Monaco 84e Rallye Monte-Carlo nice-matin

Lundi 25 janvier 2016

Des yeux
dans le ciel
Dans l’hélicoptère qui embarque Jacky Adonte, directeur adjoint de la sécurité du rallye Monte-Carlo (à gauche dans le cockpit). (Photo N.H.-F.)

Ils assurent la sécurité du Rallye Monte-Carlo depuis les airs. À bord de deux hélicoptères, trois
paires de regards scrutent le tracé de la course pour repérer des anomalies. Reportage en altitude

L
e Larvotto s’efface. L’hélicop-
tère vient de tourner le dos à
la mer. L’appareil teinté de
rouge et de blanc laisse Monaco
derrière lui et cingle en direction
des montagnes enneigées qui se
dessinent au loin, droit devant dans
le ciel laiteux. À bord, tout le monde
a enfilé d’épais casques équipés
d’un micro. Ils permettent de se
Monte-Carlo depuis 1972, y est au-
jourd’hui directeur adjoint de la
sécurité. Et, ce dimanche matin, il
a les yeux rivés sur le sol. Avant le
début de chaque épreuve, il faut vé-
rifier que tout soit en sécurité. Cela
veut dire, notamment, vérifier que
les spectateurs qui se pressent le
long des routes qui serpentent à
flanc de montagne se tiennent à
Un endroit potentiellement dange-
reux donc, selon tous ceux qui ont
une part de responsabilité dans la
sécurité de la course. Et quelque
chose ne plaît pas trop à Jacky
Adonte. « Le Trafic, il me semble
qu’il est proche du virage », dit dans
son micro celui qui est venu au
sport automobile un peu par ha-
sard, via des connaissances, après
ou Peïra-Cava par exemple, des dis-
cussions, puis vient le moment de
l’arbitrage : en revenant sur zone,
le Trafic a bougé. « C’est OK pour
moi », lance l’homme à la voix
douce. Ensuite, l’hélicoptère re-
part. Et même avec l’habitude,
voler est toujours un peu stres-
sant, glisse l’ancien commissaire
de course
tinée se déroule bien. Il faut dire
que cette année, il y a particulière-
ment peu de monde au bord des
routes, constatent les deux hom-
mes.
L’hélicoptère, lui, continue de tour-
noyer dans le ciel. Ses occupants
scrutent toujours les points de ras-
semblement. Vérifient que tout le
monde est en sécu-

‘‘
parler. Les occupants de l’hélicop- bonne distance des bolides qui s’y avoir été employé des jeux à la So- dans un rité. Observent les
tère communiquent aussi beau- affrontent. « On vérifie si tout est ciété des Bains de Mer. La situa- sourire. Les conditions bolides emprunter
coup avec la direction de course du en place », résume Jacky Adonte. tion est en train d’être évaluée. En « C’est stres- les lacets ou soule-
rallye Monte-Carlo. L’appareil est C’est l’un des gros enjeux des ral- attendant, les voitures de course ne sant parce de vol sont ver des nuages de
l’un des deux qui, lyes. Au sol ou depuis sont pas encore là. L’hélicoptère qu’on vole idéales mais, poussière.

‘‘
hier matin, vole le ciel. continue de tournoyer dans le ciel, en monta- Après trois heures et
au-dessus des On vérifie Depuis le cockpit de de s’arrêter, se placer en vol sta- gne », ap- parfois, quelque de vol ponc-
épreuves spécia-
si tout est l’hélicoptère, les élé- tionnaire pour permettre d’obser- puie Bruno ça secoue ” tuées d’arrêt, l’héli-
les qui se jouent ments au sol se déta- ver et de jauger au mieux la situa- Frances- coptère rentre à Mo-
ce jour-là. en place ” chent. Ce point rouge tion. chini, méde- naco. Il faut refaire le
L’homme assis à qui vient d’apparaî- « J’aimerais bien faire bouger le Tra- cin anesthésiste réanimateur venu plein. Ensuite, l’appareil repartira,
l’avant, à gauche du pilote, est l’un tre, par exemple. C’est un véhicule fic, mais il y a la baraque à frites juste de Marseille. et suivra les voitures de rallye
de ceux chargés de veiller à la sé- de secours et d’assistance aux vic- derrière, reprend Jacky Adonte. À « Mais les conditions de vol sont jusqu’à l’arrivée de la dernière.
curité de l’événement depuis le times, l’un de ceux postés un peu mon avis, il faut le déplacer. On va idéales. Parfois, ça secoue », pour- Après avoir, encore une fois, laissé
ciel. Il s’appelle Jacques Adonte partout sur le tracé du rallye. Celui- voir. » Suivent des allers-retours suit ce bénévole, comme tous les le Larvotto s’effacer derrière lui.
mais tout le monde lui donne du ci signale l’apparition d’un gros vers d’autres points clés des spé- autres praticiens présents sur le NICOLAS HASSON-FAURÉ
Jacky. Il est de l’aventure du Rallye point de rassemblement du public. ciales du jour, La Bollène-Vésubie parcours. Et effectivement, la ma- nhasson@nicematin.fr

De gauche à droite : Jacky Adonte, et des vues des ultimes épreuves depuis un autre appareil, hier. (Photos N.H.-F et Michael Alesi)