16/06/2016 Dicas técnicas de manutenção automotiva de cidooliveira: Construa um simulador de sensores

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Construa um simulador de sensores

Muitos sensores fornecem à unidade de gerenciamento do motor uma tensão (voltagem)

contínua para o cálculo da grandeza correspondente. Qualquer desvio na tensão do
sensor gera imprecisão nos cálculos e no comando das funções programadas. A
substituição é um recurso  bastante empregado para  avaliar se o  componente está
defeituoso.
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Volkswagen Um simulador de sensores pode evitar a troca desnecessária de componentes e também
ajudar na verificação das funções do módulo. Potenciômetros, sensores de carga, de
SAIBA MAIS temperatura, nível e outros similares podem ser simulados com o uso de décadas
resistivas ou uma fonte de tensão variável. Também pode ser empregado
um potenciômetro multivoltas, um elemento simples que permite ajustes precisos e sem
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SEGUIDORES Esquema do simulador de sensores.

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Os resistores de 100 Ohm são opcionais, devem ser usados como proteção de curto
Membros (226)  Mais » circuito acidental ao ligar a uma fonte de tensão.
O número dos bornes dependem do potenciômetro adquirido. No esquema acima a
resistência aumenta no sentido horário de giro do potenciômetro.   

Material:
Potenciômetro fio 5 ou 10 KOhm – 10 voltas
2 Resistores 100 Ohm (marrom,preto,marrom) – 1/8 W
Outros: Caixa, bornes 4 mm (pode ser usado outra medida de sua  preferencia) –
vermelho, verde, preto, espaguete isolador, Knob, fio #22 flexível.
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Detalhes de  montagem do  simulador  com potenciômetro, o qual uso no meu
trabalho.Montagem:
Veja figura 1. Isolar os terminais dos resistores de 100 Ohm com espaquete ou a capa de
um fio, deixando  descoberto 3 mm em cada ponta.  Soldar uma das  extremidades  de
um dos resistores no pino (1) (capa preta) e o outro ao pino (3) do potenciômetro (capa
vermelha). Solde no terminal do cursor um pedaço de fio de ligação fino (fio azul).

http://aparecidooliveira.blogspot.com.br/2010/01/simulador­de­sensores.html 1/5
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A mecânica de um motor é algo extraordinário aos
olhos de um entusiasta de
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Na foto 2 pode ser visto os detalhes de montagem na caixa (usei uma caixa reciclada de
uma velha fonte). Faça a furação de acordo com os componentes que disponha. Monte o Locação
potenciômetro e os bornes de conexão. Solde as outras extremidades dos resistores nos
bornes preto e vermelho respectivamente. Solde o fio azul do cursor no borne verde
de
(central) Escritório
Pesquise
salas e
conjuntos
comerciais
para alugue
2 venda.
A foto 3 ilustra a caixa acabada.
3
Preparar cabos com pino banana 4 mm em uma ponta e na outra use o terminal de
acordo com os conectores no veículo.
Prova e uso:  
Ligue o borne vermelho ao positivo de uma fonte de tensão/bateria de 5 ou 12 V, e o
borne preto ao negativo. Com um multímetro ligado entre o borne preto e verde, gire o
potenciômetro para obter uma tensão variável  próxima de zero e o máximo de
alimentação.   FORMULÁRIO DE
Veja uso nos links que segue: CONTATO
Saiba como simular o sensor de temperatura
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Marcadores: Diagnóstico, dicas
26 comentários:
Mensagem 
Jean Carlos 5 de novembro de 2010 14:42
Muito  obrigado  Aparecido,  nao  somente  por  esta  mas  por  todas  as  postagens  que
sao muito boas. parabens
Responder
Enviar
Edmarcos 7 de novembro de 2010 15:32
Edmarcos
Bela postagem,simples e eficiente.
Obrigado por ter nos informado atraves do forum JOB.
Boa sorte...
Responder
oficina Mecânica Jupiara 14 de abril de 2013 13:48
VC PODERIA ME MANDAR O ESQUEMA DE LIGAÇÃO E A FORMA DE MONTAR O
SIMULADOR
Responder
Aparecido Oliveira 15 de abril de 2013 13:57
Veja a atualização do post, qualquer duvida entre em contato.
Responder
Marcelo Passos 16 de abril de 2014 19:07
Aparecido  ,  o  simulador  funciona  como  uma  década  resistiva  ?  Teríamos  então  uma
resistência variável de 0 a 100 ohm ? É isto ? Obrigado .
Responder
Aparecido Oliveira 17 de abril de 2014 06:29
Grande  Marcelo,  tudo  bem?  sim  funciona  como  uma  década  se  você  usar  um
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olhos de um entusiasta de potenciômetro de 5K (5000 Ohm) poderá variar de 0 a 5000 ou de 10K (poderá variar
automóvel, uma verdadeira obra de 0 a 10.000. com 5 K abrange quase tudo em termos de sensor de temperatura e
prima da engenharia. Entretanto,... no  caso  de  sensores  acima  de  5  K  daria  para  fazer  parcial.  Outra  opção  é  usar  um
potenciômetro de 10K e colocar um resistor de 10 K em paralelo com o potenciômetro
quando  quiser  uma  faixa  mais  curta.  Por  exemplo  para  simular  o  sensor  de  nível  eu
coloco  um  resistor  de  570  Ohm  em  paralelo  e  aí  tenho  uma  variação  de  0  a  500
Teste do regulador de tensão
Ohms.
eletrônico na bancada
A troca do componente é a prática Responder
mais comum para tirar a dúvida
quanto ao estado de funcionamento
do regulador de tensão. Em certos casos...
fabio pinto 2 de setembro de 2014 08:09
Aparicio bom dia qual o resistor e o diodo que coloco para proteger um rele em uma
PARA REFLETIR: simuladora
O conhecimento não é uma flor que pode ser Responder
colhida. O conhecimento é uma montanha que
deve ser escalada.
Aparecido Oliveira
Aparecido Oliveira 2 de setembro de 2014 16:32

Não existe aprendizagem sem teoria. A Fábio, não está claro se você está se referindo a este simulador ou a bobina de um
experiência por si só não ensina nada. Agora se relê,  se  for  este  simulador  é  o  que  está  descrito  no  texto  (100  Ohms).  Se  for  na
contamos com a teoria, logo a experiência nos bobina  do  relê  pode  ser  usado  qualquer  diodo  de  uso  geral  (1N4001,  1N4148)sem
pode ajudar a aprender.   resistor  ou  se  usar  um  resistor  de  560  Ohms  em  paralelo  com  a  bobina  estará
William E. Deming 1900­1993 limitando a tensão a 30 V de pico. Se for outra coisa que queria por favor reformule a
pergunta.
O que sabemos é uma gota, Responder
o que ignoramos é um oceano.
Isaac Newton

Dr. Auto 7 de outubro de 2014 08:27
Sou  técnico  em  Automobilístico  especialista  em  injeção  Eletrônica  e  faço  uso  deste
dispositivo a muitos anos. Gostei muito do seu blog se precisar de alguma informação
estou  a  disposição.  Bellicar@bol.com.br.  São  pessoas  assim  não  exclusivistas  que
fazem a diferença. Fica com Deus abraço.
Responder

Aparecido Oliveira 9 de outubro de 2014 16:16
Dr. Auto, obrigado pela abertura dos seus préstimos, da minha parte também estou as
ordens.
Responder

Eletrocar mg 13 de janeiro de 2015 18:14
Olá  Aparecido  primeiramente  quero  parabenizar  pelo  seu  trabalho.E  confesso  que
nunca vi postagens tão bem explicadas é diretas. Mais pois bem, gostaria de dar uma
sugestão  se  você  gostaria  de  postar  um  esquema  de  um  simulador  de  rotação,  isso
seria muito interessante para nós. obg.
Responder

Aparecido Oliveira 15 de janeiro de 2015 04:43
eletrocar, grato por suas palavras de carinho. Simular um sensor hall/indutivo simples
é fácil e o circuito seria bem simples. Fazer um simulador mais poderoso para atender
as necessidades de sistemas hall/indutivo com rodas dentadas de diferentes números
de  dentes,  seria  mais  complexo.  A  construção  tipo  hobby  seria  dispendiosa  e  os
gastos se aproximaria muito de um modelo profissional. Sua sugestão está registrada,
vou implementar algo que seja mais simples na medida do possível.
Responder

Fabiano Mello 25 de maio de 2015 14:12
Olá  Aparecido!  Estou  entrando  na  área  de  climatização  automotiva  e  por  enquanto
não  posso  adquirir  um  bom  scanner.  Por  isso  tenho  que  utilizar  os  métodos
convecionais  tipo  ponta  de  teste,  multímetro...  e  agora  vou  passar  a  usar  também
esse  simulador  para  os  sensores  de  temperatura  A/C  (0­5v)e  também  para  o
transdutor  de  pressão  variável(até  12v).  Isso  fazendo  os  testes  em  linha  no  circuito
(isolando  os  sensores),  com  o  sinal  vindo  da  UCE  passando  pelo  simulador  e
retornando para mesma(UCE). 
Minha pergunta seria: posso montar 1 com as características do esquema postado ou
o que vc acharia melhor pra me atender? Até mais!
Responder

Aparecido Oliveira 29 de maio de 2015 07:47
Fabiano  você  pode  montar  e  testar  como  o  o  que  foi  proposto.  Se  aparecer  alguma
necessidade especial poderá fazer modificação necessária.
Responder

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Fabiano Mello 2 de junho de 2015 12:34
Muito obrigado Aparecido.
Responder

gasttron 20 de julho de 2015 14:44
Colega, muito util sua informação, gostaria de saber se é possivel ( e facil de instalar
junto um painel digital para contrrole. Obrigado
Responder

Aparecido Oliveira 22 de julho de 2015 16:27
Gasttron, não entendí o que você quer fazer???
que painel? que veículo? para que finalidade?
Responder

gasttron 25 de julho de 2015 17:42
Aparecido,  Seria  para  saber  qtos  volts  esta  sendo  utilizado,  dai  qdo  girasse  o  botão
do potenciometro, já dava para ver o valor. Obrigado
Responder

Aparecido Oliveira 26 de julho de 2015 11:34
Gasttron  é  um  componente  multiuso,  pode  ser  usado  para  simular  um  valor  de
resistência,  tensão,  temperatura,  pressão,  etc.  assim  o  usuário  pode  adicionar  o
medidor de acordo com a situação ou mesmo nem usar a referência de voltagem se
assim desejar.
Responder

MENINOS DO BUCHÃO 5 de janeiro de 2016 07:25
Amigo, esse esquema pode ser usado no lugar de um sensor hall?magnético? Grato
Responder

Respostas

Aparecido Oliveira 6 de janeiro de 2016 04:41
Não, como pode ver no post alguns exemplos, serve apenas para gerar um
sinal de voltagem variável ou sinal analógico.

Responder

Junio Tabajara 11 de fevereiro de 2016 03:52
serve pra enganara a somda lambda ???
Responder

Respostas

Aparecido Oliveira 11 de fevereiro de 2016 17:11
Não, Junio. procure na rede por emulador de sonda.

Responder

tributino maduro 14 de abril de 2016 05:17
muito bom estou montando um simulador e vc ajudou muito com esta postagem
Responder

Helio 16 de maio de 2016 22:12
Ola  amigo....  sou  leigo  nesse  assunto.....  mas  preciso  simular  resistencia  para  um
marcador  de  combustivel....  se  eu  montar  exatamente  igual  esse  da  sua  imagem
....vai funcionar ? se puder dar uma dica ficaria muito agradecido.....abcs
Responder

Respostas

Aparecido Oliveira 17 de maio de 2016 04:43
Hélio, para o marcador de combustível teria que usar um potenciometro de
500 ohm e Eliminar os resistores de 100.

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