DEFINICIONES ATA DE GRUPOS de aviones, sistemas y subsistemas

CAP. SEGUNDO. TÍTULO DESCRIPCIÓN

GRUPO DE DEFINICIÓN - Aeronaves La unidad operativa completa. Incluye dimensiones y áreas,
elevación y apuntalamiento, nivelación y un peso, y el rodaje de
remolque, estacionamiento y amarre, rótulos requeridos, de
mantenimiento.

01 INTRODUCCIÓN

01 OPERACIONES DE INFORMACIÓN

05 INSPECCIONES PERIÓDICAS plazos recomendados por el fabricante para los controles,

verificaciones e inspecciones de mantenimiento (tanto
programadas y no programadas).
-00 GENERAL
-10 LÍMITES DE TIEMPO Aquellos fabricante recomienda límites de tiempo para las
inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus
sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes
de motores esto incluirá las vidas de ciclo de vuelo de los
principales componentes giratorios y otros elementos
designados crítico.
-20 CONTROLES mantenimiento Esos fabricante recomienda revisiones de mantenimiento e
programado inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictadas
por los límites de tiempo especificados en -10
anteriormente. Esta sección incluirá una lista con más detalle los
elementos que se detallan en los formularios de trabajo aérea
(generalmente por título solamente), y deberá Referencia
cruzada los procedimientos detallados incluidos en las prácticas
de mantenimiento individuales.
-30 [SEGÚN SEA NECESARIO] Reservado para uso en aquellos casos en los que el número de
sesiones individuales proporcionados por el cuarto dígito del
-40 breakout -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de
mantenimiento dictadas por el subsistema de -10
anteriormente. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10
-40 través de más arriba, en cualquier publicación manual o
manual está prohibida específicamente menos que sea
requerido por la regulación gubernamental. Aerolíneas desean
plazos recomendados por el fabricante y las revisiones de
mantenimiento programadas, pero estos deben establecerse en
un documento separado.
-50 CONTROLES mantenimiento no Esas revisiones de mantenimiento e inspecciones de la
programado aeronave, sus sistemas y unidades que son dictados por las
condiciones especiales o inusuales que no están relacionados
con los plazos previstos en el -10 anterior. Incluye inspecciones
y controles tales como aterrizaje forzoso, el aterrizaje con
sobrepeso, el impacto de aves, aire turbulento, caída de rayos,
la ingestión aguanieve, contaminación radiactiva, las revisiones
de mantenimiento antes del ferry motor de salida, etc.

06 DIMENSIONES Y ÁREAS Esas tablas, diagramas y textos que muestran la zona, las
dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso /
zonificación y ubicaciones físicas, de los principales elementos
 estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del
sistema de zonificación y de medición utilizado.

07 ELEVACIÓN Y APUNTALAMIENTO En este capítulo se incluirán los procedimientos necesarios para

levantar y aviones costa en cualquiera de las condiciones a las
que pueda estar sometido. Incluye elevación y procedimientos
que pueden ser empleados durante el mantenimiento y
reparación de aeronaves de apuntalamiento.
-00 GENERAL
-10 JACKING Proporciona información relativa a los puntos de elevación,
adaptadores, soportes cola, pesos de balance, los gatos y los
procedimientos de hinca utilizados durante el mantenimiento y
reparación de aeronaves.
-20 PUNTALES Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante
el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los
materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones de
contorno, ubicaciones de apuntalamiento, etc.

08 Nivelación y PESAJE En este capítulo se incluirá la información necesaria para nivelar

adecuadamente el avión para cualquiera de los diversos
mantenimiento, la revisión o reparaciones importantes que
pueden llegar a ser necesarios durante la vida útil de la
aeronave. Asimismo, incluirá aquellas unidades o componentes
que se dedican específicamente a registrar, almacenar o
calcular los datos de peso y balance. Incluye aquellas prácticas
de mantenimiento necesarios para preparar la aeronave para el
pesaje.
-00 GENERAL
-10 De peso y balanceo Esas unidades o componentes dedicados a la función específica
de la grabación, el almacenamiento o el cálculo de los datos de
peso y balance.
-20 ARRASAMIENTO Proporciona información relativa a estas unidades o
componentes dedicados a la función específica de la nivelación
de la aeronave.

09 REMOLQUE y el rodaje Esas instrucciones necesarias para remolcar y el taxi del

avión. Gráficas que muestran la ubicación de los puntos de
fijación, el radio de giro, etc., deberán ser incluidos. Incluye
aquellas prácticas de mantenimiento necesarios para preparar la
aeronave para el remolque y el rodaje.
-00 GENERAL
-10 REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar la
aeronave en condiciones normales o de otros tales como el
remolque con motores eliminado, etc. Deberá incluir equipo y los
materiales necesarios, tales como vehículos de remolque,
barras de remolque, cables de remolque, etc .; procedimientos a
ser utilizados tales como técnicas de tierra girando, el uso de
interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc
.; precauciones y limitaciones, tales como el uso de tren de
aterrizaje y cerraduras de superficie de control, el radio de giro
mínimo, máxima de remolque y cargas de empuje sobre el tren
de aterrizaje de la nariz, etc.
-20 RODAJE Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en
condiciones normales o anormales tales como las condiciones
meteorológicas adversas, etc., deberán establecerse
 procedimientos que se utilizarán como el uso de motores,
interfono y los frenos, las técnicas de torneado de tierra, etc
.; precauciones y limitaciones, tales como la ingesta de chorro y
las zonas de peligro de escape, el radio mínimo de giro,
coeficientes de rozamiento para diversas condiciones del
terreno, etc.

10 APARCAMIENTO, fondeadero, almacenamiento y Esas instrucciones necesarias para aparcar, tienda, Moor y
retorno SERVICIO preparar el avión para el servicio en cualquiera de las
condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficos que
muestran la ubicación del tren de aterrizaje y cerraduras de las
superficies de control, los tapones de cierre y tapas, puntos de
amarre, etc., deberán ser incluidos. Incluye aquellas prácticas de
mantenimiento necesarias para preparar el avión para el
estacionamiento, amarre o almacenamiento.
-00 GENERAL
-10 Parking / Garaje Esas instrucciones necesarias para estacionar o la aeronave en
condiciones normales o anormales tales como con motores
retirados, o aviones dañados por periodos cortos o
largos. Deberá incluir equipos y materiales requeridos tal como
tren de aterrizaje y la superficie de control cerraduras, cuñas en
las ruedas, los tapones de cierre y tapas, materiales cocooning,
etc; procedimientos tales como periódica motor en marcha, el
control o el drenaje de los sistemas de fluidos, de puesta a tierra
estática, etc; precauciones y limitaciones, tales como tren de
aterrizaje presiones puntal y rotación de la rueda, el control de
equipos levantado, etc.
-20 AMARRADERO Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la
aeronave en condiciones normales o anormales o con motores
retirados, etc .; de corto o largo plazo en los extremos de las
condiciones climáticas. Deberá incluir equipo y los materiales
necesarios, tales como cuñas en las ruedas, bloques de amarre,
cables de amarre, etc .; procedimientos tales como lastrado, etc
.; precauciones y limitaciones tales como el control en
condiciones de fuerte viento, etc.
-30 Servicio de devolución Esas instrucciones necesarias para preparar el avión para la
siguiente operación de amarre, estacionamiento, o un período
de almacenamiento.

11 Pancartas y MARCAS Todos los carteles de obtener, por, etiquetas, etc., se incluirán
en la Lista de piezas ilustrado. Ellos serán ilustrados, que
muestra el número de parte, la leyenda y la ubicación. El manual
de mantenimiento proporcionará a la ubicación aproximada (es
decir, FWD -Superior -RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta,
marcado, auto -illuminating señal, etc., necesarios para la
información de seguridad, información de mantenimiento
significativo o por las regulaciones gubernamentales. Los
requeridos por las regulaciones gubernamentales se realizará
sin identificar.
-00 GENERAL
-10 ESQUEMAS Y MARCAS Color Este desglose subsistema / sección reservada para el uso de las
exterior aerolíneas.
-20 EXTERIOR CARTELES Y MARCAS Esos carteles y señales requeridas para las instrucciones de
servicio en tierra, inspecciones, precauciones, advertencias, etc.
-30 INTERIOR CARTELES Esos carteles, marcas, signos de auto-iluminación, etc.
necesarios para obtener información general del interior y de
 emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc.

12 MANTENIMIENTO - MANTENIMIENTO DE RUTINA Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y

el mantenimiento no programado aplicable a todo el avión. La
información deberá ser conciso y preferiblemente en forma de
tabla o de gráfico. Precauciones que deben observarse en el
servicio de un tanque o depósito particular, como la tierra y la
prevención de los riesgos de incendio, deberá indicarse
claramente. Se dará instrucciones sobre el acceso a los lugares
fuera de la vía o inusuales que requieren servicio. Un diagrama
que muestra la ubicación de los puntos de servicio regulares y
de emergencia se incluirá. zonas "sin escalones" o pasarelas
que conducen a cualquier tanque en un ala o el casco, con las
precauciones necesarias, se indicarán.
-00 GENERAL
-10 REPLENISHING Esas instrucciones necesarias para la reposición del
combustible, aceite, fluido hidráulico, agua, otros fluidos, presión
de los neumáticos, etc. tanque y las capacidades de depósito en
los Estados Unidos, medida imperial y métrico, se incluirán. ANA
u otro número de especificación estándar y el grado (si es
aplicable) de combustible, aceite, fluido, y otro material utilizado
serán dados. Las especificaciones y los grados se deben
mostrar agrupados en una sola página para facilitar
revisiones. Para el combustible, dar volumen de expansión, la
capacidad total de combustible, la capacidad del colector de
aceite, la capacidad de combustible neta (según el caso) para
cada tanque. Para el aceite, dar asignación para la expansión.
-20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que
puede ser programado. Incluye instrucciones tales como las que
para la lubricación periódica de los componentes, la
descontaminación radiactividad, limpieza exterior e interior de
aeronaves, la desinfección de las aeronaves, el saneamiento de
agua potable, etc. No se incluirá procedimientos de lubricación
necesarias para la realización de prácticas de mantenimiento.
-30 MANTENIMIENTO Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que
EXTRAORDINARIO normalmente no programada. Incluye instrucciones tales como
los de hielo y nieve del retiro de las aeronaves estacionadas,
etc.

18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DE RUIDO En este capítulo se deberá proporcionar la información

(HELICOPTERO SOLAMENTE) necesaria para permitir a los operadores monitorear y
diagnosticar los niveles de vibración y ruido con el fin de
identificar los desequilibrios, daños o desalineación dinámica en
helicóptero y componentes estructurales.
-00 GENERAL
-10 ANALISIS DE VIBRACIONES Esas instrucciones necesarias para monitorear, medir,
diagnosticar y localizar las fuentes de vibración en los
componentes dinámicos y estructurales. Las instrucciones se
extenderán a los procedimientos de mantenimiento
relacionados, tales como el seguimiento del rotor principal,
balanceo del rotor de cola, principal cabeza del rotor de
absorción de sintonía / comprobación, seguimiento general
vibración del fuselaje, etc.
-20 ANÁLISIS DE RUIDO Esas instrucciones necesarias para monitorear, medir,
diagnosticar y localizar las fuentes de ruido en componentes
dinámicos y estructurales.
 Todos los sistemas de fuselaje, excepto el paquete planta de
GRUPO DE DEFINICIÓN - sistemas de fuselaje
energía.

20 Prácticas estándar - AIRFRAME GENERAL

21 AIRE ACONDICIONADO Esas unidades y componentes que proporcionan un medio de

presurización, calentamiento, enfriamiento, control de la
humedad, filtrar y tratar el aire usado para ventilar las áreas del
fuselaje dentro de los sellos de presión. Incluye
sobrealimentador cabina, la refrigeración de equipos, el
calentador, el sistema de combustible del calentador, la turbina
de expansión, válvulas, cucharadas, conductos, etc.
-00 GENERAL
-10 COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles que suministra aire
comprimido. Incluye elementos como los controles y sistemas
indicadores relacionados con los compresores, cableado, etc.
No incluye el control de la presión y el sistema de indicación
para la presurización de la cabina.
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir
aire. Incluye los sistemas de refrigeración del bastidor del equipo
y artículos tales como sopladores, cucharadas, conductos,
entradas, válvulas de retención, cableado, etc. No incluye
válvulas que son parte de presurización y control de
temperatura.
-30 control de presurización La parte de la sistema utiliza para controlar la presión dentro del
fuselaje. Incluye elementos tales como válvulas de control,
válvulas de seguridad, indicadores, conmutadores,
amplificadores, cables, etc.
-40 CALEFACCIÓN La parte de sistema y de sus controles que suministran aire
caliente. Incluye elementos tales como paneles del calentador y
otras unidades, el sistema de combustible y el control, de
encendido, los sistemas relacionados con el funcionamiento del
calentador, cableado, etc. No incluye control de temperatura y
sistemas de indicación que indica.
-50 ENFRIAMIENTO La parte de sistema y de sus controles que el suministro de aire
enfriado. Incluye elementos tales como la unidad de
refrigeración, sistemas relacionados con la operación más fría,
cableado, etc. No incluye control de temperatura y sistemas de
indicación que indica.
-60 CONTROL DE TEMPERATURA La parte del sistema usado para controlar la temperatura del
aire. Incluye elementos tales como válvulas de control,
dispositivos de detección térmica, conmutadores, indicadores,
amplificadores, cables, etc.
-70 Control de contaminantes / La parte del sistema utilizado para controlar la humedad en el
HUMEDAD DEL AIRE aire, para controlar las concentraciones de ozono, para filtrar los
desechos radiactivos de aire acondicionado, y para tratar el aire
con desodorantes, insecticidas, etc.

22 AUTO DE VUELO Esas unidades y componentes que proporcionan un medio para

controlar automáticamente el vuelo de la aeronave. Incluye
aquellas unidades y componentes que controlan la dirección,
rumbo, actitud, altitud y velocidad.
-00 GENERAL
 -10 PILOTO AUTOMÁTICO La parte del sistema que utiliza señales de radio / radar, las
referencias direccionales y verticales, datos del aire (pitot
estático), calculando los datos de la trayectoria de vuelo, o
entradas inducidas manualmente al sistema para controlar
automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través
del ajuste para el terreno de juego características / rodillo / eje
de guiñada o la elevación del ala y proporcionan indicaciones
visuales para guía de trayectoria de vuelo, es decir: director de
vuelo integrado. Esto incluye dispositivos de fuente de energía,
dispositivos de enclavamiento y de amplificación, la informática,
la integración, el control, de accionamiento, de indicación y aviso
dispositivos tales como ordenadores, servos, paneles de control,
indicadores, luces de advertencia, etc.
-20 VELOCIDAD - corrección La parte del sistema que mantiene automáticamente
automática de comportamiento condiciones de vuelo seguras mediante la corrección para
efectos de la velocidad y fuera condiciones -de-trim por medios
tales como el ajuste automático, ajuste mach o estabilidad de la
velocidad y la sensación mach. Esto incluye la detección, la
informática, de accionamiento, lo que indica, el control interno, y
dispositivos de advertencia, etc.
-30 AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la posición
de las válvulas reguladoras para gestionar adecuadamente la
potencia del motor durante todas las fases del vuelo /
actitud. Esto incluye la participación, la detección, la informática,
la amplificación, el control, accionamiento y dispositivos de
advertencia, tales como amplificadores, ordenadores, servos,
finales de carrera, embragues, cajas de cambio, avisos
luminosos, etc.
-40 MONITOR SISTEMA Lo que proporciona lectura separada o externo de control /
mando a distancia (para mantenimiento u otros fines) no
directamente relacionados con el control interno del sistema (por
advertencia tripulación de vuelo la integridad del sistema). Esto
incluye la detección, la informática, de indicación y dispositivos
de advertencia, paneles de control, etc.
-50 El alivio de carga aerodinámica El sistema o porción del sistema que corrige / automáticamente
prevé ráfaga de carga /, aumento / alivio de la / supresión
aerodinámico estomacal, montar control, etc. Esto incluye la
detección, la informática, de accionamiento, que indica el control
interno, dispositivos de advertencia, etc.

23 COMUNICACIONES Esas unidades y componentes que proporcionan un medio de

comunicación de una parte de la aeronave a otra y entre las
estaciones de aeronave o en tierra, incluye voz, datos, C -W
componentes se comunican, sistema de megafonía, entre
reproductores de cinta y -COM - tocadiscos.
-00 GENERAL
-10 COMUNICACIONES DEL HABLA La parte de la sistema que utiliza ondas electromagnéticas de
voz modulada para transmitir y / o recibir mensajes de aire al
aire, o aire para instalaciones de tierra. Incluye HF, VHF, UHF,
etc., teléfono durante el vuelo, que transmite la comunicación y
equipos de recepción.
-15 SATCOM La parte de la sistema que utiliza sistemas de comunicación por
satélite (SATCOM).
-20 Transmisión de datos y de llamada La parte del sistema que presenta información derivada de
automática transmisiones de impulsos codificados. Incluye Teleprinter,
Selcal, Calsel, ACARS, etc.
 -30 PASAJEROS DIRECCIÓN, La parte del sistema utilizado para atender y entretener a los
entretenimiento y comodidad pasajeros, incluyendo las instalaciones para una mayor
comodidad en la cabina, tales como los sistemas de control
activo de ruido. Incluye elementos como amplificadores,
altavoces, teléfonos móviles, reproductores, paneles de control,
-Unidades de control, etc. También incluye artículos de audio,
vídeo y equipos de cine.
-40 INTERPHONE La parte del sistema que es utilizado por el personal de vuelo y
de tierra se comuniquen entre las áreas en el avión. Incluye
elementos como amplificador, teléfono, etc. No incluye el
sistema de intercomunicación dentro del compartimiento de
vuelo, que es parte del sistema de integración.
-50 AUDIO INTEGRACIÓN La parte del sistema que controla la salida de las
comunicaciones y los receptores de navegación en los
auriculares y altavoces tripulación de vuelo y la salida de los
micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de
comunicaciones. Incluye elementos tales como el panel de
control de selección de audio, micro-celulares, auriculares,
altavoces de bañera, etc.
-60 descargar la electricidad estática La parte del sistema que se utiliza para disipar la electricidad
estática.
-70 AUDIO Y VIDEO DE VIGILANCIA Aquellas instalaciones que registran, o la tripulación del monitor
o de conversación o de movimiento de pasajeros por motivos de
seguridad o de seguridad. Incluye grabadoras de voz, televisión,
monitores, cámaras de montaje externo, etc.
-80 INTEGRADA AJUSTE La parte del sistema integrado que mantiene el control de las
AUTOMÁTICO frecuencias de funcionamiento de la comunicación y de
navegación transmisor / receptor después de un comando de
insertar manualmente o un comando del sistema integrado de
vuelo preprogramada. Incluye elementos tales como paneles
integrados selector de frecuencia, equipos de control de
frecuencia digitales, paneles integrados de visualización de
frecuencia, etc.

24 ENERGÍA ELÉCTRICA Esas unidades eléctricas y componentes que generan, control y

de alimentación de CA y / o CC para otros sistemas, incluyendo
generadores y relés, inversores, baterías, etc., a través de los
buses secundarios. También incluye elementos eléctricos
comunes tales como cableado, interruptores, conectores, etc.
-00 GENERAL
-10 conducción de generador Los dispositivos mecánicos que impulsan los generadores a una
RPM deseado. Incluye elementos tales como sistema de aceite,
dispositivos de conexión, de indicación y los sistemas de alerta
de la unidad, etc.
-20 AC GENERACIÓN La parte de los sistemas utilizados para generar, regular,
controlar, e indicar AC energía eléctrica. Incluye elementos tales
como inversores, generadores de corriente alterna /
alternadores, de control y componentes de regulación, sistemas
de indicación, etc., todo el cableado, pero no incluyendo buses
principales.
-30 GENERACIÓN DC La parte de los sistemas utilizados para generar, regular,
controlar e indicar DC energía eléctrica. Incluye elementos como
generadores / alternadores, transformadores, rectificadores,
baterías, componentes de control y de regulación, sistemas de
indicación, etc., todo el cableado, pero sin incluir los buses
principales.
 -40 PODER EXTERNO La parte del sistema dentro de la aeronave que conecta la
energía eléctrica externa al sistema eléctrico de la
aeronave. Incluye artículos tales como recipientes, relés,
interruptores, cables, luces de advertencia, etc.
-50 AC ELECTRICA distribución de la La parte del sistema que proporciona para la conexión de
carga alimentación de CA a la utilización de sistemas. Incluye
elementos tales como principal AC y buses secundarios,
disyuntores principales del sistema, los dispositivos del sistema
de potencia, etc.
-60 DC ELECTRICA distribución de la La parte del sistema que proporciona para la conexión de
carga alimentación de CC a la utilización de sistemas. Incluye
elementos tales como DC principal y buses secundarios,
disyuntores principales del sistema, los dispositivos del sistema
de potencia, etc.

25 EQUIPO / Decoración Esos elementos desmontables de los equipos y mobiliario

montados en el exterior de la aeronave o incluidos en los
compartimentos de vuelo, pasajeros, carga y accesorios. Incluye
emergencia, buffet, y el equipo lavabo. No incluye estructuras de
equipo asignado específicamente a otros capítulos.
-00 GENERAL
-10 COMPARTIMENTO DE VUELO El compartimiento por encima del suelo y entre la partición
pasajero delantero y la cúpula de presión hacia delante. Incluye
elementos como asientos de la tripulación de vuelo, tablas, listas
de control piloto y contenedores de alimentos, armarios,
cortinas, manuales, estante de equipos electrónicos, lámparas
de repuesto, fusibles, etc. No incluye compartimientos de carga.
-20 COMPARTIMIENTO DE PASAJERO Las áreas en las que se asientan los pasajeros. Incluye salones,
pero las habitaciones no vestirse. Incluye elementos tales como
asientos, literas, los compartimentos superiores, cortinas,
revestimientos de paredes, alfombras, bastidores de revistas,
armarios, tabiques móviles, tipo de pared termómetros,
bombillas de repuesto, fusibles, etc.
-30 BUFFET / COCINA Las áreas en las que los alimentos y las bebidas están
almacenados y preparados. Incluye elementos tales como
extraíble y armarios fijos, hornos, frigoríficos, contenedores de
basura, bastidores plato, cafetera y dispensadores,
contenedores, enchufes eléctricos, cableado, etc.
-40 LAVABOS El inodoro y apósitos que contienen áreas de sala de lavabos,
mesas de tocador y armario de agua. Incluye elementos como
espejos, asientos, armarios, equipos de dosificación, enchufes
eléctricos, cableado, etc. Los lavabos y retretes están incluidos
en el capítulo 38.
-50 CARGA COMPARTIMENTOS Esos compartimentos para almacenamiento de la carga y
aquellos componentes que son o pueden ser montados en la
aeronave y utilizarse para cargar / descargar, restringir, guía o
de carga de servicio. Incluye sistemas de accionamiento,
rodillos, pestillos, redes de retención, etc.
-60 EMERGENCIA Esos elementos de equipamiento transportados para su uso en
procedimientos de emergencia. Incluye artículos como equipo
de evacuación, balsas salvavidas, chalecos, transmisores de
localización de emergencia, dispositivos de localización bajo el
agua, botiquín de primeros auxilios, incubadoras, tiendas de
oxígeno, camillas médicas, aterrizaje y bengalas de señales, los
paracaídas de arrastre, los sistemas de señalización de
evacuación, etc. No incluye el fuego extintores, equipos de
 oxígeno o máscaras.
-70 compartimentos para accesorios Esos compartimientos destinados para el alojamiento de
diversos componentes o accesorios. Incluye huecos de las
ruedas, bastidores de equipos electrónicos / cola-hidráulico-
eléctrico, la estructura principal de la batería, etc.
-80 AISLAMIENTO Esas mantas de aislamiento que se utilizan para el aislamiento
térmico y acústico. Incluye compartimentos de vuelo,
compartimiento de pasajeros, carga y aislamiento
compartimento para accesorios, etc.

26 PREVENCIÓN DE INCENDIOS Esas unidades y los elementos fijos y portátiles que detectan e
indican fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor
de incendios a todas las áreas protegidas de la
aeronave; incluyendo botellas, válvulas, tubos, etc.
-00 GENERAL
-10 DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la
presencia de sobrecalentamiento, humo o fuego.
-20 EXTINCION La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utilizan para
extinguir el fuego.
-30 supresión de explosiones La parte del sistema que se utiliza para detectar, indicar y
extinguir una llama de propagación en el respiradero de
combustible o cuchara para evitar una explosión en el sistema
de combustible.

27 CONTROLES DE VUELO Esas unidades y componentes que proporcionan un medio de

controlar manualmente las características posición de vuelo de
la aeronave, incluyendo artículos tales como sistema de impulso
hidráulico, pedales del timón, controles, soportes de montaje,
etc. También incluye los aspectos de funcionamiento y
mantenimiento de los flaps, spoilers, y otras superficies de
control, pero no incluye la estructura que está cubierta en los
capítulos estructuras. No incluye controles de rotor de un
helicóptero que se tratan en el Capítulo 65 del rotor.
-00 GENERAL
-10 Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento de los alerones / elevones y las pestañas. Incluye
elementos tales como las ruedas de control, cables,
reforzadores, vínculos, superficies de control, indicadores, etc.
-20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento de las lengüetas de timón / ruddevator y el
timón. Incluye elementos tales como los pedales del timón, la
rueda de control de ficha, cables, reforzadores, vínculos,
superficies de control, indicadores de posición, etc.
-30 ASCENSOR Y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento del ascensor / elevon y pestañas. Incluye elementos
tales como la columna de control, unidades de stickshaker,
dispositivos automáticos de recuperación de la parada, ruedas
de control de pestaña, cables, reforzadores, vínculos, superficies
de control, indicadores de posición, sistemas de aviso de
pérdida, etc.
-40 Estabilizador horizontal / La parte del sistema que controla la posición y el movimiento de
estabilizador la horizontal estabilizador / canard. Incluye elementos tales
como la palanca de control, cables, tornillos de fijación, motores,
sistemas de alerta, vínculos, superficies de control, los
indicadores de posición, etc.
 -50 COLGAJOS La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento de las aletas de borde de salida. Incluye elementos
tales como manijas de control, cables, accionadores, sistemas
de alerta, vínculos, superficies de control, indicadores de
posición, etc.
-60 Alerón, DISPOSITIVOS arrastrar y La parte de los sistemas que controla la posición y el
Carenado aerodinámico VARIABLE movimiento de los alerones, los dispositivos de arrastre y
carenados aerodinámicos variables. Incluye carenados. Incluye
artículos tales como manijas de control, cables, sistemas de
alerta, vínculos, alerones, los dispositivos de arrastre,
indicadores de posición, etc.
-70 RACHA BLOQUEO Y La parte de los sistemas que protege las superficies de control
AMORTIGUADOR de movimiento por el viento mientras el avión está en el
suelo. No incluye el bloqueo del control por medio de sistema de
impulso de control de vuelo.
-80 Aumento de LIFT La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento de variables ranuras alas de apertura, lo que lleva
flaps de borde, y otros dispositivos auxiliares similares utilizados
para aumentar la sustentación aerodinámica. Incluye elementos
tales como manijas de control, cables, actuadores, vínculos,
sistemas de alerta, superficies de control, indicadores de
posición, etc. No incluye flaps de borde.

28 COMBUSTIBLE Esas unidades y componentes que almacenan y entregan el

combustible al motor. Incluye bombas de combustible
accionadas por motor para motores de pistones, incluye tanques
(vejiga), válvulas, bombas de carga, etc., y aquellos
componentes que proporcionan un medio de dumping de
combustible por la borda. Incluye detección de fugas integral y el
tanque de combustible de la punta y de sellado. No incluye la
estructura de depósitos de combustible integrales o de punta y
los tableros de soporte de pila de combustible que están
cubiertos en los Capítulos estructuras, y no incluye detección de
caudal de combustible, transmisión y / o que indica, que están
cubiertos en el Capítulo 73.
-00 GENERAL
-10 ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena combustible. Incluye sellado
del tanque, las células de tipo vejiga, sistema de ventilación, de
célula y de tanques inter -Conectores, sobre cuellos de llenado
de las alas y tapas, etc. También incluye sistemas de bombeo
de alimentación de depósito y depósitos dentro de los tanques
que no forman parte del sistema de distribución.
-20 Las válvulas de desagüe - La parte del sistema que se utiliza para distribuir combustible
DISTRIBUCIÓN desde el conector de relleno para el sistema de almacenamiento
y del sistema de almacenamiento, e incluyendo la desconexión
rápida de combustible planta de energía. Incluye elementos
tales como fontanería, bombas, válvulas, controles, etc.
-30 TUGURIO La parte del sistema que se utiliza para volcar la borda de
combustible durante el vuelo. Incluye elementos tales como
fontanería, válvulas, controles, rampas, etc.
-40 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la
temperatura y la presión del combustible. Incluye los sistemas
de alerta de presión para sistemas de bombeo dentro del
tanque, etc. No incluye el flujo de combustible del motor o la
presión.
29 PODER HIDRÁULICO Esas unidades y componentes que proporcionan fluido
hidráulico a presión (incluye bombas, reguladores, líneas,
válvulas, etc.) a un punto común (múltiple) para la redistribución
a otros sistemas definidos.
-00 GENERAL
-10 PRINCIPAL La parte del sistema que se utiliza para almacenar y suministrar
fluido hidráulico a la utilización de sistemas. Incluye elementos
tales como tanques, acumuladores, válvulas, bombas, palancas,
interruptores, cables, tuberías, cableado, conectores externos,
etc. No incluye las válvulas de suministro a los que usan
sistemas.
-20 AUXILIAR La parte del sistema que se clasifica como auxiliar, de
emergencia o de espera, y que se utiliza para complementar o
tomar el lugar del sistema hidráulico principal. Incluye elementos
tales como tanques y acumuladores que están separados desde
el sistema principal, bombas de mano, bombas auxiliares,
válvulas, tuberías, cableado, etc.
-30 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la
temperatura y la presión del fluido hidráulico. Incluye artículos
tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de
alerta, etc.

30 HIELO Y LLUVIA PROTECCIÓN Esas unidades y componentes que proporcionan un medio de

prevenir o eliminación de la formación de hielo y la lluvia en
diversas partes de la aeronave. Incluye bomba de alcohol,
válvulas, tanques, hélice / sistema de antihielo rotor,
calentadores de ala, calentadores de línea de agua,
calentadores de pitot, cucharada calentadores, limpiaparabrisas
y la parte de aire eléctrica y se calienta de control de parabrisas
hielo. No incluye el panel de base del parabrisas. Para las
plantas de energía de tipo turbina utilizando aire como medio de
anti-formación de hielo, el motor anti-formación de hielo está
contenida bajo sistema de aire.
-00 GENERAL
-10 SUPERFICIE SUSTENTADORA La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en todas las superficies
aerodinámicas. Incluye alas, secciones de perfil aerodinámico
del empenaje, y pilones.
-20 CONSUMO DE AIRE La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en o alrededor de las entradas de
aire. Incluye fuente de planta de cubierta anti-hielo.
-30 PITOT y estático La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en el tubo de Pitot y sistemas estáticos.
-40 Ventanas, parabrisas y puertas La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo, escarcha o lluvia en las ventanas, parabrisas
y puertas.
-50 ANTENAS Y Radomos La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en las antenas y radomos.
-60 PROPELLERS / rotores La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en las hélices o rotores. Incluye todos los
componentes hasta, pero no incluyendo el montaje giratorio.
-70 LÍNEAS DE AGUA La parte del sistema que se utiliza para prevenir la formación de
hielo en las líneas de suministro de agua y drenaje.
-80 DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la
formación de hielo.
31 INDICA / Sistemas de grabación Cobertura de imagen de todos los instrumentos, paneles de
instrumentos y controles. la cobertura procesal de los sistemas
que dan aviso visual o auditiva de las condiciones en los
sistemas no relacionados. Las unidades que registrar,
almacenar o calcular datos de los sistemas no
relacionados. Incluye sistemas / unidades que integran
instrumentos indicadores en un sistema de visualización central
y los instrumentos no relacionados con cualquier sistema
específico.
-00 GENERAL
-10 INSTRUMENTOS Y PANELES DE La cobertura de todos los paneles fijos o móviles con sus
CONTROL componentes reemplazables tales como instrumentos,
interruptores, interruptores de circuito, fusibles, etc. También
incluye cobertura general de vibradores tablero de instrumentos
y otros accesorios de panel.
-20 INSTRUMENTOS INDEPENDIENTES Esos instrumentos, unidades y componentes que no están
relacionados con sistemas específicos. Incluye elementos como
inclinómetros, relojes, etc.
-30 REGISTRADORES Los sistemas y componentes utilizados para grabar datos no
relacionados con los sistemas específicos. Incluye elementos
tales como los registradores de vuelo, funcionamiento o
mantenimiento, grabadores de VG, etc.
-40 ordenadores centrales Esos sistemas y componentes utilizados para el cálculo de los
datos de un número de diferentes fuentes, sin una
preponderancia de funciones en un mismo sistema. Incluye
artículos tales como Digital Core Sistema de aviónica (DCAS), la
lista de comprobación almacenado, procedimientos de
emergencia, reglamentos de empresa, etc., para la llamada para
arriba en una pantalla, sistemas para instrumentos integrados,
tales como el motor, la potencia del avión y los indicadores de
advertencia central cuando se combina en un centro monitor.
-50 SISTEMAS DE ALERTA Esos sistemas y componentes que dan advertencia audible o
CENTRALES visual de las condiciones en los sistemas no
relacionados. Incluye elementos como los sistemas maestros de
aviso o advertencia de vuelo, de alerta instrumento central, o
sistemas de precaución y advertencia, generadores de tono,
anunciadores, etc.
-60 SISTEMAS pantalla central Esos sistemas y componentes que dan pantalla visual de las
condiciones en los sistemas no relacionados.
-70 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Esos sistemas y componentes utilizados para la recopilación y el
automática de datos cálculo de datos de los sistemas no relacionados y transmitir el
mismo de forma automática. Incluye los sistemas y
componentes ASDAR.

32 TREN DE ATERRIZAJE Esas unidades y componentes que proporcionan un medio para

apoyar y dirigir la aeronave en el suelo o el agua, y hacen
posible que se retraigan y almacenar el tren de aterrizaje en
vuelo. Incluye montaje de cola de deslizamiento, frenos, ruedas,
flotadores, patines, esquíes, puertas, puntales de choque, los
neumáticos, los vínculos, la posición de indicación y los
sistemas de alerta. También incluye los aspectos de
funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de
aterrizaje, pero no incluye la estructura que se trata en el
capítulo 52 puertas.
-00 GENERAL
 -10 Engranaje principal y puertas La parte del sistema que proporciona el mayor apoyo al mismo
tiempo las aeronaves en tierra. Incluye elementos tales como
puntales de choque, los ejes del bogie, puntales de arrastre,
vínculos, adjuntar los pernos, etc.
-20 NARIZ / engranaje y puertas COLA La parte del sistema que soporta la nariz de la aeronave
mientras la aeronave está en el suelo. Incluye elementos tales
como puntales de choque, puntales de arrastre, vínculos,
adjuntar los pernos, etc.
-30 La extensión y retracción La parte del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren
de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de
aterrizaje. Incluye elementos como mecanismos de
accionamiento, molduras de bogie, amortiguadores auxiliares,
arriba y abajo pestillos, controles operativos, válvulas y motores,
cables, cables, tuberías, etc.
-40 Ruedas y frenos La parte del sistema que prevé la rodadura y detener la
aeronave, mientras que en el suelo y detener la rotación de la
rueda después de la retracción. Incluye elementos como los
cojinetes, los neumáticos, válvulas, de -boosters, glándulas
giratorias, dispositivos antideslizantes, indicadores de tensión,
fontanería, etc.
-50 GOBIERNO La parte del sistema que se utiliza para controlar la dirección de
movimiento de la aeronave en el suelo. Incluye elementos tales
como cilindros de accionamiento, controles, bogie giratorio de
desbloqueo, etc.
-60 POSICIÓN, ADVERTENCIA y el La parte del sistema que se utiliza para indicar y advertir de la
interruptor de tierra de seguridad posición de los engranajes / puertas de piso. Incluye artículos
tales como interruptores, relés, luces, indicadores, cuernos,
cableado, etc.
-70 COMPLEMENTARIO DE Dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave, mientras que
ENGRANAJES - esquís, flota en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. Incluye
elementos tales como montante amortiguador, el bloque de
deslizamiento, ruedas, etc.

33 LUCES Esas unidades y componentes (de propulsión eléctrica) que

proporcionan la iluminación interior y exterior tales como luces
de aterrizaje, taxi luces, luces de posición, luces giratorias, luces
de hielo, luces de advertencia de maestro, la lectura de
pasajeros y las luces del techo de la cabina, etc. Incluye
dispositivos de iluminación, interruptores y el cableado. No
incluye luces de advertencia para los sistemas individuales o
signos auto -illuminating (véase el Capítulo 11).
-00 GENERAL
-10 VUELO compartimiento y disco de La iluminación subsistemas en el compartimiento por encima del
símbolos suelo y entre la partición pasajero delantero y la cúpula de
presión hacia delante. No incluye el compartimiento de
carga. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de
trabajo, paneles e instrumentos. Incluye luz de advertencia
principal y sistemas de atenuación de luz de advertencia, donde
no está integrado con un sistema de sonido central o visual bajo
31-50.
-20 COMPARTIMIENTO DE PASAJERO La iluminación subsistemas en las áreas en las que los
pasajeros estén sentados y en estilo bufé / galera, aseos, salas
de estar y salas de capa. Incluye elementos tales como
iluminación directa e indirecta, sistema de llamada de pasajeros,
carteles luminosos, etc.
-30 SERVICIO DE CARGA Y La iluminación sub-sistemas en los compartimentos para estiba
 COMPARTIMENTOS de la carga y la carcasa de diversos componentes de los
accesorios.
-40 ILUMINACIÓN EXTERIOR La iluminación subsistemas utilizados para proporcionar la
iluminación exterior de la aeronave. Incluye luces tales como
aterrizaje, navegación, posición que indica, iluminación ala,
giratorio, cortesía, taxi, etc.
-50 ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA El sub-sistema separado e independiente utiliza para
proporcionar iluminación en caso de fallo de alimentación
eléctrica primaria. Incluye elementos tales como linternas de
inercia, linternas, etc.

34 NAVEGACIÓN Esas unidades y componentes que proporcionan información de

navegación de aeronaves. Incluye VOR, pitot, estática, ILS,
director de vuelo, brújulas, indicadores, etc.
-00 GENERAL
-10 VUELO DE DATOS DE MEDIO La parte del sistema que detecta las condiciones ambientales y
AMBIENTE utiliza los datos para influir en la navegación. Incluye elementos
tales como centrales de aire de Datos de Computadoras, pitot /
sistemas estáticos, temperatura del aire, la velocidad -de-subida,
velocidad del aire, de advertencia de alta velocidad, la altitud, de
información de altitud, sistema de corrección de altímetro, la
perturbación de aire del sistema de detección, etc.
-20 ACTITUD Y DIRECCIÓN La porción del sistema que utiliza fuerzas magnéticas o de
inercia para detectar y mostrar la dirección o la actitud de la
aeronave. Esto incluye la detección, la informática, indicadores y
dispositivos tales como brújulas magnéticas, las referencias
verticales y direccionales, sistemas de rumbo magnético,
sistemas de director de posición, generadores símbolo, vuelta y
bancaria, la velocidad de giro, amplificadores, indicadores, etc.
Incluye director de vuelo cuando se advierte no es integral con el
cálculo piloto automático.
-30 Aterrizaje y rodadura SIDA La parte del sistema que proporciona una guía durante la
aproximación, aterrizaje y rodaje. Incluye elementos como
localizador, senda de planeo ILS, marcadores, director de
sistemas de guía de tierra paravisual, etc.
-40 Posición independiente La parte del sistema que proporciona la información para
DETERMINAR determinar la posición y es principalmente independiente de
instalaciones de tierra o satélites orbitales. Incluye elementos
como los sistemas inerciales de orientación, el radar
meteorológico Doppler,, alerta de proximidad, para evitar
colisiones, rastreador de estrellas, etc. También incluye
sextantes / octantes, etc.
-50 Posición dependiente La parte del sistema que proporciona la información para
DETERMINAR determinar la posición y depende principalmente de las
instalaciones de tierra o satélites orbitales. Incluye artículos tales
como DME, transpondedores, radiocompás, LORAN, VOR,
ADF, OMEGA, posicionamiento global, etc.
-60 INFORMÁTICA DE GESTIÓN DE La parte del sistema que combina los datos de navegación para
VUELO calcular o gestionar la posición geográfica o trayectoria de vuelo
de los aviones teórico. Incluye elementos tales como los
ordenadores de rumbo, los ordenadores de gestión de vuelo,
ordenadores, datos de rendimiento y pantallas de control
asociados, luces de alarma, etc.

35 OXÍGENO Esas unidades y componentes que tienda, regular y suministrar

 oxígeno a los pasajeros y la tripulación, incluyendo botellas,
válvulas de alivio, válvulas de cierre, puntos de venta,
reguladores, máscaras, caminar botellas -alrededor, etc.
-00 GENERAL
-10 TRIPULACIÓN La parte del sistema que suministra oxígeno a la tripulación.
-20 PASAJERO La parte del sistema que suministra oxígeno a los pasajeros.
-30 PORTÁTIL La parte del sistema que tiene un suministro de oxígeno
independiente y que puede ser transportado sobre el avión.

36 NEUMÁTICO Esas unidades y componentes (conductos y válvulas) que

proporcionan grandes volúmenes de aire comprimido desde una
fuente de energía a puntos de conexión para tales otros
sistemas como aire acondicionado, presurización, de deshielo,
etc.
-00 GENERAL
-10 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir el aire de alta o
baja presión para el uso de sistemas. Incluye elementos tales
como conductos, válvulas, actuadores, intercambiadores de
calor, controles, etc. No incluye las válvulas de suministro a los
que usan sistemas.
-20 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y
la presión del sistema neumático. Incluye los sistemas de alerta
de temperatura y presión.

37 VACÍO Esas unidades y componentes utilizados para generar,

suministrar y regular la presión negativa de aire, incluyendo
bombas, reguladores, líneas, etc., a través de e incluyendo el
colector.
-00 GENERAL
-10 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir el aire de
presión negativa a la utilización de sistemas.
-20 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la
presión. Incluye un sistema de alerta de presión.

38 DESPERDICIO DE AGUA Esas unidades fijas y componentes que almacenan y entregan

para su uso, el agua dulce, y esos componentes fijos que
almacenan y proporcionan un medio de eliminación de agua y
de residuos. Incluye lavabos, conjuntos de inodoros, tanques,
válvulas, etc.
-00 GENERAL
-10 POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir
agua potable fresca. Incluye el sistema de agua de lavado si el
agua potable también se utiliza para el lavado.
-20 LAVAR La parte del sistema que se utiliza para almacenar y suministrar
agua de lavado que no es potable.
-30 DEPOSITO DE BASURA La parte del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y
residuos. Incluye elementos tales como lavabos, retretes,
sistemas de descarga, etc.
-40 SUMINISTRO DE AIRE La parte del sistema común a más de una sub -system que se
utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el
flujo de fluido.
39 ELÉCTRICO - paneles y
componentes electrónicos
MULTIUSOS
-00 GENERAL
-10 INSTRUMENTOS Y PANELES DE
CONTROL
-20 BASTIDORES equipo eléctrico y
electrónico
-30 Cajas de empalme eléctrico y
electrónico
-40 MULTIUSOS COMPONENTES
ELECTRÓNICOS
-50 CIRCUITOS INTEGRADOS
-60 Tarjeta de circuito impreso
CONJUNTOS

41 LASTRE DE AGUA Esas unidades y componentes suficientes para el

almacenamiento, equilibrio, control, llenado, descarga, y la
descarga de agua de lastre. No incluye unidades o componentes
que comprende el Capítulo 38.
-00 GENERAL
-10 ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena agua únicamente con el
propósito de proporcionar lastre dirigible. Incluye tanques
extraíbles (células de la vejiga), que interconectan los tubos de
equilibrio, válvulas de llenado, etc.
-20 TUGURIO La parte del sistema utilizado para volcar el agua de lastre
durante el vuelo. Incluye válvulas, /, controles automáticos
remotos directos manuales /, etc.
-30 INDICACIÓN La parte de la sistema utiliza para indicar la cantidad, condición
y la distribución relativa de la lastre de agua.

45 SISTEMA DE MANTENIMIENTO Esas unidades, componentes y del sistema asociado que

central (CMS) interconecta con múltiples sistemas de la aeronave. Contiene
procedimientos de comprobación y aislamiento de fallos
utilizando un complejo ordenador central y / o procedimientos de
aislamiento de fallos estándar para localizar un único sistema o
componente mal funcionamiento.
-00 GENERAL
-05 CMS / GENERAL DE AERONAVE Mantenimiento del Sistema Central de interfaz con los sistemas
-19 generales de aeronaves y la identificación de las funciones de
mantenimiento relacionados con la general de la aeronave.
-20 SISTEMAS / AirFrame CMS Acoplamientos del sistema central de mantenimiento con
-44 sistemas de fuselaje, y la identificación de las funciones de
mantenimiento relacionados con sistemas de fuselaje.
-45 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA Mantenimiento del Sistema central que parte del sistema que
CENTRAL interconecta con otros sistemas del avión, la mecánica de la
línea de vuelo, y las comunicaciones de radio. Incluye
ordenadores, dispositivos de almacenamiento, control y
dispositivos de visualización.
-46 SISTEMAS / AirFrame CMS Acoplamientos del sistema central de mantenimiento con
-49 sistemas de fuselaje, y la identificación de las funciones de
mantenimiento relacionados con sistemas de fuselaje.
-50 CMS / estructuras Sistema Central de Mantenimiento interactúa con estructuras, y
 -59 la identificación de las funciones de mantenimiento relacionados
con las estructuras.
-60 CMS / PROPULSORES interfaces de sistema de mantenimiento central con el propulsor,
-69 y la identificación de las funciones de mantenimiento
relacionados con hélices.
-70 PLANTA CMS / POTENCIA Acoplamientos del sistema central de mantenimiento con la
central eléctrica, y la identificación de las funciones de
-89
mantenimiento relacionados con la planta de energía. NOTA:
Código Subsistema / Sección se selecciona para que coincida
con la interfaz del sistema aplicable. Por ejemplo, 45 -21-XX
identificaría todo el monitoreo de aire acondicionamiento y de
ensayo proporcionado por el sistema de mantenimiento central,
y proporcionaría instrucciones para usar el sistema de
mantenimiento central para ejecutar las funciones de
mantenimiento. pruebas detalladas no son capaces de cobertura
en el Capítulo 45 podría ser apropiada una referencia cruzada y
se proporciona en el Capítulo 21. Del mismo modo, 45 -32-XX
identificaría supervisión del tren de aterrizaje y las pruebas
proporcionadas por el sistema de mantenimiento central. 45 -45
-XX identificaría el propio Sistema de Mantenimiento Central.

46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Esas unidades y componentes que proporcionan un medio de

almacenaje, actualización y recuperación de información digital
proporcionado tradicionalmente en papel, microfilm o
microficha. Incluye unidades que se dedican a la función de
almacenamiento y recuperación de información, tales como el
almacenamiento masivo Biblioteca Electrónica y el
controlador. No incluye unidades o componentes instalados para
otros usos y compartidas con otros sistemas, tales como la
impresora de pilotaje o pantallas de uso general.
-00 GENERAL
-10 AVIÓN INFORMACIÓN GENERAL
DE SISTEMAS
-20 SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información a bordo que es compatible
cubierta de vuelo con los sistemas de pilotaje, la tripulación de cabina de vuelo y
operaciones de vuelo.
-30 SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE La parte del sistema de información de vuelo a bordo que
MANTENIMIENTO soporta todas las funciones del sistema de mantenimiento a
bordo, técnicos de mantenimiento, y cualquier actividad de
mantenimiento con base en tierra.
-40 SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE La parte del sistema de a bordo de la información que soporta la
CABINA DE PASAJEROS cabina de pasajeros, operaciones de cabina, y los asistentes de
vuelo.
-50 SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información a bordo que apoya otras
DIVERSAS funciones, tal como se define por el usuario, que no puede ser
relacionado con la cubierta de vuelo, cabina de pasajeros, o
mantenimiento.

49 A BORDO DE ALIMENTACIÓN Esas plantas suspensión en el aire de alimentación (motores)

AUXILIAR que están instalados en la aeronave con el propósito de generar
y suministrar un solo tipo o una combinación de eléctrico
auxiliar, hidráulico, neumático o de otro tipo de energía. Incluye
sistemas de la etapa de potencia y tracción, combustible,
encendido y control; también el cableado, indicadores,
fontanería, válvulas y conductos hasta la unidad de potencia. No
incluye generadores, alternadores, bombas hidráulicas, etc., o
 sus sistemas de conexión que suministran y entregar potencia a
sus respectivos sistemas de la aeronave.
-00 GENERAL
-10 PLANTA DE ENERGÍA Para las definiciones véase el Capítulo 71.
-20 MOTOR Para las definiciones véase el Capítulo 72.
-30 COMBUSTIBLE DEL MOTOR Y Para las definiciones véase el Capítulo 73.
CONTROL
-40 ENCENDIDO / ARRANQUE Para las definiciones véase el capítulo 74 y 80.
-50 AIRE Para las definiciones véase el Capítulo 75.
-60 CONTROLES DEL MOTOR Para las definiciones véase el Capítulo 76.
-70 INDICANDO Para las definiciones véase el Capítulo 77.
-80 ESCAPE Para las definiciones véase el Capítulo 78.
-90 PETRÓLEO Para las definiciones véase el Capítulo 79.

GRUPO DE DEFINICIÓN - ESTRUCTURAS

51 Prácticas estándar Y GENERALES Prácticas Estándares, Procedimientos Generales

ESTRUCTURAS - GENERAL y reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no
están cubiertos específicamente en los capítulos 52 thru 57 Sub-
Sys / secta de descomposición.
-00 GENERAL Avión importante diagrama de descomposición
estructural. diagrama de la estructura primaria y
secundaria. área principal y los datos dimensionales. diagrama
de área restringida. diagrama de Zonificación. puerta de acceso
e identificación del panel. Glosario.
-10 INVESTIGACIÓN, la limpieza y Definición de las clasificaciones de daño. La limpieza de
suavidad AERODINÁMICO abolladuras, grietas, arañazos, corrosión, etc. requisitos de
suavidad aerodinámico para el avión, y las variaciones de
contorno permisibles, huecos, y los datos de falta de
coincidencia.
-20 PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación de la
aeronave. no incluirá prácticas de ingeniería en general a menos
que se deba realizar modificaciones específicas. procesos
únicos tales como especificaciones de soldadura, etc., relativos
a un solo reparación se incorporarán en la reparación y sólo
hace referencia aquí.
-30 MATERIALES Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos),
incluyendo extrusiones, secciones formadas, hoja, sellantes,
adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del
avión. Siempre que sea posible, se le dará sustitutos permisibles
y fuentes de suministro.
-40 FASTENERS Descripción de los tipos de cierre, materiales y
tamaños. Procedimientos para la instalación de fijaciones y la
eliminación incluyendo la preparación agujero. valores de
intensidad de elementos de fijación y los datos de sustitución.
-50 SOPORTE DE AVIÓN para la Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas
reparación y comprobación de la durante las reparaciones. Incluye ubicaciones para soportes y
alineación PROCEDIMIENTOS dimensiones de contorno para el equipo de tierra requerida.
-60 EQUILIBRIO DE CONTROL DE LA Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las
SUPERFICIE superficies de control después de la reparación. En su caso, las
reparaciones individuales aplicables contendrán sus propias
instrucciones de equilibrio.
-70 REFACCIÓN reparaciones típicos adecuados para su uso general, no se
 limitan a un capítulo de ATA.
-80 conexión eléctrica Los temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de la
aeronave, así como una conexión eléctrica de los subsistemas
de estructura de la aeronave.

52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida, y para

encerrar otra estructura contenida dentro del fuselaje. Incluye
puertas de pasajeros y de la tripulación, puertas de carga,
salidas de emergencia, etc. eléctricos y sistemas hidráulicos
asociados con el control de la puerta están incluidos según sea
apropiado.
-00 GENERAL
-10 PASAJERO / EQUIPO Puertas que se utilizan para la entrada y salida de los pasajeros
y la tripulación para y desde el avión. Incluye elementos tales
como estructura, mecanismos de enganche, manijas,
aislamiento, revestimiento, controles, pasos integrales, rampas,
pasamanos, adjuntar / accesorios unidos, etc.
-20 SALIDA DE EMERGENCIA Las puertas de salida utilizan para facilitar la evacuación que
normalmente no se utiliza para la salida. Incluye elementos tales
como estructura, mecanismos de enganche, manijas,
aislamiento, revestimiento, controles, adjuntar / accesorios
unidos, etc.
-30 CARGA Las puertas exteriores utilizan principalmente para obtener
acceso a los compartimientos de carga. Incluye elementos tales
como estructura, mecanismos de enganche, manijas,
aislamiento, revestimiento, controles, pasos integrales, rampas,
pasamanos, adjuntar / accesorios unidos, etc.
-40 SERVICIO Las puertas exteriores utilizan principalmente para obtener
acceso para el mantenimiento de sistemas y equipos de la
aeronave. Incluye elementos tales como estructura, mecanismos
de enganche, manijas, aislamiento, revestimiento, controles,
pasos integrales, pasamanos, adjuntar / accesorios unidos, etc.
-50 FIJO INTERIOR Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en
particiones fijas. Incluye elementos tales como la estructura,
mecanismos de cierre, asas, forro, adjunte / provistos de
accesorios, etc. No incluye puertas instaladas en tabiques
móviles que se tratan en el Capítulo 25.
-60 escaleras de entrada Escaleras que operan en conjunción con, pero no son una parte
integral de las puertas de entrada. Escaleras cuya estructura
principal es una puerta se cubrirá con el tema
correspondiente. Incluye elementos tales como estructura,
mecanismos de accionamiento y controles, pasamanos, adjuntar
/ accesorios unidos, etc.
-70 PUERTA DE ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar si las puertas
están cerradas y debidamente asegurada. Incluye artículos tales
como interruptores, luces, campanas, bocina, etc. No incluye la
advertencia de la puerta del tren de aterrizaje que se trata en el
capítulo 32.
-80 TREN DE ATERRIZAJE Estructura de las puertas utilizadas para encerrar los
compartimentos del tren de aterrizaje. Incluye elementos tales
como estructura, mecanismos de enganche, manijas,
aislamiento, revestimiento, controles, adjuntar / accesorios
unidos, etc.

53 FUSELAJE Las unidades estructurales y componentes y miembros

 asociados que componen los compartimentos para el equipo,
pasajeros, tripulación, la carga, además de la estructura de la
envoltura y la góndola de aeronaves. Incluye pieles, marcos de
la correa, largueros, vigas de piso, piso, cúpula de presión,
imbornales, cono de cola, fuselaje -to-ala y filetes -empennage,
adjunte / racores adjuntos, cortinas de carga, cables, globos
compensadores, etc.
-00 GENERAL
-10 MARCO PRINCIPAL Secciones de fuselaje Skins, la estructura principal, estructura
-20 estructura auxiliar secundaria, y carenados del fuselaje completo con las
diferencias estructurales agrupados juntos y resaltados por
-30 PLACAS DE PIEL sección de fuselaje de ubicación. Las ubicaciones de sección se
-40 ATTACH ACCESORIOS definirán por la fabricación de las articulaciones u otros
-50 Carenado aerodinámico demarcaciones adecuados en la secuencia de delante a
atrás. No incluye tabiques móviles que comprende el Capítulo
-60 [SEGÚN SEA NECESARIO] 25, ni los aspectos funcionales y mantenimiento de carenados
-70 [SEGÚN SEA NECESARIO] aerodinámicos variables que comprende el Capítulo 27.
-80 [SEGÚN SEA NECESARIO]
-90 [SEGÚN SEA NECESARIO]

54 NACELLES / PYLONS Las unidades estructurales y componentes y miembros

asociados que proporcionan un medio de montaje y que aloja la
planta de energía o conjunto de rotor. Incluye pieles, largueros,
marcos de la correa, largueros, conchas de almeja, imbornales,
puertas, filetes de la góndola, adjunte / accesorios unidos, etc.
También incluye la estructura de carenado planta de energía
que incluye la parte estructural de la entrada o no integral con la
aeronave. porciones estructurales del sistema de escape están
excluidos en los que no son integrales con la estructura del
avión.
-00 GENERAL
-10 [SEGÚN SEA NECESARIO] Barquilla Sección Skins, estructura primaria, estructura
-20 [SEGÚN SEA NECESARIO] secundaria, filetes, y carenados de una góndola completa con
las diferencias estructurales agrupados juntos y resaltados por
-30 [SEGÚN SEA NECESARIO] designador góndola específico. Las ubicaciones de sección se
-40 [SEGÚN SEA NECESARIO] definirán por la fabricación de las articulaciones u otros
demarcaciones adecuados en una secuencia lógica.
-50 [SEGÚN SEA NECESARIO] Pilón Sección Skins, estructura primaria, estructura secundaria,
-60 [SEGÚN SEA NECESARIO] filetes, y carenados de un pilón completo con las diferencias
estructurales agrupados juntos y resaltados por designador pilón
-70 [SEGÚN SEA NECESARIO] específico. Las ubicaciones de sección se definirán por la
-80 [SEGÚN SEA NECESARIO] fabricación de las articulaciones u otros demarcaciones
-90 [SEGÚN SEA NECESARIO] adecuados en una secuencia lógica.

55 ESTABILIZADORES estabilizadores horizontales y verticales incluyen la estructura

del elevador y el timón.
-00 GENERAL
-10 HORIZONTAL ESTABILIZADOR / El perfil de ala horizontal de la sección de cola o la nariz al que
estabilizador O CANARD está unido el ascensor. Incluye elementos tales como largueros,
costillas, largueros, las pieles, las cubiertas de acceso, consejos,
adjuntar / provistos de accesorios, etc.
-20 ASCENSOR - Elevon superficie de sustentación extraíble que está unido al
estabilizador horizontal o canard y se utiliza para control de
paso. Incluye elementos tales como largueros, costillas,
largueros, pieles, cubiertas de acceso, pestañas, dispositivos de
 equilibrio, adjuntar / accesorios unidos, etc.
-30 ESTABILIZADOR VERTICAL superficie de sustentación vertical al que está unido el
timón. Incluye elementos tales como largueros, costillas,
largueros, las pieles, las cubiertas de acceso, consejos, adjuntar
/ provistos de accesorios, etc.
-40 Timón - RUDDEVATOR superficie de sustentación extraíble que está unido al
estabilizador vertical y se utiliza para el control de
derrape. Incluye elementos tales como largueros, costillas,
largueros, pieles, cubiertas de acceso, pestañas, dispositivos de
equilibrio, adjuntar / accesorios unidos, etc.

56 VENTANAS Fuselaje y la cabina de mando de ventanas inclusivas del

parabrisas; También las ventanas instaladas en puertas.
-00 GENERAL
-10 COMPARTIMENTO DE VUELO Compartimiento por encima del suelo y entre la partición
pasajero delantero y la cúpula de presión hacia delante. Incluye
elementos como el material transparente y su marco de
correderas y fijas ventanas y parabrisas, manijas, mecanismos
de enganche, etc. No incluye puerta o inspección / ventanas de
observación.
-20 COMPARTIMIENTO DE PASAJERO Zona en la que se asientan los pasajeros. Incluye salones,
baños, buffet / galeras y guardarropas. Incluye elementos como
material transparente, su marco, escudo heladas, etc.
-30 PUERTA Puertas que se utilizan para la entrada y salida de los pasajeros,
la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el
avión. Incluye elementos como material transparente, su marco,
etc. No incluye ventanas de salida de emergencia.
-40 De inspección y observación Ventanas que se utilizan para el examen de compartimentos y el
equipo dentro y alrededor del avión, y astrodomes utilizados
para la navegación celeste. Incluye elementos tales como
material transparente, su marco, etc.

57 ALAS central del ala y ala externa unidades estructurales y

componentes y miembros asociados que apoyan la aeronave en
vuelo. Incluye largueros, la piel, costillas, largueros, conchas de
almeja, imbornales, etc., y la estructura de depósito de
combustible integral de los flaps, slats, alerones o alerones
(completo con pestañas), alerones, y el sistema de ala plegable.
-00 GENERAL
-10 CENTRAR Ala Skins, estructura primaria, filetes, y carenados de la central
del ala, y adjuntar / racores adjuntos.
-20 EXTERIOR Ala Skins, estructura primaria, filetes, y carenados del ala
exterior, y adjuntar / racores adjuntos.
-30 punta del ala Pieles y estructura de la punta del ala y accesorios adjuntos.
-40 BORDE y los principales Pieles y estructura del borde de ataque del ala y las principales
dispositivos de borde superficies de sustentación de borde extraíbles, como aletas,
listones, adjunte / accesorios unidos, etc.
-50 El borde trasero y trasero El borde de salida Dispositivos Pieles y estructura del ala y el
dispositivos de borde borde de salida y del borde extraíble superficies de sustentación,
tales como flaps y adjuntar / racores adjuntos.
-60 Alerones y timones Pieles y estructura de spoilers montados en las alas, aerofrenos,
amortiguadores de sustentación, adjunte / racores adjuntos, etc.
-70 SPOILERS Pieles y estructura de spoilers montados en las alas, aerofrenos,
amortiguadores de sustentación, adjunte / racores adjuntos, etc.
 -80 [SEGÚN SEA NECESARIO]
-90 Sistema de plegado ALA Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier
porción de la estructura principal del ala. Incluye mecanismos,
enlaces, actuadores, cerraduras, indicando / sistemas de alerta,
etc.

Sistema completo de la hélice / rotor de exclusión del sistema

GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR
antihielo de la hélice / rotor.

60 Prácticas estándar - Hélice /

ROTOR

61 PROPELLERS / propulsores Los completos de hélice mecánica o eléctrica, bombas, motores,

gobernador, alternadores, y esas unidades y componentes
externos a o integrales con el motor usa para controlar el ángulo
de pala de la hélice. Incluye sincronizadores de cono de la
hélice. También incluye conjuntos de conductos de propulsor,
incluyendo carenado aerodinámico de componentes mecánicos,
estatores, sistemas de vectorización, etc.
-00 GENERAL
-10 conjunto de hélice La parte del sistema que gira, excepto el eje de la hélice del
motor. Incluye artículos tales como hojas, cúpula, eje, hilandero,
anillo colector, secador de botas de deshielo, válvula de
distribución, etc.
-20 CONTROLADOR La parte del sistema que controla el paso de las palas de la
hélice. Incluye elementos como sincronizadores gobernador,
interruptores, cables, cables, palancas, etc. pero no incluye las
partes que giran con el conjunto de la hélice. También incluye
todas esas unidades y componentes proporcionados para el
sistema propulsor de accionamiento vectorial. Incluye control de
la cubierta de vuelo, motores de accionamiento, cajas de
engranajes, ejes de transmisión, ejes de sincronización, etc.
-30 FRENADO La parte del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de
ejecución -down o detener la rotación de la hélice durante
condiciones -off potencia del motor. Incluye los mecanismos de
freno, palancas, poleas, cables, interruptores, cableado,
tuberías, etc.
-40 INDICANDO La parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la
activación de los sistemas de hélice / propulsor. Incluye
elementos tales como la luz, interruptores, cableado, etc.
-50 PROPULSOR CONDUCTO El conjunto de conducto completo, incluyendo la unión del vector
de accionamiento, carenados, estatores, las cubiertas de la caja
de cambios, etc.

62 ROTOR PRINCIPAL (S) conjunto de cabeza de rotor (es) y las palas del rotor, incluyendo
el conjunto del plato oscilante (IES) y la unidad (s) eje del rotor si
no una parte integral de la caja de engranajes (es). No incluye el
sistema antihielo rotor que se trata en el capítulo 30 "El hielo y la
protección contra la lluvia".
-00 GENERAL
-10 ÁLABES DEL ROTOR conjuntos de álabes de rotor, incluyendo el compañero de
calentamiento (resistencias eléctricas) para anti -icing.
-20 Cabeza del rotor (S) cabeza completa rotor (s), incluyendo el sistema (s) de plegado
 de la hoja. Incluye mangas, husillos, amortiguadores, carenado
(s) cabeza del rotor, así como del eje (s) del rotor y del plato
oscilante (s) si la cabeza del rotor y el eje constituyen un
conjunto no disociable.
-30 ROTOR eje (S) / MONTAJE plato Rotor eje (s) / montaje del plato oscilante (IES) no incluidos en -
oscilante (IES) 20.
-40 INDICANDO La parte del sistema que indica el funcionamiento o la activación
de los sistemas de rotor. Incluye elementos como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc.

63 PRINCIPAL rotor de accionamiento Incluye todos los componentes de transmisión de potencia al

(S) rotor (s): componentes de acoplamiento del motor, árbol de
transmisión (s), unidades de rueda de embrague y libre, caja de
engranajes (ES), sus (sus) componentes, sistemas y elementos
de fijación.
-00 GENERAL
-10 COUPLINGS motor / cambio eje (s) de accionamiento entre el motor (s) y la caja de cambios
principal (es) y, si es aplicable unidad de ruedas, embrague y
libre (s).
-20 Caja de engranajes (ES) Parte del sistema de accionamiento del rotor (s). Incluye la
potencia mecánica tomar -off (s) y las unidades accesorias, pero
no incluye los accesorios de sí mismos (alternadores, bombas
hidráulicas, etc.). Incluye el sistema de GB lubricante (s) y el
freno (s) de rotor si la parte última forma (s) de la GB (s).
-30 Monturas, ACCESORIOS barras de suspensión, sistema amortiguador de vibraciones que
proporciona la fijación de la GB (s) a la estructura del avión.
-40 INDICANDO La parte del sistema que indica el funcionamiento o la activación
de los sistemas de rotor. Incluye elementos como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc.

64 ROTOR DE COLA Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría
y proporciona un empuje oponerse al par del rotor principal
asegurando de este modo el control de derrape. Incluye las
palas del rotor y la cabeza de rotor. No incluye el sistema
antihielo rotor que se trata en el capítulo 30: "Protección contra
el hielo y la lluvia".
-00 GENERAL
-10 ÁLABES DEL ROTOR conjuntos de cuchillas, incluyendo esteras de calentamiento
(resistencias eléctricas) para anti-formación de hielo. Para una
unidad de rotor de palas / cabeza de rotor integral, se utilizará
solamente una sección.
-20 cabeza del rotor la cabeza del rotor de cola. Para una unidad de rotor de palas /
cabeza de rotor integral, se utilizará solamente una sección.
-30 [DISPONIBLE]
-40 INDICANDO La parte del sistema que indica el funcionamiento o la activación
de los sistemas de rotor. Incluye elementos como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc. Nota: Para una unidad
integral, se utilizará una sola sección.

sesenta y COLA rotor de accionamiento Incluye todos los componentes de transmisión de potencia al
cinco rotor de cola: ejes de transmisión, cojinetes, engranajes.
-00 GENERAL
-10 EJES ejes de transmisión, cojinetes, acoplamientos flexibles.
 -20 CAJAS DE CAMBIO la caja de engranajes intermedia. caja de cambios de la cola.
-30 [DISPONIBLE]
-40 INDICANDO La parte del sistema que indica el funcionamiento o la activación
de los sistemas de rotor. Incluye elementos como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc.

66 Rotor de palas y la cola PLEGABLE El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o
PILÓN manual y la propagación de las palas del rotor y / o pilón
cola. Nota: Tales aparejo también afecta a los componentes
descritos en otros capítulos.
-00 GENERAL
-10 ÁLABES DEL ROTOR Parte del sistema asegurando rotor plegable de la lámina y la
difusión; incluye los medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos
instalados de forma permanente en la aeronave.
-20 PILÓN COLA Parte de sistema que garantice la cola de plegado pilón y la
difusión; incluye medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos
instalados de forma permanente en la aeronave.
-30 CONTROLES e indicando Parte del sistema destinado a controlar plegado / secuencias de
ensanchamiento y para indicar el funcionamiento del
sistema. Incluye las unidades de control, luces, indicadores de
subtítulos, cableado, etc.

67 CONTROL DE VUELO rotores El sistema que proporciona medios para controlar manualmente
la posición de vuelo del helicóptero. Incluye elementos tales
como varillaje de control y cables de control para el paso
colectivo, paso cíclico, control direccional, servo-controles y
sistema correspondiente. El sistema de compensación y el
sistema de indicación y control. NOTA: Este capítulo incluye el
aparejo completo de control de rotor que incluye los elementos
asociados que no se describen en este sistema, tales como -
pilot auto, unidad -control servo, ajuste automático (Ch. 22), la
varilla de cambio de paso de la cuchilla (Ch. 63), plato cíclico.
-00 GENERAL
-10 control del rotor La parte del sistema que controla la actitud por el ángulo de
ataque de las palas del rotor. Incluye elementos como palanca
de paso colectivo, stick del paso cíclico y correspondientes
controles de vinculación y de cable, acoplamiento, y las
unidades de mezcla, y el sistema de unidad de sensación
artificial. También incluye la posición de control del sistema que
indica.
-20 ANTI-par del rotor CONTROL La parte de los controles que controlan la dirección del
(CONTROL DE Yaw) helicóptero (control de guiñada). Incluye elementos tales como
pedales del rotor de cola de control, vinculación relevante y los
controles de cable, balancines que constituyen el canal de
control de guiñada y el sistema de indicación de la posición de
control.
-30 SISTEMA servocontrol La parte del sistema que a partir de una fuente de alimentación
garantiza una distribución a la servo-control de rotor.

GRUPO DE DEFINICIÓN - CENTRAL

70 Prácticas estándar - MOTOR

71 Planta de energía - GENERAL El paquete de energía total inclusivo de motor, la toma de aire,
montaje, carenado, cucharadas, flaps de refrigeración.
-00 GENERAL En este tema se incluirá información general, límites y
procedimientos. En el manual de mantenimiento de esta sección
cubrirá temas tales como cambios de motor, carrera montado en
el exterior las plantas de energía de repuesto, etc. En el manual
de revisión, esta sección se referirá a temas tales como la planta
de energía de acumulación, desmontaje, etc.
-10 CUBIERTA Esos revestimientos desmontables que se extienden sobre y
alrededor del conjunto de la planta de energía. Incluye los
aspectos de funcionamiento y mantenimiento de elementos tales
como capuchas accesorios de sección, los flaps de refrigeración,
soportes de carenado y atar y mecanismos de bloqueo, etc. No
incluye la estructura integral con la estructura del avión que se
trata en el capítulo Estructuras aplicable.
-20 SOPORTES El marco de trabajo, ya sea de construcción o piezas forjadas
que soportan el motor y la sujetan a la góndola o torre de
acumulación. Incluye elementos como soportes de motor,
amortiguadores de vibración, enlaces de apoyo, tornillos de
montaje, etc.
-30 FIRESEALS y los obenques Dichas particiones y sellos resistentes al fuego montados en o
sobre el paquete de energía con el propósito de áreas sujetas a
disparar el aislamiento. No incluye aquellas paredes de fuego
que se incluyen en el capítulo 54.
-40 ATTACH ACCESORIOS Esos accesorios y soportes que se utilizan para el soporte de los
equipos dentro y fuera del equipo motor.
-50 ARNÉS ELÉCTRICO Esos cables eléctricos, conductos, enchufes, tomas de corriente,
etc., que sirven varios sistemas de centrales eléctricas, pero que
se unieron para facilitar la extracción e instalación de la planta
de energía. No incluye el cableado que se cubre
específicamente en otro sistema.
-60 TOMAS DE AIRE DEL MOTOR La parte de la sistema de planta de energía que dirige y puede o
no puede variar el flujo de masa de aire en el motor. Incluye
elementos como capuchas anillo en la nariz, palas, cubiertas de
ventilador del compresor del motor, conductos enterrados,
generadores de torbellinos, actuadores, manijas de control,
cables, cables, tuberías, uniones, puertas, sistemas de alarma,
indicadores de posición, etc. No incluye estructura integral con la
estructura del avión, que se incluirá en el capítulo Estructuras
aplicable.
-70 DRENES MOTOR Esos componentes y conjuntos de colector que se utilizan para
drenar el exceso de líquido de la planta de energía y sus
accesorios. Incluye drainlines, colectores, tanques, supresores
de llama, conductos de ventilación, y de sus soportes de apoyo,
etc. También incluye componentes que son una parte integral
de, o montarse el carenado central eléctrica.

72 MOTOR Esas unidades y componentes que son: usar para inducir y

convertir mezcla aire-combustible en energía. Incluye, para el
motor de turbina, entrada de aire, compessor, difusor, cámaras
de combustión, la turbina y de escape; y para el motor de
movimiento alternativo, el soplador y el embrague, la válvula de
control de embrague, cilindro, deflectores cilindros, tubos de
admisión, el montaje del cigüeñal, etc.

Se utiliza para transmitir la potencia al eje de la hélice, en su

 caso, y las unidades accesorias. Incluye engranaje de
reducción, trenes de engranajes, el eje de extensión y metro de
par.

Dentro del perfil del motor básico, que se utiliza para

complementar el funcionamiento de otros sistemas externos
definidos en el motor. Incluye elementos tales como transmisión
de accesorios, parte mecánica del mecanismo de avance de la
chispa, tubos de transferencia de aceite desde la almohadilla
gobernador de la hélice al eje de la hélice, la sección BMEP, etc.

Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través

del motor de la conexión a la conexión de salida de
entrada. Incluye bombas de motor (presión y scavenger),
válvulas de alivio de presión, pantallas, líneas de aceite (internas
y externas), etc.

72 (T) MOTOR - TURBINA /

TURBOPROPULSOR, SALIDA DEL
VENTILADOR / FAN unducted
-00 GENERAL En este tema se destina a cubrir la información general, límites y
procedimientos. En el manual de revisión del motor, esta sección
incluiría temas tales como derribar, limpieza, inspección,
montaje, pruebas, etc.
-10 ENGRANAJE REDUCCIÓN Y La sección del motor que contiene los ejes de propulsión y
sección de eje engranajes de reducción. Incluye artículos tales como unidades
(TURBOPROPULSOR Y / O de de manguera montado accesorios, etc. En su caso, la sección
montaje frontal PROPULSOR del motor que utiliza fuerza mecánica, a través de un sistema de
conducido) engranajes, para conducir propulsores montados en el frente
que proporcionan la mayor parte de la energía generada. Incluye
elementos como propulsor Blades, Sistemas de actuación,
engranajes reductores, Drive-ejes, etc.
-20 SECCIÓN DE ENTRADA DE AIRE La sección del motor a través de la cual el aire entra en la
sección del compresor. Incluye artículos tales como paletas de
guía, pantallas térmicas, estuches, etc.
-30 sección del compresor La sección del motor en el que se comprime el aire. Incluye
artículos tales como casos, paletas, pantallas térmicas, rotores,
difusores, etc. También incluye el mantenimiento y revisión de
los álabes del estator pero no el funcionamiento de los álabes
del estator variables que se incluyen en el Capítulo 75 - 30. No
incluye la sección de purga del compresor.
-40 sección de combustión La sección del motor en el que el aire y el combustible se
combinan y se queman. Incluye artículos tales como latas de
quemador, estuches, etc.
-50 sección de la turbina La sección del motor que contiene las turbinas. Incluye
elementos tales como boquillas de turbinas, rotores de turbinas,
fundas, etc.
-60 transmisiones auxiliares La potencia mecánica despegues para impulsar los
accesorios. Incluye elementos como casillas montados en el
motor de engranajes, engranajes, juntas, bombas, etc. No
incluye cajas de engranajes instalados de forma remota que se
tratan en el Capítulo 83.
-70 Sección de derivación La sección del motor que por-pasa una porción de la corriente
de aire del motor normal (RAM o aire comprimido) para el
propósito principal de añadir a la confianza motor de reducir el
consumo específico de combustible.
 -80 SECCIÓN PROPULSOR (aparato de La sección del motor que contiene un propulsor (s) y proporciona
montaje posterior) la mayor parte de la energía generada. El propulsor puede ser
accionado por turbina o de engranajes. Incluye elementos tales
como turbinas propulsoras, cuchillas del propulsor, el
accionamiento de la cuchilla, y marcos (rotativos y / o
estacionarios.)

72 (R) MOTOR - RECIPROCATING

-00 GENERAL En este tema se destina a cubrir la información general, límites y
procedimientos. En el manual de revisión del motor, esta sección
incluiría temas tales como derribar, limpieza, inspección,
montaje, pruebas, etc.
-10 PARTE DELANTERA La sección del motor que contiene los ejes de propulsión y
engranajes de reducción. Incluye artículos tales como unidades
de accesorios montados en la nariz.
-20 SECCIÓN DE POTENCIA La sección del motor que contiene los conjuntos de barras de
cigüeñal, master y de enlace, levas, la leva acciona engranajes,
guías de taqués, rodillo, portadores, etc.
-30 SECCIÓN DE CILINDRO La sección del motor que contiene los cilindros, válvulas,
pistones, varillas de empuje, tuberías de admisión, deflectores,
etc. también incluye conjunto de brazo oscilante, muelles de
válvula, etc.
-40 SECCIÓN SOBREALIMENTADOR La sección del motor que contiene los casos, las placas de
mortaja, acoplamiento PRT y el engranaje, impulsor y duros,
unidades accesorias, casquillos, etc.
-50 LUBRICACIÓN Esas unidades y componentes que se utilizan para distribuir el
aceite a través del motor. Incluye frontal y bombas de presión y
scavenger traseros, sumideros, filtros, válvulas, etc. También
incluye aquellas líneas de aceite no incluidas en el capítulo 79.
No incluye aquellos elementos que forman pasajes integral
dentro del motor.

73 MOTOR - combustible y el control Para los motores de turbina, esas unidades y componentes y los
sistemas mecánicos asociados o circuitos eléctricos que
suministran o de control de combustible para el motor más allá
de la desconexión rápida de combustible principal; y aumentador
confianza, de detección de caudal de combustible, transmisión y
/ o unidades que indica si las unidades son antes o más allá de
la desconexión rápida.

Incluye coordinador de bomba equivalente, accionado por el

motor de combustible y conjunto de filtro, principales y de
empuje controles de combustible aumentador, control de
referencia de temperatura electrónico, temerature válvula datum,
colector de combustible, inyectores de combustible, el sistema
de enriquecimiento del combustible, el interruptor de sensibilidad
de velocidad, el conjunto de relé, la válvula de goteo solenoide ,
etc.

Para motores de pistones, esas unidades y componentes que

entregan combustible dosificada y de aire al motor. La porción
de combustible incluye el control del carburador / master desde
la entrada sideto la boquilla de descarga (s), bombas de
inyección, carburador, boquillas de inyección, y el cebador de
combustible. La porción de aire incluye unidades de la entrada
de cuchara para el retorno de vapor, y la cámara de impulsor.
 -00 GENERAL
-10 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la principal de desconexión rápida para
el motor, que distribuye combustible a la sección de quemador
motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como
tuberías, bombas, regulador de temperatura, válvulas, filtros,
colector, boquillas, etc. No incluye principal de control de empuje
aumentador.
-20 CONTROL - ADMINISTRACIÓN El control principal de combustible que dosifica el combustible al
motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como
hidro-mecánica o el control electrónico de combustible,
palancas, accionadores, cables, poleas, vínculos, sensores,
válvulas, etc., que son componentes de las unidades de control
de combustible.
-30 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la velocidad de
flujo, la temperatura y la presión del combustible. Incluye
artículos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc.
No incluye indicación, si la indicación se lleva a cabo como parte
de un sistema de instrumentos de motor integrado (ref. 77-40).

74 ENCENDIDO Esas unidades y componentes que generan, control,

proporcionar, o distribuir una corriente eléctrica para encender la
mezcla de aire y combustible en los cilindros de los motores
alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador de
empuje de motores de turbina. Incluye vibradores de inducción,
magnetos, interruptores, filtros de plomo, distribuidores, arneses,
enchufes, relés de ignición, excitadores, y la parte eléctrica del
avance de la chispa.
-00 GENERAL
-10 SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera la corriente eléctrica con el fin
ELÉCTRICA de encender la mezcla de combustible en las cámaras de
combustión y aumentadores de empuje. Incluye elementos como
magnetos, distribuidores, bobinas de refuerzo, excitadores,
transformadores, condensadores de almacenamiento, y
compositores, etc.
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de alta o baja
tensión de la fuente de alimentación eléctrica a las bujías de
encendido o. Incluye cableado entre Magneto y distribuidores en
aquellos sistemas donde son unidades separadas. Incluye
elementos tales como arnés de encendido, los altos potenciales
de tensión, bobinas utilizadas en los sistemas de "baja tensión",
bujías de encendido, etc.
-30 TRASPUESTA La parte del sistema que proporciona un medio de hacer que la
fuente de alimentación eléctrica fuera de servicio. Incluye
artículos tales como interruptores de encendido, cableado,
conectores, etc.

75 PURGAR EL AIRE Para los motores de turbina, esas unidades externas y

componentes y piezas de motores básicos integrales que van
juntos para conducir aire al eje de extensión y torquímetro,
montaje, si los hay. Incluye sistemas de compresores de
sangrado que se utilizan para controlar el flujo de aire a través
del motor, sistemas de aire de refrigeración y sistemas de aire
caliente para el motor anti-formación de hielo. No incluye
aviones anti-hielo, sistemas de arranque, ni los sistemas de aire
suplementarias de escape.
-00 GENERAL
 -10 MOTOR antihielo La parte del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la
formación de hielo por el aire de purga en Al partes del motor,
con exclusión de carenado planta de energía que está cubierta
por el Capítulo 30. incluye elementos tales como válvulas,
tuberías, cableado, reguladores, etc. . eléctrica anti-hielo está
cubierto en el Capítulo 30.
-20 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR La parte del sistema que se utiliza para ventilar el motor y
accesorios. Incluye elementos tales como válvulas, tuberías,
cableado, bombas de chorro, spoilers de vórtices, etc.
-30 control del compresor La parte del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire
a través del motor. Incluye elementos tales como gobernadores,
válvulas, actuadores, vínculos, etc. También incluye la operación
de álabes de estator variables, pero no el mantenimiento y
revisión, que estarán cubiertas por 72-30.
-40 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura, la
presión, las posiciones de control, etc., de los sistemas de
aire. Incluye artículos tales como transmisores, indicadores,
cableado, etc.

76 CONTROLES DEL MOTOR Esos controles que rigen la operación del motor. Incluye
unidades y componentes que están interconectados para la
parada de emergencia. Para los motores turbo-prop, incluye
vínculos y controles al coordinador o equivalente al gobernador
de la hélice, la unidad de control de combustible u otras
unidades está siendo controlado. Para motor alternativo, incluir
controles para sopladores. No incluye unidades o componentes
que están específicamente incluidos en otros capítulos.
-00 GENERAL
-10 CONTROL DE PODER La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el
control principal de combustible o coordinador. Incluye controles
al regulador de la hélice en los motores turbo-prop. Incluye
artículos tales como enlaces, cables, poleas, palancas,
interruptores, cableado, etc. no incluye las unidades de sí
mismos.
-20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el
flujo de fluidos hacia y desde el motor durante los
procedimientos de emergencia. Incluye artículos tales como
palancas, cables, poleas, uniones, interruptores, cableado, etc.
No incluye las propias unidades.

77 MOTOR INDICA Esas unidades, componentes y sistemas asociados que indican

el funcionamiento del motor. Incluye indicadores, transmisores,
analizadores, etc. Para los motores turbo-prop incluye
detectores de fase. No se incluyen los sistemas o elementos que
están incluidos en otros capítulos, excepto cuando la indicación
se lleva a cabo como parte de un sistema de instrumentos de
motor integrado (ref. 77-40).
-00 GENERAL
-10 PODER La parte del sistema que indica directa o indirectamente
potencia o empuje. Incluye elementos tales como BMEP,-
relación de presión, RPM, etc.
-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica las temperaturas en el
motor. Incluye elementos tales como la cabeza del cilindro, de
escape (entrada a la turbina), etc.
-30 ANALIZADORES La parte del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento
 del motor o condición por medio de instrumentos o dispositivos
tales como osciloscopios, etc. incluye elementos tales como
generadores, cableado, amplificadores, osciloscopios, etc.
-40 SISTEMAS DE MOTOR instrumento La parte del sistema que como un concepto integrado recibe
integrado varios todos los parámetros de funcionamiento del motor / y
transmite a un procesador central para la presentación de la
tripulación. Incluye elementos tales como unidades de
visualización, transmisores, receptores, ordenadores, etc.

78 ESCAPE Esas unidades y componentes que dirigen los gases de escape

del motor por la borda. Para motores de turbina, incluye
unidades externas al motor básico como inversor de empuje y
supresor de ruido. Para motores de pistones, incluye
aumentadores, pilas, abrazaderas, etc. Excluye turbinas de
escape de motor.
-00 GENERAL
-10 COLECTOR - BOQUILLA La parte del sistema que recoge los gases de escape de los
cilindros o turbinas y los conduce por la borda. Incluye
elementos tales como anillos colectores de escape, conductos y
aumentador de empuje, boquillas variables, actuadores,
tuberías, conexiones, cableado, indicadores de posición,
sistemas de alerta, etc. No incluye turbinas de recuperación de
energía, Turbocompresores, etc., ni los supresores de ruido o
inversores de empuje en la que no son una parte integral del
sistema de boquilla.
-20 supresor de ruido La parte del sistema que reduce el ruido generado por los gases
de escape. Incluye elementos tales como tuberías, deflectores,
escudos, actuadores, vínculos de fontanería, cableado,
indicadores de posición, sistemas de alerta, etc. Utilice -10 parte
donde integral del sistema de boquilla.
-30 inversor de empuje La parte del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de
los gases exhast para inversor de empuje. Incluye elementos
tales como conchas de almeja, vínculos, palancas, actuador,
fontanería, cableado, indicadores, sistemas de alerta, etc. Use -
10 donde parte integral del sistema de boquilla.
-40 aire suplementarias La parte del sistema que varía y controla el flujo de aire
suplementario del sistema de escape. Incluye elementos tales
como puertas terciarias, actuadores, vínculos, resortes,
fontanería, cableado, indicadores de posición, sistemas de
alerta, etc.

79 PETRÓLEO Esas unidades y componentes externos al motor en cuestión

con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante desde y
hacia el motor. Cubre todas las unidades y componentes de la
salida de aceite lubricante del motor a la entrada, incluyendo los
accesorios de entrada y de salida, el tanque, la válvula del
radiador, de by-pass, etc., y sistemas de aceite auxiliares.
-00 GENERAL
-10 ALMACENAMIENTO (DRY La parte del sistema utilizado para el almacenamiento de
SUMIDERO) aceite. Incluye elementos tales como tanques, sistemas de
llenado, tolvas internos, deflectores, sumidero del tanque y de
drenaje, etc. No incluye tanques que son una parte integral del
motor.
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo el aceite
hacia y desde el motor. Incluye elementos tales como cañerías,
 válvulas, regulador de temperatura, sistemas de control, etc.
-30 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de
aceite, la temperatura y la presión del aceite. Incluye artículos
tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de
alerta, etc. No incluye indicación de si la indicación se lleva a
cabo como parte de un sistema de instrumentos de motor
integrado (ref. 77-40).

80 COMENZANDO Esas unidades, componentes y sistemas asociados utilizan para

arrancar el motor. Incluye, aire inercial eléctrica u otros sistemas
de arranque. No se incluyen los sistemas de encendido que se
tratan en el capítulo 74, ENCENDIDO.
-00 GENERAL
-10 ARRANQUE La parte del sistema que se utiliza para realizar la parte de
arranque de la operación de arranque. Incluye elementos tales
como tuberías, válvulas, cables, motores de arranque,
interruptores, relés, etc.

81 Turbinas (motores alternativos) Para los motores alternativos solamente. Incluye conjunto de la
turbina de recuperación de potencia y la unidad de turbo-
sobrealimentador cuando externo al motor.
-00 GENERAL
-10 Recuperación de energía Las turbinas que extraen energía de los gases de escape y
están acoplados al cigüeñal.
-20 Sobrealimentador turbo Las turbinas que extraen energía de los gases de escape y la
unidad de un compresor de aire.

82 INYECCIÓN DE AGUA Esas unidades y componentes que proporcionan, metro, y se

inyectan las mezclas de agua o de agua en el sistema de
inducción; incluye tanques, bombas, reguladores, etc.
-00 GENERAL
-10 ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el almacenamiento de
agua o mezclas de agua. Incluye sellado del tanque, la unión de
las células de tipo vejiga, sistema de ventilación, de células y el
tanque de interconexiones, sistemas de llenado, etc.
-20 Distribución La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo mezclas de
agua o agua de los tanques o células en el motor. Incluye
elementos tales como tuberías, sistemas de alimentación
cruzada, bombas, válvulas, controles, etc.
-30 DUMPING Y PURGA La parte del sistema que se utiliza para descarga de agua de
inyección y para purgar el sistema. Incluye elementos tales
como tuberías, válvulas, controles, etc.
-40 INDICANDO La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la
temperatura y la presión de las mezclas de agua. Incluye
artículos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc.

83 Cajas de accesorios de engranajes Esas unidades y componentes que están remotamente

(accionada por el motor) instalados y conectados al motor por un eje de accionamiento y
que el accionamiento del tipo múltiple de accesorios. No incluye
aquellas unidades accesorias que se atornillan a y son
inmediatamente adyacente al motor. Este último punto se
incluyen en el Capítulo 72, MOTOR.
-00 GENERAL
 -10 SECCIÓN EJE La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo la potencia
del motor a la caja de cambios. Incluye elementos tales como
árbol de accionamiento, adaptadores, sellos, etc.
-20 SECCIÓN CAJA El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. Incluye
elementos como engranajes, ejes, sellos, bombas de aceite,
refrigeradores, etc.

84 AUMENTO DE PROPULSION Esas unidades y componentes que, independientemente del

sistema de propulsión principal, proporcionan un empuje
adicional de corta duración. Incluye propelentes sólidos o
líquidos, controles, indicador, etc.
-00 GENERAL
-10 JET DESPEGUE ASISTIDA Esas unidades o componentes dedicados a los sistemas de
chorro asistido despegue (JATO).

91 CARTAS gráficos Varios no aplicable a cualquier sistema en particular,

como gráficos de alambre de repuesto, gráficos de la caja de
conexiones, gráficos de enchufe de desconexión, conductos y
tablas de enrutamiento de alambre, gráficos de tubo rígidas,
gráficos de manguera flexibles y cables de control.