¿Qué es Comercio Exterior?

Arancel: Pautas para clasificar una

Exportaciones mercancía
Estudio de mercado Clases de arancel
Registro nacional de exportadores Estructura del sistema armonizado
Certificado de origen Partidas - Subpartidas arancelarias
Vistos buenos Reglas generales interpretativas
Trámites de aduana
Reintegro de divisas

ALCA
Area de libre comercio de las américas Plan Vallejo

Qué es el ALCA? Requisitos para acceder

Etapas de un Proceso de Integración
Principios fundamentales del alca
Colombia en el ALCA
Acuerdos y Tratados Comerciales
ATPA y APTDEA
OMC- Organización Mundial del Comercio
ALADI- Asociación Latinoamericana de
Integración
Glosario de Terminos para Comercio
Links de interés
Zona Franca
Clases de Zonas Francas
Incentivos Zonas Francas
Zonas Francas en Colombia
TLC - Tratado de Libre Comercio
Informacion basica del TLC
Objetivos del TLC en Colombia
Otros TLC
Preguntas y Respuesta del TLC
Mecanica de Negociacion del TLC

COMERCIO EXTERIOR EN COLOMBIA ORGANISMOS INTERNACIONALES

ECONOMIA OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS
ESTADISTICAS DE COMERCIO IMPORTADORES MUNDIALES
MOVING COMPANIES - MOVERS DISEÑO PAGINAS WEB
FERIAS INTERNACIONALES CONVERTIDOR DE DIVISAS

Incoterms
Definición Grupo E Grupo F Grupo C Grupo D
Ex Works FCA CFR DAF
FAS CIF DES
FOB CPT DEQ
CIP DDU
* Fuente: www.proexport.com.co
DDP
www.mincomercio.gov.co

Alimentos
Café, Te y Bebidas Aromáticas en
sabores exóticos.
Pulpa de Fruta Congelada y Concentrado
Panela Pulverizada
Artesanías
Hamacas Artesanales colombianas
Bolsos y Sombreros vueltiaos en Caña flecha
Palo de Sangre
Réplicas / Reproducciones Precolombinas
Construcción
 Concertinas, Alambre de seguridad
perimetral
Inmunizantes y protección para Madera
Cuero
Bolsos en Cuero Natural
Collares y Brazaletes en Cueros naturales.
Zapatos de Cuero
Confecciones y Textiles
Bikinis y Trikinis, Bañadores - Ropa de Playa,
Pareos
Bikinis, Trikinis y Tankinis
Bikinis, vestidos de baño
Fajas Reductoras, Modeladoras y
Postquirúrgicas
Fajas Médicas en Negro y Beige
Chalecos Reductores en Latex
Ropa Interior Femenina
Decoración
Animales en Palo de Sangre
Réplicas y Figuras Precolombinas
Flores y Rosas de
Colombia
Arreglos Florales
Tallos de Rosas Tipo
exportación
Joyería y Bisuteria
Anillos, Pendientes y Colgantes en Oro y Plata 950
Bisutería, Pulseras y Aretes en semillas y Ambar
Collares Artesanales en semillas, Tagua, Asahi, Bombona
Collares y Accesorios en Cueros naturales.
Collares y aretes en Cacho de Toro (Cuerno) y semillas
Collares en Piedras naturales y sintéticos
Licor y Tabaco
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Madera
Inmunizante para Madera, protección contra
hongos.
Animales en Palo de Sangre
Metales y Ferreteria
Concertinas, Alambre de seguridad
perimetral
Salud y Belleza
Fajas Reductoras y Modeladoras
Fajas y Bodies Reductores, línea de lujo
Cremas y Gels Baba de Caracol, Macadamia y
antiarrugas
Servicios
Educación - Colegios
Diseño Gráfico y Diseño de Paginas Web
Nutrición y Alimentos
Mantenimiento de Transformadores
eléctricos
Odontología
Restaurantes y Heladerías
Esta es la versión html del archivo http://www.conacyt.gob.sv/NormasTecyComRevESCyT-07-
10-2002.doc.
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1
Quién define y controla las normas técnicas?
AUTOR(A): Cristina I. Zapata TEMA: Comercio Exterior PUBLICADO: 05/09/2003

Antes de emitir una opinión resolutoria del cuestionamiento del titulo, deberíamos
definir primero qué es primero, ¿la norma técnica internacional específica para un
producto determinado o la orientación de la demanda, la voluntad del mercado ?
Esta situación nos recuerda al antiguo dilema: ¿que es primero, el huevo o la
gallina ? ¿Estamos ante un dilema sin respuesta ? Antes de tratar de resolver la
cuestión, veamos el escenario latinoamericano en el cual operan nuestras
empresas.

En primera instancia, hallamos una región muy activa comercialmente. Tenemos

empresas que comenzaron ha transitar el camino de la internacionalización hace
tiempo y que han gestado alianzas con distintos niveles de compromiso, hasta
emprendimientos sin experiencia en comercio exterior pero cuyo objetivo de
negocios inmediato se proyecta hacia países limítrofes.

También impera la presencia de los distintos movimientos de integración económica

subregionales (MerCoSur, Comunidad Andina de Naciones), o el mega proyecto
continental del ALCA, que actúan como verdaderos entes reguladores, normativos
de los circuitos operativos de cruce de fronteras. Pero que adolecen de instituciones
jurídicos intergubernamentales que lleven al mercado la implementación legislativa
necesaria, debido a la parcialización institucional alcanzada. También faltan
organismos comunitarios comprometidos en el monitoreo y sanción de la no
aplicación de la legislación regional vigente.

Otro de los ejes de análisis esta centrado en la tecnología de punta como fuerza
diferenciadora en los procesos de producción. A modo ilustrativo, mencionamos los
avances en la industria alimentaria (principal sector de intercambio continental),
donde los equipos actual ya resuelven los problemas de seguridad que derivan de la
aparición de microorganismos patogénicos y contaminantes físicos y químicos que
permiten ejercer un control mejor sobre procesos, productos, almacenamiento y
distribución. Aquí, no podemos dejar de considerar los avances en la industria de
los envases y embalajes con procesos que consideran desde el vamos, los factores
tradicionales de resistencia, seguridad, pigmentación, etc. pero con una relectura
ecológica, donde el icono de reciclado que se observa a simple vista es solo la
punta del iceberg.

También inciden los nuevos sistemas empresarios de suministros integrados que

reemplazan a la tradicional cadena de abastecimiento agregando valor al producto
y acortando los tiempos del ciclo, y no menos importante: permitiendo ahorros que
en algunos casos derivan en la liberación del 50% del capital de trabajo, una
reducción del 30% en los costos operativos y una disminución considerable del
activo fijo.

Es así como encontramos circuitos integrados de distribución física internacional en

empresas con producción centralizada en alguno de los países miembros de un
bloque económico, que desarrollan estrategias de abastecimiento regional. Con un
sofisticado equilibrio de herramientas tradicionales como la entrega Justo a Tiempo
o Just in Time, pero cuando la rotación del producto lo amerita, aplican sin reservas
la Rápida Entrega o Quick Response. En definitiva, no hacen otra cosa que asegurar
entregas rápidas y eficaces, transformando a las cadenas de producción y
suministro en el eslabón vital del flujo de productos terminados desde un deposito o
centro de distribución hasta el punto de venta final. Sin importar las fronteras
políticas, pero con una clara visión de los mercados aún cuando la
transnacionalidad sea parte de la realidad.

Regresando a la pregunta inicial del huevo o la gallina, la norma técnica o el

mercado, tal vez la respuesta es repreguntarnos, como afecta al sector económico
de referencia, los acuerdos entre empresas y el desfasaje o simple demora en la
implementación real de las normas para el sector acordadas en los distintos Grupos
de Trabajo de los bloques económicos regionales?

Considero que en vez de respuestas lineales del tipo

• Seria conveniente conformar un Lobby para exigir un control efectivo de

implementación
• Deberíamos reformular las tarifas con una modificación del tanto por ciento
para ajustarnos a las de los prestatarios del país productor
• Deberíamos reducir / ampliar la flota de bandera nacional en tantas
unidades

Y otras parecidas, en lugar de pensar en los distintos movimientos de integración

regional y continental como entes reguladores, las empresas deberían visualizarlos
como disparadores redes internacionales de productos y servicios que superan las
relaciones tradicional entre los países miembros. Algo así como umbrales mínimos
de desarrollo.

Pero la percepción del potencial de crecimiento o de fracaso de una determinada

empresa, establece una brecha entre los que tienden a sentirse ajenos o
amenazados por los indicadores arriba mencionados y los que conciben y viven su
destino como empresarios que pelean palmo a palmo su crecimiento considerando
no solo la situación de su entorno inmediato, sino en las fuerzas que modelan el
mercado regional en el que actúa.

NORMAS TECNICAS Y EL COMERCIO

Evelyn de Vanegas[1]

Las condiciones actuales del comercio mundial han acrecentado la velocidad con que se
producen los cambios sociales, económicos y políticos. Ante el alto numero de variables que
pueden afectar la estrategia nacional de competitividad y los resultados deseados, se hace
indispensable abocar el desarrollo de alternativas o acciones potenciales que posibiliten el
fortalecimiento de la estructura productiva salvadoreña.

La creación de ventajas competitivas duraderas, ante una política de liberación de mercados

requiere de acciones orientadas a facilitar a los diferentes sectores su integración al nuevo
modelo de desarrollo, tales como apoyo tecnológico a la productividad, establecimiento de la
cultura de la calidad, educación y defensa del consumidor, desarrollo de la pequeña y
mediana empresas, establecimiento de estructuras reguladoras que garanticen la aplicación
de reglamentos de carácter obligatorio tendientes a la seguridad del consumidor. En este
contexto el Sistema Nacional de Normalización se vuelve un mecanismo estratégico por su
repercusión en las acciones de fomento antes mencionadas.

Es fundamental consolidar la infraestructura de calidad para el desarrollo de una nueva

cultura empresarial que haga de la calidad una herramienta para competir en los mercados
nacionales e internacionales. Para alcanzar esta meta, el estado se ha convertido en un
agente promotor del mejoramiento de los estándares de calidad, promocionando un
esquema de responsabilidad compartida con el sector privado en el cual los sectores
productivos tienen que ajustar sus procesos para que sus productos cumplan requisitos de
calidad previamente definidas bajo normas internacionales.

En este ámbito, las normas técnicas juegan un doble papel, primero facilitan el desempeño
del sector productivo por ser referencias de estándares de calidad y segundo se constituyen
en instrumentos mediante los cuales el estado puede hacer control sobre los niveles de
protección, en asuntos que tengan que ver con la defensa de la seguridad, la salud el medio
ambiente y la protección del consumidor.

Para lograr la calidad y competitividad se hace necesario la aplicación de normas técnicas

en los procesos productivos, las cuales suministran reglas y características para los
productos, servicios y procesos, mediante los cuales son evaluados y verificados su
cumplimiento para competir en la lucha de posicionamiento de los mercados tanto
nacionales como internacionales, que se ven fortalecidos por las ventajas competitivas
enmarcadas en el cumplimiento de parámetros de calidad establecidos en una norma
técnica.

Las normas técnicas como elementos de desarrollo tecnológico son de carácter voluntario
para ser aplicadas por un fabricante, en la medida que éstas le sirvan para mejorar las
características del bien o servicio producido y para garantizar la homogeneidad de éstos.

En el contexto actual del comercio la nomenclatura de Normas Obligatorias se ha cambiado

por el de Reglamentos Técnicos, los cuales se dan para proteger la vida, la seguridad de las
personas, el medio ambiente, cuando se relacionan con aspectos del Sistema Internacional
de Unidades de Medida SI, metrología y materiales o productos que constituyan un riesgo
para la seguridad, la salud humana, animal y vegetal y la prevención de prácticas que
puedan inducir a error, criterios que promuevan el mejoramiento del medio ambiente.

Lo anterior implica que todo producto o servicio que este sometido al cumplimiento de un
Reglamento Técnico o norma obligatoria, deberá garantizar el cumplimiento de los requisitos
establecidos y demostrarlo antes de su comercialización. Esto es aplicable a los productos
que se comercialicen en el país independientemente de si se producen o se importen. Estas
normas además determinan quien es la entidad del estado encargada de su vigilancia y
control.

APORTE DE CONACYT AL PROCESO DE NORMALIZACION EN EL SALVADOR PARA

FACILITAR EL COMERCIO

El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología, ha venido coordinando el proceso de

elaboración y adopción de las normas oficiales del país, actualmente es Miembro
Correspondiente de la Organización Internacional para la Normalización ISO. Miembro de la
Comisión Panamericana de Normas Técnicas (COPANT), CODEX ALIMENTARIUS, Agencia
Española de Normalización (AENOR), e International Standards Worldwide (ASTM), lo cual le
permite contar con las referencias normativas de primer nivel.

LAS NORMAS EN LAS NEGOCIACIONES COMERCIALES

Las negociaciones comerciales internacionales son fundamentales en la promoción de las

exportaciones y constituyen un instrumento importante en la estrategia de crecimiento y
modernización del país.

Con el objeto de expandir la presencia de los productos en los mercados internacionales, El

Salvador tiene tratados de libre comercio (TLCs) con varios países de Latinoamérica y esta
en la fase de preparación de la unificación del mercado centroamericano, conocido como
Unión Aduanera, en la cual se están realizando acciones para la armonización de normas,
las cuales se convertirán en Reglamentos Técnicos Centroamericanos (RTC).

La incorporación del país a Tratados de Libre Comercio requiere del funcionamiento de una
estructura técnica que organice y coordine los mecanismos de un sistema integrado de la
calidad, el cual tiene como base el establecimiento de normas técnicas que definan los
requisitos de calidad que deberán cumplir los productos o servicios para demostrar la calidad
de éstos.

Las normas son consideradas como barreras no arancelarias o barreras técnicas al

comercio, por lo cual la Organización Mundial del Comercio OMC, ha establecido un Tratado
de Obstáculos Técnicos al Comercio, en el cual se presentan una serie de requisitos a los
cuales los países miembros tendrán que regirse para su cumplimiento y evitar que las
normas se conviertan en obstáculos que faciliten el intercambio comercial. Uno de estos
requisitos es el Código de las Buenas Practicas de Normalización. El CONACYT como
Organismo Nacional de Normalización ha ratificado su aceptación, consecuencia del mismo el
CONACYT, somete a la consulta pública nacional e internacional los proyectos de normas
obligatorias(1) antes de oficializar una norma y que esta entre en vigor, a fin de conocer las
observaciones de los países miembros de la OMC, siendo este mecanismo garante de la
transparencia del proceso de normalización en el contexto internacional.

NORMAS REGULADORAS DEL COMERCIO EXTERIOR

El comercio internacional está regulado por reglamentos técnicos (normas obligatorias) y

medidas de carácter sanitario y se clasifican de la siguiente manera:

§ Medidas de Carácter Técnico

§ Requisitos relativos a las características de los productos
§ Reglamentaciones en materia de envasado y etiquetado
§ Requisitos relativos a la información
§ Reglamentaciones de carácter sanitario
§ Medidas sanitarias destinadas a proteger la salud publica.

Puesto que todo intercambio organizado de mercancías y de casi todos los servicios, es decir
de prácticamente todas las actividades industriales, están basadas en mediciones y pruebas,
es necesario contar con unidades de medida verificadas y métodos normalizados para
determinar de una manera fiable, repetible y segura la cantidad y/o calidad de los productos
y servicios. De ésto depende la capacidad de funcionamiento y la competitividad del sector
privado, principalmente en mercados internacionales. La inserción de una economía de
mercado moderna en el mercado mundial requiere de la fabricación de productos y
prestación de servicios que puedan ser comercializados en el mercado internacional.

Es de tener en cuenta por los industriales del país que la aplicación de normas
internacionales permite la remoción de obstáculos comerciales no arancelarios y el
establecimiento creciente de relaciones económicas mundiales. Más aún, puesto que las
normas son descripciones informativas posibilitan que cualquier persona interesada se
informe respecto al nivel tecnológico reconocido en los países industrializados y oriente su
producción de manera que aumente la capacidad de comercialización de sus productos o
servicios. Desde este punto de vista, las normas sirven para la transferencia tecnológica en
el nivel mundial. Por esa razón, las normas son de máxima importancia económica para
aquellos países como el nuestro que deben establecer y desarrollar su comercio exterior.
[1] Ing. de Alimentos, Jefe del Depto. de Normalización, Metrología y Certificación de la
Calidad, CONACYT, E-mail:
evanegas@conacyt.gob.sv

Glosario de terminos Aduaneros.

IMPORTACIÓN TEMPORAL:Destinación aduanera por la cual se puede ingresar
mercaderías durante 1 año (con una prórroga de 1 año mas) como insumo para la
fabricación de un bien exportable,
sin pagar gravámenes de importación, sino garantizándolos. Esto se realiza con la
condición de exportar el producto terminado dentro de los plazos estipulados. también
se puede utilizar este régimen aduanero para ingresar maquinarias y aparatos para su
prueba o reparación.
PROCESO DE IMPORTACIÓN:
El proceso de una importación es un tema complejo, ya que requiere la combinación
de una serie de tramitaciones tanto en el ámbito nacional como internacional.

Desde el contacto con el vendedor del exterior, pasando por toda la logística aplicada
según los casos para el arribo de la mercadería al país, el seguimiento correspondiente y
la preparación de documentación y declaración aduanera para que ese proceso sea
dinámico y fluido.

CONCEPTO DE IMPORTACIÓN:
Bajo concepto de importación debe entenderse la acción de ingresar bienes y/o
mercaderías procedentes de otros países con distintos fines, (comerciales, particulares,
etc.) necesarios para el desarrollo industrial de un país o personal de los ciudadanos de
ese país. también con fines comunitarios y de ayuda ante catástrofes naturales o guerras.

TEMPORARIA:
También llamada aduaneramente suspensiva se refiere a operaciones tanto de
importación como exportaciones donde no esta definida su estado o situación. ejemplos:

Importaciones temporarias de insumos para la fabricación de productos exportables.

Exportaciones temporales de bienes enviados para su perfeccionamiento industrial y

posterior regreso para su utilización en el país.

Exportaciones en consignación por la cual se puede enviar mercadería con la posibilidad

de venta al exterior durante 180 días.

obviamente, dentro de los plazos estipulados debe definirse el estado o situación en

forma definitiva

LEY ADUANERA:
Ley 22415 que reglamenta todas las operaciones aduaneras y prevee las sanciones y el
método de aplicación de las mismas para cada situación.

IMPORTACIÓN:
Las importaciones pueden ser muy variadas y con distintos matices. Ejemplos:

las importaciones definitivas de cosas o productos destinados al consumo interno del

país.

las importaciones temporarias de insumos para la fabricación de distintos bienes, o bien,

de maquinarias a prueba o para su reparación.

Las importaciones originarias del MERCOSUR las cuales no abonan derechos ni tasa
de estadística.

las importaciones provenientes de una zona franca donde requiere una documentación
especial
Importaciones de mercaderías que fueron exportadas anteriormente (reimportaciones).
en fin, para cada caso existe un método para su importación.-

MERCOSUR:
Acuerdo de complementación económica conformado por cuatro países (Argentina,
Brasil, Uruguay y Paraguay) por el cual las mercaderías que ingresen a alguno de estos
países siendo de origen y procedencia de otro de los países miembro del acuerdo, no
están gravadas con derechos de importación .

POSICIÓN ARANCELARIA:
Es el código numérico por el cual se clasifica cada mercadería. Generalmente esta
conformada por 4 pares de dígitos o más. Los primeros dos pares de dígitos tienen
vigencia internacional. Los demás dígitos son agregados de acuerdo a la codificación
interna de cada país.

EXPORTACIÓN:
Es la acción de enviar mercaderías u otros bienes hacia otro país. En esto se tiene en
cuenta principalmente los productos y bienes fabricados en el país que pueden competir
en el ámbito internacional en precio y calidad con las mercaderías de otras regiones. se
destacan en nuestro país los productos agrícolas y de curtiembres.-

DECOMISO:
Cuando una mercadería o bien es ingresada en forma ilegal , o, la documentación
necesaria para su ingreso no esta en orden, los funcionarios aduaneros pueden ordenar
el decomiso de dicha mercadería en forma definitiva o hasta tanto se complementen los
requerimientos previstos en las reglamentaciones vigentes. También aplicar una multa
de acuerdo a la sanción correspondiente a cada infracción.

DESPACHANTES:
Son los agentes encargados de realizar la clasificación de la mercadería, declaración
aduanera correspondiente, la confección y tramitación de los documentos requeridos
para todas las operaciones de comercio exterior. el despachante de aduanas opera en
representación de la empresa importadora / exportadora o de la persona o ente que lo
contrata a tal efecto. puede realizar tareas adiciónales muy convenientes para los
usuarios del comercio exterior.

OPERACIÓNES ADUANERAS:
Son todas las operaciones de comercio exterior donde toma intervención la aduana.
ejemplos:

importaciones

exportaciones

tránsitos

ranchos

solicitudes particulares
envío y recepción de equipajes no acompañados

envío y recepción de equipajes diplomáticos

rezagos de mercaderías

traslados de mercaderías de zonas aduaneras

revisión de mercaderías

TRÁNSITOS:
Los tránsitos se realizan cuando una mercadería viene de un país con destino a otro que
no sea Argentina. la mercadería arribada a territorio argentino es transbordada a otro
medio con el cual como bien dice la palabra, transitará por territorio argentino hasta
salir hacia el país de destino. uno de los requisitos es garantizar los gravámenes de
importación hasta tanto la mercadería haya abandonado territorio argentino.

REIMPORTACIÓN:
Reimportación es la destinación por la cual las mercaderías que fueron exportadas en su
momento en forma definitiva y por distintas causas, son devueltas por el comprador del
exterior, vuelven al país en carácter de devolución. no paga ningún gravamen de
importación, solo la tasa de estadística (0,50%) y es de verificación obligatoria.-

REEXPORTACIÓN:
Algo similar a la reimportación, es la destinación por la cual mercadería que fue
importada en su momento y no fue despachada a plaza (o sea no fue realizado el
despacho de importación) es enviada a otro país desde la zona aduanera donde se
encuentra.

TRANSPORTAR:
Algo muy importante en las operaciones de comercio exterior. todas las operaciones
necesitan en algún momento el transporte de la mercadería por alguna vía, (marítima,
terrestre o aérea). la buena elección de una empresa responsable hace que las
operaciones de importación y exportación se realicen en un marco de orden y fluidez. ya
que si se suceden alteraciones en precios , gastos o servicios del transporte, esto puede
perjudicar la relación comprador-vendedor.

VALORACIÓN ADUANERA:
La valoración aduanera es la acción que realiza en ente aduanero sobre el control de
precios, tanto de importación como de exportación. se basa en antecedentes de mercado
y antecedentes estadísticos de idénticas mercaderías a las controladas. con esto se trata
de combatir la subfacturación de productos, evadiendo parte de los impuestos
correspondientes.

TERMINALES PORTUARIAS:
Las terminales portuarias han concentrado el control sobre el puerto de Buenos Aires,
que dividido en cinco territorios donde operan las cinco terminales portuarias,
administran y manejan el movimiento de carga y descarga de buques, almacenamiento
de mercaderías, etc..
CONTENEDORES:
Son los envases predilectos para el envío y recepción de mercaderías transportadas por
vía marítima. los mas comunes son los de 20" y 40". también están los refrigerados para
el transporte de mercadería perecedera. son de mucha comodidad para la carga y
transporte de la mercadería.

NACIONALIZACIÓN:
Nacionalización de una mercadería se produce al ser despachada a plaza (o sea retirada
de la zona aduanera donde arribó) habiendo abonado los gravámenes correspondientes
de importación. dicha mercadería queda liberada para su traslado y comercialización en
el territorio nacional

TRANSPORTISTA:
Es el encargado de llevar de un punto al otro los contenedores con mercaderías, o bien,
la mercadería solamente. son necesarios tanto para el transporte interno de las
mercaderías , como así también muy importantes para el trafico internacional con los
países limítrofes.

CONTRABANDO:
Es el delito por el cual se ingresa o envía mercadería sin estar declarada en aduana y,
obviamente, sin abonar los derechos y demás tributos correspondientes.
Este delito no es excarcelable.

CARGA:
Se determina así a la mercadería, tanto de importación como de exportación,
involucrada en cada operación de comercio exterior. Ej.: llego la carga esperada, la
carga se encuentra en buenas condiciones, ya enviamos la carga al puerto para ser
embarcada., etc.....

MERCANCÍAS PELIGROSAS:
Se clasifican en este rubro las mercaderías que por sus características de composición o
fabricación pueden provocar algún riesgo para su manipulación o transporte
Ej..: productos químicos tóxicos, corrosivos o inflamables.

NAVIERAS:
Se denomina así a las empresas que manejan el tráfico marítimo de mercadería. por lo
general son propietarias de flotas de buques para el transporte de contenedores con
destino a todas partes del mundo.

DESTINACIÓN:
Aduaneramente se denomina así al tipo de operación a documentarse ante la aduana
correspondiente.

Ej.(despacho de importación, permiso de embarque, tránsitos, importación temporaria,

exportación en consignación, etc.).

ENCOMIENDAS:
Es la vía por la cual se envían y reciben cargas de poco valor y volumen. por lo general
se utiliza esta vía para el envío o recepción de muestras sin cargo. pueden gestionarse a
través de un correo privado o courrier.-
LOGÍSTICA:
Se denomina así a todo lo referente al traslado y transporte de la mercadería tanto de
importación como de exportación ya sea en territorios nacionales como extranjeros, ya
que muchas veces el destino final de la mercadería esta a mucha distancia de algún
aeropuerto o puerto.

FLETE:
Un tema indispensable que interviene directamente en los costos de importación /
exportación. muchas veces debido a los costos de fletes y los gastos que giran alrededor
de éstos, no se concretan muchos negocios. influye en gran manera en los costos de
importación / exportación. por eso es conveniente conseguir buenas tarifas y no
descuidar este detalle.

ZONAS FRANCAS:
Las zonas francas son lugares dentro de distintos países los cuales se toman como
puntos neutrales en el ámbito comercial, es decir que una empresa puede producir
mercaderías dentro de una zona franca, ingresar mercadería del exterior a la zona franca
sin que esta quede nacionalizada ni con una importación definitiva. esto permite un
mayor ahorro en costos ya que fabricando en la zona se exporta directamente desde allí
al destino final de la mercadería. es decir que enviar una mercadería a una zona franca
es como dejar esa operación en forma suspensiva hasta tanto se determine el destino
final de la misma.

REQUISITOS PARA EXPORTAR:

Para poder exportar es necesario estar inscriptos como importador / exportador ante la
dirección general de aduanas, además de estar inscriptos en el cuit como responsables
inscriptos , y tener una cuenta bancaria donde ingresar las divisas provenientes del
exterior. también es necesario un eficiente estudio de los mercados para que los
negocios propuestos puedan ser concretados con éxito.

EXPORTAR PRODUCTOS:
La tarea de exportar productos requiere mucha tenacidad, ya que la competencia en el
ámbito internacional es muy fuerte y en la mayoría de los casos nuestros inconvenientes
es el precio final de la mercancía ya que por la distancia que hay desde aquí al mercado
común europeo o a otros potenciales países consumidores el flete y demás gastos hacen
elevar los precios de tal manera que pueden fracasar las distintas operaciones. por eso se
debe tener muy en cuenta un minucioso detalle de costos y un buen estudio de mercado
para poder resolver las operaciones con éxito.

TRAMITES PARA EXPORTAR:

Los trámites para exportar pueden ser de forma muy variada. va a depender del tipo de
mercadería, la forma de envío, el destino final de la misma. por eso es conveniente estar
bien asesorado al respecto para no concretar operaciones que después se vean
imposibilitadas de realizarse o provoquen una pérdida económica irrecuperable. Lo
mejor es estar asesorados por un buen estudio que contemple todas las necesidades del
exportador como del importador.

QUE EXPORTAR:
Qué exportar?: todo lo que el resto del mundo necesite. claro, es un tema bastante
complejo. Cómo saber que es lo que necesita el comprador? Cómo saber si lo que
nosotros producimos o podemos exportar tiene la calidad y precios convenientes para
competir en el exterior?. es algo difícil. a veces lo mas insólito es lo que otros países
estarían dispuestos a comprar. allí debe salir a la luz la visión empresaria y la habilidad
para crear el negocio. esto no es para todos pero vale la pena intentarlo en este mundo
tan cambiante y apasionante para los negocios.

NORMAS PARA EXPORTAR:

Son dictadas por el ministerio de economía en conjunto con la afip y dga dependiente de
la misma. consulte en nuestra pagina sus inquietudes.

PORQUE EXPORTAR:
Porque exportar presupone conocer nuevos mercados, que al ser tan variados, permiten
competir mejor y obtener mas beneficios que el mercado interno, provocando una
mayor producción local para poder abastecer el mercado interno como los pedidos del
exterior.

EXPORTAR A BRASÍL:
Exportar a Brasil, como a otro país limítrofe es mas accesible para nuestros
exportadores, ya que muchas de las necesidades de estos países son similares, y
especialmente Brasil es un mercado muy amplio para poder ubicar productos y bienes
producidos en Argentina. también favorece la cercanía en el tema flete, ya que , al estar
cerca, los fletes son mayormente terrestres y mas baratos que los marítimos, y sumado a
esto los beneficios arancelarios de los acuerdos bilaterales ayudan a mejorar los precios
y las oportunidades de exportación.

DOCUMENTACIÓN PARA EXPORTAR:

La documentación para exportar se compone fundamentalmente de:

1) factura de exportación debidamente confeccionada

2) conocimiento de embarque (b/l), carta de porte terrestre (crt) o guía aérea, en cada
caso lo que corresponda.-

3) certificado de origen (si es requerido desde el exterior)

4) certificaciones de distintos organismos si así lo requiere el comprador o el país de

destino.-

de acuerdo a cada caso y necesidad se prepara la documentación para que al comprador

no le sea complicado operar con la empresa exportadora , ni un descuido en la
preparación de estos documentos le provoque costos adiciónales no previstos.

EXPORTAR PASO A PASO:

Paso inicial y fundamental para poder exportar es saber que producto al cual tenemos
acceso tiene posibilidades de precio y calidad para ser comercializado en el exterior.
esto depende mucho de la intuición y estudio de mercado realizado previamente. lo mas
insólito puede ser exportable con muy buenos beneficios. este es el comienzo, luego la
tarea será preparar un costeo del producto y la capacidad productiva o exportadora para
saber hasta donde se pueden abastecer los futuros pedidos. de ahí en mas, la negociación
y la parte administrativa correcta para no tener inconvenientes en la transacción
pretendida.

DOCUMENTACIÓN PARA IMPORTAR:

Requisitos fundamentales:

1) factura original del vendedor debidamente confeccionada con el detalle amplio del
producto, precios, condición de venta, datos completos del destinatario.-

2) juego de conocimientos de embarque (b/l), carta de porte terrestre (crt) o guía aérea
según corresponda.

3) certificado de origen (si esto presupone una desgravación impositiva para los
derechos aduaneros).

4) certificaciones de distintos organismos requeridos por nuestro país.

previo a esto es recomendable solicitar un asesoramiento correcto en el ámbito aduanero

y arancelario para no iniciar una gestión de este tipo y luego encontrarse con
inconvenientes que dificulten la operación.

ADUANA:
La dirección general de aduanas es el ente que regula y controla todo lo que ingresa y
egresa del país. tiene sus propias disposiciones y leyes que controlan y dan las pautas
para todas las tramitaciones que se realicen en el marco del comercio exterior.

DEPÓSITOS:
Los depósitos utilizados para las operaciones de comercio exterior son los depósitos
fiscales. esto quiere decir que es tomado como zona primaria aduanera, o sea como si
estuviera dentro de una terminal portuaria . estos depósitos cuentan con funcionarios
aduaneros estables para el control de las operaciones que se realizan a través de dichos
depósitos.

ALMACENAJE:
Especialmente en el caso de las importaciones se debe tener en cuenta que pasado
algunos días del arribo de la mercadería, tanto la terminal portuaria como un deposito
fiscal, ha de facturar el almacenaje de la mercadería de acuerdo al peso y volumen de la
misma (o contenedor), hasta la fecha en que sea retirada por el importador.

EMBARQUE:
Se denomina generalmente embarque a la partida de mercadería que será exportada o
importada. Ej.: "hoy llega el embarque de cuadernos de china"; "hoy tenemos que
despachar el embarque de cueros hacia estados unidos".

MUDANZAS INTERNACIONALES:
Las mudanzas internacionales son las que se refieren a personas o familias que vienen a
residir a nuestro país por distintas razones, (trabajo, diplomáticos, etc) y , dado que han
de estar un tiempo prolongado , traen todos los elementos, muebles y artefactos de su
hogar en su país de origen. también esto se realiza a la inversa. cuando personas o
familias Argentinas tienen que viajar y residir en distintos países por motivos similares,
pueden llevarse todos sus efectos personales y cosas muebles que tienen en su casa.
estas operaciones de comercio exterior no están gravadas siempre y cuando la
documentación presentada y los plazos estén dentro de las disposiciones y resoluciones
indicadas por la dirección general de aduanas.

MUDANZAS A OTRO PAÍS:

Las mudanzas a otro país son las relacionadas con personas o familias que deben viajar
por un largo tiempo a otro país con fines laborales o tareas diplomáticas, o
empresariales. en estos casos pueden, previa presentación de la documentación
requerida, enviar todos sus efectos personales y de familia, (muebles, artefactos,
electrodomésticos, ropa, libros, etc.) sin abonar ningún gravamen a ese país de destino.

AGENTES ADUANEROS:
Los agentes aduaneros que intervienen en las operaciones de comercio exterior pueden
ser varios.

el agente aduanero propiamente dicho que es el funcionario (guarda de aduana o

verificador) que autoriza los ingresos y egresos de mercaderías del país.

el agente de transporte aduanero que es el responsable de declaración de la mercadería

en la documentación de transporte, (conocimiento de embarque, crt o guía aérea según
corresponda).

el despachante de aduanas que es responsable de la declaración de dicha mercadería

ante la aduana representando al importador o exportador según el caso.

También los agentes aduaneros que tienen la responsabilidad de controlar los valores
declarados, el pago de gravámenes y el cumplimiento de todas las disposiciones
relacionadas con cada operación.

PORTACONTENEDORES:
Se puede referir a los camiones preparados especialmente para transportar contenedores,
como así también a los buques porta contenedores, que por su preparación especial para
este fin pueden llevar una gran cantidad de estos dando lugar a una mayor capacidad de
embarque y de operaciones.

También el ferrocarril tiene vagones porta contenedores para el transporte de

mercaderías.

REGÍMENES ESPECIALES:
Se denominan así a las operaciones de comercio exterior, que por su característica
escapan a las tramitaciones generales y convencionales para las cuales existen , según
los casos, una serie de regímenes especiales para poder atender cada necesidad de las
operaciones tan variadas que se presentan en el comercio exterior. estos regímenes
especiales están reglamentados por disposiciones y resoluciones aduaneras que regulan
su funcionamiento.
NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR:
Son las posiciones arancelarias acordadas por los países integrantes de este acuerdo
siendo iguales en los cuatro países que lo componen. a la posición arancelaria de un
producto en Argentina le corresponde la misma posición en Brasil, Paraguay o
Uruguay. Son las partidas compuestas por cuatro pares de dígitos que clasifican todas
las mercaderías de los países parte del acuerdo.

DESTINACIÓNES:
Por destinación se entiende el tipo de operación a documentar ante la aduana. Ej. Una
destinación puede ser un despacho de importación, otra un permiso de embarque de
exportación, otra una importación temporaria, etc.. A cada uno de estos tipos de
operaciones se les llama destinación.