Renato França

Administrador de Empresas
MBA em Logística Estratégica
Mestre em Administração
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Logística Internacional
Logística Internacional é o ramo da Logística cujo
objetivo principal é melhorar a importância dos
"sistemas logísticos externos" que ligam o fabricante
aos seus parceiros da rede industrial, como
fornecedores, transportadores e operadores.

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 Comércio Exterior
.
O comércio internacional ou comércio exterior é a troca de bens e
serviços através de fronteiras internacionais ou territórios. Na
maioria dos países, ele representa uma grande parcela do PIB. O
comércio internacional está presente em grande parte da história da
humanidade mas a sua importância econômica, social e política se
tornou crescente nos últimos séculos. O avanço Industrial, dos
transportes, a globalização, o surgimento das corporações
multinacionais, o outsourcing (Terceirização) tiveram grande impacto
no incremento deste comércio. O aumento do comércio internacional
pode ser relacionado com o fenômeno da globalização.

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Importador

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Comércio Exterior: Conjunto de ações no sentido de promover a
saída de bens e serviços nacionais para o exterior (exportação) e o
ingresso de bens e serviços estrangeiros em nosso país (importação).

Produto Exportável: Primeiro é preciso fazer um minucioso estudo

sobre o produto. Nem sempre o produto que é aceito
internamente, é também aceito no exterior, pois os gostos e
padrões diferem entre os povos.

Território Aduaneiro: A jurisdição dos serviços aduaneiros abrange

todo o território aduaneiro. O território aduaneiro ocupa o mesmo
espaço que o território nacional.
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 Zona Primária: Compreende as faixas internas de portos e
aeroportos,recintos alfandegados. e locais habilitados na fronteira
terrestre, bem com outras áreas nas quais se efetuem operações de
carga e descarga de mercadorias, ou embarque e desembarque de
passageiros, procedentes ou destinados ao exterior. (Bizelli e
Barbosa, 1997)
Zona Secundária: Compreende o restante do território aduaneiro,
nela incluídas as águas territoriais e o espaço aéreo. (Bizelli e
Barbosa, 1977)
Cidades Fronteiriças: É facultado à autoridade regional e local
exercer o controle aduaneiro.
Recintos Alfandegados: São locais dentro do território aduaneiro
onde se realizam os serviços aduaneiros propriamente ditos, com a
presença da autoridade aduaneira acompanhando a operação
objeto do controle fiscal. 1

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Porto seco ou Estação Aduaneira Interior (EADI)

É um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por

estrada e/ou via férrea e/ou até aérea, sendo um depósito
alfandegado localizado na zona secundária (fora do porto
organizado), geralmente no interior. Recebe as cargas
ainda consolidadas, podendo nacionalizá-las de imediato ou
trabalhar como entreposto aduaneiro. Dessa forma, o porto
seco armazena a mercadoria do importador pelo período
que este desejar, em regime de suspensão de impostos,
podendo fazer a nacionalização fracionada.

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 Recintos Alfândegados:
• È de uso público; localizado em zona primária;
Estação .
vinculada a um ponto alfândegado de fronteira;
instalada em imóvel da união, mas que também,
aduaneira de à título precário poderá ser imóvel de empresa
fronteira habilitada como permissionária por prazo
máximo de cinco anos.

• EADI, comumente denominada porto seco (dry port) é

um terminal alfândegado de uso público; localizado
Estação em zona secundária,destinado à prestação, por
terceiros, dos serviços públicos de movimentação
aduaneira armazenagem de mercadorias sob controle aduaneiro,
interior em uma região com expressiva concentração de carga
para importação e/ou exportação de mercadorias;
substituem os depósitos alfandegados públicos.

• Instalado em zona contígua à de porto alfândegado,

Terminais onde são realizadas operações de unitização e
desunitização de mercadorias embarcadas em
retroportuários container, reboque, semi-rebo que e
alfândegados excepcionalmente, de mercadorias a granel ou cargas
especiais.
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 Recinto de despacho
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Aduaneiro
REDEX é um Recinto de Exportação não
alfândegado de Uso Público, destinado à
movimentação de mercadorias para exportação,
sob controle da fiscalização aduaneira.
Foi instituído objetivando de reduzir os custos
operacionais e administrativos, que prevê
agilidade e segurança aos contratos
internacionais de exportação

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 Recinto de despacho
. Aduaneiro

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 . Internacional
1. Introdução a Logística
2. Aspectos operacionais e custos logísticos
3. Incoterms 2010 – Modalidades de Venda
4. Regimes Aduaneiros Especiais

5. Estudos de Casos

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 Desvantagem geográfica do Brasil
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 Global Supply Chain Management
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Fluxo de Materiais

Suprimento
Distribuição Suporte à
( Logística de
Física Manufatura
Clientes Recebimento, Fornecedores
(Logística de (Logística de Planta
Cadeia
Expedição, ou Operativa,
de Suprimentos,
Outbound) Logística Interna)
Inbound )

Fluxo de Informações

CADEIA DE SUPRIMENTOS
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  Serviços ao cliente (Marketing)
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- Identificar expectativas dos serviços logísticos
- Estabelecer nível de serviço
 Transporte Internacional
- Seleção de Modal
- Consolidação de fretes
 Gerência de Estoques
- Política de programação de estoques
- Estratégia de armazenagem e Just in Time
 Processamento de Pedidos – Sistemas TI

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 PORQUE A LOGÍSTICA É IMPORTANTE

 Reduzir custos logísticos

 Aumentar os lucros da empresa

 Elevar nível de atendimento ao cliente

 Agregar valor ao produto vendido

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 Desafios da Logística … Airbus Beluga

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 Desafios da Logística … Navio Emma Maersk

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 Interfaces com outros departamentos
Compras Produção Programação

Contabilidade Recebimento

Logística
Fiscal Internacional Expedição

Financeiro
Informática

Engenharia Jurídico
Comercial
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 Uma questão fundamental da Logística

Ciclos (transit-time) x Custos logísticos

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 Transporte Internacional - Aéreo
 Órgãos e empresas no modal aéreo
• Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica
• ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil
• IATA – International Air Transport Association
• Companhias Aéreas
• Agentes de carga ou operadores logísticos

 Tipos de Aeronaves
• All Cargo
• Full Pax
• Combi Renato França
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de Empresas, Analista de Sistemas, MBA em Logística Estratégica, Mestrando em Logística e Comercio Exterior
 Transporte Internacional - Aéreo

Modelo - ACFT ton/m3

Antonov 124/100 115/770

B747 100/600
MD11 60/400
ALL
DC8 45/270
CARGO
B707 36/220
B777 28/160

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 Unitização no transporte aéreo

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 Tarifa Consolidada

ëAté 45 Kg
ëde 45Kg até 100Kg
Tarifa da
ëde 100Kg até 300Kg Consolidada
ëde 300Kg até 500Kg
ëAcima de 500Kg

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 Taxas Acessórias – Modal Aéreo
• Collect Fee % sobre o valor do frete

• Taxa de Desconsolidação

• Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos

• Security Surcharge ( Taxa de Segurança ou Seguro)

• Fuel Surcharge ( Taxa Adicional de Combustível)

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 Cálculo Frete Internacional
 Definições e cálculo do frete aéreo

Peso Bruto: peso propriamente dito

Peso Cubado: peso da carga definido com base

nas dimensões do volume
Fator de Estiva:
1 m3 = 1/6 ton = 166 kg

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 Cálculo Frete Internacional
 Exemplo:

01 Volume, peso bruto 50 kg

Dimensões : 100 cm (Comp), 50 cm (Larg), 40 cm (Alt)

Peso Cubado = 200 . 80 . 40 = 33kg

6.000

Peso Bruto 50 kg > Peso Cubado 33 kg, logo,

Peso Taxado = 50 kg
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 Cálculo Frete Internacional
 Exemplo:
Tarifa Miami para Viracopos: US$ 2,00 / Kg
Frete Internacional = 50 kg x 2 = US$ 100,00
Collect Fee 2% , com mínimo de US$ 30,00
Collect Fee = US$ 30,00
Delivery Fee = US$ 20,00
Desconsolidação = US$ 20,00

Total Frete Internacional = US$ 170,00

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 Obrigado

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