SEÑALES DE TRÁNSITO

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SEMINARIO DE EDUCACION VIAL

POLICIA NACIONAL
DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO

SEMINARIO 26.01.2018
Autores:
1. Orlando José Bejarano Treminio 001-181193-0002A
2. Haxel Odel Bran Ampié 001-210980-0063F
3. Heberto Dexter Ramírez 001-150755-0057J
4. Jimmy Josué Méndez Ruiz 001-290193-0013V
5. Carlos Andrés Hernández Rostrán 001-150796-0036N
6. Rafael Gutierrez Zavala 001-021288-0009G
7. Rafael Antonio Solís Lopez 001-190190-0028G
8. Porfirio Celán Osejo Mayorga 081-060370-0000L
9. María Virginia Cruz Sanchez 001-210391-0005T
10. Genny Said Nicoya Barrios 046-010967-0000W

Docente: Carlos Cuaresma

Lunes 28 de enero de 2018

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Contenido
1. ORIGEN ......................................................................................................................................................................................................................................... 4
2. DEFINICION DE SEÑALES DE TRANSITO ........................................................................................................................................................................................ 5
3. TIPOS DE SEÑALES DE TRANSITO.................................................................................................................................................................................................. 6
2.1. Señales Policiales: ................................................................................................................................................................................................................ 6
Señales a brazos: .......................................................................................................................................................................................................................... 6
4. SEÑALES VERTICALES:................................................................................................................................................................................................................... 8
4.1 Señales Reglamentarias o restrictivas ................................................................................................................................................................................. 8
4.2 Señales Preventivas ........................................................................................................................................................................................................... 11
4.3 SEÑALES INFORMATIVAS ................................................................................................................................................................................................... 15
4.4 Señales de prevención para la ejecución de obras: ........................................................................................................................................................... 16
5. SEÑALES HORIZONTALES ............................................................................................................................................................................................................ 17
5.1 LINEA DE BORDE O PARALELAS ......................................................................................................................................................................................... 17
2.2. LINEA CONTINUA AMARILLA ............................................................................................................................................................................................. 18
5.2 LINEA CONTINUA BLANCA ................................................................................................................................................................................................. 18
5.3 DOBLE LINEA CONTINUA AMARILLA.................................................................................................................................................................................. 19
5.4 LINEA DISCONTINUA .......................................................................................................................................................................................................... 19
5.5 LINEA CONTINUA CON LINEA DISCONTINUA ..................................................................................................................................................................... 20
5.6 DOBLE LINEA DISCONTINUA AMARILLA ............................................................................................................................................................................ 20
5.7 ESCUELA PROXIMA ............................................................................................................................................................................................................ 20
5.8 LINEA DE PARE O RETENCIÓN:........................................................................................................................................................................................... 21
5.9 FLECHAS DIRECCIONALES .................................................................................................................................................................................................. 22
5.10 ALTO Y CEDA EL PASO: ....................................................................................................................................................................................................... 22
5.11 CRUCE PEATONAL .............................................................................................................................................................................................................. 23
5.12 MEDIANA O BOULEVARD................................................................................................................................................................................................... 24
5.13 ISLAAS CANALIZADORAS: ................................................................................................................................................................................................... 25
5.14 SEÑALES PARA ESTACIONAMIENTO: ................................................................................................................................................................................. 26
6. SEÑALES LUMINCAS ................................................................................................................................................................................................................... 27
6.1 Componentes .................................................................................................................................................................................................................... 27
6.2 SEMAFOROS PEATONALES ................................................................................................................................................................................................ 28
6.3 FUNCIONAMIENTO DE LOS SEMAFOROS .......................................................................................................................................................................... 29
7. SEÑALES DEL CONDUCTOR ......................................................................................................................................................................................................... 31
8. SEÑALES SONORAS O ACUSTICAS .............................................................................................................................................................................................. 32

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SEÑALES DE TRANSITO

1. ORIGEN
Las señales de tránsito datan del imperio romano, época en la
que se instalaron algunas señales, indicaban el camino
correcto y la distancia que había entre una ciudad y el imperio.
Desde que Julio César, el célebre emperador Romano,
peleaba por toda Europa anexando territorios a su imperio, ya
existían las señales de tránsito.

Enormes piedras fueron colocadas por toda la flamante red

carretera Romana para indicar la distancia desde ese punto
hasta la capital del imperio, otras más, para señalar el ancho
del camino, si era principal o rural, el límite de peso permitido,
la dirección o simplemente si se trataba de un camino de tierra
o pavimentado. Ilustración 1: Milario (Columnas de piedra), indicando distancias entre imperios.
Roma: Italia

Más adelante en la edad media, los signos multidireccionales en las intersecciones fueron cosa común, dando como
resultado el nacimiento formal de la señal de tránsito.

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En el siglo XX con la aparición del automóvil y la multiplicación de este, los símbolos fueron la única forma de comunicar
las normas de tránsito a los conductores y a los peatones, se empleaba un lenguaje fácil que pudiera ser entendido por
cualquier persona.

2. DEFINICION DE SEÑALES DE TRANSITO

Las señales de tránsito son dispositivos que sirven para
regular la circulación vehicular a través de símbolos
convencionales. Son signos y símbolos que sirven de guía
para los conductores de los vehículos y los peatones en las
vías y calles públicas.

Las señales también ayudan a los usuarios a tener una

circulación más fluida, cómoda y segura. Por eso, las
señales prohíben, obligan, advierten peligros y
proporcional información oportuna.

Estas indican las distancias entre ciudades, curvas,

puentes, restricciones, prohibiciones y todo aquello que el
conductor necesita conocer sobre el camino: Estación de
gasolina, hotel, hospital, etc.

Las señales de tránsito garantizan que personas de

diversas lenguas y culturas puedan interpretar los

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mensajes, por ello se usan símbolos en lugar de palabras, las cuales se han desarrollado principalmente en Europa y se
han adoptado en la mayoría de los países del mundo.

3. TIPOS DE SEÑALES DE TRANSITO

Las señales de tránsito se dividen en las siguientes:

 Señales Verticales: De reglamentación, prevención e información.

 Señales Horizontales:
 Señales Luminosas:
 Señales Transitorias:
 Señales Manuales:
 Señales Sonoras:
Longitudinales, transversales y marcas especiales.
Semáforos para vehículos, de giro vehicular con flecha, peatonal y especiales.
Reglamentarias, de prevención, información y otras señales temporarias.
Las que realizan los agentes de tránsito y los conductores.
Bocinas, sirenas y silbatos.

2.1. Señales Policiales:

Las señales que hacen los policías y principalmente los Agentes de Tránsito, deben ser obedecidas de inmediato por todos
los usuarios de la vía. Estas señales prevalecen sobre las demás.

Señales a brazos:
Son señales que ven los usuarios de vías y son hechas manualmente por los agentes de tránsito o policía.

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ALTO:

El agente de transito o poliia vissto de espalda o de fretne significa ALTO, lo mismo cuando
este coloca los brazos en angulo de 90 grados. Emite sonidos cortos continuos con el silbato.

SIGA LA MARCHA:

El agente o policía visto de perfil indica que los conductores pueden proseguir la marcha
en la dirección que el mismo indique con sonido largo y prolonado del slbato.

PARE AL BORDE

El policía con un brazo extendido hacia el suelo señalando el borde de la via y con el
otro hacia arriba, indica a los conductores que deben deternes a la derecha de la vía
acompañado de tres toques cortos del silbato. Esta señal la usa el motorizado y el
patrullero para indicar lo mismo.

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4. SEÑALES VERTICALES:
La función de las señales verticales es reglamentar o advertir de peligros o informar acerca de rutas, direcciones, destinos
y lugares de interés. Son esenciales en lugares donde existen regulaciones especiales, permanentes o temporales, y en
lugares donde los peligros no son de por sí evidentes.

Estas señales se subdividen en:

 Reglamentarias  Informativas
 Preventivas  Protección de obras

4.1 Señales Reglamentarias o restrictivas

Señalan a los usuarios las limitaciones, prohibiciones y restricciones; cuya violación significa infracciones a la ley de tránsito.
Su forma es rectangular a excepción de ALTO y CEDA EL PASO que son octagonal y triangular respectivamente. Tienen
leyendas y símbolos que explican su significado. Los colores que distingues estas señales son: Rojo, blanco y negro.

ALTO:

Usted debe detenerse completamente en esta señal y continuar solamente cuando la vía esté libre de
vehículos y peatones.

CEDA EL PASO

El conductor debe reducir la velocidad o detener el vehículo con la obligación de ceder el paso a los
vehículos que circulan por la vía a la cual quiere incorporarse.

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4.2 Señales Preventivas

Estas señales tienen por objeto advertir a los usuarios la existencia de un peligro en la via, y además la naturaleza de ese
peligro. Su forma es cuadrada y colocadas de manera diagonal, se diferencia de las reglamentarias en que no llevan
leyenda, solamente simlos. Sus colores son: Amarillo y negro. A continuación, Zpresentamos algunas de ellas.

SEÑALES PREVENTIVAS

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4.3 SEÑALES INFORMATIVAS

Esas señales tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su itinerario, sobre nombres y ubicaciones de poblaciones,
lugares de interés, servicios, kilomerajes y recomendaciones que se tienen que observar.

Las formas de estas señales son rectangulares, con excencion de los indicadores de ruta que podrán tener una forma y
tamaño especial. Los colores varían de acuerdo al tipo de señal, generalmente tienen: blanco, verde, negro, azul y naranja.

SEÑALES INFORMATIVAS

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4.4 Señales de prevención para la ejecución de obras:

Son señales, generalmente similares al resto, con fondo naranja utilizadas para señalizar desvíos o cambios provisionales
debido a obras en la vía.

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5. SEÑALES HORIZONTALES
Las señales horizontales o marcas en el pavimento
como también se conocen, son líneas, letras, números
y símbolos de color blanco o amarillo, que se pintan con
el fin de regular y canalizar el tránsito de vehículos y
peatones. Cuando las líneas centrales se pintan en
blanco nos indican que la vía por la que nos
desplazamos es de un solo sentido de circulación,
cuando es de color amarillo los sentidos de circulación
son dos.

Sirven como complemento de las señales verticales y

facilitan al usuario el entendimiento del espacio físico
dentro de las vías por donde se debe circular.

5.1 LINEA DE BORDE O PARALELAS

Estas líneas como su nombre lo indica se encuentra en el borde de las carreteras, le
indican a los conductores el ancho de su carril, y el espacio del arcén a la derecha, son
de mucha utilidad en la noche cuando algún vehículo los deslumbra y tienen que quitar
la vista de la vía, lo que permite no salirse.

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2.2. LINEA CONTINUA AMARILLA

La línea continua indica que no debe aventajar, no permite cambio de carril, se ubica en el centro de la vía de doble sentido.

5.2 LINEA CONTINUA BLANCA

La linea continua blanca, no permite cambio de carril, se ubica en el centro de la vía de un solo sentido.

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5.3 DOBLE LINEA CONTINUA AMARILLA

Indica que hay doble sentido de circulación y no se debe aventajar, ni permite cambio de carril, se ubica en el centro de la
vía de doble sentido, es doble cuando la vía a tiene tres o más carriles.

5.4 LINEA DISCONTINUA

Indica que puede aventajar o hacer un cambio de carril, se ubica en el centro de la vía de doble sentido.

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5.5 LINEA CONTINUA CON LINEA DISCONTINUA

Se ubica en el centro de la vía de doble sentido, es doble cuando la vía a
tiene tres o más carriles, no es permitido cambiar de carril del lado de la
linea continua y si es permitido del lado de la linea discontinua.

5.6 DOBLE LINEA DISCONTINUA AMARILLA

La doble línea discontinua amarilla, permite cambio de carril, se ubica en
el centro de la vía de doble sentido, es doble cuando la vía a tiene tres o
más carriles.

5.7 ESCUELA PROXIMA

indica que esta proximo a una zona escolar y los vehículos deben
disminuir su velocidad.

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5.8 LINEA DE PARE O RETENCIÓN:

Estas líneas se encuentran en las intersecciones, son de color blanco y le indican a los conductores donode deben detener
el vehículo.

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5.9 FLECHAS DIRECCIONALES

Estas marcas son de color blanco, se ubican sobre los carriles para indicar las maniobras que se pueden realizar.

5.10 ALTO Y CEDA EL PASO:

Son leyendas en el pavimento, de color blanco que establecen una restricción.

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5.11 CRUCE PEATONAL

En esta señalizaciòn los vehiculos deben disminuir su velocidad y detenerse
cuando hay peatones cruzando la vía.

2: Tipo Cebra 3: Lineas paralelas continuas

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5.12 MEDIANA O BOULEVARD

Es el separador central que divide dos sentidos de
circulación diferente.

también llamada camellón o isla en algunas zonas de

Hispanoamérica,1 es una franja divisoria situada en
mitad de una carretera que tiene la finalidad de separar
físicamente los dos sentidos del tráfico, impidiendo el
paso entre carriles de dirección

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5.13 ISLAAS CANALIZADORAS:

Sirven para encausar la circulación en ciertas direcciones sin provocar interferenciar el transito.

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5.14 SEÑALES PARA ESTACIONAMIENTO:

Rayas marcadas en la superficie asfáltica que indican al conductor la manera de
como estacionar su vehiculo, ya sea en paralelo o perpendicualr a la cuneta,
también pueden ser en angulos de 45° y 30°.

En paralelo: Los vehículos deben gaurdar distancia de 1 metro respecto de otro

vehiculo ya estacionado.

En batería: Puede ser en ángulo de 90°, 45° o 30° . Por seguridad se debe
estacionar con la parte superior del vehiculo hacia la vereda.

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6. SEÑALES LUMINCAS

Son dispositivos que se colocan en las intersecciones para regular y dirigir el tránsito vehicular y peatnal. Los usuarios de
la via deben obedecer las señales de los semáforos.

Los semáforos, también conocidos técnicamente como señales de control de tráfico, son dispositivos de señales que se
sitúan en intersecciones viales y otros lugares para regular el tráfico, y por ende, el tránsito peatonal.

6.1 Componentes
El semáforo está formado por los siguientes componentes:

Cabeza: Es la armadura que contiene las partes visibles del semáforo. Cada cabeza
contiene un número determinado de caras orientadas en diferentes direcciones.

Soportes: Los soportes son las estructuras que se utilizan para sujetar la cabeza de
los semáforos de forma que les permitan algunos ajustes angulares, verticales y
horizontales.

Cara: Son las distintas luces de las cuales están formados los semáforos. En cada
cara puede haber desde dos luces hasta más de tres, siendo la de tres luces las
caras más usuales.

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Lente: Es la parte de la unidad óptica que por refracción dirige la luz proveniente de la lámpara y de su reflector en la
dirección deseada. Este elemento desaparece en los nuevos semáforos de ledes.

Visera: Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades ópticas, para evitar que, a
determinadas horas, los rayos del sol incidan sobre éstas y den la impresión de estar iluminadas, así como también para
impedir que la señal emitida por el semáforo sea vista desde otros lugares distintos hacia el cual está enfocado. Como el
caso de las lentes, esta parte está desapareciendo ya que los nuevos semáforos de ledes iluminan de mejor forma que los
antiguos.

6.2 SEMAFOROS PEATONALES

En muchas intersecciones se usan además semáforos peatonales para indicar al peatón el
momento seguro para que pueda cruzar la intersección.

También se pueden usar para dar preferencia a los peatones sobre el resto del tráfico de la
vía.

La mayoría de estos semáforos no cuenta con una luz intermedia entre el verde y el rojo, por
lo que normalmente la luz verde o roja parpadea dos o tres veces para anunciar el próximo
cambio al rojo.

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En algunos casos el semáforo puede incluir un botón para que el peatón pueda pedir manualmente el paso. Esto puede
servir para evitar la detención innecesaria de los vehículos cuando en realidad no existe ningún peatón queriendo cruzar la
vía, o para disminuir el tiempo de espera de los peatones.

6.3 FUNCIONAMIENTO DE LOS SEMAFOROS

LUZ ROJA

Establece detenerse y ceder el paso, antes de entrar al paso

peatonal o en la intersección.

LUZ AMARILLA:

Indica que los vehículos deben disminuir la velocidad para

detenerse, porque la luz cambiará a roja. Si se encuentra en la
línea de pare puede continuar la marcha para evitar accidente.

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LUZ VERDE:

Establece que puede seguir la marcha cuando la intersección se

encuentre despejada de peatones y vehículos. Si la luz verde
comienza su intermitencia indicaa que el tiempo para seguir está
terminando.

Algunos semáforos tienen flechas direccioneales que establecen al

lconductor, el giro o movimiento que debe realizar.

SEÑALES INTERMITENTES

LUZ ROJA INTERMITENTE

Significa algo, es decir que los conductores deben detenerse totalmente y proseguir cuando no haya peligro.
LUZ AMARILLA O INTERMITENTE:
Significa que los conductores deben disminuir la velocidad y continuar la marcha con precaución.

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7. SEÑALES DEL CONDUCTOR

En caso de conducir un automóvil, vehículo pesado o motocilceta donde los intermitentes o señales lumínicas del propio
vehículo no funcionan correctamente, podemos recurrir a una serie de signos corporales con nuestros brazos que nos
ayudan a señalizar las maniobras.

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8. SEÑALES SONORAS O ACUSTICAS

Son las que realizan la policía a través de sirena so silbatos. Aquí se incluyen las que hacen los vehículos de bomberos y
ambulancias que deber ser acatadas por los conductores y usuarios de la via publica para lo cual reducirán su velocidad y
se estacionara a la derecha de la vía.

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