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INTRODUCCIÓN
Obviamente existen también otras metas que con el Proyecto de Inversión Pública se quieren
alcanzar, como son: mejorar la educación, la salud, la economía, etc., pero se puede considerar que
toda mejora en la calidad de vida del ser humano es fruto de una vida comunitaria integrada.
El presente informe, tiene como finalidad identificar impactos ambientales potenciales que se
podrían generar durante las actividades de ejecución, operación y mantenimiento del Proyecto y
proponer medidas de mitigación y control, para contrarrestar los impactos negativos y reforzar
aquellos que son positivos y están orientados al bienestar de la población.
1.2. OBJETIVOS
GENERAL.
El Objetivo General del Informe de Evaluación Ambiental del proyecto es Identificar y Caracterizar
los Impactos Ambientales y Sociales que potencialmente pueda generar el proyecto en los
Ambientes Físico, Biológico y de Interés Humano
ESPECÍFICOS
El inciso 22 del Artículo 2°, refiere como derecho del ser humano, “…el derecho a gozar de
un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida…”
La defensa del Medio Ambiente se ve reflejado en el Título III del Régimen Económico, Capítulo
II del Ambiente y los Recursos Naturales, en los artículos siguientes:
Art. 66: Los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la nación, el
estado es soberano en su aprovechamiento.
Art. 67: El estado determina la política nacional del ambiente. Promueve el uso sostenible de
los recursos naturales.
1.4.2 Normas Relacionadas con la Preservación del Medio Ambiente y el Desarrollo Sostenible
Gestión Ambiental
Artículo 25°.- De los Estudios de Impacto Ambiental: Los Estudios de Impacto Ambiental
– EIA, son instrumentos de gestión que contienen una descripción de la actividad propuesta y
de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad en el medio ambiente físico y
social, a corto y largo plazo, así como la evaluación técnica de los mismos. Deben indicar las
medidas necesarias para evitar o reducir el daño a niveles tolerables e incluirá un breve
resumen del estudio para efectos de su publicidad. La ley de la materia señala los demás requisitos
que deban contener los EIA.
Esta área comprende todo el sector donde los impactos ambientales se darán en forma directa
e inmediata, durante el proceso de construcción y operación del Proyecto. Propiamente
es el área donde se construirá las diversas obras del Proyecto y donde ocurrirá la mayor
afluencia de vehículos, transporte de materiales con animales de carga, la instalación del
campamento y el mayor grado de afectación por emisión de gases, polvo, ruido, entre otros.
En esta área de influencia se han considerado diversos elementos y criterios, tal como vías
de acceso a la zona .
1.5.1 DIAGNÓSTICO DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA
Cultivos en zonas inmediatas: En casi toda la zona se observan cultivos, lo cual causará
erosión del suelo con respecto a la excavación de zanjas para la línea de conducción
del agua potable en todos los caserios que contempla el proyecto en el proceso
constructivo.
Impactos que tienen una alta probabilidad de ocurrencia, y que son intrínsecamente
dependientes del tipo de proyecto. En esta categoría, se consideran los impactos
relacionados con las emisiones al aire, al agua o la generación de residuos sólidos y/o
gaseosos.
Contando con los elementos antes descritos, se debe realizar un análisis exhaustivo
considerando la totalidad de los componentes ambientales que es posible afectar y
aquellas actividades del proyecto que pueden ser fuentes de impactos potenciales;
determinando ampliamente, en este análisis, por ejemplo: el tipo de impacto, la
probabilidad de ocurrencia, o la frecuencia con que se espera ocurra el impacto,
analizar además la posibilidad de reversibilidad del impacto con la finalidad de tomar
medidas preventivas, de mitigación o control más adelante, prever la magnitud del
impacto respecto al grado de alteración de algún componente ambiental afectado, evaluar
el tiempo de duración del impacto, etc.
Después de haber cumplido con el análisis antes descrito, es posible entonces contar con
suficientes elementos de juicio que permitan presentar los impactos esperados por la
ejecución del Proyecto debidamente identificados, analizados y calificados.
Etapa de Pre-Construcción
Etapa de Construcción
Etapa de Pre-Construcción
Deforestación y limpieza para el trazo Eliminación de la vegetación y remoción de otros impedimentos que obstaculizan .
A1
topográfico
Etapa de Construcción
B3 Excavaciones Ejecución de todos los trabajos de corte, para explanaciones y obras de arte.
B4 Relleno con material propio y de préstamo Ejecución de todos los trabajos de relleno, para la red de alcantarilladoy obras de arte.
B6 Transporte Es la operación de transportar los materiales que deben ser incorporados en la obra.
Son las actividades que deben ser llevadas a cabo para la construcción de las obras de concreto
Construcción de obras de concreto simple y
B7 en general para lo cual se utilizará cemento, agregado, acero de refuerzo y piedra, según se
armado
indica en los planos.
Es el conjunto de obras que permiten a los usuarios transitar por la carretera con un alto
B9 Señalizaciones
margen de seguridad.
CODIGO NOMBRE DE LA ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
En los acápites siguientes se describen los principales impactos ambientales identificados respecto a cada uno de los factores ambientales, los mismos que
son evaluados en la Matriz de Evaluación de Impactos Ambientales.
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS NEGATIVOS
En el aire
Las emisiones no afectaran las zonas agrícolas que colindan con el canal, debido a
que las plantas necesitan de estos compuestos para llevar a cabo la fotosíntesis, las
zonas agrícolas se desarrollan en un 80%.
Incremento de ruido
Sin embargo, por la naturaleza de dichas operaciones, estas emisiones serán, por lo
general mínimas.
En el agua
La calidad de las aguas, puede verse afectada por las siguientes causas:
Lavado de ropa y de maquinarias y por personas que laboran en la construcción
del proyecto.
Por tales consideraciones este impacto ha sido calificado como de moderada magnitud,
alta probabilidad de ocurrencia, de influencia zonal, de moderada duración y con alta
posibilidad de aplicación de medidas de mitigación; siendo, por tanto, su significancia
de moderada.
En el suelo
Así mismo, la contaminación de los suelos puede darse en caso que no se realice un
adecuado abandono de obra; es decir, durante el proceso de desmantelamiento de
las instalaciones provisionales, pueden quedar pisos de concreto y residuos sólidos
(papeles, cartones, palos, etc.).
En el paisaje
La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construcción podría verse afectada
por la construcción y operación de campamentos; por los trabajos de corte y relleno,
Por tales consideraciones este tipo de impacto ha sido calificado como de magnitud
variable entre moderada y baja, moderada duración, de influencia local, moderada
posibilidad de aplicación de medidas de mitigación y de significancia moderada.
En la economía
Este impacto está referido a la afectación del tránsito para la venta al mercado de
sus productos. Este impacto, no obstante ser de indefectible ocurrencia y moderada
magnitud, sería solo temporal y con moderada posibilidad de aplicación de
medidas de mitigación, siendo de significancia igualmente moderada.
En el aspecto socioeconómico
La salud del personal de obra puede verse afectada por enfermedades respiratorias
(IRAS) debido a la variación del clima de la zona, a la presencia de material
particulado, así como por enfermedades digestivas por la posible contaminación
del agua.
Generación de Empleo
Siempre una obra trae consigo problemas y oportunidades. Entre las oportunidades
que ofrece la Ampliación de la vía en objeto un lugar muy importante lo ocupa la
“Generación de Empleo”.
Por lo tanto, esta obra sería una verdadera panacea para la “Generación de Empleo”
en la zonas; tanto durante la obra, como después de esta.
CONCLUSIONES
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
Alteración de la calidad del aire; Alteración de la calidad del agua; Incremento del nivel
de ruido; Alteración de las características existentes de los suelos; Modificación del estado
situacional del terreno vegetal; Posible pérdida del equilibrio interno del suelo de los
taludes; Posible reducción de la flora local; Posible migración de la fauna local.
RECOMENDACIONES
Evitar que desperdicios, restos de cemento, limos, arcilla, concreto fresco, restos de asfalto
y residuos de tala y rocería lleguen a cursos de agua.
Los camiones Volquetes serán equipados con coberturas de lona para evitar el polvo y los
derrames de sobrantes durante el transporte de los materiales.