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Proyecto Final

Erick Bascur Godoy

Fundamento del comercio internacional

Instituto IACC

1 de enero de 2018
Desarrollo

ELEMENTOS Definición JUSTIFICACION

Producto Crema para la cicatrz Acercar este producto a todo nivel

Marca (¿propia o de terceros?) Terceros Importadora Delta


Amplia gama de productos para la
Tipo de presentación regeneración de la piel.
crema cicatrizante para la piel
País de destino Estados Unidos variedad de Productos menor costo

Materia Prima, accesorios, Glicerina, Aloe Vera 30 Productos de buena calidad Embalaje
envases y embalajes utilizados ml/unid, 96 unid adecuado para el tipo de producto
Tipo de cliente, segmento o
distintos puntos de venta Que el producto sea accesible para todos
target final
Cartón. tamaño del cartón
Volumen a despachar, valor acorde al mercado seleccionado y
9*28*6 cm cartón estándar de
estimarlo en productos y generando margen de ganancia
la exportación valor US $
valores, definiendo la moneda
15.000
Definir el tipo de Calidad, AQL Codificación M
Transporte aéreo ,para
Tipo de transporte a utilizar mantener la calidad de los FedEx
productos
Tipo de Cobranza Carta de Crédito Carta de crédito banco Chile

Publicidad revistas, diarios y Que el producto sea conocido lo antes posible


Plan de Marketing
televisión redes sociales de su lanzamiento
Canales de comercialización a
en donde se concentra un gran número de
utilizar en el lugar de destino Farmacias y supermercados
personas diariamente pensando en el cuidado
(Tipos de Clientes o Puntos ,ferias de proveedores
de su salud
propios)
1.- Forma de pago

1.1.- El Acreditivo L/C

Es un medio de pago donde el cual un banco emisor obrando a petición y de conformidad

con las instrucciones de un cliente, ya que se obliga a hacer un pago a un tercero a aceptar y

pagar letras de cambio por un medio de giro, así librados por el beneficiario o a través de otro

banco.

1.2.- Cobranza extranjera

Es el manejo de documentos financieros, ya que pueden ser letras de cambio, pagarés,

cheques, etc. o comerciales como facturas, documentos de transporte internacional, documentos

de título, que realizan los bancos de acurdo a instrucciones recibidas en orden a obtener el pago o

aceptación, entregar el documento contra pago y aceptación o entregar el documento bajo otro

términos y condiciones.

1.3.- Pago contado

Es cuando el comprador transfiere el pago en forma anticipada al vendedor, también el

exportador recibe el valor del importe del valor de las mercancías antes de embarcarlas; ya que

en la cual obtenemos 2 tipos de operaciones que más utilizan.

° Operaciones al contado con disponibilidades propias; ya que consiste en que el importador

paga con sus propios recursos la mercancía comprada a su proveedor extranjero.

° Pago operación contado con financiamiento bancario; ya que consiste en un financiamiento en

moneda extranjera por parte del banco comercial a un importador para el pago de una operación

al contado.
2.- Presentación de documentos a aduana

2.1.- introducción al documento único de salida (UDS)

La DUS es un documento que debe ser emitido antes de poder solicitar un ingreso de la

mercancía a la zona primaria.

2.2.- DUS se acepta el trámite

El documento DUS debe quedar autorizado cuando se obtenga la autorización; así poder

hacer el ingreso de la mercancía al lugar destinado o la salida del exterior.

2.3.- Se acepta o rechaza el DUS

Si con algún motivo al verificar el documento se pueda detectar alguna irregularidad, este

será rechazado y devuelto al despachador. En este caso se indica que el documento fue rechazado

y las causales del rechazo; así el que realiza el despacho deberá corregir los errores indicados y

deberá presentar el documento.

El DUS es revisado y aceptado solamente por el Servicio Nacional de Aduana; ya que se verifica

la descripción de la mercancía y además los datos correspondientes. Siempre y cuando

sometiendo a un foro documental que es la revisión de la documentación para verificar que cada

uno de los documentos esté bien extendido y que corresponda a la mercancía enviada al exterior.

2.4.- Se ingresa las mercaderías a zona primaria o autorización de salida

Con la aceptación a trámite del DUS se entiende que las mercancías han sido presentadas

al servicio, pudiendo presentar para su ingreso a zona primaria, es donde el despachador de

aduana exige el DUS aceptado y la guía de despacho.

Si la operación no es seleccionada para examen físico y el que fiscaliza confirma esta

determinación, esté otorgará a la operación de la autorización de salida y pasa a un registro

computarizado. Si la operación es seleccionada para el examen físico, el que fiscaliza indicará es

despacho y luego se realiza el procedimiento de examen físico.


2.5.- Embarque o salida al exterior de las mercancías

El embarque o salida al exterior de la mercancía será certificado por el despachador de

aduana solamente en tráfico marítimo y aéreo, la certificación será por el Servicio de aduana

solamente por tráfico terrestre.

2.6.- Documento único de salida legalizado

El documento una vez que cumpla con todos los trámites legales y reglamentarios que

pueda permitir la salida legal de la mercancía del país, es en ese momento donde se ha

formalizado la destinación aduanera.

2.7.- Informe de variación del valor del documento único de salida

Es un documento donde el exportador acredita al Servicio Nacional de Aduana el

resultado definitivo de la operación de exportación, en operaciones cuya modalidad de venta es

distinta de “a Firme”, en este caso se requiere la impresión del documento; ya que se puede

imprimir en la WEB.

3.- Presentación de la mercancía ante aduana, trámites según vía de embarque

3.1.- Vía Marítima

El traslado por la vía marítima una vez que el trámite allá sido aceptado se puede solicitar

el ingreso de la mercancía a la zona primaria ante la encargada de dicho lugar del país, se deberá

contar con la confirmación de la reserva del espacio en la nave que transportará la mercancía en

exterior. Una vez que se allá aceptado el documento, la mercancía deberá ser embarcada dentro

del plazo de 25 días contado desde la fecha de aceptación del DUS.

El que efectúa el embarque debe emitir un documento que se denomina Conocimiento de

embarque (B/L), esté debe ser suscrito por el capitán de la nave; así las copias no negociables

son enviadas al agente de aduana, donde remite las copias al exportador junto con otros
documentos de embarque que le permite gestionar el cobro de la exportación en su barco

comercial.

3.2.- Vía Aérea

Por la vía aérea se requiere de la guía Aérea emitida por la misma compañía aérea, es la

que opera el traslado de la mercancía. Se realiza la mima guía que ampara mercancía embarcadas

parcialmente en diferentes aeronaves, siempre y cuando el ultimo embarque no exceda a 10 días

después de haber efectuado el primer embarque. El documento DUS solo podrá ser autorizado

por un solo vehículo.

3.3.- Vía Terrestre

En la vía terrestre se pueden movilizar por camiones o por ferrocarriles hacia los países

vecinos, es despachados deberá solicitar el ingreso de la mercancía a la zona primaria,

presentando el DUS-Aceptación a Trámite, y la guía de despacho de la mercancía que es

transportada, También se deberá contar con el manifiesto de la carga. El DUS admite embarques

parciales de la mercancía indicando en una misma factura comercial o en un mismo informe de

exportación, así el agente de la aduana está facturando para embarcar las mercancías en distintos

vehículos que se debe ingresar a su destino determinado. En este caso la autorización de salida

será otorgada por cada embarque de mercancía por la Aduana, después de haber cumplido con

todos los trámites pertinentes.

4.- Retorno y liquidación de divisa

4.1.- Modalidad “a Firme”

Es una forma de venta en la cual el valor de la mercadería no admite modificación alguna,

en otras palabras, el exportador pacta con el comprador en el exterior un precio por la mercadería

que sea adquirida por este último que no debería.


4.2.- Modalidad de venta distinta “a Firme”

Se debe acreditar al Servicio Nacional de Aduana el resultado definitivo de la operación

de exportación, lo cual se debe realizar a través del informe de variación del valor de DUS.

5.- Cláusula de compraventa Internacional INCOTERM

5.1.- Cuál de los 13 incoterms definidos por aduana

Los incoterms definidos por la aduana son:

EWX: El vendedor cumple su obligación de entrega cuando pone la mercancía a disposición del

comprador en el establecimiento el vendedor o en otro lugar convenido.

FAS: Franco al costado del Buque, El vendedor cumple con su obligación de entregar cuando la

mercancía es puesta al costado del buque.

FCA: Franco transportista, El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercancía

despachadas para exportación al transportista designado por el comprador en el lugar apropiado.

FOB: Franco a Bordo, El vendedor cumple con su obligación de entregar cuando la mercancía es

despachada para la exportación que se allá sobrepasado la borda del buque en el puerto de

embarque convenido. El comprador asume todos los costes y riesgos de la mercancía.

CFR: Costo y Flete, El vendedor cumple con su obligación de entregar cuando la mercancía

sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido y la mercancía al puerto de

destino. El costo del seguro corresponde al comprador.

CPT: Transporte pagado hasta, El vendedor entrega la mercancía al transportista por el

designado, pagando el flete del transporte de la misma hasta el destino convenido. El comprador

asume todo los riesgos por el daño o perdida de la mercancía.


CIP: Transporte y seguro pagado hasta, corresponde al vendedor las mismas obligaciones que en

el término CPT, incluyendo en teste caso la contratación del seguro y el pago de la prima

correspondiente durante el transporte de la mercancía.

CIF: Costo seguro y flete, corresponde al vendedor las mismas obligaciones que en el término

DES: entrega sobre buque, El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercancía a

disposición del comprador a bordo del buque en el puerto de destino, sin despachar a la aduana

para la importación.

DEQ: Entrega en muelle, El vendedor se ocupa de los gastos hasta dejar la mercancía en puerto

de destino y desestibada

DDU: entregada derechos no pagados, en vendedor asume todo los gastos y riesgos hasta dejar la

mercancía en casa del cliente, sin incluir los gastos aduaneros, impuestos y otros cargos que

serán a cargo del comprador.

DDP: Entrega derechos pagados, el vendedor asume las mismas obligaciones que en el DDU

más los derechos, impuestos y cargas necesarias para llevar la mercancía hasta el lugar

convenido.

DAF: Entregado en frontera, El vendedor paga todo los gastos hasta un punto intermedio

acordado del transporte principal t seguro correspondiente pero antes de la aduana fronteriza del

país de destino.

6.- Modalidad de venta

6.1.- Venta a firme

Es aquel en la cual el valor de la mercadería no admite modificación alguna, luego que el

exportador ha pactado con el comprador un precio por la mercadería que será adquirida por ese

último en el extranjero.
6.2.- Venta bajo condición

Es aquel precio definitivo de la mercancía queda sujeto a cumplimiento de ciertas

condiciones acordadas entre el exportador y el importador; ya que los productos que se

comercializan bajo esta modalidad son los que pueden sufrir alguna alteración durante su

traslado, ya sea madera, fruta, verduras, etc.

6.3.- Venta en consignación libre

Es aquella en la cual el valor de la mercadería tiene un carácter meramente referencial; ya

que ésta se envía a un agente o consignatario en el exterior para que proceda a su recepción y

venta conforme a las instrucciones impartidas por el consignaste o a lo convenido entre ambos.

6.4.- Venta en Consignación con mínimo a firme

Es aquella en la cual un mínimo de valor de la mercadería es pactado bajo a la modalidad

de venta firme. El valor definitivo queda sujeto al cumplimiento de las condiciones que

convenga el exportador y el comprador. Se emite factura comercial a la fecha de embarque por

un valor mínimo a firme.

7.- Incentivos a las exportaciones: pago diferido de derechos de aduana, crédito fiscal y otros

beneficios de carácter aduanero (Ley 18.634)

7.1.- Sistema Simplificado de reintegro a las exportaciones (Ley 18.480)

Esta Ley favorece la exportación de los productos menores que no sean tradicionales a

través e un sistema simplificado de gravámenes aduaneros en el costo de los insumos utilizados

en un bien exportable.

7.2.- Sistema de Reintegro de derechos y demás gravámenes aduaneros (Ley 18.708).

Esta Ley consiste en un procedimiento a cargo del Servicio Nacional de Aduanas, que

permite a personas naturales o jurídicas acceder al reintegro de derechos de aduana y demás


gravámenes pagados con motivo de la importación de insumos extranjeros utilizados para la

producción de bienes y servicios exportados.

7.3.- Recuperación de Impuesto al Valor Agregado (IVA) (Ley 825, decreto 348).

Esta Ley consiste en el exportador tributa en Primera Categoría, en base a rentas efectivas

y presuntas, es así como encontramos en esta actividad contribuyentes, tanto grandes como

pequeños, con venta de sus productos en el mercado internacional y, también, en el interno.

Bibliografía

1. Fundamento del comercio internacional (IACC 2017)

2. http://www.sii.cl/ (2017)

3. https://www.aduana.cl (2017)