REGÍMENES DE IMPORTACIÓN.

Permitirán el ingreso legal de las mercancías a nuestro país, previo cumplimiento de aquellas
formalidades aduaneras previstas en las normas aduaneras, para cada caso en particular. Así
tenemos que dentro de este grupo tres regímenes:
Importación para el consumo: Ingreso al territorio aduanero para su consumo. Luego del pago o
garantía de los derechos arancelarios. Nacionalización: Luego del levante (no culminación de
despacho).
Reimportación en el mismo Estado: Reingreso al territorio de mercancías exportadas
definitivamente. Sin el pago de impuestos. Condición: Que no hayan sido transformadas, elaboradas
o reparadas en el extranjero. Se pierden beneficios de exportación.
Admisión temporal para reexportación en el mismo Estado: Ingreso con suspensión del pago
de tributos (Garantía) Mercadería identificable y destinada a cumplir un fin determinado en un lugar
específico Sin modificación alguna salvo depreciación Plazo máximo: 18 meses (OJO: desde levante

REGÍMENES DE EXPORTACIÓN.
El legislador dedica una buena parte de la Ley a desarrollar los principales cambios en materia de
exportaciones debido a la enorme importancia que este régimen aduanero tiene para el desarrollo
de nuestro país. Dentro de este grupo existen dos regímenes:
Exportación Definitiva: Permite la salida del territorio aduanero de las mercancías nacionales o
nacionalizadas para su uso o consumo definitivo en el exterior.
Exportación Temporal para reimportación en el mismo estado: Permite la salida temporal del
territorio aduanero de mercancías nacionales o nacionalizadas con la finalidad de reimportarlas en
un plazo determinado, sin haber experimentado modificación alguna, con excepción del deterioro
normal por su uso.

REGÍMENES DE PERFECCIONAMIENTO.
A este grupo también suele denominarse como Regímenes Promotores de la Exportación.
Admisión temporal para perfeccionamiento activo: Ingreso al territorio con suspensión de tributos
(Garantía), Sometida a operación de perfeccionamiento, Transformación, elaboración (montaje,
ensamblaje, adaptación) y reparación (restauración o acondicionamiento), No procede para:
Combustibles, fuente energética, repuestos no incorporados Plazo: 24 meses (desde levante).
Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo: Salida temporal para operación de
perfeccionamiento Transformación, elaboración (montaje, ensamblaje, adaptación) y reparación
(restauración o acondicionamiento) Plazo: 12 meses (desde término de embarque). Administración
podrá ampliarlo.
Incluye el cambio o reparación de mercancía deficiente o no solicitada. Se debe presentar sustento
Plazo: 12 meses (desde la numeración de la declaración de importación). Administración podrá
ampliarlo Caso de mercadería con garantía comercial: destrucción, pero requisito es reconocimiento
físico Ley 28855 (ya establecía esta modalidad Base imponible para mercadería con garantía: solo
transporte.

RÉGIMEN DE DEPÓSITO ADUANERO:

El Título V de la Ley General de Aduanas se aboca a desarrollar únicamente este régimen que
permite almacenar las mercancías en un depósito aduanero autorizado por el periodo de doce meses
y bajo control de la aduana, sin el pago de los derechos arancelarios y demás tributos aplicables a
la importación para el consumo.

REGÍMENES DE TRÁNSITO:
La principal novedad en este grupo consiste en permitir la aplicación del tránsito aduanero interno
por vía marítima, aérea y terrestre para que el operador de comercio exterior pueda elegir libremente
por cual Intendencia de Aduana va solicitar la destinación aduanera correspondiente. La otra
novedad es haber elevado a la categoría de régimen aduanero al reembarque, que en la anterior
legislación era considerado sólo una operación aduanera.
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OTROS REGÍMENES ADUANEROS:

Son considerados por lo tanto en este grupo:
 El tráfico fronterizo.
 El tráfico de envíos o paquetes postales.
 El ingreso o salida de envíos de entrega rápida.
 El ingreso, salida y permanencia de vehículos para turismo.
 El almacén libre (Duty Free).
 Las mercancías destinadas para el uso y consumo de los pasajeros y miembros de la
tripulación a bordo de los medios de transporte de tráfico internacional.
 El material especial para la carga, descarga, manipulación y protección de las mercancías
en el Tráfico Internacional Acuático o Terrestre.
 Material para uso aeronáutico destinado para la reparación o mantenimiento, los equipos
para la recepción de pasajeros, manipuleo de la carga y demás mercancías necesarios para
la operatividad de las aeronaves nacionales o internacionales.
 El ingreso y salida de contenedores para el transporte internacional de mercancías.
 El ingreso, permanencia y salida de los muestrarios para exhibirse en exposiciones o ferias
internacionales.
 El ingreso y salida del equipaje y menaje de casa se rigen por las disposiciones que se
establezcan por Reglamento, en el cual se determinarán los casos en que corresponderá
 aplicar un tributo único de catorce (14%) sobre el valor en aduana, porcentaje que podrá ser
modificado por Decreto Supremo.
 La modalidad de Transporte Multimodal Internacional, así como el funcionamiento y control
de los Terminales Interiores de Carga (TIC).
 Las mercancías sin fines comerciales destinadas a personas naturales y cuyo valor FOB no
exceda de un mil y 00/00 dólares de los Estados Unidos de América (US $ 1 000,00) se
someten al Régimen Simplificado de Importación.
 El ingreso y salida del material de guerra que se rige por sus propias normas
El derecho aduanero es muy amplio y es de vital importancia ya que este tiene un control total de la
economía tanto en los productos de ingreso como salida.