PRUEBAS TV3-117 VM SERIES

T C ARRANQUE #1 #2 POSICION ALABES CERRADOS #1 #2

MAX 780 C
T C HASTA 40% Ntk #1 #2 TEMPERATURA C MOTOR S/N
400-540
TIEMPO PARADA TC #1 #2 TIEMPO ACELERACION 3-6 Seg
MOTORES Minimo 40 seg
REGIMEN GRAFICA RPM TK % TEMP GASES TK C PACEITE KgF/Cm2 TEMP ACEITE C RPM RP % ANGULO DE LUZ
MINIMAS 2 MAX 150 PASO R/P LIMITADOR %
ARRANQUE OTROS 3.5 +/-0.5 RECOM. 80-140
MINIMAS 72-78 % Segn C MAX 78 MAX 780 45-70 %

CRUCERO 2 MAX 95.5 MAX 870 95 +/- 2

CRUCERO 1 (-1.1 % )CURVA C MAX 97.5 MAX 910 95 +/- 2

NOMINAL CURVA C MAX 99 MAX 955 95 +/- 2

DESPEGUE CURVA A MAX 101.15 MAX 990 93 +/- 1

EMERGENCIA CURVA A MAX 101.15 MAX 990 93 +/- 1

INDIVIDUAL ARRIBA

COMPROBACION CARACTERISTICAS ALABES GUIAS DEL COMPRESOR PRUEBAS

RPM TK % CORRECCION TEMP GASES TK ALABES RPM RP % PRUEBA RT-12 CHEQUEO VALVULAS DESCARGA AIRE
CARTA TK % C
85 % MOTOR Temperatura MOTOR CIERRA ABREN
(820-850) 8487% No menos 82%
90 % #1
95 % #2
*3 minutos estable en cada rgimen Corregidas segn tabla 502 libro 1

PRUEBA CIRCUITO TC EL ERD

MOTOR RPM REGIMEN RPM REGIMEN Con el motor en mnimas, poner el acelerador a la derecha, colocar el switch circuito TK en posicin control, mantngalo en esa posicin.
DESPEGUE GRAFICO A OPTENIDA (4 +- 1 % CUIDADO NO LO SUELTE, Lentamente aumente el rgimen del motor con el colectivo hasta encendido o parpadeo de luz RT ERD motor 1 o 2.
menos) Espere de 10..30 seg y luego lleve la palanca colectiva hacia arriba, verifique que ya no varen las RPM del TC, registre el valor obtenido, debe
#1 encontrarse en (4 +- 1 %) menos que el obtenido del grafico A, las RPM rotor no deben ser menor de 92%. Bajar el colectivo, debe apagarse la luz
#2 RT (ERD) motor 1 o 2, seguidamente coloque el switch circuito TK en posicin trabajo.
PRUEBA DEL FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD DE PROTECCION DE LA TL DE LOS MOTORES
MOTOR CANAL ST-1 RPM R/P CANAL ST-2 RPM R/P Coloque el switch en posicin ST-1 del motor 1, gire el acelerador a la derecha y paulatinamente incremente las RPM de los motores, hasta que
#1 la luz de sobre revoluciones de TL se encienda, en ese momento las RPM del RP deben estar en 91.5 +- 2 %, registre el valor obtenido. Coloque el
#2 switch del motor 1 en posicin TRABAJO, la luz de sobre revoluciones de TL debe apagarse. Repetir el procedimiento para el canal ST-2 del motor
1.

PRUEBA DEL BEEP MINIMO MAXIMO CHEQUEO DE LA VALVULA Tiempo Incremento Tiempo cierre
ROTOR PRINCIPAL 91+- 2 97+2/-1 PZU apertura 1919T T gas C 1919T
RPM %
Variacin u oscilacin de la aguja del indicador de gases en regmenes menores a T MAX = +/- 25 C Ref. 2.3.7 libro 1
Oscilacin de la Presin de Aceite en todos los regmenes uniformes +/- 0.25 kgf.cm Ref. 2.3.17 Libro 1