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Índice
Descrição Página
Características gerais 2 1
Código de produto 3 2
Execução 4-15 3
Posição de trabalho e Sentido de rotação dos eixos 16 4
Seleção do redutor 17 5
Cargas radiais e axiais admissíveis 18 6
Fator de serviço 19-20 7
Capacidades 21-26 8
Dimensões - Tamanho 04 - Simples 27-31 9
Dimensões - Tamanho 05 - Simples 32-36 10
Dimensões - Tamanho 06 - Simples 37-41 11
Dimensões - Tamanho 07 - Simples 42-46 12
Dimensões - Tamanho 08 - Simples 47-51 13
Dimensões - Tamanho 10 - Simples 52-56 14
Dimensões - Tamanho 12 - Simples 57-61 15
Dimensões - Tamanho 05 - Duplex 62-65 16
Dimensões - Tamanho 06 - Duplex 66-69 17
Dimensões - Tamanho 07 - Duplex 70-73 18
Dimensões - Tamanho 08 - Duplex 74-77 19
Dimensões - Tamanho 10 - Duplex 78-81 20
Dimensões - Tamanho 12 - Duplex 82-85 21
Montagem 86 22
Kits para adaptação 87 23
Dimensões de eixos 88 24
Instruções de serviço 89-90 25
Lubrificação 91 26
Peso dos redutores 92 27
1 Os redutores Magma “M” são do tipo “coroa e rosca sem fim”, projetados para
acionamento de toda classe de máquinas e equipamentos de baixa velocidade.
Uma seleção completa de tamanhos, com reduções de 1:10 até 1:4000, e formas
construtivas que permitem sua instalação em diferentes posições, ocupando um
espaço mínimo devido ao seu tamanho reduzido.
São fabricados com a mais avançada tecnologia, empregando-se materiais, máquinas
e ferramentas de primeira linha, e submetidos a um rigoroso controle de qualidade.
Coroas
As coroas são executadas em bronze centrifugado liga especial, com propriedades
mecânicas que garantem um ótimo funcionamento e durabilidade.
São de forma globoidal e dentes helicoidais, geradas em máquinas de grande precisão
com ferramentas especiais (Classe de precisão “A”, conforme DIN 3968).
Carcaças
As carcaças são fabricadas em ferro fundido cinzento de alta qualidade e distinguem-se
por sua estética, rigidez e versatilidade. A superfície externa é aletada, proporcionando
uma melhora considerável na dissipação de calor.
São usinadas com precisão e dotadas na entrada e saída, de retentores de borracha
sintética de dupla ação, assegurando uma completa vedação e evitando a entrada
de corpos estranhos no interior da caixa bem como vazamento do lubrificante.
Eixos de saída
Os eixos de saída são dimensionados para suportarem as cargas indicadas. Todos
os assentos, pontas de saída e furos (no caso de eixos vazados), são retificados e
obedecem as tolerâncias indicadas neste catálogo.
Mancais
As roscas sem fim são apoiadas em mancais de rolamentos cônicos e os eixos de
saída são apoiados em rolamentos de esferas. A seleção desses rolamentos é feita
para garantir uma longa vida dos mesmos.
Lubrificação
A lubrificação do conjunto coroa e sem fim é feita por imersão em banho de óleo,
garantindo uma perfeita lubrificação.
Os rolamentos de entrada e de saída têm lubrificação por graxa.
Refrigeração
A refrigeração é feita através do próprio lubrificante e através das aletas da
carcaça.
M 04 1 30 0 4 N 0 D N W 1
3
1_E0_ _ _2 2_N0_ _ _2 1_D0_ _ _2 2_D0_ _ _2 1_V0_ _ _2 2_V0_ _ _2
3
3_E0_ _ _2 4_N0_ _ _2 3_D0_ _ _2 4_D0_ _ _2 3_V0_ _ _2 4_V0_ _ _2
3
5_E0_ _ _2 5_N0_ _ _2 6_E0_ _ _2 6_N0_ _ _2 5_D0_ _ _2 6_D0_ _ _2 5_V0_ _ _2 6_V0_ _ _2
3
7_E0_ _ _2 7_N0_ _ _2 8_E0_ _ _2 8_N0_ _ _2 7_D0_ _ _2 8_D0_ _ _2 7_V0_ _ _2 8_V0_ _ _2
3
3_E4_ _ _2 4_N3_ _ _2 3_D4_ _ _2 4_D3_ _ _2 3_V4_ _ _2 4_V3_ _ _2
3
5_E4_ _ _2 5_N4_ _ _2 6_E3_ _ _2 6_N3_ _ _2 5_D4_ _ _2 6_D3_ _ _2 5_V4_ _ _2 6_V3_ _ _2
3
7_E4_ _ _2 7_N4_ _ _2 8_E3_ _ _2 8_N3_ _ _2 7_D4_ _ _2 8_D3_ _ _2 7_V4_ _ _2 8_V3_ _ _2
3
1_V8_ _ _4 2_V7_ _ _4 1_V8_ _ _5 2_V7_ _ _5 1_V8_ _ _6 2_V7_ _ _6
1 3 5
4 Eixo de entrada em baixo Eixo de entrada a esquerda Eixo de entrada para cima
2 4 6
Eixo de entrada em cima Eixo de entrada a direita Eixo de entrada para baixo
2) Fator de serviço “FS” b) Na tabela 2, página 20, determinamos que para carga
De acordo com a máquina movida determine na tabela uniforme e motor elétrico em funcionamento 12 horas por 5
dia, o fator de serviço correspondente é FS=1,25.
1, página 19, o tipo de carga: carga uniforme, choques
moderados ou choques fortes. c) A potência equivalente (Pe) será: potência efetiva (Pc)
Conhecendo-se o tipo de carga, o tipo de máquina motora x fator de serviço (FS)
e o ciclo operativo, determine na tabela 2, página 20, o fator Pe = Pc x FS = 1,912 x 1,25 = 2,39 kW
de serviço (FS).
d) A redução necessária será:
3) Potência equivalente N1 1750
I= = = 29,17
Determine a potência equivalente (Pe), multiplicando a N2 60
Nas tabelas de capacidade estão indicadas as reduções Portanto, adota-se um motor padrão de 3,68 kW.
Recálculo das cargas radiais admissíveis no eixo A carga radial admissível no eixo de saída é 5500 N
de saída
Carga radial baseada na vida do rolamento Obs: A carga radial efetiva deverá ser menor ou igual a
carga radial admissível
a
FRv = CR (N)
b+H
C
Fre = (N) Tamanho a b C D L
H
04 101 76 74.000 25 50
A carga radial admissível é a de menor valor 05 127 97 118.000 30 60
F H 06 149 114 189.000 35 70
07 162 122 275.000 40 80
08 182 137 398.000 45 90
10 206 156 515.000 50 100
12 241 186 702.000 55 110
øD
O tempo de trabalho especificado como ocasional e intermitente refere-se ao tempo total de operação por dia.
Por partidas e paradas frequentes entende-se mais de 10 partidas por hora.
Irreversibilidade
A irreversibilidade é uma característica dos redutores de rosca sem fim, isto quer dizer que não podemos acionar o redutor
pelo eixo de saída.
Esta propriedade depende do rendimento, que varia de redutor para redutor, e também de fatores externos como: vibrações,
esforços alternativos, lubrificação, etc. Para efeito orientativo temos a tabela abaixo, mas é praticamente impossível
assegurarmos a irreversibilidade de um redutor.
Quanto mais distante estiverem os redutores irreversíveis da zona neutra maior será a probabilidade de sua irreversibilidade.
Redução
04 05 06 07 08 10 12
10
Reversíveis
15
20
25 Neutros
30
40
Irreversíveis
50
60
80
Redução Tamanho Potência entrada Potência saída Momento torçor Carga radial Rendimento Redução efetiva
inom iefet
4
kW CV
0,97 1,32
kW
0,78
CV
1,06
Nm
42
N
1.569 0,8 10
1
5 1,89 2,57 1,55 2,11 84 3.923 0,82 10
2
1:10
7
8
2,78
4,21
3,78
5,72
2,06 2,80
3,20 4,35
225
349
6.865
7.767
0,74
0,76
20
20
8
10 6,25 8,50 4,88 6,63 533 9.277 0,78 20
12 9,27 12,60 7,41 10,08 809 10.268 0,8 19,5
4 0,57 0,78 0,38 0,51 51 2.157 0,66 25
5 1,18 1,60 0,80 1,09 109 3.923 0,68 24,5
6 1,75 2,38 1,23 1,67 167 5.394 0,7 25
1:25
Redução Tamanho Potência entrada Potência saída Momento torçor Carga radial Rendimento Redução efetiva
inom iefet
kW CV kW CV Nm N
4 0,70 0,95 0,55 0,75 46 1.765 0,79 10
5 1,36 1,85 1,10 1,5 91 3.923 0,81 10
1:10
8 7
8
2,00
3,03
2,72
4,12
1,46
2,30
1,99
3,13
242
382
6.865
8.787
0,73
0,76
20
20
10 4,50 6,12 3,51 4,77 583 10.297 0,78 20
12 6,67 9,07 5,34 7,26 887 11.807 0,8 19,5
4 0,41 0,56 0,26 0,36 56 2.452 0,65 25
5 0,85 1,15 0,57 0,77 118 3.923 0,67 24,5
6 1,26 1,71 0,87 1,18 180 5.394 0,69 25
1:25
Redução Tamanho Potência entrada Potência saída Momento torçor Carga radial Redução efetiva
inom iefet
kW CV kW CV Nm N
5 0,32 0,43 0,19 0,26 104 3.923 100
6 0,49 0,67 0,30 0,41 165 5.394 100
1:100
Redução Tamanho Potência entrada Potência saída Momento torçor Carga radial Redução efetiva
inom iefet
kW CV kW CV Nm N
5 0,10 0,13 0,03 0,038 137 3.923 900
6 0,14 0,19 0,04 0,058 218 5.394 930
1:900
Redução Tamanho Potência entrada Potência saída Momento torçor Carga radial Redução efetiva
inom iefet
kW CV kW CV Nm N
5 0,24 0,33 0,15 0,2 122 3.923 100
6 0,36 0,49 0,22 0,3 183 5.394 100
1:100
Redução Tamanho Potência entrada Potência saída Momento torçor Carga radial Redução efetiva
inom iefet
kW CV kW CV Nm N
5 0,06 0,086 0,02 0,025 137 3.923 900
6 0,10 0,13 0,03 0,038 218 5.394 930
1:900
ø25h7 ø25H7
206
162 103 103
90 59 100
98
53 51,8 51,8
75
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8x M10-PROF=14 M10-PROF=14
M6
9
6
55 55 16
ø78 f7
4
59,5 85 59,5 85
Vista A
102 109 K1 K2
Ver detalhe C
ø105
60
157
Opcional
42
ponta dupla
øA1 øA2
55 ø92
110 C1 C2
Vista B
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø25h7 ø25H7
206
162 103 103
75 100
59 98
53 51,8 51,8
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
125
9 100
55
175
130 42
105
78
ø11
102 109 K1 K2
60
175
Opcional
42
ponta dupla
øA1 øA2
73
15 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø25h7 ø25H7
162
59 103 206 100
186
75 103 103 98
53 51,8
83
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
ø11 4
9
□140 125H7
ø150
10
175
102 109 K1 K2
60
157
42 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
55
110 C1 C2
J1 J2
30 5h9 øS1 øS2
øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø25h7 ø25H7
51,8 51,8
13
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
9 187
70 117 ø11
125
100
Detalhe da fixação
157
55 42 60 øA1 C1 øA2 C2
109 K1 K2
189 110
102
211
J1 J2
30 5h9 øS1 øS2
øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
61
50
75 98 100
ø30
64 109
120º
60º
100 28,3
ø25H7 9
ø40 8JS9
Detalhe eixo de saída vazado
110
100
209
102 K1 K2
60
157
42
Opcional øA1 øA2
ponta dupla
55
C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5 h9
øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø30h7 ø30H7
256
200 128 128
108 72 125
120
65,5 64 64
90
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8x M10-PROF=15 M10-PROF=15 M6
10 7
65 65
16
ø105 f7
3
73 110 73 110
Vista A
128 140 K1 K2
Ver detalhe C
ø137
75
195
Opcional
50
ponta dupla
øA1 øA2
70 ø121
140 C1 C2
Vista B
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 9 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 9 100 4 33 6,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 122
ø30h7 ø30H7
256
200 128 128
90 125
72 120
65,5 64 64
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
160
130
70
215 10
160 50
130
95
ø11
128 140 K1 K2
75
215
Opcional
50
ponta dupla
øA1 øA2
90
17 C1 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 9 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 9 100 4 33 6,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 122
ø30h7 ø30H7
200
72 128 256 125
238
90 128 128 120
65,5 64
110
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
ø11 4
10
□175 160H7
ø190 12
220
128 140 K1 K2
75
195
50 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
70
140 C1 C2
J1 J2
38 6 h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 9 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 9 100 4 33 6,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 122
ø30h7 ø30H7
64 64
17
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
230
Detalhe da fixação
195
70 50 75 øA1 C1 øA2 C2
140 K1 K2
275 140
128
257
J1 J2
38 6 h9 øS1 øS2
øE1
ø20 k6
øB1 øB2
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 9 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 9 100 4 33 6,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 122
80
60
90 120 125
ø30
84,5 140
120º
60º
125 33,3
ø30H7
10 ø45
Detalhe eixo de saída vazado
8JS9
140
145
285
128 K1 K2
75
195
50
Opcional øA1 øA2
ponta dupla
70
C1 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
ø20 k6
øB1 øB2
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 9 75 3,5 25 M5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 9 85 3,5 32 M6 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 9 100 4 33 M6 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 9 115 4 38 M8 122
ø35h7 ø35H7
Vista A
145 153 K1 K2
Ver detalhe C
ø156
87
225
Opcional
60
ponta dupla
øA1 øA2
78 ø138
160 C1 C2
Vista B
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2
øE1
ø22 k6
øB1 øB2
44 24,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 118 63 90 60 9 75 3,5 25 5,5 118
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 125 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 9 100 4 33 6,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 131
ø35h7 ø35H7
296
230 148 148
105 145
82 140
75,5 74 74
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
180
145
78
249
185 60
11 150
111
12
ø13
13 Detalhe do pé Pé lado do eixo de saída
14
15 145 153 K1 K2
16
87
17 249
Opcional
60
18 ponta dupla
øA1 øA2
102
19
20 21 C1 C2
22
J1 J2
23 42 6 h9 øS1 øS2
øE1
24 ø22k6 øB1 øB2
25 44 24,5 øE2
F1 F2
26 Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF Carcaça
do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
27 63
71
140 95
160 110
12
12
115
130
4
4,5
25
32
M8
M8
118
125
63
71
90 60
105 70
9
9
75
85
3,5
3,5
25
32
5,5
6,5
118
125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 9 100 4 33 6,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 131
ø35h7 ø35H7
3
105 148 148 140
75,5 74
4
5
6
125
7
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8
ø13 5
9
10
□200 185H7 11
ø215
14
245
145 153 K1 K2
87
225
60 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
78
160 C1 C2
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2
øE1
ø22 k6
øB1 øB2
44 24,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 118 63 90 60 9 75 3,5 25 5,5 118
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 125 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 9 100 4 33 6,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 131
ø35h7 ø35H7
74 74
21
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
270
11 185
150
12
13 Detalhe da fixação
14
225
15 78 60 87 øA1 C1 øA2 C2
19
20 305
22
J1 J2
23 42 6h9 øS1 øS2
øE1
24 ø22 k6
øB1 øB2
25 44 24,5 øE2
F1 F2
26 Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF Carcaça
do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
27 63
71
140 95
160 110
12
12
115
130
4
4,5
25
32
M8
M8
118
125
63
71
90 60
105 70
9
9
75
85
3,5
3,5
25
32
5,5
6,5
118
125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 9 100 4 33 6,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 131
89
69
105 140 145
ø30
93 153
120º
60º
145 38,3
ø35H7
ø55 10JS9
Detalhe eixo de saída vazado
160
11
160
313
12
13
14
145 K1 K2
15
16
87
225 17
60
Opcional
ponta dupla
øA1 øA2 18
78
C1 C2
19
Entrada eixo integral Entrada flange FF Entrada flange C-DIN
20
21
22
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2 23
øE1
ø40h7 ø45H7
326
247,5 163 163
133 84,5 150
145
80 80 80
110
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8x M12-PROF=18 M12-PROF=18 M8
9
80 80 23
ø130 f7 3,5
12 90 140 90 140
Vista A
160 168 K1 K2
Ver detalhe C
ø170
94
250
Opcional
71
ponta dupla
øA1 øA2
85 ø150
175 C1 C2
Vista B
J1 J2
48 8h9 øS1 øS2
øE1
50 28 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 133 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 133
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 134 80 120 80 9 100 4 33 6,5 134
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 139 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 139
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 141 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 141
ø40h7 ø45H7
160 168 K1 K2
94
274
Opcional
71
ponta dupla
øA1 øA2
109
21 C1 C2
J1 J2
48 8h9 øS1 øS2
øE1
50 28 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 133 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 133
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 134 80 120 80 9 100 4 33 6,5 134
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 139 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 139
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 141 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 141
ø40h7 ø45H7
247,5
84,5 163 326 150
298
110 163 163 145
80 80
135
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
ø13 5
□220 205H7
12
ø240
16
275
160 168 K1 K2
94
250
71 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
85
175 C1 C2
J1 J2
48 8h9 øS1 øS2
øE1
50 28 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 133 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 133
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 134 80 120 80 9 100 4 33 6,5 134
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 139 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 139
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 141 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 141
ø40h7 ø45H7
250
85 71 94 øA1 C1 øA2 C2
168 K1 K2
333 175
160
330
J1 J2
48 8h9 øS1 øS2
øE1
50 28 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 133 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 133
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 134 80 120 80 9 100 4 33 6,5 134
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 139 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 139
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 141 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 141
93
73
110 145 150
ø30
102 168
120º
60º
150 48,8
ø45H7
ø70 14JS9
Detalhe eixo de saída vazado
175
12 180
348
13
14
15 160 K1 K2
16
94
17 250
71
18 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
85
19 C1 C2
21
22
J1 J2
23 48 8h9 øS1 øS2
øE1
24 ø25k6 øB1 øB2
25 50 28 øE2
F1 F2
26 Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF Carcaça
do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
27 71
80
160 110
200 130
12
15
130
165
4,5
4,5
32
33
M8
M10
133
134
71
80
105 70
120 80
9
9
85
100
3,5
4
32
33
6,5
6,5
133
134
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 139 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 139
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 141 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 141
ø45h7 ø50H7
365
274,5 182,5 182,5
145 92 165
160
90 90 90
120
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8x M16-PROF=22 M16-PROF=22 M8
10
85 85
25
ø150 f7
4
100 160 100 160
Vista A
180 186 K1 K2
Ver detalhe C
110 ø190
290
84 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
96 ø170
200 C1 C2
Vista B
J1 J2
53 8 h9 øS1 øS2
øE1
56 31 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 145 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 145
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 146 80 120 80 9 100 4 33 6,5 146
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 151 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 151
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 153 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 153
ø45h7 ø50H7
365
274,5 182,5 182,5
120 165
92 160
90 90 90
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
220
180
96
318
210 84
170
138
ø17
13 Detalhe do pé Pé lado do eixo de saída
180 186 K1 K2
110
318
84 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
124
24 C1 C2
J1 J2
53 8h9 øS1 øS2
øE1
ø28 k6
øB1 øB2
56 31 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 145 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 145
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 146 80 120 80 9 100 4 33 6,5 146
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 151 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 151
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 153 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 153
ø45h7 ø50H7
274,5
92 182,5 365 165
332,5
120 182,5 182,5 160
90 90
150
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
ø17 6
□250 230H7
ø270
310
18 13
Detalhe do flange de saída
180 186 K1 K2
110
290
84 Opcional
ponta dupla
øA1 øA2
96
200 C1 C2
J1 J2
53 8h9 øS1 øS2
øE1
ø28 k6
øB1 øB2
56 31 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 145 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 145
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 146 80 120 80 9 100 4 33 6,5 146
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 151 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 151
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 153 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 153
ø45h7 ø50H7
90 90
24
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
342
210
170
13 Detalhe da fixação
290
96 84 110 øA1 C1 øA2 C2
186 K1 K2
371 200
180
382
J1 J2
53 8h9 øS1 øS2
øE1
ø28 k6
øB1 øB2
56 31 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 145 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 145
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 146 80 120 80 9 100 4 33 6,5 146
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 151 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 151
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 153 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 153
105
80
120 160 165
ø30
111 186
135º
90º
45º
165 53,8
ø50H7
ø80 14JS9
Detalhe eixo de saída vazado
200
210
396
13
180 K1 K2
110
290
84
Opcional
ponta dupla øA1 øA2
96
C1 C2
J1 J2
53 8 h9 øS1 øS2
øE1
56 31 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 145 71 105 70 9 85 3,5 32 6,5 145
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 146 80 120 80 9 100 4 33 6,5 146
90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 151 90S/L 140 95 9 115 4 38 8,5 151
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 100/112 250 180 15 215 5 40 M12 153 100/112 160 110 9 130 4,5 40 8,5 153
ø50h7 ø55H7
410
310 205 205
162 105 185
180
100 100 100
135
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8x M16-PROF=22 M16-PROF=22
95 95
Vista A Vista B
14
Vista A
206 206 K1
Ver detalhe C
125 ø220
330
Opcional
100
ponta dupla
øA1
105 ø200
230 C1
Vista B
J1
61 10h9 øS1 M8
øE1 11
ø32 k6
øB1
25
64 35
ø180f7 4
F1
Eixo de entrada integral Carcaça Detalhe C
do motor Flange FF
A1 B1 H7
C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 152,5
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 155,5
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 159,5
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø50h7 ø55H7
410
310 205 205
135 185
105 180
100 100 100
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
250
205
105
360
235 100
190
155
ø17
Detalhe do pé Pé lado do eixo de saída
14
206 206 K1
125
360
Opcional
100
ponta dupla
øA1
135
26 C1
J1
61 øS1
10 h9
øE1
ø32 k6
øB1
64 35
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 152,5
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 155,5
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 159,5
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø50h7 ø55H7
310
105 205 410 185
370
135 205 205 180
100 100
165
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
ø17 6
□290 265H7
ø310
20
355
206 206 K1
125
330
Opcional
100
ponta dupla
øA1
105
230 C1
J1
61 øS1
10 h9
øE1
ø32k6 øB1
64 35
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 152,5
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 155,5
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 159,5
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø50h7 ø55H7
100 100
26
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
390
235
190
Detalhe da fixação
14
330
105 100 125 øA1 C1
206 K1
416 230
206
435
J1
61 øS1
10 h9
øE1
ø32 k6
øB1
64 35
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 152,5
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 155,5
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 159,5
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
120
95
135 180 185
ø37
124 206
135º
90º
ø55H7
ø90 16JS9
Detalhe eixo de saída vazado
230
250
456
14
206 K1
125
330
Opcional
100
Opcional ponta dupla
ponta dupla øA1
105
C1
J1
61 øS1
10 h9
øE1
ø32 k6
øB1
64 35
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 152,5
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 155,5
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 159,5
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø55h7 ø60H7
464
347 232 232
184 115 205
200
110 110 110
155
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
8x M20-PROF=27 M20-PROF=27
110 110
Vista A Vista B
Vista A
238 238 K1
15
Ver detalhe C
146 ø260
380
Opcional
119
ponta dupla
øA1
115
ø235
270 C1
Vista B
J1
67 øS1 M10
10h9 øE1 12
ø35k6 øB1
32
70 38
ø210f7 5
F1
Eixo de entrada integral Carcaça Detalhe C
do motor Flange FF
A1 B1 H7
C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 173
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 176
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 180
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø55h7 ø60H7
464
347 232 232
155 205
115 200
110 110 110
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
270
210
115
415
270 119
220
181
ø22
Detalhe do pé Pé lado do eixo de saída
15
238 238 K1
146
415
119 Opcional
ponta dupla
øA1
150
31 C1
J1
67 øS1
10 h9
øE1
ø35 k6
øB1
70 38
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 173
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 176
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 180
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø55h7 ø60H7
347
115 232 464 205
412
155 232 232 200
110 110
180
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
ø22 7
□330 305H7
ø350
22
395
15
238 238 K1
146
380
Opcional
119
ponta dupla
øA1
115
270 C1
J1
67 øS1
10 h9
øE1
ø35k6 øB1
70 38
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 173
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 176
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 180
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
ø55h7 ø60H7
110 110
30
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
450
275
220
Detalhe da fixação
380
15 115 119 146 øA1 C1
238 K1
478 270
238
505
J1
67 øS1
10 h9
øE1
ø35k6 øB1
70 38
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 173
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 176
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 180
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
133
108
155 200 205
ø37
143 238
135º
90º
ø60H7
ø90 18JS9
Detalhe eixo de saída vazado
270
300
538
238 K1
15
146
380
119 Opcional
Opcional ponta dupla
ponta dupla øA1
115
C1
J1
67 øS1
10 h9
øE1
ø35k6 øB1
70 38
F1
Eixo de entrada integral Carcaça
do motor Flange FF
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1
80 200 130 15 165 4,5 32 M10 173
90S/L 200 130 15 165 4,5 32 M10 176
100/112 250 180 15 215 5 36 M12 180
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88
33
65
ø30h7
8h9
113 110 M6
Detalhe eixo de saída integral
7
311,5
16
59 168 84,5
ø105f7 3
Ver detalhe A ø121
125 33,3
ø137 Detalhe A
75
ø30H7
60 50
222
ø45 8JS9
157 42
70 Detalhe eixo de saída vazado
28
55
140
65,5 64 64
92
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
102 109 K2
16 90 K1 108
øA1 øA2
110 64 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
33 125 33,3
160
ø30h7 130 ø30H7
311,5
59 168 84,5
75
215
60 50
157
42
90 17 95
55
65,5 64 64
92
48
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
102 109 K2
90 K1 108 16
øA1 øA2
110 64 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø30h7 ø30H7
311,5
4 220
59 168 84,5
ø190 ø11
75
195 ø160H7
55 50
157
42
70
60 12
140 □175
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
16 K1 K2
øA1 øA2
102 109 C1 64 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø46
40
73 60 ø30
125 33,3
ø30H7
ø45 8JS9
Detalhe eixo de saída vazado
125
120 K1 K2
C1 16
øA1 øA2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
38
75
ø35h7
10h9
114,5 125 M8
Detalhe eixo de saída integral
8
329
24
59 177 93
Ver detalhe A ø138 ø120f7 3,5
145 38,3
ø156 Detalhe A
87
ø35H7
244 60 60
ø55 10JS9
157 42
78 Detalhe eixo de saída vazado
36
55
160
75,5 74 74
102
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
102 109 K2
105 K1 126
17
øA1 øA2
110 64 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
38 145 38,3
185
ø35h7 150 ø35H7
329
59 177 93
87
249
60 60
157
42
102 21 111
55
75,5 74 74
102
60
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
102 109 K2
105 K1 126
17
øA1 øA2
110 64 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø35h7 ø35H7
10h9
ø55 10JS9
Detalhe eixo de saída integral Detalhe eixo de saída vazado
329
5 245
59 177 93
ø215 ø13
87
225 ø185H7
60 60
157
42
78
55 14
160 □200
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
K1 K2
17
øA1 øA2
102 109 C1 64 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
87
225
60 60
157
42
78
55
160
93 177 59
329
ø46
40
83 69 ø30
145 38,3
ø35H7
ø55 10JS9
Detalhe eixo de saída vazado
145
140 K1 K2
C1
17
øA1 øA2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 86 3,5 23 6,5 87
43
80
ø40h7
12h9
115 140 M8
Detalhe eixo de saída integral
9
346
23
59 185 102
Ver detalhe A ø130f7 3,5
ø150
150 48,8
ø170 Detalhe A
94
262 ø45H7
60 71
157 ø70 14JS9
42
85 Detalhe eixo de saída vazado
43
55
175
80 80 80
113
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
102 109 K2
110 K1 133
18
øA1 øA2
110 64 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
43 150 48,8
190
ø40h7 155 ø45H7
346
59 185 102
94
274
60 71
157
42
109 21 118
55
80 80 80
113
67
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
102 109 K2
110 K1 133
18
øA1 øA2
110 64 C1 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
ø40h7 ø45H7
12h9
ø70 14JS9
Detalhe eixo de saída integral Detalhe eixo de saída vazado
346
5 275
59 185 102
ø240 ø13
94
250 ø205H7
60 71
157
42
85
16
55
175 □220
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
K1 K2
18
øA1 øA2
102 109 C1 64 C2
J1 J2
30 øS1 øS2
5h9 øE1
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
94
250
71 60
157
42
85
55
175
102 185 59
346
ø46
40
88 73 ø30
150 48,8
ø45H7
ø70 14JS9
Detalhe eixo de saída vazado
150
145 K1 K2
C1
18
øA1 øA2
J1 J2
30 5h9 øS1 øS2
øE1
ø16 k6
øB1 øB2
32 18 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 20 M8 84 63 90 60 9 75 3,5 20 5,5 84
71 160 110 12 130 4,5 23 M8 87 71 105 70 9 85 3,5 23 6,5 87
48,5
85
ø45h7
14h9
135 160 M8
Detalhe eixo de saída integral
10
380
26
72 197 111
Ver detalhe A ø150f7 4
ø170
165 53,8
Detalhe A
ø190 110
ø50H7
314 75 84
ø80 14JS9
195 50
96 Detalhe eixo de saída vazado
46
70
200
90 90 90
134
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
128 140 K2
120 K1 145
19
øA1 øA2
140 85,5 C1 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
ø20 k6
øB1 øB2
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
380
72 197 111
110
318
75 84
195
50
124 24 138
70
90 90 90
134
74
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
120 140 K2
120 K1 145
19
øA1 øA2
140 85,5 C1 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
ø45h7 ø50H7
380
72 197 111 6 310
ø270 ø17
110
290 ø230H7
75 84
195
50
96
70 18
200 □250
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
K1 K2
19 øA1 øA2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
ø20 k6
øB1 øB2
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
90º
498
210 288
1
45º
110 2
290
84 75
195 3
50
96
70 4
200
111 197 72 5
380
6
ø58 7
50 8
96 80 ø37 9
10
Braço de torção à esquerda Braço de torção à direita
11
165 53,8
12
ø50H7
ø80 14JS9
13
Detalhe eixo de saída vazado
14
165 15
160 K1 K2
C1 16
17
18
øA1 øA2 19
120 140 140 85,5 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
ø20 k6
øB1 øB2
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
53,5
95
ø50h7
14h9
138,5 185 M8
Detalhe eixo de saída integral
11
427
26
72 231 124
Ver detalhe A ø200 ø180f7 4
185 59,3
Detalhe A
ø220 125
ø55H7
300 75 100
ø90 16JS9
195 50
105 Detalhe eixo de saída vazado
55
70
230
150
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
128 140 K2
135 K1 162
øA1 øA2
20
140 85,5 C1 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
ø20 k6
øB1 øB2
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
427
72 231 124
125
360
75 100
195
50
135 26 155
70
150
85
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
128 140 K2
135 K1 162
øA1 øA2
20
140 85,5 C1 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
ø50h7 ø55H7
427
231 124 6 355
72
ø310 ø17
125
330 ø265H7
75 100
195
50
105
70 20
230 □290
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
K1 K2
øA1 øA2
20
128 140 C1 85,5 C2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
90º
554
250 304
45º
125
330
100 75
195
50
105
70
230
124 231 72
427
ø58
50
106 95 ø37
185 59,3
ø55H7
ø90 16JS9
Detalhe eixo de saída vazado
185
180 K1 K2
C1
øA1 øA2
J1 J2
38 6h9 øS1 øS2
øE1
40 22,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 109 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 109
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 116 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 116
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 117 80 120 80 11 100 4 33 8,5 117
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 122 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 122
59
110
ø55h7
16h9
155 200 M10
Detalhe eixo de saída integral
12
480
32
82 255 143
Ver detalhe A ø210f7 5
ø235
205 64,4
Detalhe A
ø260 146
ø60H7
403 87 119
225 ø90 18JS9
60
115 Detalhe eixo de saída vazado
55
78
270
179
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
145 153 K2
155 K1 184
øA1 øA2
21 160 93 C1 C2
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2
øE1
ø22 k6
øB1 øB2
44 24,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 118 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 118
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 125 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 11 100 4 33 8,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 131
59 205 64,4
270
ø55h7 220 ø60H7
480
82 255 143
146
415
87 119
225
60
150 31 181
78
179
90
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
145 153 K2
155 K1 184
øA1 øA2
93 C1 C2
160
21
22
Entrada eixo integral Entrada flange FF Entrada flange C-DIN
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2 23
øE1
ø55h7 ø60H7
16h9
ø90 18JS9
Detalhe eixo de saída integral Detalhe eixo de saída vazado
480
82 255 143 7 395
ø350 ø22
146
380 ø305H7
87 119
225
60
115
78 22
270 □330
Eixo de saída integral à direita Eixo de saída integral à esquerda Eixo de saída integral duplo Eixo de saída vazado
K1 K2
øA1 øA2
145 153 C1 93 C2
21
Entrada eixo integral Entrada flange FF Entrada flange C-DIN
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2
øE1
ø22 k6
øB1 øB2
44 24,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 118 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 118
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 125 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 11 100 4 33 8,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 131
90º
639
300 339
45º
146
380
119 87
225
60
115
78
270
143 255 82
480
ø58
50
205 64,4
ø60H7
ø90 18JS9
Detalhe eixo de saída vazado
205
200 K1 K2
C1
øA1 øA2
J1 J2
42 6h9 øS1 øS2
øE1
44 24,5 øE2
F1 F2
Eixo de entrada integral Carcaça Carcaça
do motor Flange FF do motor Flange C-DIN
A1 B1H7 C1 E1 F1 J1 S1 K1 A2 B2H7 C2 E2 F2 J2 S2 K2
63 140 95 12 115 4 25 M8 118 63 90 60 8,5 75 3,5 25 5,5 118
71 160 110 12 130 4,5 32 M8 125 71 105 70 11 85 3,5 32 6,5 125
80 200 130 15 165 4,5 33 M10 126 80 120 80 11 100 4 33 8,5 126
Obs. Ver dimensões dos eixos na página 88 90S/L 200 130 15 165 4,5 38 M10 131 90S/L 140 95 13 115 4 38 8,5 131
Parafuso Pé
nor
ma
l
A
AC DAP KIT-06
ES TA
SÓ ÇÕ Pé
Pa RIO ES late
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Du x
-05 ple
Du
KIT
22
Código redutor (básico)
M -- 1 --
Modelo
Tamanho
Simples estágio
Código redução
Adaptações Entrada
KIT-01 KIT-02
Descrição do Kit Descrição do Kit
Redutor Código Kit Redutor Código Kit
(Flange tipo FF) (Flange tipo C-DIN)
Carcaça motor 63 MKE04B2 Carcaça motor 63 MKE04B3
04 04
Carcaça motor 71 MKE04C2 Carcaça motor 71 MKE04C3
Carcaça motor 63 MKE05B2 Carcaça motor 63 MKE05B3
Carcaça motor 71 MKE05C2 Carcaça motor 71 MKE05C3
05 e 06 05 e 06
Carcaça motor 80 MKE05D2 Carcaça motor 80 MKE05D3
Carcaça motor 90S/90L MKE05E2 Carcaça motor 90S/90L MKE05E3
Carcaça motor 71 MKE07C2 Carcaça motor 71 MKE07C3
Carcaça motor 80 MKE07D2 Carcaça motor 80 MKE07D3
07 e 08 07 e 08
Carcaça motor 90S/90L MKE07E2 Carcaça motor 90S/90L MKE07E3
Carcaça motor 100 e 112 MKE07G2 Carcaça motor 100 e 112 MKE07G3
Carcaça motor 80 MKE10D2
10 e 12 Carcaça motor 90 MKE10E2
Carcaça motor 100 e 112 MKE10G2
Adaptações Saída
12 MKS12N 12 MKS12D
Adaptações Acessórios
Kit-Poeira
Redutor 04 05 06 07 08 10 12
Código Kit MKP04 MKP05 MKP06 MKP07 MKP08 MKP10 MKP12
• Para montagem em eixos vazados, usar eixos acionados com as seguintes tolerâncias:
k7 para cargas uniformes ou choques moderados
k6 para choques fortes ou serviços reversíveis
Eixo vazado
Tamanho øAH7 FL MJS9 N
N 04 25 0
35,5 28,3 +0
+0,021 -0,018 +0,2
0
8 -0,018 +0
05 30 +0,021 45 33,3 +0,2
0 -0,0215 +0
06 35 +0,025 50 10 -0,0215 38,3 +0,2
øA H7
07 45 0
55 48,8 +0
+0,025 -0,0215 +0,2
14 -0,0215
08 50 0
+0,025 65 53,8 +0
+0,2
MJS9 10 55 0
70 16 -0,0215
59,3 +0
+0,030 -0,0215 +0,2
0 -0,0215 +0
12 60 +0,030 75 18 -0,0215 64,4 +0,2
B (B1) E I
J
C A
øH
Dh9 K G F
B= Eixo saída
24 B1= Eixo saída duplo
Tabela 5 Lubrificação para rotações de entrada na faixa de 500 rpm a 2800 rpm
Intervalo para trocas subsequentes (horas)
Temperatura do óleo (°C)
Óleo Mineral Óleo Sintético
< 80° 5000 15.000
80 - 85 3500 10.000
85 - 90 2500 7.500
Nota: A válvula para respiro do redutor deve ser montada somente antes do redutor entrar em operação observando a posição de trabalho (PT).
SIMPLES
Tamanho
Volume
04
0,27
05
0,65
06
0,87
07
1,2
08
1,68
10
2,74
12
3,9
26
Tamanho 05 (04) 06 (04) 07 (04) 08 (05) 10 (05) 12 (06)
DUPLEX
Volume 0,65 / 0,27 0,87 / 0,27 1,2 / 0,27 1,68 / 0,65 2,74 / 0,65 3,9 / 0,87
Tamanho
motor 04 05 06 07 08 10 12
6,5 13 19 26 35 52 75
Kit flange tipo FF 90S/90L - 3,0 3,0 3,2 3,2 4,5 4,5
Braço de torção
Base de fixação
27