PLAN DE FATIGA Y

SOMNOLENCIA

Abril 2018
EMPRESA COIMSER S.A.C.
 INDICE

 Diseño de horarios de trabajo.

 Condiciones del descanso y seguimiento del mismo.
 Seguimiento del tema alimentario acorde con un sistema de nutrición y balanceo de
alimentos.
 En caso de transito nocturno: pausas y descanso para la ingesta de bebidas caliente.
 Metodología para pruebas de alcotes, pare y piense, levantar la mano, entre otros.
 Proceso de pausas activas.
 Actividades de prevención primaria:
 Talles para trabajadores sobre temas fatiga y somnolencia, capacitación, exámenes
preventivos.
 Control tecnológico preventivo.
 Actividades de prevención secundaria:
 Metodología para descartar problemas neurológicos.
 Metodología de evaluación post detección.
 Actividades de prevención terciaria:
 Seguimiento, monitoreo de los casos positivos y reinserción al trabajo.
 Modificación de la tarea cuando sea necesario.
 Procedimiento sobre la medicación y automedicación.
 Como gestionar los eventos antes detección de fatiga y somnolencia.
 Indicar el sistema de trabajo (roaster).
OBJETIVO
Establecer una pauta que nos permita controlar las causas que
puedan generar la fatiga en la conducción y en las diferentes
actividades que se realiza en COIMSER SAC, ya sean factores
internos o externos que los causen.

ALCANCE
El presente plan es aplicable a todo el personal de la empresa
COIMSER S.A.C. de las diferentes áreas Tanto a Supervisores y
Trabajadores las cuales realicen labores en la planta en los dos
turnos aplicables a la labor.

DEFINICIONES
Fatiga: Se entiende como falta de energía y motivación como respuesta
normal al esfuerzo físico, estrés emocional, aburrimiento, monotonía
o falta de sueño. También puede ser resultado de trastorno psicológico
o fisiológico grave.
Somnolencia: Es la sensación de necesidad de dormir y por lo general
es un síntoma de fatiga.
Salud: Es el estado de completo bienestar físico, mental y social y
no solamente la ausencia de infecciones o enfermedades.
Fatiga al conducir: Se define a este tipo de fatiga a la consecuencia
directa de la actividad de conducir, responde normalmente al esfuerzo
físico que incluye conducir largas distancias, distancias monótonas,
repetidas ocasiones de conducción, cambios de altitud en la ruta y
posición de tensión muscular en la ruta.
Contingencia o Emergencia: Situación de peligro o desastre que
requiere una acción inmediata.

Diseño de horarios de trabajo

Con respecto a los horarios de trabajo nuestra empresa realizara sus labores en el
siguiente horario.
TURNO DIA TURNO NOCHE
 INGRESO 7:00 am 19:00 pm
ALMUERZO 12:00 PM a 13:00 pm -----------
DESCANZO DE ------------ 01:00 am a 02:00 am
MEDIA NOCHE
SALIDA 7:00 pm 7:00 am

CONDICIONES DEL DESCANSO Y SEGUIMIENTO DEL MISMO

Dentro de los riesgos que influyen y afectan a los

conductores y personal en la actividad que realizamos, se
encuentran las jornadas y turnos de trabajo que están
asociadas a las actividades que realizamos y que exigen un
esfuerzo extra en cada una de las personas que se encuentran
laborando.
Por lo cual en este punto es importante enfocarnos en la
manera como serán controlados nuestros trabajadores para
ellos se tiene las siguientes pautas las cuales serán
controladas por el personal a cargo en obra.
Dentro de las actividades mas peligrosas dentro de nuestra
empresa esta la de laborar en horarios nocturnos por lo que
el descanzo de nuestros trabajadores debe ser eficaz para
evitar cualquier tipo de incidentes dentro del horario de
trabajo para ellos se toma lo siguiente como medida
preventiva.
a.- una vez recogido el personal de obra se les llevara al
comedor
b.- Luego de ingerir sus alimentos se les llevara a su
respectivo hotel el cual estará acondicionada para el
descanso de nuestro personal:

 Cortinas de color oscuras

 Se asignara a un personal para controlar la salida de
cualquier personal en horas de descanso
 Se evitara realizar cualquier tipo de ruido que
perturbe el descanso de nuestro personal
 Para la hora del almuerzo se asignara ranchas frios
compuestos por alimentos que se puedan guardar ya que
no se dirigirán al comedor
 Se evitara cualquier tipo de distracción tales como TV,
radio Etc en el lugar de descanso
  Se les comunicara con media hora antes de la partida
del bus hacia el comedor para que puedan ingerir su
cena y dirigirse al lugar de trabajo
 Dentro de la jornada nocturna se asignara de manera
obligatoria una hora de descanzo entre la 1:00 am y las
2:00am
 Todo esto por un tiempo de 7 dias los cuales se labora
de noche

c.- Para los trabajadores de la guardia dia se evitara las

salidas por la noches por lo que se dispondrá como cierre de
la puerta principal del hotel las 9:00 pm como máximo

1.4.3. Seguimiento del tema alimentario acorde con un sistema de nutrición

y balanceo de alimentos
Hay que recordar que las estrategias alimentaciones no curan
los problemas de fatiga ni de alerta. Pero hacen más fácil
llegar al final de turno.
Por lo que nuestra empresa atravez del área de Relaciones
Comunitarias de MMG coordinara para la prestación de los
servicios de alimentación los cuales estarán debidamente
inscritos en Relaciones Comunitarias de MMG
A su vez la empresa realizara programas de inspección a los
establecimientos del comedor para que estos cuenten con todos
los requerimientos necesarios para el consumo higiénico de
nuestros alimentos
Se coordinara con Relaciones comunitarias para que estos
realicen a su vez las inspecciones al comedor asi como también
nos puedan atender en los diferentes aspectos de algún reclamo
y/o Observación que presentemos como contratista.
Nosotros atravez de la supervisión de la empresa sugeriremos
agunas recomendaciones tales como :
 Ajuste los alimentos para la hora del día

 Coma frutas y cereales.

 Coma regularmente una dieta balanceada y variada.

 Evite comidas con demasiada grasa y/o aceite, especialmente durante

la noche.

 Evite el exceso de café, té y bebidas con cafeína especialmente

cerca de finalizar su turno.
 1.4.4. En caso de transito nocturno: pausas y descanso para la
ingesta de
Bebidas caliente.
Para este punto cabe mencionar que para los trabajos nocturnos
se
Implementara las siguientes pautas:
 Los descansos de carácter obligatorio serán de 1:00 am a
2:00 am por lo que el supervisor a cargo dará aviso del
inicio de la hora de descanso por lo que todo el personal
deberá hacer una parada para poder ingerir alguna bebida
caliente o en todo caso poder descansar
 Se realizaran charlas de concientización acerca del uso
excesivo de equipos de calefacción ya que estos podrían
causar el agotamiento de nuestro personal debido al
ambiente caliente que estos generan
 Se designara una cafetera asi como un espacio para que los
trabajadores puedan relajarse y descansar y así prepararse
para la segunda mitad de sus labores
1.4.4. Metodología para pruebas de alcotes, pare y piense, levantar la mano, entre
otros.
Dentro de las pruebas de alcotes nuestra empresa contara con un alcoholímetro el
Cual se realizara al azar a cualquier trabajador luego de las charlas de seguridad de
5 minutos, así también se realizara la prueba de alcotes a trabajadores que se les
Vea en actitud sospechosa los cuales estran registradas en el formato de registro
De Capacitación que posee las bambas.
Asi como también los trabajadores de cada turno estarán autorizados para poder
Reportar cualquier tipo de signo correspondiente a la fatiga de cada uno de sus
Compañeros asi como también se les realizara charlas de consientizacion acerca de
La importancia de reportar a su supervisor cuando este se encuentre en estado de
Fatiga y somnolencia aplicando asi uno de los valores que la empresa MMg tiene
Para con el trabajador ek cual se trata de LEVANTA LA MANO y asi inculcar la
Responsabilidad y el cuidado que tiene cada trabajador con su compañero o en
Todo caso consigo mismo
Asu vez también se les inculcara el principio de PARE Y PIENSE esto cuando se vea
Sujeto a cualquier tipo de riesgo relacionado con la fatiga dentro del lugar de
Trabajo este principio se llevara atravez de charlas dirigidas a los trabajadores en
Los diferentes turnos que haya en la empresa

1.4.6. Proceso de pausas Activas

Dentro de este punto la supervisión de turno se encargara de
realizar diferentes pausas activas dentro del horario de
trabajo para evitar la monotonía del trabajo y asi también la
fatiga especialmente en el turno de la noche para lo cual dara
aviso a los trabajadores de una parada de 5 min para que estos
puedan bajarse de sus unidades para poder realizar ejercicios
de relajación y estiramiento asi como también aprovechar a que
estos puedan tomar otro aire
Todo esto con el fin único de evitar accidentes por colisión
producto de que se puedan quedar dormidos debidoa a la monotonía
del trabajo que ellos realizan

En caso que se presente una situación de fatiga se comunicara al supervisor

de turno el cual realizara las siguientes pautas:
 Una vez reportado se dirigirá hacia las instalaciones de
la oficina y se reportara con el supervisor de turno
 Se le asignara un lugar donde pueda descanzar de
preferencia un vehiculo el cual siempre deberá estar en
caso haya una emergencia
 Se coordinara con los demás miembros de trabajo para
reorganizar y replantear el trabajo
 Si en caso no se pueda replantear debido a que es el único
trabajador se realizara una pausa de 1 hora o en el peor
de los casos se adelantara la hora de descanso obligatorio
1.4.7. Jornada de trabajo en obra.
El sistema de trabajo de la empresa es 14 x 7 en turnos
divididos de 7 días de noche y 7 días de noche por lo que
nuestra Empresa coordinara con el personal las subidas al
proyecto un dia antes de su incorporación al trabajo y
coordinara también las bajadas con el personal aplicando para
este las papeletas de salida las cuales tendrán que estar
autorizadas por la Residencia y la Jefatura del Área para el
control de la estadía en sus respectivas ciudades de Origen