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INGENIERÍA QUÍMICA
LEM III
EQUIPO:
JUÁREZ RESÉNDIZ LUIS ROMEO
GARCÍA BAUTISTA OSCAR IOVANY
ARROYO MORALES LUIS ALBERTO
GRUPO: 1552
PROFESORES:
QUIROZ MACIAS MARÍA ELENA
OROZCO HERNÁNDEZ CARLOS
26 DE SEPTIEMBRE DE 2016
INTRODUCCIÓN
En los intercambiadores de calor los fluidos pueden circular en direcciones ortogonales entre sí, de
manera que el flujo caliente y el flujo frío se cruzan (flujo cruzado).
El flujo cruzado se clasifica en mezclado (uno de los fluidos fluye libremente en dirección
ortogonal al otro sin restricciones) y en no mezclado (se disponen unas placas para guiar el flujo de
uno de los fluidos).
El flujo del fluido exterior puede realizarse mediante convección forzada o libre; el gas que circula
por el exterior de los tubos se considera de tipo de mezcla, mientras que el fluido del interior de los
tubos se considera sin mezclar; el flujo del gas exterior es con mezcla porque puede moverse
libremente entre los tubos cuando intercambia calor, mientras que el fluido del interior de los tubos
está confinado y no puede mezclarse con ningún otro flujo o corriente durante el proceso de
intercambio de calor.
GENERALIDADES
En la figura se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los fluidos fluye
de manera perpendicular al otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a través de tubos mientras
que el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ángulo de 90º. Los intercambiadores de
flujo cruzado son comúnmente usado donde uno de los fluidos presenta cambio de fase y por tanto
se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos fases bifásico. Un ejemplo típico de este tipo
de intercambiador es en los sistemas de condensación de vapor, donde el vapor exhausto que sale de
una turbina entra como flujo externo a la carcasa del condensador y el agua fría que fluye por los
tubos absorbe el calor del vapor y éste se condensa y forma agua líquida. Se pueden condensar
grandes volúmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Verificar que estén disponibles los servicios y abrir las válvulas
2. Revisar que todas las válvulas del equipo estén cerradas
3. Purgar el equipo; la válvula de condensado debe estar abierta
4. Accionar el ventilador para que jale el aire al interior del equipo
5. Tomar la temperatura del aire
6. Cuando el equipo este estable, tomar lecturas de temperaturas, cantidad de flujo de aire y
presión de trabajo
7. Al variar las RPM del extractor cuidar no exceder al 70%
8. Cerrar válvula de vapor, dejar circular el aire, abrir válvula de condensado, cerrar todos las
válvulas del equipo y de la estación
9. Dejar limpio el equipo
DIAGRAMA DE FLUJO
(Flujo Cruzado)
Salida de Aire
Entrada de Aire
En la actividad experimental se midió la velocidad de entrada del aire mediante un anemómetro, así
como la temperatura de entrada y salida de éste al intercambiador.
Con los datos de la velocidad del aire y teniendo en cuenta el valor del diámetro interno del tubo de
la entrada del aire calculamos el caudal del aire mediante la siguiente fórmula.
𝑄𝑣 = 𝐴 ∗ 𝑣
Tubos internos
BWG 16
Número de tubos (Nt) 20
Longitud de tubos (Lt) [ft] 0.4721
Di [in] 0.62
Do [in] 0.75
Superficie externa por pie lineal 0.1963
(At) [ft2]
∆𝑇2 − ∆𝑇1
𝐿𝑀𝑇𝐷 =
∆𝑇
ln (∆𝑇2 )
1
Donde
Donde 𝑡 minúscula son del fluido frio (aire) y 𝑇 mayúscula del fluido caliente (vapor)
respectivamente, el subíndice 1 indica la medición a la entrada y el subíndice 2 a la salida.
𝑄𝑎𝑖𝑟𝑒
𝑈𝑒𝑥𝑝 =
𝐴𝑒𝑥𝑡 𝐿𝑀𝑇𝐷
A continuación se muestran los resultados para cada corrida referente a la carga térmica y al
coeficiente de transferencia experimental.
ℎ𝑖𝑜 ℎ𝑜
𝑈𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 =
ℎ𝑖𝑜 + ℎ𝑜
En el que ℎ𝑜 es el coeficiente individual de película del fluido que se transporta por fuera del tubo
interior (aire) y ℎ𝑖𝑜 es el coeficiente individual de película del fluido que se transporta por dentro
del tubo interior referido al área exterior (vapor).
El coeficiente individual del vapor ℎ𝑖 fue definido su valor por el profesor el cual es
𝐵𝑡𝑢
ℎ𝑖 = 1500
ℎ 𝑓𝑡 2 °𝐹
𝑁𝑢 ∗ 𝑘
ℎ𝑜 =
𝐷𝑒𝑞
De donde
𝑁𝑢 = 𝐵 ∗ 𝑅𝑒 𝑛
Al igual que
𝐷𝑒𝑞 𝐺𝑚
𝑅𝑒 =
𝜇
Re B n
0.4-4 0.891 0.33
4-40 0.821 0.385
40-4000 0.615 0.466
4000-40000 0.174 0.618
40000-4000000 0.0239 0.805
𝜋𝐷 2
4 (𝑆𝐿 𝑆𝑇 − 4 𝑂 )
𝐷𝑒𝑞 =
𝜋 𝐷𝑂
Donde:
Como lo indica el manual, el arreglo de los tubos es triangular y están separados una pulgada por lo
que:
𝑆𝑇 = 1 𝑖𝑛
√3
𝑆𝐿 = 1 𝑖𝑛 ∗ 𝑠𝑒𝑛60° = 𝑖𝑛
2
Por lo que
√3 𝜋(0.75 𝑖𝑛)2
4 (( 2 𝑖𝑛) (1 𝑖𝑛) − 4 )
𝐷𝑒𝑞 = = 0.72021 𝑖𝑛
𝜋 0.75 𝑖𝑛
La velocidad másica se determina mediante la siguiente ecuación
𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒
𝐺𝑚 =
𝑎𝑡
A continuación se muestra una síntesis de los cálculos realizados para los demás cálculos
obteniendo así el coeficiente global de transferencia de calor teórico:
Adelante mostramos la gráfica obtenida del coeficiente global calculado tanto experimentalmente
como teóricamente a Reynolds bajos son muy semejantes pero en este caso al aumentar el número
de Reynolds se van desviando uno del otro teniendo valores más altos en el caso del coeficiente
global experimental.
Notamos estas deviaciones y también al principio de la practica cuando revisamos que las
temperaturas marcadas por los termómetros bimetálicos fueran correctas las cuales verificamos con
un termómetro de bulbo de mercurio, las diferencias fueron entre 6 y 7 °C ya que como se sabe la
respuesta de los termómetros bimetálicos es precisa pero lenta, lo cual significa que para tomar las
mediciones el tiempo de espera para tomar los resultados es alto, y aunque de forma experimental
tratamos de dejar un intervalo largo de tiempo para la toma de lectura no podemos descartar algún
tipo de error debido a las mediciones de los termómetros bimetálicos ya que la medición de
temperaturas es fundamental para el cálculo del coeficiente global.
En este caso para el cálculo del coeficiente global se utilizaron las mediciones del fluido a calentar
el cual fue el aire y no lo realizamos con el vapor, en primera por que la medición del condensado
no se podía llevar a cabo y en segunda porque experimentalmente podemos decir que el fluido que
nos interesa saber la ganancia de calor y que tanto se pudo calentar es el aire y en el caso del vapor
experimentalmente existen muchas pérdidas por lo cual no es tan factible los resultados que
podríamos obtener con esas lecturas del fluido que calienta.
Finalmente se puede destacar que lo obtenido en la práctica como en las veces pasadas concuerda
con lo esperado ya que el coeficiente global, al aumentar el flujo aumenta el número de Reynolds y
por lo cual se favorece la transferencia de calor.
MEMORIA DE CÁLCULO
Los cálculos mostrados se realizan con la corrida 2 (%rev=60), a excepción de aquellos que sean
generales.
𝑚 𝑓𝑡 𝑓𝑡
𝑣 = 7.3 𝑠
(3.2808 𝑚 ) = 23.9501312 𝑠
Determinando el área transversal al flujo de entrada con el diámetro interno del tubo.
Diámetro tubo [in] 5.875
2
5.875 in
3.1416 ∗ ( 𝑖𝑛 )
12
𝑓𝑡
𝐴= = 0.188253971 𝑓𝑡 2
4
Ahora solo para calcular el flujo volumétrico multiplicamos el área por la velocidad dando lo
siguiente:
𝑄𝑣 = 𝐴 ∗ 𝑣
𝑓𝑡 𝑓𝑡 3
𝑄𝑣 = 0.188253971 𝑓𝑡 2 ∗ 23.9501312 = 4.508707312
𝑠 𝑠
Para pasarlo a flujo másico se buscó el valor de las densidades a la temperatura de entrada del aire
que para el caso de la corrida 2 es la siguiente:
11.33 520 𝑙𝑏
𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 = [( )( )] (0.0764 3 )
14.692 460 + 𝑇 𝑓𝑡
11.33 520 𝑙𝑏 𝑙𝑏
𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 = [( )( )] (0.0764 3 ) = 0.05802455 3
14.692 460 + 20 𝑓𝑡 𝑓𝑡
Ahora solo se multiplica este valor por el flujo volumétrico para obtener el flujo másico.
𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒
̇ = 𝑄𝑣 ∗ 𝜌
𝑓𝑡 3 𝑙𝑏 𝑙𝑏
𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = 4.508707312 ∗ 0.05802455 3 = 0.261615706
𝑠 𝑓𝑡 𝑠
Para la carga térmica se investigó el Cp del aire a la temperatura de trabajo que es:
𝐵𝑡𝑢
𝐶𝑝𝑎𝑖𝑟𝑒 = 0.25
𝑙𝑏 °𝐹
Y posteriormente la carga térmica
𝑄𝑎𝑖𝑟𝑒 = 𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒
̇ 𝐶𝑝𝑎𝑖𝑟𝑒 (𝑡2 − 𝑡1 )
𝑙𝑏 𝐵𝑡𝑢 𝐵𝑡𝑢
𝑄𝑎𝑖𝑟𝑒 = (0.261615706 ) (0.25 ) (100.4°𝐹 − 68°𝐹) = 2.11908722
𝑠 𝑙𝑏°𝐹 𝑠
Determinando la LMTD
𝐵𝑡𝑢
𝑄𝑎𝑖𝑟𝑒 2.11908722 𝑠 𝐵𝑡𝑢
𝑈𝑒𝑥𝑝 = = 2
= 0.007308292
𝐴𝑒𝑥𝑡 𝐿𝑀𝑇𝐷 1.8534646 𝑓𝑡 (156.4403084 °𝐹) s 𝑓𝑡 2 °𝐹
𝑙𝑏
𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒 0.261615706 𝑠 𝑙𝑏 𝑓𝑡 2
𝐺𝑚 = = = 1.389695549
𝑎𝑡 0.188253971 𝑓𝑡 2 𝑠
𝐷𝑒𝑞 𝐺𝑚
𝑅𝑒 =
𝜇
1 𝑓𝑡 𝑙𝑏 𝑓𝑡 2 3600𝑠
(0.720210388 𝑖𝑛 ( ) ) (1.389695549 ∗ )
12 𝑖𝑛 𝑠 1ℎ
𝑅𝑒 =
𝑙𝑏
0.044734249
𝑓𝑡 ℎ
𝑅𝑒 = 6712.126853
𝑁𝑢 = 𝐵 ∗ 𝑅𝑒 𝑛
De la tabla mostrada
𝐵 = 0.174 ; 𝑛 = 0.618
𝑁𝑢 ∗ 𝑘
ℎ𝑜 =
𝐷𝑒𝑞
k [ft/h ft °F]
0.015247
𝐵𝑡𝑢
40.32262756 ∗ (0.015247 ) 𝐵𝑡𝑢
ℎ 𝑓𝑡 °𝐹
ℎ𝑜 = = 10.24365846
1𝑓𝑡 ℎ 𝑓𝑡 2 °𝐹
0.720210388 𝑖𝑛 ( )
12𝑖𝑛
El coeficiente individual del vapor ℎ𝑖 fue definido su valor por el profesor el cual es
𝐵𝑡𝑢
ℎ𝑖 = 1500
ℎ 𝑓𝑡 2 °𝐹
𝐴𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 𝑡𝑖 𝐴𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 𝑡𝑖
ℎ𝑖𝑜 = ℎ𝑖 ( ) = ℎ𝑖 ( )
𝐴𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 𝑡𝑖 𝐴𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 𝑡𝑖
𝐵𝑡𝑢 0.62𝑖𝑛
ℎ𝑖𝑜 = 1500 2
( )
ℎ 𝑓𝑡 °𝐹 0.75 𝑖𝑛
𝐵𝑡𝑢
ℎ𝑖𝑜 = 1240
ℎ 𝑓𝑡 2 °𝐹
𝐵𝑡𝑢
𝑈𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 = 10.15972879
ℎ 𝑓𝑡 2 °𝐹
CONCLUSIONES
De acuerdo a nuestros objetivos logramos operar el intercambiador de calor de una forma correcta y
como este tipo de intercambiador se operó en este caso para un sistema aire-vapor logramos
observar que como en casos anteriores a una mayor velocidad y por lo tanto un mayor flujo del
fluido a calentar la transferencia de calor es mayor, aunque los valores obtenidos calculados tanto
de forma experimental como teórica nos indican que ya en la práctica tiene una mayor eficiencia el
intercambiador respecto a la construcción de diseño.
Como ya se mencionó antes las mediciones de los termómetros bimetálicos son muy precisos pero
tarda en responder a los cambios de calor por lo cual al verificar de forma manual las temperaturas
las variaciones entre la lectura del termómetro bimetálico y el de bulbo de mercurio diferían entre 7
y 8 °C, por lo cual no podemos asegurar que en este caso las mediciones que tomamos para los
cálculos las cuales fueron las del termómetro bimetálico fueran las correctas y debido a esto
afectara nuestros cálculos tanto teóricos como experimentales.
Es importante destacar la importancia de este tipo de intercambiadores los cuales se pueden utilizar
como calefacción ya sea como un servicio para la comodidad propia o de servicio incluso para
algún tipo de proceso el cual sea necesario mantener una temperatura más elevada a la normal todo
esto respecto al calentamiento del aire como fue el caso del intercambiador utilizado en esta
práctica.
REFERENCIAS