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Teora:
1.- Una mquina de induccin arranca con tensin reducida (33%) y al 20% de su velocidad final (sN=0,03)
modifica la tensin desde dicho valor a su valor nominal. La carga posee una caracterstica que es cuadrtica con
respecto a la velocidad y su potencia cbica con respecto a la misma. Su cupla de despegue es del orden del 20%
de la Cupla nominal que poseera la mquina en caso de arrancar a tensin nominal. Explique que entiende por
cupla acelerativa. Marque sobre una figura todos los datos dados en el problema y la cupla acelerativa.
2.- Mquina sncrona. Funcionamiento como generador. Analice el comportamiento de la misma en paralelo con
una mquina del mismo porte. Como se reparten las cargas. Cual es el comportamiento si varo en uno de ellos la
excitacin a potencia activa constante. Explique segn su conocimiento lo que ocurre si uno de ellos pierde
sbitamente la excitacin.
3.- Diagramas de FMM en el entrehierro de la mquina sincrnica y de induccin. Diagrama de una mquina de
96 ranuras. Doble capa. 20 conductores por ranura. Paso acortado en una ranura. 8 polos. Determine la FMM
mxima para una corriente de 25 Amp. en valor eficaz.-Realice el diagrama y explique.-
Prctica:
1.- Ensayo de la mquina sincrnica como motor. Curvas V. Instrumentos, curvas y caractersticas a tomar en
cuenta para realizar el ensayo.
2.- Ensayo de la mquina de induccin directa. Curvas importantes. Instrumentos segn la chapa del motor.
Problemas:
1.- Los ensayos efectuados a un motor de induccin de 10 HP, trifsico, 3x440 volt, 14 Amp., 60 c/s y 8 polos
con rotor jaula standard, fueron:
1. Vacio = a tensin nominal la corriente de lnea fue de 5.95 Amp. y la potencia 350 watt.
2. A rotor bloqueado= 94.5 volt de lnea a lnea, corriente de lnea 13.85 Amp. y una potencia trifsica
de 890 watt.
3. Se midi la resistencia del bobinado estatrico con un puente y fue de 0.77 ohm/fase.
2.- Un generador sincrnico con una resistencia de 0.02 [p.u.] y reactancia de dispersin de 0.15 [p.u] 3000 [V]
de tensin de lnea, abastece una carga nominal, factor de potencia 0.85 inductiva.-
La curva de vacio es:
Cte.excitacin 20 40 60 84 105 133
Voltaje lnea 850 1700 2460 3000 3300 3600