UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO – PUNO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO ENCARGADO:
Manual de Puentes (pag. 351-360)

DOCENTE : Ing. Nicolás LUZA FLORES

ASIGNATURA : PUENTES Y OBRAS DE ARTE

PRESENTADO POR :

 CHURATA TURPO, Jorge Luis

FECHA : 22 / Diciembre/ 2017

SEMESTRE : VIII

PUNO – PERU

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 INDICE

1. Límites para las Armaduras............................................................................ 3

1.1. Deformaciones ......................................................................................... 3
1.2. Requisitos Generales ............................................................................... 3
1.2.1. Disposiciones ..................................................................................... 3
1.2.2. Criterio por Deflexíon ......................................................................... 4
1.2.3. Criterios Opcionales para Relaciones Longitud de Tramo-
Profundidad ................................................................................................. 4
1.2.4. Consideraciones de Futuros Ensanchamientos ................................. 6
1.2.4.1. Vigas Exteriores Sobre Puente con Sistema de Vigas ................ 6
1.2.4.2. Subestructura .............................................................................. 6
1.3. Flechas y Contraflechas ........................................................................... 6
1.4. Deformación Axial .................................................................................... 7
1.5. Flexión Biaxial .......................................................................................... 7
1.6. Espirales y Zunchos ................................................................................. 8
2. Detalles del Refuerzo ..................................................................................... 8
2.1. Recubrimiento de Concreto ..................................................................... 8
2.2. Ganchos y Doblado de la Armadura ........................................................ 8
2.2.1. Ganchos Normales ............................................................................ 8
2.2.2. Ganchos Sismorresistentes ............................................................... 9
2.2.3. Diámetro Mínimo de Doblado ............................................................ 9
2.3. Espaciamiento del Refuerzo .................................................................. 10
2.3.1. Mínimo Espaciamiento de la Barras de Refuerzo ............................ 10
2.3.1.1. Concreto Colado (Llenado) en Sitio ........................................... 10
2.3.1.2. Concreto Prefrabricado.............................................................. 10
2.3.1.3. Capas Mύltiples ......................................................................... 10
2.3.1.4. Empalmes.................................................................................. 10
2.3.1.5. Paquetes de Barras ................................................................... 10
2.3.2. Máximo Espaciamiento de las Barras de Refuerzo ......................... 11

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1. Límites para las Armaduras
1.1. Deformaciones
1.2. Requisitos Generales
Las juntas en los tableros y apoyos se adecuaran a los cambios de dimensiones
causados por las cargas,la fluencia lenta del concreto (creep), la contracción del
concreto (shrinkage), los cambios por temperatura, asentamientos y por el
pretensado.

1.2.1. Disposiciones
Los puentes se deberán diseñar de manera de evitar los efectos estructurales o
psicológicos indeseados que provocan las deformaciones.

Si se emplean análisis dinámicos éstos deben cumplir con requisitos

establecidos para este tipo de solicitaciones.

Las juntas y apoyos de los tableros deberán acomodar los cambios

dimensionales provocados por las cargas, la fluencia lenta, la contracción, las
variaciones térmicas, el asentamiento y el pretensado.

Para puentes rectos esviajados, con vigas de acero y para puentes curvos en
plano horizontal, con vigas de acero curvas con o sin soportes esviajados, las
siguientes investigaciones adicionales serán consideradas:

- Las deflexiones elásticas debido a la aplicación de las combinaciones de

cargas serán consideradas para asegurar el desempeño satisfactorio de
los apoyos, juntas, estribos integrales, y pilares.
- La rotaciones calculadas de las vigas sobre el apoyo serán acumuladas a
las asumidas por el ingeniero en el la secuencia constructiva y no
excederán la capacidad rotacional de los apoyos ante la suma de las
cargas factoradas correspondiente a la etapa que se está estudiando.
- Puede reflejar la deflexión acumulada calculada debido a la secuencia
constructiva asumida por el ingeniero.

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 1.2.2. Criterio por Deflexíon
Los criterios de esta sección se deben considerar optativos, a excepción de los
siguientes:

- Los requisitos para tableros ortótropos se deben considerar obligatorios.

- Los requisitos para estructuras de concreto armado prefabricado que
tienen tres lados se deben considerar obligatorios.
- Al investigar la máxima deflexión absoluta, todos los carriles de diseño
deberían estar cargados, y se debería asumir que todos los elementos
portantes se deforman igualmente.
- Para el diseño compuesto, el diseño de la sección transversal debería
incluir la totalidad del ancho de la carretera y las porciones
estructuralmente continuas de las barandas, aceras y barreras divisorias.
- Para sistema de vigas rectas, la rigidez de flexión de una viga individual
puede ser tomada como la rigidez determinada como se especifica arriba,
dividida por el número de vigas.

En ausencia de otros criterios, para las construcciones de acero, aluminio y/u

concreto se pueden considerar los siguientes límites de deflexión:

- Carga vehicular, general (Long/800)

- Cargas vehiculares y peatonales (Long/1000)
- Carga vehicular sobre voladizos (Long/300)
- Cargas vehiculares y peatonales sobre voladizos (Long/375)

1.2.3. Criterios Opcionales para Relaciones Longitud de Tramo-

Profundidad
Donde S es la longitud de la losa y L es la longitud de tramo, ambas en ft. Si se
utiliza la Tabla, a menos que se especifique lo contrario los límites indicados en
la misma se deben aplicar a la profundidad total.

Para sistema de vigas de acero curvas la relación de longitud del tramo a

profundidad, 𝐿𝑎𝑠/𝐷, de cada viga de acero no excederá 25 cuando la mínima
tensión de fluencia especificada de la viga en las zonas de flexión positiva es
50.0 ksi (3500 kg/ cm2) o menos, y:

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- Cuando la mínima tensión de fluencia especificada de la viga es 70.0 ksi
(4900 kg/cm2) o menos en zonas de flexiones negativas.
- Cuando las secciones hibridas satisfagan los requisitos, serán usadas en
zonas de flexión negativa.

Tabla 1: Peraltes mínimos tradicionales para superestructuras de profundidad

constante.

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 1.2.4. Consideraciones de Futuros Ensanchamientos
1.2.4.1. Vigas Exteriores Sobre Puente con Sistema de Vigas
A menos que el futuro ensanche es prácticamente inconcebible, la capacidad de
carga portante de las vigas exteriores no podrá ser inferior que la capacidad de
carga portante de una viga interior.

1.2.4.2. Subestructura
Cuando una futura ampliación se puede anticipar, esta consideración se debe
tener en cuenta en el diseño de la subestructura para la condición ensanchada.

1.3. Flechas y Contraflechas

En el cálculo de flechas y contraflechas se deberán considerar la carga
permanente, sobrecarga, pretensado, cargas de montaje, fluencia lenta y
contracción del concreto, y relajación del acero.

En ausencia de un análisis más exhaustivo, las flechas o deformaciones

instantáneas se podrán calcular utilizando el módulo de elasticidad del concreto
especificado y tomando el momento de inercia ya sea como el momento de
inercia bruto, 𝐼g, o bien un momento de inercia efectivo, 𝐼e

En el cual:

Donde:

𝑀𝑐𝑟 = momento de fisuración (kip-in); (N⋅mm).

𝑓𝑟 = módulo de rotura del concreto (ksi), (MPa).
𝑦𝑡 = distancia entre el eje neutro y la fibra extrema traccionada (in.), (mm)
𝑀𝑎 = máximo momento en un elemento en la etapa para la cual se calcula la
deformación (kip-in); (N⋅mm).

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 1.4. Deformación Axial
El acortamiento o alargamiento instantáneo provocado por las cargas se deberá
determinar usando el módulo de elasticidad de los materiales en el momento de
aplicar las cargas.

1.5. Flexión Biaxial

En vez de un analisis basado en equilibrio y compatibilidad de deformación por
flexion biaxial, miembros no circulares sujetos a flexión biaxial y compresión
pueden ser dimensionados usando las siguientes expresiones aproximadas:

- Si la carga axial factorada no es menor que 0.10 ɸ 𝑓′𝑐 𝐴g:

En el cual:

- Si la carga axial factorada es menor que 0.10 ɸ 𝑓′𝑐 Ag :

Donde:

ϕ = factor de resistencia para miembros a compresión axial.

𝑃𝑟𝑥𝑦 = resistencia axial factorada en flexión biaxial. (kip).
𝑃𝑟𝑥 = resistencia axial factorada determinada sobre la base que una
excentrididad 𝑒𝑦, está presente (kip).
𝑃𝑟𝑦 = resistencia axial factorada determinada sobre la base que una
excentrididad 𝑒𝑥, está presente (kip).
𝑃𝑢 = fuerza axial aplicada factorada. (kip).
𝑀𝑢𝑥 = momento factorado aplicado alrededor del eje x (kip-in.).
𝑀𝑢𝑦 = momento factorado aplicado alrededor del eje y (kip-in.).
𝑒𝑥 = excentricidadde la fuerza axial aplicada factorada en la dirección x, esto
es = 𝑀𝑢𝑦/𝑃𝑢 (in).
𝑒𝑦 = excentricidadde la fuerza axial aplicada factorada en la dirección y, esto
es = 𝑀𝑢𝑥/𝑃𝑢 (in).
𝑃𝑜 = resistencia nominal axial en una sección con excentricidad cero.

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 1.6. Espirales y Zunchos
El área de acero de los espirales y zunchos en puentes ubicados en Zonas
Sísmicas 2, 3 ó 4 deberá satisfacer los requisitos especificados.

Si el área de armadura en espiral y zunchos no está determinada por:

- Requisitos de diseño sismorresistente.

- Corte o torsión, in.

La relación entre la armadura en espiral y el volumen total del núcleo de concreto,

medido entre las partes exteriores de los espirales, deberá satisfacer la siguiente
condición:

Donde:

𝐴𝑔 = área bruta de la sección de concreto (in2); (mm2)

𝐴𝑐 = área del núcleo medida hasta el diámetro exterior del espiral (in2); (mm2)
𝑓′𝑐 = resistencia especificada del concreto a 28 días, a menos que se especifique
una edad diferente (Ksi); (MPa)
𝑓𝑦ℎ = resistencia de fluencia minima especificada de refuerzos en espiral (ksi) ≤
100 ksi para elementos y conexiones especificados en Artículo 5.4.3.3; para
otros casos ≤ 75.0 ksi.

2. Detalles del Refuerzo

2.1. Recubrimiento de Concreto
El mínimo recubrimiento de concreto se tomará como está especificado.

2.2. Ganchos y Doblado de la Armadura

2.2.1. Ganchos Normales
Para los propósitos de estas Especificaciones, el término "gancho normal" tendrá
uno de los siguientes significados:

a) Para el refuerzo longitudinal

 Gancho con un ángulo de doblado de 180º más una prolongación
de 4.0𝑑b pero no menor que 2.5 in. en el extremo libre de la barra.

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  Gancho con un ángulo de doblado de 90º más una prolongación
de 12.0𝑑b en el extremo libre de la barra.
b) Para el refuerzo transversal
 Barras N° 5 y menores − Gancho con un ángulo de doblado de 90º
más una prolongación de 6.0𝑑b en el extremo libre de la barra.
 Barras N° 6, No. 7 y N° 8 − Gancho con un ángulo de doblado de
90º más una prolongación de 12.0𝑑b en el extremo libre de la barra.
 Barras N° 8 y menores − Gancho con un ángulo de doblado de
135º más unaprolongación de 6.0𝑑b en el extremo libre de la barra.

Siendo db= diámetro nominal de la barra de armadura (in.)

2.2.2. Ganchos Sismorresistentes

Los ganchos sismorresistentes deberán consistir en un gancho con un ángulo de
doblado de 135º más una prolongación no menor que 6.0𝑑b ó 3.0 in en su
extremo libre, cualquiera sea el valor que resulte mayor. Se deberán utilizar
ganchos sismorresistentes para la armadura transversal en regiones donde se
anticipa formación de rótulas plásticas. Estos ganchos y las ubicaciones donde
son requeridos deberán estar especificados en la documentación técnica.

2.2.3. Diámetro Mínimo de Doblado

El diámetro de doblado de una barra, medido del lado interno de la barra, no
deberá ser menor que el valor especificado.

Tabla 2: Diámetro s mínimos de doblado

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 2.3. Espaciamiento del Refuerzo
2.3.1. Mínimo Espaciamiento de la Barras de Refuerzo
2.3.1.1. Concreto Colado (Llenado) en Sitio
Para el concreto colado in situ, la distancia libre entre barras paralelas ubicadas
en una capa no deberá ser menor que:

- 1.5 veces el diámetro nominal de las barras,

- 1.5 veces el tamaño máximo del agregado grueso, o
- 1.5 in. (38 mm).

2.3.1.2. Concreto Prefrabricado

Para el concreto prefabricado en planta bajo condiciones controladas, la
distancia libre entre barras paralelas ubicadas en una capa no deberá ser menor
que:

- El diámetro nominal de las barras.

- 1.33 veces el tamaño máximo del agregado grueso.
- 1.0 in (25 mm).

2.3.1.3. Capas Mύltiples

Excepto en los tableros en los cuales se coloca armadura paralela en dos o más
capas, con una distancia libre entre capas no mayor que 6.0 in; (150 mm), las
barras de las capas superiores se deberán ubicar directamente sobre las de la
capa inferior, y la distancia libre entre capas no deberá ser menor que 1.0 in; (25
mm) o el diámetro nominal de las barras.

2.3.1.4. Empalmes
Las limitaciones sobre distancia libre entre barras especificadas por la presente
norma, también se aplicarán a la distancia libre entre un empalme solapado y los
empalmes o barras adyacentes.

2.3.1.5. Paquetes de Barras

El número de barras paralelas dispuestas en un paquete de manera que actúen
como una unidad no deberá ser mayor que cuatro, excepto que en los miembros
flexionados, el número de barras mayores que N° 11 no excederán de dos en
cada uno de los paquetes.

Los paquetes de barras deberán estar encerrados por estribos o zunchos.

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Cada una de las barras individuales de un paquete que se interrumpe dentro de
un tramo deberá terminar en secciones diferentes separadas como mínimo 40
diámetros de barra.

Si las limitaciones de separación entre barras se basan en el tamaño de las

barras, un paquete de barras se deberá tratar como una barra individual cuyo
diámetro se obtiene a partir de la sección equivalente total.

2.3.2. Máximo Espaciamiento de las Barras de Refuerzo

A menos que se especifique lo contrario, la separación de la armadura en
tabiques y losas no deberá ser mayor que 1.5 veces el espesor del elemento ó
18.0 in. (450 mm). La máxima separación de los espirales, zunchos y armadura
de contracción y temperatura deberá ser como se especifica en los artículos de
esta norma.

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