Corrosión: Tipos de corrosión

Amaguaña M. Alex 1; Copara A. Dennis 2

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1
Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica
Ambato, Ecuador, e-mail: aamaguana1404@uta.edu.ec

2
Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica
Ambato, Ecuador, e-mail: dcopara1688@uta.edu.ec

Resumen: El fenómeno de corrosión se define como el deterior de un material como

resultado de un ataque químico de su entorno. La corrosión es causada por una reacción
química, la velocidad a la que la corrosión tiene lugar depende en cierta medida de la
temperatura y de la concentración de reaccionantes y productos.
Los materiales metálicos son obtenidos a través del procesamiento de minerales y menas,
dichos materiales tratan de alcanzar su estado natural, el cual constituye un estado
energético de menor potencial, lo que les permite estabilizarse termodinámicamente
originado la corrosión.
Existen varios tipos de corrosión que se pueden observar con frecuencia, estos son: la
corrosión galvánica, corrosión localizada, corrosión por cavitación, corrosión
microbiológica, etc.
Palabras clave: Corrosión, metales, tipos de corrosión, reacción química.
Abstract: The phenomenon of corrosion is known as the deterioration of a material due to
a chemical attack on its surface. Corrosion is caused by a chemical reaction, the speed of
corrosion depends of the temperature and the products and reactions that the material has.
Metallic materials are obtained when minerals and menas are processed. These materials
reach their natural from when they have less potential, the final result is thermodynamic
stabilization.
There are some types of corrosion, these are: galvanic corrosion, cavitación corrosion,
microbiological corrosion, and others.
Keywords: Corrosion, metals, types of corrosion, chemical reactions.

II. MARCO TEÓRICO

I. INTRODUCCIÓN
Los metales se localizan en la naturaleza, en general,
constituyendo (sulfuros, óxidos, carbonatos, sulfatos, etc.)
compuestos con otros elementos.
Sólo los metales conocidos como “nobles” aparecen
naturalmente en estado puro. A los distintos metales restantes,
para poderlos utilizar en su forma elemental es inevitable
someterlos a un proceso de reducción, el cual requiere
transmitirle una cierta cantidad de energía.
De esta forma, el metal tenderá a disipar este suplemento de
energía para recuperar su estado termodinámicamente más
estable. El proceso por el cual en metal regresa a su estado
natural es conocido con el nombre de corrosión.
El fenómeno de corrosión es conocido como el deterioro de
los materiales; el cuál se origina por motivo de una reacción
con el medio ambiente en los cuales estos son utilizados.
1. CORROSIÓN
1.1. DEFINICIÓN
La corrosión se define como el ataque destructivo e
involuntario que se produce en un metal. El tipo de ataque es
electroquímico y generalmente se origina en la superficie [1].
La corrosión comúnmente suele asociarse a la formación de
herrumbre o pérdida de brillo de las superficies metálicas, a
pesar ello, también pueden actuar de manera poco visible, pero
con resultados sumamente catastróficos.
Existen diferentes formas de corrosión, las cuales pueden
originar grietas o pérdida de ciertas propiedades físicas del
metal, como puede ser su ductilidad y resistencia.
Si bien en los distintos materiales metálicos el proceso de
corrosión es normalmente electroquímico, el resultado de los
productos que se forman no son visibles en todos los casos, y
en ciertas instancias, tampoco se traducen en una pérdida de
peso del material [2].
1.2. TIPOS DE CORROSIÓN
Generalmente se instaura una clasificación de los tipos de
corrosión atendiendo el aspecto externo de la superficie
afectada y a las alteraciones que se produce en las propiedades
físicas del metal [2].
Existen varios tipos de corrosión, los cuales se caracterizan
dependiendo de la naturaleza del material y de las condiciones
del medio ambiente donde se desarrollen. La forma común de
clasificar los tipos de corrosión poseen las siguientes Figura N° 02: Soladura provoca esfuerzos externos en el material
categorías: corrosión generalizada, corrosión localizada, [1].
corrosión combinada con un fenómeno físico, etc. [3].
1.2.2. Corrosión por fatiga
Este tipo de corrosión se origina en materiales que están
sujetos a esfuerzos externos, es similar al de tensión pero con
la diferencia de que estos esfuerzos son fluctuantes o cíclicos.
De igual forma que con el proceso que se genera en la
corrosión bajo tensiones, el material se deteriora muy rápido,
debido a la combinación de estos dos fenómenos [4].

Figura N° 01: Diferentes formas de corrosión [3].

1.2.1. Corrosión bajo tensión
Ocurre cuando en un material, sometido a un esfuerzo de
tensión, ya sea de forma interna o externa se originan pequeñas
fisuras que dan inicio al proceso de corrosión.
El material que se encuentra en ambos fenómenos se daña
con mayor rapidez, que si estuviese bajo el efecto individual
de cada uno, ya que el objetivo de la corrosión es debilitar al
material permitiendo que la tensión tenga gran impacto
fracturando en mayor medida el material, el cual a su vez
permite que la corrosión se propague en un área mayor [3].
Algunos materiales son altamente inertes en un medio
corrosivo particular, los cuales son susceptibles a este tipo de
corrosión al aplicarles un esfuerzo. En este tipo de corrosión
generalmente se forman pequeñas grietas que luego se
propagan en dirección perpendicular al esfuerzo, y como
resultado puede surgir un fallo.
El esfuerzo que origina la corrosión bajo tensiones no
necesariamente debe ser aplicado externamente, sino también
puede ser una tensión residual, resultado de un cambio de
temperatura y su posterior contracción.
Si se disminuye la amgi¿nitud del esfuerzo aplicado se
elimina total o parcialmente la corrosión bajo tensiones. Para
elimianr las tensiones residuales internas se realiza un recocido
apropiado [1].
Figura N° 03: Corrosión por fatiga [4].
1.2.3. Corrosión por erosión
Si se combina la acción del ataque químico y la abrasión
mecánica o desgaste, como resultado del movimiento de un
fluido se origina la corrosión por erosión.
Este tipo de corrosión perjudica principalmente a las
aleaciones que se pasivan formando una película superficial
protectora; la acción abrasiva puede erosionar la película
dejando al descubierto la superficie metálica. Si la película no
tiene la capacidad de autogenerarse continua y rápidamente, la
corrosión puede ser muy fuerte.
La corrosión por erosión se presenta en tuberías,
generalmente en ángulos, codos y cambios bruscos del
diámetro, en los cuales el fluido cambia de dirección y suele
convertirse en turbulento. Se encuentra también en hélices,
álabes de turnias, válvulas y bombas.
Un procedimiento que se debe realizar para paliar la
corrosión por erosión consiste en cambiar el diseño que
permitan eliminar los efectos de turbulencia [1].
 1.2.6. Corrosión por ataque uniforme
El ataque corrosivo uniforme se determina por una
reacción electroquímica o química que proviene de
manera uniforme sobre la superficie completa del metal
expuesto al ambiente corrosivo. Con base en el peso, el
ataque uniforme simboliza la mayor destrucción de los
metales, en particular de los aceros. Sin embargo, es
relativamente fácil controlarlo mediante recubrimientos
protectores, inhibidores y protección catódica [1].

Figura N° 04: Corrosión por erosión [1].

1.2.4. Corrosión por cavitación
La corrosión por cavitación sucede en sistemas de transporte
de líquidos, los cuales están hechos de materiales pasivados,
en los cuales, debido a los cambios de presión en el sistema se
producen flujos turbulentos que originan burbujas de aire, las
cuales implosionan contra el material del sistema, deteriorando
la capa de pasivación del material, y facilitando el proceso Figura N° 07. Corrosión por ataque uniforme [1].
para que se desarrolle la corrosión.
1.2.7. Corrosión por ataque local o picadura
Este tipo de corrosión es similar a la corrosión por
picaduras, con la diferencia que en este tipo de corrosión se La corrosión por picadura, conocida también como
observa que el efecto de la cavitación es de mayor tamaño [4]. pitting se exhibe en materiales pasivados, debido a las
características geométricas del sistema, existe una
acumulación de agentes oxidantes y un acrecentamiento
del pH del medio, lo que atenúa el detrimento de la capa
pasivada, admitiendo que la corrosión se desenrolle en
estas zonas puntuales [5].

Figura N° 05: Corrosión por cavitación [4].

1.2.5. Corrosión galvánica
La corrosión galvánica se produce al unir eléctricamente dos
metales o aleaciones que poseen distinta composición,
mientras estos están expuestos en un electrolito.
En este tipo de corrosión el metal menos noble o el más
activo experimenta corrosión en un ambiente determinado; en
los metales inertes en cátodo queda protegido de la corrosión
[1].
Un factor importante que se debe considerar en este tipo de Figura N° 08. Corrosión por ataque local o picadura [5].
corrosión es la relación del área de la zona de contacto entre
1.2.8. Corrosión intergranular
los materiales. Entre mayor sea la relación del ánodo respecto
al cátodo, el proceso de corrosión curre con mayor velocidad. La corrosión intergranular es un ataque corrosivo
delimitado en y/o adyacente a las fronteras de grano de
una aleación. En circunstancias comunes si un metal se
corroe de manera uniforme, las fronteras de grano sólo
serán un poco más reactivas que la matriz. Sin embargo,
en otras condiciones, las regiones de la frontera de grano
pueden ser muy reactivas, y originar corrosión
intergranular que incita la pérdida de resistencia de la
aleación incluso la desintegración en las fronteras de
grano [6].
Figura N° 06: Corrosión galvánica sobre una placa de acero [4].

Figura N°09.Corrosión intergranular [6].
1.2.9. Corrosión selectiva
Las fugas selectivas conciernen a la eliminación
preferencial de un elemento de una aleación sólida
mediante un proceso de corrosión. El ejemplo más común
de este tipo de corrosión es la desmitificación, en la cual
acontece la fuga selectiva de zinc a partir de cobre en
latones. También se originan procesos similares en otros
sistemas de aleaciones tales como las pérdidas de níquel,
estaño y cromo a partir de aleaciones de cobre, hierro de
hierro fundido, níquel de aleaciones de acero, y cobalto a
partir de estelita [7].
Figura N° 10.Corrosión selectiva [7].
1.2.10. Corrosión por grietas
La corrosión por grietas es una forma de corrosión
electroquímica delimitada que puede acontecer en las
grietas y bajo superficies revestidas donde sea viable que
existan soluciones estancadas. La corrosión por grietas es
importante para la ingeniería cuando ocurre bajo las
juntas, remaches y pernos, entre discos y asientos de
válvulas, bajo depósitos porosos, así como en muchas
otras situaciones similares. La corrosión por grietas se
presenta en muchos sistemas de aleaciones tales como
aceros inoxidables y titanio, aleaciones de aluminio y
cobre [8].
Figura N° 2.Corrosión por grietas [8].
III. CONCLUSIONES
 La corrosión es algo que destruye los materiales muy
fácilmente si no le das mantenimiento, hasta el
momento no existe alguna investigación que estipule
que se pueda evitar, pero si se la puede disminuir
durante el tiempo de acuerdo con el tipo de corrosión
que se presente.
 La clasificación de los tipos de corrosión esta basada
por el aspecto externo de la superficie afectada, las
alteraciones físicas que genera en las propiedades
físicas del metal, la naturaleza del material y las
condiciones del medio ambiente donde se generen.
 Existe una variedad de métodos para los distintos
grados de protección para la corrosión, los cuales en
grado de importancia están: el diseño impidiendo
puntos sensibles de ataque en la estructura, utilizando
recubrimientos protectores metálicos y no metálicos,
especificando materiales resistentes a la corrosión,
usando protección catódica, y alterando los medios por
medio de inhibidores.
IV. REFERENCIAS
[1] W. Callister, Ciencia e Ingeniería de los Materiales,
Barcelona: Editorial Reverté, S.A..
[2] D. A. Félix Cesáreo, Manual básico de corrosión para
ingenieros, Barcelona, Spain, 2004.
[3] J. A. Salazar, «Introducción al fenómeno de corrosión:
tipos, factores que influyen y control para la protección
de materiales.,» 2015.
[4] H. U. Winston Revie, Corrosion and Corrosion Control,
2008.
[5]D. Askeland, La Ciencia e ingeniería de los materiales.
México: Grupo Editorial Iberoamérica, 1987.
[6]J. Shackelford, A. Güemes Gordo, N. Martín Piris, C.
Rocco and D. Díaz, Introducción a la ciencia de
materiales para ingenieros. Madrid: Pearson
Educación, 2010.
[7]H. Allcock, Introduction to materials chemistry. Hoboken:
John Wiley & Sons, 2008.
[8]D. Talbot and J. Talbot, Corrosion science and
technology. Boca Raton, Fla.: CRC Press, 2007.