I.

UBICACIÓN
Tramo N°5, Sector 13: Puno-Moquegua de la Carretera Interoceánica Sur

I. OBJETIVOS

 Conseguir el material requerido para realizar distintas pruebas en el

laboratorio de Tecnología del Concreto (arena, hormigón, etc.).
 Traer dicho material de las riveras del puente Cutimbo ubicado en el Tramo
N°5, Sector 13: Puno-Moquegua de la Carretera Interoceánica Sur

II. FUNDAMENTO TEÓRICO

 ARENA: se llama arena al conjunto de las partículas de rocas silíceas y de otro tipo que
se suelen acumular en la costa. Estas partículas disgregadas, que miden de 0,063 a 2
milímetros, reciben el nombre de granos de arena.

La arena es el componente principal de las playas: los terrenos que se encuentran en la

ribera de un río, un mar u otro cuerpo de agua. Los granos son transportados por el
agua y por el viento y, según como se acumulan, pueden formar médanos o dunas.

En la mayoría de las playas, la arena se forma a partir de sílices. Sin embargo, hay
arena que se compone de caliza, yeso, hierro y otras sustancias. De acuerdo a sus
componentes, la arena puede tener distintos colores: desde blanca hasta negra,
pasando por diferentes tonos marrones y rojizos.
 HORMIGON: El hormigón es una mezcla de áridos, cemento, aditivos y agua.

El hormigón es el material de construcción más común y más utilizada. Se utiliza en

edificación u obra civil para la realización de estructuras armadas o no, o masas.

El proceso de fabricación consta de las siguientes etapas:

 Recepción y dosificación de materias primas

 Amasado
 Entrega a la obra
 Curado

 GRANULOMETRIA: La granulometría es la medición de los granos de una formación

sedimentaria y el cálculo de la abundancia de los correspondientes a cada uno de los
tamaños previstos por una escala granulométrica con fines de análisis tanto de su
origen como de sus propiedades mecánicas.

La granulometría y el tamaño máximo de agregado afectan las proporciones relativas

de los agregados así como los requisitos de agua y cemento, la trabajabilidad,
capacidad de bombeo, economía, porosidad, contracción y durabilidad del concreto.

El método de determinación granulométrico más sencillo es obtener las partículas por

una serie de mallas de distintos anchos de entramado, que actúen como filtros de los
granos que se llama comúnmente columna de tamices. Pero para una medición más
exacta se utiliza un granulómetro láser, cuyo rayo difracta en las partículas para poder
determinar su tamaño.
III. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

 PARTIMOS A ESO DE LAS 6:00 AM EN EL AUTOMOVIL DE UNO DE MIS COMPAÑEROS

LLEGANDO A UN LUGAR EQUIVOCADO DE UBICACIÓN (NOS PERDIMOS).

 LLAMAMOS AUNO DE MIS COMPAÑEROS DEL OTRO GRUPO PARA PEDIR

INFORMACION ACERCA DE LA UBICAION DEL PUENTE LA CUAL NOS DIO
PLACENTERAMENTE. Y RETOMAMOS EL CAMINO.

 ENCONTRANDOSOS A ESO DE LAS 7:16. NOS ENCONTRBAMOS EN LAS INMEDIACIONES

DEL RIO CUTIMBO.
 SEGUIDAMENTE BUSCAMOS EL LUGAR MAS PROPICIO PARA RECOGER EL MATERIAL
NECESITADO.

 40 MINUTOS DE MUCHO ESFUERZO FÍSICO. TRATANDO DE CARGAR EL SACO AL FIN SE

LOGRO. ABORDÁNDOLO EN EL AUTOMÓVIL DE NUESTRO COMPAÑERO
 INMEDIANTAMENTE HICIMOS EL VIAJE DE RETORNO Y FINALIZO LA TRAVESIA.