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sévèrement par l’Union Européenne. Cette sanction pourrait déboucher par une
suspension des droits de vote au sein du Conseil de l’Union.
Après des mois de mises en garde, la Commission européenne pourrait déclencher
mercredi une procédure sans précédent contre le gouvernement polonais, resté sourd
aux demandes d’infléchir ses réformes judiciaires controversées.
Varsovie est convaincu que la Commission ne se contentera pas de faire un énième bilan
d’étape, lors de sa réunion hebdomadaire mercredi, sur les « menaces systémiques »
pesant selon elle sur l’indépendance de la justice en Pologne. Bruxelles « activera
probablement » l’article 7 du traité de l’UE, a affirmé la semaine dernière le nouveau
Premier ministre Mateusz Morawiecki, en marge d’un sommet européen à Bruxelles,
regrettant d’avance une mesure « injuste » contre la Pologne.
D’après Le Parisien, l’État envisagerait de créer une nouvelle vignette automobile afin
de financer et améliorer l’état de notre réseau routier. La France, qui tenait la première
place mondiale concernant l’état de ses routes, est passée à la septième place. Un
constat alarmant auquel le gouvernement souhaiterait donc remédier.
Des experts, missionnés par la ministre des Transports Élisabeth Borne, seraient en train
de plancher sur la création d’une vignette automobile visant à financer l’entretien des
routes. C’est en tout cas ce qu’affirme ce lundi matin Le Parisien.
Ces derniers devraient rendre les conclusions le mois prochain, avance encore Le
Parisien. En pole position du classement mondial de l’état de ses routes, la France a
dégringolé aujourd’hui à la septième position. Actuellement, la moitié du marquage au
sol, jugé non performant, est absent, effacé, ou mal adapté.
Si cette vignette anti nids-de-poule était mise en place, Le Parisien estime qu’il faudrait
débourser entre 75 et 125 € par véhicules. Le montant que l’État compte récupérer est
estimé entre 3 et 5 milliards d’euros par an.