IZAJE DE

CARGAS Y
ELEVADORES
DE
CANGUILONES
 IZAJE DE CARGAS

FUNCIONAMIENTO
El trabajo con grúas tiene como función principal el izaje de carga y
descarga de material, para ello todo operador debe considerar algunos
conceptos y pautas para poder realizar su labor cotidiana respetando las
medidas de seguridad estándar.

Las definiciones que se deben tener en cuenta son:

 Chasis portante: Es la estructura metálica sobre la que además de los

sistemas de propulsión y dirección, se fijan los restantes componentes.

 Elementos de apoyo: Es a través de los cuales se transmiten los

esfuerzos al terreno, en las grúas móviles sobre ruedas, están
constituidos por gatos hidráulicos montados sobre brazos extensibles,
sobre los que se hace descansar totalmente la máquina, lo cual permite
aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto
de las cargas sobre el terreno.

 Eslingador: Persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para

su correcto izaje.
 Operador: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas
o personas.

 Personal Calificado: Aquel con experiencia en el diseño, fabricación o

el mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente conocimiento de
las reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene el criterio
para juzgar las condiciones de seguridad del equipo y decidir las
acciones correctivas que deberán tomarse con el objetivo de garantizar
un funcionamiento seguro.

 Personal Designado: Aquel elegido o seleccionado por la Gerencia de

Proyecto, que debido a su dedicación y experiencia posee el
conocimiento suficiente sobre los equipos de izaje.

 Señalero: Persona específicamente designada para asistir al operador

del equipo en las maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen
en forma segura y eficiente.

 Superestructura: Está constituida por una plataforma base apoyada

sobre la corona de orientación, que la une al chasis y permite el giro de
360°, la cual soporta la pluma, el equipo de elevación, la cabina de
mando y el contrapeso.

 Supervisor de Izaje: Persona responsable de la planificación,

realización y cierre de toda operación de izaje.
 MARCO TEÓRICO

¿QUÉ ES EL IZADO DE CARGAS?

El Izaje mecánico de cargas es una operación que se realiza para mover

objetos grandes y/o pesados y que no pueden ser transportados manualmente.
El equipo utilizado para el Izaje de carga es todo dispositivo que permite elevar
o bajar una carga, previamente calculada en forma segura y controlada. Sin
embargo, muchas muertes o lesiones serias pueden ocurrir con las grúas
cuando estas no son operadas correctamente, no se inspeccionan
adecuadamente o no se le realiza un mantenimiento apropiado.

RIESGOS ASOCIADO A IZAJE DE CARGAS

 Desplome de la carga.

 Atrapamiento contra la carga o accesorios de Izaje.

 Golpe contra objetos móviles.

 Caídas al mismo o diferente nivel.

 Daños a propiedad.

RECOMENDACIONES PARA IZARJAR CARGAS

 No opere la grúa si no ha sido capacitado para ello.

 Antes de operar la grúa inspeccione todos los controles para asegurarse
que funcionan apropiadamente.
 Asegúrese que la grúa esté sobre una superficie firme, estable y
nivelada.
 Extienda completamente los estabilizadores y balice las áreas
accesibles dentro del radio de operación de la grúa.
 No opere la grúa a menos de 3 metros de distancia de líneas de energía.
 Inspeccione todos los cables y accesorios antes de usarlos.
 Realice inspecciones periódicas a estos elementos.
 No intente sobrepasar la capacidad de carga de la grúa.
 Eleve unos pocos centímetros la carga y verifique el sistema de frenos
antes de izar completamente.
 No levante una carga más de lo necesario.
 No realice movimientos bruscos ni haga cambios de dirección repentinos
con la grúa.
  No manipule la carga directamente con las manos, use manillas o
ganchos.
 Solamente una persona estará asignada para guiar al operador.
 No transporte personas.
 La carga debe levantarse de manera vertical.
 Distribuya la carga en todos los ramales de la eslinga.
 Almacene correctamente la eslinga y accesorios.
 No use ganchos o accesorios en mal estado.
 Use los elementos de protección personal.

ACCIDENTES

Estadísticas a nivel mundial estiman que aproximadamente el 30% de los

accidentes laborales involucran equipos de izamiento; de estos, el 52% cobran

víctimas fatales y los costos por reparación, reemplazo, tiempo perdido y
compensaciones legales han sacado a muchas empresas del mercado.
TRIANGULO DE SEGURIDAD

PELIGRO DE IZAMIENTO DE CARGAS

ORIGEN RIESGOS MEDIDAS DE PREVENCION
No identificación correcta de mandos Utilización de botoneras con
en la botonera. identificación clara de los movimientos y
Durante el
Golpes contra obstáculos durante el controles.
accionamiento
guiado de la carga. Mantener los pasillos de circulación
libres de obstáculos y señalizados.
Riesgo de golpes con la carga por Los puentes- grúa deben estar
oscilaciones originadas al chocar contra provistos de los siguientes dispositivos:
los topes. Final de carrera superior e inferior del
Riesgo de rotura de sistema de movimiento de elevación.
elevación por sobrecarga y daños en la Final de carrera máximo y mínimo de
Por fallo/ estructura del puente. traslación del carro.
ausencia de Riesgo de caída de la carga por Final de carrera de traslación del
finales de carrera ausencia de mantenimiento adecuado de puente.
y dispositivos los finales de carrera. Nunca cargar un puente- grúa de
limitadores Choque entre puentes- grúa que
modo de superar la carga máxima
circulan por el mismo camino de admisible.
rodadura.
Choque entre un puente –grúa contra
otro que está parado por operaciones de
mantenimiento.
Riesgo de caída por no disponer de Colocar un relé de asimetría a la
Por caída de la dispositivos eficaces en caso de fallo en salida del motor que detecte un posible
carga en el una de las fases del motor en el fallo de una fase o de uno de los
descenso descenso de la carga. contactos del contactor.
Fallo de freno en el descenso. Reglaje periódico de los frenos.
 Riesgo de desprendimiento de la Los ganchos deberán disponer de
Por fallo de los carga del gancho de elevación. pestillos de seguridad.
accesorios de Caída de la carga por rotura del Efectuar comprobaciones periódicas
elevación (cables- cable. de los ganchos.
ganchos) Caída de la carga por mala utilización Revisar periódicamente el estado de
de grapas o perillos. los cables.
No conocer las instrucciones de Formar al personal en la
seguridad. manipulación y transporte de carga.
Por circular por encima de personal En los traslados sin carga, izar el
trabajando. gancho a una altura en que no exista
Por reparaciones provisionales riesgo contra las personas y objetos.
Por manipulación
efectuadas debajo de cargas Efectuar las reparaciones de los
defectuosa de la
carga por los suspendidas. puentes.- grúa en lugar adecuado.
operarios en el Eslingado defectuoso de la carga. No depositar materiales en las zonas
transporte de la Almacenado de materiales en zonas de circulación, ni a menos de 2 metros
misma de los carriles.
de circulación.
Por circular con la carga a alturas No utilizar el gancho de la grúa para

inadecuadas. subir personal en plataformas, ni subirse

Por utilización del gancho para el a la carga durante el transporte.
izado de personal.
Caída de operarios durante las La anchura de paso de las pasarelas
operaciones de mantenimiento. no debe ser inferir a 0,50 metros.
Por ausencia de Atropellos de operarios en Las pasarelas y plataformas situadas
pasarelas y operaciones de mantenimiento por en altura deben estar provistas de
barandillas insuficiente anchura de las plataformas y barandas sobre los lados que dan al
distancias con respecto a obstáculos vacío.
fijos.

PERSONAL INVOLUCRADO

 Operador aparejador.
 Guiador de carga.
 Inspector de equipos de izamiento.
 Supervisor de izamiento.
 Supervisor custodio del equipo.
 Responsable de la operación de izamiento.
 Señalizador.

ESTABILIDAD
 ELEVADOR DE CANGILONES

INTRODUCCIÓN

Un elevador de cangilones es un mecanismo que se maneja para el transporte

de materiales a granel verticalmente, los elevadores de cangilones surgen de la
necesidad de elevar y transportar diferentes materiales en gran cantidad,
donde se quiere evitar la pérdida de elementos, además es un sistema que
permite abaratar los costos y disminuir el tiempo de transporte.

DEFINICIÓN DE ELEVADOR DE CANGILONES

Un elevador de cangilones de cangilones es un dispositivo de transporte y

elevación de material con flujo continuo, está diseñada para elevar y
transportar en forma continua materiales a granel o en terrones, realizándose
este transporte en una trayectoria vertical o con una pequeña inclinación
respecto a la vertical, hasta un ángulo de 30° se construyen estacionarios e
inmóviles, y solo pueden transportar la carga desde el inferior hasta el final del
elevador sin salidas en puntos intermedios. Funcionan por medio de un sistema
de propulsión el cual a través de una tambora motriz (polea) o una rueda
catalina, transmite movimiento a un sistema de tracción, correas o fajas, en el
cual van montados unos cangilones en los cuales en la parte inferior se carga
algún material o materiales y se descarga este en la parte superior.
ELEMENTOS

El elevador de cangilones consiste en:

1. Varios cangilones para transportar verticalmente el material a granel.

2. Una banda transportadora o cadena de transportadora para trasladar

los cangilones.

3. Algún medio para dirigir el movimiento (motor-reductor).

4. Accesorios para llenar los cangilones y/o vaciar el producto, recibir el

producto vaciado, mantener la tensión en el sistema y para el
mantenimiento así como sistemas de seguridad.

1- Correa

2- Cangilones

3- Tambor de Accionamiento

4- Tambor de Reenvío

5- Cabeza del Elevador

6- Pantalones

7- Pie del Elevador

8- Puertas de Inspección

9- Unidad de Accionamiento

10- Dispositivo tensor

11- Freno Automático

12- Descarga del Elevador

13- Tolva de Alimentación

14- Puerta de Limpieza
PRINCIPIOS Y OPERACIÓN

Un elevador de descarga centrífuga debe de ser vertical o inclinado. Los

elevadores verticales dependen totalmente de la acción de la fuerza centrífuga
para dirigir el material hacia el chute de descarga y debe de ser operado a una
velocidad relativamente alta. Elevadores inclinados con cangilones muy
separados o muy cercanos deben de llevar el chute de descarga bajo la polea
conductora. Como éstos no dependen tanto de la fuerza centrífuga para hacer
la descarga, la velocidad de operación velocidad puede ser menor.

Casi todos los elevadores con descarga centrífuga tienen cangilones

espaciados con fondos redondeados y toman el producto de una fosa o una
pila de material en la polea conducida.

Los cangilones también pueden ser triangulares en secciones transversales e

instalados muy cercanos unos de otros con un claro muy pequeño entre cada
uno, conocido como "elevador de cangilones continuo" y su principal aplicación
es la del manejo de materiales difíciles de transportar a una baja velocidad.
Los primeros elevadores de cangilones fabricados utilizaban cadenas planas
con cangilones metálicos espaciados a pocas pulgadas. Hoy en día en su
mayoría son utilizadas bandas de hule con cangilones plásticos. Se utilizan
también poleas de varios pies de diámetro tanto en el extremo superior y el
inferior. La polea superior o "polea conducida" es puesta en marcha por medio
de un motor eléctrico.

Un dispositivo con un principio similar pero con escalones planos es la escalera

eléctrica para humanos o algunos dispositivos instalados en los
estacionamientos para el transporte de los empleados.

TIPOS DE CARGA EN ELEVADORES DE CANGILONES

En los sistemas de elevadores de cangilones, la carga puede llegar a los

cangilones de dos formas, esto depende de los materiales con los cuales se
esté trabajando, y son los siguientes:

 Directamente desde la tolva:

Se usa en el transporte de materiales grandes y abrasivos, la velocidad
de desplazamiento del órgano de tracción es baja; consiste en que los
materiales a transportar caen desde la tolva de carga directamente en
los cangilones, los cuales van haciendo su recorrido continúo.
  Por dragado:
Se usa en materiales que no muestran resistencia a la extracción,
pulverulentos y de granulación fina. A diferencia del tipo de carga
anterior en este los materiales caen desde la tolva de carga al interior o
fondo de la estructura, donde los cangilones al pasar los van recogiendo
(dragando) mientras continúan su recorrido.

TIPOS DE DESCARGA EN ELEVADORES DE CANGILONES

Los sistemas de elevadores de cangilones pueden tener lo siguiente tipos de

descarga:

 Centrifuga:
Es el más empleado en la industria, funciona con grandes velocidades
de desplazamiento (1.2m/s a 4 m/s), esta velocidad hace que se
genere una fuerza centrífuga, lo cual ocasiona que la carga salga de
cierto modo despedida hacia la tolva de descarga; la distancia a la que
se sitúan los cangilones debe ser de 2 a 3 veces la altura del mismo, lo
normal es que se combine con un sistema de carga por dragado.

 Gravedad o continua:
En este se aprovecha el propio peso del material para la descarga del
mismo, se manejan velocidades bajas (0.5 m/s y 1 m/s); puede ser de
2formas por gravedad libre, en el cual se debe inclinar el elevador de
cangilones, ya sea por la inclinación de la correa o cadenas sobre la que
vayan los cangilones, esto con el objetivo de que al giro del cangilón la
carga caiga en la tolva de descarga; y por gravedad dirigida, en la cual
los cangilones no tienen espacio de separación y poseen una forma tal,
que al girar el cangilón que se encuentra en la parte superior la carga se
dirige hacia la tolva de descarga, guiando este camino el cangilón que
se encuentra en la parte inferior.

 Positiva:
Este sistema es parecido al centrífugo, pero los cangilones están
montados en los extremos con 2 cordones de cadena; la velocidad es
lenta y es apropiado para materiales livianos, aireados y pegajosos.