El documento describe el plan de señalamiento de protección de obra para un proyecto de construcción. Establece que se realizarán reducciones de la corona de la carretera sin suspender el tráfico, y que la señalización vertical y horizontal deberá cumplir con las normas oficiales mexicanas. También especifica que si las actividades se realizan de noche, se debe contar con señalamiento luminoso para proteger la zona de trabajo y minimizar riesgos de accidentes. Una vez terminados los trabajos, toda la señalización de protección debe
Descrição original:
SEÑALAMIENTO DE PROTECCIÓN PARA CIERRE DE UN CARRIL EN CARRETERAS DE UN CARRIL POR SENTIDO
El documento describe el plan de señalamiento de protección de obra para un proyecto de construcción. Establece que se realizarán reducciones de la corona de la carretera sin suspender el tráfico, y que la señalización vertical y horizontal deberá cumplir con las normas oficiales mexicanas. También especifica que si las actividades se realizan de noche, se debe contar con señalamiento luminoso para proteger la zona de trabajo y minimizar riesgos de accidentes. Una vez terminados los trabajos, toda la señalización de protección debe
El documento describe el plan de señalamiento de protección de obra para un proyecto de construcción. Establece que se realizarán reducciones de la corona de la carretera sin suspender el tráfico, y que la señalización vertical y horizontal deberá cumplir con las normas oficiales mexicanas. También especifica que si las actividades se realizan de noche, se debe contar con señalamiento luminoso para proteger la zona de trabajo y minimizar riesgos de accidentes. Una vez terminados los trabajos, toda la señalización de protección debe
Como parte del proceso constructivo se efectuarán reducciones de la corona por trabajos en el acotamiento sin suspender la circulación en los carriles a menos que sea estrictamente necesario, con la finalidad de mantener la autopista funcionando. La señalización de protección de obra se hará conformen a lo siguiente. Señalamiento Vertical Bajo La forma, el tamaño y la ubicación de las señales será la indicada en el esquema y de requerirse alguna modificación, deberá atenderse lo indicado en los incisos 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.3.1, 6.3.2, 6.3.3, 6.4.1, 6.4.2 y 6.4.3 de la Norma Oficial Mexicana NOM-086-SCT2-2015, “SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCION EN ZONAS DE OBRAS VIALES”. El fondo de las señales preventivas (SPP) e informativas (SIP) será en color naranja retroreflejante. Para las señales restrictivas (SRP) y las señales diversas (ODP) se atenderá lo indicado en los incisos 6.3.4 y 6.5 de la Norma Oficial Mexicana NOM- 086-SCT2-2015, “SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCION EN ZONAS DE OBRAS VIALES”. En todos los casos, se utilizará la Película Retroreflejante Tipo B o de Muy Alta Intensidad indicada en el inciso B.2.2 de la Normativa para la Infraestructura del transporte N-CMT-5-03-001/13 "CALIDAD DE PELÍCULAS RETROREFLEJANTE". Para el tipo de letra de las señales SIP-7 se utilizará la "Serie 5" y para las señales SIP-9 se utilizará la "Serie 4", conforme a la tabla II.4-15 del "MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD 2014" de la SCT. La estructura de soporte para las señales deberá cumplir con lo indicado en el inciso 6.7.1.2 de la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011 "SEÑALAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL DE CARRETERAS Y VIALIDADES URBANAS" La estructura se instalará de tal manera que los postes de apoyo queden verticales y los tableros se instalarán en las estructuras de soporte, de tal manera que queden orientados perpendicularmente a la dirección del tránsito, conforme a lo indicado en el proyecto, en ningún caso se permitirá el uso de soldadura como medio de sujeción de los tableros. Si las actividades se ejecutan durante la noche , la Contratista deberá contar con el debido señalamiento de protección de obra en condiciones nocturnas ( lámparas de destello, flechero luminoso, dispositivos luminosos, bandereros , etc ) , a fin de asegurar la zona de trabajo y minimizar los riesgos de algún accidente. Cuando se concluyan los trabajos de construcción, conservación o reparación y sean recibidos por la Autoridad responsable de la carretera, el correspondiente señalamiento horizontal y/o vertical para protección en zonas de obras debe ser retirado, para proceder inmediatamente a poner en operación normal la vía. ANEXO 3