ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

 TEMA:
ANTEPROYECTO: ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA
MAQUINARIA AGRICOLA

 ALUMNA :
BARBOZA CASTILLO JAQUELINE

 CURSO:
MOTORES Y TRACTORES

 DOCENTE:
NOE CISNEROS

 FACULTAD:
AGRONOMIA

 ESCUELA:
INGENIERIA AGRICOLA

Piura, Agosto de 2017

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 ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

INTRODUCCION

El presente documento describe la manera de cómo se desarrollara la

transferencia de conocimientos sobre ventajas y desventajas de uso de
combustible biodiesel en vehículos automotores.

A causa de la reciente subida del petróleo y el calentamiento global se ha

iniciado la búsqueda de fuentes de energía renovables, siendo una de ellas el
uso de biocombustibles (o agro combustibles), entre estos destaca el biodiesel.
Este combustible ofrece múltiples ventajas si se compara con otros
biocombustibles (el etanol por ejemplo), dado que cualquiera puede fabricarlo
en casa con los utensilios adecuados, además puede usarse para su
fabricación material de desecho (como el aceite usado de restaurantes o el
hogar).

Los biocombustibles representan en la actualidad una fuente potencial de

energía renovable., además de que podrían generar nuevos y grandes
mercados para los productores agrícolas. No obstante, sólo algunos de los
actuales programas de biocombustibles son viables, y la mayoría implica altos
costos sociales e irónicamente ambientales. Los efectos económicos,
ambientales y sociales de los biocombustibles deben debatirse ampliamente y
es necesario evaluarlos cuidadosamente antes de extender el apoyo del sector
público hacia programas de biocombustibles en gran escala.

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 ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Actualmente en el mundo, los altos precios del petróleo, el tema de la

seguridad energética, consideraciones y temores sobre contaminación
ambiental, han ayudado a revivir el interés en las fuentes de energía
renovables, tales como el biodiesel. Originalmente uno de los objetivos era
cubrir las necesidades de combustibles de todo el país, esto debido al alto
costo de los combustibles derivados del petróleo. Otro objetivo era tener una
alternativa de combustible para la maquinaria agrícola en las fincas, y
finalmente buscar soluciones en el tema de la contaminación ambiental. Por lo
tanto, es importante entender el impacto que la industria del biodiesel como
combustible alternativo puede ocasionar en el desarrollo de Honduras, como
país subdesarrollado y dependiente de las economías de los países altamente
industrializados. También es importante saber cuál es el rumbo que el biodiesel
debe seguir en los tiempos por venir.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Realmente es una alternativa viable y sostenible el uso del biocombustibles

en la maquinaria agrícola.<¿Hacia dónde debe dirigirse la producción del
biocombustible y de que productos se puede obtener.

JUSTIFICACIÓN

El rol que cumple el núcleo de la mecánica de vehículos como unidad asesora

en el ares técnica, en la nueva estructura institucional basada en ámbitos de
acción, nos exige contar con un criterio técnico actualizado sobre ventajas y
desventajas de usar biodiesel como combustible alternativo en el área
automotriz, esto con el fin de crear o actualizar los servicios de capacitación
profesional.

El uso de biocombustibles tendría, potencialmente, múltiples ventajas. Podrían

ayudar a reducir la dependencia energética del petróleo ya que la materia
prima de la cual proceden puede obtenerse de forma interna. Esta reducción
llevaría consigo también una mejora de la balanza de pagos y provocaría un
aumento de la seguridad interna en cuanto a la producción energética.
Adicionalmente, los biocombustibles pueden contribuir a minimizar un aumento
del precio del petróleo al reducir su demanda y, por otra parte, podría provocar
un aumento de la demanda de productos agrícolas, lo que impulsaría los
ingresos de los agricultores.
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 ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

OBJETIVOS

 Brindar la información obtenida a la comunidad para que quede a su

libre y sano juicio la utilización y opinión de los biocombustibles.

OBJETIVO GENERAL

 Investigar el proceso a través del cual la materia prima se transforma en

combustible.
 Brindar la información obtenida a la comunidad para que quede a su
libre y sano juicio la utilización y opinión.

HIPÓTESIS
Con el propósito de dar respuesta al problema planteado y al objetivo general
de la investigación, se formularon las siguientes hipótesis:
 Al aumentar el uso de biodiesel, disminuye la contaminación por dióxido
de carbono en el país.
 Al fomentar el uso de biodiesel, disminuyen los costos por la importación
de combustible diesel derivado del petróleo en el país
 El uso del biodiesel es sostenible, económicamente y ambientalmente
en nuestro país.
 Los biocombustibles reducen el monóxido de carbono si se lo compara
con el diesel derivado del petróleo. Además los gases emitidos por la
utilización de biocombustibles son menos dañinos para la salud humana.
También estos combustibles son más fáciles de almacenar y manipular
que la gasolina convencional.

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 ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

PREGUNTAS

 ¿Reemplazarán los biocombustibles a los combustibles fósiles?

Todavía tenemos una cultura demasiado dependiente de los combustibles

fósiles, para los cuales se ha construido una gran infraestructura y con respecto
a los cuales existen muchos intereses creados. El calentamiento global debe
forzar a los gobiernos a invertir más en investigación, especialmente en
combustibles de segunda generación, que son los que mayor potencial tienen.
Seguiremos dependiendo de los combustibles fósiles por lo menos
durante las próximas 2 décadas, en las que se estima que se desarrollarán
nuevas tecnologías para la producción de biocombustibles asequibles a precios
moderados.

 ¿Por qué un agricultor se debería dedicar a cultivar productos que

se puedan transformar en biocombustibles?

El continuo incremento del precio del petróleo y la reducción de sus reservas

hacen que se requieran fuentes alternativas de energía, de las cuales los
biocombustibles producidos a partir de biomasa de cultivos constituyen una
opción válida y actual. Se prevé que en los próximos 30 años el consumo de
combustibles líquidos va a crecer en un 55%, por lo que la demanda continuará
existiendo.

 ¿Es posible producir biodiesel en las fincas y usarlo en la

Maquinaria agrícola?

Esto es completamente posible. Lo que se requiere es algún tipo de aceite que

se pueda convertir a biodiesel, para lo cual existen tecnologías muy simples.
Esto es Particularmente útil en lugares aislados a los cuales es muy
complicado y costoso llevar combustibles. Además, los recursos económicos y
energéticos permanecen en la misma zona de producción.

 ¿Cuán cierto es que los niveles de contaminación ambiental

disminuirían con el uso de biocombustibles?

Esto es cierto. Las cifras que veremos a continuación muestran el grado en que
los biocombustibles benefician el medio ambiente, además de las otras
ventajas mencionadas anteriormente. Los vehículos que funcionan con
biodiésel reducen las emisiones de bióxido de carbono hasta en un 78% y
disminuyen los hidrocarburos cancerígenos hasta en un 75%.

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MARCO TEORICO

Se puede hacer biocombustibles con maderas o cañas, con semillas o con

estiércol; se hace con remolachas, frutas, arroz y hasta con el aceite usado de
las papas fritas. Provienen de la biomasa, es decir, de toda la materia orgánica
que se encuentra en la tierra, constituyen una fuente de energía renovable y,
como sus propiedades son similares a los combustibles originados del petróleo,
se pueden mezclar ambos en cualquier proporción sin problemas. Los
biocombustibles más usados son el biodiesel y el bioetanol. El primero se
obtiene del aceite vegetal (puede ser de soja, girasol, colza, palma) nuevo o
usado, o de las grasas animales que descartan los frigoríficos tras la faena
(sebo de vaca, búfalo, pescado, pollo). Su combustión genera, de acuerdo a los
componentes que incluya la preparación, un olor similar a las galletitas dulces
recién horneadas o al de las frituras. Puede usarse puro o mezclado con gasoil.

Por su parte, el bioetanol se alcanza a través de la fermentación de las

materias primas ricas en sacarosa (caña de azúcar, melaza, sorgo), en almidón
(granos de maíz, cebada, trigo, papa), o en celulosa (pastos, pajas, maderas, y
algunos residuos agrícolas). Se lo puede combinar con naftas o utilizarlo puro,
como sustituto del combustible fósil.

El biocombustible tiene sus ventajas: reduce al 80 por ciento las emisiones de

C02, causantes del efecto invernadero; disminuye las emisiones de azufre,
principal motivo de la lluvia ácida; es biodegradable y duplica la vida útil de los
motores por la óptima lubricidad que, especialmente, tiene el biodiésel.

El uso de estos combustibles es visto como una posibilidad cierta para atenuar
el cambio climático y reducir la vulnerabilidad de sociedades que dependen del
petróleo, como los Estados Unidos. Para ello se necesitan suelos adecuados,
climas favorables y buena topografía, una condición que hoy garantizan países
como la Argentina, Brasil o Paraguay, ya que poseen extensiones aptas. A su
vez, éstos ya han tomado la decisión de no detener la intensificación de la
agricultura, y sus proyecciones de siembra están creciendo de manera
exponencial.

Sin embargo, el fenómeno de los combustibles es complejo y también entraña

riesgos si se piensa en una producción desbocada. Por otra parte, la agricultura
es tina de las actividades humanas que modifica la cobertura y la calidad de los
suelos. Las consecuencias: se perderán especies y se verá afectada la
diversidad. Uno de los problemas más serios de la producción masiva de
biocombustible es el costo ambiental que significará atender a la creciente
demanda mundial. La expansión de la frontera agropecuaria para incrementar
las plantaciones de soja, cultivo más que rendidor, resulta sorprendente.
Durante la década del 80, Brasil produjo la tala de 800.000 hectáreas por año.

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En la Argentina, hasta el año pasado cuando se aprobó la ley que regula el

desmonte, había un promedio de deforestación anual cercano al 300 por
ciento, algo así como ¡quince veces! la superficie de la Ciudad de Buenos
Aires.

METODOLOGÍA

Para la realización de este proyecto de investigación se utilizaron datos e

información proveniente de distintas fuentes, que se encuentran citadas en la
bibliografía.

El modelo de encuesta utilizado se presenta a continuación:

Edad ¿Tienes algún conocimiento ¿Consideras que son más

sobre biocombustibles? ventajosos que los
(20 a 40
combustibles fósiles?
años)

Si No Si No

¿Por qué consideras que son más ventajosos?

Se entrevistó a personas dentro del margen de edad de 20 a 40 años, ya que

se considera que es la edad promedio de los conductores de nuestro país,
futuros usuarios de biocombustibles.

 Resultados de la encuesta
Total de encuestados: 100
Pregunta N°1:
¿Tienes algún conocimiento sobre biocombustibles?

Total de encuestados: 100

Sí No

61 39

61% 39%

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 ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

Pregunta N°2:
¿Consideras que son más ventajosos que los combustibles fósiles?

Total de encuestados: 61

Sí No No sé

27 19 15

44.26% 31.15% 24.59%

Pregunta N°3:
¿Por qué consideras que son más ventajosos?

Total de encuestados: 14

Más Menos Sustituyen a los

barato contaminación combustibles fósiles

2 9 3

14.29% 64.28% 21.43%

 Discusión sobre los resultados de la encuesta

Los resultados volcados sobre los gráficos demuestran, claramente el grado de
desconocimiento de la población, hecho que favorece políticas inadecuadas
con respecto a la instalación de biocombustibles. Es papel del Estado informar
acerca de lo que le compete a sus gobernados. sin embargo siempre se
priorizan los intereses económicos por sobre los ecológicos y/o humanos.
A partir de la experiencia realizada en el laboratorio pudimos visualizar, la
producción casera de biodiesel a partir de aceite de girasol. Comprendiendo de
manera más práctica su fácil elaboración, factor importante a la hora de
analizar el creciente interés de países desarrollados por instalar plantas
productoras de biodiesel y por insertar en el mercado automotor los
combustibles biodegradables.

CRONOGRAMA:
EL proyecto se realizara dentro de 2 años.

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 ANALISIS DEL USO DE BIOCOMBUSTIBLE EN LA MAQUINARIA AGRICOLA

RECURSOS
Aunque la producción de etanol requiere mayores inversiones que la de
biodiesel. Por ejemplo, en el mercado existen pequeñas plantas para la
producción de biodiesel cuyo costo no supera los US$12.000 y que no
requieren grandes cantidades de aceite, pero que sí pueden ayudar a
solucionar los problemas de energía en pequeñas comunidades o a
autoabastecerse del combustible requerido para maquinaria agrícola y
transporte. Si el objetivo del proyecto es exportar biodiesel, es necesario
cumplir con normativas internacionales, como son las normas ASTM para el
mercado norteamericano y las normas EN para el mercado europeo. Se deben
tener en cuenta las normativas nacionales, si se piensa incorporar el
combustible en las iniciativas de energías renovables locales.

MATERIAS PRIMAS:
Las materias primas que se pueden emplear en la obtención de biodiesel son
muy variadas y pueden clasificarse en:
 Aceites vegetales:
 Aceites de semillas oleaginosas: girasol, colza, soja y coco.
 Aceites de frutos oleaginosos: palma.
 Aceites de semillas oleaginosas alternativas: Brassicacarinata,
Camelina sativa, Pogianus
 Aceites de semillas oleaginosas modificadas genéticamente: Aceite
de girasol de alto oleico.
 Aceites vegetales de final de campaña: Aceite de oliva de alta acidez.
 Aceites de fritura usados.
 Grasas animales: sebo de distintas calidades.

SECTORES IMPLICADOS:
Los sectores implicados en el proceso de obtención de biodiesel se detallan a
continuación:
 Agrícola: Siembra y recogida del grano.
 Industrias aceiteras: Producción de aceite.
 Industria química
 Compañías petroleras: Mezcla con gasóleo y distribución del biodiesel.
 Cooperativas Agrícolas: Uso de biodiesel en tractores y maquinaria
agrícola.

DELIMITACIÓN
 El biodiesel presenta una larga variedad de ventajas, que será útil
enumerar:
 No requiere mayores modificaciones para su uso en motores diesel
comunes.
 Es obtenido a partir de aceites vegetales, totalmente renovables.
 Permite al productor agropecuario autoabastecerse de combustible.
 Permite a países agrícolas independizarse de los países productores de
petróleo.

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 Tiene un gran poder de lubricación y minimiza el desgaste del motor.

 Presenta un menor nivel de emisiones gaseosas de combustión nocivas.
 Su rendimiento en motores es similar al del gasoil derivado de petróleo.

CONCLUSIONES

 Es innegable que los biocombustibles como innovación científica, nos

permiten pensar en una bueno alternativa frente a la cercana extinción
de los combustibles fósiles convencionales. Sin embargo, a partir de la
investigación realizada se ha llegado a la conclusión de que las
desventajas que genera la utilización de biocombustibles no compensan
sus ventajas. Es decir, a la hora de analizar esta nueva opción, los datos
obtenidos y la información recolectada reflejan las terribles
consecuencias de su producción y utilización.
 El Perú cuenta con las suficientes condiciones necesarias para producir
etanol de manera rentable, debido a que la caña de azúcar(insumo)
cuenta una mayor productividad que la del promedio del resto del
mundo. Estas ventajas son transmitidas al costo (el 60% depende del
insumo), el cual es menor por litro producido; es decir, se cuenta con
una ventaja comparativa en la producción de etanol

 La costa norte es la región que muestra las mejores oportunidades para

producir etanol, no solo por tener amplias extensiones de tierras
agrícolas, las cuales pueden ser sometidas a regímenes de riego, sino
también por la puesta de nuevos y ambiciosos proyectos que han hecho
aumentar la rentabilidad en sus tierras (más de una cosecha al año)
atrayendo nuevas inversiones a una industria como la cañera que
comienza a tener excesos de producción que pueden ser dirigidos a la
producción de los biocombustibles.

BIBLIOGRAFÍA

 Estevan, Antonio (2008). «Biocombustibles: la agricultura al

servicio delautomóvil
 Czinkota, Michael; Ronkainen, Ilkka; Moffet, Michael.
 Programa Sierra Exportadora: www.sierraexportadora.gob.pe
 www.wikipedia.com

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