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Metrologia Aplicada ao Sistema de Freio Automotivo Publicidade:


Postado em: 05/2009

O sistema de freio é composto de muitos componentes que funcionam em


conjunto para garantir o conforto e segurança dos ocupantes do veículo.
Algumas peças como disco de freio e tambor estão na maioria do tempo
girando. Com o tempo apresentam desgaste e variação dimensional na sua
estrutura que precisam ser conferidas com a aplicação de instrumentos de
medição.

O disco de freio está ligado as rodas sendo o componente responsável, junto as


pastilhas, de gerar a fricção ou atrito e reduzir a velocidade do veículo. O
tambor de freio exerce a mesma função e ambos estão sujeitos a alta e baixa
temperatura de trabalho. Sendo assim a estrutura cristalina do material é alterada e o material sofre
deformação, quando sujeito a esforços acima de sua resistência mecânica, comprometendo a peça e sua
função.

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No caso do disco de freio e tambor esta alteração pode afetar no desempenho, estas peças podem, em
algumas situações extremas, entortar ou empenar, assim, o disco gasta irregularmente e provoca alguns
fenômenos como a vibração. 2011 Cadillac CTS-V
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10/05/2009

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Para identificar tais problemas dimensionais é necessária a aplicação da metrologia e as ferramentas de greater is required
medição como o micrômetro na espessura do disco e o paquímetro no diâmetro interno do tambor.
Se os valores encontrados estão dentro de uma tolerância dimensional os discos podem sofrer uma retífica, You have no flash plugin
levando em conta o custo e benefício, e se estiverem fora deverão ser substituídos por peças novas. installed
Texto e imagem: Gionei da Rocha

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