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a) El vagón prima sobre el diseño y la geometría del trabajo a realizar, para lograr
mayor producción/productividad, así como mayor seguridad.
b) A mayor inversión en un equipo minero, generalmente corresponde un menor
costo operativo y viceversa.
c) El vagón debe asegurar durante su vida útil, un trabajo para el que fue diseñado.
d) Determinar y especificar las condiciones de trabajo que debe realizar.
e) Diseñar en base al dato anterior, esquemas tentativos de trabajo, así como
esquemas bases de valoración.
f) Seleccionar la alternativa que satisfaga mejor los requerimientos.
g) Con estos criterios, determinar juntamente con las personas que avalarán su
adquisición.
h) Condiciones de mantenimiento, como son la ubicación, implementación y
capacidad de los talleres, personal calificado, apoyo logístico, programa de
mantenimiento, entre otros.
i) Economía y finanzas, como costos operativos, ingresos/egresos, financiamiento,
etc.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS:
Son compactos y fácil de operar.
Aseguran estabilidad en operaciones rápidas.
Se puede transportar a cualquier lugar donde exista riel.
Es aplicable en diversas condiciones, por su gran rendimiento y seguridad.
Alto rendimiento a distancias considerables
Puede ser utilizado a grandes profundidades con el sistema de pique con
chutes.
DESVENTAJAS:
No se puede usar en el transporte de grandes tonelajes de mineral el cual
sobrepase los límites establecidos.
Requiere de instalaciones previas antes de su utilización.
Se usa solo en labores donde existe riel.
Sus vías tienen que estar perfectas.
APLICACIÓN
El vagón minero se emplea con mayor frecuencia en trabajos de minería
subterránea convencional, se emplea para el transporte de mineral subterránea por
las galerías, así como también relleno, madera, cemento, o transporte de personal.
Ver gráficas N° 01 y 02
Por las dimensiones de los trabajos se utiliza con mayor facilidad. son utilizados en
todos los tipos de minería actual, sin importar el tipo de carro seleccionado, es
recomendable por motivos prácticos estandarizar al equipo para simplificar así las
reparaciones y limitar la cantidad de repuesto necesario en stock.
CONCLUSIONES
Se concluye que para la elección de un vagón minero es muy importante
saber y conocer la producción requerida, así como también calcular la
capacidad del mismo, esto se adecuará al tipo de vagón que se utilizará de
acuerdo a las necesidades en el caso de transporte de mineral.
RECOMENDACIONES
Nunca lleve más vagones de las autorizadas y fijadas por el tipo de
locomotoras, las maquinas no se deben forzar ni exigirle más trabajo del
recomendado por las especificaciones técnicas.
Los rieles tendrán especificaciones indicadas por el máximo de carga, de
acuerdo con las necesidades del transporte y especificaciones del fabricante.
BIBLIOGRAFIA
https://es.slideshare.net/WILBER_AQUINO/11-carguio-ytransporte2new
https://es.scribd.com/document/143496293/Carros-mineros
https://es.scribd.com/doc/254148215/Carga-Transporte-y-Extraccion-en-
Mineria-Subterranea
ANEXOS