*

DISEO DE PLANTAS INDUSTRIALES

Ing. Karina L. Morn Medina

 *
Los elementos ms importantes que se consideran en un
anlisis de localizacin son:
* La suma de los costos de transporte de las materias
primas hacia la planta y de los productos acabados hacia
el mercado.
* La disponibilidad y los costos relativos a los insumos.
* Acceso a la infraestructura industrial: caminos de acceso,
abastecimiento de energa, abastecimiento de agua, etc.
* Servicios de transporte: carreteras, ferrocarriles, puertos,
aeropuertos, etc.
* Estmulos fiscales, leyes y reglamentos, condiciones
generales de vida.
 *

* Un mercado en expansin.
* La introduccin de nuevos productos o servicios.
* Una contraccin de la demanda.
* El agotamiento de las fuentes de abastecimiento.
* La obsolescencia de una planta de fabricacin.
* La presin de la competencia.
* Las fusiones y adquisiciones entre las empresas.

Los problemas de localizacin de instalaciones que generalmente se

enfrentan son:

* Localizacin de una sola instalacin.

* Localizacin de fbricas, oficinas administrativas y almacenes.
* Localizacin de comercios competitivos.
 *
Para los fabricantes, la ubicacin de instalaciones se divide en dos
categoras generales: instalacin de la fbrica y de los almacenes. Con
base en estas categoras, el inters puede ser ubicar la primera fbrica
o almacn de la empresa o ubicar una nueva fbrica o almacn en
relacin con instalaciones existentes.
El objetivo general de elegir la ubicacin es seleccionar el lugar o la
combinacin de lugares que minimice tres tipos de costos: los
regionales, que tienen que ver con la localidad e incluyen terreno,
construccin, personal, impuestos y costo de energa; los relativos a la
distribucin de salidas, que se presentan al enviar productos a
vendedores al menudeo o mayoreo, y a otras plantas de la red. El tercer
tipo de costos es el referido a la distribucin de entradas, es decir a la
disponibilidad y costo de las materias primas y de los suministros, as
como al tiempo necesario para adquirir estos insumos.
La ubicacin de la planta inicial normalmente se debe al contexto
histrico de la empresa, por lo que el anlisis econmico de la
ubicacin de instalaciones se centra en el problema de aadir
almacenes o fbrica a la red de produccin y distribucin existente.
 *
La metodologa de localizacin que se recomienda es la determinacin
previa de posibles ubicaciones (zonas geogrficas o ciudades) en base a
los siguientes factores preliminares:

* Proximidad a las materias primas.

* Cercana al mercado.
* Requerimientos de infraestructura industrial (caminos de acceso,
energa, agua) y condiciones socioeconmicas (la eliminacin de
desechos, la disponibilidad de mano de obra, entre otros).

Sobre la base de estos factores preliminares se determinan tres o cuatro

ubicaciones que denominaremos las ciudades A, B, C, etc. Luego se
proceder con ms detalle a un anlisis de los factores de localizacin
definitivos en relacin con las tres o cuatro ubicaciones determinadas
previamente.
*
Los factores de localizacin para este anlisis pueden ser
muy variados, dependiendo de la naturaleza del proyecto
industrial que est en estudio. Tentativamente,
sealamos a continuacin los 12 factores de localizacin
ms utilizados:
 *

Comparar distancias entre las tres o ms

ubicaciones predeterminadas con relacin a las
principales fuentes de insumos.
 *

Analizar las distancias entre cada una de las

ubicaciones preliminares de produccin y los
principales mercados (clasificados
porcentualmente).
 *

En relacin con cada ubicacin

predeterminada analizar:
* El tipo de empleados y nivel de capacitacin.
* Sueldos.
* El tipo de obreros y nivel de calificaciones,
disponibilidad y salarios.
 *
Analizar para cada ubicacin:
* Electricidad suministrada por empresas pblicas o privadas:
* Energa disponible (Kva).
* Tensin (V) alta o baja.
* Punto de conexin (distancia al emplazamiento).
* Precios (tarifas).
* Aceite combustible.
* Cantidad disponible.
* Calidad (KJ/kg).
* Fuente (estacin de suministro, refinera, otros).
* Precio.
* Carbn, coque, gas.
* Cantidad disponible.
* Calidad (KJ/kg).
* Fuente.
* Precio.
* Sistemas de comunicacin.
* Telfono: sistema (manual, automtico), capacidad, punto de enlace, tarifas.
* Telex, fax, Internet, etc.
 *
* Caractersticas
* Contenido disuelto: dureza, corrosividad, gases.
* Slidos en suspensin.
* Temperatura: mxima y mnima anual.
* Presin: mxima, mnima.

Fuentes
* Empresas pblicas: cantidad mxima obtenible, lugar de conexin
posible, dimetro y material de la red existente, presin, precio.
* Aprovechamiento de fuentes superficiales (ros), fuentes subterrneas,
afluentes regenerados.

Esto supone la realizacin de estudios de la capa fretica, examen de

derechos ribereos, adjudicaciones, tratamiento de efluentes para su
recuperacin.
Entre los mtodos de tratamiento estn la remocin de materias en
suspensin, la remocin de materias disueltas y el tratamiento biolgico de
efluentes.
 *
Analizar para cada caso en estudio:
Carreteras
* Ancho de las carreteras y puentes.
* Carga admisible.
* Alturas de paso bajo los puentes.
* Tipos de carreteras (asfaltadas, afirmadas, otros).
* Cierre por causas estacionales.
* Red de carreteras (indicar en mapas).
Ferrocarril
* Red de ferrocarriles (indicar en mapas).
* Ancho y perfil de la va.
* Capacidad del material rodante (cargas, cantidades).
* Instalaciones de carga y descarga.
* Restricciones de trfico a causa de condiciones estacionales.
* Depsitos y almacenes.
* Tarifas.
 *
Adems:
* Transporte acutico
* Sistema de ros, puertos (indicar en mapas).
* Ancho y profundidad de canales y ros.
* Capacidad de las embarcaciones.
* Instalaciones de carga y descarga.
* Depsitos y almacenes.
* Tarifas.
* Transporte areo
* Tipo de instalacin (aeropuerto, pista de aterrizaje y despegue).
* Longitud de las pistas
* Depsitos y almacenes
* Tarifas
* Servicios de transporte de pasajeros
* Autobuses, trenes, otros.
 *
* Ubicacin de los terrenos
* Direccin (distrito, ciudad, calle, nmero)
* Plantas vecinas (nombre, direccin, tipos de industria)
* Descripcin de los terrenos
* Dimensiones (largo y ancho).
* Altura sobre el nivel del mar.
* Orientacin geogrfica.
* Topografa.
* Resistencia mecnica de suelos.
* Derechos de paso existentes (agua, lnea de distribucin
de energa, carreteras, etc.).
* Precios de bienes races.
 *
* Temperatura ambiente: Temperatura mxima, mnima y media
diaria, anual y en 10 aos
* Humedad: Humedad mxima, mnima y media diaria, anual y en 10
aos.
* Horas de sol: Horas diarias de sol en un ao y en 10 aos
* Vientos
* Direccin y nmero de das (diagrama de vientos reinantes).
* Direccin y velocidad mxima.
* Vientos destructores (huracanes u otros).
* Precipitacin atmosfrica (lluvia, nieve)
* Duracin y altura de la precipitacin atmosfrica (mxima,
mnima, media) en una hora, en un da, en un mes, en un ao,
en 10 aos
* Condiciones extremas (granizada, tormentas, otros).
 *
* Polvo y emanaciones
* Vientos con polvos (duracin, direccin, velocidad, contenido
de partculas por m3 de aire).
* Arenas de arrastre.
* Emanaciones de plantas vecinas.
* Inundaciones
* Provenientes de fuentes superficiales.
* Altura, duracin y temporada de inundaciones.
* Terremotos
* Magnitud segn escalas internacionales (ejemplo: escala de
Ritcher). Frecuencia.
 *

*Vertederos:
*Tipo, ubicacin, acceso, transporte pblico
*Sistema de alcantarillado
*Tipo (aguas de lluvias, mixto), dimetro y
material de las tuberas de la red, punto de
enlace
*Planta de tratamiento de aguas servidas (negras)
*Tipo, ubicacin
 *
* Autoridades (locales, regionales, nacionales)
* Reglamentaciones fiscales
* Impuestos, aduanas, tasas de depreciacin, etc.
* Reglamentaciones legales
* Legislacin sobre edificaciones, restricciones,
reglamentaciones de seguridad, leyes de compensacin,
incentivos, normas
* Seguros
* De incendio, accidente, responsabilidad civil,
inundaciones y daos ocasionados por tormentas
* Obligaciones de mantener instalaciones y servicios
mdicos en el lugar de la planta
 *

*Contratistas
*Civiles, elctricos, mecnicos, etc.
*Descripcin: empresa, direccin, capacidad,
nivel de aptitudes tcnicas.
*Materiales de construccin
*Descripcin: disponibilidad, calidad, fuente,
precio.
 *

*Vivienda: disponibilidad y tarifa de alquiler.

*Alimentacin: abastecimiento continuo y
precios.
*Recreacin: facilidades deportivas, cines,
teatro, conciertos.
*Escuelas y colegios: bibliotecas, academias,
universidades.
*Iglesias y lugares de culto.
*Tiendas.
 *
Transporte y comunicaciones
Insumos
Medios de comunicacin Mercado
Disponibilidad de la materia Formas de transporte -Potencial
Diversidad y reserva Costos de transporte
-Dispersin del mercado
Dispersin de las fuentes Estado y modernidad
-Capacidad de compra
Industrias conexas y servicios
auxiliares
Costos de insumos
Energa
Mano de obra Medios de comunicacin
Disponibilidad Formas de transporte
Calificacin Instalaciones Costos de transporte
Costos Estado y modernidad
Estabilidad

Agua
Fuentes
Disponibilidad
Clima Reservas a futuro
Humedad Tipos: potable, de servicio,
Temperatura etc.
Precipitacin pluvial Tarifas

Condiciones socioeconmicas
Impacto ambiental Reglamentaciones fiscales y legales
Niveles de impacto Impuestos prediales
Legislaciones vigentes Presupuesto municipal
Servicios pblicos
Tecnologas limpias
Servicios de polica
Escuelas, alojamientos, hospitales
 *
La localizacin de las instalaciones de una planta
tiene diferentes niveles de decisin; dependiendo
del carcter del estudio, esto es, si se est
desarrollando un perfil de proyecto, un estudio de
prefactibilidad o un estudio de factibilidad.

Estos niveles pueden ser: macrolocalizacin,

microlocalizacin y localizacin propiamente dicha.
En muchos casos la macrolocalizacin no es
necesaria y se define previamente, en general,
depender del nivel de detalle que requiera el
estudio en curso.
Macro Localizacin:
Se relaciona con los aspectos sociales y
nacionales de desarrollo, toma en consideracin
las condiciones regionales de la oferta y la
demanda y posibilidades de infraestructura.
La macro localizacin podr ser:
*Internacional
*Nacional
*Regional
Micro Localizacin:
Se incide en el anlisis de detalles relacionados
con los recursos de la regin y la comparacin de
componentes de costo.
Para la micro localizacin se evaluar dentro de:
*La regin
*El departamento
*La provincia
*La ciudad
*Localizacin propiamente dicha:
Se estudia las condiciones del lugar de ubicacin,
costo del terreno, reglamentaciones municipales y
facilidades.
*Se refiere a:
*Ubicacin en una rea especfica.
*

*Anlisis preliminar
*Bsqueda de alternativas de localizacin
*Evaluacin de alternativas
*Seleccin de la localizacin
 *
En esta parte se trata de estudiar las
estrategias empresariales y las polticas
de las diversas reas (operaciones,
marketing, etc.), para traducirlas en
requerimientos para la localizacin de las
instalaciones.
 *

Se establece un conjunto de localizaciones

candidatas para un anlisis ms profundo,
rechazndose aquellas que claramente no
satisfagan los factores dominantes de la empresa.
En una determinacin previa se considerar:
*Proximidad a las materias primas
*Cercana al mercado
*Requerimientos de infraestructura industrial
 *

ANALISIS DETALLADO
En esta fase se recoge toda la informacin
acerca de cada localizacin para medirla en
funcin de cada uno de los factores
considerados.
 *

A travs de anlisis cuantitativos y/o

cualitativos se compararn entre si las
diferentes alternativas para determinar una
o varias localizaciones vlidas.
 *
Debido a los factores que se presentan en el anlisis de localizacin,
teniendo en consideracin que la localizacin particular de cualquier
empresa va a depender de las caractersticas del producto y del mercado
al cual est dirigido, se hace difcil plantear un mtodo universal que
proponga una solucin ptima y final para ms proyectos, razn por la
cual hay una variedad de mtodos que tienen diferentes enfoques para la
evaluacin. Resulta tambin importante considerar que existen
innumerables localizaciones, ha sido proyectada a futuro y la decisin se
toma en el presente.

Otro aspecto importante de la decisin es que existen factores subjetivos

que no pueden cuantificarse sin introducir una incertidumbre en la
decisin, por lo que podramos intentar efectuar un anlisis probabilstico
planteando hiptesis para el comportamiento de cada factor, haciendo
ms compleja la evaluacin de localizacin, lo cual en la prctica no
tendr una justificacin econmica.
 *

Hay que recordar, adems, que las decisiones de localizacin son de largo
plazo, basadas en estimaciones y previsiones que, por extenderse en un
horizonte temporal de varios aos, se hacen ms imprecisas. Esto quiere
decir que deber tenerse presente no slo las condiciones actuales en
cada posible ubicacin, sino en un problema de naturaleza dinmica, es
decir, una buena localizacin para hoy puede no serlo para el futuro.

As mismo, el xito de una empresa no quedara garantizado con un buen

estudio de localizacin, pues ste depender de las estrategias de
gestin que se utilicen, siendo la localizacin un factor importante.
Entre los mtodos ms comunes de localizacin tenemos:
*
 *
Se supone que si en un rea determinada existen
industrias similares a la que se pretende instalar, esta
zona es adecuada para el proyecto. Las limitaciones de
este mtodo son obvias, desde el momento en que se
realiza un anlisis estadstico cuando se requiere uno
dinmico, para aprovechar las oportunidades entre las
localidades posibles de elegir. Por ejemplo, podemos
observar que en la zona de Chimbote y en el sur chico
estn ubicadas gran cantidad de empresas pesqueras y
productoras de harina de pescado; este antecedente
industrial podra ayudar a decidir alguna inversin en
esos lugares.
 *
Basa la seleccin en la preferencia personal de
quien debe decidir. As, el deseo de vivir en un
lugar determinado puede relegar los factores
econmicos al adoptar la decisin final.

Pueden considerarse tambin las prioridades de

desarrollo que establezca el plan nacional y
orientar sus esfuerzos hacia la industrializacin
de una zona.
 *
Ms que una tcnica es un concepto, puesto que
no otorga alternativas de localizacin. Es el
caso de la minera o el petrleo, donde la
ubicacin est condicionada por el servicio de
agua potable y debe instalarse, entonces,
donde exista la fuente de agua. Si el lugar no
cuenta con este servicio no es posible la
instalacin.
*
*
Es una tcnica que emplea un sistema de
evaluacin tomando en consideracin los factores
de localizacin de planta, tales como mercado,
materias primas, mano de obra, transporte,
servicios, energa, y otros. De estos factores,
deben relacionarse aqullos cuya aplicacin es
pertinente en el caso especfico.
Para desarrollar este mtodo se deben seguir los
siguientes pasos:
 *
Hacer un listado de todos los
factores de localizacin que
sean importantes para el
sector industrial en estudio.
 *
*Analizar el nivel de importancia relativa de cada
uno de los factores y asignarles una ponderacin
relativa (hi).
*Para la ponderacin de factores se tendr en cuenta
lo siguiente:
* Incidencia del factor sobre las operaciones de la planta
* Importancia estratgica de una buena seleccin
* Proyeccin de su relevancia en el tiempo
*Con estos criterios deber evaluarse la importancia
relativa de cada factor con respecto a otro; para
ello se utilizar una matriz de enfrentamiento. Se
establece como regla lo siguiente:
 *
*Se le asignar un valor de uno (1) a aquel factor
ms importante que el factor con el cual es
comparado.
*Se le asignar un valor de cero (0) si el factor
analizado es menos importante que el factor con
el cual es comparado.
*En casos donde la importancia es equivalente,
ambos factores tendrn el valor 1 en el casillero
correspondiente.
*En la columna del extremo derecho se contabilizarn
los puntos para cada factor y se evaluar el
porcentaje correspondiente, el cual representar la
ponderacin de dicho factor.
Factor Mercado Transport Mano de Materia Conteo Ponderacin
e obra prima
Mercado 1 1 1 3 37.5
Transporte 0 1 0 1 12.5
Mano de obra 0 1 0 1 12.5
Materia prima 1 1 1 3 37.5
Total 8 100%

Nota: El anlisis de ponderacin se ajusta a cada caso en particular, por lo

que no deben asumirse las ponderaciones halladas como patrones para
otros casos.
 *
Hecho el anlisis anterior, elegir las
posibles localizaciones que cumplen
con un nivel mnimo de desarrollo de
cada uno de los factores y proponerlas
como alternativas de localizacin.
 *
Estudiar cada factor y evaluar su nivel de desarrollo en cada
alternativa de localizacin, para ello deber tenerse informacin
completa de cada localizacin con respecto a cada factor, y asignar la
calificacin (Cij) de cada factor en cada localidad alternativa.

Para la calificacin se puede utilizar la siguiente puntuacin:

Excelente 10
Muy bueno 8
Bueno 6
Regular 4
Deficiente 2
 *
Luego se debe evaluar el puntaje (Pij) que deber tener cada factor en cada
localidad, multiplicando la ponderacin por la calificacin:
Luego:
Pij = hiCij
Donde:
Pij = Puntaje del factor i en la ciudad j
hi = Ponderacin del factor i
Cij = Calificacin del factor i en la ciudad j

Finalmente, para cada ciudad se realiza la sumatoria de los puntajes, de todos los
factores (i) para la ciudad (j) evaluada.
Se determina la ciudad de acuerdo con la evaluacin considerando la que tenga el
mayor puntaje.
Nota: Uno de los mayores problemas de este mtodo es que no toma en cuenta la
diversidad de costos que pueden presentarse para cada factor. Por ejemplo, es
posible que para un factor la diferencia entre el mejor y el peor lugar sea solo de
unos cientos de dlares, y que en otros la diferencia sea de varios miles. Es posible
que se haya asignado el mayor nmero de puntos al primer factor, pero esto no ayuda
mucho a tomar la decisin con respecto a la ubicacin; por otra parte, el segundo
factor puede tener pocos puntos pero si el potencial para marcar una diferencia real
en el valor de las ubicaciones
Caso de Estudio 1

Se esta estudiando la ubicacin mas adecuada

para una planta productora de esprragos
enlatados para exportacin, luego de un anlisis
preliminar se han definido tres posibles lugares
donde ubicarlos: A,B y C. Haciendo uso del
ranking de factores, determinar el mejor lugar
donde se ubicara la planta.
Solucin:
Habiendo estudiado el proceso productivo, los requerimientos de insumos y el
mercado objetivo, se definieron los siguientes factores:
1. Proximidad a la materia prima
2. Cercana al mercado
3. Disponibilidad de mano de obra
4. Abastecimiento de energa
5. Abastecimiento de agua
6. Servicios de transporte
7. Servicios de construccin, montaje y mantenimiento
8. Clima
9. Eliminacin de desechos
10. Reglamentaciones fiscales y legales
11. Cercana a puertos, aeropuertos
12. Condiciones de vida
Para ponderar los factores se ha tomado en consideracin la siguiente
evaluacin en el cuadro de enfrentamiento
 Cuadro de Enfrentamiento

Materia Mano de Reglamen Pondera

Factores Mercado Energa Agua Transporte Terrenos Clima Desechos Servicios Vida Conteo Real %
prima obra tacin cin
Materia prima 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 16.92 17
Mercado 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 15.38 15
Mano de obra 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 8 12.30 12
Energa 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 7 10.77 11
Agua 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 13.85 14
Trasporte 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 1 5 7.69 8
Servicios 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 2 3.07 3
Clima 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 3.07 3
Desechos 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 2 3.07 3
Reglamentaci
0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 3.07 3
n

Cercana a
puertos, 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 1 5 7.69 8
aeropuertos

Condiciones de
0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 3.07 3
vida
Luego se desarrolla la tabla de Ranking de Factores:

Factores de localizacin Pond. Ciudad A Ciudad B Ciudad C

%
Calif. Punt. Calif. Punt. Calif. Punt.
1. Proximidad a la materia prima 17 8 136 4 68 6 102
2. Cercana al mercado 15 6 90 6 90 4 60
3. Disponibilidad de mano de obra 12 10 120 8 96 8 96
4. Abastecimiento de energa 11 10 110 8 88 6 66
5. Abastecimiento de agua 14 4 56 5 112 4 56
6. Servicios de transporte 8 8 64 6 48 4 32
7. Servicios de construccin, montaje y mantenimiento 3 6 18 8 24 8 24
8. Clima 3 4 12 6 18 6 18
9. Eliminacin de desechos 3 2 6 8 24 6 18
10. Reglamentacin fiscales y legales 3 6 18 10 30 10 30
11. Cercana a puertos, aeropuertos 8 10 80 4 32 2 16
12. Condiciones de vida 3 8 24 6 18 6 18
Total 100% 734 648 536

Tabla de ranking de factores

Conclusin
De acuerdo con el resultado se elegir la ciudad A como la ms
adecuada para la localizacin de planta
 *
Es un procedimiento de seleccin de una localizacin basado en la eliminacin
sistemtica de una entre dos alternativas comparadas
Pasos
* Definir todos los factores relevantes de la localizacin, determinando si se utilizar
un elemento de costo o un puntaje como unidad de medida. Si es costo, se asignar
este a las dos alternativas, si es por puntaje se le asignar en una escala cualquiera
(del 1 al 10, por ejemplo) que manifiesta la posicin relativa entre alternativas.
Sij = puntaje o costo de la localizacin j ( j= 1, 2, 3, n, donde n es el nmero de
factores considerados relevantes para la decisin)

* Se asigna un orden prioritario a los factores de localizacin.

Pj = ponderacin relativa de los factores j.
* Luego evaluar:

n
j=1
es la multiplicatoria
A y B son las dos localidades que se comparan
* Si
el resultado de la ecuacin es mayor que uno, los mritos
de B son mas que los de A.
Si el resultado es menor que uno, la localizacin A es mejor.
Si es uno, se puede optar por cualquiera de las alternativas
(este comportamiento se considera siempre que la
comparacin sea de costos; es a la inversa si se comparan
beneficios.)

* Si existen factores adicionales que no pueden ser introducidos

en el anlisis con un costo, se le asigna el menor puntaje a la
mejor alternativa.
Si se est comparando beneficios se le asignar el mejor
puntaje a la mejor alternativa.
Caso de Estudio 2
La empresa Minera Andina S.A. quiere instalar un almacn central para
sus productos finales. Ha recibido un estudio preliminar que le da tres
opciones de ubicacin del almacn: La Oroya, Morococha y el Callao.
Se cuenta con la siguiente informacin:
* La empresa cuenta con tres minas de las cuales se extraen
minerales tales como cobre, plomo, zinc, etc; en cada una de
ellas cuenta con una concentradora de minerales que separan el
mineral del resto de material estril.
Las concentradoras son:
Cerro de Pasco (A)
Cobriza (B)
Morococha (C)
* Los concentrados de (A) y (B) se llevan a la fundicin de La Oroya
para obtener minerales altamente refinados, los concentrados de
(C) son requeridos para otras fundiciones pequeas de Lima.
* La distribucin geogrfica aproximada es la siguiente:
* El 85% de la produccin de esta empresa es para exportacin, hacindose
todas las negociaciones de venta directamente con la oficina de Lima, que
se ubica en el distrito de San Borja, y con la oficina central de logstica,
que se encuentra en el mismo distrito.
* Todos los minerales para exportacin se embarcan en el puerto del Callao,
en donde pasan todos los controles y verificaciones
* Los costos de terreno son US$ 80/m2 en Morococha, US$ 120/m2 en La
Oroya y US$ 450/m2 en el Callao
* El personal que operara el almacn en Lima sera personal especializado,
el que de trabajar en provincia cobrara un porcentaje adicional sobre sus
salarios por riesgo de supervivencia y por altura, el cual llegara al 10% en
Morococha y al 25% en La Oroya. Se puede tomar como referencia un
salario bsico de S/. 800 mensuales.
* Si el almacn se instala en La Oroya o Morococha, la empresa se encargar
de dotar a los familiares de los trabajadores de casa, colegio, atencin
mdica, etc., que representan un costo aproximado de S/. 220 por
trabajador en el primer caso y de S/. 250 en el segundo. En Lima, por estos
mismos conceptos slo se considerara un pago adicional de S/. 150 por
trabajador.
* Para la eleccin la empresa ha considerado algunos factores a los cuales le
ha asignado la ponderacin que se indica a continuacin:
 Factor Ponderacin
Facilidad de la gestin logstica 3
Cercana al puerto de embarque 4
Costo del terreno 2
Costo de mano de obra 4
Costo de servicios al trabajador 2
Cercana a las concentradoras 3

Nota: La ponderacin ha sido asignada entre el rango 1 a 5.

Solucin

Puntaje por localizacin

Factor Carcter Ponderacin La Oroya Morococha Callao

Facilidad de gestin logstica Puntaje 3 4 3 2

Cercana al puerto de embarque Puntaje 4 8 5 1
Costo de terreno Costo 2 120 80 450
Costo de mano de obra Costo 4 1.000 880 800
Costo de servicios al trabajador Costo 2 250 220 150
Cercana a las concentraciones Puntaje 3 2 4 7
Evaluando la multiplicatoria de las dos primeras alternativas, La Oroya y Morococha, tenemos:

=
(2.370)(6.554)(2.25)(1.667)(1.29)(0.125)
= 9.394
De esta evaluacin se concluye que Morococha es una mejor localizacin que La Oroya.
Evaluando la multiplicatoria entre Morococha y Callao

= (3.375)(625)(0.031)
(1.464)(2.151)(0.186)
= 38.3
Conclusin
La mejor alternativa de localizacin ser entonces el Callao.
 *
Tiene la ventaja de integrar los factores subjetivos dentro de la evaluacin de cada sitio.
Mtodo: Llamado Mtodo de Brown Gibson
* Establecer una lista de factores de localizacin
* Clasificar estos factores en tres categoras:
Crticos: Elementos indispensables para las operaciones de la empresa (energa y agua,
entre otros)
Objetivos: Elementos cuantificables (costo de transporte, costo de mano de obra, costo de
construccin, etc.)
Subjetivos: Aspectos de orden cualitativo (clima social, poltico, grado de preferencia del
empresario).
* Establecer la relacin entre estas categoras

Donde:
ILj = ndice de medida de localizacin del sitio j
(FC)j = ndice de la medida de los factores crticos (0 1) para el sitio j
(FO)j = ndice de medida de los factores objetivos del sitio j 0 (FO)j 1
(FS)j = ndice de medida de los factores subjetivos para el sitio j 0 (FS)j 1

* Establecer el coeficiente de ponderacin ( ) segn la importancia relativa entre los

factores objetivos y subjetivos
* Evaluar cada factor para cada sitio.
* Evaluar el ndice de localizacin. Se elegir el lugar que tenga el ndice ms elevado.
*
 *
Se determina en funcin de la amplitud del
mercado de acuerdo con el nmero de
unidades demandadas por localidad.
La eleccin de un sitio en especial puede ser
determinada por aquel centro de mercado
que permita un costo mnimo de
distribucin.
 *
Cx = (d1xV1)/ V1
Cy = (d1yV1)/ V1

Donde:
Cx = Coordenada X del centro de gravedad
Cy = Coordenada Y del centro de gravedad
Dix = Coordenada x de isima ubicacin.
Diy = Coordenada y isima ubicacin
V1 = volumen de bienes que llegan o salen de la
isima ubicacin.
 *
*Se define:

*Donde:
Ci: Costo unitario de transporte punto i
Vi: Volumen o peso material movido desde o
hacia i.
*Se trabaja sobre un mapa, plano de escala. Las
distancias mas utilizadas son la rectangular y la
eucldica.
 *
Rectangular:
*Cuando los desplazamientos son a travs de
giros de 90, movimiento horizontal y vertical.
Llamando K al factor de escala (X,Y) lugar de
encuentro.
*Mtodo de mediana simple:
 *
Eucldica: Lnea recta que une el punto i con el
lugar ocupado por la instalacin.

Para este tipo de distancia el ptimo est entre

las coordenadas siguientes:
 Centro geogrfico
Centro de gravedad

Mtodo del centro de gravedad

Para el uso de este mtodo debe considerarse que los medios de transporte deben
tener condiciones equivalentes en el rea geogrfica en estudio.
Este mtodo es una aplicacin particular de la ley fsica de la gravedad universal a los
fenmenos del mercado.

* Una masa cualquiera M ejerce fuerzas o tensiones distintas sobre dos puntos
cualesquiera como A y B; dado que dichos puntos estn a diferentes distancias de la
masa M, a mayor distancia menor ser la fuerza que la masa ejerce sobre cada
punto, esto quiere decir que la fuerza ser inversamente proporcional a la
distancia. Si lo interpretamos como centros de venta, aquel que est ms cercano al
mercado ejercer mayor influencia sobre ste.
* Se puede considerar tambin que si dos masas distintas tales como M1 y M2,
situadas a igual distancia de un punto A, ejercen diferentes fuerzas sobre ste,
cuanto mayor sea la masa mayor ser la fuerza ejercida sobre dicho punto. Adems,
si cada punto posee una masa que a su vez ejerce las otras masas del universo,
entonces la fuerza entre dos masas cualesquiera es directamente proporcional a la
magnitud de ellas e inversamente proporcional al cuadrado de sus distancias.
* Aplicados al anlisis de localizacin, este modelo asume costos de transporte
proporcional a distancias, masas generadoras de atraccin o potencial
proporcionales a las poblaciones y/o el volumen de las actividades realizadas y
fuerza entre cada punto y cada masa proporcional al nmero de viajes o
transacciones realizadas entre dichas localidades.
 *
Se considera como nicos factores el costo de transporte de materia prima y del producto
terminado.
Costo Costo
Costo
flete flete
total

Costo de Costo de
transporte del transporte
producto de la
terminado materia
prima

Materia
ptimo Mercado
prima
Distancia

Esta evaluacin puede hacerse a travs de una tcnica de optimizacin

denominada el mtodo de transporte, que permite, adems, la evaluacin de
varios centros de produccin y varios centros de demanda o de
almacenamiento.
El problema del mtodo consiste en reducir al mnimo posible los
costos de transporte destinados a satisfacer los requerimientos
totales de la demanda y el abastecimiento de materiales.

Se deben tomar como base los siguientes supuestos:

* Loscostos de transporte son una funcin lineal del nmero de
unidades embarcadas.
* Tantola oferta como la demanda se expresan en unidades
homogneas.
* Loscostos unitarios de transporte no varan de acuerdo con la
cantidad transportada.
* La oferta y la demanda deben ser iguales.
* Las cantidades de oferta y la demanda no varan con el tiempo.
* No considera ms factores para la localizacin que los costos de
transporte.
Estas suposiciones hacen que la aplicacin del mtodo sea limitada a casos muy
especficos y no sea conveniente utilizarla en anlisis de localizacin donde
existen otros factores influyentes.

Para su solucin se utiliza una matriz ordinaria. En las posiciones L1, L2, L3 se
encuentran las localidades que abastecern la demanda, teniendo como sitios
destino M1, M2, M3.

Este estudio de costo a costo consiste en calcular objetivamente las distancias que
deben recorrerse para trasladar las materias primas hasta cada una de las dos
localizaciones, y las distancias hasta donde deben transportarse los productos
acabados, es decir, desde cada localizacin hasta los mercados.

En el recuadro de cada interseccin se ubicar el costo de transportar una unidad

desde el sitio de origen (oferta), hasta el sitio de destino (demanda). En la parte
derecha de la matriz se presentan las mximas cantidades de oferta, y en la base
de la matriz se presentan las demandas mximas de cada destino.

Para que la matriz tenga solucin, la suma de toda la oferta debe ser igual a la
suma de toda la demanda.

Normalmente, el costo de transporte depender de la tarifa del flete entre los

lugares y la distancia a recorrer desde el origen hasta el destino.
La presentacin de la primera matriz ser entonces como sigue:

Mercado
M1 M2 M3
20 5 10
L1 X11 X12 X13 40
Localidad

15 0 20
L2 X21 X22 X23 60

10 12 15
L3 X31 X32 X33 50

80 30 40 150
La solucin de esta matriz se realiza utilizando el
modelo de Vogel de Investigacin de Operaciones,
buscando una solucin ptima, en este caso
teniendo como funcin objetivo la minimizacin
de costos. El uso de software de computadora
especfico para estos anlisis, como el Lindo, ser
til para situaciones de muchas variables.
MIN 20X11+5X12+10X13+15X21+20X23+10X31+12X32+15X33
ST
X11+X12+X13= 40
X21+X23+X31= 60 (localidad)
X31+X32+X33 = 50
X11+X12+X13= 80
X21+X23+X31= 30 (mercado)
X31+X32+X33 = 40
END
LP Optimun found at step objective function value
1) 1.350,00
Variable Value Reduced cost
X11 0.0000 5.0000
X12 0.0000 5.0000
X13 40.0000 0.0000
X21 30.0000 0.0000
X23 0.0000 10.0000
X31 50.0000 0.0000
X32 0.0000 17.0000
X33 0.0000 10.0000
X22 30.0000 0.0000
XIJ 0.0000 0.0000

Row Stack or surplus Dual price

2) 0.0000 0.0000
3) 0.0000 0.0000
4) 0.0000 5.0000
5) 0.0000 -15.0000
6) 0.0000 0.0000
7) 0.0000 -10.0000
8) 0.0000 0.0000

Costo total mnimo de transporte: 1.350 u.m.

Solucin ptima:
De la localidad 1: Ofertar 40 unidades al mercado N 3
De la localidad 2: Ofertar 30 unidades al mercado N 1
Ofertar 30 unidades al mercado N 2
De la localidad 3: Ofertar 50 unidades al mercado N 1
*
Muchas veces los puntajes de dos localizaciones en el
ranking de factores se encuentran muy cercanos unos
de otros, y, como se trata de un proceso de ponderacin
y calificacin subjetivos, existe una razonable duda con
relacin a la mejor localizacin. En estos casos es
necesario realizar un estudio de los costos de operacin
entre las dos localizaciones que ostentan los mayores
puntajes. Los costos operativos de mayor significacin
son los relacionados con el transporte de las materias
primas y los productos acabados.
Se deben analizar los aspectos referentes a:
*Costos de funcionamiento:
Transporte: materias primas y productos
terminados
Mano de obra
Servicios: electricidad, agua, combustible, renta,
impuestos, seguros.
Gastos indirectos: renta, impuestos y seguros
*Costos de construccin
Terreno
Construccin
Gastos diversos
 Caso de Estudio: Ponderacin de Costos

PONDERACION PROMEDIO DE COSTOS EN EMPRESA XXX

COMPRA Y VENTA DE IMPRESORAS

FECHA DATOS CANTIDAD PRECIO

01/01/2017 Compra de Impresoras S/F 152 190 200

05/01/2017 Ventas Impresoras S/F 001 100 350 Precio de venta

08/01/2017 Compra de Impresoras S/F 350 50 210 incluye Costo + Utilidad

Devolucin Compra Impresoras S/F

10/01/2017 350 10 xxx
12/01/2017 Ventas Impresoras S/F 002 30 350

13/01/2017 Devolucin Ventas Impresoras S/F 002 5 xxx

 Desarrollo del Mtodo:

EMPRESA XXX
METODO PONDERACION PROMEDIO DE COSTOS
Artculo Impresoras Modelo TK 600
COSTO
PROMEDIO
Marca Epson Cantidad Min 30 Unidades Cantidad Max 210 Unidades
COMPRAS VENTAS
Entradas Salidas Existencias
Fecha Detalle
Cantidad Costo Unitario Total Cantidad Costo Unitario Total Cantidad Costo Unitario Total
01/01/2017 Compra de Impresoras S/F 152 190 200 38000 190 200 38000
05/01/2017 Ventas Impresoras S/F 001 100 200 20000 90 200 18000
Compra de Impresoras S/F 350
08/01/2017 50 210 10500 140 203,5714286 28500

10/01/2017 Devolucin Compra Impresoras S/F 350 -10 210 -2100 130 203,0769231 26400
12/01/2017 Ventas Impresoras S/F 002 30 203,0769231 6092,307692 100 203,0769231 20307,6923
13/01/2017 Devolucin Ventas Impresoras S/F 002 -5 203,0769231 -1015,38462 105 203,0769231 21323,0769

Modelo Bsico de Cardex 25076,92308

Devolucin va signo (-) Precio Promedio Ponderado

Comprobar: (+) Inventario inicial 0

(+) Compras netas 46400
(-) Inventario final 21323,0769
(=) Costo de ventas 25076,9231Equivale al total de las salidas
 *
Es probable que el gerente de operaciones, a pesar de conocer y
entender los mtodos de comparacin de factores diferentes entre
ubicaciones, no conozca con certeza los valores de estos, debido a que
algunos de los factores estn sujetos a cierto tipo de incertidumbre. Por
ejemplo: la disponibilidad de mano de obra depende de los patrones de
empleo de la regin y la demanda de la produccin depende de la
economa nacional.
El modelo de equilibrio aplicado a la incertidumbre, que permite
comparar los costos de las diferentes alternativas, es una tcnica muy
til para manejar algunos tipos de incertidumbre.
Por ejemplo, supngase que la variable dudosa es el nivel de la demanda
del producto y el criterio de decisin es el costo anual de operacin de la
instalacin. Se pueden comparar varias alternativas de
ubicacin//distribucin expresando grficamente los costos totales de
operacin de cada alternativa para los diferentes niveles de demanda,
como se indica en la figura siguiente:
Mtodo de ubicacin del punto de equilibrio
Esto se lleva a cabo dividiendo el costo total de operacin en dos
componentes: costos fijos que no varan con la demanda del producto
(terrenos, edificios, seguros) y costos variables, como mando de obra,
materiales y transporte, y marcndolos sobre los ejes de la grafica.
En el punto de demanda E (interseccin de las dos curvas), los costos de las
dos alternativas son los mismos; para niveles de demanda mayores que E, la
ubicacin 2 es la mejor y para niveles menores que E la ubicacin 1 es la
mejor. As pues, si los limites de incertidumbre respecto del volumen de
produccin estn enteramente arriba del punto E, el gerente no tiene que
preocuparse por el lugar que debe elegir, la ubicacin 2 es la mejor, del
mismo modo que la ubicacin 1 es la mejor para cualquier incertidumbre
situada debajo del punto E.
Si la incertidumbre comprende el punto E, habr que considerar dos
situaciones adicionales:
*Si los limites de incertidumbre se restringen de modo apreciable al punto E,
se puede elegir cualquiera de las ubicaciones porque los costos sern
aproximadamente los mismos en cualquiera de los casos.
*Si los limites de incertidumbre son amplios y varan considerablemente en
ambas direcciones con respecto al punto E, la grafica de equilibrio indica al
gerente los costos adicionales en que incurre si elige la ubicacin equivocada.
Antes de elegir una de las dos, el gerente trata, probablemente, de obtener
ms informacin con el fin de reducir los limites de incertidumbre respecto
de la demanda.
Punto de Equilibrio - Mtodo del margen de contribucin:

a) Punto de equilibrio (en cantidad unidades)

b) Punto de equilibrio (en unidades monetarias, Soles S/.)

Nota.
El margen de contribucin por unidad es la diferencia entre el precio de
Venta Unitario y el Costo Variable Unitario
Punto de Equilibrio - Mtodo Algebraico

Es Decir: Ingreso total = costo total

Cantidad (c ) x precio ( P ) = costo variable + costo fijo

Luego: C x P = cantidad ( C ) x precio de costo( V ) +costo fijo

C x P = C x (V) + costo fijo

Tenemos: C x P - C x V = costo fijo ; se cancela (C)

P -V = costo fijo

Dnde: Pe (unidades) = costo fijo

P - C
Punto de Equilibrio - Mtodo Grfico

Donde: IT = Ingreso total

CT = Costo Total
P = Prdida
CF = Costo Fijo
CV = Costo Variable
G = Ganancia
 *
Cualquiera que sea el mtodo utilizado para seleccionar la
localizacin, una vez determinado el lugar, deber pasarse una
revisin a las decisiones para ajustar la seleccin y asegurarse
de que todas las unidades de decisin convienen en que es la
mejor seleccin y debern, entonces iniciar los estudios de
ajuste y adaptacin de las funciones y actividades previas al
cambio de localizacin.
A continuacin se reproduce un esquema presentado por Chase
y Aquilano en su libro Direccin y administracin de la
produccin y de las operaciones.
 Unidad de decisin Decisin principal Criterios para la seleccin de la
decisin
Divisin operativa Potencial de mercado
Regin de
Divisin de Porcin del mercado
mercado
planificacin Costo operativo

Divisin operativa Costos de transporte (mercado de

Trfico materias primas)
Impuestos Subregin Impuestos (estatales)
Compras Costo de materias primas
Relaciones industriales Costo y disponibilidad de personal

Acceso a mercado y materiales

Divisin operativa
Costo de materiales
Trfico
Costo y disponibilidad de personal
Compras Comunidad Impuestos (locales)
Relaciones industriales
Disponibilidad de servicios pblicos
Propiedad
Disponibilidad de lugares
Atractivos de la comunidad

Divisin operativa Acceso a una red de transporte

Ingeniera Caractersticas del lugar
Propiedad Lugar Impuestos (bienes races)
Impuestos Disponibilidad de servicios pblicos
Costos del terreno y su adquisicin
Costos de construccin

Aprobacin final
Junta directiva del lugar

Autoriza a la divisin de contratos Comunidad

para que las negociaciones legales
con la comunidad (y el dueo) Lugar
relacionadas con el terreno (lugar)
Bsqueda de planta: Compaa XYZ
Fuente: Chase y Aquilano. Direccin y administracin de las operaciones. Delaware: Addison Wesley, 1994.