4 Innovación Evinrude

6 Diseño E-TEC® G2™ integrado

8 La nueva línea E-TEC G2
10 Diseñe su propio E-TEC G2
12 Alto rendimiento
14 Tecnología de alto rendimiento
16 Durabilidad
18 Tecnología de durabilidad
20 Facilidad para el propietario
22 Beneficios para el propietario
24 La línea Evinrude
26 Paquetes exclusivos de colores
28 Serie Pontoon
29 Serie Jet
30 Motores multicombustible
31 Socios de embarcaciones Evinrude
32 Piezas y accesorios para aparejos
34 Especificaciones del motor

|| 2 || 3
 LA INNOVACIÓN
NOS IMPULSA.
Innovación. Es conducir a un destino que está fuera de
alcance. Es jamás sentirse satisfecho. Es saber que la
tarea nunca tendrá fin. Evinrude ha pasado más de un
siglo creando, diseñando, reflexionando y reinventando.

No obstante, la innovación no está en el pasado.

La encontramos hoy, mañana y en cada paso que damos,
ahí donde el desempeño desafiante, el diseño inteligente
y la durabilidad extrema se traducen en las experiencias de
navegación más impresionantes del mundo. Y, sin importar
a dónde nos lleva, estaremos preparados para ir aún
más lejos.

|| 4 || 5
 EL EVINRUDE E-TEC G2. UN FUERA
DE BORDA TOTALMENTE INTEGRADO
CON LA EMBARCACIÓN; COMO
SI ESTUVIERAN HECHOS EL UNO
PARA EL OTRO.
PERFECTA INTEGRACIÓN
Dirección asistida dinámica
para fácil control a cualquier
velocidad. Sistema i-Trim
exclusivo que eleva el motor
de una manera automática
e inteligente. Controles
digitales totalmente
integrados para un dominio
total. La embarcación y el
fuera de borda trabajan
en perfecta armonía para
lograr una experiencia de
conducción intuitiva.
|| 6
APARIENCIA
PERSONALIZADA
El diseño exterior incluye
un aspecto llamativo de
forma exclusiva, línea
moderna y cientos de
combinaciones de colores
entre las cuales podrá
elegir. Diseñe uno que se
adapte a su embarcación y
permanecerá más tiempo
en el agua. Porque la vida
nos exige “ser diferentes”.
APAREJOS LIMPIOS
El sistema de aparejos de
eje doble patentado reúne
funciones importantes
del motor, lo que agiliza
el sistema de aparejos del
motor al conducir todos
los cables y mangueras del
motor a través de un único
tubo. El resultado: una
mayor durabilidad, menos
desorden y espacio bien
aprovechado.
|| 7
 PRESENTAMOS EL
EVINRUDE E-TEC G2
DE 150 HP A 200 HP.
Los amantes de la navegación lo pidieron. Nosotros se los
proporcionamos. El mejor par motor de su clase, la mejor
eficiencia de combustible y las emisiones totales más
bajas del sector están ahora disponibles en un motor
de 150 HP a 200 HP.

Lo que significa que más tipos de embarcaciones, más

usuarios y más experiencias de navegación cuentan
ahora con muchas de las excelentes innovaciones
y beneficios de la tecnología Evinrude E-TEC G2.

|| 8 || 9
 DISEÑE SU PROPIO
EVINRUDE E-TEC G2.
La verdadera innovación puede adoptar muchas formas,
en este caso, cientos de combinaciones de colores.
El Evinrude E-TEC G2 es el primer fuera de borda del mundo
que le permite elegir los colores de los paneles laterales,
los paneles superiores y las bandas decorativas.

Personalice un Evinrude E-TEC G2 para combinar

perfectamente su embarcación. O consiga un paquete
de embarcación Evinrude con colores exclusivos para
embarcaciones de marca.

OPCIONES DE COLORES DE PANELES LATERALES

OPCIONES DE COLORES DE PANELES SUPERIORES

OPCIONES DE COLORES DE BANDAS DECORATIVAS

OPCIONES DE CABALLOS DE FUERZA

300 || 250 H.O. || 250 || 225 H.O.

225 || 200 H.O. || 200 || 175
150 H.O. || 150

DISEÑE SU EVINRUDE E-TEC G2 EN EVINRUDE.COM

OPCIONES DE LONGITUD DE EJE1

20 plg. || 25 plg. || 30 plg.

|| 10 1
La longitud de eje de 30 pulgadas sólo está disponible en los modelos Evinrude E-TEC G2 de 250 y 300 HP. || 11
 NO PUEDE COMPARARSE
CON NINGÚN OTRO, PORQUE
FUNCIONA COMO EL MEJOR. EL MEJOR PAR
MOTOR DE SU CLASE
LA MEJOR EFICIENCIA DE
COMBUSTIBLE DE SU CLASE MANEJO REFINADO

Con la combustión Con un Evinrude E-TEC Gracias al i-Trim totalmente

PurePower, el Evinrude
E-TEC G2 ofrece hasta un
30 % más de par motor que
los motores fuera de borda
de la competencia: el mayor
par motor de su clase.1
De hecho, cada Evinrude
E-TEC ofrece un par motor
insuperable a regímenes
bajos debido a la tecnología
de inyección directa de
dos tiempos.
G2, gastará mucho
menos, ya que quemará
hasta un 15 % menos en
combustible que con el
motor de cuatro tiempos
del sector.2 Lo que significa
que tendrá más dinero
en su bolsillo y dedicará
menos tiempo a la bomba.
integrado, que proporciona
automáticamente una
elevación óptima, a la
Dirección asistida dinámica,
que permite un mejor manejo,
y a la caja de engranajes
SLX hidrodinámica, que
ayuda a reducir el esfuerzo
de la dirección, el motor
Evinrude E-TEC G2 ofrece
una experiencia de la
dirección suave pero, a la vez,
muy potente.

1
Datos del par motor basados en las pruebas dinamométricas realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC
G2 150 H.O., Yamaha 150SHO® y Mercury 150 Fourstroke. Par motor real dependiendo del modelo del motor.
2
Datos de ahorro de combustible basados en las pruebas ICOMIA realizadas por BRP en los modelos Evinrude
E-TEC G2 250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 HP en un depósito de ensayo para determinar el
|| 12 ciclo promedio de ICOMIA. Ahorro de economía real dependiendo del modelo del motor. || 13
 TECNOLOGÍA DE ALTO RENDIMIENTO

MÓDULO DE GESTIÓN DEL MOTOR

Con un microprocesador ultrarrápido, el EMM

específico para uso naval es el “cerebro”
INYECCIÓN DIRECTA E-TEC del motor que mantiene una respuesta
instantánea del cambio y acelerador para que
Nuestra exclusiva tecnología de inyección directa
su embarcación empiece a planear más rápido.
entrega el rendimiento estándar de nuestros motores
fuera de borda, y ofrece una relación perfecta de aire
y combustible de 14:1. Es así como logramos el mejor par
motor, la mejor eficiencia de combustible y los más bajos
niveles de emisiones de su clase. Todo esto se encuentra
en el centro de la tecnología de Evinrude E-TEC G2.
COMBUSTIÓN PURE POWER

DISEÑO ESTRIBOR-ESTRIBOR Hemos creado el diseño de pistón/cilindro más

eficiente del sector que permite conseguir una
Disponible en los motores 200 H.O. y superiores, combustión óptima del motor, con rendimiento
el diseño de motor de estribor-estribor ofrece inigualable y hasta un 15 % de mejora en la
una aceleración más rápida, mejor potencia eficiencia de combustible con respecto a los fuera
de arranque, mayor potencia de remolque de borda de la competencia.1
y más fiabilidad.

DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA

I-TRIM CON CONTROLES DIGITALES TOTALMENTE INTEGRADOS
Integrada directamente en la sección intermedia,
Los controles e indicadores digitales están diseñados para proporcionarle está diseñada para adaptar la resistencia de
información completa y transparente sobre el motor a fin de obtener la dirección para un mejor manejo y un mayor
un mejor control; mientras que el innovador sistema i-Trim proporciona control en curvas cerradas y aguas abiertas,
automáticamente una elevación óptima del motor. cuando más lo necesite.

CAJA DE ENGRANAJES SLX

Un diseño elegante e hidrodinámico que reduce el esfuerzo

de la dirección y produce menos arrastre sin sacrificar la
velocidad ni la aceleración. El resistente tren de engranajes HÉLICE RAKER H.O.
brinda una máxima durabilidad.
Los puertos de ventilación variables le permiten ajustar las hélices para que
se adapten a su embarcación y su motor, aumentando al máximo la potencia
de arranque. Esta referencia del sector optimiza totalmente la potencia y el
par motor superiores del Evinrude E-TEC G2.

1
Datos de ahorro de combustible basados en las pruebas ICOMIA realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC G2 250
H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 HP en un depósito de ensayo para determinar el ciclo promedio de ICOMIA.
|| 14 Ahorro de economía real dependiendo del modelo del motor. || 15
 UN MOTOR EN EL QUE SE
PUEDE CONFIAR, OLEAJE
TRAS OLEAJE.
Navegar no siempre es fácil. Hay ocasiones en que el
clima cambia, las olas empiezan a crecer y empiezan
a sentirse nudos en el estómago. En ese momento,
lo único que importa son su habilidad y su motor.

Los motores fuera de borda Evinrude, se han diseñado,

fabricado y comprobado para soportar las condiciones
más adversas. Porque sabemos que cuando las
condiciones son las peores, un motor Evinrude tiene
que dar lo mejor.

“ Lo que más me gusta de tener un

Evinrude es su fiabilidad. Sé que
me va a traer de regreso. ”
RYAN BROWN, PROPIETARIO DE UN EVINRUDE E-TEC G2

|| 16 || 17

RESISTENCIA Y GARANTÍA
ANTICORROSIÓN
Componentes de acero
inoxidable y revestimientos de
óxido de titanio para una mayor
resistencia. Proceso de pintura
por electrodeposición para un
cubrimiento total y uniforme.
Tenemos tanta confianza en
nuestra resistencia anticorrosión
que todos los motores Evinrude
E-TEC G2 están respaldados por
una garantía anticorrosión líder en
la industria de 5 años.
|| 18
MENOS PIEZAS
Un motor de dos tiempos e
inyección directa E-TEC no
necesita correas, árboles de
levas ni válvulas de escape, lo que
significa que hay menos piezas
expuestas al desgaste o a las
averías que en un motor de cuatro
tiempos. Lo más sencillo no sólo
es lo mejor. Lo más sencillo es lo
más duradero.
TECNOLOGÍA DE DURABILIDAD
SISTEMA DE APAREJOS DE EJE DOBLE
El sistema de aparejos de eje doble patentado
conduce todos los cables del motor y de la dirección a
través de un único tubo, lo que significa menos partes
expuestas y un menor desgaste. Otro problema del
que no tendrá que preocuparse.1
CAJA DE ENGRANAJES SLX
Tanto por fuera como por dentro está diseñado para
aumentar la durabilidad. El separador de vegetación
de borde delantero evita que las entradas de agua
se obstruyan. El resistente tren de engranajes
interno se ajusta y se aprieta de modo que esté listo
para enfrentarse a las aguas más difíciles.1
ALTERNADOR SIN CORREA DE ALTA POTENCIA
Potencia de carga de la batería de 50 amperes
netos líder en la industria en los modelos Evinrude
E-TEC 90 H.O. y superiores. La carga máxima de
todos sus accesorios, directamente al mezclador
y al estéreo.
COMPONENTES DURADEROS
Todos los pistones del motor
Evinrude E-TEC están fabricados
en una aleación desarrollada CAJA DE ENGRANAJES SLE
por ingenieros de la NASA, que
es 2.5 veces más resistente La caja de engranajes de borde delantero recto
que las aleaciones de pistones (Straight Leading Edge) cuenta con tomas de agua
convencionales. Para usted, esto de alto rendimiento y un cono de nariz en la parte
significa aumentar la durabilidad delantera que proporcionan una mayor refrigeración
y la vida del motor. al motor durante su funcionamiento, y que
contribuye a su durabilidad y fiabilidad.2
1
Disponible en los motores E-TEC G2 únicamente | 2No disponible en los motores E-TEC G2 || 19
 “ La facilidad de mantenimiento del
motor, la facilidad de conducción y la
garantía fueron, para mí, las pruebas TENER UN FUERA DE
contundentes.”
EMILY SPINK, PROPIETARIO DE UN EVINRUDE E-TEC G2
BORDA EVINRUDE.
TAN FÁCIL COMO
CONDUCIRLO.
No pierda tiempo en reparaciones. Por lo que hacemos que
cada Evinrude sea el fuera de borda más fácil de mantener.

No sólo es fácil de mantener debido a que requiere cuidados

sin complicaciones, sino que, con su garantía líder en la
industria, la mejor eficiencia de combustible en su clase
y las emisiones totales más bajas, el fuera de borda
Evinrude hace que toda su experiencia de navegación
sea más sencilla.

|| 20 || 21
 BENEFICIOS PARA EL
PROPIETARIO

LA MEJOR EFICIENCIA DE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

COMBUSTIBLE DE SU CLASE LÍDER EN LA INDUSTRIA

La Combustión PurePower del Evinrude El bajo mantenimiento redefinido de

E-TEC G2 es tan eficiente, de modo que no
se desperdicia ni una sola gota de gasolina,
así que utilizará hasta un 15 % menos
combustible que con el motor de cuatro
tiempos del sector.1 El combustible se
evapora y se mezcla con el aire.
Evinrude E-TEC con 3 años o 300
horas sin mantenimiento programado
en el concesionario. El Evinrude E-TEC
G2 aumenta la apuesta a 5 años
o 500 horas sin mantenimiento
programado en el concesionario.

GARANTÍA DE MOTOR Y SIN PERÍODO DE RODAJE.

ANTICORROSIÓN DE 5 AÑOS SIN CAMBIOS DE ACEITE.

Los mejores fuera de borda de la industria
vienen con la mejor garantía de la industria:
una garantía del motor de 5 años y
una garantía anticorrosión de 5 años
sin reducciones.2 Nadie llega siquiera
a acercarse.
Sin período de rodaje de 20 horas como en
los motores de cuatro tiempos, y sin cambios
de aceite, en ningún momento. Así que,
mientras los motores de cuatro tiempos
estén en el taller en alguna reparación,
usted estará navegando en el agua.

ALMACENAMIENTO AUTOMÁTICO/ LOS NIVELES DE EMISIONES

PREPARACIÓN PARA EL INVIERNO MÁS BAJOS

Hemos redefinido la preparación para Un motor más eficiente es también un

el invierno. Puesto que en un Evinrude
E-TEC usted mismo puede hacer la
preparación para el invierno en menos de
cuatro minutos, no es necesario “hacerlo
hasta primavera”. ¿Días cálidos a finales
de otoño? Vaya de pesca y envuélvase en
la bruma.
motor más limpio. De hecho, la combustión
PurePower de un motor Evinrude E-TEC G2
es tan limpia que sus emisiones reguladas
son hasta un 75 % menores3 que en cualquier
motor de cuatro tiempos de la competencia,
lo que mantiene las aguas limpias para usted
y las generaciones por venir

100 % DE CUMPLIMIENTO CON LAS

EMISIONES GLOBALES

No importa a qué parte del mundo lo lleve

su aventura de navegación, el Evinrude
E-TEC será bienvenido. Una cosa menos
para aventurarse y permanecer más tiempo
en el agua.

1
Datos de ahorro de combustible basados en las pruebas ICOMIA realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC G2
250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 HP en un depósito de ensayo para determinar el ciclo promedio
de ICOMIA. Ahorro de economía real dependiendo del modelo del motor | 2Disponible con E-TEC G2 únicamente, en
mercados seleccionados. (Para Norteamérica, 3 años de garantía limitada de BRP más 2 años de servicio extendido
de BRP (B.E.S.T.)) | 3Datos de emisiones basados en emisiones certificadas notificadas de los modelos Evinrude E-TEC
|| 22 G2 250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 PROXS. Emisiones reales dependiendo del modelo del motor. || 23
 LA LÍNEA EVINRUDE

E-TEC G2 E-TEC PORTÁTILES SERIE PONTOON SERIE JET MULTICOMBUSTIBLE

El fuera de borda del futuro El primero de todos Compacto, fuente de Especialmente diseñados Potencia que le permite ser el Motores totalmente
150 HP–300 HP 15 H.O.–250 HP alimentación práctica para disfrutar más rápido en el agua sumergibles
3.5 HP–15 HP 90 HP–150 HP 40 HP–105 HP 30 HP–55 HP

|| 24 || 25
 PAQUETES EXCLUSIVOS
DE COLORES

PAQUETES EXCLUSIVOS DE COLORES1

Nos hemos asociado con los fabricantes de embarcaciones líderes de la industria para crear paquetes
exclusivos de colores para el motor. Sólo con el Evinrude E-TEC G2 conseguirá combinar perfectamente
la embarcación y el motor. Y cuando disminuya el acelerador, la sensación será perfecta. AVALON-TAHOE BENNINGTON KEY WEST MANITOU

Para ver todos los paquetes exclusivos de colores, visite Evinrude.com

PREMIER RANGER SCOUT SYLVAN

|| 26 1
Paquetes exclusivos de colores no disponibles en todas las clases de potencia || 27
 EVINRUDE E-TEC
SERIE PONTOON
Navegar en un pontoon es una
experiencia muy distinta a las demás.
Por lo que fabricamos una serie de fuera
de borda diferente a los demás, diseñado
específicamente para pontoons.
Menor vibración para una conducción
más placentera. Aceleración rápida y
respuesta instantánea del acelerador
para deportes de arrastre. Además
del nivel de emisiones ultrabajas y la
eficiencia de combustible inigualable
que caracterizan a la inyección
directa del E-TEC. La serie Pontoon
de Evinrude E-TEC. Especialmente
diseñada para disfrutar.

SERIE JET DE EVINRUDE E-TEC

La mejor experiencia de pesca suele
encontrarse en las aguas más ligeras.
Estas corrientes subterráneas que yacen
entre las rocas están llenas de hermosos
cardúmenes de truchas, lubinas y salmones,
y la serie Jet Evinrude E-TEC ha sido
especialmente diseñada para conducirlo
hasta ahí. El par motor superior de la
inyección directa E-TEC lo mantiene bajo
control al navegar en corrientes intensas,
entre las rocas o en remolinos turbulentos.
Puesto que son los fuera de borda más
ligeros en su clase, arrancan de inmediato
y rápidamente empiezan a planear.
Fuertes, potentes, de control rápido.
Eso es lo que caracteriza a la serie Jet
de Evinrude E-TEC.

|| 28 || 29
 SOCIOS DE EMBARCACIONES EVINRUDE

PESCA EN AGUA DULCE PESCA EN AGUA SALADA RECREATIVOS GOBIERNO

Alumacraft Aeon Apex Marine Armstrong Marine

BassCat Andros Aqua Patio Brunswick Commercial
Caravelle Bay Craft Avalon Metal Shark Boats
Excel Boats Beavertail Bennington Moose Boats
Falcon Bass Billistic Berkshire North River Boats
Gambler Blackwood Campion Ocean Craft Marine
Hewescraft Blue Wave Caravelle Oquawka Boats & Fabrications
KingFisher Boats Bluewater Craig Cat Rescue One Connector Boats
Larson Cape Horn Crest RIBCRAFT
MirroCraft Caravelle Crownline SAFE Boats
Phoenix Carolina Skiff Ebbtide Boats Silver Ships
Polar Kraft Crevalle Encore Bentley Pontoons Willard Marine
Ranger Dusky Four Winns William Munson
Razor East Cape Skiffs Glastron Wing Inflatables
River Hawk Everglades Hurricane Workskiff
SeaArk Fat Cat JC Pontoon Zodiac Hurricane
Shearwater Hewescraft Manitou Zodiac Marine
Smoker Craft Key Largo Marker One
Starcraft Key West Misty Harbor
Starweld KingFisher Boats Montego Bay Pontoons
Sterling Ocean Master Palm Beach
Stratos Ranger Premier
Triton Boats Razor Razor
Triumph Boats Release Rinker
War Eagle River Hawk Sanpan
Warrior Boats Sailfish Boats Silver Wave
Weldcraft Scout Boats South Bay
Wooldridge Sea Chaser SouthWind
Sea Pro Starcraft

EVINRUDE E-TEC SeaVee

Shallow Sport
SunChaser
Sweetwater

MOTORES MULTICOMBUSTIBLE Shearwater

Shoalwater Boats
Sylvan
Tahoe
Sterling True North
Striper Weeres
Las fuerzas gubernamentales de nuestras de una patrulla de la guardia costera TideWater Xcursion
naciones exigen la tecnología más estadounidense, nuestros MFE Wellcraft
avanzada para poder mantener la seguridad totalmente sumergibles permiten el sigilo Wooldridge
de los países. Es por eso que dependen y desempeño requeridos para el trabajo. Zodiac Marine
de los motores multicombustible (MFE) Los hombres y mujeres que requieren
de Evinrude E-TEC, los cuales permiten una experiencia de motor lo más fiable
operar de una manera tranquila y segura posible para servir a su país utilizan
tanto como sea posible. Ya sea que se trate Evinrude, el motor fuera de borda que es
de una misión militar o de una operación capaz de ofrecer la misma sensación de
de rescate de los Estados Unidos, o bien, seguridad que le ofrece a usted.

|| 30
 CONTROLES DIGITALES
PIEZAS Y ACCESORIOS PARA APAREJOS
TOTALMENTE INTEGRADOS
Todos los componentes, desde los indicadores
hasta el acelerador, han sido diseñados para
proporcionarle un control total de su motor
Evinrude E-TEC G2. Y este año, hemos agregado
nuevas opciones a la línea de controles digitales,
lo que hace que las innovaciones de Evinrude
estén ahora disponibles para más tipos
de embarcaciones.
PANTALLAS ICON TOUCH
Resistentes, funcionales y muy fáciles de
usar, estas pantallas le proporcionarán toda
la información que pueda necesitar cuando
esté navegando.
|| 32
EVINRUDE E-LINK
Evinrude E-Link es un cubo inalámbrico que proporciona datos del Evinrude E-TEC G2 a su smartphone
o tableta, como complemento o alternativa a los indicadores del timón. Monitorea y controla funciones
importantes del motor desde cualquier lugar de su embarcación, y envía incluso datos importantes
del motor a su concesionario.
SISTEMA DE PALANCA DE MANDO EVINRUDE I-DOCK
Ya sea que posea un potente catamarán o un crucero de alto rendimiento, o que tenga una consola
central marítima, el sistema de palanca de mando Evinrude i-Dock quita la tensión que se siente al
maniobrar una embarcación de doble o triple motor en una marina, estación de servicio o en su punto
de atraque favorito.
KIT DE CAÑA DE TIMÓN CON TOUCH TROLL
Todas las funciones y controles al alcance de su mano. Completamente ajustable para aumentar
el confort a diferentes velocidades de conducción.
HÉLICE SERIE RX4
Con puertos de ventilación variable para un efecto ajustable, esta hélice de cuatro aspas sin concesiones
diseñada para el motor Evinrude E-TEC G2 ha sido optimizada para ofrecer excelentes prestaciones
de tracción y rendimiento en aguas revueltas con características de velocidad, aceleración y economía
de combustible sin par en la industria. Proporciona elevación de la proa superior en embarcaciones
grandes y más agarre en los giros.
HÉLICE RAKER H.O.
Al aumentar al máximo la potencia y el par motor del Evinrude E-TEC G2 o de cualquier otro fuera
de borda Evinrude V6, esta hélice de tres aspas es el punto de referencia de la industria para un
funcionamiento a alta velocidad. Con una precisión lograda y terminada a mano, la hélice Raker H.O.
cuenta con puertos de ventilación variable lo que permite mejorar el efecto de la hélice y aumentar
al máximo la aceleración en el arranque.
HÉLICE VIPER
La hélice Viper cuenta con aspas más largas y un diámetro mayor para lograr mejores aceleración
y agarre en el agua. Perfecta para pontoons, embarcaciones de paseo, cruceros y plataformas.
|| 33
 ESPECIFICA­ SERIE JET
E-TEC G2 E-TEC SERIE PONTOON E-TEC PORTÁTILES MFE8
CIONES E-TEC

300, 250 H.O.

200, 175 250, 225 H.O. 200, 175, 150 H.O. 115 H.O., 115,
Caballos de fuerza 250, 225 H.O.
150 H.O., 150 225, 200 H.O. 150, 135 H.O. 90 H.O.
90, 75, 60 H.O. 60, 50, 40 30, 25 15 H.O. 150 115 90 105, 60, 40 15, 9.8, 6, 3.5 55, 30
225, 200 H.O.

V6 60° E-TEC D.I.

3 cilindros en 2 cilindros en 2 cilindros en 2 cilindros en 3 cilindros en 3 cilindros en línea 2 cilindros, 2 cilindros en
Tipo de motor V6 74° E-TEC D.I. V6 66° E-TEC D.I. V6 90° E-TEC D.I. V6 60° E-TEC D.I. V4 60° E-TEC D.I.
línea E-TEC D.I. línea E-TEC D.I. línea E-TEC D.I. línea E-TEC D.I.
V6 60° E-TEC D.I. V4 60° E-TEC D.I.
línea E-TEC D.I. E-TEC D.I. 2 cilindros 1 cilindro línea E-TEC D.I.
en línea E-TEC D.I.

61 x 60 (2.4 x 2.36)
Diámetro 98 x 76 86 x 78.7 98 x 73 91 x 66 91 x 66 91 x 66 91 x 66 76 x 64 76 x 64 91 x 66 91 x 66 91 x 66 91 x 66 55 x 44 (2.17 x 1.73) 91 x 66
x carrera – (3.854 x 3.000) (3.386 x 3.100) (3.854 x 2.858) (3.601 x 2.588) (3.601 x 2.588) (3.601 x 2.588) (3.601 x 2.588) (2.992 x 2.5) (2.992 x 2.5) (3.601 x 2.588) (3.601 x 2.588) (3.601 x 2.588) (3.601 x 2.588) 59 x 45 (2.32 x 1.77) (3.601 x 2.588)
mm (plg.) 55 x 36 (2.17 x 1.42)

351 (21.41)
2592 (158.2) 2.6 L
Cilindrada – 3441 (210) 3.4 L 2744 (167) 3279 (200.1) 3.3 L 2589 (158.2) 2.6 L 1726 (105.4) 1.7 L 1295 (79.1) 1.3 L 52.7 (863) 35.2 (577) 35.2 (577) 2592 (158.2) 2.6 L 1726 (105.4) 1.7 L 1295 (79.1) 1.3 L 1295 (79.1) 1.3 L
209 (12.8) 863 (52.7)
cc (plg. cu.) L 52.7 (863)
123 (7.5) En línea2
85.5 (5.2)

Relación de 1.86:1 (20") 2.00:1 (20")

2.00:1 (20")
2.15:1
transmisión 1.85:1 2.17:1 1.85:1
1.85:1 (25") 2.25:1 (25")
2.25:1 (25") 2.90:1 2.15:1 2.15:1 1.86:1 2.44:1 2.36:1 n/a
2.08:1
2.67:1
(longitud de eje)1 2.36:1 (20 y 25 plg.)

5,300-6,000 RPM
Rango de RPM 5,400-6,000 RPM 5,000-6,000 RPM 5,250-6,000 RPM 5,300-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM 5,500-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM 5,300-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM 5,000-5,500 RPM 4,500-6,000 RPM
5,500-6,000
a pleno gas 5,500-6,000 RPM
RPM

52 (114.4)
194 (428)
240 (530) 37 (81.5) 113 (250)
Peso – kg (lb)2 244 (537)
225 (496)9
228 (503) 190 (418) 177 (390) 145 (320) 105 (232) 68 (150) 82 (181) 190 (418) 177 (390) 145 (320) 151 (334)
26 (57) 70 (154)
112 (247)
18.4 (41)

Eléctrico o cuerda
Arranque1 Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico
(40 únicamente)
Eléctrico o cuerda7 Eléctrico o cuerda3 Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico o manual Cuerda3

Cambio y Cambio y Mecánico Mecánico Mecánico Control remoto o

Controles acelerador digitales acelerador digitales (Accesorios (Accesorios Mecánico Mecánico Mecánico Mecánico Mecánico (Accesorios digitales Mecánico Mecánico Mecánico mando de caña Mecánico
integrados integrados digitales ICON EST) digitales ICON EST) ICON EST) del timón

Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa Inyección directa
E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo E-TEC con modo
Inducción de de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión de combustión Carburado de combustión
combustible estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado a estratificado
bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM bajas RPM a bajas RPM

133 A en total/ 133 A en total/ 133 A en total/50 Sólo modelos

133 A en total/ 133 A en total/ 133 A en total/ 81 A en total/ 56 A en total/ 56 A en total/ 133 A en total/ 133 A en total/ 81 A en total/ 81 A en total/
Salida del 50 netos 50 netos
50 netos 50 netos 50 netos
81 A en total/
25 netos 15 netos 15 netos 50 netos 50 netos 25 netos
netos4, 81 A en eléctricos: 12 V, 60
25 netos
alternador3 específicos/ específicos/
específicos4 específicos4 específicos4
25 netos específicos5
específicos5 específicos6 específicos6 específicos4 específicos4 específicos5
total/25 netos, 81 A W, 5 A, 12 V, 80 W, 6
específicos5
14 A a ralentí 14 A a ralentí en total/25 netos5 A, 12 V, 145 W, 12 A

Control remoto / Control remoto /

Control remoto Control remoto,
Dirección hidráulica Dirección hidráulica Control remoto Control remoto Control remoto Control remoto Control remoto
o caña de timón Control remoto o Control remoto o control remoto Caña de timón o
Dirección 1 integrada / integrada1 / Control remoto Control remoto (Accesorio de (Accesorio de
(Accesorio de caña de timón caña de timón
(Accesorio de (Accesorio de (Accesorio de
(Accesorio de control remoto
Caña de timón
Dirección asistida Dirección asistida caña de timón) caña de timón) caña de timón) caña de timón) caña de timón)
caña de timón) caña de timón)
dinámica1 dinámica1

Elevación e inclinación
Elevación e Elevación e Elevación e Elevación e inclinación
Elevación e Elevación e Elevación e Elevación e eléctricas Trac-1 Elevación e Elevación e Elevación e Inclinación
Método de inclinación inclinación inclinación inclinación (20 plg.) Elevación e inclinación
inclinación eléctricas inclinación Inclinación eléctrica
inclinación eléctricas inclinación eléctricas
inclinación eléctricas FasTrak™ Inclinación manual
manual con
elevación1 eléctricas eléctricas eléctricas FasTrak™ eléctricas FasTrak™ inclinación eléctricas eléctricas Trac-1
o elevación manual eléctricas o de alta velocidad
o elevación manual o elevación manual
eléctricas o Elevación e inclinación o eléctrica
cilindro auxiliar
(40 únicamente) elevación manual elevación manual eléctricas Trac-1
FasTrak™(25 plg.)

508 (20") 381 (15")

Longitud de 635 (25")
508 (20") 508 (20") 508 (20") 508 (20") 508 (20")
508 (20")
381 (15") 508 (20")
508 (20") 508 (20") 508 (20") 508 (20") 508 (20") 508 (20")
eje – mm (plg.) 762 (30")
635 (25") 635 (25") 635 (25") 635 (25") 635 (25") 508 (20") 635 (25")
635 (25")

1 Puede variar en función del número de modelo del motor.  / 2 El peso se refiere al peso real (incluidos todos los líquidos) para la versión/modelo más ligero de cada potencia indicada en ese grupo.  / 3 Los modelos que solamente arrancan con cuerda requieren un kit de Las garantías de cinco años de Evinrude aplican a los nuevos motores Evinrude E-TEC G2 2017 vendidos por los concesionarios Para fines publicitarios, en algunas fotografías de este folleto aparecen pilotos profesionales que realizan maniobras en condiciones
accesorios de carga opcional.  / 4 Tensión variable controlada por computadora 133 A. Corriente en A calculada a 13.5 V. La potencia neta específica de carga de batería es 50 A.  / 5 Tensión variable controlada por computadora 81 A. Corriente en A calculada a 13.5 V. autorizados en Norteamérica para uso recreativo únicamente, y corresponden a una garantía limitada de tres años de Evinrude, ideales y/o controladas. No intente realizar estas maniobras, ni otras que entrañen algún peligro, si no cuenta con el nivel de habilidad
La potencia neta específica de carga de batería es 25 A.  / 6 56 A. Corriente en A calculada a 13.5 V. La potencia neta específica de carga de batería es 15 A.  / 7 En los sistemas eléctricos también es posible realizar el arranque por cuerda.  / 8 Disponible solamente para más dos años de servicio extendido de BRP. Las garantías anticorrosión de cinco años aplican a los nuevos motores Evinrude adecuado. A la hora de elegir un fuera de borda, consulte siempre a su distribuidor local, quien podrá asesorarle con respecto a sus
adquisiciones realizadas por el gobierno.  / Nota: Caja de engranajes en contrarrotación con elevación e inclinación eléctricas disponibles en los motores de 300, 250, 225, 200, 175, 150 y 115 HP (excepto los modelos de alta potencia).  / 9 Modelo sin dirección asistida (Trac +). E-TEC G2 2017 vendidos por los concesionarios autorizados en Norteamérica para uso recreativo únicamente. necesidades específicas. Lea detenidamente la Guía del usuario y las etiquetas presentes en el producto. Navegue siempre de forma
Especificaciones: En apoyo a nuestra política de mejora continua de los productos, nos reservamos el derecho de suspender, responsable y segura. Pueden producirse lesiones graves como consecuencia de la omisión de las advertencias, el incumplimiento
Economía de combustible: Los datos de ahorro de combustible están basados en las pruebas de laboratorio que utilizan Para todos los modelos, existen disponibles diversas hélices con un costo adicional. Para los modelos estándar y de sustituir, cambiar o mejorar el diseño de cualquier motor fuera de borda en cualquier momento, sin contraer obligación alguna en el seguimiento de las instrucciones o el uso inadecuado de los motores y embarcaciones. Utilice el sentido común y sea cortés.
ISO 8178‑4 y en las pruebas de embarcaciones realizadas en las instalaciones de BRP. El uso de combustible real puede variar contrarrotación, existe disponible una línea completa de hélices Cyclone™, Hydrus®, SSP®, Raker® II, Raker® H.O., Rogue™, RX4, de modificar los motores fabricados con anterioridad. BRP se reserva el derecho a suspender o cambiar en cualquier momento Es imperativo observar siempre las leyes y las normas vigentes. Respete las preferencias de paso y mantenga siempre una distancia
dependiendo de la embarcación, carga útil, condiciones de funcionamiento, hélices y hábitos de conducción. ***Potencias Viper™ y Rebel®. Potencia máxima de la embarcación: Por ley, la mayoría de las embarcaciones fuera de borda de hasta 20 pies las especificaciones, precio, diseño, funciones, modelos o equipamiento sin incurrir en obligación alguna. La información segura con respecto a otras embarcaciones y a las personas situadas en las inmediaciones y en la línea costera.
nominales: Los motores fuera de borda Evinrude® tienen potencias nominales que cumplen con los procedimientos de la de longitud deben tener una licencia que certifique la potencia máxima permitida bajo los reglamentos de la Guardia Costera suministrada en este folleto está basada en las últimas especificaciones disponibles en el momento de su impresión. Consulte a su Utilice siempre ropa de protección adecuada, incluido el chaleco salvavidas homologado por la Guardia Costera, en función de
Asociación Nacional de Fabricantes de la Industria Náutica de los EE. UU. No exceda la especificación de potencia de la embarcación ni manipule los niveles de emisiones del motor concesionario de Evinrude para obtener la información más reciente sobre el producto. las circunstancias y del clima, las condiciones de conducción y la edad y pericia de los ocupantes, entre otros factores. No beba
(NMMA) basados en la norma 28/83 del Consejo Internacional de Asociaciones del Sector Marino (International Council o los componentes. Algunos modelos aquí descritos pueden contener accesorios o figurar con opciones que están disponibles con un costo adicional mientras navegue.
of Marine Industry Associates, ICOMIA). Control remoto: No suministrado con el motor. Garantía: La garantía limitada de Evinrude ha sido proporcionada a los concesionarios de Evinrude para su inspección en el punto a través del concesionario de Evinrude. El rendimiento del motor puede variar dependiendo de, entre otras cosas, las condiciones BRP US Inc. 10101 Science Drive, Sturtevant, Wisconsin 53177.
de venta y está incluida en la Guía del usuario suministrada con cada motor. Las garantías de tres años de Evinrude aplican a los generales, temperatura ambiental, habilidad del piloto, opciones y modificaciones, así como del peso y carga útil del piloto y ©2016 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) Todos los derechos reservados.
nuevos motores 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 20 14, 2015, 2016 y 2017 vendidos por pasajero, tipo de motor y equipo opcional. La información contenida en esta publicación refleja la disponibilidad de los productos ®, TM y el logotipo de BRP son marcas comerciales de BRP o de sus filiales. ‡Todas las otras marcas comerciales son propiedad de
los concesionarios autorizados en Norteamérica para uso recreativo únicamente. Póngase en contacto con la empresa para obtener dentro de Estados Unidos y Canadá. La disponibilidad y garantía de los productos puede variar fuera de Estados Unidos y Canadá. sus respectivos propietarios.
información sobre las garantías de motor para uso gubernamental, comercial y promocional. Consulte la declaración de garantía
|| 34 limitada para ver todos los detalles.
|| 35
 ESPAÑOLW FSC FPO
©2016 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Reservados todos los derechos. ®, TM y el logotipo de BRP son marcas comerciales de BRP o de sus filiales.