BOCATOMAS DE BARRAJE MOVIL

En este tipo de barraje se consigue la retencion del caudal y elevacion del tirante mediante el cierre del curs
por un sistema de compuertas sostenidas en un conjunto de pilares y adosadas en sus extremos a los m
contencion.

Es conveniente esta solucion cuando el caudal de la captacion es igual o mayor de la descarga promedio
cuando la velocidad de flujo no es alta debido a la pequeña pendiente del curso del rio . Como consecu
transporte de solidos es pequeño y no afecta mayormente al sistema de compuertas.

En la epoca de avenidas la toma trabaja con las compuertas abiertas o parcialmente cerradas , de ninguna
el barraje movil debe ser un obstaculo para el paso del agua; ya que la obstruccion podria causar remansa
desfavorables y en otros casos desbordamientos, por lo que la altura de los pilares y la abertura de com
debe calcularse para las maximas descargas .

DATO
S: 0.30 m
H= ... H : Altura
Ymáx = 0.40 m ... Ymáx : Tirante máximo en el río(m)
V= 0.2340 m/s ... V: Velocidad del máxima o superficial del flujo
V1 = 0.0060 m/s ... V1: Velocidad en el fondo de la quebrada (0.6*V)
Vsoc = 1.5000 m/s ... Vsoc : Velocidad de socavacion (m/s) (tabla)
σ= 20.00 Tn/m2 ... σ : Resistencia del terreno
f= 0.02 ... f : Coeficiente de Fricción entresuelo y concreto
Fy = 4200 Kg/cm2 . . . Fy : Resistencia a la Fluencia del acero
F'c = 245 Kg/cm2 . . . F'c : Resistencia a la Compresión del Concreto
γt = 2.10 Tn/m3 ... γt : Peso Especifico del Terreno
γ= 1.00 Tn/m3 ... γ : Peso Especifico del Agua
γc = 2.40 Tn/m3 ... γc : Peso Especifico del Concreto
 FSD = 1.20 ... FSD : Factor de Seguridad de Deslizamiento
FSV = 1.75 ... FSV : Factor de Seguridad de Volteo

Nota : Se colocará un perfil de acero en la columneta para reemplazar al acero convencional

ESQUEMA
FINAL
 ESQUEMA
FINAL
DETALLE EN PLANTA DE UNA TOMA
CAUCE DEL RIO

MURO DE ENCAUZAMIENTO

    

    

VENTANA DE CAPTACION Junta de Con

Junta Wate
S = mín. 5%

S = mín. 5%


BATERIA DE CAPTACION
(Funciona Independiente)

Junta de Construcción

Junta Water Stop

Columneta de Cº Aº que
soporta a la Compuerta
l caudal y elevacion del tirante mediante el cierre del curso del rio
conjunto de pilares y adosadas en sus extremos a los muros de

la captacion es igual o mayor de la descarga promedio del rio o

la pequeña pendiente del curso del rio . Como consecuencia el
ormente al sistema de compuertas.

ompuertas abiertas o parcialmente cerradas , de ninguna manera

so del agua; ya que la obstruccion podria causar remansamientos
por lo que la altura de los pilares y la abertura de compuertas

Vsoc
Material
(m/s)
Arena fina 0.30
Arena gruesa 0.50
Cascajo menudo 1.0 - 1.5
Cascajo grueso 2.00
NTA DE UNA TOMA
O

MURO DE ENCAUZAMIENTO

    

    

TANA DE CAPTACION Junta de Construcción

Junta Water Stop


ERIA DE CAPTACION
ciona Independiente)

Junta de Construcción

Junta Water Stop

Cº Aº que
ompuerta
 CALCULO
CALCULO DEL
DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE DEDE SEDIMENTOS
SEDIMENTOS DE
DE FONDO
FONDO
EMPLEANDO
EMPLEANDO LA
LA ECUACION
ECUACION DE
DE MEYER
MEYER PETER
PETER -- MULLER
MULLER

Siendo la ecuacioó n:

Donde:
qs : Gasto Soó lido de fondo, en Kg/seg./m
ρs : Densidad de los Sedimentos, en Kg/m3
ρ : Densidad del Agua, en Kg/m3
g : Aceleracioó n de la gravedad, en m/seg.2
D : Diaó metro medio de las partíóculas, en m.
τs : Tensioó n de corte críótico de la partíócula, en Kg-f/m2

Densidad de los Sedimentos: r = m / vol

Diametro medio de las particuls de fondo: 0.1 m3

Masa = 1.5 kg.
Volumen= 0.000524 m3

CUADRO Nº 01: Caó lculo del transporte de Sedimentos de Fondo.

DATOS UNIDAD CALCULOS

Densidad de los sedimentos (ρs) Kg/m3 2864.79
Densidad del agua (ρ) Kg/m3 1100
Aceleracioó n de la gravedad (g) m/Seg.2 9.81
Diaó metro medio de las partíóculas (D) m 0.1
Tensioó n de corte críótico de la partíócula (τc) Kg-f/m2 0.985
Ancho medio del cauce (d) m 8
Gasto sólido de fondo (qB) Kg/Seg./m 0.3382062854
Gasto sólido de fondo (qB) Kg/Seg. 2.705650283

Sedimentos de fondo = 2.706 kg/seg

S DE
DE FONDO
FONDO
R
R -- MULLER
MULLER
 CALCULO
CALCULO DEL
DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE DE
DE SEDIMENTOS
SEDIMENTOS EN
EN SUSPENSION
SUSPENSION

Siendo la ecuación:

Donde:
Ct : Concentracioó n total de Sedimentos, en ppm.
ω : Velocidad terminal de caida, en m/s
D : Diaó metro medio, en m.
ν : Viscocidad Cinemaó tica, en m^2/s
U* : Velocidad de Corte, en m/s
U : Velocidad Promedio del Agua, en m/s
S : Pendiente media del nivel de agua, en m/m
Ucr : Velocidad promedio críótico del agua en movimiento insipiente, en m/s

Datos de Campo:
ω = 0.064 m/s
ν = 0.000001308 m^2/s
Ucr = 0.1376 m/s
U = 0.468 m/s
S = 0.06 m/m
D = 0.005 m

Datos Complementarios:
Perimétro "P", en m.
Area "A", en m^2
Radio Hidráulica "R", en m
Caudal "Q", en m^3/s
= 8.2337 m
= 0.9349 m^2
= A/P = 0.113546 m
= 1.79

Cálculo de la Velocidad de Corte:

U* = √(g*R*S)
Donde:
g : Aceleracioó n de la gravedad, en m/s^2 g =
R : Radio Hidraó ulico, en m
S : Pendiente media del nivel de agua, en m/m

U* = 0.2585206 m/s
Cálculo del transporte de Sedimentos en Suspensión:

Ct = 14231.8403035 ppm

Ct = 91.709978916 Ton.

Sedimentos en Suspensión = 25.47 Kg/seg

SUSPENSION
SUSPENSION

m^3/s

9.81 m/s^2
 TRANSPORTE
TRANSPORTE DE
DE VOLUMENES
VOLUMENES DE
DE SEDIMENTOS
SEDIMENTOS
Los problemas que se presentan en los Disenñ os de Estructuras Hidraó ulicas cuando se necesita evaluar de manera confiable los
voluó menes de sedimentos que los ríóos transportan hasta las obras y que a menudo ocasionan fallas en la operacioó n de Bocatoma
Presas de Embalse, en el control de las inundaciones y en las protecciones de las maó rgenes, se deben a los siguientes factores:
* Deficiencia en la informacioó n cartograó fica e hidrometeoroloó gica de las cuencas, y de caudales líóquidos y soó lidos en la mayoríóa de
* Desarrollo auó n incipiente de los meó todos de medicioó n de sedimentos y de aplicacioó n de foó rmulas empíóricas a casos reales.
* Cambios en las praó cticas tradicionales de manejo de la cuenca despueó s de construíódas las obras.

fórmulas empíricas: Entre ellas son conocidas la Foó rmula Universal de Peó rdida de Suelo de Wischmeier y las Foó rmulas de
Caó lculo de la Carga de Sedimentos de Fondo propuestas por Einstein, Meyer-Peter, Colby, etc. Estas foó rmulas tienen aplicaciones
restringidas porque han sido deducidas en condiciones ideales que difieren mucho de las condiciones reales de los cauces natura
Ademaó s, para su aplicacioó n se necesita informacioó n que generalmente no se tiene en las cuencas que son objeto del presente trab

Para lograr un buen disenñ o de las obras que van a estar sometidas al efecto de los sedimentos es necesario evaluar, ademaó s de la
informacioó n historica existente, la relacioó n que existe entre la Cuenca como productora de sedimentos y el Ríóo como conductor.

CLASIFICACION DE LOS SEDIMENTOS:

El volumen total de sedimentos que transporta una corriente natural es la suma de tres componentes que son:

* Sedimentos de Fondo
* Sedimentos en Suspensioó n
* Sedimentos en Saltacioó n

SEDIMENTOS DE FONDO: Esta comprendida por el material Soó lido que se mueve en proximidades del Lecho de l
corriente. Es alimentada por los sedimentos que conforman el Lecho y por los materia
gruesos que son transportados desde la cuenca por proceso de remocioó n en masa.
La forma maó s sencilla de calcular el arrastre de fondo consiste en cavar un agujero en el lecho de la corriente como en la Figura y
retirar y pesar el material que cae en eó l. La cuenca aguas arriba de un vertedero o canal de aforo puede actuar anaó logamente com
trampa de sedimentos, pero es posible que no se sepa si se ha recogido todo el arrastre de fondo. En los lugares con grandes carg
arrastre, este procedimiento puede necesitar mucho tiempo y resultar engorroso.
El caó lculo del arrastre de fondo se puede efectuar a partir de muestras recogidas por un dispositivo que estaó situado por debajo d
lecho de la corriente durante un tiempo determinado y que luego son extraíódas para pesarlas. Se han utilizado numerosos dispos
y su variedad demuestra la dificultad que existe para tomar una muestra exacta y representativa. Los problemas que plantean los
muestreadores del arrastre de fondo son:
* El muestreador perturba la corriente y modifica las condiciones hidraó ulicas en su punto de entrada.
* El muestreador tiene que descansar en el lecho de la corriente y tiende a hundirse en eó l al producirse una socavacioó n
torno suyo.
* Para mantenerse estable en el fondo tiene que ser pesado, lo que dificulta su uso cuando se lo baja desde puentes o de
torres construidas con ese fin.
* Un muestreador tiene que reposar sobre un lecho razonablemente liso y no estar apoyado encima de piedras o canto
rodados.
Trampa de arrastre de fondo
SEDIMENTOS EN SUSPENSION: Los sedimentos en supensioó n son finos que llegan a la corriente por procesos de erosi
pluvial de la cuenca vertiente o por lavado de material suelto de las maó rgenes. Se man
en suspensioó n mientras la fuerza ascencional que se genera por la velocidad del flujo s
mayor que su peso propio.
Los sedimentos en suspensioó n estaó n constituidos por las partíóculas maó s finas mantenidas en suspensioó n por los remolinos de la
corriente y soó lo se asientan cuando la velocidad de la corriente disminuye, o cuando el lecho se hace maó s liso o la corriente desca
en un pozo o lago.
La forma maó s sencilla de tomar una muestra de sedimentos en suspensioó n consiste en sumergir un recipiente en la corriente, en
punto en el que esteó bien mezclada, como aguas abajo de un vertedero o de escollos de rocas. El sedimento contenido en un volum
medido de agua se filtra, se seca y se pesa. Esto da una medida de la concentracioó n del sedimento y cuando se combina con el cau
se obtiene la tasa de descarga de sedimentos.

A su vez para conocer nñ a cantidad de material en suspensioó n es necesario realizar cualquiera de los siguientes ensayos:
* Filtrado.
* Evaporacioó n.
* Meó todo Coloríómetro.
Método del Filtrado: Consiste en registrar el peso del filtro del papel y hacer pasar la muestra de agua por el mismo, lueg
someter el filtro a secado para registrar su peso seco, la concentracioó n se determina con la siguient
foó rmula:

Donde:
Cs : Concentracioó n de Sedimentos, en ppm
Ps : Peso de Soó lidos totales, en gr.
PAS : Peso de Agua mas Sedimentos en gr.

SEDIMENTOS EN SALTACION: El estado de saltacioó n se produce por causa de las irregularidades del fondo. Parte de l
sedimentos de fondo sube y se mantiene en suspensioó n por un períóodo corto.

CUADRO Nº 02: Resumen del Cálculo de Sedimentos

TIPOS DE SEDIMENTOS CALCULOS UNIDADES

SEDIMENTOS DE FONDO 2.706 Kg/seg
SEDIMENTOS EN SUSPENSION 25.475 Kg/seg
TOTAL DE SEDIMENTOS 28.181 Kg/seg
nera confiable los
racioó n de Bocatomas y
uientes factores:
os en la mayoríóa de ríóos.
casos reales.

Foó rmulas de
ienen aplicaciones
de los cauces naturales.
eto del presente trabajo.

aluar, ademaó s de la
o como conductor.

dades del Lecho de la

ho y por los materiales
mocioó n en masa.
como en la Figura y en
r anaó logamente como una
es con grandes cargas de

situado por debajo del

o numerosos dispositivos
mas que plantean los

irse una socavacioó n en

a desde puentes o desde

a de piedras o cantos
or procesos de erosioó n
s maó rgenes. Se mantienen
velocidad del flujo sea

los remolinos de la
o la corriente descarga

e en la corriente, en un
ontenido en un volumen
combina con el caudal

a por el mismo, luego

mina con la siguiente

del fondo. Parte de los

 DISEÑO DE UN BARRAJE MÓVI
DETERMINACION DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION PO
BARRAJE MOVIL

TIPO DE CAUCE 2 (ver cuadro adjunto)

A.- Cálculo de la socavación generalizada

- METODO DE MAZA ALVAREZ ( propone el uso de Lischtvan - Levediev )

Qd = caudal de diseño
B = ancho efectivo de la superficie de agua
Yo = tirante antes de la erosión
Vm = velocidad media en la sección
u = coeficiente de contraccion. Ver tabla N° 1 (socavacion por cont. por separado)
gd = peso especifico del suelo del cauce
dm = diámetro medio
x = exponente variable. Ver tabla Nº 2
Tr = Periodo de retorno del gasto de diseño
= coeficiente que depende de la frecuencia del caudal de diseño. Ver tabla Nº 3
A = área de la sección hidráulica
Ym = profundidad media de la sección
 

Suelos cohesivos

Suelos no cohesivos

Ys = 0.67 m
Yg = profundidad de socavación respecto al fondo del cauce
Yg = Ys-Yo
Yg = 0.37 m

Asumimos Yg = 0.20 m

B.- Cálculo de la socavación local:

- METODO DE MAZA ALVAREZ ( propone el uso de Artamonov )

St = tirante incrementado al pie de la columna debido a la socavación en mts.

Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al dique antes de la erosion
Q = caudal de diseño
Q1 = caudal que teóricamente pasaría por el lugar ocupado por la columna del margen izquierdo
Q1/Q =
Pq = coeficiente que depende de la relación Q1/Q. Ver tabla N° 5
a = ángulo que forma el eje de la columna con la corriente
Pa = coeficiente que depende del ángulo a . Ver tabla N° 4
K = talud que tiene la columna
Pk = coeficiente que depende del talud que tiene el estribo. Ver tabla N° 6

Entonces,

Yt = 0.80 m

ds = profundidad de socavación respecto al fondo del cauce

Ys = 0.40 m

Asumimos Ys = 0.50 m

- SEGÚN MANUAL DE MANSEN

h (V 3  V 1) Fórmula a utilizar si V3 es diferente a 0.6 V2.

H s 
2 (V 2  V 3 )

Hs = Profundidad de socavación en m.
 V1 = Velocidad de socavación en m/s

V2 = Velocidad superficial en m/s

h= Tirante del río en m.

V3 = Velocidad en el fondo

VALORES DE V1, USADOS EN LA PRACTICA

Para:

Arena Fina 0.3 m/s

Arena Gruesa 0.5 m/s Usando :
Cascajo Menudo 1.0 a 1.5 m/s
Cascajo Grueso 2 m/s

Las velocidad V2 y V3, son hallados en campo utilizando el Correntómetro:

V2 = 1.436 m/s
V3 = 1.1488 m/s

Reemplazando:

Hs = 0.3910864 m.

Comparando estos dos métodos, utilizamos el último método, que es general para cualquier tipo de
mientras que el método anterior es mas recomendable para puentes.

Tambien por que es la altura de socavación más crítica:

Por lo tanto:

Hs = 0.3910864 m.

C.- Cálculo de la socavación por forma:

B1 44.55 Qc = 602.45
B2 44.5 Qt = 654.85
B1/B2 1.00112
n1 = 0.045 Y2/Y1= 1.05
n2 = 0.045 SABEMOS QUE:
S1 = 0.009 (Yc/Y1 + 1) = Y2/Y1
S2 = 0.009
Y1 = 3.05 (Yc/Y1 + 1) = 1.05
 Y2 = 3.209 Yc = 0.16 m

Asumimos Yc = 0.20 m

SOCAVACION TOTAL

Hs =
Hg =
Hf =
Ht  Hs  Hg  Hf  Hb Hb =

Ht = 0.99 m.
E UN BARRAJE MÓVIL
LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION POTENCIAL
BARRAJE MOVIL

CAUCE TIPO
SUELO COHESIVO 1
SUELO NO COHESIVO 2

19.000 m3/seg
10.000 m
0.300 m
0.230 m/seg
0.940
1.800 Tn/m3
100.000 mm
0.275
100.000 años
1.000
3.600 m2
0.360 m
11.095
 Como mínimo, asumiendo un factor de
seguridad.

a debido a la socavación en mts.

0.40 m
5.18 m3/seg
lugar ocupado por la columna del margen izquierdo 0.30 m3/seg
0.06
2.00
90.00 °
1.00
0.00
1.00

Fórmula a utilizar si V3 es diferente a 0.6 V2.

 V1= 0.4
V1 = 0.5 m/s V2= 1.436
V3= 1.1488
y= 0.5

mpo utilizando el Correntómetro:

Hl= 0.65181058

último método, que es general para cualquier tipo de obra hidraulica

Socavación Local
Socavación Generalizada
Socavación por forma del elemento
Socavación por borde de cauce