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O Bloco do Motor Publicidade:


Postado em: 02/2009

Geralmente é construído com uma liga de ferro fundido cinzento ou nodular, o


bloco do motor pode ser dito como corpo do motor. O bloco do motor é
moldado e fundido de tal maneira que no seu interior já está o espaço para
alojamento dos pistões denominado de cilindros.

O número de cilindros pode variar entre um e dezoito ou até mais cilindros


dependendo do projeto e aplicação. Dentro do bloco existem cavidades
chamadas de galerias onde passam a água do sistema de arrefecimento e R$ 199,99 R$ 649,99
galerias do sistema de lubrificação, que podemos conferir em outras matérias,
logicamente que estas galerias não têm contato uma com a outra e também são
isoladas do cilindro, passando apenas lateralmente a eles. No bloco está alojada a bomba d’água e também a
bomba de óleo responsável pela circulação destes dois fluidos nos seus respectivos sistemas. É no corpo do
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motor que encontramos os mancais que apóiam a árvore de manivelas e em alguns tipos de motores o
comando de válvulas. No bloco encontramos toda uma furação com rosca para receber o cabeçote e as
tampas.

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Texto: Gionei da Rocha Mais Matérias


Imagem: Alan Spring

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