Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Documento #: Página #:

Medio Ambiente RA - 15 1 de 3

Título: Rev.: Fecha de actualización:

Inspección de equipos de izaje 1/14 05/04/14

Lugar de Inspección: Fecha : .… / .… / 20 ..…

Sucursal / Subtransmisión

Equipo Marca: Modelo :

Número de Serie: Año :
Tipo: Hidrogrúa - Hidroelevador Inspección Mayor : …. / …. / 20 .….
Tramos de pluma: .....Articuladas, ..…Manuales, …..Aisladas Ensayo Dieléctrico : …. / …. / 20 .….
Indicar Cantidad por tramos Ensayo Dieléctrico:

Vehículo Marca: Modelo :

Dominio: VTV. Año :
DATOS TECNICOS DEL EQUIPO
Capacidad de Carga máxima ..…... Kgs. Altura de Trabajo : ..…… Mts.
Estabilizadores Delanteros SI - NO Estabilizadores Traseros SI - NO
Brazo Aislado Inferior SI - NO Brazo Aislado Superior SI - NO
Mandos Hidráulicos Derecho / Izquierdo Mandos Hidráulicos Superior / Inferior
Tachar lo que NO corresponda Tachar lo que NO corresponda

CÓDIGOS: “O” Observarción - “S” Satisfatório - “N/A” No Aplica

INSPECCIÓN VISUAL
ITEMS Código OBSERVACIÓN
Manual del Operador. (Hidro)
Señales de Seguridad.
(stickers estabiliz-carga máx., etc).
Diagrama Cargas/Alcance
Tacos p/Estabilizadores.
Cuñas p/Ruedas.
Señaletica de comandos
SEGURIDAD (Subir – Bajar – Izquier / Derecha)
Y Alarma Retroc. Vehículo
(Óptica y Acústica)
DOCUMENT.
Funcionamiento de luces del
DEL HIDRO Y
vehículo (Balizas Externas)
VEHÍCULO Conos, cinta demarcatória,
(mínimo 6 conos y 3 cintas).
Extintor tipo ABC de 10Kg.
(com marbete y tarjeta DPS)
Eslingas (Estado y cantidad)
Alarma Limite de Carga
Puesta a Tierra Provisória
(Hidro y grúas)

Enclavamiento de elásticos
Chasis y sobrechasis (Estado)
ESTABILIZA Anclajes
DORES Pernos, seguros y bulones.
Patines deslizantes.
Mandos estabilizadores.

Estado de bieletas, pernos,

bujes y seguros.
BRAZOS DE Perdidas de Aceite en
PLUMAS cilindros. (Retenes y O´rings)
Cilindros hidráulicos
(Deformación.)
 Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Documento #: Página #:

Medio Ambiente RA - 15 2 de 3

Título: Rev.: Fecha de actualización:

Inspección de equipos de izaje 1/14 05/04/14

Perdidas de Aceite y estado

de conexiones, conectores y
mangueras.
Soldaduras.
Base Columna / Columna
Pluma elevación. (1er. pluma)
Pluma elevación. (2da. pluma)
Pluma teles copado manual
Patines deslizantes (Desgaste)
Estado soportes mangueras.
Soporte de apoyo pluma.
BRAZOS DE Sujeción de plumas. (estado)
PLUMAS Gancho de carga y seguro
Válvula de corte exceso de
carga.
Válvula de corte en tope de
altura.
Alemites para engrase.

Estado de tensores y
estabilización de barquilla.
BRAZOS DE Estado general de Plumas.
PLUMA Inserto Aislado Pluma
SUPERIOR E Inferior
INFERIOR Inserto Aislado Pluma
(hidroelevador) Superior
Perdidas interior de cajones
de plumas. (Inspección interior)

Fisuras.
Pintura de superficie.
Limpieza. (Interior / Exterior)
Estado del Liner.
BARQUILLA
Anclajes y sujeciones.
Capacidad de carga en la
barquilla.
Anclaje para Arnés

Perdidas de aceite.
Cuerpos del tandem.
CAJA DE Válvulas de seguridad.
COMANDOS (Funcionamiento normal)
Protección mecánica de
comandos.

Estado del filtro de Fecha Último cambio: ……/……/ 20….

aspiración y de succión.
TANQUE
Nivel de Aceite. Fecha Último cambio aceite: ……/……/ 20….
HIDRÁULICO
Ruidos por funcionamiento
de la bomba.

PRUEBA OPERATIVA
ITEM Código OBSERVACIÓN
Elevación / Descenso de pluma principal.
 Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Documento #: Página #:

Medio Ambiente RA - 15 3 de 3

Título: Rev.: Fecha de actualización:

Inspección de equipos de izaje 1/14 05/04/14

Elevación / Descenso de plumas articuladas.

Telescopado.
Giro de la torreta.
Sensibilidad de mandos.
Funcionamiento de válvulas de retención.
Elevación / Descenso de cabrestante.
Limites de carrera.
ENSAYO DE CARGAS
ITEM Código OBSERVACIONES
Peso a izar (kg.). Kg.
Radio a operar (m). m.
Retención de la carga.
Retención de las válvulas.
Limitador de momento

NOTA:
El presente CHECK LIST tiene como única finalidad, hacer de guía del operador o quien inspeccione el equipo,
para hacer un seguimiento de distintos puntos que hacen a su normal funcionamiento.
Este documento corresponde a una Inspección visual y operativa realizada siguiendo lineamientos establecidos
según Norma IRAM 3927, punto 8.2 Clasificaciones de Inspecciones y Ensayos, apartado 8.2.3.
Inspecciones y Ensayos Frecuentes.
“Cualquier deficiencia, debe ser cuidadosamente examinada o ensayada y el personal calificado debe determinar
si constituye un peligro para la seguridad. Todos los componentes inseguros deben reemplazarse o repararse
antes del uso”.
RESULTADO DE LA INSPECCIÓN:
Fecha estimada de
APROBADO NORMALIZACION
APTO CONDICIONAL .… / .… / 20 .…
RECHAZADO Inspecciona: APELLIDO Y NOMBRE Firma
Marcar con una “X” lo que corresponda

NOTA:
 APROBADO: Se indicará cuando el equipo inspeccionado NO tenga ningún tipo de novedad, es decir que
todas sus observaciones figuren con el código como SATISFACTORIAS (S).
 APTO CONDICIONAL: Se indicará cuando se detecte cualquier tipo de novedad que pueda afectar el
normal funcionamiento pero que, por su magnitud no representa ningún peligro para el operador ni para la
carga que transporte. En este caso se colocará el código como OBSERVACIÓN (O) detallando en el
casillero “OBSERVACIONES” la anomalía detectada.
 RECHAZADO: Se indicará cuando la novedad detectada sea de tal magnitud que ponga en riesgo la
operación del equipo. En este caso se debe solicitar la inmediata participación del equipo de Seguridad
con el fin de constatar la novedad y solicitar la reparación que corresponda.
NOTAS DE INTERES: