Especificaciones Tecnicas - Park

“CREACION DE PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE – PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO – REGION UCAYALI
A.O ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes especificaciones describen el trabajo que deberá realizarse para la construcción de las obras del
proyecto: “CREACION DE PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE –
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO – REGION UCAYALI”
A.l MEDIDAS DE SEGURIDAD

Se adoptará las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros o a las mismas
obras, cumpliendo con todas las disposiciones vigentes y el Reglamento Nacional de Construcciones.
A.2 VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES. PLANOS Y METRADOS

En caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:
Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos, Especificaciones Técnicas, Memoria Descriptiva y Planos
El Presupuesto tiene validez sobre las Especificaciones Técnicas, Memoria Descriptiva y Planos
Las Especificaciones Técnicas tienen validez sobre, la Memoria Descriptiva y Planos
La Memoria Descriptiva tiene validez sobre los Planos
Los Planos son referenciales y la omisión parcial o total de un plano no dispensará su ejecución.
A.3 CONSULTAS
Todas las consultas relativas a la construcción, serán efectuadas por el Residente de Obra al Inspector de la Obra y/o
supervisor, a través del cuaderno de obra.
A.4 SIMILITUD DE MATERIALES O EQUIPOS

Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen "igual o similar", solo el Inspector de obra y/o
Supervisor, decidirá sobre la igualdad o semejanza.
A.5 CAMBIOS POR EL INSPECTOR DE OBRAS O SUPERVISOR DE OBRAS

El Inspector de obra o ‘supervisor de Obra, notificará por escrito al Residente, de cualquier material que se indique y
considere posiblemente inadecuado o, inaceptable, de acuerdo con las leyes, reglamentos, así como cualquier trabajo
necesario que haya sido omitido.
MATERIALES Y MANO DE OBRA

Todos los materiales o artículos suministrados para las Obras que comprenden estas especificaciones, deberán ser
nuevos, de primer uso, de utilización actual en el mercado Nacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.
Así mismo toda la mano de obra calificada que se emplee en la ejecución de los trabajos, deberá ser de primera clase.
INSPECCIÓN
Todo el material y la mano de obra empleada estarán sujetos a la verificación y Visto Bueno del Ingeniero Inspector o
Supervisor, quien tiene el derecho de rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso o la mano de obra
deficiente y requerir su corrección.
Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos y el material rechazado deberá ser
reemplazado por otro aprobado.
El Residente de obra, deberá dar aviso a la Entidad Contratante por lo menos con diez (10) días de anticipación de la
fecha en que su trabajo quedará terminado y listo para la inspección.
CAMBIOS AUTORIZADOS POR LA ENTIDAD

El Ingeniero Inspector o Supervisor no podrá en cualquier momento hacer cambios en los planos y especificaciones;
salvo por medio de una Resolución emitida por la Entidad y con opinión favorable del Proyectista. Si dichos cambios
significan un aumento o disminución en el monto de ejecución ó en el tiempo requerido para la ejecución, Se
comunicará a la Entidad los cambios a efectuar para la respectiva aprobación mediante Resolución y se hará un
reajuste equitativo de éstos, tomando como base los precios unitarios estipulados en el presupuesto.
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

01. OBRAS PRELIMINARES

01.01 ALMACEN, OFICINA, CASETA DE GUARDIANIA Y SS. HH. Mes
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende al alquiler provisional de Oficinas. Almacén, caseta de guardianía y SS.HH de acuerdo al
metrado requerido para la obra. Este local deberá contar con las condiciones de seguridad mínimas. Antes de su
uso deberá ser aprobado por la supervisión o inspección de obra
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El almacén será pagado por mes (mes).
BASES DE PAGO:
El pago de esta partida será por (mes) de avance y la valorización se efectuará según los avances de obra en el
mes, previa verificación del Inspector o Supervisor. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra
con benéficos sociales, herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
01.02 CERCO PROVISIONAL MALLA DE HULE Y MADERA EN CAMPO DE MAQUINAS ML

DESCRIPCIÓN:
El Cerco de hule y madera tiene como función principal la protección y aislamiento de la zona donde se ubicaran la
maquinaria pesada durante el periodo de ejecución del mismo evitando el acceso de personas ajenas al patio de
máquinas.
Esta partida está referida a los trabajos de habilitación y colocación de un cerco de hule y madera provisional con
una altura aproximada de 3.00m. Como mínimo, el cual deberá tener las condiciones mínimas de seguridad y tener
la distancia apropiada para cumplir con sus funciones, asimismo ser lo suficientemente estable para evitar el acceso
de personas ajenas a la obra.
Estos trabajos se desarrollaran en el Km 2+800 o en un terreno donde la supervisión o inspección conjuntamente
con el contratista lo definan
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por longitud en ml de acuerdo a
la longitud registrada en cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por ml en la forma indicada y aprobado por el Supervisor, al precio unitario de contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, herramientas, implementos
de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
02. TRABAJOS PRELIMINARES

02.01 TRANSPORTE DE EQUIPOS LIVIANOS Y HERRAMIENTAS - LOCAL TON
DESCRIPCION:
Esta partida consiste en el transporte de equipos livianos y herramientas, a excepción de los agregados como el
hormigón, tierra roja, material de relleno, arena fina y gruesa, desde su adquisición hasta su puesta en Obra.
El Inspector o Supervisor de obra rechazará los materiales a utilizar en caso de encontrarlo no adecuado para la
utilización en las estructuras proyectadas.
El Residente de obra presentará al supervisor o inspector la relación de los equipos a utilizar en la ejecución de la
obra. La relación debe incluir características como, nombre del material, clase, calidad, resistencia, dimensiones,
etc.
La partida ejecutada se medirá en toneladas (TON).
BASES DE PAGO:
El pago por este concepto será en dos etapas, el 50% por transporte de herramientas y 50% por el transporte total
de todos los materiales. En él se incluirá el flete del Equipo transportado desde otro lugar fuera de la obra que no
exista en el medio local o dentro del área de influencia del proyecto.
02.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO EN CAMA BAJA 30Tn. VJE

DESCRIPCION:
Este partida se refiere a la movilización y desmovilización de los equipo pesados hacia la Obra, para que sea
empleado en la Construcción de la Vía en sus diferentes etapas y todas las obras complementarias descritas en las
siguientes especificaciones, y su retorno una vez terminado el trabajo.

El traslado por vía terrestre del Equipo Pesado, se efectuará mediante camiones Tráiler; el Equipo Liviano
(Volquetes, Cisternas, etc.), lo hará por sus propios medios. En el Equipo Liviano, serán transportadas las
herramientas y otros equipos menores (martillos compresoras, vibradores, etc.).
La partida ejecutada se medirá por MES (MES).
BASES DE PAGO:
El pago por este concepto será en dos etapas, el 50% por movilización y 50% por desmovilización. En él se incluirá
el flete del Equipo transportado desde otro lugar fuera de la obra que no exista en el medio local o dentro del área
de influencia del proyecto.
02.03 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2

DESCRIPCIÓN.-
El área del terreno donde se va construir la obra, deberán ser sometidos al trabajo de limpieza y roce eliminándose
toda vegetación y todo material inconveniente. Asimismo comprende todos los trabajos de remoción de obstáculos
del área comprendida en la zona del proyecto y en general en las zonas designadas por la Inspección o Supervisión
e incluyen el retiro de todos los materiales inservibles que resulten de la limpieza. Estos materiales serán llevados a
lugares autorizados, de acuerdo a los dispositivos vigentes.
El trabajo de limpieza y roce se limitará exclusivamente al área que ocupará la estructura y las áreas requeridas
para las instalaciones de la obra, con autorización del Inspector o supervisor, evitándose dañar innecesariamente la
flora natural adyacente.
El Residente deberá programar la ejecución de esta partida, con la oportuna anticipación de los trabajos siguientes
en los frentes inmediatos, de tal forma que no sea necesario repetir los mismos trabajos en la misma área, salvo
causas fortuitas o de fuerza mayor.
UNIDAD DE MEDICIÓN.-
El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado de limpieza de terreno manual ejecutado, siendo su medida el
metro cuadrado (M2)
BASES DE PAGO.-
El pago de esta partida será por (M2) de avance y la valorización se efectuará según los avances de obra en el mes,
previa verificación del Inspector o Supervisor. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con
benéficos sociales, herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
02.04 TALA Y RETIRO DE ARBOLES UND

DESCRIPCION:
Está referida a la tala de árboles existentes, que según el trazo de la vía se encuentran ubicadas dentro del área del
pavimento.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector y se medirá por el total en
unidades (und).
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará en und, al precio unitario del contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de materiales, mano de obra con beneficios sociales, herramientas,
equipos, fletes, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción
del Inspector o Supervisor.
02.05 CARTEL DE OBRA (8.50 x 3.60) BANNER INC. MATERIALES UND

DESCRIPCIÓN:
Se construirá de dimensiones 8.50 X 3.60 mt. Con bastidores de madera de 2" x 2" según diseño y será forrado con
Banner a Full color en una cara. Llevará dos apoyos a los extremos de madera dura de 4" x 4" x 5 m., lo
suficientemente enterrados a fin de asegurar su estabilidad.
El texto y diseño a pintarse serán proporcionados por la Supervisión o inspector de Obras, de acuerdo a lo
establecido debiendo ceñirse su ejecución a lo dispuesto. La ubicación del cartel se efectuará en lugar visible que no
afecte el normal desenvolvimiento de los trabajos contando para ello con la aprobación de la Supervisión.

METODO DE MEDICIÓN:
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector o Supervisor asignado por la empresa y se
medirá por el total en unidad (Und).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en Und, al precio unitario del contrato. El precio unitario comprende todos los costos de mano
de obra con benéficos sociales, herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho
trabajo.
02.06 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR P/PAVIMENTO M2

DESCRIPCIÓN:
Se considera en esta partida la materialización en la zona de trabajo, de todos las obras a ejecutarse, área de
pavimento, área de canaletas, área de alcantarillas, jardines veredas, etc. definiendo el eje de la vía, es decir todos
los trabajos topográficos, planimétricos y altimétricos que son necesarios para definir un replanteo preliminar del
proyecto verificando los límites de propiedad o el ancho de vía, los cuales se plasmarán en planos o croquis si fuese
necesario, que será convalidado con las cotas del plano topográfico y el diseño geométrico.
La ubicación de las cotas estarán referida a un Bench Mark (B.M.) existente o en todo caso a alguna referencia que
señale la supervisión o inspector y se hará con el equipo de precisión adecuado. Los ejes de trazado y puntos del
nivel serán señalados en forma permanente, hasta que el ingeniero supervisor o inspector así lo disponga de
conformidad con los planos.
El área necesaria para efectuar los trabajos anteriormente descritos, será el número de metros cuadrados (m2) del
terreno determinado por el ingeniero supervisor o inspector.
BASES DE PAGO:
Para la cancelación se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector y se pagará
por área en m2 de acuerdo a la etapa y sección registrada en el cuaderno de obra. El precio y pago constituye
compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipos, herramientas, e imprevistos necesarios para
culminar esta partida a entera satisfacción del superviso o inspector.
03. DEMOLICIONES
03.01 CORTE LINEAL DE CONCRETO ML
DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida al corte lineal de concreto existente que se encuentren superpuestas en el trazo del
proyecto, afectando las áreas a construir ya sea en tramos de canaletas o sectores de martillos.
Durante los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado con las instalaciones existentes de servicios públicos
o las construcciones a mantener, debiendo el Contratista reparar de inmediato y por su propia cuenta, todo daño
que pudiere causarse.
El supervisor o inspector deberá paralizar los trabajos si el personal no cuenta con los equipos protección individual
y colectiva indicada en las partidas de seguridad
El método de medición será por metros lineales (M), los cuales deben tener la aceptación del Ingeniero Supervisor
o inspector.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro lineal (M.) medido en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector de
obra. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales,
implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
03.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO RIGIDO DE CONCRETO ARMADO E=20cm. C/EQUIPO LIVIANO M2

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida a la demolición de pavimentos existentes de Concreto que se encuentren superpuestas en
el trazo del proyecto, afectando las áreas a construir en el pavimento nuevo, canaletas, veredas o sectores de
martillos.
Estos trabajos por su envergadura se realizan mediante la utilización de equipos pesados como tractor oruga o
cargadores frontales de gran potencia para cumplir con las metas.

El método de medición será por metros cuadrados (m2), los cuales deben tener la aceptación del Ingeniero
Supervisor o inspector.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2.) medido en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector
de obra. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales,
03.03 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE DE CONCRETO ASFALTICO CON EQUIPO PESADO M3

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida a la demolición de pavimentos existentes de Asfalto que se encuentren superpuestas en el
trazo del proyecto, afectando las áreas a construir en el pavimento nuevo, canaletas, veredas o sectores de
martillos.
Estos trabajos por su envergadura se realizan mediante la utilización de equipos pesados como tractor oruga o
cargadores frontales de gran potencia para cumplir con las metas.
El método de medición será por metros cúbicos (m3), los cuales deben tener la aceptación del Ingeniero Supervisor
o inspector.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cúbicos (m3.) medido en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector
03.04 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M. C/EQUIPO LIVIANO M2

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida a la demolición de las veredas existentes que se encuentren superpuestas en el trazo del
El método de medición será por metros cuadrados (m2), los cuales deben tener la aceptación del Ingeniero
Supervisor o inspector.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2.) medido en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector
03.05 DEMOLICION DE MARTILLOS DE 0.10 M. C/EQUIPO LIVIANO M2

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida a la demolición de los martillos existentes que se encuentren superpuestas en el trazo del

Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector y se medirá por el total en metro
cuadrado (m2).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en m2, al precio unitario del contrato.
implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del ingeniero
supervisor o inspector de obra.
03.06 DEMOLICION DE SARDINELES EXISTENTES C/EQUIPO LIVIANO M3

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida a la demolición de los sardineles existentes que se encuentren superpuestas en el trazo
del proyecto, afectando las áreas a construir ya sea en tramos de canaletas o sectores de martillos.
cúbico (m3).
BASES DE PAGO:
implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del ingeniero
03.07 DEMOLICION DE CANALETAS EXISTENTES C/EQUIPO LIVIANO M3

DESCRIPCIÓN
Esta partida está referida a la demolición de las alcantarillas existentes, sean de concreto armado, de tubos o una
composición mixta, las que deben eliminarse para el funcionamiento de las obras proyectadas. Igualmente, se
considerarán en esta partida las demoliciones que tengan que efectuarse para empalmar las canaletas a construirse
con las alcantarillas o canaletas existentes
o las construcciones a mantener, debiendo el Contratista reparar de inmediato y por su cuenta, todo daño que
pudiere causarles.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), los cuales deben tener la aceptación del Ingeniero Supervisor
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro cúbico (m3.) medido en la forma indicada y aprobado por el inspector. El “Precio
Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad,
herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos
03.08 DEMOLICION DE ESTRUCTURA DE CONCRETO EXISTENTE C/EQUIPO PESADO M3

DESCRIPCIÓN

Esta partida está referida a los trabajos de demolición de las estructuras de concreto armado que se encuentra en
la edificación existente dispuesto en el área donde se ubicará la futura construcción. En este caso la demolición se
realizará en las pérgolas existentes. Estas serán consideradas en coordinación con el ingeniero supervisor.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por Metro Cúbico (M3) de
acuerdo a la sección registrada en cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por M3 en la forma indicada y aprobado por el Supervisor, al precio unitario de contrato. El
precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, herramientas, implementos de
seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
03.09 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D=21.65Km USANDO

CARGADOR Y VOLQUETE DE 15M3 M3
DESCRIPCION:
Se refiere a la eliminación en el Km 22 de la Carretera Federico Basadre (Botadero Municipal) de todo material
proveniente de los trabajos de demolición indicados en el sub título 03. DEMOLICIONES del presupuesto; el
Contratista está obligado a realizar el retiro inmediato de los materiales descritos y no está permitido que se
mantenga en la obra así como en calles adyacentes, ya que su acumulación puede traer perjuicio a terceros y
además conlleva a formarse zonas con alto grado de infección, dado las características climatológicas de la
localidad.
El ingeniero supervisor o inspector dará un plazo prudente para realizar la eliminación, cumplido el cual se notificará
al Contratista, en concordancia con el Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado. Si en
dicho plazo no se ha eliminado el material, la Entidad realizará el retiro. El costo que demande realizar este trabajo
será descontado al Contratista, incluido gastos generales y utilidades.
El supervisor o inspector determinara la zona donde se deberá de acumular este material sobrante, debiendo ser el
botadero Municipal ubicado en el Km 22 de la Carretera Federico Basadre, para efectos de no generar impactos
ambientales negativos, en todo caso el contratista es el directo responsable de la correcta eliminación de todo
material sobrante de los trabajos efectuados en la obra. El proyecto se está considerando una distancia media de
eliminación 21.65 Km desde la zona de trabajo, de acuerdo al siguiente análisis.
ANALISIS DE ELIMINACION DE MATERIAL
UBICACIÓN DE BOTADERO : Km 22+000 de la Carretera Federico Basadre (Botadero Municipal)

UBICACIÓN DE OBRA : Entre los Dsitritos de Calleria y Yarinacocha
REFERENCIADE SALIDA Km 5+000 de la Carretera Federico Basadre (Cementerio)
DISTACIAS DE RECORRIDO :
17.00 km del botadero a la referencia de Salida (Km 5+00)
2.05 km de referencia de salida al punto medio de Obra
2.60 km Longitud media de Obra
DISTACIA MEDIA : 21.65 km
TIEMPO ADICIONAL
CAPACIDAD Nº CICLOS Nº CICLOS TIEMPO DE
CAPACIDAD TAMAÑO TIEMPO DE
TIPO DE DE LA FACTOR DE DE CARGA DE CARGA TIPO DE CICLO FACTOR CICLO DE
EQUIPO EFECTIVA DE LA DEL APILAMIENTO CARGA
VOLQUETE CUCHARA ACARREO DE UN DE UN BASICO VARIOS CARGA
CUCHARA (M3) MATERIAL CAMION
(M3) CAMION CAMION (MIN)
CARGADOR FRONTAL 15 1.72 0.93 1.60 9.38 8.75 0.47 0.01 0.01 0.02 0.51 4.46 min
DATOS :
DISTANCIA MEDIA 21.65 km
TIEMPO DE CARGA 4.46 min
TIEMPO DE DESCARGA 2.00 min
VELOCIDAD DE TRANSPORTE CARGADO 30.00 Km/h
TIEMPO DE RECORRIDO CARGADO 43.29 min
VELOCIDAD DE TRANSPORTE DESCARGADO 40.00 Km/h
TIEMPO DE RECORRIDO DESCARGADO 32.47 min
CICLO = 82.22 min
TIEMPO UTIL
8.00 h/d x 60.00 min/h x 1 = 480.00 min/d
Nº VIAJES 5.84 = 6.5

VOLUMEN TRANSPORTADO
97.50 m3/d = 99 m3/dia
ENTONCES 1 VOQUETE RINDE
1 VOLQUETE = 99 m3/dia
FACTOR DE RENDIMIENTO 1.2
RENDIMIENTO EFECTIVO = 330.00 m3/dia
El factor de esponjamiento considerado para la eliminación es de 1.5 de acuerdo al Estudio de Mecánica de Suelos
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector o Supervisor y se medirá por el total en metro
cúbico (m3).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en m3, al precio unitario de contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, herramientas, equipos,
implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del Inspector o
Supervisor.
04. MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO 3 ETAPAS (EXCAVACIÓN, RELLENO, PAVIMENTO) M2
DESCRIPCIÓN
Se considera en esta partida todos los trabajos topográficos, planimétricos y altimétricos que son necesarios para el
replanteo durante la ejecución del proyecto, con ajustes del mismo, apoyo técnico permanente y control de
resultados, los cuales se plasmarán en planos finales de replanteo. Se ejecutará durante todo el proceso mismo de
la ejecución, en la etapa de marcado para los trabajos de excavación, otra para la etapa del relleno de la base
granular y por ultimo para la etapa de ejecución del pavimento rígido.
La ubicación de la cotas estará referida a un Bench Mark (B.M.) existente o en todo caso a alguna referencia que
señale la inspección y se hará con el equipo de precisión adecuado. Los ejes de trazado y puntos de nivel serán
señalados en forma permanente, hasta que el ingeniero inspector así lo disponga de conformidad con los planos.
El área necesaria para efectuar los trabajos anteriormente descritos, será el número de metros cuadrados (m2) de
terreno determinado por el ingeniero inspector.
BASES DE PAGO
Para la cancelación se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el inspector y se pagará por área en
m2 de acuerdo a la etapa y sección registrada en el cuaderno de obra. El precio y pago constituye compensación
total por toda mano de obra, leyes sociales
04.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO PESADO (Usando Tractor Oruga)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el corte de suelos granulares de la base del pavimento flexible, cortando hasta una altura
promedio de 40cm por medio de maquinaria pesada adecuada del terreno natural existente hasta el nivel de la sub-
rasante, según lo indicado en los planos.
Este corte se realiza por que el CBR del estado actual de la base granular del pavimento flexible esta entre 20 y
23% de acuerdo al Estudio de Mecánica de Suelos, valor que se encuentra por debajo de un CBR de 50% mínimo
que debe tener la base granular del pavimento, por lo tanto si se usa este material debe ser mejorado.
Como el estudio de Mecánica de Suelos es Puntual, para definir si se debe cortar la altura indicada, el contratista
conjuntamente con la Supervisión deben realizar los ensayos de CBR y verificar que este se encuentre por debajo
del 50%, de lo contrario cortar la altura necesaria para colocar el pavimento de concreto.
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación se procederá a colocar los puntos
conteniendo los niveles de conformación de la sub-rasante, previa verificación del supervisor o inspector, para luego
proceder al corte del terreno a los niveles indicados en los planos, empleándose para ello el equipo mecánico
requerido y aprobado por la inspección.
Se realizará de acuerdo al metrado de explanaciones, para lo cual el supervisor o inspector verificará en obra que
concuerde con el diseño según los planos. Se medirá por volumen en m3. De acuerdo a la sección y la distancia
avanzada registrado en el cuaderno de obra.
04.03 CORTE DE TERRENO EN ZONA DE MATERIAL EXPANSIVO C/EQUIPO PESADO (Usando Tractor Oruga)
DESCRIPCIÓN:

Esta partida comprende el corte de suelos arcillosos de alta plasticidad por medio de maquinaria pesada adecuada.
Estos suelos suelen tener Limites Líquidos mayores al 50% e índice de Plasticidad mayor al 25%, los cuales se
cortara 30cm mas por debajo de la base granular, para ser reemplazado por material de préstamo mejorado. El
suelo cortado será eliminado en su totalidad.
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación se procederá a colocar los puntos
conteniendo los niveles de conformación de la sub-rasante, previa verificación del supervisor o inspector, para luego
proceder al corte del terreno a los niveles indicados en los planos, empleándose para ello el equipo mecánico
requerido y aprobado por la inspección.
Se realizará de acuerdo al metrado de explanaciones, para lo cual el supervisor o inspector verificará en obra que
concuerde con el diseño según los planos. Se medirá por volumen en m3. De acuerdo a la sección y la distancia
avanzada registrado en el cuaderno de obra
04.04 CORTE DE TERRENO ACOLCHONADO U ORGANICO C/EQUIPO PESADO (Usando Retroexcavadora 110HP
1.25Yd3) M3
DESCRIPCIÓN:
Se clasificará como material suelto o acolchonado u orgánico aquellos depósitos de tierra compactada y/o sueltas,
desecho y cualquier otro material de fácil excavación que no requiere previamente ser aflojado mediante
maquinarias pesadas. Dentro de este grupo están las arenas y tierras vegetales húmedas y tierras vegetales secas.
Esta partida consiste en la excavación del material clasificado como material suelto, saturado y contaminado, en
donde su estructura no permite una compactación natural. Si el rodillo trabaja este terreno comúnmente se afloja el
cual es denominado terreno acolchonado; según lo indicado por el estudio de suelo, este terreno se encuentra en la
zona donde se construirá las canaletas de evacuación pluvial o en los extremos del pavimento, actualmente esta
zona es usada para la eliminación de las aguas servidas, el cual a mantenido esta zona constantemente saturada y
contaminada
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
En general, los cortes se efectuarán hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de la sub rasante de modo que
al compactar y preparar esta capa se llegue a nivel indicado en los planos del proyecto.
El material acolchonado y contaminado será eliminado fuera de los límites de la plataforma de la carretera en el
botadero Municipal, previamente verificado por el Inspector o Supervisor
Se realizará de acuerdo al metrado verificado por el Inspector o supervisor de Obra y se medirá en m3 de acuerdo al
volumen registrado en el Cuaderno de Obra.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por m3 en la forma indicada y aprobado por el Inspector o supervisor de Obra, al precio unitario
del Contrato.
04.05 CORTE MASIVO H>2.5m. EN TERRENO DE MATERIAL SATURADO C/EQUIPO PESADO (Zona Selva M3
Baja).
DESCRIPCIÓN:
La zona de material saturado está referida a los tramos indicados en los planos donde se encontró terreno de mala
calidad según se señala en el estudio de mecánica de suelos. Estos tramos no reúnen las condiciones mínimas para
ser empleado como suelo de fundación o sub-rasante por su baja capacidad de soporte y su alta contaminación, por
estar ubicado en las inmediaciones de las alcantarillas que cruzan el pavimento.
Esta partida comprende el corte de terreno existente hasta un nivel determinado en planos, de tal forma de poder
eliminar una parte del material contaminado y/o de baja calidad, con la finalidad de poder reemplazarlo por otro
material adecuado y resistente. Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta las
dimensiones señaladas en el plano o lo que determine el supervisor o inspector. Debe preverse la seguridad de los
trabajadores al contacto con estos suelos de material orgánico para evitar infecciones, enfermedades, o cualquier

accidente. De ninguna manera se aceptara este suelo para efectuar algún relleno en la obra. Sera eliminado en su
totalidad de acuerdo a lo señalado en el Ítem 04.08
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación y haber efectuado el control de niveles de la
excavación, se procederá al corte profundo del terreno alturas mayores a 1.5m o hasta donde lo defina el estudio de
suelos, según se indica en los planos, empleando para ello equipo mecánico pesado (cargadores frontales y
excavadores de gran capacidad), hasta los niveles predeterminados. Se deberá tener especial cuidado en la
ejecución de este trabajo toda vez que el tramo se encuentra contaminado y saturado, por lo que se recomienda
ejecutarlo en forma paralela a la estabilización con material de préstamo.
Se realizará de acuerdo al metrado de explanaciones, para lo cual el supervisor o inspector ha verificado en obra y
se medirá por volumen en m3. De acuerdo a la sección y la profundidad registrada en el cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cúbico medido en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector. El
“Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de
seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
04.06 RELLENO Y COMP. C/MATERIAL PROPIO C/ EQUIPO PESADO PARA NIVELAR SUB RASANTE
DESCRIPCIÓN:
La partida consiste en recuperar el suelo del corte para usarlo en las zonas de relleno debidamente seleccionado,
libre de impurezas el cual debe ser verificado y aprobado por el supervisor o inspector, para poder usarlo.
Este material será usado como relleno en las zonas donde se requiere mejorar o aumentar el CBR de la sub
rasante, como es el caso del pavimento en la Intersección de la Av. Sisley con la Av. Unión.
Se procederá al relleno con material propio para nivelar la sub-rasante en las zonas producto de las excavaciones
resultante del corte de material orgánico, en las zonas de material acolchonado, en zona de suelos expansivos y en
las zonas que requiere una altura mayor a la cota del terreno natural para alcanzar el nivel de la sub rasante.
Esto se logrará en base a un relleno con material procedente de las excavaciones que se realiza para alcanzar el
nivel de sub rasante de las zonas NO contaminadas, colocando el material en los lugares donde se ha realizado el
corte por existir material “orgánico”, de acuerdo a los niveles y perfiles que se señala en los planos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Antes de ejecutar el relleno, es necesario que se limpie la superficie de la zona, eliminando las plantas, raíces y todo
material orgánico y se realice el ensayo del Proctor Estándar en un laboratorio de prestigio para determinar la
máxima densidad seca y el óptimo contenido de humedad para la compactación
De acuerdo al estudio de suelos, el material recuperable de las zonas no contaminadas son suelos granulares, la
compactación de estos materiales serán en capas no mayores de 0.30 m. usando equipo pesado de compactación
(compactadora neumática tipo pata de cabra), debiendo alcanzar cada capa de relleno, un grado de compactación
del 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado por ser suelos expansivos de alta a media
expansividad. Estos ensayos se deben realizar en cada capa de compactación cada 200m2
El relleno será medido y pagado en metros cúbicos (m3) rellenados según las secciones transversales medidas
originalmente y computarizadas por el método de áreas promedio.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cúbico (m3.) medido en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector.
El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de
04.07 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE C/MATERIAL PROPIO (CBR>10%) C/ EQUIPO PESADO

DESCRIPCIÓN
Este trabajo se desarrollara en las zonas donde el estudio de suelos considere que la sub rasante este conformado
por suelos expansivos, el cual es excavado una altura aproximada de 30cm para luego mejorar la sub rasante

colocando material de préstamo seleccionado en este caso recuperara el suelo del corte. Para lograr de esta
manera aumentar el CBR del suelo natural y evitar los efectos expansivos del suelo de fundación.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Luego de alcanzar el nivel natural de la sub rasante, empleando equipo mecánico pesado (cargadores frontales,
volquetes rodillo pata de cabra), se procederá al relleno usando equipo pesado (rodillo vibratorio) hasta alcanzar los
niveles que se indiquen en los planos. Se empleará todas las recomendaciones de ejecución que se han señalado
para la conformación de y compactación de la sub-rasante.
El grado de compactación exigido será del 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado
(AASHTO T-18O, método D) y será tolerado como mínimo el 94% en puntos aislados, siempre que la media
aritmética de nueve puntos sucesivos sea del 95%.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D 1556). El ensayo se realizará
cada 50 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos.
En la verificación de la geometría se permitirá hasta el 10% (en exceso) para la flecha de bombeo, no tolerándose
diferencias por defecto. Las cotas del proyecto se aproximarán a 0.5cm, por defecto o por exceso.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector de obra y se medirá por volumen
en m3 de acuerdo al volumen registrado en cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
El pago de esta partida será por M3 de avance de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o
inspector de obra. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con benéficos sociales,
herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
04.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D=21.65 Km. USANDO CARGADOR Y VOLQUETE
DE 15M3 M3
DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la eliminación en el Km 22 de la Carretera Federico Basadre (Botadero Municipal) de todo material
proveniente de los trabajos indicados en la partida, 04.03, 04.04, 04.05 sobre el movimiento de tierras. El Contratista
está obligado a realizar el retiro inmediato de los materiales descritos y no está permitido que se mantenga en la
obra así como en calles adyacentes, ya que su acumulación puede traer perjuicio a terceros y además conlleva a
formarse zonas con alto grado de infección, dado las características climatológicas de la localidad.
El ingeniero supervisor o inspector dará un plazo prudente para realizar la eliminación, cumplido el cual se notificará
al Contratista, en concordancia con el Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado. Si en
dicho plazo no se ha eliminado el material, la Entidad realizará el retiro. El costo que demande realizar este trabajo
será descontado al Contratista, incluido gastos generales y utilidades.
El supervisor o inspector determinara la zona donde se deberá de acumular este material sobrante, debiendo ser el
botadero Municipal ubicado en el Km 22 de la Carretera Federico Basadre, para efectos de no generar impactos
ambientales negativos, en todo caso el contratista es el directo responsable de la correcta eliminación de todo
material sobrante de los trabajos efectuados en la obra. El proyecto se está considerando una distancia media de
eliminación 21.65 Km desde la zona de trabajo, de acuerdo al siguiente análisis.

ANALISIS DE ELIMINACION DE MATERIAL
UBICACIÓN DE BOTADERO : Km 22+000 de la Carretera Federico Basadre (Botadero Municipal)

UBICACIÓN DE OBRA : Entre los Dsitritos de Calleria y Yarinacocha
REFERENCIADE SALIDA Km 5+000 de la Carretera Federico Basadre (Cementerio)
DISTACIAS DE RECORRIDO :
17.00 km del botadero a la referencia de Salida (Km 5+00)
2.05 km de referencia de salida al punto medio de Obra
2.60 km Longitud media de Obra
DISTACIA MEDIA : 21.65 km
TIEMPO ADICIONAL
CAPACIDAD Nº CICLOS Nº CICLOS TIEMPO DE
CAPACIDAD TAMAÑO TIEMPO DE
TIPO DE DE LA FACTOR DE DE CARGA DE CARGA TIPO DE CICLO FACTOR CICLO DE
EQUIPO EFECTIVA DE LA DEL APILAMIENTO CARGA
VOLQUETE CUCHARA ACARREO DE UN DE UN BASICO VARIOS CARGA
CUCHARA (M3) MATERIAL CAMION
(M3) CAMION CAMION (MIN)
CARGADOR FRONTAL 15 1.72 0.93 1.60 9.38 8.75 0.47 0.01 0.01 0.02 0.51 4.46 min
DATOS :
DISTANCIA MEDIA 21.65 km
TIEMPO DE CARGA 4.46 min
TIEMPO DE DESCARGA 2.00 min
VELOCIDAD DE TRANSPORTE CARGADO 30.00 Km/h
TIEMPO DE RECORRIDO CARGADO 43.29 min
VELOCIDAD DE TRANSPORTE DESCARGADO 40.00 Km/h
TIEMPO DE RECORRIDO DESCARGADO 32.47 min
CICLO = 82.22 min
TIEMPO UTIL
8.00 h/d x 60.00 min/h x 1 = 480.00 min/d
Nº VIAJES 5.84 = 6.5

VOLUMEN TRANSPORTADO
97.50 m3/d = 99 m3/dia
ENTONCES 1 VOQUETE RINDE
FACTOR DE RENDIMIENTO 1.2
RENDIMIENTO EFECTIVO = 330.00 m3/dia
El factor de esponjamiento considerado para la eliminación es de 1.3 de acuerdo al Estudio de Mecánica de Suelos
para suelos arcillosos.
cúbico (m3).
BASES DE PAGO:
implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del supervisor o
inspector o Supervisor.
04.09 COMPACTACION Y CONFORMACION DE SUB-RASANTE C/EQUIPO PESADO M2

DESCRIPCIÓN:
En el diseño de las secciones transversales, se estipula la compactación de la sub-rasante existente en diferentes
anchos. Para poder recibir la capa de pavimento es necesario realizar el corte, o relleno en algunos casos y
nivelación de la sub-rasante, para luego efectuar una compactación conveniente de manera que estén de acuerdo
con las dimensiones físicas y propiedades determinadas por los diseños. Para los efectos de llevar a cabo este
trabajo, se debe tener en cuenta establecer las medidas de seguridad y protección, tanto para el personal de la
construcción, así como para las personas y público en general.
COMPACTACIÓN:
Para realizar la compactación, se deberá inicialmente haber culminado el corte del terreno según niveles señalados
en los planos, así como el relleno en las zonas que lo requiera. La compactación se efectuará con rodillos cuyas
características de peso y eficiencia serán comprobadas por la inspección. De preferencia se usarán rodillos liso-
vibratorios, lisos y neumáticos con ruedas oscilantes. La compactación se empezará de los bordes hacia el centro,
con pasadas en la dirección del eje de la vía y en número suficiente para que se asegure la densidad de campo de
control.

Para el caso de áreas de difícil acceso, la compactación se realizará con un equipo de compactación liviano hasta
alcanzar los niveles de densidad requeridos. El grado de compactación exigido será del 95% de la máxima densidad
seca del ensayo Proctor Standar (NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS DEL REGLAMAENTO NACIONAL DE
EDIFICACIONES) y será tolerado como mínimo el 94% en puntos aislados, siempre que la media aritmética de
nueve puntos sucesivos sea del 95%.
cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos.
diferencias por defecto. Las cotas del proyecto se aproximarán a 1cm, por defecto o por exceso.
El método de medición será por metros cuadrados (m2), compactados en su posición final, según sea indicado en
los planos, secciones y aceptados por el supervisor o inspector.
BASES DE PAGO:
El área ejecutada en la medición final de la sección será pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado
de sub-base, debidamente aprobada por el supervisor o inspector. El “Precio Unitario” comprende todos los costos
de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos.
04.10 BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES HM

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el bombeo de las aguas residuales provenientes de las redes existentes de desagüe
resultante de los cortes, porque se requiere que el tendido de la nueva red se efectué en condiciones secas.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por el total en hora maquina
(m3)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en m3, al precio unitario de contrato.
implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del Supervisor.
05. PAVIMENTOS
05.01 BASE GRANULAR DE 0.20 M. HORMIGON: TIERRA 80%: 20% C/EQUIPO PESADO M2
DESCRIPCIÓN:
Se denomina base granular a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la sub-rasante y la
carpeta de rodamiento. Se trata acerca de la colocación de una capa de material del espesor determinado en los
planos, la misma que estará conformada por la mezcla de hormigón proveniente de la cantera del río (ver canteras
de hormigón), con material ligante proveniente de canteras de terrenos fuera del casco urbano de la ciudad, de
acuerdo al diseño proporcionado por el contratista y aprobado por el supervisor o inspector.
Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta en establecer las medidas de seguridad y
protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las personas y público en general
MATERIALES:
El material para la base (conformado por la mezcla de hormigón y tierra roja) consistirá de partículas duras y
durables o fragmentos de piedras o gravas y rellenado de arena u otro material mineral partido en partículas finas.
La porción del material retenido en la malla Nº 04 será llamado agregado grueso y aquella porción que pasa por la
malla Nº 40 será llamado agregado fino. El material de tamaño excesivo será tamizado o será triturado hasta
obtener el tamaño requerido. El material compuesto por la base deberá estar libre de material vegetal y terrones de
tierra.
GRADUACIÓN:
El material a emplearse deberá cumplir los requisitos de granulometría de cualquiera de las cuatro alternativas que
se muestran:
Cuadro de Graduaciones para Sub Base Granular

Porcentaje en peso que pasa

Tamaño de malla A B C D
2" 100 100 - -
1" - 75-95 100 100
3/8" 30-65 40-75 50-85 60-100
Nº 4 25-75 30-60 35-65 50-85
Nº 10 15-40 20-45 25-50 40-70
Nº 40 8-20 15-30 15-30 25-45
Nº 200 2-8 5-15 5-15 8-15
La fracción del material que pase la malla Nº 200 no debe exceder 1/2 y en ningún caso de los 2/3 de la fracción que
pase el tamiz Nº 40. La fracción del material que pase el tamiz Nº 40 debe tener un límite líquido no mayor de 25% y
un índice de plasticidad inferior o igual a 6%.
El C.B.R. (Californian Bearing Ratio) deberá ser superior al 50%, pudiendo el supervisor o inspector solicitar esta
prueba si es que la cantera propuesta no garantiza la calidad del material, como el caso de los hormigones
provenientes de sub suelo o dragas. El agregado grueso consistirá en material duro y resistente. No deben
emplearse materiales que se fragmenten cuando sean sometidos a ciclos alternos de humedad y secado. Deberá
tener un valor de desgaste no mayor al 50% según el ensayo en la máquina de Los Ángeles. No deberá contener
partículas chatas y alargadas.
Si se necesita rellenado o se requiere agregar finos a la mezcla en adición al que originalmente existe en el material
de base para cumplir con los requisitos de granulometría o para ligar satisfactoriamente el material, se mezclará
este rellenado uniformemente con el material para la base, ya sea en planta o en obra. El material para tales
propósitos será obtenido de fuentes aprobados por la supervisión o inspección y estarán libres de terrenos duros,
grumos de arcilla o impurezas.
Los hormigones de la localidad (ver Estudio de Canteras) coinciden con la curva “B” del cuadro de graduaciones
para sub base granular mostrado, salvo en los porcentajes a partir de la malla 200, donde presentan valores entre
1.5% a 3%, debiendo ser entre 5% a 15%. Por ello debe agregársele un material rellenado o ligante para obtener la
curva granulométrica adecuada. Se recomienda preparar una combinación aleatoria de hormigón de río limpio en un
80% en volumen y arcilla limosa (tierra roja) en un 20%, valores que han resultado bastante satisfactorias en la
localidad para la dosificación exigida. Esta dosificación deberá contar con la aprobación de la supervisión o
inspección.
CONSTRUCCIÓN
COLOCACIÓN Y EXTENDIDO:
Todo material de base será colocado y esparcido sobre la sub-rasante preparada en una capa uniforme y sin
segregación. Se efectuará el extendido con equipo mecánico. Cuando se necesite más de una capa, se aplicará
para cada una de ellas el procedimiento de construcción descrito.
MEZCLA:
Después que el material de base ha sido esparcido será completamente mezclado en toda la profundidad de la
capa, llevando el material alternadamente hacia el centro y orillas de la vía. Se regará el material durante la mezcla
cuando así lo ordene la supervisión o inspección de obra. Cuando la mezcla está ya uniforme será otra vez
esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los planos.
FINOS AÑADIDOS A LA MEZCLA:

Cuando este material no ha sido añadido en la planta, será esparcido en una capa uniforme en las cantidades
indicadas por la supervisión o inspección de la obra, sobre la base que ha sido esparcida de la mezcla y luego será
mezclado completamente con dicha base. Las adiciones serán tales que la mezcla resultante cumplirá con los
requisitos de granulometría y calidad especificada.
COMPACTACIÓN:
Inmediatamente después del extendido, regado con la óptima humedad y perfilado, todo el material colocado deberá
ser compactado a todo lo ancho de la vía mediante rodillos lisos de tres ruedas, que pesen por lo menos 8
toneladas, rodillos vibratorios, rodillos neumáticos o una combinación de estos. El material de base deberá ser
compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad obtenida por el método de prueba “Proctor Modificado”
(AASHO T-180).
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación debe ser corregido. Después que
la compactación haya sido terminada, la superficie será refinada mediante una motoniveladora.
La nivelación con cuchilla y la compactación, se hará para mantener una superficie llana, igual y uniforme
compactada, hasta que la capa de desgaste sea colocada a lo largo de sardineles y muros, y en todo lugar que no
sea accesible al rodillo el material de base será apisonado completamente con pisones mecánicos.

Al término de la operación de compactación, el Ingeniero debe efectuar ensayos de densidad.
CONTROLES
Control de calidad.- Se controlará los límites de consistencia (Límite líquido e índice de Plasticidad) y la
granulometría cada 50 metros lineales de pistas o estacionamientos. El índice de Plasticidad no debe ser mayor de
10%.
Control de compactación.- Cada 50 m2 de pista o estacionamiento el grado de compactación exigido será del 100%
del obtenido por el método de Proctor Modificado. Será tolerado como mínimo al 98% en puntos aislados, pero
siempre que la media aritmética de cada 9 puntos (correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada
de trabajo) sea igual o superior al 100%.
Control Geométrico.- El espesor de la base terminada no deberá diferir en más de 0.01 m. de la indicada en los
planos. El espesor será medido en uno o más puntos cada 100 ml. de pista o estacionamiento. Se permitirá hasta el
20% en exceso para la flecha de bombeo.
La partida será medida y pagada en metros cuadrados (m2) rellenados según las secciones transversales, medidas
originalmente y computadas por el método de áreas promedio.
BASES DE PAGO:
Para su cancelación será con la aprobación del supervisor o inspector y de acuerdo al volumen efectuado. El “Precio
herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
05.02 PAVIMENTO DE CONCRETO ARMADO

05.02.1 EXCAVACION MANUAL DEBAJO DEL PAVIMENTO EN INTERSECCIONES DE CALLES M3
DESCRIPCIÓN:
Es el trabajo que debe ejecutarse por debajo del nivel medio del terreno natural, para dar forma al incremento del
espesor del pavimento en las inmediaciones de la Junta del Tipo 6. Y en la frontera de los pavimentos para dar
forma a las uñas.
Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta en establecer las medidas de seguridad y
protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las personas y público en general.
Durante el proceso de la excavación de las uñas y para determinar la profundidad de los mismos, se colocará el
escantillón pegado al cordel bien templado entre dos cerchas.
El Contratista someterá los replanteos a la aprobación del Ing. inspector o supervisor, antes de dar comienzo a los
trabajos. Cualquier modificación de los perfiles por exigirlo así las circunstancias de carácter local, estará a juicio del
Ing. inspector o supervisor de Obra.
Los excesos de excavación en profundidad hechos por negligencia del Contratista serán corregidos por su cuenta
debiendo emplear hormigón de río apisonado por capas no mayores de 20 cm. de espesor de modo que la
resistencia conseguida sea cuando menos igual a la del terreno adyacente.
El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado a una distancia no menor de 1.50 m de los bordes
de las zanjas para evitar los posibles derrumbes y dar facilidad y limpieza de trabajo.
Medidas de Seguridad: El contratista hará los apuntalamientos necesarios para realizar y proteger todas las
excavaciones en resguardo de perjuicios que pueda ocasionar a la propiedad privada o servicios públicos o para
evitar acciones durante los trabajos.
En la apertura de las uñas se tendrá cuidado de no dañar y mantener en funcionamiento las instalaciones de
servicio público existente, los cuales previamente se deberán de haber localizados y marcados a través de piques.
El contratista deberá reparar por su cuenta los defectos que se produzcan en los servicios mencionados salvo que
se constate aquellos que no sean imputables.
Remoción de agua, En todo momento, durante el periodo de excavación hasta su terminación, inspección final y
aceptación, se proveerá de medios y equipos amplios mediante el cual se pueda extraer prontamente, toda el agua

que entre en cualquier excavación u otras partes de la obra. El agua bombeada o drenada de la obra, será
eliminada de tal forma que no se produzcan daños a las propiedades adyacentes, pavimentos, veredas u otra obra
en construcción.
El agua no será descargada en las calles, sin la adecuada protección de la superficie al punto de descarga. Uno de
los puntos de descarga, podrá ser el sistema de desagües, para lo cual el constructor deberá contar previamente
con la autorización de la empresa y coordinar con sus áreas operativas.
Todos los daños causados por la extracción de agua de las obras, serán prontamente reparadas por el constructor.
Control: El control de este trabajo será visual y ejercido por el Ing. inspector o supervisor de la obra.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el inspector o supervisor de obra y se medirá por el total
en metro cúbico (m3).
BASES DE PAGO:
equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del
inspector o supervisor de obra.
05.02.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M ) M3

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida al traslado de material inerte interno procedente de las excavaciones para su eliminación
en lugares permitidos por cuenta del Contratista y donde así lo indique la supervisión o inspección de Obra.
La eliminación de desmonte será periódica, no permitiéndose que el trabajo demore excesivamente, salvo el
material a emplearse en relleno.
La medición de la eliminación del material excedente se efectuará por metro cúbico (m3) medido en el lugar de
origen, es decir en banco, debiendo la supervisión o inspección cuantificar los volúmenes a eliminar.
BASES DE PAGO:
La cantidad de trabajos ejecutados serán contabilizados por M3 en la forma mencionada en el Método de Medición y
serán pagadas al precio unitario establecido en el Expediente Técnico para la partida de “Eliminación del material
proveniente de Limpieza”, dicho pago constituirá compensación total por todo el trabajo ejecutado: por el carguío,
transporte, descarga, apilado del material depositado y emparejado en donde lo indique la supervisión o inspección,
así como los imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida.
05.02.3 CONCRETO F'C=245 KG/CM2 (C: H) DEBAJO DE PAVIMENTO EN INTERSECCIONES DE CALLES M3

DESCRIPCION
Esta sección comprende el tipo de concreto, compuesto de cemento Portland, agregado fino y grueso y agua,
preparados y construidos de acuerdo a las especificaciones. El concreto será de resistencia 245 kg/cm2, y su uso se
hará de acuerdo a lo indicado en los planos, esto se usarán en losas de la superficie de rodadura y bermas. Para
estructuras mayores, el contratista deberá preparar las mezclas de prueba como solicite el Ingeniero supervisor o
inspector de obra antes de mezclar y vaciar el concreto.
Los agregados, cemento y agua deberán preferentemente ser proporcionados por peso. Pero el supervisor o
inspector de obra, para que pueda permitir la proporción indicada del volumen a utilizar.

Resistencia Asentam. Asentam.

Cantidad de Cantidad
Limite a la Tamaño AASHTO C- AASHTO C-
CLASE Cemento(Bls Maxima del
Compresion Maximo 143 Vibrado 143 sin
/m3) Agua(Lt/Bl)
28 (cm) Vibrar (cm)
dias(kg/cm2)
A 280 1 1/2" 12 22.7 5 8
B 245 1 1/2" 11 22.7 5 8
C 210 1 1/2" 9.5 22.7 5 8
D 175 2" 8.5 26.5 3 6
E 140 2 1/2" 7 26.5 3 6
GENERALIDADES:
Los concretos del Tipo “A” cuya resistencia a la compresión es de 280 kg/cm2, serán usados en las losas del
pavimento que se encuentran en las intersecciones principales (Av. Unión, Av. Salvador Allende, Av. Miraflores)
Los concretos del Tipo “B” cuya resistencia a la compresión es de 245 kg/cm2, serán usados en las losas del
pavimento.
El concreto Tipo “C” cuya resistencia a la compresión es de 210 kg/cm2 se usaran en la losa superior de las
alcantarillas y, canaletas techadas, muros de confinamiento proyectadas así como en los buzones, por ser concreto
armado.
Los concretos Tipo “D” tendrán una resistencia a la compresión de 175 kg/cm2, se usarán en, cajas de protección
de válvulas, que no se encuentren en la pista, canaletas, sardineles, en veredas, martillos, rampas.
Clases de concreto las proporciones y límites, que se aplicarán serán las que determine el diseño de mezcla, que
presentará el Contratista, elaborado a base de las muestras de agregados tomados en obra y aprobado por la
supervisión o inspección de obra.
La dosificación debe ser preferentemente por peso, pero el supervisor o inspector puede permitir la proporción por
volumen siempre y cuando se tenga un control estricto.
El diseño de mezcla debe garantizarse con certificados otorgados por laboratorios especializados y de reconocido
prestigio.
La tabla siguiente muestra las proporciones y límites de dosificación de concreto, con carácter referencial.
Para la selección del número de muestras de ensayos se considerará como “clase de concreto” a:
a) Las diferentes calidades de concreto requeridas por resistencia en compresión.
b) Para la misma resistencia en compresión las diferentes calidades de concreto obtenidos por variación en el
tamaño máximo del agregado grueso, modificaciones en la granulometría en el agregado fino, o utilización
de cualquier tipo de aditivo.
c) El concreto producido por cada uno de los equipos de mezclado utilizados en obra.
MATERIALES
CEMENTO
El cemento a usar será el cemento Portland, tipo I o normal, de acuerdo a la clasificación usada en USA.
Normalmente este cemento se expende en bolsas de 42.50Kg. O 94 libras por bolsa; el peso del cemento en bolsas
no debe tener una variación (+ o -) del 1% del peso indicado.
No se permitirá el uso del cemento a granel. El supervisor o inspector de obra inspeccionará la toma de muestras
correspondientes de acuerdo a las normas ASTM-C-150, para otorgar la correspondiente aprobación o rechazo.
En términos generales el cemento a usarse no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse debidamente ya
sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea afectado por la humedad producida por el ambiente o precipitación
pluviales. El Ingeniero supervisor o inspector de obra controlará el muestreo de acuerdo a las indicaciones o normas
ASTM-C-150 y su envió a laboratorios especializados para la realización de las pruebas físicas en forma periódica e
indicada en dichas normas.
Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales, tales como
aceite, ácidos, álcalis, sales, materias orgánicas y otras sustancias que pueden perjudicar al concreto o al acero.

Tampoco debe obtener partículas de carbón, humus ni fibras vegetales. Podrá usar agua de pozo siempre y cuando
cumpla con las condiciones antes mencionadas y que no sea “dura” o sulfatada.
Agregado
El agregado a usar es el hormigón de río. Los agregados para concreto deberán estar de acuerdo con las
especificaciones para agregados de las normas ASTM-C-33.
Pueden usarse agregados que no cumplan con estas especificaciones, pero que haya demostrado por medio de la
práctica o de ensayos especiales, que producen concreto de resistencia y adecuada y contando con la aprobación
del supervisor o inspección de obra. Siempre que el supervisor o inspector de obra autorice su uso, (previó estudio
de los diseños de mezcla), puede emplearse este tipo de mezclas, los cuales deberán estar acompañados por los
certificados otorgados por laboratorios especializados.
El hormigón de río no contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% del material que pase por
tal tamiz Nº 200 (serie US). En caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el lavado correspondiente. El
porcentaje total de arena en la mezcla pueda variar entre 30 y 45% de tal manera que se obtenga la resistencia
deseada en el concreto para el trabajo que se requiera.
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de películas de arcilla plástica en su superficie y
provenientes de rocas que no se encuentra en proceso de descomposición. El supervisor o inspector de obra
tomará las correspondientes muestras para someter los agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad
ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio y ensayo de “Abrasión de los Ángeles”, de acuerdo a las normas
ASTM-C-33.
El tamaño máximo de agregados será de 1 1/2” para el concreto armado del elemento del espesor reducido o
cuando exista gran densidad de armadura; se podrá disminuir el tamaño del agregado siempre que se obtenga una
buena trabajabilidad y que se cumpla con el “Slump” o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que
se obtenga sea la indicada en los planos.
En general el tamaño del agregado tendrá una medida tal que sea mayor de 1/5 de la medida más pequeña entre
los costados interiores de la forma, dentro de las cuales se verterá el concreto y mayor de 1/3 del peralte de las
losas; a los 3/4” del mínimo espacio libre entre barras individuales de refuerzo o entre grupos de barras.
Dosificación de Mezclas de Concreto

La determinación de las proporciones del cemento, agua y agregados se hará tomando como base la siguiente tabla
que a continuación señalaremos.
Relación máxima Agua-cemento sin

Resistencia límite a la compresión (28 días)
aire incorp.
Kg/cm2 Galón/saco
175 7
210 6.5
245 6
280 5
No se permitirá trabajar en obra, con relaciones agua-cemento mayores a las indicadas. Al inicio de los trabajos, el
Contratista, hará el diseño de mezcla correspondiente, para obtener la resistencia que se indique en los planos, el
que será aprobado por el supervisor o inspector de Obra. La dosificación de los ingredientes del concreto
necesariamente será realizada en obra.
Mezclado de Concreto
Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos
del equipo de mezclado estará perfectamente limpia, el agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya
estado guardada desde el día anterior será eliminada y se llenará nuevamente a los depósitos con agua limpia y
fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento, y deberá girar a la
velocidad recomendada por el fabricante. El mezclado se continuará por lo menos durante minuto y medio, después
que todos los materiales estén en el tambor para el mezclado de una yarda cúbica de capacidad. Se incrementará
en 15 segundos por cada media yarda cúbica o fracción de ella.
Transporte de Concreto
El concreto deberá ser transportado al final del depósito ó colocación tan pronto como sea posible, por métodos que
prevengan la segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el concreto que se va a
depositar en las formas sea de la calidad requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte será tal que aseguren un flujo continuo del concreto y será de las
medidas y diseños apropiados. Los transportadores de faja deberán ser horizontales, o con una pendiente que no
cause segregación, pérdida o separación de los componentes del concreto. Para recorridos largos se deberá
descargar sin segregaciones a una tolva; para tal efecto se usarán tuberías cónicas, las que deberán estar
separadas de la tolva por lo menos 24".
Los chutes serán de metal o forjados en plancha metálica que no contengan aluminio o sus aleaciones en su
composición y no tendrán una pendiente mayor que 1% (vertical) y 2% (horizontal). Los mayores de 6mts. de
longitud que no cumplan las condiciones de pendientes antes mencionadas, podrán usarse siempre que el concreto
pase a una cachimba o tubería y luego a una tolva.
No se permitirá que la mezcladora se vacíe directamente a una tolva, sin los correspondientes "chutes", ni que la
cachimba esté descentrada con respecto a la tolva. Los “buggies" que se usen en el transporte deben ser
trasladados sobre superficies planas y estarán dotados con llantas de jebe en perfectas condiciones de uso. El
Inspector de Obra se reserva el derecho de aprobar el uso de todos los sistemas de transvase, transporte y
colocación.
Colocación del Concreto

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la segregación debida a
manipuleos ó movimientos excesivos; el vaciado se hará a velocidad de tal forma que el concreto se conserve todo
el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente entre los intersticios de las varillas conformadas dentro de los
encofrados.
No se depositará en la estructura algún concreto que se haya endurecido parcialmente o que esté contaminado por
sustancias extrañas, ni se volverá a mezclar a menos que el Inspector de obra otorgue su aprobación. Antes de
proceder a la colocación del concreto, deberá haberse concluido el trabajo de encofrado convenientemente y haber
contado con la correspondiente aprobación de la supervisión o inspección de obra.
La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve en estado plástico y se
integre con el concreto que se esté colocando, especialmente en el vaciado entre barras de refuerzo. Los
separadores temporales colocados en las formas, deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la
altura necesaria e indicada por las guías maestras; ellos podrán quedar embebidos en el concreto sólo si son de
metal y de concreto, previamente aprobados por la supervisión o inspección de obra.
Consolidación del Concreto

La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima recomendada por el
fabricante. El supervisor o inspector de obra vigilará de modo que la operación de vibración del concreto tome
solamente el tiempo suficiente para su adecuada consolidación, el cual se manifiesta cuando una delgada película
de mortero aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal manera que el concreto
que se va colocando pueda consolidarse correctamente. El vibrado deberá garantizar el total embebido del concreto
en todas las barras del refuerzo, copando en su descarga todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se
elimina todo el aire de tal manera que no se produzca "cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja, ni planos débiles.
El período para cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15 segundos de tiempo. Se deberán tener
vibradores de reserva y se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger el concreto en
condiciones ambientales adversas.
Curado del Concreto

Para poder garantizar la resistencia requerida del concreto, se deberá mantener húmedos los elementos del
concreto por lo menos siete días. En elementos horizontales se deberán preparar arroceras con arena, con la
finalidad de preservar el agua en el elemento y se realice un adecuado curado. En elementos verticales, se usarán
mantas, las cuales deberán de permanecer húmedas durante el periodo del curado.
Control de Calidad del Concreto

Para efectos de control de calidad de obra en plena ejecución, el Contratista deberá en coordinación con el
supervisor o inspector, efectuar la toma testigos o muestras de la calidad del concreto, de acuerdo al siguiente
criterio:
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 300 metros cuadrados de área
superficial para pavimento o losas.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada día de vaciado de concreto
colocado en pavimento o losas, canaletas, sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de
calidad del concreto.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 50 metros cúbicos de concreto
colocado en canaletas, sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto.
El supervisor o inspector podrá disponer de acuerdo al criterio y a las condiciones de trabajo, el incremento o
supresión de la toma de muestras y los ensayos de resistencia a la compresión. Para los vaciados efectuados
cercanos al vencimiento del plazo de ejecución, el periodo de rotura del concreto podrá ser a los 14 días de
obtenidos.
Para efectos de control de calidad de obra, se ha considerado además que el Contratista efectué un adecuado
Diseño de Mezclas, con el apoyo de personal especializado y un laboratorio de reconocida experiencia, para
conseguir el óptimo de la calidad del concreto con las características de los materiales a utilizarse, como los
agregados y el cemento. Si en el transcurso de la obra se optase por el cambio de cualquiera de los componentes
de materiales del concreto, el supervisor o inspector deberá exigir al Contratista un nuevo Diseño de Mezclas.
La unidad de medida para esta partida es el metro cubico m3.
BASES DE PAGO:
Previa autorización de la supervisión o inspección y teniendo en cuenta los controles señalados anteriormente y el
curado del elemento, el pago se realizará por metro cubico ejecutado, de acuerdo al avance de obra y en función al
costo unitario establecido. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios
sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
05.02.4 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 (C: H) DEBAJO DE PAVIMENTO EN INTERSECCIONES DE CALLES M3

IDEM PARTIDA 05.02.03
05.02.5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS EN PAVIMENTOS RIGIDO M2

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal necesarias para el
vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman el pavimento y el retiro del encofrado en el lapso
que se establece más adelante. Este encofrado corresponde tanto a los laterales, centrales y transversales, según
tipo de junta de construcción, teniendo en consideración el uso apropiado de tecknoport.
MATERIALES:
Se podrán emplear encofrados de madera o metal. Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no
deberán atravesar las caras de concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los
encofrados por medio de pernos que puedan facilitar posteriormente los retiros de los encofrados.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados será de responsabilidad única del
contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI–147. Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal
forma que resista plenamente, sin deformarse, al empuje del concreto al momento del vaciado. El Contratista deberá
proporcionar los planos de detalle de todos los encofrados al supervisor o inspector de obra, para su aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con
cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas. Los encofrados serán convenientemente
humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la
adherencia del mortero. Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuarse los vaciados del concreto, el ingeniero supervisor o inspector deberán hacer una breve
inspección de los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de
refuerzo, los amarres, los arriostres y el calafateo. Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser
llenados con mortero, una vez retirados estos.
Plazos de desencofrado:
Costados de losas de pavimento 24 horas
Costados de losas de veredas 24 horas
Cabezales de alcantarillas 48 horas
En el caso de utilizarse acelerantes, previa autorización del Ingeniero supervisor o inspector, los plazos podrán
reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee. En todo caso, el tiempo de desencofrado
se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas.
Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado
cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente. Los encofrados deberán ser ejecutados de tal manera de
obtener las formas, niveles, alineamientos y dimensiones requeridos por los planos.
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados será de responsabilidad única del
Contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI – 347. Todos los planos de encofrado serán remitidos a la
supervisión o inspección de obra para su conocimiento con una anticipación de 10 días a la ejecución de los
mismos. Este hecho no exonera la responsabilidad total y exclusiva del Contratista.
Los andamiajes y encofrados se construirán para resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas
impuestas por su propio peso o empuje del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 Kg/m².
Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada, adecuadamente arriostrados y unidos entre
sí a fin de mantener su posición y forma. Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes:
En la sección de cualquier elemento (5 mm. A 10 mm.)
ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser
convenientemente calafateadas para evitar fuga de la pasta.
ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles son del tipo caravista, serán hechos de madera laminada, planchas duras de
fibra prensadas, maderas machihembradas, aparejadas y cepilladas o moldes metálicos. Las juntas de unión
deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta.
En la superficie del contacto deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el supervisor o inspector, para evitar la
formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento
durante el llenado.
La unidad de medida para esta partida es el metro cuadrado m2.
BASES DE PAGO:
Previa autorización de la supervisión o inspección y teniendo en cuenta los controles señalados anteriormente y el
curado del elemento, el pago se realizará por metro cuadrado ejecutado, de acuerdo al avance de obra y en función
al costo unitario establecido. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con
beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
05.02.6 PAVIMENTO DE CONCRETO F'C= 245 KG/CM2 E=0.20 M (C:H) M3

05.02.7 PAVIMENTO DE CONCRETO F'C= 280 KG/CM2 E=0.20 M (C:H) M3

05.02.8 ACERO GRADO 60 Fy=4200 Kg/cm2 CORRUGADO Ø 1/2" @ 0.75m, BASTONES EN JUNTAS KG
DESCRIPCION
Esta partida consiste en colocar varillas de acero corrugado en la JUNTA TIPO 1 DE ALABEO Y CONSTRUCCIÓN
LONGITUDINAL E=6 MM. H=50 MM ubicados en el eje de la vía y en la JUNTA TIPO 5 DE CONTRACCIÓN
LONGITUDINAL E=6 MM. H=50 MM ubicado entre la calzada y las bermas laterales, con la finalidad de evitar
desplazamientos laterales del pavimento

MATERIALES
Todas las varillas de refuerzos serán corrugadas de acuerdo a las especificaciones ASTM-A-305 y se conformarán a
los requisitos que las especificaciones ASTM-A-15 para varillas de acero como refuerzo del concreto. Las varillas
para el refuerzo de concreto estructural deberán ser de acuerdo a los requisitos de AASHO designación M-31 y
deberán ser de formas de acuerdo con AASHO m_137 en lo que respecta a las varillas Nº 110 conforme a las
especificaciones del acero producido por el Perú.
El acero corrugado deberá tener un límite de fluencia de 4,200 Kg/cm2. (Grado 60) según las indicaciones de los
planos. Se usará fierro de construcción corrugado de fabricación nacional Sider Perú y/o Aceros Arequipa de grado
60. Sólo se usará fierro de construcción importado si tiene certificado confiable de sus características físico-técnicas,
previa aprobación del supervisor o inspector. En el caso de las barras de acero liso el límite de fluencia será de
4,200 Kg/cm2.
EMPLEO Y COLOCACIÓN
Los aceros de refuerzos serán colocados según las indicaciones de los planos. Las diferencias entre las varillas se
consideran medidas, entre los ejes de las mismas.
Antes de la colocación de las varillas serán limpiadas de las eventuales incrustaciones o de cualquier material
extraño que puede afectar el buen contacto hierro – concreto. Los refuerzos se colocarán en obra, se anclarán y
fijarán de manera que no se desplacen o deformen durante el vaciado y vibrado. Las barras deben ser adaptadas en
todas las intersecciones.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados por medios separados de concreto o
cualquier otro medio aprobado por el supervisor o inspector. Antes del vaciado, el supervisor o inspector deberá
aprobar la armadura colocada previa inspección.
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas en función del número teórico de kilogramos, material entregado y
colocado completo en obra y respectiva mente aprobado por el supervisor o inspector de obra, como se muestra en
los planos, colocado donde se ordenase las cantidades de materiales proporcionales y colocados tendrán por base
los pesos calculados de las varillas de refuerzo efectivamente colocadas de acuerdo con las especificaciones que se
citan. El peso por metro lineal a considerar es: Ø1/4”=0.25 kg/m, Ø3/8”=0.58 kg/m, Ø1/2”=1.02 kg/m, Ø5/8”=1.56
kg/m.
BASES DE PAGO
El acero de refuerzo, medido en la forma estipulada, se pagará por Kilogramo colocado al precio unitario del
contrato para la partida “Acero”. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con
beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
05.02.9 ACERO GRADO 36 Fy=2520 Kg/cm2 LISO Ø 1" @ 0.30m, C/TUB + PINT., BASTONES EN JUNTAS KG
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el suministro de todo el material, equipo y mano de obra necesaria para la habilitación y
colocación del acero liso de refuerzo Fy = 2,500 kg/cm2, con la finalidad de realizar la transferencia de cargas entre
losa y losa que están separados por medio de la Junta de dilatación (Junta Tipo 3)
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
Las barras de acero liso de refuerzo de Ø 1”, a ser utilizadas en el concreto deberán cumplir con las normas
AASHTO M-137 o ASTM A-G-15-68 (G36), con una carga de fluencia de 2,500 kg/cm2.
Las varillas deberán estar protegidas en todo momento contra daños y ser almacenadas sobre durmientes o
tablones a fin de no tener contacto con el agua o lodo.
Debe evitarse en lo posible el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados, de lo contrario se
rechazarán; las barras de refuerzo no deben ser doblados luego de haber sido embebidas en el concreto ya
fraguado.
Previamente a la colocación del acero de refuerzo, la superficie de las varillas será cuidadosamente eliminada de
todos los óxidos, escorias, grasas o cualquier otro tipo de impurezas adheridas.
Todos los anclajes y traslapes de las barras satisfacen los requisitos de la especificación ACI 31863. Las barras de
la armadura se asegurarán en su posición de modo que no sean desplazados durante su ejecución.
El acero en las juntas sea corrugado o liso se colocará en la parte central de la losa, tal y como se detalla en los
planos.

NORMA DE MEDICION.
El computo de la armadura de acero, no incluye los sobrantes de las barras (desperdicios), alambres, espaciadores,
accesorios de apoyo, los mismos que irán como parte integrante del costo unitario. La unidad (Kg.) incluye la
habilitación (corte y doblado) y colocación de la armadura.
FORMA DE PAGO.
El número de kilogramos del acero; determinado en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario
del contrato, siempre que se hubiera ejecutado a satisfacción del Ingeniero supervisor o inspector.
05.02.10 ACERO GRADO 60 Fy=4200 Kg/cm2 CORRUGADO EN PAVIMENTOS DE CONCRETO KG

GENERALIDADES
Los pavimentos de concreto rígido están sometidos a diferentes esfuerzos desde el instante en que son construidos
hasta lo largo de su vida útil. Estos esfuerzos son
- Esfuerzos de contracción de fragua 02 horas después del colado y vaciado del concreto
- Esfuerzos por retracción hidráulica del concreto, por las altas temperaturas en la zona;
- Esfuerzos de flexo compresión de la losa, tracción en la parte superior durante el día y compresión en la parte
superior durante la noche, por los efectos térmicos
- Esfuerzos de flexo compresión de la losa, por efecto de las cargas dinámicas y estáticas de los vehículos
pesados, traccionando la parte inferior y comprimiendo la parte superior. Estos esfuerzos deben ser absorbidos
por la base granular y la sub rasante, evitando en lo posible que se generen esfuerzos por tracción
- Esfuerzos de tracción en la parte superior del pavimento en la parte superior por posibles efectos de expansión
del suelos ante la presencia de la humedad
En ese sentido para absorber los esfuerzos de tracción en la parte superior del pavimento de concreto rígido se
colocara acero corrugado D=3/8” cada 25cm y a 5cm por debajo de la rasante.
MATERIALES
Todas las varillas de refuerzos serán corrugadas de acuerdo a las especificaciones ASTM-A-305 y se conformarán a
los requisitos que las especificaciones ASTM-A-15 para varillas de acero como refuerzo del concreto. Las varillas
para el refuerzo de concreto estructural deberán ser de acuerdo a los requisitos de AASHO designación M-31 y
deberán ser de formas de acuerdo con AASHO m_137 en lo que respecta a las varillas Nº 110 conforme a las
especificaciones del acero producido por el Perú.
El acero corrugado deberá tener un límite de fluencia de 4,200 Kg/cm2. (Grado 60) según las indicaciones de los
planos. Se usará fierro de construcción corrugado de fabricación nacional Sider Perú y/o Aceros Arequipa de grado
60. Sólo se usará fierro de construcción importado si tiene certificado confiable de sus características físico-técnicas,
previa aprobación del supervisor o inspector. En el caso de las barras de acero liso el límite de fluencia será de
4,200 Kg/cm2.
EMPLEO Y COLOCACIÓN
Los aceros de refuerzos serán colocados según las indicaciones de los planos. Las diferencias entre las varillas se
consideran medidas, entre los ejes de las mismas.
Antes de la colocación de las varillas serán limpiadas de las eventuales incrustaciones o de cualquier material
extraño que puede afectar el buen contacto hierro – concreto. Los refuerzos se colocarán en obra, se anclarán y
fijarán de manera que no se desplacen o deformen durante el vaciado y vibrado. Las barras deben ser adaptadas en
todas las intersecciones.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados por medios separados del concreto o
cualquier otro medio aprobado por el supervisor o inspector de obra. Antes del vaciado, el supervisor o inspector
deberá aprobar la armadura colocada previa inspección.
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas en función del número teórico de kilogramos, material entregado y
colocado completo en la obra, como se muestra en los planos, colocado donde se ordenase las cantidades de
materiales proporcionales y colocados tendrán por base los pesos calculados de las varillas de refuerzo
efectivamente colocadas de acuerdo con las especificaciones que se citan. El peso por metro lineal a considerar es:
Ø1/4”=0.25 kg/m, Ø3/8”=0.58 kg/m, Ø1/2”=1.02 kg/m, Ø5/8”=1.56 kg/m.
BASES DE PAGO
El acero de refuerzo, medido en la forma estipulada, se pagará por Kilogramo colocado al precio unitario del
contrato para la partida “Acero” y será aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de obra. El “Precio Unitario”

comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad,
05.02.11 CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO M2

DESCRIPCION
Se aplicará el curado, tan pronto como desaparezca el agua sobre la superficie del concreto luego de su terminación
y texturizado.
Se deberá utilizar aditivo curador, para lo cual se deberá verificar que el aditivo sea compatible con la temperatura
de la región. Su aplicación se realizará según lo estipulado en las especificaciones del fabricante del aditivo.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado y aprobado en obra por el inspector o supervisor y se medirá por el
total en metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará en m2 al precio unitario de contrato.
inspector o supervisor.
05.02.12 COLOCACIÓN DE GEOTEXTIL NO TEJIDO ANTICONTAMINANTE M2

DESCRIPCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Este trabajo consistirá en la provisión y colocación de un Geotextil no tejido para el control de finos de suelos
mecánicamente estabilizados. Funciona como sistema de filtro y separación de agregados existentes y de relleno a
fin de mantener uniformidad y homogeneidad de la textura evitando la contaminación de los agregados.
El geo textil deberá colocarse en superficies planas y desenrolladas evitando arrugas pronunciadas, se fijaran
pequeños sacos de arena como sujeción por motivos de vientos, comodidad y estiramiento. Los traslapes de
geotextil serán de 0.50 cm como mínimo.
MATERIALES
Los geotextiles deberán ser no tejidos compuestos de fibras sintéticas. Las fibras deberán estar compuestas por
polipropileno 100%virgen.
Los geotextiles deberán ser resistentes al deterioro resultante de la exposición a la luz solar y deberán estar libres
de defectos que afecten sus propiedades físicas y de filtración. Los geotextiles deberán estar conforme a los
requerimientos de la siguiente tabla
Propiedad Método de Ensayo Unidad Valor (1)

Resistencia a la Tracción ASTM D 4632 N 711
Elongación a la Tracción ASTM D 4632 % >50
Resistencia al Punzonamiento ASTM D 4833 N 400
Resistencia al Reventado ASTM D 3786 KPa 2170
Desgarre Trapezoidal ASTM D 4533 N 289
Aber. Apar. de Poros (AOS) ASTM D 4751 mm 0.212
Permisividad ASTM D 4491 seg –1 1.60
Estabilidad Rayos Ultravioleta ASTM D 4355 % >70 (2)
(1) Los valores presentados corresponden a la dirección más débil. MARV indica los Valores Mínimos Promedios
por rollo. Están calculados como el resultado de restar dos veces el valor de la desviación estándar al de la media
estadística o promedio de la población.
(2) Después de 500 horas de exposición.
El geotextil será medido en metros cuadrados (M2) contabilizados de las secciones indicadas en los planos o de las
indicadas por escrito por el ingeniero supervisor.

FORMA DE PAGO
Las cantidades aceptadas de geomalla deberán ser pagadas al precio unitario por metro cuadrado indicado en el
contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra,
entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por el material, la mano de obra (Inc. leyes sociales),
herramientas y por los imprevistos necesarios para completar la partida.
05.02.13 COLOCACIÓN DE GOEMALLA BIAXIAL EXTRUIDA M2

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en la provisión y colocación de geomalla biaxial extruida para el control de finos de suelos
mecánicamente estabilizados. Funciona como sistema de filtro y separación de agregados existentes y de relleno a
fin de mantener uniformidad y homogeneidad de la textura evitando la contaminación de los agregados.
La Geomalla deberá colocarse en superficies planas y desenrolladas evitando arrugas pronunciadas, se fijaran
pequeños sacos de arena como sujeción por motivos de vientos, comodidad y estiramiento.
La geomalla deberá ser desenrollada por partes y en la dirección de instalación como se indica en los planos. La
parte libre de la geomalla deberá ser fijada por estacas o pesos en la posición exacta prevista en el diseño. Se
desenrolla entonces cuidadosamente la parte restante asegurándose que no se formen ondulaciones (no se deberá
lanzar el relleno sobre la geomalla con ondulaciones). Cuando el material esté totalmente desenrollado, el final del
rollo deberá ser estirado y fijado por estacas o pesos. Las geo mallas adyacentes necesitan de traslapes laterales.
El traslape deberá de ser como mínimo de 60cm.
Las características de la geomalla deberán ser conforme a la siguiente tabla:
Propiedades Físicas Unidades Ensayo EGB 20
Abertura nominal de la malla

mm 38
longitudinal (MD) (1)
Abertura nominal de la malla
mm 36
transversal (TD) (1)
Polímero Polipropileno
Color negro
Propiedades Mecánicas Unidades Ensayo EGB 20
Resistencia longitudinal a la
kN/m ASTM D 6637 20.0
tracción (MD)
Resistencia transversal a la
kN/m ASTM D 6637 20.0
tracción (TD)
Resistencia longitudinal al 2% de
kN/m ASTM D 6637 7.0
deformación (MD)
Resistencia transversal al 2% de
kN/m ASTM D 6637 7.0
deformación (TD)
Resistencia longitudinal al 5% de
kN/m ASTM D 6637 14.0
deformación (MD)
Resistencia transversal al 5% de
kN/m ASTM D 6637 14.0
deformación (TD)
Eficiencia de las juntas % GRI GG2 93
Rigidez Flexural mg-cm ASTM D 1388 1,000,000
Espesor mínimo de la costilla

mm ASTM D 1777 1.30
Longitudinal (MD)
Espesor mínimo de la costilla
mm ASTM D 1777 1.00
Transversal (TD)
Estabilidad de las Aperturas m-N/deg COE Method 0.70

La Geomalla será medido en metros cuadrados (M2) contabilizados de las secciones indicadas en los planos o de
las indicadas por escrito por el ingeniero supervisor.
FORMA DE PAGO
Las cantidades aceptadas de geo malla deberán ser pagadas al precio unitario por metro cuadrado indicado en el
contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra,
entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por el material, la mano de obra (Inc. leyes sociales),
herramientas y por los imprevistos necesarios para completar la partida.
05.03 JUNTAS
05.03.1 JUNTA TIPO 1 DE ALABEO Y CONSTRUCCIÓN LONGITUDINAL E=6 MM. H=50 MM. (SELLO DE
POLIURETANO + TECKNOPORT)
05.03.2 JUNTA TIPO 2 DE CONTRACCION E=6 MM. H=50 MM. (SELLO DE POLIURETANO + TECKNOPORT)
05.03.3 JUNTA TIPO 3 DE DILATACIÓN E=12.5 MM. H=50 MM. (SELLO DE POLIURETANO + TECKNOPORT)
05.03.4 JUNTA TIPO 4 DE EXPANSIÓN E=12.5 MM. H=50 MM. (SELLO DE POLIURETANO + TECKNOPORT)
05.03.5 JUNTA TIPO 5 DE CONTRACCIÓN LONGITUDINAL E=6 MM. H=50 MM. (SELLO DE POLIURETANO +
TECKNOPORT)
05.03.6 JUNTA TIPO 6 DE DILATACIÓN Y TRANSICIÓN E=12.5 MM. H=50 MM. (SELLO DE POLIURETANO +
TECKNOPORT)
DESCRIPCIÓN:
Después del curado del concreto y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito se deberá sellar todas las
juntas contracción, debiendo para ello limpiarse enérgicamente y con cuidado el fondo y los bordes de las ranuras
utilizando un cepillo de púas metálicas y dando una pasada final, si es necesario con aire comprimido. Finalizada
esta operación se pintarán los bordes con un producto adecuado para mejorar la adherencia.
El sello de las juntas se hará con la aplicación de un sellante elástico de poliuretano, de acuerdo a la disposición en
planos, este procedimiento será coordinado con el ingeniero supervisor o Inspector.
Sellador Elastomérico de Poliuretano Bicomponente; mecanismo de curado, principalmente químico y de
consistencia auto soportante.
Debe cumplir con la Norma ASTM C-920, Tipo M, Grado NS y con Especificación Federal TT-S-00227E, Tipo II,
Clase A.
Las superficies del sustrato donde se aplicará el sello de poliuretano, deben estar secas, limpias, sanas, libre de
aceite, compuestos de curado y de cualquier otro elemento que impida una adecuada adherencia.
La limpieza debe realizarse con métodos mecánicos.
En sellado de juntas, colocar en el fondo un perfil de respaldo (Cordón de Baquerod).
La medición del relleno de juntas se efectuará por metro lineal (ml)
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro lineal ejecutado en la forma indicada y aprobado por el supervisor o inspector, al
precio unitario del contrato. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios

06. MARTILLOS
06.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO M2
DESCRIPCIÓN:
En esta partida se ejecutara los trabajos siguientes: fijación del eje de la vía, del eje longitudinal y del eje longitudinal
de la canaleta a ejecutar, para definir el alineamiento de las veredas y martillos, fijando cotas de sub rasante, cota
de base granular y cota superior de la losa. Por lo general las cotas de superficie de la vereda deben encontrarse
0.15m por encima de la losa de pavimento.
La ubicación de la cotas estará referida por un Bench Mark (B.M.) o nivel de referencia que señale la supervisión o
inspección de obra y se hará con el equipo de precisión adecuado. Los ejes de trazado y puntos de nivel serán
señalados en forma permanente, hasta que el ingeniero supervisor o inspector de obra así lo disponga de
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cuadrado ejecutado en la forma indicada y aprobado por el ingeniero supervisor o
inspector, al precio unitario del contrato. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra
con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
06.02 CORTE DE TERRENO MANUAL M3

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en acondicionar el terreno de fundación de los martillos y veredas antes de colocar la base
granular, mediante la excavación manual y superficial del terreno hasta encontrar un terreno de capacidad de
soporte los suficientemente indeformable, para proceder a rellenar hasta la sub rasante de la vereda y/o martillos.
La excavación manual será medida y pagada en metros cúbicos (m3) según las secciones transversales, medidas
BASES DE PAGO:
Para su cancelación será con la aprobación del ingeniero supervisor o inspector de obra y de acuerdo al volumen
efectuado. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales,
06.03 EXCAVACION MANUAL EN UÑAS DE MARTILLOS M3

06.04 COMPACTACION Y CONFORMACION C/EQUIPO LIVIANO DE SUB RASANTE PARA MARTILLOS M2

DESCRIPCIÓN:
Antes de colocar la base granular de la vereda, se estipula la compactación y nivelación de la sub-rasante con
equipo liviano en anchos constantes de manera que estén de acuerdo con las dimensiones físicas y propiedades
determinadas por los diseños. Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta el establecer
las medidas de seguridad y protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las personas y
público en general.
COMPACTACIÓN:
Para realizar la compactación, se deberá inicialmente haber culminado el corte del terreno según niveles señalados
en los planos, así como el relleno en las zonas que lo requiera. La compactación se efectuará con equipo liviano
cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión o inspección de obra. La
compactación se empezará de los bordes hacia el centro, con pasadas en la dirección del eje de la vereda y en
número suficiente para que se asegure la densidad de campo de control.
El grado de compactación exigido será del 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado
(AASHTO T-18O, método D) y será tolerado como mínimo el 94% en puntos aislados, siempre que la media
aritmética de nueve puntos sucesivos sea del 95%.
cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos al tresbolillo.

diferencias por defecto. Las cotas del proyecto se aproximarán a 1cm, por defecto o por exceso.
El método de medición será por metros cuadrados, compactados en su posición final, según sea indicado en los
planos, secciones y aceptados por el ingeniero supervisor o inspector.
BASES DE PAGO:
El área ejecutada en la medición final de la sección será pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado
de sub-base, debidamente aprobada por el supervisor o inspector. El “Precio Unitario” comprende todos los costos
de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos.
06.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT (A MANO USANDO CARRETILLA) M3

DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida al traslado de material inerte interno procedente de las excavaciones para su eliminación
en lugares permitidos por cuenta del Contratista y donde así lo indique la supervisión o inspección de Obra.
La eliminación de material excedente será periódica, no permitiéndose que el trabajo demore excesivamente, salvo
el material a emplearse en relleno.
origen, es decir en banco, debiendo la supervisión o inspección cuantificar los volúmenes a eliminar.
BASES DE PAGO:
proveniente de Limpieza ”, dicho pago constituirá compensación total por todo el trabajo ejecutado: por el carguío,
transporte, descarga, apilado del material depositado y emparejado en donde lo indique la supervisión o inspección,
así como los imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida.
06.06 BASE GRANULAR DE 4" H: T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA MARTILLOS M2

IDEM PARTIDA 05.01
06.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS M2

06.08 FALSO PISO DE CONCRETO FROTACHADO E=4", F’c=140kg/cm2 (C: H) M2

DESCRIPCIÓN
Se construirá falso piso de concreto de 4” de espesor en los lugares según se indica en los planos. Se usará
mezcla 1:10 cemento – Hormigón, considerando que son estructuras que irán apoyadas sobre el terreno mejorado,
compactado y nivelado, se deberá utilizar cemento Portland tipo I.
Se usarán reglas de madera de 2” y 6” para asegurar una superficie perfectamente plana y horizontal.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor o inspector y se medirá por M2 de acuerdo a
la sección registrada en cuaderno de obra.
El Ingeniero Supervisor o supervisor se reserva al derecho de aprobación.
BASES DE PAGO
El pago de esta partida será por M2 de avance de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor o
inspector. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con benéficos sociales, herramientas,
implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
06.09 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN UÑAS DE MARTILLOS (C:H) M3

06.10 CONTRAPISO DE 40 MM. M2

DESCRIPCION

El contrapiso se empleará mortero en proporción de 1:4 cemento-arena con un espesor de 40 mm para recibir el
acabado, sin exceder la cota establecida este trabajo se realizará con paleta y/o frotacho de madera. Antes de
verter esta mezcla se cubrirá la superficie con una “lechada” o pasta de cemento puro, no siendo necesario que
fragüe para echar sobre ella la cama de asiento.
El acabado se efectuara en una superficie plana y uniforme, asimismo se trazarán las rayas a 45° en colocadas
para la adherencia del piso como acabado final según lo indiquen los planos.
Para el caso de acabados en terrazo, sobre el contrapiso se instalará las platinas de aluminio de 1” dejando una
altura de 12mm. , para la mezcla de terrazo
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector y se medirá en m2 de acuerdo a lo
registrado en cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
El pago de la Partida es por M2. El precio unitario comprende todos los costos de la mano de obra con beneficios
sociales, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
06.11 PISO DE TERRAZO BLANCO E=1cm. M2

DESCRIPCION
Para instalar el terrazo se hace sobre el falso piso nivelado. El terrazo a colocar será el terrazo blanco grano
blanco y negro N° 01, es decir de piedras pequeñas de granitos y cuarzo, este debe ser compactado para evitar
porosidades. Se rechazará el terrazo que presente defectos como rajaduras, porosidades, grietas, etc. Luego de
pulido el terrazo el espesor será de 10 mm.
Las superficies serán terminadas con nitidez, perfectamente planas y pulidas con piedra de lumínica blanca de 3/0.
Se pondrá especial interés en lograr el nivel exacto de piso terminado. La entrega de estos pisos se efectuará
debidamente lavado con jabón, pulido, sellado con PRC y encerado con cera selladora en dos capas.
El espesor del piso de terrazo será de 10 mm y los materiales a utilizarse serán de primera calidad.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector y se medirá en m2 de acuerdo a lo
registrado en cuaderno de obra.
BASES DE PAGO
El pago de la Partida es por M2. El precio unitario comprende todos los costos de la mano de obra con beneficios
sociales, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
06.12 ESCARIFICADO DE GRANITO EXISTENTE EN MARTILLO M2

DESCRIPCIÓN:
En esta partida comprende el escarificado de granito de los martillos existentes con el fin de colocar el piso de
terrazo blanco.
BASES DE PAGO:
06.13 CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO M2

06.14 RAMPAS EN MARTILLOS

06.14.1 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO M2
IDEM PARTIDA 06.01
06.14.2 CORTE DE TERRENO MANUAL M3
IDEM PARTIDA 06.02
06.14.3 COMPACTACION Y CONFORMACION C/EQUIPO LIVIANO DE SUB RASANTE PARA RAMPAS M2

IDEM PARTIDA 06.04
06.14.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT (A MANO USANDO CARRETILLA) M3

06.14.5 BASE GRANULAR DE 4" H: T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA MARTILLOS M2

IDEM PARTIDA 05.01
06.14.6 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN RAMPA M2

06.14.7 RAMPA DE CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 E=4" FROTACHADO Y BRUÑADO (C:H) M2
07. VEREDAS
07.01 VEREDAS ADOQUINADAS
IDEM PARTIDA 06.01

IDEM PARTIDA 06.02
07.01.3 RELLENO Y COMP. C/ MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO M3

DESCRIPCION:
Esta partida consiste en recuperar el material de excavación manual de la zona de veredas, etc. que se encuentra
sobre terreno compactado. Parte de este material debe ser usado como relleno compactado con equipo liviano
(Compactador Tipo Saltarín o similar) en capas no mayores de 20cm. Alrededor de los espacios vacios dejados
después de colocar el concreto.
El resto del material debe ser transportado a 30 o 50m fuera de la obra en los lugares que indiquen la supervisión o
inspección de obra.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector de obra y se medirá por el total
en metros cúbicos (m3).
FORMA DE PAGO:
07.01.4 COMPACTACION Y CONFORMACION C/EQUIPO LIVIANO DE TERRENO PARA VEREDAS M2

IDEM PARTIDA 06.04
07.01.5 BASE GRANULAR DE 4" H: T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA VEREDAS M2

IDEM PARTIDA 05.01
07.01.6 FALSO PISO DE CONCRETO FROTACHADO E=6cm. f'c=140kg/cm2 (C: H) M2

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende en la ejecución del falso piso de concreto frotachado de 6 cm de espesor con un f’c =140
Kg/cm2 en las veredas.
Antes de ser vaciado debe ser compactado al óptimo contenido de humedad, el material de las bases debe ser
colocado y esparcido uniformemente sobre la sub-rasante hasta obtener el ancho, alto, perfil, forma, alineamiento y
pendientes que se indiquen en los planos, su espesor será de 6cm, la calidad del concreto estará basada en el
diseño de mezcla de cemento, agregado fino y agua.
La unidad de medición de esta partida será metro cuadrado (m2).
BASES DE PAGO

El pago de este trabajo se hará por metro cuadrado (m2.) de falso piso, medido de acuerdo a lo anteriormente
descrito será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance de obra.
07.01.7 PISO DE CONCRETO SEMIPULIDO Y BRUÑADO E=4cm., f'c=140kg/cm2 M2

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende en la ejecución del acabado de vereda de 10cm de espesor, acabado semipulido y con
bruñado.
Antes de ser vaciado debe ser compactado al óptimo contenido de humedad, el material de las bases debe ser
colocado y esparcido uniformemente sobre la sub-rasante hasta obtener el ancho, alto, perfil, forma, alineamiento y
pendientes que se indiquen en los planos, la calidad del mortero estará basada en el diseño de mezcla de cemento,
agregados y agua.
BASES DE PAGO
El pago de este trabajo se hará por metro cuadrado (m2) de vereda, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito
será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de
acuerdo al avance de obra.
07.01.8 VEREDAS CON ADOQUINES DE CONCRETO MACIZO (Color Rojo) DE 10cm x 20cm x 4.00cm M2
DESCRIPCIÓN
Para instalar los adoquines sobre el contrapiso, se limpiara previamente la superficie de esta capa. El adoquinado a
colocar, debe ser compactado para evitar porosidades. Se rechazará el adoquinado que presente defectos como
rajaduras, porosidades, grietas, etc.
El adoquín se colocara sobre la capa del falso de 2cm (mortero nivelante) de tal manera que le permita conseguir la
nivelación de superficie requerida.
El adoquín de concreto macizo será de 0.10cm x0.20 cm x 4cm, con peso promedio de 2.00 kg, y su resistencia de
400 kg/cm2 .Los colores de los adoquines serán rojos y crama, por lo cual se harán las combinaciones de color de
acuerdo a lo indicado en los planos.
1.- ABSORCION PROMEDIO: Aumento de peso después de 24 horas sumergido en el agua.

Adoquines estándar 4.5-5.0%
Adoquines especiales con aditivo impermeabilizante 2.5-3.0%
2.- TOLERANCIAS DIMENSIONALES: +/- 1% en cualquier dimensión
3.- RESISTENCIAS A SUSTANCIAS AGRESIVAS: resistentes a la agresión de sales solubles, especialmente al

cloruro de sodio.
El espesor total del piso adoquinado se indica en los planos, siendo los materiales a utilizarse de primera calidad.
BASES DE PAGO
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con los beneficios sociales, materiales, herramientas
y equipo necesario para realizar dicho trabajo.
07.01.9 VEREDAS CON ADOQUINES DE CONCRETO MACIZO (Color Crema) DE 10cm x 20cm x 4.00cm M2
DESCRIPCIÓN
Para instalar los adoquines sobre el contrapiso, se limpiara previamente la superficie de esta capa. El adoquinado a
colocar, debe ser compactado para evitar porosidades. Se rechazará el adoquinado que presente defectos como
rajaduras, porosidades, grietas, etc.
El adoquín se colocara sobre la capa del falso de 2cm (mortero nivelante) de tal manera que le permita conseguir la
nivelación de superficie requerida.
El adoquín de concreto macizo será de 0.10cm x0.20 cm x 4cm, con peso promedio de 2.00 kg, y su resistencia de
400 kg/cm2..
Los colores de los adoquines serán rojos y crema, por lo cual se harán las combinaciones de color de acuerdo a lo
indicado en los planos.
1.- ABSORCION PROMEDIO: Aumento de peso después de 24 horas sumergido en el agua.
Adoquines estándar 4.5-5.0%

Adoquines especiales con aditivo impermeabilizante 2.5-3.0%
2.- TOLERANCIAS DIMENSIONALES: +/- 1% en cualquier dimensión
3.- RESISTENCIAS A SUSTANCIAS AGRESIVAS: resistentes a la agresión de sales solubles, especialmente al

cloruro de sodio.
El espesor total del piso adoquinado se indica en los planos, siendo los materiales a utilizarse de primera calidad.
BASES DE PAGO
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con los beneficios sociales, materiales, herramientas
y equipo necesario para realizar dicho trabajo.
07.01.10 JUNTA DE DILATACION 1/2" EN VEREDAS CON SELLO ASFALTICO ML

DESCRIPCIÓN
juntas de dilatación, debiendo para ello limpiarse enérgicamente y con cuidado el fondo y los bordes de las ranuras
utilizando un cepillo de púas metálicas y dando una pasada final, si es necesario con aire comprimido. Finalizada
esta operación se pintarán los bordes con un producto adecuado para mejorar la adherencia.
El sello de las juntas deberá hacerse con menisco cóncavo y no convexo. La mezcla es de Asfalto RC-250 y arena
(proporción 1:4).
BASES DE PAGO:

07.01.12 SARDINELES EN VEREDAS

07.01.12.1 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL EN TIERRA DURA M3
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de las canaletas
abierta del pavimento, canaletas techadas y sardineles, utilizando herramientas manuales.
BASES DE PAGO:
Para su cancelación será con la aprobación del supervisor o inspector de obra y de acuerdo al volumen efectuado.
07.01.12.2 RELLENO Y COMP. C/ MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO EN SARDINELES DE VEREDAS M3

DESCRIPCION:

Esta partida consiste en recuperar el material de excavación manual de la zona de sardineles en veredas, etc. que
se encuentra sobre terreno compactado. Parte de este material debe ser usado como relleno compactado con
equipo liviano, alrededor de los espacios vacíos en los sardineles de vereda dejados después de colocar el
concreto.
El resto del material debe ser transportado a 30 o 50m fuera de la obra en los lugares que indiquen la supervisión o
inspección de obra.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará en m3, al precio unitario del contrato
07.01.12.3 ACARREO DE MATERIAL PROCEDENTE DE EXCAVACION HASTA 30M USANDO CARRETILLAM3

DESCRIPCIÓN.-
Comprende el traslado del material excavado con herramientas manuales (lampa, pico, carretilla) hacia a un lugar
adecuado para su acopio. La distancia promedio a trasladar será de 30 metros. El material orgánico y de las
excavaciones se eliminarán paralelamente a la ejecución de las mismas, No debiéndose reservar el volumen
excavado para su empleo en el relleno.
El material excedente y/o inadecuado, deberá ser removido y eliminado de la obra por cuenta del Contratista, en
lugares permitidos y donde así lo indique la Supervisión de obra.
Así mismo, el contratista una vez terminada la Obra, deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte y
materiales que impidan los trabajos de jardinería y otras obras. En las zonas donde esté previsto sembrarse césped
o árboles, el terreno deberá además quedar rastrillado y nivelado.
La eliminación de desmonte será periódica, no permitiéndose que ésta demore excesivamente.
MÉTODO DE MEDICIÓN.-
El trabajo ejecutado se medirá por volumen de material eliminado, siendo su medida el metro cúbico (M3)
BASES DE PAGO.-
07.01.12.4 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN SARDINEL (C: H) M3

07.01.12.5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES M2

07.01.12.6 ACERO GRADO 60 Fý=4200 Kg/cm2 KG

07.02 VEREDAS DE CONCRETO Fć=175Kg/cm2

IDEM PARTIDA 06.01

IDEM PARTIDA 06.02
07.02.3 EXCAVACION MANUAL EN UÑAS EN VEREDAS M3


07.02.5 COMPACTACION Y CONFORMACION C/EQUIPO LIVIANO DE SUB RASANTE PARA VEREDAS M2

IDEM PARTIDA 06.04
07.02.6 BASE GRANULAR DE 4" H: T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA VEREDAS M2

IDEM PARTIDA 05.01
07.02.7 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA M2

07.02.8 VEREDA DE CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 E=4" FROTACHADO Y BRUÑADO (C:H) M2
07.02.9 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN UÑAS DE VEREDAS (C:H) M3


08. MURO DE CONTENCION N° 01 DESDE EL Km 1+685 al Km 1+781.75

IDEM PARTIDA 06.01
08.02 EXCAVACION DE ZANJAS M3

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en la excavación del material arcilloso del terreno, en el área destinada para la construcción
del muro de contención.
En este trabajo se utilizaran herramientas manuales.
MÉTODO De MEDICIÓN:
BASES DE PAGO:
08.03 REFINE Y NIVELACION MANUAL DE FONDOS C/EXCAVACION DE h=0.15m - 0.20m M2

DESCRIPCIÓN:
Los trabajos de perfilado de zanjas corresponde al corte manual final que se hará a las paredes de las zanjas una
vez excavadas estas, con el fin de evitar esquinas, desniveles, obstrucciones o presencia de materiales orgánicos
que impidan la correcta ejecución de los trabajos dentro de ellas.
Los trabajos de Nivelado consisten en nivelar el fondo de la zanjas con herramientas manuales, aquellas
deformidades u ondulaciones severas que pudiera dejar las maquinarias en la excavación, con el fin de tener
uniformidad para el tendido de la cama de fondo.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado por el supervisor o inspector de obra y se medirá por el total en metros
lineales (ml).
BASES DE PAGO:
Para su cancelación será con la aprobación del ingeniero supervisor o inspector y de acuerdo a las cantidades de
metros lineales ejecutados. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios
08.04 MEJORAMIENTO DE SUELO CON MATERIAL DE PRESTAMO H: T (70%: 30%) C/EQUIPO LIVIANO M3
IDEM PARTIDA 05.01
08.05 RELLENO Y COMP. C/ MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO M3



08.07 SOLADO DE CONCRETO E =4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON P/ MURO DE CONTENCIÓN

DESCRIPCIÓN:
El concreto para solados será elaborado con mezcla de cemento, hormigón (arena gruesa y piedra TM 2”), y agua.
Esta mezcla debe alcanzar una resistencia mínima de fć = 100 Kg/cm2 a los 28 días. Si no se cuenta con un diseño
de mezcla específico para esta partida, se podrá utilizar una proporción en volumen de 1:12 (cemento: hormigón). El
curado del concreto debe ser con agua limpia, por un periodo de 1 día. El curado podrá empezar 6 horas después
del vaciado.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector de obra y se medirá en m2 de
acuerdo a los registros del cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
Para efectos de Valorizaciones se efectuará por m2 en la forma indicada y aprobado por el Supervisor o inspector
de obra, al precio unitario del Presupuesto aprobado. El precio unitario comprende todos los costos de mano de
obra, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
08.08 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 (C:H) M3

08.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2

08.10 ACERO GRADO 60 Fy=4200 Kg/cm2 KG

08.11 JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP ANCHO =4" PROVISION Y COLOCACIÓN M
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en dotar de un elemento impermeabilizante, sobre la junta de dilatación y construcción, de tal
modo que sirva como un sello hidráulico en las estructuras que estén expuestas a la humedad permanente.
Antes de realizar el vaciado de cada elemento que necesite juntas de dilatación y construcción y que este expuesto
a la humedad, como el caso de canales, se colocarán, el elemento denominado Wáter Stop, debidamente alineado
con el encofrado, que dará la cara a la junta y a su vez deberá estar, protegido para realizar la unión con la otra
parte de la estructura, de tal manera que forme el sello hidráulico correspondiente, el ancho será de 6” (según
detalle de los planos que se adjuntan).
La cantidad necesaria para efectuar los trabajos anteriormente descritos, será el número de metros lineales (ml) de
junta wáter-stop colocadas en las estructuras y determinado por el ingeniero supervisor o inspector de obra.
BASES DE PAGO:
08.12 BARANDA METALICA DE TUBO GALVANIZADO D=2" x 2mm x h=0.93m. SEG.DIS. I/BASE Y PINTURA M
DESCRIPCIÓN.-
Bajo el concepto de carpintería metálica será considerada las barandas metálicas de tubo galvanizado, y estructuras
similares que se ejecutan con perfiles especiales, barras, tubo cuadrado liso o galvanizado, perfiles metálicas y
ángulos
Cuando no se indiquen específicamente el diseño de algún elemento, el Contratista presentará planos detallados de
su ejecución, así como muestras de los perfiles y acabados para la aprobación del Ingeniero Supervisor.
UNIDAD DE MEDICIÓN.-
La medición de esta partida se hará por metro lineal (ml.) por cada baranda colocada

BASES DE PAGO.-
El pago de esta partida será por ML de avance de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor, al precio
unitario del contrato. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con benéficos sociales,
herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo .
08.13 RAMPAS EN MUROS DE CONTENCION

IDEM PARTIDA 06.01

IDEM PARTIDA 06.02
08.13.3 COMPACTACION Y CONFORMACION C/EQUIPO LIVIANO DE SUB RASANTE PARA RAMPAS M2

DEM PARTIDA 06.04

08.13.5 BASE GRANULAR DE 4" H : T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA RAMPAS M2

IDEM PARTIDA 05.01
08.13.6 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA M2

08.13.7 RAMPA DE CONCRETO F’C= 140 KG/CM2 E=4" FROTACHADO Y BRUÑADO M2

08.13.8 JUNTA DE DILATACION E=12.5mm EN RAMPA CON SELLO DE POLIURETANO ML

DESCRIPCION:
juntas de dilatación, contracción y expansión, debiendo para ello limpiarse enérgicamente y con cuidado el fondo y
los bordes de las ranuras utilizando un cepillo de púas metálicas y dando una pasada final, si es necesario con aire
comprimido. Finalizada esta operación se pintarán los bordes con un producto adecuado para mejorar la
adherencia.
El sello de las juntas deberá hacerse con sellante Elastomerico a base de poliuretano
BASES DE PAGO:

08.14 ESCALERA DE CONCRETO

IDEM PARTIDA 06.01
08.14.2 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 (C: H) M3

08.14.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA M2

08.14.4 ACERO GRADO 60 Fy=4200 Kg/cm2 KG

08.14.5 BARANDA METALICA DE TUBO GALVANIZADO D=2" x 2mm x h=0.93m. SEG.DIS. I/BASE Y PINTURA M
IDEM PARTIDA 08.12
09. MURO DE CONTENCION N° 02 DESDE EL Km 1+930 al Km 2+000

IDEM PARTIDA 06.01
09.02 EXCAVACION DE ZANJAS M3

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en la excavación del material arcilloso del terreno, en el área destinada para la construcción
del muro de contención.
BASES DE PAGO:
09.03 REFINE Y NIVELACION MANUAL DE FONDOS C/EXCAVACION DE h=0.15m - 0.20m M2

DESCRIPCIÓN:
lineales (ml).
BASES DE PAGO:
09.04 MEJORAMIENTO DE SUELO CON MATERIAL DE PRESTAMO H: T (70%: 30%) C/EQUIPO LIVIANO M3
IDEM PARTIDA 05.01

09.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (50 M) M3

09.07 SOLADO DE CONCRETO E =4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON P/ MURO DE CONTENCIÓNM2

DESCRIPCIÓN:
del vaciado.

BASES DE PAGO:
09.08 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 (C:H) M3

09.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2


DESCRIPCIÓN:
BASES DE PAGO:
10. CANALETAS DE DRENAJE PLUVIAL - ABIERTAS

10.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO EN CANALES, DURANTE EJEC. OBRA M
DESCRIPCIÓN:
En esta partida se ejecutara los trabajos siguientes: del eje longitudinal de la canaleta a ejecutar, para definir el
alineamiento de las canaletas techadas, veredas, sardineles y martillos, fijando cotas de sub rasante, cota de base
granular y cota superior de la losa. Por lo general las cotas de superficie de la vereda deben encontrarse 0.15m por
encima de la losa de pavimento.
BASES DE PAGO:
10.02 EXCAVACION MANUAL PARA CANALETA EN TIERRA DURA M3

DESCRIPCIÓN:

Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de las canaletas
abierta del pavimento, canaletas techadas y sardineles, utilizando herramientas manuales.
BASES DE PAGO:
10.03 REFINE Y NIVELACION MANUAL DE CANAL M

DESCRIPCIÓN:
lineales (ml).
BASES DE PAGO:


10.06 CONCRETO Fć=175 KG/CM2 EN LOSA FONDO DE CANALETAS (C: H) M3

10.07 CONCRETO Fć=175 KG/CM2 EN MURO DE CANALETAS DE E<=0.15m. (C: H) M3

10.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA M2

DESCRPCION
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que éste, al
endurecer, tome la forma que se indica en los planos respectivos, tanto en dimensiones como su ubicación en la
estructura.
EJECUCION
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al
momento del relleno sin deformarse. Para dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al
50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá obtener la autorización escrita del
supervisor o inspector de obra para su respectiva aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser
achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados. Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las
líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez.

En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo
caso, deberán ser construidos de modo que se puedan desencofrar fácilmente. Se deberá de sujetar correctamente.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies
interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del supervisor o inspector quien previamente habrá
inspeccionado y comprobado las características de los encofrados. Los encofrados no podrán quitarse antes de los
tiempos siguientes, a menos que el supervisor o inspector lo autorice por escrito.
Costados de canaletas 24 horas

Fondos de losas de techo 21 días
Muro de canaleta 24 horas
Cabezales de alcantarillas 48 horas
Costados de Sardineles 24 horas
ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES

Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles son del tipo caravista, serán hechos de madera laminada, planchas duras de
fibra prensadas, maderas machihembradas, aparejadas y cepilladas o moldes metálicos. Las juntas de unión
deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta.
En la superficie de contacto deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el supervisor o inspector, para evitar la
formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento
durante el llenado.
METODOS DE MEDICIÓN:
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta directamente por dicho
encofrado y su unidad medida será en m2.
BASES DE PAGO:
El pago de los encofrados se hará por la partida correspondiente sobre la base a precios unitarios por metro
cuadrado (m2) de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra y equipo necesario para
ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesorios
indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente, incluirá el
costo total del desencofrado respectivo.
10.10 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANALES M2

IDEM PARTIDA 10.09
10.12 JUNTA DE CONSTRUCCIÓN CON WATER STOP PROVISION Y COLOCACIÓN M
DESCRIPCIÓN:
BASES DE PAGO:

11. CANALETAS DE DRENAJE PLUVIAL - TECHADAS

11.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO EN CANALES, DURANTE EJEC. OBRA M
IDEM PARTIDA 10.01
11.02 EXCAVACION MANUAL PARA CANALETA EN TIERRA DURA M3

IDEM PARTIDA 10.02
11.03 REFINE Y NIVELACION MANUAL DE CANAL M

IDEM PARTIDA 10.03


11.06 CONCRETO FĆ=175 KG/CM2 EN LOSA FONDO DE CANALETAS (C:H) M3

11.07 CONCRETO FĆ=175 KG/CM2 EN MURO DE CANALETAS DE E<=0.15m. (C:H) M3

11.08 CONCRETO FĆ=210 KG/CM2 EN TECHO DE CANALETAS (C:H) M3

11.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANALES M2

IDEM PARTIDA 10.10

11.11 JUNTA DE CONSTRUCCIÓN CON WATER STOP PROVISION Y COLOCACIÓN M

IDEM PARTIDA 10.12
IDEM PARTIDA 10.12
11.13 TAPA PREFABRICADA DE CONCRETO Fć=210 Kg/cm2 P/INSPECCION 0.80m. x 1.00m. UND
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la confección y colocación de tapas prefabricadas de concreto armado de 0.10m de
espesor con asas de fierro corrugado que van a servir para la inspección y limpieza de las alcantarillas y canaletas
techadas.
El trabajo se medirá en unidades (Und.), para ello se determinará la ubicación de cada una de ellas, previa a
cualquier trabajo de vaciado.
FORMA DE PAGO:
La cancelación de esta partida será en forma unitaria de acuerdo al avance de obra y contando con la aprobación
del ingeniero supervisor o inspector de obra.
11.14 REJILLA SUMIDERO DE FIERRO (0.8x0.525) C/ MARCO 3"x3"x3/16" Y REJAS DE PLATINA DE 2 1/2"x1/4"
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la confección y colocación de sumideros en forma de rejillas con platinas de fierro de 2 ½” x
3/16”, soldadas a un marco de fierro de perfil “L” de 3”x3”x1/14”, que sirva de apoyo y fijación sobre la tapa de las
canaletas al nivel de la calzada o superficie de rodadura, con el propósito de sumir las aguas de lluvias que llegan
circundantes y recogerlas hacia las canaletas contiguas. También servirán como puntos de inspección y limpieza
para que no se produzcan atoros o colmatación en los tirantes de la canaleta techada.

MÉTODO DE INSTALACIÓN:
Estas rejillas deben ser debidamente fijadas y embebidas en el concreto, mediante unos anclajes de fierro
corrugado de 3/8”, los cuales irán soldados sobre el perfil “L” que servirá de base para el perfil “L” de borde, según
se muestra en planos. Los perfiles de anclaje serán instalados en el momento del vaciado con concreto de las tapas
de las canaletas cubiertas, cuya parte superior se encuentra al mismo nivel de la calzada o superficie de rodadura.
El trabajo se medirá en unidades (Und), para ello se determinará la ubicación de cada una de ellas, previa a
cualquier trabajo de vaciado.
FORMA DE PAGO:
La cancelación de esta partida será en forma unitaria de acuerdo al avance de obra y contando con la aprobación
del supervisor o inspector de obra.
11.15 CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO

12. SARDINELES DE CONFINAMIEMTO

12.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO EN SARDINELES, DURANTE EJEC. OBRA M
IDEM PARTIDA 10.01
12.02 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL EN TIERRA DURA M3

IDEM PARTIDA 10.02


12.05 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN SARDINEL (C: H) M3

12.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES M3

IDEM PARTIDA 10.10
12.07 ACERO GRADO 60 Fy=4200 Kg/cm2 M3

IDEM PARTIDA 10.12
13. ALCANTARILLAS
13.01 ALCANTARILLA NRO. 04 SECC 4.00 X 2.20 (2 OJOS) L= 31.50 M. (KM 1+440.62) -(AV. JOSE FAUTINO
SANCHEZ CARRION)
13.01.1 TRABAJOS PRELIMINARES
13.01.1.1 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO M2
DESCRIPCIÓN:
Es el trabajo en donde se realizara el trazo y replanteo de la alcantarilla con el fin de definir el alineamiento y fijando
cotas de sub rasante y cota de base granular.
terreno determinado por el ingeniero supervisor o inspector de obra.

BASES DE PAGO:
13.01.1.2 LIMPIEZA DE CAUCE AGUAS ARRIBA Y ABAJO DE ALCANTARILLAS M

DESCRIPCION:
Esta partida comprende la limpieza del área de los caños naturales en donde se realizarán las obras, retiro de
escombros y basura y eliminación de arbustos y maleza existente en la zona de trabajo, retiro de material orgánico.
Esta partida se ejecutará manualmente, en el área que será delimitada por el inspector o supervisor.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el inspector o supervisor y se medirá por el total en metro
lineal (ml).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en ml, y aprobado por el inspector o supervisor de obra, al precio unitario del contrato.
13.01.1.3 DESVIO PROVISIONAL DE CAÑO NATURAL M

DESCRIPCION
Esta partida comprende la excavación de una zanja provisional por donde discurrirán las aguas de los cauces
mientras se realizan los trabajos de la alcantarilla.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado por el supervisor o inspector de obra y se medirá por el total en
metro lineal (ml).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro lineal ejecutado en la forma indicada y aprobado por el ingeniero supervisor o
13.01.1.4 DESCOLMATACION DE CAÑOS NATURALES M

DESCRIPCION:
Esta partida comprende la limpieza del área de las alcantarillas existentes, retiro de escombros, basura, eliminación
de arbustos y maleza existente, y retiro de material orgánico.
Esta partida se ejecutará manualmente, en el área que será delimitada por el inspector o supervisor.
lineal (m3).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en m3, y aprobado por el inspector o supervisor de obra, al precio unitario del contrato.
13.01.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

13.01.2.1 DEMOLICION DE ALCANTARILLA EXISTENTE C/EQUIPO LIVIANO M3
DESCRIPCIÓN:
Está referida a la demolición de veredas, cruces de cunetas y alcantarillas, de concreto armado. La demolición se
efectuará con herramientas manuales, el material resultante se deberá acopiar en un área libre, previa aprobación
del Inspector o Supervisor, para su posterior eliminación.
Además, incluye la demolición del cerco perimétrico de un propietario que ha invadido la vía pública, para lo cual
previamente el contratista realizará los trámites pertinentes ante la municipalidad provincial.
Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y
protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las personas y público en general.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado por el inspector o supervisor de obra y se medirá por el total en metro
cubico (m3).

FORMA DE PAGO:
equipos, fletes, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción
del inspector o supervisor.
13.01.2.2 EXCAVACION DE ZANJA C/EQUIPO H=1.50 - 2.00 M. TN M3

DESCRIPCION
Trabajo que consiste en la excavación de zanja sobre terreno natural con equipo pesado (retroexcavadora) la
utilización de equipo pesado se debe a que se tiene que realizar excavaciones semi profundas (menores a 3.00m.) y
excavaciones profundas (mayores a 3.00m).
Este tipo de excavación es peligrosa y la utilización de personal debe ser mínima. Para la protección del personal y
el talud de las paredes de la zanja se hará uso de entibados de madera.
La excavación de zanjas no podrá empezar mientras no se haya hecho un replanteo general y se tenga la certeza
de que las tuberías podrán tener gradientes y profundidades especificadas en los planos, y se tenga en obra las
tuberías necesarias. No se efectuará la apertura de zanjas con mucha anticipación al tendido de la tubería para
evitar inundaciones por efecto de las lluvias, evitar la rotura del talud de zanja, evitar accidentes por el tránsito de
personal.
El ancho de la zanja en el fondo debe ser tal que facilite el montaje de los tubos, con el relleno y compactación
adecuado. Un ancho adicional de 30 cm. al diámetro exterior del tubo es lo recomendable. Las zanjas podrán
hacerse con las paredes verticales; entibándolas convenientemente siempre que sea necesario; si la calidad del
terreno no lo permite se les dará los taludes adecuados según la naturaleza del mismo. También se podrá prevenir
accidentes o derrumbes entibándolas convenientemente siempre que sean necesarios.
Durante el proceso de la excavación de las zanjas y para determinar la profundidad de los mismos, se colocará el
El Contratista someterá los replanteos a la aprobación del Ing. Supervisor, antes de dar comienzo a los trabajos.
Cualquier modificación de los perfiles por exigirlo así las circunstancias de carácter local, estará a juicio del Ing.
Inspector de Obra.
Los excesos de excavación en profundidad hechos por negligencia del Contratista serán corregidos por su cuenta
debiendo emplear hormigón de río apisonado por capas no mayores de 20 cm. de espesor de modo que la
resistencia conseguida sea cuando menos igual a la del terreno adyacente.
El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado a una distancia no menor de 30.00 m de los bordes
de las zanjas para evitar los posibles derrumbes y dar facilidad y limpieza de trabajo.
Cuando se excava un material inestable afectado por la humedad del subsuelo, infiltraciones de agua a nivel freático
alto, se tendrá presente estas situaciones especiales para evitar derrumbes en excavación y el tubo deberá
asentarse sobre el solado de material granular bien compacto ( o por lo menos 95% de la máxima densidad seca
”Proctor Modificado” y a la humedad óptima) cuando es un material muy inestable por su humedad o su contenido
de material orgánico, deberá procederse como en caso anterior pero con un solado, debiendo tener armadura de
refuerzo, apoyo sobre pilotes o cualquier otro procedimiento que garantice la estabilidad de la tubería.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
El contratista hará los apuntalamientos necesarios para realizar y proteger todas las excavaciones en resguardo de
perjuicios que pueda ocasionar a la propiedad privada o servicios públicos o para evitar acciones durante los
trabajos.
En la apertura de las zanjas se tendrá cuidado de no dañar y mantener en funcionamiento las instalaciones de
servicio público existente, los cuales previamente se deberán de haber localizados y marcados a través de piques.
El contratista deberá reparar por su cuenta los defectos que se produzcan en los servicios mencionados salvo que
se constate aquellos que no sean imputables.
REMOCION DE AGUA
En todo momento, durante el periodo de excavación hasta su terminación e inspección final y aceptación, se
proveerá de medios y equipos amplios mediante el cual se pueda extraer prontamente, toda el agua que entre en
cualquier excavación u otras partes de la obra. El agua bombeada o drenada de la obra, será eliminada de una
manera adecuada, sin daño a las propiedades adyacentes, pavimentos, veredas u otra obra en construcción.
El agua no será descargada en las calles, sin la adecuada protección de la superficie al punto de descarga. Uno de
los puntos de descarga, podrá ser el sistema de desagües, para lo cual el constructor deberá contar previamente
con la autorización de la empresa y coordinar con sus áreas operativas.

Todos los daños causados por la extracción de agua de las obras, será prontamente reparadas por el constructor.
CONTROL
El control de este trabajo será visual y ejercido por el Ing. Supervisor de la obra.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por el total en metro cubico
(m3).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará en metro Cubico, al precio unitario de contrato.
Supervisor.
13.01.2.3 EXCAVACION MANUAL EN UÑAS EN LOSA DE CABEZAL M3

DESCRIPCION
Es el trabajo que debe ejecutarse por debajo del nivel de la losa del cabezal proyectado con el fin de proteger al
mismo de las erosiones de la alcantarilla.
Durante el proceso de la excavación de las uñas y para determinar la profundidad de los mismos, se colocará el
El Contratista someterá los replanteos a la aprobación del Ing. inspector o supervisor, antes de dar comienzo a los
trabajos. Cualquier modificación de los perfiles por exigirlo así las circunstancias de carácter local, estará a juicio del
Ing. inspector o supervisor de Obra.
cúbico (m3).
BASES DE PAGO:
inspector o supervisor de obra.
13.01.2.4 REFINE Y NIVELACION MANUAL DE FONDOS C/EXCAVACION DE h=0.15m - 0.20m M2

IDEM PARTIDA 08.03
13.01.2.5 MEJORAMIENTO DE SUELO CON MATERIAL DE PRESTAMO H: T (70%: 30%) C/EQUIPO LIVIANO
IDEM PARTIDA 05.01

DESCRIPCIÓN.-
Comprende el traslado del material excavado con herramientas manuales (lampa, pico, carretilla) hacia a un lugar
adecuado para su acopio. La distancia promedio a trasladar será de 30 metros. El material orgánico y de las
excavaciones se eliminarán paralelamente a la ejecución de las mismas, No debiéndose reservar el volumen
excavado para su empleo en el relleno.
El material excedente y/o inadecuado, deberá ser removido y eliminado de la obra por cuenta del Contratista, en
lugares permitidos y donde así lo indique la Supervisión de obra.
Así mismo, el contratista una vez terminada la Obra, deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte y
materiales que impidan los trabajos de jardinería y otras obras. En las zonas donde esté previsto sembrarse césped
o árboles, el terreno deberá además quedar rastrillado y nivelado.
La eliminación de desmonte será periódica, no permitiéndose que ésta demore excesivamente.
MÉTODO DE MEDICIÓN.-
El trabajo ejecutado se medirá por volumen de material eliminado, siendo su medida el metro cúbico (M3)

BASES DE PAGO.-
13.01.2.7 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D=21.65 Km. USANDO CARGADOR Y M3

VOLQUETE DE 15M3
IDEM PARTIDA 04.08
13.01.2.8 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D= 21.65 Km USANDO M3

CARGADOR Y VOLQUETE DE 15M3
IDEM PARTIDA 03.09
13.01.2.9 BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el bombeo de las aguas residuales provenientes de las redes existentes de desagüe
resultante de los cortes, porque se requiere que el tendido de la nueva red se efectué en condiciones secas.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por el total en hora maquina
(hm)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en hm, al precio unitario de contrato.
implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del Supervisor.
13.01.3 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

13.01.3.1 SOLADO DE CONCRETO E =4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON M2
DESCRIPCIÓN:
del vaciado.
BASES DE PAGO:
13.01.4 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

13.01.4.1 LOSA INFERIOR
13.01.4.1.1 CONCRETO Fć=210 KG/CM2 (CEMENTO HORMIGON) M3
13.01.4.1.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2

13.01.4.1.3 ACERO GRADO 60 Fy=4200 Kg/cm2 KG

13.01.4.1.4 JUNTA DE CONSTRUCCIÓN CON WATER STOP PROVISION Y COLOCACIÓN M

IDEM PARTIDA 10.12

13.01.4.1.5 JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP ANCHO = 4" PROVISION Y COLOCACIÓN M
IDEM PARTIDA 10.12
13.01.4.2 MUROS LATERALES



13.01.4.2.4 JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP ANCHO =4" PROVISION Y COLOCACIÓN M
IDEM PARTIDA 10.12
13.01.4.3 LOSA SUPERIOR



IDEM PARTIDA 10.12
13.01.4.3.5 CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO M2

13.01.4.4 CABEZALES


13.01.4.5 UÑAS


13.01.5 BARANDA METALICA EN ALCANTARILLA

13.01.5.1 BARANDA METALICA DE TUBO GALVANIZADO D=2" x 2mm x h=0.93m. SEG.DIS. I/BASE Y PINTURA
IDEM PARTIDA 08.12
13.02 ALCANTARILLA Nro. 05 SECC 2.80 x 1.50 L= 45.27 m. (Km 1+925)-(AV. JOSE FAUTINO SANCHEZ
CARRION)

IDEM PARTIDA 13.01.01.01


13.02.1.4 DESCOLMATACION DE CAÑOS NATURALES M3





IDEM PARTIDA 08.03
IDEM PARTIDA 05.01
13.02.2.6 ACARREO DE MATERIAL PROCEDENTE DE EXCAVACION HASTA 30M USANDO CARRE

13.02.2.7 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D=21.65Km (Usando Cargador

y Volquete de 15m3) M3
IDEM PARTIDA 03.09

VOLQUETE DE 15M3
IDEM PARTIDA 04.09






IDEM PARTIDA 10.12

IDEM PARTIDA 10.12



IDEM PARTIDA 10.12



IDEM PARTIDA 10.12
13.02.4.3.5 CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO M

13.02.4.4 CABEZALES


13.02.4.5 UÑAS


13.03 ALCANTARILLA NRO. 06 SECC 3.50 X 2.50 L= 30.13 M. (KM 3+181.63) -(AV. YARINA COCHA)







IDEM PARTIDA 08.03
IDEM PARTIDA 05.01


VOLQUETE DE 15M3
IDEM PARTIDA 04.08
13.03.2.8 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D= 21.65 Km USANDO M3

IDEM PARTIDA 03.09





IDEM PARTIDA 10.12
IDEM PARTIDA 10.12

VER IDEM PARTIDA 05.02.03



IDEM PARTIDA 10.12



IDEM PARTIDA 10.12

13.03.4.4 CABEZALES


13.03.4.5 UÑAS


13.03.5 BARANDA METALICA EN ALCANTARILLA

13.03.5.1 BARANDA METALICA DE TUBO GALVANIZADO D=2" x 2mm x h=0.93m. SEG.DIS. I/BASE Y PINTURA
IDEM PARTIDA 08.12
13.04 ALCANTARILLA NRO. 07 SECC 1.50 X 1.20 L= 106.10 M. (KM 3+185.54)-(AV. YARINA COCHA)






IDEM PARTIDA 08.03
IDEM PARTIDA 05.01


VOLQUETE DE 15M3
IDEM PARTIDA 04.08
13.04.2.8 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D=21.65 Km USANDO

IDEM PARTIDA 03.09
13.04.2.9 BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES HM






IDEM PARTIDA 10.12
13.04.4.1.5 JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP ANCHO =4" PROVISION Y COLOCACIÓN M
IDEM PARTIDA 10.12


IDEM PARTIDA 10.12



IDEM PARTIDA 10.12

13.04.4.4 CABEZALES


13.04.4.5 UÑAS


13.05 ALCANTARILLA NRO. 08 SECC 1.60 X 1.20 L= 25.60. (KM 3+360)-(AV. YARINA COCHA)








IDEM PARTIDA 08.03
IDEM PARTIDA 05.01

13.05.2.7 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D= 21.95 Km. USANDO CARGADOR Y M3

VOLQUETE DE 15M3
IDEM PARTIDA 04.08
13.05.2.8 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D=21.95 Km USANDO

IDEM PARTIDA 03.06
13.05.2.9 BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES HM






IDEM PARTIDA 10.12
IDEM PARTIDA 10.12



IDEM PARTIDA 10.12




13.05.4.3.4 JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP ANCHO = 4” PROVISION Y COLOCACIÓN M

IDEM PARTIDA 10.12

13.05.4.4 UÑAS


14. SUB DRENAJE

14.01 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL M3
DESCRIPCIÓN
Las excavaciones de zanjas serán ejecutadas de acuerdo a los niveles indicados en los planos. El fondo de las
excavaciones deberá ser parejo y sin derrumbes o material suelto. Si por algún motivo la profundidad excavada
fuera superior a la prevista, no se aceptará de ninguna manera que se rellene con material suelto, se rellenará con
concreto de baja calidad.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá en m3 de acuerdo a los registros
de cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
Para efectos de Valorizaciones se efectuará por m3 en la forma indicada y aprobado por el Supervisor, al precio
unitario de Presupuesto aprobado. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra, herramientas, y
otros necesarios para realizar dicho trabajo.
14.02 RELLENO Y COMP. C/MATERIAL DE PRESTAMO (ARENA) C/PISON M3

DESCRIPCION:
Se procederá al relleno con material préstamo (arena) y compactación con pisón en el lugar donde lo indiquen los
planos. Los cuales debe ser verificado y aprobado por el supervisor o inspector de obra
FORMA DE PAGO:
14.03 TRINCHERA DRENANTE H=1.00m, PARA SUB DRENAJE, INC. SUMINISTRO E INSTALACION M
DESCRIPCION:
Este trabajo consistirá en la provisión y colocación de un Geocompuesto Tridimensional Trinchera Drenante y
Tubería Flexible HDPE, para el drenaje de aguas subsuperficiales.
Materiales
El Geocompuesto para Drenaje deberá ser flexible en la dirección longitudinal y transversal de fabricación. Este
producto estará formado por asociación de dos geosintéticos y una tubería de drenaje. Los materiales que
conforman el Geocompuesto Tridimensional Trinchera Drenante se describen a continuación.
Núcleo Drenante
El núcleo drenante deberá ser formado por una geoespaciador tridimensional, fabricada con filamentos gruesos
de polipropileno entrelazados, formando una estructura tridimensional que posee 90% de vacíos.
La función del núcleo tridimensional es sustituir a la grava natural, eliminando las limitaciones de canteras,
construcción y calidad de las obras de drenaje.
La estructura del núcleo tridimensional mantiene separadas las capas de filtro geotextil, reduciendo la intrusión
de esta ultima y generado canales de flujo interconectados, que se traduce en una enorme capacidad de
drenaje, especialmente para requerimientos de flujo a largo plazo.
Geotextil de Filtro
El filtro será un geotextil no tejido de fibras sintéticas de poliéster, el cual estará termo soldada a los filamentos
gruesos del geoespaciador tridimensional, en los puntos en contacto directo con este. Esta soldadura tiene la
finalidad de asegurar que el filtro se mantenga estirado a lo largo del dren, evitando que el mismo se introduzca
en las aberturas del núcleo, reduciendo su capacidad de drenaje del conjunto. Adicionalmente trae incorporada
una bolsa de geotextil en cantidad suficiente para envolver la tubería de drenaje.
El filtro geotextil deberá estar conforme a los requerimientos de la siguiente tabla:
Propiedades Hidráulicas Geotextil

Abertura de filtración Mm AFNOR G 38017 0,145
Permisividad s-1 ASTM D 4491 1,51
Permeabilidad Cm/s ASTM D 4491 1,1 x 10-1
Propiedades Mecánicas
Dirección Dirección
longitudinal transversal
Resistencia a la tracción KN/m ASTM D 4595 5.20 2.90
Deformación a la rotura % ASTM D 4595 37.30 36.20
Punzonamiento N ASTM D 4833 602.00
Características Físicas
Espesor mm ASTM D 5199 0.7
Gramaje g/m2 ASTM D 5261 100
Propiedades del Geocompuesto Tridimensional Trinchera Drenante

Las propiedades mecánicas y físicas del Geocompuesto para Drenaje, deberán estar conforme a los
requerimientos de la siguiente tabla:
Propiedades Mecánicas Geocompuesto

Dirección Dirección
longitudinal transversal
Resistencia a la tracción KN/m ASTM D 4595 14.20 8.50
Deformación a la rotura % ASTM D 4595 33.20 37.30
Punzonamiento N ASTM D 4833 ---
Características Físicas
Espesor mm ASTM D 5199 11.0

Gramaje g/m2 ASTM D 5261 700

Altura (H) m medido 0,90
Capacidad de Flujo del Geocompuesto Tridimensional Trinchera Drenante

La capacidad de flujo del Geocompuesto para Drenaje, deberá estar conforme a los requerimientos de la siguiente
tabla:
Tubería Corrugada Flexible Perforada HDPE DE 100MM

Esta tubería de drenaje se colocará dentro de la bolsa de geotextil que trae incorporada el Geocompuesto para
Drenaje.
La tubería de drenaje deberá ser corrugada, flexible, perforada y fabricada de PEAD (Polietileno de alta densidad).
Las perforaciones se encuentran distribuidas en forma helicoidal y se ubican en el centro del valle de la corrugación
(ver figura 1).
La tubería de drenaje deberá cumplir con las especificaciones NBR 15073, sus características técnicas se detallan a
continuación:
Propiedades Unidad Valor

Diámetro nominal mm 100
Diámetro externo (D) mm 101
Diámetro interno (d) mm 83
2
Área abierta perforada cm /m 130
Cantidad de perforaciones und/m 4530
Radio curvatura mm 420
Resistencia a compresión Kgf 45
Resistencia al impacto (15% de def.) J 15

Figura 1: Detalle de tubería para drenaje
METODO CONSTRUCTIVO
Almacenamiento
Los rollos de Geocompuesto para drenaje deberán ser provistos con una envoltura para protección contra la
humedad y la exposición a los rayos ultravioleta antes de su colocación. Los rollos deberán ser almacenados de tal
modo de protegerlos de estos elementos. Si son almacenados a la intemperie, deberán colocarse elevados y
protegidos con una cobertura impermeabilizante.
Colocación
El contratista deberá manipular los rollos de Geocompuesto para Drenaje, de forma segura para que no sean
dañados. El área de instalación deberá ser preparada perfilándola y dejándola libre de obstrucciones que puedan
dañar el geocompuesto. No se deberá permitir la presencia de piedras, vegetación, raíces, excesivo polvo o
humedad en el geocompuesto tridimensional de drenaje. El contratista no deberá operar ningún equipo directamente
sobre el geocompuesto tridimensional de drenaje.
Geocompuesto para Drenaje deberá ser desenrollado tan suavemente como fuera posible sobre la superficie limpia,
libre de arrugas y pliegues. El Geocompuesto Tridimensional Trinchera Drenante y la tubería perforada serán
colocados como se detallan en los planos y bajo la aprobación del supervisor.
Durante la construcción, se deberá tener cuidado en evitar la contaminación del geocompuesto tridimensional de
drenaje con suelo u otro material. El geocompuesto tridimensional de drenaje debe ser colocado suelto y no
excesivamente tenso. Para colocarlo en íntimo contacto con el suelo, debe tenerse cuidado de no dejar espacios
vacíos entre el geotextil y el suelo subyacente. Los geocompuestos tridimensionales de drenaje adyacentes deberán
ser cosidos o traslapados, el traslape será como mínimo 10 cm.
El Geocompuesto para Drenaje será medido en metros (M) contabilizados de las secciones indicadas en los planos
o de las indicadas por escrito por el ingeniero supervisor. Esto excluye los traslapes.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará por Metro (M) de sub drenaje colocado, mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo
al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá la compensación por los materiales (inc.
merma), por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos
necesarios para completar la partida.
14.04 ACARREO DE MATERIAL PROCEDENTE DE EXCAVACION HASTA 30M USANDO CARRETILLA M3

14.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D=21.95Km. USANDO CARGADOR Y VOLQUETE

DE 15M3 M3
IDEM PARTIDA 04.08
14.06 CAJA DE INSPECCION PARA SUB DRENAJE

14.06.1 CONCRETO Fć=210 KG/CM2 EN LOSA FONDO DE CAJA DE SUB DREN (C:H) M3
14.06.2 CONCRETO Fć=210 KG/CM2 EN MURO DE CAJA DE SUB DREN DE E<0.15m. (C:H) M3

14.06.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS LATERALES DE CAJA SUB DREN M2

14.06.4 TAPA PREFABRICADA DE MORTERO Fć=210 Kg/cm2 P/INSPECCION 0.80m. x 1.00m. UND
IDEM PARTIDA 11.13

14.06.6 TARRAJEO DE MUROS INTERIORES Y EXTERIORES CEMENTO-ARENA (CAJA SUB DREN) M2

DESCRIPCIÓN:
Comprende los revoques (tarrajeos) que con el carácter definitivo ha de presentar la superficie tratada, se ejecutará
sobre los muros de la caja de C°a° usado para el subdrenaje.
La mezcla del tarrajeo será en proporción 1:4.
ESPESOR MÍNIMO DEL ENLUCIDO

Sobre concreto 1.00 cms
El espesor máximo del enlucido, en todos los casos será de 1.5 cm
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector y se medirá por área en m2 de
acuerdo a la sección registrada en el cuaderno de obra.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por m2 en la forma indicada y aprobado por el Supervisor o inspector, al precio unitario de
contrato.
14.06.7 SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA ANTIRETORNO D=110mm. UN

DESCRIPCIÓN:
Las válvulas antiretorno para saneamiento deben ser utilizados cuando existe peligro de lluvias torrenciales,
crecidas de ríos o desbordamiento del sistema de alcantarillado, se colocará una válvula antirretorno, entre el
colector de salida y la acometida con el alcantarillado, para evitar la penetración de agua del exterior. Se
recomienda clapeta metálica para evitar el acceso de los roedores a través del alcantarillado.
Suministro y montaje de válvula antiretorno de polipropileno de 110 mm de diámetro se realizará de acuerdo al
metrado verificado en obra por el supervisor o inspector y se medirá en unidad.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en unidad, al precio unitario de contrato. El precio unitario comprende todos los costos de
mano de obra con beneficios sociales, herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios
para culminar esta partida a entera satisfacción del Supervisor.
15. SEÑALIZACIÓN
15.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL BLANCA M2
15.02 SEÑALIZACION HORIZONTAL AMARILLA M2
DESCRIPCION:
Este trabajo deberá consistir en el pintado de marcas de tránsito sobre el área pavimentada terminada, de acuerdo
con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas y de las dimensiones que muestran los planos, o sean
indicadas por el Supervisor.
Los detalles que no sean indicados por los planos deberán estar conformes con el Manual de Señalización de! MTC.
MATERIALES:
Pinturas a emplear en Marcas Viales
La pintura deberá ser pintura de tránsito blanca o amarilla, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene
el Ing. Supervisor o inspector de obra, adecuada para las superficies pavimentadas, y deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asfálticos o de cemento Portland. Sus
cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya
formulación debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las "Especificaciones Técnicas de
pinturas para obras viales" aprobadas por la Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.
Tipo I Tipo II
Pigmentos (%) 54 mínimo 57 mínimo
57 mínimo
Blanco 54 mínimo
Amarillo
Vehículos No Volátiles del

31 mínimo 41 mínimo
Total del Vehículo (%)
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo
La pintura tal como viene ó diluida nomás en la Proporción de 8

partes por volumen debe tener propiedades satisfactorias
Propiedades de Pulverizado
cuando se aplica con soplete (tendido en posición horizontal) a
un espesor húmedo de aproximadamente 381 micrones.
La pintura sopleteada debe secar y quedar una Película suave

Apariencia uniforme libre de asperezas, Arenilla u otra imperfección de la
superficie.
Las planchas preparadas y probadas deben Evaluarse en

primer lugar en la prueba de abrasión para ver la apariencia y
Apariencia después de un
cambio de color. La pintura blanca no debe presentar más allá
Clima Acelerado
de una ligera de coloración, la pintura amarilla deberá estar
dentro de los límites especificados.
Pintura de tráfico con base de 100% acrílico (II)

La pintura de tránsito con base de agua está conformada por el 100% de polímero acrílico y debe ser una mezcla
lista para ser usada sobre pavimento asfáltico o de concreto Portland. Sus cualidades deben estar acordes con las
exigidas para pintura de tráfico de secado rápido cuya formulación debe obedecer los requerimientos que se
hallan contenido en las "Especificaciones Técnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la Dirección
General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.
RESISTENCIA A LA ABRASION
Seca en libras / mils : 35
Reflactancia direccional : buena

Poder cubriente : bueno

Flexibilidad (mandril cónico ½”) : buena
*- La pintura a utilizar contendrá micro esferas de vidrio en una proporción de 2,5 Kg. por cada galón de pintura.
*- Micro esferas de Vidrio a emplear en marcas Viales reflexivas.

Definición
Las micro esferas de vidrio se definen a continuación por las características que deben reunir para que puedan
emplearse en la pintura de marcas viales reflexivas, por el sistema de post-mezclado, en la señalización horizontal
de carreteras.
Características
Naturaleza:
Estarán hechas de vidrio transparente y sin color apreciable, y serán de tal naturaleza que permitan su
incorporación a la pintura inmediatamente después de aplicada, de modo que su superficie se pueda adherir
firmemente a la película de pintura.
Micro esferas de vidrio defectuosas

La cantidad máxima admisible de microesferas defectuosas será del veinte por ciento (20%)
Índice de refracción
El índice de refracción de las rnicro esferas dc vidrio no será inferior a uno y medio (1,50).
Resistencia a agentes químicos

Las micro esferas de vidrio no presentarán alteración superficial apreciable después de los respectivos
tratamientos con agua, ácido y cloruro cálcico.
Resistencia al agua
Se empleará para el ensayo agua destilada.
La valoración se hará con ácido clorhídrico 0,1 N. La diferencia de ácido consumido, entre la valoración del ensayo
y la de la prueba en blanco, será corno máximo de cuatro centímetros cúbicos y medio (4,5 cc).
Resistencia a los ácidos

La solución ácida a emplear para el ensayo contendrá seis gramos (6 g) de ácido acético glacial y veinte gramos y
cuatro décimas (20,4 g) de acetato sódico cristalizado por litro, con lo que se obtiene un ph de cinco (5). De esta
solución se emplearán en el ensayo cien centímetros cúbicos (100 cc).
Resistencia a la solución IN de cloruro calcio

Después de tres horas (3 h) de inmersión en una solución IN de cloruro cálcico, a veintiún grados centígrados (21
ºC), las microesferas de vidrio no presentarán alteración superficial apreciable.
Granulometría
La granulometría de las microesferas de vidrio de una muestra, estará comprendida entre los límites siguientes:
Tamiz que pasa % en peso

N016 100
N050 30 - 70
N0100 0–5
Propiedades de aplicación
Cuando se apliquen las micro esferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en reflexiva por el sistema de post-
mezclado, con unas dosificaciones aproximadas de (0,35 kg/m2) de micro esferas, las micro esferas de vidrio fluirán
libremente de la máquina dosificadora y la retro reflexión deberá ser satisfactoria para la señalización de marcas
viales en carretera.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado u otros
métodos aceptables para el Supervisor. La máquina de pintar deberá ser del tipo rociador, capaz de aplicar la

pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente
sobre el pavimento.
Cada máquina deberá ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas, al mismo
tiempo. Cada tanque de pintura deberá estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla deberá estar
equipada con válvulas de cierre satisfactoria, que han de aplicar rayas continuas o discontinuas automáticamente.
Cada boquilla deberá tener un dispensador automático de micro esferas de vidrio, que deberá operar
simultáneamente con la boquilla rociadora y distribuir las bolitas uniformemente, a la velocidad especificada. Cada
boquilla deberá también estar equipada con guías de rayas adecuadas que consistirá de mortajas metálicas o
golpes de aire.
Las rayas deberán ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida también deberán ser de 10 cm. de
ancho. Los segmentos de raya interrumpida deberán ser de 3.00 m a lo largo con intervalos de 5.00 m como indican
los planos.
Las marcas sobre el pavimento serán continuas en los bordes da calzada y discontinuas en el centro; las de borde
de calzada serán de color blanco, mientras que las centrales serán de color amarillo.
En la zona de adelantamiento prohibido, en curvas horizontales y verticales, la longitud de la zona de marcas, será
fijada por el Supervisor o inspector de obra, pintándose una línea continua con pintura de tráfico color amarillo.
Los símbolos flechas, letras y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán de acuerdo a lo ordenado por el
inspector o supervisor de obra, deberán tener una apariencia bien clara, uniforme y bien terminada.
Todas las marcas que no tenga una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, deberán ser
corregidas por el Contratista a costo suyo.
MÉTODO DE MEDICION:
Las cantidades aceptadas de marcas de tráfico sobre el pavimento se medirán en metros cuadrados (m2) aplicados,
completados, y aceptados
BASES DE PAGO:
El trabajo de esta Partida será pagado por metros cuadrados (m2), aceptados al precio unitario del contrato, cuyo
precio y pago será compensación total por el suministro de colocación de todos los materiales, y por toda mano de
obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo comprendido en esta partida a entera
satisfacción del inspector o supervisor de obra.
15.03 SEÑALIZACION VERTICAL UND

DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la fabricación e instalación de una señal informativa vertical de acuerdo con las
dimensiones establecidas en la normativa.
Esta señal se confeccionara con letras de color blanco y fondo color azul, empleándose lamina reflectiva de alta
intensidad Grado Ingeniería.
La unidad de medida para esta partida es unidad (und).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por unidad (und) colocada en los cruces y aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de
obra.
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, materiales, herramientas,
implementos de seguridad y otros necesarios para realizar los trabajos.
15.04 TACHAS REFLECTORAS UND

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en el suministro e instalación de tachas reflectivas en la superficie del pavimento, utilizando
resinas o adhesivos adecuados para que resistan el tránsito automotor. Y se colocaran en los lugares indicados en
los planos.
MATERIALES:
Tachas:
Las tachas estarán elaboradas con materiales metálicos plásticos o similares de alta resistencia y el material
refractivo deberá ser del tipo de reflector prismático.

Su altura máxima será de dos centímetros y medio y el área de contacto con la superficie del pavimento será de
cuando menos ochenta centímetros cuadrados. Las tachas podrán ser de color blanco rojo o amarillo
La unidad de medida para esta partida es unidad (und).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por unidad (und) colocada y aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de obra.
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, materiales, herramientas,
implementos de seguridad y otros necesarios para realizar los trabajos.
16. VARIOS
16.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la limpieza de todos los elementos y restos sobrantes de los materiales utilizados en el
proceso de construcción de las vías pavimentadas.
La unidad de medida es metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2) y será aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de obra.
de seguridad y otros necesarios para realizar los trabajos.
17. MITIGACION AMBIENTAL

17.01 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
17.01.1 RIEGO DEL AREA DE TRABAJO CON CISTERNA DE 1500Gal MES
DESCRIPCION:
Durante la ejecución de los trabajos y en especial durante el movimiento de tierras el contratista con su personal de
campo deberá, constantemente realizar trabajos de riego para reducir el impacto negativo como la presencia de
polvo en el aire, reduciendo de esta manera las enfermedades respiratorias. Esta partida se ejecutará a entera
satisfacción del ingeniero supervisor o inspector de obra.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor o inspector de obra su unidad de medida de
esta partida será por mes.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en por mes, al precio unitario de contrato.
17.02 PLAN DE MITIGACION Y PREVENCION

17.02.1 ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL DE MATERIAL EXCEDENTE - BOTADERO (Usando Tractor Oruga
190-240 HP) M3
DESCRIPCION:
Se refiere al acondicionamiento del botadero para colocar adecuadamente todo el material proveniente de los
trabajos de limpieza, eliminación de material orgánico y material sobrante.
Esta zona a acondicionar será determinado por un representante de la Municipalidad y El supervisor o inspector,
debiendo estar el botadero en una zona que se encuentren preferentemente lejos de la ciudad, para efectos de no
generar impactos ambientales negativos, en todo caso el contratista es el directo responsable de la correcta
eliminación de todo material sobrante de los trabajos efectuados en la obra. Para efectos del proyecto se está
considerando una distancia de eliminación de 21.65 km desde la zona de trabajo.
origen, es decir en banco, debiendo la Supervisión cuantificar los volúmenes a eliminar.

BASES DE PAGO:
proveniente de Limpieza ”, dicho pago constituirá compensación total por todo el trabajo ejecutado: por el carguío,
transporte, descarga, apilado del material depositado y emparejado en donde lo indique la Supervisión, así como los
imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida.
17.02.2 BAÑOS ECOLOGICOS UND

DESCRIPCION:
Esta partida es un sistema apropiado e higiénico, donde se depositan los excrementos humanos que contribuye a
evitar la contaminación del ambiente y a preservar la salud de la población.
Para la evacuación de excretas se instalaran baños ecológicos de acuerdo a las siguientes especificaciones:
La estructura de los sanitarios se encuentran fabricada en fibra de vidrio y equipado con:
1. Interiormente con inodoro, urinario, porta-papel higiénica, tacho de basura o papelera.

2. El inodoro debe contar con un sistema movible el cual facilitara la limpieza de los mismos con un tanque de 65
litros de capacidad para los residuos.
3. Dimensiones son: Alto: 2.20m x Ancho: 1.20m x Profundidad: 1.23m.
4. Pestillo, porta-candado, Perchero.
5. Color Azul.
6. Peso de 70 Kg. de tal manera que facilite para su transporte y traslado.
El Sanitario Taza Móvil se debe caracterizar por la facilidad de retirar los residuos y arrojarlos a un lugar de
almacenamiento.
Se recomienda 01 baño por cada 25 personas
Para la limpieza de los baños ecológicos se requiere el uso de un Químico biodegradable, que tenga las siguientes
características técnicas
Descripción : Sachet desodorante con enzimas y bacterias

Peso x sachet : 30 gramos
Fragancia : Mora y Fresco
Solución : Biodegradable
Contiene : Enzimas y 5 bacterias
PH : 7.1 - 7.5 % 10% solución
Apariencia : Líquido de color azul oscuro
Solubilidad : 100% en agua. Cantidad recomendada 5 Galones.
Incompatibilidad : Concentrado de soda cáustica o álcali
Durabilidad máxima : 5 a 7 días
Uso recomendado : Sachet para uso individual de tanques de cabinas de Sanitarios portátil

Se utiliza el químico por taza y lo recomendable es realizarlo dos veces por semana, lo recomendable para activar la
taza es ¼ de kilo de Químico, en más 10 litros de agua. Se prevé el uso de una bolsa de 50kg para un baño en un
mes.
La partida será medida y pagada por (UND) con plena aprobación del ingeniero supervisor o inspector de obra.
BASES DE PAGO:
Para su cancelación será con la aprobación del supervisor o inspector y de acuerdo a la (UND) efectuado. El “Precio
17.03 CIERRE DE EJECUCION Y ABANDONO

17.03.1 SEMBRADO DE GRAS M2
DESCRIPCION
Comprende la instalación de cuadrados de tierra con gras (Champa) los cuales serán instalados en el terreno
preparado para tal fin.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado y aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de obra y se medirá
por el total en metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en m2 al precio unitario del contrato.
ingeniero supervisor o inspector de obra.
17.03.2 PLANTONES SUMINISTRO Y COLOCACION UND

DESCRIPCION
Se contempla en esta partida el sembrado de plantas ornamentales tal como ficus y palmeras o similar.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado y aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de obra y se medirá
por el total en Unidades (Und).
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en Und al precio unitario del contrato.
17.03.3 EXCAVACION MANUAL DE HOYOS PARA PLANTONES UND

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en la excavación manual del terreno, en el área destinada para el sembrado de plantones
La excavación manual será medida y pagada en unidad (UND)
BASES DE PAGO:
18. SEGURIDAD Y SALUD

18.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO GLB
DESCRIPCIÓN:

Esta partida comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y administración
del Plan de Seguridad y Salud en el trabajo (PSST), debe considerarse sin llegar a limitarse: el personal destinado a
desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo así como los equipos y facilidades
necesarias para desempeñar de madera efectiva sus labores.
La medición será medida en Global (GLB) y según las presentes especificaciones o de acuerdo a las instrucciones
del plan de Seguridad y Salud del Trabajo.
BASES DE PAGO:
Forma de medición será Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente al personal y
recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.
18.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL UND

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados por el personal de
la obra para estar protegidos de los peligros asociados de acuerdo al trabajo que se realicen durante la
construcción.
Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad, gafas se acuerdo al tipo de
actividad, escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de actividad (cuero, aislantes, etc.), botas, protectores de oído,
respiradores, arnés de cuerpo entero y líneas de enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos reflectivos,
de ropa especial de acuerdo al trabajo que se requiera, todo ello ejecutado según las presentes especificaciones o
de acuerdo a las instrucciones del ingeniero supervisor o inspector de obra.
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico en lo referente a la cantidad de equipos de protección individual para
todos los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al planeamiento de obra y al plan de seguridad y salud en el
trabajo. La medición será en unidad (UND).
BASES DE PAGO:
Las cantidades en la forma antes descrita, serán pagadas a precio por unidad (UND). Dicho precio y pago
constituye compensación total por toda mano de Obra y Equipos.
18.03 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD EN PAVIMENTOS GLB

DESCRIPCIÓN:
Comprende sin llegar a limitarse, Las señales de advertencia, de prohibición, de información, de obligación, las
relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo,
que tengan la finalidad de informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las
distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales.
Cintas de señalización, conos reflectivos, luces estroboscópicas, alarmas audibles, así como carteles de promoción
de la seguridad y la conservación del ambiente, etc. Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia
de vías públicas debido a ejecución de obras.
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo ala cantidad de señales y elementos complementarios
necesarios para proteger a los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al Plan de seguridad y Salud en el Trabajo
(PSST) y se medirá por el total en Glb.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará en Glb. en la forma indicada y aprobado por el ingeniero supervisor o inspector de obra, al
precio unitario del Contrato.
18.04 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD GLB

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización desarrolladas para el personal de obra.
Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse: Las charlas de inducción para el personal nuevo, las charlas de
sensibilización, las charlas de instrucción la capacitación para la cuadrilla de emergencias, etc.

Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los objetivos de capacitación del personal
de la obra, planteados en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).
Control de calidad Se requiere que le personal que labora dentro de la obra, este permanentemente capacitado,
para saber cómo reaccionar ante los posibles accidentes de obra. El profesional encargado de la obra tiene la
obligación de asegurarse que todos los trabajadores estén debidamente capacitados.
BASES DE PAGO:
Las cantidades en la forma antes descrita, serán pagadas a precio por global (GLB). Dicho precio y pago constituye
compensación total por toda mano de Obra y Equipos.
19. TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

19.01 REUBICACION DE POSTES EN VIA PUBLICA
19.01.1 REUBICACION DE POSTES DE LUZ DE MEDIA TENSIÓN GLB
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la reubicación del poste de media tensión de 8/300, incluido la ferretería, de acuerdo a
planos.
MEDICIÓN Y PAGO:
La partida se medirá y pagará a suma alzada del contrato GLOBAL (GLB) o fracción de lo ejecutado. El precio
unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, materiales, herramientas y equipo
necesario para realizar dicho trabajo.
19.01.2 REUBICACION DE POSTES DE LUZ DE BAJA TENSIÓN GLB

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la reubicación del poste de baja tensión de 8/200, incluido la ferretería, de acuerdo a
planos.
MEDICIÓN Y PAGO:
19.01.3 REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO GLB

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la reubicación del poste de teléfono de 9/300, incluido la ferretería, de acuerdo a planos.
MEDICIÓN Y PAGO:
19.02 ACONDICIONAMIENTO DE BUZONES

19.02.1 DEMOLICION DE FUSTE Y TECHO DE BUZON C/EQUIPO LIVIANO M3
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el desarrollo de los trabajos de picado y/o demolición de fuste de buzón existente que no
estén de acuerdo al nivel de rasante que indican los planos.
Durante los trabajos de demolición, se tendrá cuidado con las instalaciones existentes de servicios públicos,
debiendo el Contratista reparar de inmediato y por su cuenta, todo daño que pudiera causarle.
La unidad de medida será en forma metros Cuadrado (m3.) de material demolido.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por m3. mediante las Valorizaciones aprobadas respectivas y de acuerdo al avance real de la
Obra, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por Mano de Obra, Equipo y
Herramientas e imprevistos para la demolición de estructura de concreto y mampostería existente.
19.02.2 INCREMENTO DE FUSTE Y TECHO DE BUZON CONCRETO Fć=210 KG/CM2 (C:H) M3

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos de incremento del fuste del buzón existente, de acuerdo al nivel de rasante que
indican los planos.
Para ello se empleará concreto f’c 210 kg/cm2, con excepción de la losa de la tapa que será calidad f’c 210 kg/cm2.
El acabado se hará de tal manera que la losa de la tapa del buzón quede perfectamente a nivel de la rasante del
pavimento.
La medición se efectuará por metro cubico.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro cubico ejecutado en la forma indicada y aprobado por el inspector, al precio unitario
de contrato.

ÍDEM PARTIDA 05.02.10
19.02.4 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2

ÍDEM PARTIDA 05.02.03

Especificaciones Tecnicas - Park

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Especificaciones Tecnicas - Park

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

“CREACION DE PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE – PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO – REGION UCAYALI

A.O ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

A.l MEDIDAS DE SEGURIDAD

A.2 VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES. PLANOS Y METRADOS

A.4 SIMILITUD DE MATERIALES O EQUIPOS

A.5 CAMBIOS POR EL INSPECTOR DE OBRAS O SUPERVISOR DE OBRAS

MATERIALES Y MANO DE OBRA

CAMBIOS AUTORIZADOS POR LA ENTIDAD

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

01. OBRAS PRELIMINARES

01.02 CERCO PROVISIONAL MALLA DE HULE Y MADERA EN CAMPO DE MAQUINAS ML

02. TRABAJOS PRELIMINARES

02.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO EN CAMA BAJA 30Tn. VJE

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

02.03 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2

02.04 TALA Y RETIRO DE ARBOLES UND

02.05 CARTEL DE OBRA (8.50 x 3.60) BANNER INC. MATERIALES UND

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

02.06 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR P/PAVIMENTO M2

03.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO RIGIDO DE CONCRETO ARMADO E=20cm. C/EQUIPO LIVIANO M2

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

03.03 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE DE CONCRETO ASFALTICO CON EQUIPO PESADO M3

03.04 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M. C/EQUIPO LIVIANO M2

03.05 DEMOLICION DE MARTILLOS DE 0.10 M. C/EQUIPO LIVIANO M2

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

03.06 DEMOLICION DE SARDINELES EXISTENTES C/EQUIPO LIVIANO M3

03.07 DEMOLICION DE CANALETAS EXISTENTES C/EQUIPO LIVIANO M3

03.08 DEMOLICION DE ESTRUCTURA DE CONCRETO EXISTENTE C/EQUIPO PESADO M3

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

03.09 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIÓN A BOTADERO D=21.65Km USANDO

UBICACIÓN DE BOTADERO : Km 22+000 de la Carretera Federico Basadre (Botadero Municipal)

Nº VIAJES 5.84 = 6.5

04. MOVIMIENTO DE TIERRAS

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

04.07 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE C/MATERIAL PROPIO (CBR>10%) C/ EQUIPO PESADO

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

ANALISIS DE ELIMINACION DE MATERIAL

UBICACIÓN DE BOTADERO : Km 22+000 de la Carretera Federico Basadre (Botadero Municipal)

Nº VIAJES 5.84 = 6.5

04.09 COMPACTACION Y CONFORMACION DE SUB-RASANTE C/EQUIPO PESADO M2

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

04.10 BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES HM

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Porcentaje en peso que pasa

FINOS AÑADIDOS A LA MEZCLA:

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Al término de la operación de compactación, el Ingeniero debe efectuar ensayos de densidad.

05.02 PAVIMENTO DE CONCRETO ARMADO

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

05.02.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M ) M3

05.02.3 CONCRETO F'C=245 KG/CM2 (C: H) DEBAJO DE PAVIMENTO EN INTERSECCIONES DE CALLES M3

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Resistencia Asentam. Asentam.

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Dosificación de Mezclas de Concreto

Relación máxima Agua-cemento sin

Colocación del Concreto

Consolidación del Concreto

Curado del Concreto

Control de Calidad del Concreto

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ESPECIFICACIONES TECNICAS