MECANICA DE

FLUIDOS II
 PRESENTADO POR:

Huayama Torres Anderson Smith.

Rioja Arce Jorge Luis.
Díaz Tapia Roxana.
Montenegro Ramírez Alex.
Sánchez López Madeleyny J.
Rodríguez Soto Rudy.
Rufasto Castillo Ivonne J.
Chiclote Aquino Oscar.
Leyva Rafael Alexander.
Adriano Castillo José Alex.
Bobadilla Días Alexander.
Carranza Meléndez José G.
Brito Quiñones Frank.
Silva Flores Jaime.
Mondragon Altamirano Melvin.
Pachamora Torres Dañuiler.
Leiva Rivera Yudit Yaceli.
Davila Bernilla Segundo.
Tocto Olivera Ylmer.
Bautista Rafael Jaime.
Rubio Cueva Jose.
Delgado Tello Omar
Guerrero Cruz Cynthia Fiorela.

Jaén, Enero del 2011

Página 2
 AGRADECIMIENTOS:

A Dios.

A todos nuestros compañeros

estudiantes de ingeniería civil y al
público en general que desee tomar
como referencia nuestra
investigación.

Al docente del curso, Ingeniero José

Coronel Delgado por sus constantes
críticas, sugerencias, consejos, etc.
motivándonos a desarrollar este
trabajo de una forma correcta.

EL GRUPO

Página 3
 Ni las casas hermosamente cubiertas
ni las piedras de los muros bien construidos,
ni los canales y muelles hacen la ciudad,
…si no los hombres capaces de aprovechar
su oportunidad.

ALCEO (611 a. de C.)

Página 4
 PAGINA

PRESENTACION ............................................................................................... 7
OBJETIVOS ....................................................................................................... 8

PERDIDA DE CARGA POR FRICCIÓN ............................................................ 9

DEFINICION ............................................................................................................ 9

FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS PERDIDAD DE CARGA POR FRICCION .... 9

ECUACIONES PRINCIPALES ............................................................................... 10

1. Ecuación de Darcy – Weisbach ...................................................................... 10

2. Ecuación de Hazen – Williams ........................................................................ 10

3. Ecuación de Chézy ......................................................................................... 11

4. Ecuación de Manning ..................................................................................... 12

5. Ecuación de Hagen – Poiseuille ..................................................................... 13

6. Ecuación de Scimeni ...................................................................................... 13

7. Ecuación de Scobey ....................................................................................... 14

8. Ecuación de Veronesse - Datei ....................................................................... 14

9. Ecuación de Blasius ....................................................................................... 15

10.Ecuacion de Ludin ......................................................................................... 15

FORMULAS PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE DE FRICCIÓN (f) .............. 16

PARA FLUJO LAMINAR ..................................................................................... 16

PARA FLUJO TURBULENTO ............................................................................ 16

a. Blasius ........................................................................................................ 16

b. Prandtly y Von - Karman ............................................................................. 17

c. Colebrook - White ....................................................................................... 17

d. Nikuradse ................................................................................................... 18

e. Kozeny ....................................................................................................... 18

f. Richter ......................................................................................................... 18

g. Moody, Diagrama de Moody ....................................................................... 19

Página 5
 a. Donald Wood .............................................................................................. 21

DETERMINACION DE f EN LABORATORIO ..................................................... 21

EJERCICIO DE APLICACION ................................................................................ 22

CONCLUSIONES ............................................................................................ 25

BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 26

Página 6
 Un fluido que se transporta por medio de un conducto o tubo,
experimenta perdidas de energía debido al roce o fricción entre sus partículas o
por un cambio brusco en la sección de la tubería, tales energías traen como
consecuencia una disminución de la presión entre dos puntos del sistema de
flujo, dichas pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares,
o accidental o localizada, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.

En el presente trabajo presentamos un resumen acerca de las pérdidas

de energía por fricción, tratando de conocer como se producen, sabremos
hallarlo mediante ecuaciones empíricas y daremos mayor énfasis presentando
una serie de ejercicios de aplicación.

Página 7
Objetivo General:

o Llegar a conocer la gran importancia que tiene la perdida de carga por

fricción en las tuberías de diferentes materiales y así algún día lograr dar
una posible solución a estas pérdidas.

Objetivos específicos:

o Dar a conocer fórmulas que permitan determinar la pérdida de energía

por fricción de un fluido que pasa a través de un conducto forzado.

o Determinar a través de varios métodos el coeficiente de Darcy,

considerando las grandes diferencias que existen entre flujo laminar y
flujo turbulento.

o Presentar al final del texto una serie de ejercicios, donde se aplique las
diferentes formulas de pérdidas de carga por fricción.

Página 8
 

Representa la pérdida de energía de un flujo hidráulico a lo largo de una

conducción por efecto del rozamiento. Este rozamiento es debido a la
viscosidad de los fluidos reales, ya que en su movimiento aparecen fuerzas
cortantes entre las partículas fluidas y las paredes del contorno y entre las
diferentes capas del fluido, lo que permite, que en un tramo de conducción de
fluido haya pérdida de energía.

En resumen: a medida que un fluido se desplaza por un conducto

forzado ocurren perdidas de energía debido a la fricción, entre las mismas
partículas de liquido y entre el liquido con las paredes de la tubería. Osborne
Reynolds en base a sus experimentos fue el primero que propuso evaluar la
preponderancia de las fuerzas viscosas sobre la inercia. El cual se define así:
VD
Re 
v




Las pérdidas de carga por fricción dependen de:

Por lo tanto la pérdida de carga por fricción depende de:

ℎ𝑓 = 𝑓(𝐿, 𝐷, 𝑉, 𝜇, 𝜌, 𝜀)

Página 9
1. Ecuación de Darcy – Weisbach
Esta ecuación es la de mayor precisión que otras de su mismo género y
se deduce analíticamente. La variable “f” se determina en forma
experimental o a través de otras ecuaciones, y depende de la
turbulencia del flujo y de la rugosidad de las paredes en contacto. Esta
ecuación es válida para cualquier tipo de tubo y flujo.
 La fórmula original es:

𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 ( )
𝐷 2𝑔

 En función del caudal se puede expresar así:

8𝑓𝐿𝑄 2
ℎ𝑓 =
𝜋 2 𝑔𝐷5
Donde:

 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.

 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜, 𝑒𝑛 𝑚.
𝑚
 𝑉 ∶ 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑠
𝑚
 𝑔 ∶ 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑, 𝑒𝑛 𝑠2

 𝑓 ∶ 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝐷𝑎𝑟𝑐𝑦, sin 𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠.

2. Ecuación de Hazen – Williams

Ecuación empírica, muy usada para el dimensionamiento de tuberías
comerciales o industriales, especialmente de fundición y acero. Es decir
esta ecuación vale para tubos lisos o rugosos en la zona crítica o
turbulenta.

 Fórmula:
10.7 𝐿 𝑄1.85
ℎ𝑓 =
𝐶 1.85 𝐷4.87

Página 10
 Donde:
 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.
 𝐶 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.

Coeficiente de Fricción “C” en la formula de Hazen y Williams según el

Reglamento Nacional de Edificaciones.

TIPO DE TUBERIA “C“

Acero sin costura 120
Acero soldado en espiral 100
Cobre sin costura 150
Concreto 110
Fibra de vidrio 150
Hierro fundido 100
Hierro fundido ductil con revestimiento 140
Hierro galvanizado 100
Polietileno 140
Policloruro de vinilo (PVC) 150

3. Ecuación de Chézy
Esta fórmula se usa frecuentemente en canales, en función del Radio
Hidráulico; es muy poco usada en tuberías.

 Fórmula:

64
ℎ𝑓 = 𝐿. 𝑄 2
𝜋 2 𝐷5 𝐶 2

Página 11
 Donde:
 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.
 𝐶 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐶ℎ𝑒𝑧𝑦, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.

4. Ecuación de Manning:
Esta ecuación es poco usada en tuberías, pero es muy usada en
canales, en función del radio hidráulico.
Para el caso de las tuberías son válidas cuando el canal es circular y
está parcial o totalmente lleno, o cuando el diámetro de la tubería es uy
grande. Uno de los inconvenientes de la fórmula es que sólo tiene en
cuenta un coeficiente de
rugosidad (n) 2 obtenido
𝑛
empíricamente, y no ℎ𝑓 = ( 2/3
) . 𝐿. 𝑄 2 las variaciones de
𝐴. 𝑅𝐻
viscosidad con la temperatura.

𝑛2 . 𝐿. 𝑄 2
ℎ𝑓 = 10.273
𝐷16/3
𝜋𝐷 2 𝐷
Si reemplazamos: 𝐴= y 𝑅𝐻 = , la
4 4
ecuación queda así:

Donde:
 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.

Página 12
  𝐴 ∶ 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚2 .
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑅𝐻 ∶ 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 , 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑛 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑅𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.
5. Ecuación de Hagen- Poiseuille:
En régimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma
analítica en función de la distribución de velocidad en cada sección (se
puede obtener a partir de las ecuaciones de Navier-Stokes), y las
pérdidas de carga se pueden obtener con la llamada ecuación de
Hagen-Poiseuille, en donde se tiene una dependencia lineal entre la
pérdida de carga y el caudal.

32𝜇𝐿𝑉
ℎ𝑓 =
𝛾𝐷2

Donde:

 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛

 𝜇 ∶ 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑖𝑛á𝑚𝑖𝑐𝑎
 𝛾 ∶ 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜
 𝑉 ∶ 𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 (𝑚/𝑠)

6. Ecuación de Scimeni:
Ecuación usada en el cálculo de tubos de fibrocemento

𝑄1.786
−4
ℎ𝑓 = 9.84𝑥10 𝑥 4.786 𝐿
𝐷

Donde:

 ℎ𝑓 : 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑜 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 (𝑚)

 𝑄: 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)

Página 13
  𝐷: 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)
 𝐿: 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

7. Ecuación de Scobey:
Se emplea fundamentalmente en tuberías de aluminio en flujos en la
zona de transición a régimen turbulento. En el cálculo de tuberías en
riegos por aspersión hay que tener en cuenta que la fórmula incluye
también las pérdidas accidentales o singulares que se producen por
acoples y derivaciones propias de los ramales, es decir, proporciona las
pérdidas de carga totales. Le ecuación es la siguiente:

4.098 103  K  L  Q1.9

hf 
D1.1

Donde:

 ℎ𝑓 : 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 (𝑚)

 𝐾 ∶ 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑆𝑐𝑜𝑏𝑒𝑦 (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)
 𝑄 ∶ 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)
 𝐷 ∶ 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)
 𝐿 ∶ 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

8. Ecuación de Veronesse - Datei:

Se emplea para tuberías de PVC y para 4 · 104 < Re < 106

9.2 10 4  L  Q1.8

hf 
D 4.8

Donde:

Página 14
  𝑄: 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)
 𝐷: 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)
 𝐿: 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

9. Ecuación de Blasius:

(Tuberías de plástico en turbulento liso, PE; 𝑅𝑒 < 105 ):

𝑄1.75
ℎ𝑓 = 0.473 4.75 . 𝐿
𝐷

Donde:

 𝑄 ∶ 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)

 𝐷 ∶ 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

 𝐿 ∶ 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎

10. Ecuación de Ludin:

Válida para tubos lisos de asbesto – cemento, en la zona de transición
o turbulenta, donde RH es el radio hidráulico del tubo.

5/9 𝑉
ℎ𝑓 = √( ).𝐿
140. 𝑅𝐻0.645

Página 15
El valor de "𝒇", varía en el siguiente rango:

0.007 ≤ 𝑓 ≤ 0.075

Y se puede encontrar para los siguientes casos:

A. Para flujo Laminar

El valor de 𝑓 , se encuentra utilizando la siguiente fórmula:

64
𝑓=
𝑅𝑒
Donde:

 𝑓 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐷𝑎𝑟𝑐𝑦.
 𝑅𝑒 ∶ 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑙𝑑𝑠.

B. Para flujo Turbulento

Para flujo turbulento 𝑓 está en función del número de Reynolds y de la
Rugosidad relativa.
𝜀
𝑓 = 𝜙 (𝑅𝑒, )
𝐷

A continuación se exponen algunas formulas para el cálculo del

coeficiente de fricción.

a. Blasius:
Válida para tuberías lisas. Propone una expresión en la que 𝑓 viene
dado en función del número de Reynolds donde: 𝑅𝑒 < 100 000 ó 105 .

Página 16
 𝑓 = 0.3164 𝑅𝑒0.25

b. Prandtly y Von-Karman:

1
= −0.8 + 2𝑙𝑜𝑔(𝑅𝑒 . √𝑓 )
√𝑓

1  2.51 
 2  log  
R  f 
f  E 

Válida para tuberías lisas. Amplía el rango de validez de la fórmula de

Blasius.

c. Colebrook – White:

1 𝜀 2.51
= −2𝑙𝑜𝑔 ( + )
√𝑓 3.7𝐷 𝑅𝑒 √𝑓

Donde:

 𝑓 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛.
 𝜀 ∶ 𝑅𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚).
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚).
 𝑅𝑒 ∶ 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑙𝑑𝑠.

Agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es además

válida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la más exacta y
universal, pero el problema radica en su complejidad y en que
requiere de iteraciones, ósea, se debe dar valores a 𝑓 hasta que la
igualdad se cumpla.

Página 17
 Solo para “tuberías lisas” White desarrollo la siguiente ecuación:

𝑓 = 1.02[log(𝑅𝑒 )]2.5

d. Nikuradse

i. En tuberías Lisas:
Se aplica a la formula de Darcy – Weisbach. Valido para:
2.3 𝑥 104 ≤ 𝑅𝑒 ≤ 3.4 𝑥 106 .

1 𝑅𝑒 √𝑓
= 2𝑙𝑜𝑔 ( )
√𝑓 2.51

ii. En tuberías Rugosas:

1 𝐷
= −2𝑙𝑜𝑔 ( ) + 1.74
√𝑓 2𝜀

e. Kozeny
i. En tuberías Lisas:
Se aplica a la formula de Darcy – Weisbach. Válida para tubos de
asbesto – cemento.

2𝑔
𝑓=
(7.78 𝑙𝑜𝑔𝑅𝑒 + 5.95)2

ii. En tuberías Rugosas:

Se aplica a la formula de Darcy – Weisbach. 𝑁 depende del
material de la tubería.

2𝑔
𝑓=
(8.86 𝑙𝑜𝑔𝐷 + 𝑁)2

f. Richter

Página 18
 También se aplica a la formula de Darcy – Weisbach y vale para tubos
de hule.

0.917
𝑓 = 0.01113 +
𝑅𝑒0.41

g. Moody
En esta ecuación, el factor de fricción es una función explicita de la
rugosidad relativa y el numero de Reynolds.

1
𝐾𝑠 106 3
𝑓 = 0.0055 [1 + (2000 + ) ]
𝑑 𝑅𝑒

CUADRO PARA ELECCION DE 𝑹𝒆 y 𝑲𝒔/𝒅. APLICABLE A LA

FORMULA DE MOODY Y DONALD WOOD.

𝑹𝒆
3*103 3*104 3*105 3*106 3*107
𝑲𝒔/𝒅
10-1 -26.65 -26.45 -26.43 -26.43 -26.43
10-2 -3.41 -1.16 -0.70 -0.64 -0.63
10-3 +0.23 +0.90 +2.98 +3.91 +4.03
10-4 +0.23 -0.87 -2.08 +1.91 +3.52
10-5 +0.26 -1.17 -4.75 -2.04 -5.27
10-6 +0.27 -1.20 -5.12 -3.90 -5.42
10-7 +0.27 -1.20 -5.16 -4.16 -5.75

Página 19
Página 20
Diagrama de Moody
 h. Donald Wood

𝑓 = 𝑎 + 𝑏. Re−𝑐

Donde:

𝐾𝑠 0.225 𝐾𝑠
𝑎 = 0.094 ( ) + 0.53 ( )
𝑑 𝑑

𝐾𝑠 0.44
𝑏 = 88 ( )
𝑑

𝐾𝑠 0.134
𝑐 = 1.62 ( )
𝑑

C. Determinacion de "𝑓" en laboratorio

El factor “ 𝑓 " para cualquier tubería puede obtenerse instalando un
manometro diferencial o dos manometros que nos midan la diferencia de
presiones entre dos secciones separadas una distancia “L”.
𝑄
El factor 𝑓 se encuentra de la ecuación de Darcy, pues que: 𝑉 = 𝐿

“L” y “A” son conocidos, y “Q” puede ser medido por métodos
volumétricos.

𝑉12 𝑃1 𝑉22 𝑃2
+ + 𝑍1 = + + 𝑍2 + ℎ𝑓1−2
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
 De donde:
𝑃1 − 𝑃2
ℎ𝑓1−2 =
𝛾

Reemplazando en Darcy se tiene:

ℎ𝑓1−2 . 𝐷. 2𝑔
𝑓 =
𝐿. 𝑉 2

Calcular el caudal, si tenemos una tubería de 3” de diámetro, una longitud de

775 mt. y un desnivel de 40 mt. teniendo en cuenta que la tubería es de PVC y
que por lo tanto su rugosidad será de 0.0015x10 -3m , viscosidad igual a
1.442x10-6m2/s , a una temperatura de 150C y donde hL= 0.

Página 23
 Solución
Tomamos Bernoulli entre A y B:

𝑉𝐴2 𝑃𝐴 𝑉𝐵2 𝑃𝐵
+ + 𝑍𝐴 = + + 𝑍𝐵 + ℎ𝑓 + ℎ𝐿
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾

Simplificando:
𝑉2
𝐻= + ℎ𝑓 + 0 … … (1)
2𝑔

Aplicando la formula de Darcy – Weisbach en (1):

2
𝑉2 𝐿 𝑉
𝐻= + 𝑓( )
2𝑔 𝐷 2𝑔

𝑉2 𝐿
𝐻= [1 + 𝑓 ( )]
2𝑔 𝐷
Despejando V:

2𝑔𝐻
𝑉=√ … … … (2)
𝐿
1+𝑓( )
𝐷

Si: 𝑄 = 𝑉. 𝐴, reemplazando V, se tiene:

2𝑔𝐻
𝑄 = 𝐴. √ … … … (3)
𝐿
1+𝑓( )
[ 𝐷 ]

El valor de 𝑓 varia en el siguiente rango 0.007 ≤ 𝑓 ≤ 0.075, por lo que

asumiremos: 𝑓 = 0.020.

Reemplazando 𝑓 en la ecuación (2), para hallar la velocidad:

Página 24
 2(9.81)(40) 𝑚
𝑉=√ = 1.96
775 𝑠𝑒𝑔
1 + 0.020 (
0.0762)

Calculamos el número de Reynolds:

𝑉𝐷 (1.96)(0.0762)
𝑅𝑒 = = = 103572.82
𝜈 1.442 𝑥 10−6

Mediante la fórmula de Colebrook, afinamos el valor de 𝑓 :

1 0.0015 𝑥 10−6 2.51

= −2𝑙𝑜𝑔 ( + )
√𝑓 3.7(0.0762) 103572.82 √𝑓

Probando valores, cumple para: 𝑓 = 0.018

Ahora, calculamos el nuevo valor de la velocidad:

2(9.81)(40) 𝑚
𝑉=√ = 2.06
775 𝑠𝑒𝑔
1 + 0.018 (
0.0762)

Finalmente calculamos el Caudal, de la ecuación (3):

𝜋(0.0762)2
𝑄 = 𝑉. 𝐴 = 2.06 [ ]
4

𝒍𝒕𝒔
𝑸 = 𝟗. 𝟑𝟗
𝒔𝒆𝒈

Página 25
 De las muchas formulas existentes, una de las ecuaciones más usadas
y de mayor precisión es la fórmula de Darcy – Weisbach.

 La ecuación de Colebrook es la más requerida para hallar el valor de 𝑓.

 Al estudiar la pérdida por fricción concluimos que ℎ𝑓 depende del

material con que está construida la tubería, el estado en que está la
misma (nueva, usada o muy usada), la longitud, el diámetro y la
velocidad de circulación del flujo.

 Para estudiar las pérdidas por fricción es de mucha importancia

considerar las grandes diferencias que existen entre un flujo laminar y un
flujo turbulento, y para lograr hacer esta distinción debemos recurrir al
número de Reynolds.

 Para la resolución de problemas donde esté presente la perdida de

carga por fricción, es necesario en un primer momento suponer un valor
de 𝑓 , siendo 0.020 un buen valor para comenzar.

Página 26
HIDRÁULICA GENERAL- VOLUMEN 1 FUNDAMENTOS/ SOTELO / EDIT. LIMUSA.

“HIDRÁULICA DE TUBERÍAS Y CANALES”, ARTURO ROCHA FELICES.

WYLIE, Benjamin y STREETER, VICTOR L. FLUID TRANSIENTS IN SYSTEMS.

EDITORIAL PRENTICE HALL. NEW JERSEY. UNITED STATES OF AMERICA. 1993.

"CONSTRUCCIONES HIDRÁULICAS", Ing. Luis E. PÉREZ FARRÁS y Ing. ADOLFO

GUITELMAN, UNIVERSIDAD DE BUENOS AIRES.

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS, UNIVERSIDAD DE NAVARRA

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.

APUNTES DE CLASE, UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA, Ing. JOSE A.

CORONEL DELGADO, CAJAMARCA 2009.

MECANICA DE FLUIDOS II, Ing. ORTIZ VERA, CAJAMARCA.

Página 27