CAPITULO I

SITUACIÓN ACTUAL DEL CITY TOUR EN LA CIUDAD DEL CUSCO

1.1. EL PRODUCTO TURÍSTICO CITY TOUR

1.1.1. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN

El City Tour es el principal producto turístico de la ciudad del Cusco o también

denominado la combinada, pero ostenta como nombre comercial City Tour. Este

producto turístico está ubicado en el Norte y Noreste de la ciudad del Cusco

comprendiendo, la Plaza de Armas, la Catedral, el Monasterio de Santo Domingo,

Conjunto Arqueológico Qoricancha, Sitio Arqueológico Qenqo, Grupo Arqueológico de

Puka Pukará, Grupo Arqueológico de Tambomachay y el Parque Arqueológico de

Saqsaywaman, y parte del núcleo del Centro Histórico del Cusco.

En la actualidad el City Tour Cusco comprende los siguientes atractivos:

 CONJUNTO ARQUEOLÓGICO QORICANCHA

Categoría Manifestaciones Culturales

Tipo Sitios Arqueológicos
Edificaciones (Templos, fortalezas, plazas,
Sub tipo
cementerios...)
Jerarquía

 CATEDRAL DEL CUSCO

Categoría Manifestaciones Culturales

Tipo Arquitectura y Espacios Urbanos
Sub tipo Iglesias (Templo, Catedral, etc.)
Jerarquía III

 PARQUE ARQUEOLÓGICO DE SAQSAYHUAMAN

Categoría Manifestaciones Culturales

Tipo Sitios Arqueológicos
Edificaciones (Templos, fortalezas, plazas,
Sub tipo
cementerios...)
Jerarquía III

 SITIO ARQUEOLÓGICO DE QENKO

Categoría Manifestaciones Culturales

Tipo Sitios Arqueológicos
 Edificaciones (Templos, fortalezas, plazas,
Sub tipo
cementerios...)
Jerarquía III

 GRUPO ARQUEOLÓGICO DE PUKA PUCARA

Categoría Manifestaciones Culturales

Tipo Sitios Arqueológicos
Edificaciones (Templos, fortalezas, plazas,
Sub tipo
cementerios...)
Jerarquía I

 GRUPO ARQUEOLÓGICO DE TAMBOMACHAY

Categoría Manifestaciones Culturales

Tipo Sitios Arqueológicos
Edificaciones (Templos, fortalezas, plazas,
Sub tipo
cementerios...)
Jerarquía II

1.1.2. HISTORIA DEL CITY TOUR

El interés de visitar Perú y específicamente Cusco nace a raíz del descubrimiento

científico de Machupicchu en 1911 realizado por Hiram Bingham, generando años
después el interés de visitantes extranjeros, especialmente arqueólogos e
investigadores, motivados por conocer dicho descubrimiento. Por entonces el
Estado Peruano no contaba con alguna entidad que entienda de turismo.

Ya en 1932 el Ministerio de Fomento y Obras Públicas se encargó de la atención

de las corrientes turísticas, en especial las que se dirigían a Cusco.

Posteriormente algunos cusqueños y extranjeros, dieron inicio a los primeros

servicios turísticos, encontrando así los primeros hoteles como: el Colon,
Ferrocarril, Palermo, Ollantay, Savoy, Pensión Barriga entre otros 1, Y algunas
agencias de viajes como: Lima Tours, Receptour, Intravel, Inca Land Tour,
CBStour, Wagon, List Cook, Viajes Vía, Puno Cusco Tour, las cuales en su
mayoría eran sucursales de Lima.

1
Pacheco del Castillo, Jorge W.; Interpretación Ambiental; Pág. 1
En los años 30 y 40 el producto turístico básico radica en lo que es Machupicchu,
como atractivo turístico principal; quedando en la ciudad del Cusco dos tours como
atractivos turísticos complementarios al primero los cuales se realizaban en
distintos días.

El primer día se desarrollaba el denominado City tour, que comprendía la visita al

Qoricancha, Catedral, Santa Catalina, la Merced, Museo de Arte y el Barrio
Tradicional de San Blas, mientras que el segundo día se realizaba el tour al
Parque Arqueológico de Sacsayhuaman que comprendía: Sacsayhuaman, Qenqo,
Puca pucara, Tambomachay y a veces Lanlacuyoc (zona X) y el Templo de la
Luna.

Las personas que desempeñaban la labor de guías de turistas, fueron personas

con conocimiento empíricos, con dominio de Historia e inglés, además los medios
de transporte usados para esta actividad no eran de uso turístico exclusivo, pues
la población local también hacia uso de ellos, estas unidades móviles realizaban
ambos tours, de la ciudad, o City tour, y de las mal llamadas “cuatro ruinas”,
Parque Arqueológico de Sacsayhuaman, las marcas usadas de ese entonces
fueron Chevrolet, Dodge, Ford, conocidos como “Lanchas”.

En 1950 acontece un hecho que marca la historia cusqueña, el terremoto del 50,
durante el cual el Cusco sufrió grandes daños en templos y casonas, algunos
atractivos que integraban el City tour de aquellos años, como el templo del
Qoricancha, la Catedral, la Merced, entre otros.

El gobierno de Manuel Odría, a raíz de esta catástrofe de la naturaleza, declaró de

interés público y de necesidad nacional la reconstrucción de la ciudad de Cusco,
destinando un fondo de 10 millones de soles mediante la Ley Nº 11392. Gracias al
informe final de la misión de las Naciones Unidas, que recomendó la creación de
un organismo autónomo de reconstrucción y fomento, y la presión del pueblo en
1952 se creó la Junta de Reconstrucción y Fomento Industrial de Cusco (D.S.Nº
01 del 10/01/1952). Pero con sede en Lima.2

Durante los años posteriores al terremoto, la actividad turística y demás

actividades económicas se detuvieron en el Cusco. El flujo turístico disminuyo
pero con las acciones que el estado tomo frente a esta catástrofe en el Cusco,
como la creación de la junta de reconstrucción y fomento industrial de Cusco y,
años después con la creación de la Corporación de Reconstrucción y Fomento de
Cusco, se recuperó el flujo turístico.

2
PALIZA FLORES, Maritza; Estructura del Estado en la Región de Cusco; 2005; Pág. 32.
Mientras tanto los tours existentes en la ciudad seguían manteniendo sus
características, es decir, que continuaban los dos tours: el City tour (realizado
primer día) y el tour al Parque Arqueológico de Sacsayhuaman (realizado el
segundo día). El transporte seguía siendo el mismo, pero lo que si cambio fue el
paso de guías empíricos a los primeros guías Cuzqueños, reconocidos por el
Estado. Esto gracias a que en 1946 se creó la Primera Escuela de Guías de
Turismo del Cusco auspiciado por la Corporación Nacional de Turismo y la
Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco que funcionó bajo la dirección
del Dr. José Gabriel Cosió. Los alumnos de esta escuela, en su mayoría, con
estudios universitarios en: arqueología, antropología, historia, biología, botánica,
zoología, arte.

A fines de los años 50 e inicios de los 60, ambos tours de la ciudad que en inicios
se realizaban en diferentes días, se redujeron a un solo día, para efectos de
satisfacer la demanda, pero aún se mantenían independientes una de otra,
quedando de la siguiente manera:

Por la mañana se realizaba el City tour que comprendía la visita al Qoricancha,

Catedral, Santa Catalina, la Merced, Museo de Arte y el Barrio Tradicional de San
Blas y se pasaba por el Mercado San Pedro. Y por la tarde se hacía el recorrido
en el Parque Arqueológico de Sacsayhuman, donde se visitaba: Sacsayhuaman,
Qenqo, Puca pucara, Tambomachay. Por estos años aún seguían vigente las
lanchas o taxis de diferentes modelos, y además aparecen los ómnibus de marca
Ford que tenían mayor capacidad de pasajeros. Cabe resaltar que algunas
agencias compraron unidades móviles exclusivas para el uso turístico.

La gama de profesionales que trabajaban como guías se incrementó en 1957, año

en que se crea la Corporación de Reconstrucción y Fomento de Cusco- CRIF
mediante Ley Nº 12800, la cual se declara de interés público y de necesidad
nacional la recuperación social y económica del entonces Departamento de
Cusco, entre cuyas funciones tuvo el desarrollo del turismo, la reconstrucción y
restauración de los monumentos históricos y artísticos; promoción de fomento
industrial y rural; y entre otras.3 Y partiendo de la función de desarrollo de turismo
se creó la Escuela Superior de Guías de Turismo.

En 1965 el estado fomento el turismo con el inicio del Plan COPESCO, por cuyo
intermedio financio la construcción de carreteras, implemento mejoras en el
sistema eléctrico y ejecuto restauraciones arqueológicas.4

3
PALIZA FLORES, Maritza;Estructura del Estado en la Región de Cusco; 2005; Pág. 33
4NIETO DEGREGORI, Luis; El Ombligo se pone Piercing – Identidad, Patrimonio y cambios en el Cusco; Edición Centro
Guaman Poma de Ayala 2009; Pág. 119
Aproximadamente para los años 70 surge el tour denominado “la Combinada”, el
cual presenta dos concepciones la primera: combinada es la fusión de atractivos
coloniales más restos arqueológicos. Y la segunda la define como la suma de
atractivos de la ciudad más el Parque Arqueológico de Sacsayhuaman. Siendo así
el producto final la fusión de estos dos tours, que ahora comprendía: Catedral,
Qoricancha, Sacsayhuaman, Qenqo, Puca pucara y Tambomachay.

Los primeros operadores turísticos que ofertaron este producto turístico fueron
Receptour y Lima tour.

Desde entonces el tour “Combinada” se generaliza en los demás operadores

turísticos, el mismo que a la fecha se sigue ofertando. En este punto se debe tener
consideración que la denominación “Combinada” es solo de uso interno entre los
operadores turísticos y la denominación “City tour” es usada para su
comercialización.

Al mismo tiempo las movilidades van evolucionando, siendo vehículos más

cómodos y modernos cada vez, y de uso exclusivo para el servicio turístico como:
Toyota Hiace, Mercedes benz modelo splinter, Mazda entre otras.

En 1978, un hecho importante en la evolución del City tour es la creación del

boleto turístico, con la finalidad de crear un mecanismo que permita que la
actividad turística beneficie al desarrollo local del departamento del Cusco.

Este boleto permitía el ingreso de los visitantes nacionales y extranjeros a los

monumentos arquitectónicos y arqueológicos de la cuenca del Vilcanota: La
Catedral, Museo del Palacio Municipal, Museo de Sitio del Qoricancha, Santa
Catalina, Templo de San Blas, Museo Histórico Regional, Museo de Arte
Religioso, Sacsayhuaman, Qenqo, Tambomachay, Pisac, Ollantaytambo,
Chinchero, Tipón y Pikillaqta.5

El 2004 el Arzobispado del Cusco se retira del Boleto Turístico para tener su
propio circuito y tener control directo de sus ingresos, por tanto retira del Boleto
Turístico la Catedral, Qoricancha, Museo de Arte Religioso, el Convento de Santa
Catalina y el templo de San Blas.

En la actualidad el Boleto Turístico del Cusco comprende 16 atractivos turísticos:

Sacsayhuaman, Qenqo, Puca pucara, Tambomachay, Pisac, Ollantaytambo,
Moray, Chinchero, Tipon, Pikillaqta, Museo de Arte Contemporáneo, Museo
Histórico Regional, Museo de Arte Popular, Museo de Sitio del Qoricancha, Centro
Qosqo de Arte Nativo y Monumento de Pachacuteq.

5
Bartolomé de las Casas; Evaluación Social e Institucional y Análisis de Riesgos en el Valle del Vilcanota –
Cusco, 2003 ;Pág. 84
Para realizar el City tour los operadores turísticos hacen uso de los atractivos del
circuito I del Boleto Turístico del Cusco (Sacsayhuaman, Qenqo, Puca pucara y
tambomachay) y dos atractivo turísticos administrados por el Arzobispado del
Cusco como son el Qoricancha y la Catedral.

1.2. EL PRODUCTO TURÍSTICO MIRABUS

1.2.1. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN

El Mirabus surgió como alternativa al city tour tradicional alrededor de hace 2 años en

nuestra ciudad por lo cual se puede considerar como un producto turístico nuevo. Este

producto turístico está ubicado en el Norte y Noreste de la ciudad del Cusco

comprendiendo su recorrido desde su inicio en la Plaza de Armas para luego dirigirse

por la calle Espaderos hacia la Plaza Regocijo luego toma la calle San Juan de Dios y

voltea hacia la calle Granada y llegar a la Plaza de San Francisco, lo rodea y pasa por la

calle Garcilaso, llega de nuevo a la Plaza Regocijo y voltea hacia la calle Espinar y

Mantas para entrar hacia toda la Avenida el Sol, continuando con la Alameda de

Pachakuteq hasta llegar al Ovalo de Pachakuteq y retornando por la misma alameda

para tomar la Avenida Tullumayu hasta Limacpampa Grande, luego toma la Avenida de

la Cultura hasta la Avenida Universitaria, pasa por la Avenida Collasuyo, Avenida

Argentina para seguir por la Carretera de Circunvalación hasta llegar al Cristo Blanco

donde se realiza una parada de 10 minutos, donde los turistas descienden del bus y

pueden tomar fotografías y compras, luego se vuelve a la carretera de Circunvalación y

se rodea el Parque Arqueológico de Saqsaywaman se hace una parada de 1 minuto por

 Saqsaywaman para continuar finalmente por San Cristóbal, la Avenida Don Bosco

hasta la Calle Saphy, Plateros y llegar a la Plaza de Armas y finaliza el recorrido.

En la actualidad el MIRABUS se realiza en un bus panorámico de 2 pisos con capacidad

de 25 a 27 pasajeros, guiado en dos idiomas (español-inglés), por medio de parlantes,

su duración aproxima es de 120 minutos y comprende los siguientes atractivos:

Plaza de Armas

 Iglesia de La Compañía De Jesús

 Catedral

Plaza Regocijo

 Municipalidad del Cusco

Plaza San Francisco

 Iglesia de San Francisco

 Colegio Nacional de Ciencias
 Arco de Santa Clara
 Parque Botánico de San Francisco

Casonas importantes

Calle Espinar

 Iglesia de La Merced

Avenida el Sol

 Bancos
 Palacio de justicia
 Qoricancha
 Paccha Pumaqchupan

Alameda de Pachacuteq

Estatuas de personalidades importantes

 Monumento de Pachacuteq
Avenida de la Cultura

 Cervecería
 Colegio Nacional Clorinda Matto de Turner
 Colegio Nacional Inca Garcilaso de la Vega
 UNSAAC

Cristo Blanco (parada de 10 minutos en el mirador)

Parque Arqueológico de Sacsayhuaman

Barrio de San Cristóbal