Los poliductos se hacen de tubos de acero con un diámetro interno que está en

función del caudal y de las pérdidas de presión. Donde sea posible, se construyen
sobre la superficie. Sin embargo, en áreas que sean más desarrolladas, urbanas o con
flora sensible, se entierran a una profundidad típica de I metro.

El carburante liquido se mantiene en movimiento por medio de un sistema de

estaciones de bombeo construidas a Io largo del poliducto y normalmente fluye a una
velocidad de entre I y 6 m/s. En ocasiones se utiliza el poliducto Vira transportar dos
productos distintos o más, sin hacer ninguna separación fisica entre los productos.
Esto crea una mezcla en el punto que los productos se unen llamada interfaz Esta
interfaz debe retirarse en las estaciones de recepción de los productos para evitar la
contaminación del resto del bache

2.7.3 Condiciones de trabajo de un poliducto.

Las condiciones de trabajo en el diseño técnico del ducto varian de acuerdo a lo
siguiente:

o Velocidades de flujo. o Presiones de trabajo. o

Grados de corrosión.
o Niveles de temperatura.
Fluidos puros y mezclas.

2 7.3.1 Las propiedades de losfluidosy influencia sobre el diseño técnico.

Las propiedades de los fluidos sobre el diseño técnico son los siguientes:

Densidad del flui&) (p)'

Gravedad Especifica (G)
Viscosidad absoluu (p)
Efecto de la Presión (P)
Efecto la Tanpuüura (T)