QU ES UNA CARRETERA?

Es una infraestructura pblica o privada por donde circularan los vehculos y que requiere de
cierto nivel de seguridad, rapidez y comodidad. Puede ser de una o varias calzadas, cada calzada
puede estar conformada por uno o varios carriles y tener uno o ambos sentidos de circulacin,
de acuerdo a los volmenes en la demanda del trnsito, la composicin vehicular, su clasificacin
funcional y distribucin direccional.
El transporte de pasajeros, as como el de carga, se han incrementado en el pas
sustancialmente, razn por la cual se hace necesario un estudio ms detallado de la red vial, con
la finalidad de esclarecer criterios con los cuales, estaremos en la posibilidad de disear una
carretera con estndares de seguridad que nos permitan mitigar problemas ambientales y de
funcionalidad.

RED VIAL
El conjunto de carreteras y caminos de Ecuador se conoce como la Red Vial Nacional. La Red
Vial Nacional comprende el conjunto de caminos de propiedad pblica sujetos a la
normatividad y marco institucional vigente. La Red Vial Nacional est integrada por la Red Vial
Estatal (vas primarias y vas secundarias), la Red Vial Provincial (vas terciarias), y la Red Vial
Cantonal (caminos vecinales).

La Red Vial Estatal est constituida por todas las vas administradas por el Ministerio de
Transporte y Obras Pblicas

La construccin de una carretera influye positivamente en el desarrollo econmico de una

regin, ya que incremente la produccin y el consumo, esto disminuye costos, mejorando la
calidad de vida de los habitantes residentes en la zona de influencia.

SISTEMA MULTIMODAL
Hasta hace unas dcadas exista el transporte frreo en mayor cantidad y as mismo el
transporte fluvial, reactivando estos dos sistemas de transporte y mejorando la red de carreteras
se puede obtener el sistema de transporte mulltimodal.

PARAMETROS PARA LA CONSTRUCCION DE UNA CARRETERA

La construccin de una carretera deriva a considerar algunos parmetros como:

La influencia en la naturaleza

El consumo de energa, con nfasis en los combustibles fsiles no renovables

El consumo de materias primas naturales

La generacin de residuos

Alternativas de tratamiento o reaprovechamiento

Las emisiones gaseosas o particuladas,

La contaminacin del suelo y nivel fretico

 La deforestacin

Los programas de prevencin de accidentes

La evaluacin de riesgos y de impactos socioeconmicos

PARAMETROS PARA EL DESARROLLO VIAL OPTIMO

1. Aliviar la pobreza mediante la inversin en infraestructura vial: La industria de la

construccin, en general, es una de las mayores fuentes de empleo, adems con una
ptima red vial el transporte de los productos, principalmente agrcolas, tendr
una menor incidencia en el precio final de estos.
2. Comunicar eficientemente las regiones, los centros de consumo y los puertos: An
despus de muchos aos el transporte de carga y pasajeros debe transitar
carreteras con especificaciones muy pobres o que presentan sectores que generan
grandes prdidas a la economa nacional.
3. Aumentar el grado de integracin con otros modos de transportes: Algunos puntos
del territorio nacional presentan una ubicacin estratgica que permitiran adelantar
proyectos de transferencia multimodal haciendo ms eficiente, econmico y seguro
el manejo de carga entre los diferentes modos de transporte (areo, vial, fluvial y
frreo).

4. Fortalecer las fuentes de recursos para la inversin en infraestructura: El

gobierno ecuatoriano en la actualidad dispone de menos recursos para invertir en
carreteras, por tanto, se impone realizar las concesiones con empresas de
construccin privada.