UNIVERSIDAD CENTRAL DEL

ECUADOR
Facultad de Ingeniera, Ciencias Fsicas y Matemtica

Ingeniera Civil

Pavimentos

TAREA NO. 3
ESTABILIDAD Y FLUJO
MARSHALL

Nombre: Marroqun Puente Mara Beln

Semestre: Octavo

Curso: Segundo

Docente: Ing. Pal Len Torres

Fecha de entrega: 23 / 10 / 2017

 ESTABILIDAD Y FLUJO MARSHALL
Es un ensayo de laboratorio que consiste en la construccin de muestras, las mismas que deben
poseer diferentes porcentajes de asfalto en su constitucin, y diferentes cantidades de golpes de
compactacin. Todo esto se lo realiza con el objeto de diseo de mezclas de una infraestructura de
pavimento, con los resultados se podr observar el comportamiento y respuesta de la mezcla
diferentes parmetros, los mismos que nos muestran la resistencia a la deformacin plstica de la
mezcla de pavimento flexible o rgido.

En nuestro pas la normativa que describe el procedimiento es la ASTM D 6927-05 E1, la misma que
ve como objeto la medicin de la resistencia al flujo plstico de especmenes cilndricos de mezcla
asfltica para pavimentos, con un dimetro de 102 mm, aplicando la carga en la direccin
perpendicular al eje cilndrico utilizando el equipo Marshall. Este mtodo se utiliza en mezclas
asflticas de graduacin densa, preparadas con cemento asfltico (modificado o sin modificar),
asfaltos rebajados, brea, o brea-hule y con agregados de tamao mximo hasta de 25mm (pasando
el tamiz de 25 mm).

ENSAYO DE ESTABILIDAD MARSHALL

Este ensayo obtiene el valor de carga mxima que puede soportar una mezcla para resistir
desplazamientos y deformaciones, este valor se lo expresa en Kg y nos indica la resistencia
estructural de la muestra a diferentes niveles de compactacin, la misma que no solo depende de
la compactacin sino que tambin del contenido de asfalto, su granulometra y tipo de agregado.

Los requisitos de estabilidad solo pueden establecerse despus de un anlisis completo del trnsito,
debido a que las especificaciones de estabilidad para un pavimento dependen del trnsito esperado.
Las especificaciones de estabilidad deben ser lo suficiente altas para acomodar adecuadamente el
trnsito esperado, pero no ms altas de lo que exijan las condiciones de trnsito. Valores muy altos
de estabilidad producen un pavimento demasiado rgido y, por lo tanto, menos durable que lo
deseado.

CAUSAS EFECTOS
Ondulaciones, ahuellamientos y afloramiento o
Exceso de asfalto en la mezcla
exudacin
 Baja resistencia durante la compactacin y
Exceso de arena de tamao medio en la mezcla
posteriormente, dificultad de compactacin.
Agregado redondeado rin, o con pocas superficies
Ahuellamiento y canalizacin.
trituradas.

FLUJO DE MARSHALL

Este parmetro es la deformacin vertical total de una muestra sometida a una carga mxima, ya
que en este punto la carga comienza a decrecer. Este valor nos muestra la resistencia que tiene una
estructura asfltica a la deformacin bajo la accin de vehculos.

La normativa nos indica que si el flujo es mayor a 0.16 pulgadas, la mezcla se encuentra inestable,
esto depende totalmente de la cantidad de asfalto que posean en su composicin.

DESCRIPCIN DEL ENSAYO DE ESTABILIDAD Y FLUJO MARSHALL

El ensayo de estabilidad est dirigido a medir la resistencia a la deformacin de la mezcla. La fluencia

mide la deformacin, bajo carga que ocurre en la mezcla.

El procedimiento de los ensayos es el siguiente:

1. Las probetas son calentadas en el bao de agua a 60 C (140 F). Esta temperatura
representa, normalmente, la temperatura ms caliente que un pavimento en servicio va a
experimentar.
2. La probeta es removida del bao, secada, y colocada rpidamente en el aparato Marshall.
El aparato consiste de un dispositivo que aplica a una carga sobre la probeta y de unos
medidores de carga y deformacin (fluencia).
3. La carga del ensayo es aplicada a la probeta a una velocidad constante de 51 mm (2
pulgadas) por minuto hasta que la muestra falle. La falla esta definida como la carga mxima
que la briqueta puede resistir.
4. La carga de falla se registra como el valor de estabilidad Marshall y la lectura del medidor
de fluencia se registra como la fluencia.}

DETERMINACIN VALOR DE ESTABILIDAD MARSHALL

El valor de estabilidad Marshall es una medida de la carga bajo la cual una probeta cede o falla
totalmente. Durante un ensayo, cuando la carga es aplicada lentamente, los cabezales superior e
inferior del aparato se acercan, y la carga sobre la briqueta aumenta al igual que la lectura en el
indicador del cuadrante. Luego se suspende la carga una vez se obtiene la carga mxima. La carga
mxima indicada por el medidor es el valor de Estabilidad Marshall.

Debido a que la estabilidad Marshall indica la resistencia de una mezcla a la deformacin existe una
tendencia a pensar que si un valor de estabilidad es bueno, entonces un valor ms alto ser mucho
mejor. Para muchos materiales de ingeniera, la resistencia del material es, frecuentemente, una
medida de su calidad; sin embargo, este no es necesariamente el caso de las mezclas asflticas en
caliente. Las estabilidades extremadamente altas se obtienen a costa de durabilidad.

DETERMINACIN VALOR DE FLUENCIA MARSHALL

La fluencia Marshall, medida en centsimas de pulgada representa la deformacin de la briqueta.

La deformacin est indicada por la disminucin en el dimetro vertical de la briqueta.

Las mezclas que tienen valores bajos de fluencia y valores muy altos de estabilidad Marshall son
consideradas demasiado frgiles y rgidas para un pavimento en servicio. Aquellas que tienen
valores altos de fluencia son consideradas demasiado plsticas y tiene tendencia a deformarse bajo
las cargas del trnsito.

MUY
TIPO DE TRFICO PESADO MEDIO LIVIANO
PESADO

CRITERIOS MARSHALL MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX

N. golpes/cara 75 75 50 50

Estabilidad (lb) 2200 - 1800 - 1200 - 1000 2400

Flujo (in/100) 8 14 8 14 8 16 8 16
% de vacos en

Capa rodadura 3 5 3 5 3 5 3 5
mezcla

Capa
3 8 3 8 3 8 3 8
Intermedia
 Capa de base 3 9 3 9 3 9 3 9

Relacin Filler/betn 0.8 1.2 0.8 1.2

% de estabilidad retenida
luego de 8 das en agua
temperatura ambiente

Capa de
70 - 70 -
rodadura

Intermedio o
60 - 60 -
base

Fuente: Competencias tcnicas en aseguramiento y control de calidad de obras viales MTOP

BILBIOGRAFA:

INTECO, 2006, Mtodo de ensayo para estabilidad y flujo Marshall de mezclas asflticas,
recuperado de:
https://www.inteco.org/shop/product/inte-04-01-11-2006-metodo-de-ensayo-para-
estabilidad-y-flujo-marshall-demezclas-asfalticas-
180?category=11&page=9&order=list_price+desc
INVE 748, 2007, Resistencia de mezclas asflticas en caliente, empleando el aparato de
Marshall, recuperado de:
ftp://ftp.unicauca.edu.co/Facultades/FIC/IngCivil/Especificaciones_Normas_INV-
07/Normas/Norma%20INV%20E-748-07.pdf
Universidad de los Andes, 2010, Ensayo de estabilidad y flujo Marshall para mezclas
asflticas, recuperado de:
https://www.coursehero.com/file/20129073/ENSAYO-DE-ESTABILIDAD-Y-FLUJO-
MARSHALL-PARA-MEZCLAS-ASF%C3%81LTICAS/
UDEP, 2013, Diseo de mezclas asflticas, Captulo 5, recuperado de:
http://www.biblioteca.udep.edu.pe/bibvirudep/tesis/pdf/1_130_181_83_1181.pdf