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H G H G
D D
SALE QG SALE QG
Nudo H
CIRCUITO 3 CIRCUITO 3
F F
E Circuito E
SALE QE SALE QE
ESTIMACION DE CAUDALES
Teniendo en cuenta que cada uno de los tramos de nuestra red teorica representa
una tubería troncal del sistema de distribución, esta se hallara conectada a un
conjunto de tuberías de servicio local. La cantidad de estas no es tan significativa
como el caudal que se aporta a través de ellas.
Dotación Futura:
La dotación media diaria actual puede incrementarse por los factores que afectan
el consumo y se justifica por el mayor habito en el uso de agua por la
disponibilidad de la misma. Por lo que debe considerarse en el proyecto una
dotación futura:
Df = Do(1+ )t
5)El caudal promedio será calculado como el producto de los dos valores
anteriores:
Método de la bisectriz:
El caudal de servicio aportado por todas las tuberías a lo largo de la troncal sale
por extremo aguas debajo de dicha troncal.
Real: qi = Q Equivalente:
Q
QD
H G D H G
D
QG
QH
Region de
influencia QF QE
F de la Red F
E
E
Método de la mediatriz:
El caudal requerido por las tuberías de servicio sale por partes iguales en los
extremos de la troncal.
Real: qi = Q
Equivalente:
Q/2 Q/2
QA
QD
H G D H G
D
QG
QH
Region de
influencia QF QE
F de la Red F
E
E
Especificados los caudales a circular por cada tramo, admitiremos –por tanteo-
algunos valores referenciales de los diámetros en función a las velocidades
reglamentarias:
ESTIMACION DE DIAMETROS
Q=v*a v=0,6m/s v=1,1m/s v=1,8m/s
DIAMETRO(") AREA(m2) Q(l/s) Q(l/s) Q(l/s)
PUEBLO
PUEBLO
LINEA
DE G R
ADIEN
RESERVORIO TE HID
h1=p1/ RAULIC hf
A
p2/
1 p3/
2 3 RESERVORIO
hf
L.G.
H hf L.G.H.
PA/ .
PA/
A Q A
PB/ PB/
En caso de no verificar las presiones, en uno de los tramos, variar los diámetros
de estos, de acuerdo al criterio siguiente:
MAYOR MENOR
DIAMETRO DIAMETRO
MENOR MAYOR
PERDIDA PERDIDA
DE CARGA DE CARGA
MAYOR MENOR
PRESION PRESION
VERFICACION DE VELOCIDADES
Las velocidades en cada uno de los tramos de la red no deben ser menores de
0,6m/s (para evitar la sedimentación de partículas), ni mayores a 2m/s
(velocidades mayores podrían ocasionar problemas de vibración en las tuberías).
CONDICIONES DE LA RED
1)La suma algebraica de las perdidas de carga alrededor de un circuito debe ser
cero.
EA
EB
A
Q
B
ED EC Q2
Q1
D
2)El gasto o caudal que llega a cada nudo debe ser igual al caudal que sale de el:
Q = Q1 + Q2
3)El caudal que ingresa a la red debe ser igual al caudal que sale de ella:
A B C
ENTRA QA
SALE QC
CIRCUITO 1 CIRCUITO 2
H G
D
SALE QG
CIRCUITO 3
F
E
SALE QE
QA = QC + QE + QG
FUNDAMENTO:
hfo = k*QoP
(1+X)m = 1 + mX + X2 + X3 + ………
(1 + ΔQ/Qo)P = 1 + P(ΔQ/Qo)
ΔQ =
Siendo esta la corrección del caudal supuesto al inicio de cada iteración del
método.
PROCEDIMIENTO
3)Los caudales en cada circuito admitirán signo de acuerdo al sentido del flujo.
Consideraremos positivos a los que siguen el sentido horario y negativos a los de
sentido contrario. Igual criterio se tendrá par las pérdidas de carga asociadas a los
caudales.
4)Se determinara pada cada tramo del circuito las pérdidas de carga y la razón de
estas al caudal considerado.
8L/S 600m B
c:3490
c:3495 900m
A
2,5L/S
1200m
7 00
m D
c:3480
7,6L/S
c:3485
C 800m
900m
6,4L/S
c:3465
c:3470
600m
E F
4,3L/S
6"
3 2,5L/S
1200m
I
17,8 0m
D
70
C 3
3" 3"
7,6L/S
4" 800m
II 3,5
900m
6,4L/S
7,2 2,9
3"
600m
E F
4,3L/S
AB 110 0,6 5 0,0681 1,0 12,3 12,3 7,0716 0,5749 0,189 12,49 1,00 12,49 7,27 0,58243 0,017 12,47
BD 110 0,9 3 1,2294 1,0 3 3 9,3834 3,1278 0,189 3,19 1,00 3,19 10,51 3,29472 0,017 3,17
AC 110 1,2 6 0,0561 -1,0 17,8 -17,8 -11,5315 0,6478 0,189 -17,61 -1,00 17,61 -11,31 0,64198 0,017 -17,63
CD 110 0,7 3 0,9562 -1,0 3 -3 -7,2982 2,4327 0,238 -2,76 -1,00 2,76 -6,26 2,26745 0,066 -2,83
-2,3747 6,7833 0,21 6,78658
CIRCUITO II
CD 110 0,7 3 0,9562 1,0 3 3 7,2982 2,4327 -0,238 2,76 1,00 2,76 6,26 2,26745 -0,066 2,83
DF 110 0,8 3 1,0928 1,0 3,5 3,5 11,0932 3,1695 -0,049 3,45 1,00 3,45 10,81 3,13167 -0,049 3,50
FE 110 0,6 3 0,8196 -1,0 2,9 -2,9 -5,8753 2,0260 -0,049 -2,95 -1,00 2,95 -6,06 2,05508 -0,049 -2,90
EC 110 0,9 4 0,3029 -1,0 7,2 -7,2 -11,6761 1,6217 -0,049 -7,25 -1,00 7,25 -11,82 1,63108 -0,049 -7,20
0,8400 9,2499 -0,82 9,08528
hf = = = 2,61 (m)
TRAMO AB:
hf = = 7,0716 (m)
hf/Q = = 0,5749
ΔQ = - = 0,1892
6" 6"
3,19 2,5L/S 3,17 2,5L/S
1200m
I 1200m
I
17,61 0m
D 17,63 0m
D
70 70
C 2,76
C 2,83
3" 3" 3" 3"
7,6L/S 7,6L/S
II 3,45 II 3,5
900m 900m
6,4L/S 6,4L/S
7,25 7,2
2,95 2,9
3" 3"
600m 600m
E F E F
4,3L/S 4,3L/S
VERIFICACION DE PRESIONES
Recordemos: