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PROCEDIMIENTO DE PINTADO DE ESTRUCTURAS

AMPLIACIÓN DE TALLERES DE MOTORES MINA – SPCC CUAJONE

USUARIO: SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION - CUAJONE

Firma Fecha
Ing. Cindy Aquino Portugal
Elaborado por Coordinadora Departamento Técnico Ilo
QROMA

Ing. Héctor Basilio

Aprobado por
Gerente Departamento Técnico QROMA

Ing. Luis Herrera Q/ Ing. Johnny Del Carpio

Ingeniero de Proyectos – Ingeniería De Planta
SPCC CUAJONE
Dirigido a
Ing. Arnaldo Mayta Z.
Control de Calidad TECNIACERO SAC

Ing. Fernando Lam

Con copia a
Ejecutivo de Ventas Industriales QROMA

Fecha Revisado # Rev Pág. Modificación

2016/06/27 VA 1 1 Carátula
2016/06/27 VA 1 7 Procedimiento de resane en taller

2016/06/27 VA 1 TODAS Membrete de páginas

2016/06/27 VA 1 6 Pruebas de adherencia por tracción

Arequipa, 27 de junio del 2016

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ALCANCES
 El presente procedimiento detalla los trabajos de preparación de superficie y aplicación de los
recubrimientos en estructuras que formarán parte del Proyecto Ampliación de Talleres de Motores Mina
Southern Peru Copper Corporation - Cuajone.
 Este procedimiento podrá estar sujeto a cambios.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA

NORMAS TÉCNICAS
SSPC-PA1 Pintado de acero para taller, campo y mantenimiento.
SSPC-PA2 Medición de espesores de película seca.
SSPC-SP1 Limpieza con solvente
SSPC-SP2 Limpieza con herramientas manuales.
SSPC-SP3 Limpieza con herramientas mecanizadas.
SSPC – SP5 Limpieza con chorro abrasivo grado al metal blanco
ASTM E 337 – 02 Método Standard para la medición de humedad con un psicrómetro (medición de
temperaturas de bulbo seco y húmedo)
SSPC-GUIA 15 Métodos de Campo para la Extracción y Análisis de Sales Solubles en Sustratos de
Acero y Otros Sustratos No Porosos.
ASTM D 4285 Prueba de sequedad “Presencia de contaminantes en aire alimentado”
ASTM D-4940 Especificación para el análisis conductimétrico de iones solubles en agua, presentes
en abrasivos.

Hojas Técnicas
Jet Zinc IR 600 Imprimante de Zinc Inorgánico reforzado.
Jet Pox 2000 Epóxico Multipropósito de altos Sólidos.
Jethane 650HS Poliuretano alifático de alto brillo.
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PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE

ASPECTOS PREVIOS
 El abrasivo usado debe de ser compatible con los requerimientos de la norma SSPC-AB1, AB2 o AB3,
debiendo ser:
 La conductividad menor a 1000 uS/cm.
 Libre de humedad.
 Libre de restos de no abrasivos.
 Libre de restos de grasas o aceite.
 El aire comprimido a usarse deberá encontrarse libre de contaminantes (agua y aceite), evaluado bajo la
norma ASTM D4285.

EJECUCIÓN
1RA ETAPA PRE – PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
 La superficie debería estar libre de defectos de construcción como: salpicadura de soldadura, porosidad,
rebabas, filos cortantes entre otros. Estos deben ser eliminados mediante limpieza manual mecánica y
motriz (según norma SSPC-SP2, SSPC-SP3).
 Remover todo resto de grasa o combustible impregnado, con espátula y trapo antes del lavado (según
norma SSPC-SP1).
 Lave “la superficie contaminada” con detergente industrial biodegradable “similar” al Deterjet 20 diluido en
agua para la remoción de suciedad, grasa y sales. De ser necesario usar hidrolavadora de hasta 5000 psi.

2DA ETAPA – PREPARACIÓN DE SUPERFICIE

 El grado de preparación de superficie alcanzado deberá ser similar a la limpieza con chorro de abrasivos
grado al metal blanco según norma SSPC-SP5.
 La superficie preparada debe tener una concentración de iones cloruro menor a 50 ppm o 5 microgramos /
2
cm .
 El perfil de anclaje recomendado debería estar en el rango de 2.0 - 2.5 mils de rugosidad. (Deberá ser
evaluado según norma ASTM D-4417).

3RA ETAPA – POST PREPARACIÓN DE SUPERFICIE

 Mediante el empleo de aire comprimido, escobillones de cerdas duras limpias o aspiradoras industriales de
ser necesario, se debe remover todo residuo de abrasivo y polvo remanente de la preparación de superficie.

4TA ETAPA – PREPARACIÓN Y LIMPIEZA ENTRE CAPAS

 Eliminar con lija N° 100 todo elemento suelto como suciedad, sobre aspersión o cualquier defecto.
 De encontrarse la superficie contaminada, deberá eliminarse el polvo remanente, mediante limpieza con aire
comprimido limpio y seco, trapo seco y trapo humedecido con solvente.
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APLICACIÓN DE PINTURA Y CURADO

ASPECTOS PREVIOS

RECOMENDACIONES
 Es importante una adecuada ventilación en la zona de pintado para lograr evacuar los vapores orgánicos, y
lograr el secado y curado de las pinturas adecuadamente.

DEL PERSONAL ENCARGADO

 Todo el personal encargado de la realización de los trabajos deberá presentar la experiencia suficiente, la
cual se podrá comprobar con una homologación del personal. El contratista debe contar con los equipos de
medición de condiciones ambientales (psicrómetro y termómetro de superficie), medidor de espesor húmedo
y medidor de espesores de película seca.
 Los equipos deben presentar certificado de calibración.

DE LAS CONDICIONES AMBIENTALES

 Las condiciones ambientales de aplicación son favorables cuando la temperatura de la superficie se
encuentra por lo menos 3 °C sobre la temperatura del punto de rocío y la humedad relativa es menor al 85%.

PREPARACIÓN DE LA PINTURA
 Verifique que se disponga de todos los componentes. Homogenice cada componente por separado previo a
la mezcla. Use un agitador neumático o eléctrico a prueba de explosión.
 Vierta la resina en un envase limpio y luego el catalizador.
 Mezcle totalmente los dos componentes usando el agitador.
 Para facilitar la aplicación agregue disolvente JETPOXY o JETPOL, según corresponda. El porcentaje de
dilución podrá variar para facilitar la aplicación.
 Filtre la mezcla usando una malla 30.
 Aplique la pintura preparada antes de sobrepasar su tiempo de vida útil, según se detalla.

TIEMPO DE VIDA UTIL

PRODUCTO DESPUES DE LA
MEZCLA
JET ZINC IR 600 8 horas a 21º C
JET POX 2000 1 horas a 21º C
JETHANE 650 HS 2 horas a 25º C
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PLAN DE PINTADO

MÉTODO DE APLICACIÓN PREPARACIÓN DE SUPERFICIE

Limpieza con chorro de abrasivo a presión grado al metal blanco según
Equipo airless norma SSPC – SP5
o indicado en la hoja técnica

Rend. Espesor (mils) REPINTADO a 25°C Tiempo

Diámetro
(m2 / % diluyente de
Capa Producto boquilla
galón) Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil
12.5%
0.021“ 8 horas a
1ra Jet Zinc IR 600 23.5 5.0 3.0 1.5 horas 3 meses Jetpoxy 100
0.023” 21°C
12.5%
Stripe 30días* 0.017“ 1 horas a
Jet Pox 2000 --- --- --- 3.0 horas Jetpoxy 100
Coat 7días** 0.023” 21°C
12.5%
30días* 0.017“ 1 horas a
2da Jet Pox 2000 12.4 9.0 6.0 3.0 horas Jetpoxy 100
7días** 0.023” 21°C
0.017“ 12.5% 2 horas
3ra Jethane 650 HS 19.4 6.0 3.0 6 horas 07 días
0.019” Jetpol a 25°C

 Los consumos de pintura son aproximados y se ajustarán a los rendimientos reales durante el
pintado, que están en función de la rugosidad de la superficie, método y técnica de aplicación.
 Los tiempos de repintado y secado serán afectados por la temperatura ambiente propia del lugar
de trabajo.
 El tipo de boquillas, así como el porcentaje de dilución podrán variar según sean las condiciones de
campo.
 *El tiempo de repintado máximo del Jet Pox 2000 consigo mismo es 30 días.
 **El tiempo de repintado máximo del Jet Pox 2000 con la capa de acabado poliuretano Jethane 650 HS
es de 7 días.

EJECUCIÓN

1RA ETAPA – APLICACIÓN DE LA PRIMERA CAPA DE JET ZINC IR 600 A 3.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables (Temperatura de
superficie encima de los 3°C sobre el punto de rocío y la humedad relativa menor a 85%), aplique a
equipo airless una capa uniforme del imprimante JET ZINC IR 600 a 3.0 mils seco (5 mils húmedo).
 A las 6 horas mida los espesores de película seca según la norma SSPC – PA2, el espesor seco debe
encontrase entre los 2.4 mils mínimo a 3.6 mils máximo y 3.0 mils promedio como mínimo, en caso de
no alcanzar el espesor especificado aplicar una capa adicional del JET ZINC IR 600 hasta completar el
espesor especificado previo lijado de la superficie.
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2DA ETAPA – CAPA DE REFUERZO O STRIPE COAT

 Cuando la superficie se encuentre adecuadamente imprimada, limpia (libre de suciedad, polvo, sales,
aceite, combustible) y si las condiciones ambientales son favorables aplique con brocha una capa de
Jet Pox 2000 en las zonas de difícil acceso, filos, depresiones y cordones de soldadura.

3RA ETAPA – APLICACIÓN DE LA SEGUNDA CAPA DE JET POX 2000 A 6.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo
airless una capa uniforme del recubrimiento epóxico Jet Pox 2000 a 6.0 mils seco (9 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de
naranja, poros.
 A las 5 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor
seco debe de ser 7.2 mils mínimo, 10.8 mils máximo y 9.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el
espesor especificado aplicar una capa adicional de Jet Pox 2000 hasta completar el espesor
especificado previo lijado de la superficie.

4TA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA TERCERA CAPA DE JETHANE 650 HS A 3.0 MILS

 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo
airless una capa uniforme del poliuretano Jethane 650 HS a 3.0 mils seco (6 mils húmedo), antes de los
7 días tiempo de repintado máximo con la capa de Jet Pox 2000.
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de
naranja, poros.
 A las 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor
seco debe de ser 9.6 mils mínimo, 14.4 mils máximo y 12.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el
espesor especificado aplicar una capa adicional de Jethane 650 HS, previo lijado de la superficie, hasta
completar el espesor especificado.
 Los retoques o rectificación de espesores podrán originar pequeña variación de tonalidad en las zonas
retocadas.
 Sólo después de 7 días a una temperatura de 21°C, la pintura alcanzará el curado total y todas sus
propiedades físicas químicas y podrá ser sometida a servicio.

5TA ETAPA – PRUEBA DE ADHERENCIA POR TRACCIÓN

 Cuando la película de pintura se encuentre curada (7 días a una temperatura de 25°C) se efectuará la
prueba de adherencia por tracción mediante el uso del equipo tipo III.
 El valor mínimo recomendado por CPPQ S.A será de 300 psi.
 Las pruebas de adherencia por tracción se realizarán en los elementos por lote de envío.
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RESANES
 Los retoques se efectuaran con el objetivo de reparar las capas deterioradas durante la eliminación de los
restos de construcción como pegotes, salpicadura de soldadura, laminaciones, modificaciones y otros.
 Este procedimiento se efectuara sólo si las zonas a retocar son menores al 5% del área total y el metal
expuesto no supere dos pulgadas cuadradas de área. Si el área es mayor se recomienda la limpieza con
chorro abrasivo localizado de la zona dañada.
 Los elementos se deberán proteger, para evitar que en zonas aledañas existan pulverizados innecesarios.

1ERA ETAPA – REMOCION DE CONTAMINANTES

 De ser necesario, lave la superficie con detergente industrial biodegradable similar al Deterjet 20 diluido en
agua para la remoción de humo de soldadura, suciedad, grasa y sales.

2DA ETAPA –PREPARACION DE SUPERFICIE Y RETOQUES

 Mediante cinceles o amoladoras con discos de desbaste elimine el defecto de construcción como pegotes,
salpicadura de soldadura, laminaciones y otros.
 Luego con ayuda de escobillas de alambre limpiar las zonas quemadas debido a los trabajos de soldadura
para restituir la rugosidad inicial.
 Los retoques se efectuaran con brocha o equipo de succión.
 Las zonas retocadas presentaran variación de tonalidad y quedara huella debido a la brocha.
 Finalmente continué la aplicación del sistema recomendado con los tiempos de repintados indicados en el
procedimiento.

PLAN DE PINTADO

Rend. Espesor (mils) REPINTADO a 25°C Tiempo

Diámetro
(m2 / % diluyente de
Capa Producto boquilla
galón) Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil
12.5%
0.021“ 8 horas a
1ra Jet Zinc IR 600 23.5 5.0 3.0 1.5 horas 3 meses Jetpoxy 100
0.023” 21°C
12.5%
30días* 0.017“ 1 horas a
2da Jet Pox 2000 12.4 9.0 6.0 3.0 horas Jetpoxy 100
7días** 0.023” 21°C
0.017“ 12.5% 2 horas
3ra Jethane 650 HS 19.4 6.0 3.0 6 horas 07 días
0.019” Jetpol a 25°C

 Los consumos de pintura son aproximados y se ajustarán a los rendimientos reales durante el pintado, que
están en función de la rugosidad de la superficie, método y técnica de aplicación.
 El tiempo de repintado del Jet Pox 2000 es de 30 días consigo mismo a temperaturas de 21°C y de 7 días a 21°C
con acabado poliuretano.
 Los tiempos de repintado y secado serán afectados por la temperatura ambiente propia del lugar de trabajo.
 El tipo de boquillas podrá variar según sean las condiciones de campo.
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EJECUCIÓN EN TALLER
1RA ETAPA – APLICACIÓN DE LA CAPA CON JET ZINC IR 600
 Sobre la superficie limpia y seca y si las condiciones ambientales son favorables aplique con brocha y/ o
equipo de aspersión con aire una capa uniforme de Jet 70 Zinc IR 600 a 3 mils secos (5 mils húmedo).
 A las 6 horas de secado a 21 ºC, considerando que la ventilación sea la adecuada mida los espesores de
película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco deberá estar de 2.4 mils mínimo a 3.6 mils
máximo con 3.0 mils promedio.

2DA ETAPA – APLICACIÓN DE LA SEGUNDA CAPA DE JET POX 2000 A 6.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con brocha y/ o
equipo de aspersión con aire el recubrimiento epóxico Jet Pox 2000 a 6.0 mils seco (9 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 5 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 7.2 mils mínimo, 10.8 mils máximo y 9.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional de Jet Pox 2000 hasta completar el espesor especificado previo
lijado de la superficie.

3RA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA TERCERA CAPA DE JETHANE 650 HS A 3.0 MILS

 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con brocha y/ o
equipo de aspersión con aire una capa uniforme del poliuretano Jethane 650 HS a 3.0 mils seco (6 mils
húmedo), antes de los 7 días tiempo de repintado máximo con la capa de Jet Pox 2000.
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 9.6 mils mínimo, 14.4 mils máximo y 12.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional de Jethane 650 HS, previo lijado de la superficie, hasta completar el
espesor especificado.
 Los retoques o rectificación de espesores podrán originar pequeña variación de tonalidad en las zonas
retocadas.

4TA ETAPA - MANIPULACIÓN, TRASLADO Y ALMACENAMIENTO DE ESTRUCTURAS

 Después del tiempo de secado (al tacto duro indicado en la hoja técnica) de 8 horas a 21ºC, las estructuras
pueden ser trasladadas para el respectivo montaje de los elementos.

Nota: según la profundidad del daño ocasionado en el sistema, se puede aplicar capas parciales del sistema, no
se requiere llegar hasta el sustrato en todas las oportunidades.