UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA

E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

I. INTRODUCCIÓN

Se entiende por línea de conducción al tramo de tubería que transporta agua desde
la captación hasta la planta potabilizadora, o bien hasta el tanque de regularización,
dependiendo de la configuración del sistema de agua potable.
Una línea de Conducción debe seguir, en lo posible, el perfil del terreno y debe
ubicarse de manera que pueda inspeccionarse fácilmente. Esta puede diseñarse
para trabajar por gravedad o bombeo.

Para que se utilice la distribución por gravedad, es necesario que la fuente de

suministro, sea un lago o un embalse, este situado en algún punto elevado respecto
a la ciudad, de manera que pueda mantenerse una presión suficiente en las tuberías
principales. Este método es el más aconsejable si la conducción que une la fuente
con la ciudad es de tamaño adecuado y está bien protegida contra roturas
accidentales.

Cuando las condiciones de terreno o el gasto necesario del suministro de agua no

permiten el diseño de la línea de conducción por gravedad, se utiliza el bombeo,
teniendo dos variantes.

1. OBJETIVOS

 GENERAL: diseño dinámico de una línea de conducción que puede

ser utilizado en agua potable

 ESPECIFICOS
 Determinación de los de los diámetros nominales, y comerciales
para el perfil y caudal asignados por el docente

 Determinación de la gradiente de energía para cada diámetro de

tubería comercial encontrado.

 Calculo de las pérdidas de energía en cada tramo de la tubería.

 Calculo de las presiones en diferentes puntos de la línea de

conducción.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 1

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

2. ANTECEDENTES:

Para el siguiente trabajo se ha tenido en cuenta datos asignados por el

docente para cada alumno debido a la falta de tiempo para la determinación
del caudal y levantamiento de perfil topográfico, es por esto que se ha tenido
por conveniente estimar la topografía, y el caudal.

3. JUSTIFICACIÓN

Dentro de la formación académica del estudiante en ingeniería hidráulica es

importante que conozca cómo se diseña una línea de conducción teniendo
en cuenta factores importantes de diseños, así como normas y parámetros
establecidos para un diseño óptimo, además de fenómenos muy decisivos
como es el caso de golpe de ariete y cavitación.

II. REVISISIÓN DE LA LITERATTURA

LÍNEA DE CONDUCCIÓN:
Se denomina línea de conducción a la parte del sistema constitutivo por el conjunto
de ductos y accesorios destinados a transportar el agua desde donde se encuentra
en estado natural hasta un punto que puede ser un tanque de almacenamiento o
bien una planta potabilizadora; la capacidad de esta línea debe calcularse con el
gasto máximo diario.
Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos: las líneas de conducción
por gravedad y líneas de conducción de bombeo.

 Líneas de conducción por gravedad: Se le da este nombre cuando para

abastecer a una población, además de planta potabilizadora se construye un
tanque elevado que por la propia caída del agua debido a la fuerza de
gravedad provea a toda la red.
 Líneas de conducción por bombeo.

TUBERIA CLASE 5
La tubería es el ducto mediante el cual se transporta un fluido, la clase en el caso
de tubería PVC (policloruro de vinilo ) la clase es la carga por centímetro cuadrado
que puede soportar, o multiplicado por diez es la cantidad de carga de agua en

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 2

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

metros que puede soportar la tubería, es decir para una tubería PVC clase 5 solo
soportaría 50 metros de columna de agua, es así que esta nominación solo se
tendrá en cuenta en tubería PVC no confundir con otro tipo de tubería como HDPE
u otros.

DIÁMETRO NOMINAL
El diámetro nominal de tubos representa el tamaño estándar para tuberías de
presión. En Estados Unidos se usa un sistema denominado en pulgadas, mientras
en Europa denominan en milímetros según que define la norma ISO 6708.

DIÁMETRO COMERCIAL
El diámetro comercial viene a ser aquel diámetro de tubería que se ofrece en el
mercado, generalmente son medidas en pulgadas para tuberías PVC

CAUDAL DE DISEÑO EN UNA LINEA DE CONDUCCION

Es el mayor caudal diario que pasa por la tubería, este caudal está determinado
para una determinada población con determinadas características de crecimiento y
de consumo, para encontrar este caudal de diseño se habrá realizo anteriores
cálculos, puesto que de este depende el diseño de la tubería.
Fijar un caudal en una red de distribución, tanto urbana como privada, es un factor
bastante indefinido debido al elevado número de condicionantes que le afectan.
Existen tablas de aproximación al cálculo del caudal según el tipo de tramo.

VELOCIDAD EN UN FLUJO A POR GRAVEDAD

Las velocidades de circulación del agua por el interior de una tubería se fijan entre
valores límites ya que, aunque parece que por economía la velocidad de circulación
rápida es rentable, por razones técnicas deben limitarse siempre los valores
máximos y mínimos.
Los valores altos pueden producir fenómenos de golpes de ariete importantes, e
incluso, aparición de ruidos y una gran erosión interior.
Las velocidades bajas posibilitan, debido a la gran cantidad de materias que en
disolución transporta el agua y por los procesos de potabilización y depuración,
sedimentaciones en el interior de las tuberías.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 3

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

Como normas generales se estiman siempre los valores límites que aparecen a
continuación especificados para las líneas de conducción:
Velocidad mínima 0,6 m/s
Velocidad máxima 5 m/s

ALTURA O CARGA PIEZOMETRICA

Si en un tubo por el que circula agua a presión se aplican a las paredes tubos
piezométricos verticales, el agua se eleva en cada uno de ellos a una altura
piezométrica en metros igual a P/Y, siendo P la presión en kilogramos por
centímetro cuadrado en el interior de la tubería e Y el peso específico del agua (1000
kg/m3)

Línea piezometrica

ALTURA CINÉTICA
Se denomina a la expresión V2/2g; siendo V la velocidad de circulación del agua en
metros por segundo y g la aceleración de la gravedad.

ALTURA GEOMÉTRICA
Designada por la letra Z, es la altura en metros del punto considerado en el agua,
sobre un plano de comparación

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 4

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

Alturas cinética, geométrica y piezometrica

PERDIDA DE CARGA
Los líquidos no son perfectos ya que son viscosos en mayor o menor grado y se
desarrollan en ellos, al moverse, esfuerzos tangenciales que influyen notablemente
en los caracteres del movimiento. La carga H no se mantiene constante, sino que
una parte de ella se emplea en vencer la resistencia que se opone al movimiento
del líquido. A esta pérdida de H se le denomina pérdida de carga.
Debido a estas pérdidas de cargas o resistencias que se oponen al movimiento del
líquido, la expresión general del teorema de Bernouilli se transforma en la siguiente:

R - pérdidas de carga continúas que se producen por el movimiento del líquido y el

rozamiento con las paredes del tubo.
E X - suma de pérdidas de carga por resistencias aisladas, que se producen por la
existencia de obstáculos en las tuberías, el diámetro del tubo y la velocidad del
agua.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 5

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

Normalmente se expresan dichas pérdidas de carga aisladas en valores

equivalentes de pérdida de carga continua R.

La pérdida de carga continua, R, se toma por unidad de longitud y se designa

generalmente por la letra J.
En el movimiento uniforme a lo largo de una tubería de sección constante, los
factores que interesan a la hora de formular son los siguientes:
D - diámetro
Q- caudal
S - rugosidad interior
V - velocidad
J - pérdida de carga
Las numerosas experiencias demuestran que en cualquier tipo de superficie interior,
existe una pérdida de carga, y los valores reseñados cumplen una relación general:

𝐽 = 𝑓(𝑉. 𝐷. 𝑆)

FORMULA DE HAZEN Y WILLIAMS

La fórmula de Hazen-Williams, también denominada ecuación de Hazen-Williams,
se utiliza particularmente para determinar la velocidad del agua en tuberías
circulares llenas, o conductos cerrados es decir, que trabajan a presión, pero
también existe la fórmula para calcular sus pérdidas de energía esta es:

hf L Q 1.85
 Sf  10.7 1.85
L C D 4.87

COEFICIENTE C PARA PERDIDAS DE CARGA POR HAZEN Y WILLIAMS

Los valores típicos de C usados en diseño pueden variar, ya que por la edad las
tuberías tienden a ser más rugosas, por lo tanto su coeficiente disminuye.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 6

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

Tabla de valores de c para hazem y willams

GRADIENTE DE ENERGIA

La línea que representa la elevación de la carga total del flujo se llama "línea de
energía”. La pendiente de esta línea se define como el "gradiente de energía".
De acuerdo al principio de la conservación de la energía, la energía total de una
sección deberá ser igual a la energía total en una sección, aguas abajo, más las
pérdidas de energía entre las dos secciones (hf).

ECUACIÓN DE LA CONTINUIDAD DE UN LÍQUIDO

La masa de un fluido incompresible que atraviesa cualquier sección de tubería en

una unidad de tiempo constante.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 7

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

Cumple:
𝑆 1. 𝑆1. 𝑉1 = 2𝑆2𝑉2 = 𝑐𝑡𝑒 = 𝐾
𝑔 1𝑆1𝑉1 = 2𝑆2𝑉2 = 𝐾’
Como 𝑔1 = 𝑔 2 (agua); 𝑆1𝑉1 = 𝑆2𝑉2 = 𝐾" = 𝑄

Luego la ecuación de la continuidad será:

𝑄 = 𝑉. 𝑆
Q - caudal en litros por segundo

V - velocidad (decímetros por segundo)

S - sección (decímetros cuadrados)

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 8

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

RELACIÓN ENTRE CAUDAL, VELOCIDAD Y SECCIÓN

Como puede desprenderse de la ecuación de continuidad en un fluido, existe una
implícita relación entre los valores: caudal, velocidad y sección (Q = V S).
Ello determina que, manteniendo constante uno de los valores, el tercero variará
proporcionalmente. Fenómeno que se apreciará en la velocidad de circulación del
fluido a igualdad de caudal, ya que dependerá de la sección:
Mayor D, menor velocidad
Menor D, mayor velocidad

GOLPE DE ARIETE
Golpe de ariete es un término usado para definir las fuerzas destructivas que se
crean, y que son debidas a un aumento considerable e instantáneo de la presión en
una tubería por la que circula un líquido a una cierta velocidad, cuando, en un
momento dado, se cierra rápidamente el paso del líquido.
Estas enormes fuerzas que se crean en el punto de corte pueden compararse, en
algunos casos, con el efecto de una explosión.
Cuando se produce el golpe de ariete se crea una onda de presión de gran
intensidad que se desplaza en sentido contrario al de la corriente, hasta alcanzar un
punto de alivio en el circuito, como puede ser una tubería principal o de gran
diámetro. Parcialmente amortiguada, esta onda reflejada hace el recorrido inverso
hasta alcanzar la válvula o grifo cuyo cierre la ha producido. Así sucesivamente
hasta que toda su energía queda disipada en energía de deformación del material
de la tubería.
Si esta energía de deformación no sobrepasa el límite elástico del material, la
tubería no quedará deformada, limitándose a vibrar entre los distintos puntos de
fijación. En este caso, si bien la tubería no sufre ningún deterioro, puede
generalmente producir ruidos molestos. No sucederá lo mismo con los soportes,
que deberán resistir el esfuerzo suplementario que se crea por la vibración. Si se
sobrepasa el límite de deformación del material de la tubería, caso muy posible en
tuberías de materiales plásticos, plomo, cobre, etc., esta deformación permanente
y periódica (cada vez que se cierra el grifo) puede llegar a destruir la tubería.
Esta onda se supone que es debida a una vibración de las moléculas del líquido
que, aun considerándose éste incompresible, acepta siempre una reducción de
volumen con el consecuente aumento de presión.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 9

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

CAAVITACIÓN

La cavitación o aspiraciones en vacío es un efecto hidrodinámico que se produce

cuando el agua o cualquier otro fluido en estado líquido pasa a gran velocidad por
una arista afilada, produciendo una descompresión del fluido debido a la
conservación de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presión
de vapor del líquido de tal forma que las moléculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formándose burbujas o, más
correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presión
e implosionan (el vapor regresa al estado líquido de manera súbita, «aplastándose»
bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal
de la superficie en la que origina este fenómeno.
La implosión causa ondas de presión que viajan en el líquido a velocidades
próximas a las del sonido, es decir independientemente del fluido la velocidad
adquirida va a ser próxima a la del sonido. Estas pueden disiparse en la corriente
del líquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas
de presión es la misma, el material tiende a debilitarse metalúrgicamente y se inicia
una erosión que, además de dañar la superficie, provoca que ésta se convierta en
una zona de mayor pérdida de presión y por ende de mayor foco de formación de
burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con
una pared sólida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar
la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas,
ocasionando picaduras sobre la superficie sólida. Nótese que dependiendo de la
composición del material usado se podría producir una oxidación de éste con el
consiguiente deterioro del material.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 10

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

III. PROCEDIMIENTO

 Las consideraciones de diseño fueron asignadas por el docente, caudal,

topografía, y tipo de tubería, además de las velocidades mínima y máxima
obtenidas de la N.T.P

 Se calculan los diámetros máximo y mínimo, nominales

4Q
D min 
 Vmax

 Se estiman los diámetros comerciales máximo, mínimo y los que encuentren

dentro de ese rango.

 Se calcula la gradiente de energía.

hf L Q 1.85
 Sf  10.7 1.85
L C D 4.87
 Se encuentra en el plano los diámetros que van a pasar por los distintos tramos
de las tuberías. (método gráfico)

 Se sacan los puntos al Excel y con los diámetros y secciones encontradas en el

método grafico se verifican las presiones en los puntos críticos o en las partes
de la tubería que sea necesario

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 11

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

V. CONCLUSIONES

 Se realizó el diseño de la línea de conducción no se encontraron cámaras

de rompe presión ni estaciones de bombeo

 los resultados de diámetros máximo, mínimo, y gradientes se muestran en

el siguiente cuadro resumen.

Diámetros nominales

Dmax 0.195441 m
Dmin 0.06770275 m
Dmax 7.69452775 in
Dmin 2.6654626 in

Diámetros
comerciales

Dmax 6 in
Dmin 3 in
Ddisp 4 in

 la gradiente para cada diámetro comercial se muestra en el siguiente

cuadro resumen

Diam (in)
in 3 4 6
mtrs 0.0762 0.1016 0.1524
Sf 0.189 0.047 0.006
Sf% 18.888 4.653 0.646

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 12

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

ORIGINALIDAD

MEJORES RENDIMIENTOS EN LINEAS DE CONDUCCION CON TUBERIA

HDPE

Larga Vida útil del Sistema

Las ventajas van más allá de la vida útil de la tubería, ya que al ser instalada con
métodos de unión adecuados, son los sistemas de tubería los que tienen una
expectativa de duración de entre 50 y 100 años.

Con otros materiales los sistemas de tubería no tienen la misma perspectiva de

duración que el material, puesto que sus sistemas de unión los limitan a una vida
útil de entre 12 y 20 años.

Cuando la tubería es utilizada para transportar sólidos en suspensión, su gran

resistencia a la abrasión asegura la mayor durabilidad en relación a cualquier otro
tipo de productos fabricados con otros materiales.

Costo de instalación

Los ahorros en costos de instalación con la tubería son muy significativos, ya que
al ser fabricados en rollos de 50 y 100 metros de longitud los rendimientos de
instalación son superiores a los de otras tuberías. La facilidad de instalación del
tubo permite que su costo de instalación sea significativamente menor.

La tubería, se instala en general en la cuarta parte del tiempo en el que se instala la

tubería PVC, esto permite una instalación muy rápida, disminuyendo
significativamente los costos de instalación.

De igual manera la instalación de la tubería con accesorios mecánicos con

termofusión o electrofusión es muy rápida lo que permite que de manera general la
instalación se realice con altos rendimientos.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 13

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMRACA
E.A.P: INGENIERÍA HIDRÁULICA

Menos fugas

En los últimos años conservar la cantidad y calidad del recurso agua se ha vuelto
muy importante.

En sistemas de tubería construidos con materiales tradicionales, las uniones se van

desgastando con el tiempo, esto hace que existan fugas en la red, provocando
pérdidas y contaminación del agua. Las fugas son muy costosas, ya que el agua
que se produce no llega a los usuarios finales.

Al tener menos uniones, debido a que la tubería viene en rollos, los sistemas
construidos con Tubería HDPE son más seguros, reduciéndose las posibilidades de
fugas.

La tubería HDPE puede ser instalada utilizando métodos mecánicos como son los
accesorios de compresión o mediante métodos como la termofusión y electrofusión,

El uso de estos métodos garantiza sistemas libres de fugas, ya que los tubos llegan
a formar una unidad monolítica que logra total estanqueidad. El método de
electrofusión es el estándar para la instalación de redes de gas en todas las
medidas, siendo también muy rentable para instalaciones de agua potable en
medidas superiores a los 50mm.

HIDRÁULICA AVANZADA setiembre del 2016 14