“Análisis Conexiones Viales Sector Oriente-Sur de la Ciudad de Santiago” Capítulo 8-1

CAPÍTULO 8: ESTUDIOS DE BASE COMPLEMENTARIOS

8.1 Actualización de la base planimétrica

El trabajo de la actualización de la base planimétrica se realizó tomando información de

varios lugares distintos:

-Ortofotomosaico 2012
Esta ortofotomosaico proviene de la Sectra. Debido a los antecedentes de que
disponemos a cerca de los errores existentes en este ortofoto para algunos
sectores de Santiago procedimos a realizar un análisis del área de proyecto para
valorar la idoneidad de estas imágenes para su utilización en el proyecto. Como
resultado comprobamos que este ortofoto se ajusta a la realidad para nuestra área
de proyecto.

Sin perjuicio de lo anterior, la restitución efectuada en este ortofoto no está bien

ejecutada. Las supuestas soleras son directamente líneas paralelas del eje vial, lo
que evidentemente no es correcto y se puede observar en diversos sectores.

-Ortofotomosaico 2007
Si bien esta ortofoto es algo antigua, se utilizó para realizar algunas
comprobaciones.
Adicionalmente, la restitución de soleras realizada sobre este ortofoto tenía una
calidad razonable para los objetivos de este estudio. Sin embargo, hubo que
realizar algunas restituciones en aquellos lugares donde no había soleras o
estaban mal debido a la antigüedad de la ortofoto.

-Google Earth
También se observó el programa Google Earth para validar lo que había sido
cambiado. Sin embargo, estas fotos no tienen una resolución ad-hoc para realizar
los proyectos.

Con todos estos antecedentes, la actualización planimétrica tomó lo mejor de cada opción
generando una nueva base, la que fue actualizada con la información de terreno para
cada eje de proyecto.

El trabajo fue completado con un levantamiento con huincha en algunos sectores en que
se tenía duda respecto de lo existente en terreno y la base planimétrica usada. Particular
interés tuvieron los ejes donde se realizaron proyectos.

8.2 Levantamiento de condicionantes físicas

La relevancia de las condicionantes físicas, es que permiten tener de manera temprana

información que pudiese limitar o incluso excluir un proyecto debido a estos elementos. O
por otra parte, en caso de ser modificable, que el costo de esta modificación sea

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“Análisis Conexiones Viales Sector Oriente-Sur de la Ciudad de Santiago” Capítulo 8-2

incorporada en el desarrollo del proyecto.

Del trabajo de terreno se identificaron diversas restricciones físicas que condicionan el

diseño.

En este contexto se ubican tanto restricciones naturales como restricciones

artificiales

Entre las naturales, es relevante señalar que la topografía de Peñalolén y La Florida está
condicionada por el inicio de la cordillera, por lo que en sectores presenta pendientes
fuertes, junto con quebradas y cursos de aguas que deben ser tenidas en consideración.

Sin ser exhaustivo se pueden indicar:

 Zanjón de la Aguada
 Canal San Carlos
 Canal de la Luz
 Canal Las Perdices
 Cambio de cota desde Tobalaba al oriente
 Canal entubado en Santa Julia
 Diferencias altimétricas entre Rojas Magallanes para su conexión con Santa Julia
 Quebrada de Macul

En general las condicionantes naturales consideran la inclusión de costos de estructuras,

defensas, puentes, movimiento de tierras etc.

Entre las artificiales, se pueden encontrar las obras ejecutadas en el sector:

 Autopista Vespucio Sur
 Autopista Costanera Central (en licitación)
 Corredor de buses Vicuña Mackenna (en obra)
 Líneas 4 de Metro

En general estas obras no son modificables, ya que cualquier modificación requeriría de

inversiones muy altas que no están en el contexto de este estudio. Comentario aparte
respecto de las caleteras de Vespucio Sur. Éstas serán modificadas según lo indicado por
la Coordinación General de Concesiones y no fueron consideradas acá ya que no existe
claridad en cuanto al modo de su intervención.

Finalmente, se considera como condicionante el proyecto del Corredor Vicuña Mackenna,

actualmente en construcción, cuyos antecedentes de diseño fueron entregados por el
Mandante.Todo lo anterior se resume en el plano de Condicionantes Físicos.

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CAPÍTULO 8: ESTUDIOS DE BASE COMPLEMENTARIOS ...................................... 8-1

8.1 Actualización de la base planimétrica................................................................. 8-1
8.2 Levantamiento de condicionantes físicas ........................................................... 8-1

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