Op Fricción en Tuberias

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA
LABORATORIO DE OPERACIONES
UNITARIAS I
Página 1
UNITARIAS I
Página 2
UNITARIAS I
Determinar una ecuación que exprese la relación entre factor de fricción (f) y el
numero de Reynolds :
f = θ (Re)
Graficar:
hL vs. v
f vs v
hL vs. Re
f vs Re
Hacer un programa que reporte la fricción para un flujo turbulento y un flujo

laminar.
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UNITARIAS I
FLUJO LAMINAR
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo

laminar o corriente laminar, al movimiento de un fluido cuando éste es ordenado,
estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve en láminas paralelas sin
entremezclarse y cada partícula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada línea de
corriente. En flujos laminares el mecanismo de transporte lateral es exclusivamente
molecular.
Página 4
UNITARIAS I
El flujo laminar es típico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas, mientras

fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales suelen ser turbulentos.
El número de Reynolds es un parámetro adimensional importante en las ecuaciones que
describen en que condiciones el flujo será laminar o turbulento.
En el caso de fluido que se mueve en un tubo de sección circular, el flujo persistente

será laminar por debajo de un número de Reynolds crítico de aproximadamente 2040. Para
números de Reynolds más altos el flujo turbulento puede sostenerse de forma indefinida.
Sin embargo, el número de Reynolds que delimita flujo turbulento y laminar depende de la
geometría del sistema y además la transición de flujo laminar a turbulento es en general
sensible a ruido e imperfecciones en el sistema.
El perfil laminar de velocidades en una tubería tiene forma de una parábola, donde
la velocidad máxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es igual a cero en la
pared del tubo. En este caso, la pérdida de energía es proporcional a la velocidad media,
mucho menor que en el caso de flujo turbulento.
FLUJO TURBULENTO
En mecánica de fluidos, se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al

movimiento de un fluido que se da en forma caótica, en que las partículas se mueven
desordenadamente y las trayectorias de las partículas se encuentran formando pequeños
remolinos aperiódicos,(no coordinados) como por ejemplo el agua en un canal de gran
pendiente.
Página 5
UNITARIAS I
Debido a esto, la trayectoria de una partícula se puede predecir hasta una cierta
escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, más
precisamente caótica.
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UNITARIAS I
EL DIAGRAMA DE MOODY
El diagrama de Moody es la representación gráfica en escala doblemente

logarítmica del factor de fricción en función del número de Reynolds y la rugosidad
relativa de una tubería.
En la ecuación de Darcy-Weisbach aparece el término que representa el factor

de fricción de Darcy, conocido también como coeficiente de fricción. El cálculo de este
coeficiente no es inmediato y no existe una única fórmula para calcularlo en todas las
situaciones posibles.
Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar
y el caso en que el flujo sea turbulento.
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UNITARIAS I
RÉGIMEN DE FLUJO
El régimen de flujo está definido por la combinación del efecto de gravedad y del
efecto de viscosidad. Existen cuatro regímenes de flujo en los canales abiertos. estos son:
 Laminar subcrítico: Cuando el Número de Froude es menor que la unidad, y el
Número de Reynolds está en la zona laminar del diagrama de Moody.
 Laminar supercrítico: Cuando el Número de Froude es mayor que la unidad, y el

 Turbulento supercrítico: Cuando el Número de Froude es mayor que la unidad, y

el Número de Reynolds está en la zona turbulenta del diagrama de Moody.
 Turbulento subcrítico: Cuando el Número de Froude es mayor que la unidad, y el

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UNITARIAS I
NÚMERO DE REYNOLDS
El número de Reynolds es un número adimensional utilizado en mecánica de

fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el movimiento de
un fluido.
Como todo número adimensional es un cociente, una comparación. En este caso es

la relación entre los términos convectivos y los términos viscosos de las ecuaciones de
Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.
Además el número de Reynolds permite predecir el

carácter turbulento o laminar en ciertos casos. Así por ejemplo en conductos si el número
de Reynolds es menor de 2000 el flujo será laminar y si es mayor de 4000 el flujo será
turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un flujo es laminar o
turbulento es todavía hoy objeto de especulación.
Según otros autores:
 Para valores de el flujo se mantiene estacionario y se comporta como

si estuviera formado por láminas delgadas, que interactúan solo en base a esfuerzos
tangenciales, por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El colorante introducido
en el flujo se mueve siguiendo una delgada línea paralela a las paredes del tubo.
 Para valores de la línea del colorante pierde estabilidad

formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo, manteniéndose sin
embargo delgada. Este régimen se denomina de transición.
 Para valores de , después de un pequeño tramo inicial con

oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este régimen
es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.
Este número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien

lo describió en 1883. Viene dado por siguiente fórmula:
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UNITARIAS I
Donde
ρ: densidad del fluido
vs: velocidad característica del fluido
D: Diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud
característica del sistema
μ: viscosidad dinámica del fluido
ν: viscosidad cinemática del fluido
LA ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA
La ecuación general de energía es una ecuación ampliamente usada en el caso de

flujo de fluidos en tuberías y accesorios, sistemas reales con bombas, motores de fluidos,
turbinas y perdida de energía por fricción.
p v2
E1  hA  hR  hL  E2 E  z
 2g
2 2
p1 v p v
 z1  1  hA  hR  hL  2  z2  2
 2g  2g
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10
UNITARIAS I
ECUACIÓN DE DARCY-WEISBACH
Si planteamos la ecuación de energía entre dos puntos de una corriente de fluido

se tiene:
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ Z1 + α1 2𝑔 + hA – hR – hL = + Z2 + α2
𝛾 𝛾 2𝑔
Definimos los siguientes términos:
v1 y v2 : velocidades promedios en la sección 1 y 2 respectivamente.

α1 y α2 : Factores de corrección de energía cinética en tuberías circulares, con flujo
laminar con perfil parabólico de velocidades α = 2 y en flujo turbulento el perfil es
casi uniforme, en general tomaremos α = 1
hA : Energía añadida o agregada al fluido mediante un dispositivo mecánico.
hR : Energía removida o retirada del fluido mediante un dispositivo mecánico.
hL : Perdidas de energía la cual se compone en general de las pérdidas por fricción
y perdidas menores:
hL = hf + hm
* hf : Pérdida de energía debido a la fricción en los conductos.

* hm : Pérdida local de energía debida a la presencia de válvulas y conectores.
Las pérdidas de energía debido a la fricción las podemos expresar por la ecuación
de Darcy-Weisbach.
𝐿 𝑉2
hf = f 2𝑔𝐷
En la que:
L: Longitud del tramo de la tubería [m]

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11
UNITARIAS I
D: Diámetro del conducto [m]

V: Velocidad promedio de flujo [m/s]
g: Gravedad [m/s2]
f: Factor de fricción [adimensional]
La ecuación de Darcy es válida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento
de cualquier liquido en una tubería. Sin embargo, puede suceder que debido a velocidades
extremas, la presión corriente abajo disminuya de tal manera que llegue a igualar, la
presión de vapor liquido, apareciendo el fenómeno conocido como cavitación y los
caudales. Con el debido rozamiento se puede aplicar a tubería de diámetro constante o de
diferentes diámetros por la que pasa un fluido donde la densidad permanece
razonablemente constante a través de una tubería recta, ya sea horizontal, vertical o
inclinada. Para tuberías verticales, inclinadas o de diámetros variables, el cambio de presión
debido a cambios en la elevación, velocidad o densidad del fluido debe hacerse de acuerdo
a la Ecuación de Bernoulli.
Factor de Fricción:
La formula de Darcy puede ser deducida por el análisis dimensional con la excepción
del factor de fricción f, que debe ser determinado experimentalmente. El factor de fricción
para condiciones de flujo laminar es de (Re<2000) es función solamente del numero de
Reynolds, mientras que para el flujo turbulento (Re>4000) es también función del tipo de
pared de tubería.
PÉRDIDAS DE ENERGÍA DEBIDAS A LA FRICCIÓN
A. Perdidas de Energía en Flujo Laminar:

La pérdida de energía de este tipo de flujo se puede calcular a partir de la ecuación de
Hagen-Poiseuille:
𝟑𝟐𝝁𝑳𝑽
hf =
𝜸𝑫𝟐
Pero como dijimos anteriormente, la ecuación de Darcy-Weisbach es aplicable a

este tipo de flujo, por lo que igualaremos las dos ecuaciones:
𝑳 𝑽𝟐 𝟑𝟐𝝁𝑳𝑽
f =
𝟐𝒈𝑫 𝜸𝑫𝟐
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UNITARIAS I
Despejamos f tenemos:
𝟔𝟒𝝁𝒈
f=
𝑽𝑫𝜸
𝑉∗𝑫∗𝝆
Anteriormente habíamos definido el Número de Reynolds como: Re =
𝝁
Entonces:
𝟔𝟒
f=
𝑹𝒆
Por lo tanto en flujo laminar para encontrar las pérdidas de energía podemos aplicar
la ecuación de Hagen-Poiseuille o la de Darcy-Weisbach.
PERDIDAS DE ENERGÍA EN FLUJO TURBULENTO
De acuerdo a las experiencias de Nikuradse, se estableció que para flujos

turbulentos el factor de fricción depende tanto del diámetro de la tubería como la
rugosidad relativa del conducto. Esta última es la relación del diámetro (D), del conducto y
la rugosidad promedio (ε) de la pared del conducto. En la figura B.1 se puede observar la
rugosidad de la pared del conducto.
Colebrok y White comprobaron los resultados de Nikuradse y presentaron la

siguiente formula empírica para NRe > 4000:
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UNITARIAS I
1 𝜀/𝐷 2.51
= -2 log(3.71 + )
√𝑓 𝑁𝑅𝑒√𝑓
En esta podemos observar que f esta en ambos lados de la ecuación, por eso para
poder encontrar el valor de f debemos emplear el método de numérico de iteración de
punto fijo.
Material Rugosidad ε (m) Rugosidad ε pie)
Vidrio
Liso Liso
Plástico
3.0 x 10^-7 1.0 x 10^-6
Tubo exterior: cobre, latón y
1.5 x 10^-6 5.0 x 10^-6
acero
4.6 x 10^-5 1.5 x 10^-4
Acero, comercial o soldado
1.5x 10^-4 5.0x 10^-4
Hierro galvanizado
1.2 x 10^-4 4.0 x 10^-4
Hierro dúctil, recubierto
2.4 x 10^-4 8.0 x 10^-4
Hierro dúctil, no recubierto
1.2 x 10^-4 4.0 x 10^-4
Concreto, bien fabricado
1.8x10^-3 6.0x10^-3
Acero remachado
COMPORTAMIENTO HIDRODINÁMICO DE LAS TUBERÍAS
1) Régimen Laminar:
Hemos visto que f= 64/Re, independiente de la rugosidad relativa, ya que no se forma

turbulencias.
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14
UNITARIAS I
f = f (Re)
2) Régimen Turbulento:
a. Flujo Hidráulicamente Liso (Tubería Hidráulicamente Lisa)
La rugosidad (K) queda cubierta por la subcapa laminar (δ). La rugosidad, por
tanto, no influye en el valor de f puesto que ningún punto de la pared queda
afectado por las turbulencias que producirían las rugosidades internas,
comportándose la tubería como un material liso.
δ > K; f = f (Re)
b. Flujo Hidráulicamente Semirrígido o Zona de Transición
El espesor de la subcapa laminar (δ) se aproxima al valor medio de rugosidad

absoluta (K), de manera que la rugosidad emerge de la subcapa laminar en unos
puntos y en otros no, quedando sólo las rugosidades que emergen afectadas por la
turbulencia. Es el caso más frecuente, y aquí el coeficiente de fricción depende
tanto del número de Reynolds como de la rugosidad relativa.
δ ≈ K; f = f (Re, K/D)
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15
UNITARIAS I
c. Flujo Hidráulicamente Rugoso (Tubería Hidráulicamente Rugosa)
Si el espesor de la capa limite (δ) es menor que la rugosidad absoluta (K), las
irregularidades internas de la conducción rebasan la subcapa laminar, produciendo
turbulencia completa. Cuanto mayor sea el número de Reynolds, más delgada será
la subcapa laminar y más puntos de la pared sobresaldrán de ella. En este caso, las
fuerzas de inercia son muy importantes y apenas influyen las fuerzas viscosas, por
lo que el factor de fricción solo depende de la rugosidad relativa y el número de
Reynolds no tiene importancia en su determinación.
δ < K; f = f (K/D)
Cuantitativamente:
𝜀
< 0.10: Flujo Hidráulicamente liso.
𝛿
𝜀
0.10=< 𝛿 =< 0.60: Flujo Hidráulicamente semirrígido o Zona de Transición.
𝜀
> 0.10: Flujo Hidráulicamente Rugoso.
𝛿
Página
16
UNITARIAS I
En la práctica, se utilizan unas condiciones basadas en la proporcionalidad del número

𝐾
de Reynolds de la rugosidad y la relación , ya que son más fáciles de establecer que las
𝛿
anteriores y se refieren a rugosidades absolutas irregulares, que es el caso real de las
tuberías comerciales.
Determinación de, hL (m)
Haciendo un análisis entre el punto 1 y 2 de la figura, se obtendrá una ecuación la

cual nos permitirá hallar la perdida por fricción (hL):
𝑷𝟏 𝑽𝟏𝟐 𝑷𝟐 𝑽𝟐𝟐
+ Z1 + + hA – hR – hL = + Z2 +
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
De donde se cancelan:
hA, hR: debido a no contar con dispositivos mecánicos.
Z1, Z2 : por estar al mismo nivel
V1, V2 : el diámetro es el mismo, entonces: V1 = V2
Nuestra ecuación resultante es:
Página
17
UNITARIAS I
𝑷𝟏−𝑷𝟐
= hL ...(1)
𝜸𝑯𝟐𝑶
Nuevamente en el manómetro, haciendo un análisis entre el punto 1 al 2:
Se obtiene la ecuación siguiente:
P1 – P2 = R ( γH2O –γHg) … (2)
Entonces (2) en (1):
𝑹(𝜸𝑯𝒈−𝜸𝑯𝟐𝑶)
= hL …(3)
𝜸𝑯𝟐𝑶
Determinación de Velocidad ,V (m/s) :
𝑸
V= 𝝅 …(4)
( )𝑫𝒊𝟐
𝟒
Determinación del Numero de Reynolds ,NRe :
𝑽𝑫𝝆
NRe = …(5)
µ
Página
18
UNITARIAS I
Determinación del factor de fricción, f :
Para determinar el factor de fricción, la ecuación (3) la relacionamos con la ecuación

de Darcy-Weisbach, la cual se expresa así:
𝒉𝑳 𝑫 𝟐𝒈
f= …(6)
𝑳 𝑽𝟐
PASOS :
Página
19
UNITARIAS I
• Energizar el sistema.
1
• Verificar el nivel del estanque.

2
• Verificar que las válvulas estén cerradas.

3
• Poner en funcionamiento la bomba centrífuga.

4
• Purgar tuberías.
5
• Abrir totalmente la válvula Nº 1 reguladora del flujo

6 volumétrico.
• Seleccionar manómetro de mercurio (cuyo ∆h está relacionado

7 con la caída de presión.
• Registrar lecturas del manómetro.

8
• Repetir esta operación seis veces.

9
• Cerrar las válvulas correspondientes.

10
• Apagar la bomba centrifuga.

11
Página
20
UNITARIAS I
Toma de medidas
de volumen de
agua.
Página
21
UNITARIAS I
Registro de medidas
en el manómetro de
mercurio
Diámetro interno : Di = (1/2)” = 0.0127 m
Longitud: 3.00 m
Viscosidad del Agua, 25ºC : 0.91*10^-3 Pa.s
Página
22
UNITARIAS I
Volumen balde Temperatura

R (mm) Tiempo (s)
(mL) (ºC)
15 524 5.01
40 1088 5.01
80 1350 4.96 25
120 1775 5.01
150 1925 5.01
R (m) Volumen balde

(m^3)
0.015 0.000524
0.04 0.001088
0.08 0.00135
0.12 0.001775
0.15 0.001925
Cuadro de caudales
Volumen balde
Tiempo (s) Q (m^3/s)
(m^3)
0.000524 5.01 0.000104591

0.001088 5.01 0.000217166
0.00135 4.96 0.000272177
Página
23
UNITARIAS I
0.001775 5.01 0.000354291

0.001925 5.01 0.000384232
Q (m^3/s) Área (m^2) V =Q/A (m/s)
0.000104591 0.000126677 0.825650283
0.000217166 0.000126677 1.714327306
0.000272177 0.000126677 2.148595516
0.000354291 0.000126677 2.796811551
0.000384232 0.000126677 3.033161823
Hallamos el hL
peso específico
peso específico del
R (m) del P hL
mercurio
agua
0.015 133.28 9.777 1.852545 0.1894799
0.04 133.28 9.777 4.94012 0.50527974
Página
24
UNITARIAS I
0.08 133.28 9.777 9.88024 1.01055948
0.12 133.28 9.777 14.82036 1.51583921
0.15 133.28 9.777 18.52545 1.89479902
Hallamos el Nre
Diámetro Viscosidad
V =Q/A (m/s) Nre
(m) cinemática
0.825650283 0.0127 0.000000893 11742.17088
1.714327306 0.0127 0.000000893 24380.69068
2.148595516 0.0127 0.000000893 30556.73355
2.796811551 0.0127 0.000000893 39775.48342
3.033161823 0.0127 0.000000893 43136.79188
Factor de fricción
Diámetro
Nre Rugosidad ( E) D/E Nre^0.9 f
(m)
Página
25
UNITARIAS I
0.0127 11742.1709 0.0000015 8466.66667 4600.16656 0.0298728
0.0127 24380.6907 0.0000015 8466.66667 8878.5369 0.02490193
0.0127 30556.7335 0.0000015 8466.66667 10879.1818 0.02363702
0.0127 39775.4834 0.0000015 8466.66667 13792.847 0.02229471
0.0127 43136.7919 0.0000015 8466.66667 14837.5795 0.02190869
El factor de fricción promedio es:
0.024523029
Gráficas:
Gráfica hL Vs V
hL Vs V
y = -0,4718x2 + 2,2108x + 0,5211

R² = 0,9795
hL
Velocidad (m/s)
hL V(m/s)
0.1894799 0.82565028
Página
26
UNITARIAS I
0.50527974 1.71432731
1.01055948 2.14859552
1.51583921 2.79681155
1.89479902 3.03316182
Gráfica f Vs V
y = 0,0014x2 - 0,0089x + 0,0362

f
R² = 0,9986
V (m/s)
f V(m/s)
0.029872797 0.82565028
0.024901931 1.71432731
0.023637023 2.14859552
Página
27
UNITARIAS I
0.022294708 2.79681155
0.021908688 3.03316182
Gráfica Nre Vs hL
Nre Vs hL
y = 5E-05x - 0,6014
R² = 0,95
hL
Nre
hL Nre
0.1894799 11742.1709
Gráfica Nre Vs f 0.50527974 24380.6907
1.01055948 30556.7335
1.51583921 39775.4834
Página
28
UNITARIAS I
1.89479902 43136.7919
Nre Vs f
y = 7E-12x2 - 6E-07x + 0.036

R² = 0.998
f
Nre
Nre f
11742.1709 0.0298728
24380.6907 0.02490193
30556.7335 0.02363702
39775.4834 0.02229471
43136.7919 0.02190869
Página
29
UNITARIAS I
Página
30
UNITARIAS I
PROGRAMA QUE REPORTE LA FRICCIÓN PARA UN FLUJO TURBULENTO Y UN FLUJO

LAMINAR
Programa en Matlab:
clear all
clc
fprintf('\t\tPROGRAMA QUE REPORTA LA FRICCIÓN PARA UN FLUJO \n')

fprintf('\t\t TURBULENTO Y PARA UN FLUJO LAMINAR \n')
fprintf('\t=======================================================
=\n')
disp(' ')
fprintf('\t\t Ingrese los siguientes datos \n')
V=input('ingrese la velocidad del fluido en m/s: ');
D=input('ingrese el diámetro del tubo en m: ');
u=input('ingrese la viscosidad cinemática del fluído en Pa.s: ');
Nre=(V*D)/u;
fprintf('el número de Reynols es:%6.3f\n',Nre);
if Nre<2000;
disp('el flujo es laminar');
fprintf('\t\t hallamos el coeficiente de fricción \n')
f=64/Nre
fprintf('El coeficiente de fricción es:%6.2f\n',f);
elseif Nre>4000;
disp('el flujo es turbulento');
fprintf('\t\t hallamos el coeficiente de fricción \n')
E=input('ingrese la rugosidad en m: ');
A=1/(3.7*D/E);
B=5.74/(Nre^0.9);
C=log(A+B);
L=0.4342944819*C;
F=0.25/(L^2);
fprintf('El coeficiente de fricción es:%6.9f\n',F);
Página
31
UNITARIAS I
else
disp('el flujo está en régimen de transición');
end
EJECUCIÓN:
Página
32
UNITARIAS I
Página
33
UNITARIAS I
El flujo que circula por el sistema es turbulento debido a que el Número de Reynolds
es mayor a 4.000.
Encontramos la ecuación que relaciona, el coeficiente de fricción con el número de

Reynolds
f = 7E-12Nre2 - 6E-07Nre + 0.036

R² = 0.998
Para cualquier variación del flujo volumétrico que se desea determinar, existe una
diferencia de presión determinada por un manómetro; que se registra al pasar por
una tubería.
El Número de Reynolds es directamente proporcional a la velocidad.
Con respecto al factor de fricción (f), se puede decir que es un factor adimensional
necesario para determinar el valor correcto de las pérdidas por fricción; por lo
tanto, éste no puede ser constante, sino que debe depender de la velocidad, del
diámetro, de la densidad, de la viscosidad y de ciertas características de la rugosidad
de las paredes de la tubería.
De la relación existente entre el factor de fricción y el número de REYNOLDS, se

puede deducir que: al aumentar la turbulencia del fluido, la fricción de éste con las
paredes de la tubería tiende a disminuir.
Página
34
UNITARIAS I
Revisar el equipo antes de realizar la práctica, escuchar las indicaciones de uso con
atención, para realizar adecuadamente el experimento.
Tener más precisión a la hora de tomar los datos gravimétricos, a la hora te tomar
el volumen en el tiempo de cinco segundos aproximadamente.
Tener más cuidado en el momento de tomar las alturas para el manómetro de

mercurio.
Antes de tomar algún dato, esperar que el equipo se estabilice (sea constante el
flujo) de tal manera podamos realizar una medida más exacta con un rango de error
mínimo.
Página
35
UNITARIAS I
PERRY, Robert H. Manual del Ingeniero Químico. McGraw Hill. 6t.a. Edición.
Mecánica de fluidos /6Ta edición/Robert Mott
CRANE, Co. Flujo de fluidos en Válvulas, Accesorios y Tuberías. McGraw Hill.
STREETER, Víctor L. Mecánica de los Fluidos. McGraw Hill. 8va. Edición.
FOX, Robert W. y McDonald, Alan T. Introducción a la mecánica de los fluidos.

McGraw Hill. 4ta. Edición.
Página
36
UNITARIAS I
Página
37

Op Fricción en Tuberias

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

Hacer un programa que reporte la fricción para un flujo turbulento y un flujo

Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo

El flujo laminar es típico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas, mientras

En el caso de fluido que se mueve en un tubo de sección circular, el flujo persistente

En mecánica de fluidos, se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al

El diagrama de Moody es la representación gráfica en escala doblemente

En la ecuación de Darcy-Weisbach aparece el término que representa el factor

 Laminar supercrítico: Cuando el Número de Froude es mayor que la unidad, y el

 Turbulento supercrítico: Cuando el Número de Froude es mayor que la unidad, y

 Turbulento subcrítico: Cuando el Número de Froude es mayor que la unidad, y el

El número de Reynolds es un número adimensional utilizado en mecánica de

Como todo número adimensional es un cociente, una comparación. En este caso es

Además el número de Reynolds permite predecir el

Según otros autores:

 Para valores de el flujo se mantiene estacionario y se comporta como

 Para valores de la línea del colorante pierde estabilidad

 Para valores de , después de un pequeño tramo inicial con

Este número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien

vs: velocidad característica del fluido

D: Diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud

característica del sistema

μ: viscosidad dinámica del fluido

ν: viscosidad cinemática del fluido

LA ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA

La ecuación general de energía es una ecuación ampliamente usada en el caso de

Si planteamos la ecuación de energía entre dos puntos de una corriente de fluido

Definimos los siguientes términos:

v1 y v2 : velocidades promedios en la sección 1 y 2 respectivamente.

* hf : Pérdida de energía debido a la fricción en los conductos.

L: Longitud del tramo de la tubería [m]

D: Diámetro del conducto [m]

PÉRDIDAS DE ENERGÍA DEBIDAS A LA FRICCIÓN

A. Perdidas de Energía en Flujo Laminar:

Pero como dijimos anteriormente, la ecuación de Darcy-Weisbach es aplicable a

PERDIDAS DE ENERGÍA EN FLUJO TURBULENTO

De acuerdo a las experiencias de Nikuradse, se estableció que para flujos

Colebrok y White comprobaron los resultados de Nikuradse y presentaron la

Material Rugosidad ε (m) Rugosidad ε pie)

COMPORTAMIENTO HIDRODINÁMICO DE LAS TUBERÍAS

Hemos visto que f= 64/Re, independiente de la rugosidad relativa, ya que no se forma

a. Flujo Hidráulicamente Liso (Tubería Hidráulicamente Lisa)

b. Flujo Hidráulicamente Semirrígido o Zona de Transición

El espesor de la subcapa laminar (δ) se aproxima al valor medio de rugosidad

c. Flujo Hidráulicamente Rugoso (Tubería Hidráulicamente Rugosa)

En la práctica, se utilizan unas condiciones basadas en la proporcionalidad del número

Determinación de, hL (m)

Haciendo un análisis entre el punto 1 y 2 de la figura, se obtendrá una ecuación la

hA, hR: debido a no contar con dispositivos mecánicos.

Z1, Z2 : por estar al mismo nivel

V1, V2 : el diámetro es el mismo, entonces: V1 = V2

Nuestra ecuación resultante es:

Nuevamente en el manómetro, haciendo un análisis entre el punto 1 al 2:

Se obtiene la ecuación siguiente:

P1 – P2 = R ( γH2O –γHg) … (2)

Entonces (2) en (1):

Determinación de Velocidad ,V (m/s) :

Determinación del Numero de Reynolds ,NRe :

Determinación del factor de fricción, f :

Para determinar el factor de fricción, la ecuación (3) la relacionamos con la ecuación

• Verificar el nivel del estanque.

• Verificar que las válvulas estén cerradas.

• Poner en funcionamiento la bomba centrífuga.