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PROJETO TCNICO:

CICLOVIAS
FICHA TCNICA DE SISTEMATIZAO DO PROJETO

REALIZAO:
ABCP Associao Brasileira de Cimento Portland
Programa Solues para Cidades

COORDENAO GERAL:
rika Mota

EQUIPE:
Fernando Crosara

PESQUISA E SISTEMATIZAO:
Lgia Pinheiro

Reviso Tcnica:
Cristiane Bastos

PROJETO E PRODUO GRFICA:


Fbrica de Ideias Brasileiras FIB

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PROJETO TCNICO: CICLOVIAS
DEFINIO

A ciclovia a mais importante infraestrutura de circulao para as bicicletas nas reas urbanas, sendo constituda
de estrutura totalmente segregada do trfego motorizado e, portanto, a via que apresenta o maior nvel de
segurana e conforto aos ciclistas.
A ciclovia parte de um sistema ciclovirio que consiste em uma rede integrada composta por diversos elementos
com caractersticas que atendam o usurio da bicicleta em seus deslocamentos em reas urbanas, especialmente
em termos de segurana e conforto. Entre os elementos integrantes do sistema ciclovirio destacam-se as vias
de trfego compartilhado, ciclofaixas, paraciclos, bicicletrios, terminais intermodais, passarelas e ciclovias.
As ciclovias so divididas em dois tipos principais, a unidirecional (em um sentido nico) ou a bidirecional (nos
dois sentidos).
Neste caderno apresentamos as caractersticas e funcionalidades das ciclovias, a fim de contribuir para a qualidade
dos projetos e da execuo desta infraestrutura.

Ciclovia Unidirecional

Ciclovia Bidirecional

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VANTAGENS E PRECAUES

VANTAGENS PRECAUES
Ciclistas geralmente se sentem mais se- No existem normas nacionais para o dimen-
guros ao utilizar ciclovias sionamento das vias, mas aconselha-se con-
sultar os cadernos tcnicos existentes (veja o
Ganho poltico, pois mostra um claro com- item para saber mais no fim deste caderno)
promisso com a melhoria das condies para
os ciclistas Para o correto dimensionamento das vias
necessrio conhecer a demanda local existente
Benefcios econmicos: reduo de conges-
tionamentos, de acidentes de trnsito e de Ainda que se pretenda construir a ciclovia
consumo de combustveis por etapas fundamental a elaborao de um
planejamento ciclovirio que contemple uma
Benefcios ambientais: reduo da emisso rea mais abrangente da cidade.
de poluentes atmosfricos e gases de efeito
estufa; reduo da poluio sonora A boa execuo de uma obra de ciclovia per-
mite maior uso da infraestrutura pelo ciclista
Valorizao dos espaos pblicos: pode ser
implantada na faixa de domnio das vias nor-
mais, lateralmente, no canteiro central, ou em
outros locais, de forma independente, como
parques, margens de curso dgua e outros
espaos naturais

Reduo de gastos em sade pblica e re-


duo da obesidade e sedentarismo

APLICAES INDICADAS

Permetros dos parques urbanos para ciclovias de lazer ou como parte do percurso urbano
Novos empreendimentos podem aproveitar a oportunidade para contemplarem em projeto as ciclovias com
dimensionamentos adequados.
reas de restruturao urbana devem considerar a bicicleta como meio de transporte e contemplar as ciclovias
nos projetos
Ruas com maior velocidade devem conter ciclovias ao invs de ciclofaixas ou faixas compartilhadas

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PROJETO TCNICO: CICLOVIAS
COMPOSIO DE CUSTO

Projetos complementares (estudos topogrficos, projeto geomtrico, projeto de


terraplanagem, projeto de pavimentao, projeto de drenagem, projeto de sinalizao
cicloviria, projeto de iluminao pblica)

Servios preliminares

Barraco

Placa de obra

Cerca e tela de PVC

Limpeza do terreno

Locao da obra

Diversos

Remoo e reposio de placas de sinalizao

Relocao de rvores

Fornecimento e assentamento de meio fio

Remoo e reposio de meio fio

Confeco de tampas de concreto armado

Desvio de tubulaes de redes

Remoo e reimplantao de marco de concreto existente com pintura

Remoo do pavimeno existente

Remoo e colocao de paradas de nibus

Movimento de terra

Escavaes

Cortes

Aterro

Transporte

Pavimentao para ciclovia (itens do passo a passo)

Pavimento em concreto simples ou pigmentado

Preparao de subleito

Execuo de sub-base granular

Colocao de frmas

Fornecimento e colocao de lenol plstico

Concretagem
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COMPOSIO DE CUSTO

Dispositivos delimitadores pra a ciclovia

Assentamento de elementos delimitadores (prisma em pr-moldado de concreto, taches, canteiros, peas de concreto)

Sinalizao

Sinalizao Horizontal

Sinalizao Vertical

Sinalizao Semafrica

Urbanizao

Melhoria das caladas do entorno

Fornecimento e plantio de rvores de porte mdio

Servios Complementares

Pintura de rampa para portadores de necessidades especiais

Limpeza de todo material

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PROJETO TCNICO: CICLOVIAS
DESENHO TCNICO: CICLOVIA UNIDIRECIONAL
varivel 1,20m 0,75m 1,20m 0,40m
min. min. min. min.
varivel

min.
1,20m

1-A largura de uma pista unidirecional ou bidirecional varia em funo


do volume de bicicletas em circulao numa determinada rota. Deve ser
considerado o nmero de bicicletas na hora de pico mais movimentada
do dia da semana para a definio do tipo de ciclovia.

2- A escolha do tipo de ciclovia (unidirecional ou bidirecional) deve


seguir a orientao dada a partir do plano ciclovirio.
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PROJETO TCNICO: CICLOVIAS
DESENHO TCNICO: CICLOVIA BIDIRECIONAL
0,40m
min.
2,50m
min.
varivel 1,20m 0,75m
min. min.
varivel

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PROJETO TCNICO: CICLOVIAS
DESENHO TCNICO: CICLOVIAS UNIDIRECIONAL E BIDIRECIONAL

0,40m
min.

rea de
segurana
1,20m
min.
0,40m
min.

rea de
segurana
2,50m
min.

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PROJETO TCNICO: CICLOVIAS
PASSO-A-PASSO:
PAVIMENTO DE CONCRETO MOLDADO IN LOCO PARA CICLOVIAS

concreto simples
membrana plstica varivel
sub-base granular varivel

subleito compactado

As dimenses das camadas dependem de um projeto estrutural.

ETAPA 1: PREPARAO DO SUBLEITO

1 2

Abertura da caixa, com profundidade mnima de 20 cm Colocao de guias premoldadas bem niveladas.
e inclinao igual ao do pavimento acabado. Regularizao e compactao do subleito.

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ETAPA 2: SUB-BASE GRANULAR

1 2

Distribuio da camada granular uniformemente Aps a distribuio dos gros, a camada deve ser com-
sobre o solo compactado. O material deve estar limpo pactada, com placa ou rolo vibratrio.
e bem graduado.

ETAPA 3: COLOCAO DAS FRMAS

Fixao da frma de forma que o topo coincida


com a superfcie de rolamento prevista em projeto.
Deve-se garantir espessura uniforme ao longo de
todo o pavimento.

ETAPA 4: COLOCAO DO LENOL PLSTICO

Colocao do lenol plstico para criar camada imperme-


abilizante e redutora de atrito. No deve conter dobras.

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ETAPA 5: CONCRETAGEM
1

Lanamento e distribuio:
Espalhamento manual.

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Adensamento com o auxlio rgua Nivelamento de superfcie executado com auxlio de rgua de
vibratria ou vibro-strike. corte e desempenadeira (floating) de cabo estendido e rtula.

Para dar maior aderncia ao concreto, evitando o


escorregamento dos usurios, deve ser feita uma
textura com vassoura de fios de piaava ou nilon.

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ETAPA 6: CURA QUMICA
1

A aplicao do produto de cura pode ser manual, real-


izada com pulverizadores costais. Aps a aplicao do
produto, a rea do pavimento deve ser protegida para
que a superfcie do concreto fresco no seja danificada
pela circulao precoce de pessoas e bicicletas.

ETAPA 7: JUNTAS DE RETRAO


1

O Projeto Executivo de Engenharia deve prever juntas


transversais de retrao e de construo. Estas devem
ser serradas com serra de disco diamantado, assim que o
concreto aceitar o corte sem se danificar. A profundidade
do corte deve ser especificada.

2 3

Aps o corte das juntas, procede-se As juntas devem ser preenchidas com
limpeza com ferramentas com ponta material selante apropriado e finalmente
cinzelada, que penetre na ranhura das poder ser feita a retirada das frmas e
juntas, e jateamento de ar comprimido. liberado o trfego para os ciclistas.

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PARMETROS DE PROJETO

Segurana viria
A infraestrutura cicloviria deve garantir a segurana dos ciclistas e outros usurios das vias;
Sinalizao de alertas que evitem acidentes nos locais crticos;

Linearidade
A infraestrutura deve oferecer ao ciclista rotas diretas, sem desvios e sem demora;

Conectividade da Rede
Ligao de todas as origens e destinos dos ciclistas de tal forma que eles saibam por e para onde
circular, parar, estacionar, etc, manifestando um comportamento esperado e desejando por outros
usurios.
Integrao da rede cicloviria com outros modais de transporte;

Conforto
A infraestrutura cicloviria deve proporcionar um fluxo rpido e confortvel circulao de bicicletas.

Atratividade
A infraestrutura deve ser desenhada e integrada ao ambiente e aos equipamentos urbanos, de ma-
neira que pedalar torne-se atrativo.

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PARA SABER MAIS

BRASIL. Ministrio das Cidades. Caderno PlanMob: para orientao aos rgos gestores municipais na elaborao
dos Planos Diretores de Mobilidade Urbana. Braslia. 2007

BRASIL. Ministrio das Cidades. Cdigo de Trnsito Brasileiro. Lei n 9.503, de 23-9-97 - 3 edio - Braslia:
DENATRAN, 2008

BRASIL. Ministrio das Cidades. Programa Brasileiro de Mobilidade por Bicicleta Bicicleta Brasil. Caderno de
referncia para elaborao de Plano de Mobilidade por Bicicleta nas Cidades. Braslia: Secretaria Nacional de Transporte
e da Mobilidade Urbana, 2007.

EMPRESA BRASILEIRA DE PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES (GEIPOT). Manual de planejamento ciclovirio.


Braslia, 2001.

GONDIM, Mnica Fiuza. Cadernos de Desenho: Ciclovias. 01. ed. Fortaleza. 2006. v. 01.

INSTITUTO DE ENERGIA E MEIO AMBIENTE. A bicicleta e as cidades: como inserir a bicicleta na poltica de mobilidade
urbana. 2009

Manuais Internacionais:

Chicago Bike Lane Desing Guide . Disponvel em: http://www.chicagobikes.org/pdf/bike_lane_design_guide.pdf

Londres London Cycling Design Standards. Disponvel em: http://www.tfl.gov.uk/businessandpartners/


publications/2766.aspx

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