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GEM DE CORTE dobra dobr obra obra PRINT-INT dobra SISTEMA DE CONTROLE DE VIDROS ELÉTRICOS

GEM DE CORTE

dobra

dobr

obra

obra

PRINT-INT

dobra

SISTEMA DE CONTROLE DE VIDROS ELÉTRICOS 2 PORTAS
SISTEMA DE CONTROLE DE VIDROS ELÉTRICOS 2 PORTAS

SISTEMA DE CONTROLE DE VIDROS ELÉTRICOS 2 PORTAS

SISTEMA DE CONTROLE DE VIDROS ELÉTRICOS 2 PORTAS manual de instalação INDÚSTRIA BRASILEIRA TECNOLOGIA QUANTUM

manual de

instalação

INDÚSTRIA BRASILEIRA
INDÚSTRIA
BRASILEIRA

TECNOLOGIA QUANTUM INDÚSTRIA ELETRÔNICA LTDA. CNPJ: 57.418.857/0001-43

Manual LV107 KT COM ACESSÓRIOS CÓDIGO: 130-00028 REV09
Manual
LV107 KT
COM ACESSÓRIOS
CÓDIGO: 130-00028 REV09

O seu produto LV107 KT é um módulo de automação de vidros

elétricos universal que comanda os vidros de forma geral, substituindo a central original do veículo além de incorporar a

função trava/destrava no Fox e bloqueio de vidros traseiros no caso

de

veículos 4 portas para Palio e Fox. Atende também montadores

de

kits de vidros elétricos por ser extremamente versáteis e atender

todos os veículos. Este produto está inserido em nosso projeto de baixo consumo de energia reduzido.

Configuração original de fábrica:

- Tipo de botão: Convencional

- Tamanho de alívio: Curto

- Tipo de toque: Curto

CARACTERÍSTICAS

e também botões resistivos família Palio, Idea, Novo Uno, Fox,

Gol GIV e GV.

- Compatível com veículo de sistema de vidros com descanso negativo, positivo.

- Pode ser usado para substituição de módulos originais sensorizados ou não dos veículos da linha GM, VW, FIAT entre outros.

- Sobe os vidros pelo sinal do alarme ao receber negativo.

- Desce os vidros pela saída auxiliar do alarme com pulso negativo.

- Converte os vidros elétricos originais em inteligentes com subida e descida automática com um toque curto ou longo (ajustável).

- Incorpora a função alívio de pressão interna alternada, ajustável em dois tamanhos.

- Temporiza por 1 minuto o uso dos vidros, após desligar chave de ignição.

- Para a segurança, permite interromper a subida dos vidros em qualquer instante pelos próprios botões de comando, ou segurando os vidros.

- Subida inteligente apenas com chave de ignição ligada.

- Faz leitura de botões convencionais (Corsa, Gol até GIII, Clio, Fiesta etc

)

JUMPER´S CONFIGURAÇÃO INICIAL (JP1, JP2 E JP3)   Para configuração convencional jumper´s 1, 2 e

JUMPER´S CONFIGURAÇÃO INICIAL (JP1, JP2 E JP3)

 

Para configuração convencional jumper´s 1, 2 e 3 retirados.

 
Para configuração convencional jumper´s 1, 2 e 3 retirados.  

Para configuração Fox, Gol G5 jumper´s 1 e 3 colocados.

 

Para configuração família Palio, Idea e Novo Uno, jumper´s 1, 2 e 3 colocados

 
 
colocados.   Para configuração família Palio, Idea e Novo Uno, jumper´s 1, 2 e 3 colocados
colocados.   Para configuração família Palio, Idea e Novo Uno, jumper´s 1, 2 e 3 colocados
colocados.   Para configuração família Palio, Idea e Novo Uno, jumper´s 1, 2 e 3 colocados
JUMPER´S - CONFIGURAÇÃO DE ALÍVIO DE PRESSÃO E BOTÕES (JP4 E JP5) JP4 - Jumper
JUMPER´S - CONFIGURAÇÃO DE ALÍVIO
DE PRESSÃO E BOTÕES (JP4 E JP5)
JP4 - Jumper para
ajuste de tipo de toque
nos botões
JP 5 - Jumper para
ajuste de tamanho
do alívio de pressão
Toque Curto
Toque Longo
Alívio Curto
Alívio Longo

dobra

dobradobra

dobra

dobra

dobra

de pressão Toque Curto Toque Longo Alívio Curto Alívio Longo dobra dobradobra dobra dobra dobra MARGEM

MARGEM DE C

PRINT-INT

dobra

GEM DE CORTE INSTALAÇÃO CONVENCIONAL INSTALAÇÃO PARA FOX/GOL GV - PORTAS DIANTEIRAS O fio amarelo
GEM DE CORTE
INSTALAÇÃO CONVENCIONAL
INSTALAÇÃO PARA FOX/GOL GV - PORTAS DIANTEIRAS
O fio amarelo fino é ligado ao
botão trava/destrava.
Em todos os casos, o
O fio vermelho/amarelo do
conector de três vias é sinal
fio verde de interruptor
de travamento negativo.
de porta deve ser
ligado.
O fio vermelho/preto do
conector de três vias é sinal
O negativo dos botões
de destrava negativo.
devem ser ligados junto
O
fio cinza/preto não é ligado.
O
negativo dos botões devem
ao negativo do módulo.
ser
ligados junto ao negativo
do
módulo.
dobra
dobradobra
INSTALAÇÃO PARA FOX/GOL GV - PORTAS TRASEIRAS
INSTALAÇÃO PARA GOL GVI - PORTAS TRASEIRAS
JUMPER
Seguindo este esquema
serão mantidos
os padrões originais
das cores dos led’s:
3
-
Led amarelo aceso:
QUANDO INSTALADO NAS
MÓDULOS COM ORDEM DE
RETIRADO
bloqueado
PORTAS TRASEIRAS
-
ESTE FIO DEVE SER LIGADO
Led vermelho aceso:
O fio branco deve ser ligado
AO
NEGATIVO DO CHASSI
desbloqueado
PRODUÇÃO SUPERIOR A
OP:03225 - 11/12/2012
ao terra.
O fio amarelo deve ser ligado
ao botão de bloqueio dos
BOTÃO BLOQUEIO
VIDROS TRASEIROS
vidros traseiros.
3
Sinal do led indicador
2
O fio vermelho/preto deve ser
1
usado
para
negativo dos
LIGAR NA SAÍDA DE
TEMPORIZAÇÃO DO
MÓDULO DIANTEIRO
OU NO PÓS
CHAVEVE DO
VEÍCULO.
1
2
3
AS FUNÇÕES
Sinal do botão
DESTE CONECTOR
PINO 3
5
6
de bloqueio
BATERIA
4
botões das portas traseiras.
ESTÃO NA LEGENDA
BLOQUEIO
ABAIXO
(CONECTOR 3 VIAS)
NEGATIVO DOS
Pino 1:
BOTÃO BLOQUEIO
O pós-chave dos botões
INTERRUPTORES
VIDROS TRASEIROS
(vista traseira)
Não deve ser usado.
traseiros deve ser ligado ao
IGNIÇÃO
Pino 2:
fio
branco
do
módulo
M2
Sinal
positivo
para
o
led
(Sinal desce)
dianteiro.
ALARME
POSITIVO DOS
indicador do bloqueio.
INTERRUPTORES
(Sinal sobe)
O negativo dos botões devem
Pino 3:
ser
ligados junto ao negativo
Saída
negativa
para
os
PORTA (-)*
M1
LIGAR NA SAÍDA DE
TEMPORIZAÇÃO DO
botões
traseiros
(bloqueio
do
módulo.
MÓDULO
Deve ser ligado ao interruptor de porta.
*Não faz alivio nas portas traseiras.
dos vidros traseiros)
DIANTEIRO
obra
dobra
dobra
INSTALAÇÃO PARA FAMÍLIA PALIO/IDEA/NOVO UNO - PORTAS DIANTEIRAS
INSTALAÇÃO PALIO/IDEA PORTAS TRASEIRAS
BOTÃO
BLOQUEIO
QUANDO INSTALADO NAS
PORTAS TRASEIRAS
ESTE FIO DEVE SER LIGADO
AO NEGATIVO DO CHASSI
SINAL POSITIVO PARA O
LED INDICADOR DO BLOQUEIO
Pino 1:
SINAL NEGATIVO
DO BOTÃO DE
BLOQUEIO
Não deve ser usado.
3
2
Pino 2:
1
BATERIA
O negativo dos botões
LIGAR NA SAÍDA DE
TEMPORIZAÇÃO DO
MÓDULO
devem se ligados junto
AS FUNÇÕES
DESTE CONECTOR
ESTÃO NA LEGENDA
AO LADO
DIANTEIRO
Sinal positivo para o led
indicador do bloqueio.
Pino 3:
ao negativo do módulo.
Saída negativa para os
IGNIÇÃO
b o t õ e s
t r a s e i r o s
M2
(bloqueio dos
vidros
(Sinal desce)
traseiros)
ALARME
(Sinal sobe)
POSITIVO
DOS
INTERRUPTORES
PORTA* (-)
M1
Deve ser ligado ao interruptor de porta.
*Não faz alivio nas portas traseiras.
obra
dobra
ATENÇÃO - RECOMENDAÇÕES:
A instalação deve ser feita conforme indicado no manual, suporte técnico e site. Ligações erradas, falta de fixação do módulo eletrônico ou instalação em locais
que sofram infiltração de água, (colunas, portas, áreas externas e etc
)
poderão causar danos irreparáveis ao veículo e ao produto.
Este produto não possui função antiesmagamento, o usuário deverá tomar as medidas de segurança durante o uso. Nunca deixe a operação a cargo de
criança ou pessoa incapaz, existe risco de acidentes que podem ser graves ou fatais.
Nunca teste os sinais resistivos (Palio, Fox, Gol GIV e GV) assim como outros pontos no veículo com lâmpadas, isto poderá danificar o conjunto de botões ou
causar danos irreparáveis à sistemas eletrônicos do veículo, utilize sempre um multímetro.
GARANTIA
O seu produto QUANTUM é garantido por 24 meses, a partir da data de compra pelo consumidor final contra defeitos de fabricação. No caso de falta de
apresentação da nota fiscal, valerá a data de fabricação com mais três meses de prorrogação. A QUANTUM se responsabiliza pelo conserto ou substituição do
produto durante a garantia. Neste caso procure um revendedor autorizado munido da nota fiscal de compra juntamente com este certificado. O conserto ou
substituição do produto não prorroga o prazo de garantia. A garantia da instalação é acordada diretamente com a instaladora e o comprador final.
SUPORTE TÉCNICO
SUPORTE ON-LINE
/tecquantum
(11) 4392-2659
www.tecquantum.com.br
MARGEM DE C
dobra
-
+
Descida
Subida
Descida
Descida
Subida
Subida
Descida
Subida
-
+
dobr