AGUAFIESTAS

¿Cuál es su idea de un aguafiestas? ¿Qué es lo que ve mal en la gente? ¿A

quién le gustaría enviar a Siberia, si pudiera, con pasaje de ida solamente?
Supongo que todos contestaríamos estas preguntas de manera diferente, pero...
déjenme decirles cual es la clase de individuo a quien yo no quisiera tener en el
departamento por todo el oro del mundo. Es el trabajador que hace su tarea en
tal forma que propicia los accidentes. ¿Han ido a una fiesta alguna vez con un
amigo que tiene que llevarlos de regreso en su automóvil y que inmediatamente
después de llegar y antes de que ustedes hubieran terminado su primer trago ya
se había tomado tres, por no decir cuatro? Puede que sea una
persona magnífica. Puede contar historias graciosas, animar la fiesta, bailar
magníficamente. Puede ser muy amable con las señoras y hasta prestarle al
amigo algunos billetes pare sobrevivir hasta el próximo día de pago.
Pero cuando llega el momento de regresar a casa y lo ve como camina
hacia el automóvil, lo único que desea en ese momento es que suceda
algún milagro pare no tener que irse con él. Saber por anticipado su falta
de sentido común en ese momento pondrá en peligro su vida.
Un individuo no tiene que estar borracho en el trabajo pare poner en peligro la
vida de los demás. Puede ser un gracioso, un distraído, o un especialista en
acortar el camino. Estas debilidades pueden transformar a cualquiera en
una amenaza. A todos nos molesta estar cerca de alguien que no solamente
arriesga su vida -sino también la nuestra. Entonces, pare ser honestos con
nosotros mismos y con el resto de la humanidad, ¿no será conveniente hacernos
un buen examen pare ver si nosotros no adolecemos de la misma falta? Los
anuncios comerciales dicen que el mal olor, mal aliento, o los ojos irritados, son
los motivos por los cuales no gustamos a la gente. Pero me atrevo a decir que sí
cuando llegamos al trabajo notamos que son muchos los que nos evitan, si en
sus caras se refleja cierto temor cuando nos miran, es tiempo que nos
detengamos a pensar que parte tenemos en los accidentes que están
sucediendo últimamente. Si al hacer un examen minucioso nos damos cuenta
que estamos corriendo riesgos innecesarios y haciendo poner los pelos de
puntas a los que están cerca, es el momento de empezar a pensar seriamente
en que después de todo Seguridad
Es algo que también nos concierne a nosotros. Hasta ahora hemos ignorado, por
un motivo u otro, las reglas de seguridad; la verdad que no nos hemos
preocupado por usar el equipo de protección personal, y las charlas que nos dan
regularmente son una buena oportunidad pare descansar un rato, después de
todo tenemos suerte, ya que un descanso de vez en cuando no le viene mal a
nadie, me estoy refiriendo a los descansos que salen de la rutina. Está bien que
haciendo todas estas cosas no le hacemos ningún daño a nadie, o por lo menos
no le hemos hecho daño a nadie hasta este momento, pero... sí, es verdad, la
semana pasada no fue nada agradable ver al muchacho que opera la
perforadora cuando lo llevaban al hospital, y había llegado tan contento por la
mañana. Dicen que siempre reía de este asunto de la seguridad
.
La verdad es que no se sabe si podrá volver a reírse ya que según comentaron
su estado es grave. Tal vez sea mejor empezar a pensar seriamente que
después de todo si la compañía gasta tanto dinero, e insiste tanto en esto de la
seguridad, no será porque les guste tirar el dinero, deben tener una buena razón
para insistir tanto.
Empezando a respetar todo lo relacionado con la seguridad le devolverá el
respeto y la confianza que, sus compañeros tenían para con usted. Podrá
empezar a protegerse a sí mismo a los demás y en esta forma contribuir en
forma positiva al bienestar de sus compañeros ganarse la confianza
perdida. No creo que haya algo tan importante como gozar del respeto
delos que nos rodean. Ganemos ese respeto trabajando con seguridad.

UN AMIGO FIEL PARA TODA LA VIDA

¡Ah, la buena vida! Todo el mundo la queremos vivir y disfrutar. Casi todo el
mundo, sin excepción, nos preocupamos de nuestro peso, de nuestra presión
arterial, de la condición demuestra dentadura, e incluso hoy día de nuestro nivel
de colesterol. No queremos engordar demasiado, perder nuestra dentadura o
tener un ataque al corazón. Todo eso está en contradicción con 'la buena vida'.
Pero hay otras cosas que pueden ser tan perjudiciales para nuestra salud y vida
como las mencionadas, y sin embargo no nos preocupamos tanto de ellas. Un
ejemplo claro de eso sería la conducción de vehículos. Los accidentes
automovilísticos son la causa de muerte en nuestro país en la actualidad. El año
pasado, alrededor de...murieron en accidentes de tráfico; y otros... sufrieron
lesiones incapacitantes. Los expertos nos dicen que los que conducimos
podemos tener un accidente de tráfico aproximadamente cada diez años: para
una de cada 10 personas será un accidente grave; y para cada una de 60, fatal.
¿Quiere decir eso que deberíamos dejar de conducir? Para muchos de nosotros
sería muy difícil. Pero lo que podemos ha-ser con relativa sencillez es disminuir
las posibilidades de tener un accidente, llevando siempre puesto el cinturón
deseguridad.El cinturón de seguridad nos ayuda a evitar que la cabeza y el
pecho golpeen contra el timón (volante), contra el tablero demandos y contra el
parabrisas. Además, evita que seamos arrojados fuera del vehículo.Pero no todo
consiste en llevar abrochado el cinturón de seguridad, sino llevarlo colocado
correctamente. Si se lleva uncinturón demasiado suelto o demasiado elevado
alrededor de la cintura, se elimina la efectividad del cinturón. El cinturón
deseguridad hay que llevarlo bien ajustado, pero sin que nos apriete y nos cause
incomodidad. La correa inferior tiene que su- jetarnos por las caderas, y la que
nos sujete por el hombro, tiene que atravesar diagonalmente el pecho. Jamás
hay quellevar la correa que atraviesa el pecho debajo del brazo, porque de esta
forma se elimina su efectividad.Si todos los pasajeros de los vehículos
automotores llevaran puesto su respectivo cinturón de seguridad, se podrían
evitar en nuestro país más de... muertes todos los años.Los cinturones de
seguridad son relativamente baratos y fáciles de usar. En realidad, el crearse el
hábito de llevar siemprepuesto el cinturón de seguridad es más fácil que tratar
de dejar el hábito de fumar o de beber. Con todo, son muchos los conductores
que no tienen el hábito de abrocharse el cinturón. Algunos no se lo
ponen regularmente debido a los siguientes mitos:
Mito:
Los cinturones se necesitan solamente en viajes largos y en autopistas o
autovías de alta velocidad.
Veracidad:
Alrededor del 80% de las lesiones graves y fatales se producen en vehículos que
viajan a menos de 65 km. /he han registrado accidentes a velocidades tan bajas
como 19 km. /h. Inversamente, en un estudio en el que se computaron28.000
accidentes producidos a menos de 97km/h, ningún viajero que llevaba puesto el
cinturón murió. Y el 75% de las lesiones graves, fatales, se producen a menos
de 40 Km del hogar de las víctimas.
Mito:
Los cinturones atrapan a los viajeros en sus vehículos, especialmente en casos
de incendio o caídas al agua.
Veracidad:
Menos de la mitad del 1% de todas las colisiones que producen lesiones están
relacionadas con incendios de vehículos o caídas al agua; pero incluso en estos
casos, el llevar cinturón puede salvar a vida. En cualquiera de
ambas posibilidades, en que el vehículo haya chocado violentamente, el cinturón
evitará que el pasajero pierda su conocimiento a causa de un golpe.
Mito:
Es mejor ser arrojado fuera del vehículo.
Veracidad:
Una persona tiene 25 veces más posibilidades de morir si es arrojada fuera del
vehículo que si se mantiene dentro abrochada. La eyección de un vehículo puede
resultar no sólo en un golpe brutal contra el asfalto, sino el ser arrollado por otros
vehículos.
Mito:
Los ocupantes pueden amortiguar el golpe agarrándose a algo o tensando su
cuerpo en un choque.
Veracidad:
Las fuerzas que se desarrollan incluso en una colisión a baja velocidad hacen
que sea imposible para nadie evitar ponerse en contacto con el interior del
vehículo, lo que al final produce lesiones. A velocidades tan moderadas como48
km. /h, una colisión arrojaría los ocupantes hacia adelante con una fuerza igual
a 30 veces el peso de su cuerpo. Además, una de cada cuatro lesiones graves
es producida por pasajeros que son arrojados contra otros pasajeros.
Mito:
Los buenos conductores no tienen accidentes.
Veracidad:

En primer lugar,
El propósito principal del cinturón de seguridad es proteger contra las lesiones
después de haber tenido una colisión, y los buenos conductores son también
vulnerables.
En segundo lugar,
Ningún conductor puede controlar a los otros conductores. Si consideramos que
casi el 50% de todos los accidentes están relacionados con la bebida, un buen
conductor no puede depender solo de su conducción segura.
En tercer lugar,
Los cinturones de seguridad mejoran a los buenos conductores. Un conductor
abrochado evitará la fatiga y tendrá más control sobre su vehículo en una
emergencia. El cinturón mantiene a un buen conductor donde debe estar—
detrás de su timón. Y finalmente, incluso los buenos conductores a veces
necesitan frenar de repente. En tales condiciones, los pasajeros se mantienen
en su lugar y son protegidos contra un posible contacto con el interior del
vehículo o con otros pasajeros.
Mito:
Las mujeres embarazadas no deberían llevar cinturones de seguridad