1) Los instrumentos medidores de temperatura utilizan diversos fenómenos que son

dependientes de la temperatura, entre ellos, la variación de la resistencia de un

conductor, variación en volumen o en estado de los cuerpos, fuerza electromotriz
creada en la unión de dos metales distintos, variación de resistencia de un
semiconductor y la intensidad de la radiación total emitida por el cuerpo.

Termómetros de vidrio: El principio de funcionamiento de estos termómetros se basa en la

propiedad que tienen los líquidos de dilatarse al aumentar la temperatura a la cual están
expuestos. Uno de los líquidos mas utilizados es el mercurio.
TERMOMETROS BIMETALICOS

El principio de operación de operación de estos termómetros se basa en la diferencia entre

los coeficientes de dilatación de los metales. El elemento sensor esta formado por dos
metales laminados conjuntamente los cuales, al calentarse, se doblan debido a la
expansión diferencial de los mismos. Generalmente las partes externas del medidor son
de acero inoxidable, el cual tiene una buena resistencia a la corrosión. El rango
aproximado de uso esta entre los -120 °C a los +220 °C, aunque pueden obtenerse
termómetros bimetálicos especiales para ser usados hasta 500 °C aproximadamente.
SISTEMAS DE LLENADO

Estos termómetros están basados en el principio de la expansión cubica de un liquido, gas

o en la variación de la presión de vapor de un liquido. El sistema usualmente consiste en
un elemento sensitivo de temperatura (bulbo), un elemento sensitivo a la presión o a los
cambios de presión (bourdon, fuelle o diafragma), un medio de conexión entre los dos
elementos anteriores (tubo capilar) y un dispositivo para indicar o registrar la temperatura
medida.
TERMOMETROS DE RESISTENCIA

En los termómetros de resistencia el alambre metálico va enrollado sobre unas laminas de

mica o sobre una varilla de cerámica, colocando el conjunto en el interior de un tubo
resistente al calor y a la corrosión. Esta clase de termómetros ha sido sustituida por los
que emplean cuarzo como material de soporte por cuanto este tiene también excelentes
propiedades aislantes y es resistente a la temperatura y al ataque de gran cantidad de
sustancias químicas.
 El
conductor de la resistencia no puede estar formado por cualquier material, se requiere
que tenga ciertas características que garanticen alta sensibilidad, precisión, facilidad
en el proceso de fabricación y rapidez de respuesta. Dichas características son: •Alto
coeficiente de temperatura a la resistencia. •Alta resistividad. •Relación lineal
resistencia-temperatura. •Rigidez y ductilidad. •Estabilidad de las características
durante la vida útil del material. Cada uno de estos materiales tiene ventajas y
desventajas y su selección depende de un orden de prioridades en las características.
El platino garantiza precisión y estabilidad pero su costo es muy elevado;
generalmente se usa la sonda Pt-100, la cual tiene una resistencia de 100 ohmios a
una temperatura de 0 °C. Respectivamente la Pt-200 tiene una resistencia de 200
ohmios y la Pt-500 de 500 ohmios, todas a 0 °C. El níquel es económico, posee una
resistencia elevada con una alta variación por grado pero su relación resistencia-
temperatura es poco lineal y el coeficiente de resistencia es muy variable. El cobre
tiene variación de resistencia uniforme, es económico y estable pero su resistividad es
baja. El wolframio se emplea para temperaturas superiores a 1000 °C. El coeficiente
de temperatura varía según las condiciones del elemento y por esto la exactitud de
estas mediciones no es muy satisfactoria. La medición de la variación de la resistencia
debida a los cambios de temperatura, se efectúa ordinariamente con un Puente de
Wheatstone o con un Galvanómetro Diferencial. Cuando se emplea el Puente de
Wheatstone, se utilizan los montajes denominados de dos hilos, de tres hilos o de
cuatro hilos, según sean los hilos de conexión de la sonda de resistencia al puente.

TERMISTORES

Están generalmente compuestos de materiales semiconductores y la mayoría de ellos

tienen un coeficiente de temperatura alto con resistencia negativa, es decir, su resistencia
disminuye al aumentar la temperatura.
 52. Rt= resistencia a la temperatura absoluta Tc, en ohmios Ro= resistencia a la
temperatura absoluta To, en ohmios β= constante, dentro de un intervalo de
temperatura moderado
53. Aplicaciones: •Medición de temperatura: utilizando un medidor en un Puente de
Wheatstone, se pueden obtener mediciones bastante exactas, estando estas limitadas
por la mayoría de los casos por el instrumento indicador. También puede utilizarse
este sistema para mediciones a distancia.
54. Aplicaciones: •Compensación de medidores: también se encuentran aplicaciones
en los instrumentos de medición, en los cuales la temperatura puede cambiar las
características de sus componentes; por ejemplo, la resistencia eléctrica de la bobina
de un galvanómetro puede variar con la temperatura, restringiendo su uso a
temperaturas elevadas.
55. Aplicaciones: •Control de temperatura: disponiendo de un termistor cuya curva
resistencia-temperatura sea conocida, y de un resistor variable calibrado en
temperatura, puede diseñarse un sistema para mantener temperatura constante. En la
figura al colocar el resistor a una temperatura dada, se produce un desbalance en el
puente, la corriente producida alimenta a un amplificador el cual actúa sobre un relé
que permite una acción de control hasta que el termistor censa la temperatura
deseada y balancea nuevamente el puente.
56. Aplicaciones: •Control de temperatura
57. Aplicaciones: •Termómetros diferenciales: en un Puente de Weatstone pueden
colocarse dos termistores que pueden ser usados para indicar una temperatura
diferencial.

PARA USO MEDICO

Existen diversos tipos de termómetros:

1.- Termómetros de mercurio
2.- Termómetros digitales
- Termómetros digitales estandar
- Termómetros de oido por infrarrojos
- Termómetros de chupete
- Termómetros de tira plástica
Existen dos principales tipos de termómetros: los de mercurio y los digitales. Los
primeros cuentan con un conducto interno por el que irá subiendo el mercurio para
marcarnos la temperatura. Los segundos nos marcarán la temperatura de la
misma manera que un reloj digital marca la hora.

PARA VEHICULO

La medición de la temperatura en el automóvil se efectúa de modo casi exclusivo mediante

termómetros de contacto constituidos por materiales resistivos de coeficiente de temperatura
positivo (PTC) o negativo (NTC), aprovechando su dependencia de la temperatura. La conversión
de la resistencia eléctrica en una tensión analógica se realiza casi siempre mediante el
complemento de una resistencia térmicamente neutra o de sentido opuesto, formando un divisor de
tensión (efecto linealizador).

Últimamente, desde la introducción de la tecnología de microsistemas, para la realización de la

mayoría de funciones de seguridad pasiva y de confort (detección de la posición de los pasajeros
para el disparo de los airbag, regulación de la climatización de acuerdo con la temperatura de la
piel, desempañamiento de los cristales) se utilizan sensores de temperatura sin contacto
(pirométricos), cuya fabricación es cada vez más económica.

La tabla inferior indica las mediciones de temperatura que se efectúan en el automóvil.

Temperaturas en el automóvil
magnitud en
Punto de medición
ºC
Aire de admisión /
- 40.....170
sobrealimentación
Aire ambiente - 40.....60
Habitáculo - 20.....80
Ventilación / calefacción - 20.....60
Evaporador
- 10.....50
(acondicionador de aire)
Agua refrigerante - 40.....130
Aceite motor - 40.....170
Batería - 40.....100
Combustible - 40.....120
Aire de los neumáticos - 40.....120
Gases de escape 100.....1000
Pinza de freno - 40.....2000