HIDRÁULICA II.

UC 3: HIDRÁULICA DE CONDUCCIONES LIBRES.

C LASIFICACIÓN DEL F LUJ O EN C ONDUCCIONES L IBRES .

D IS EÑ O H IDRÁULICO DE C ANALES

UNIVERSIDAD LAICA “ELOY ALFARO” DE MANABI Ing. Javier Baque Msc.

FACULTAD DE INGENIERÍA
Carrera de Ingeniería Civil
LOS CANALES
Son Obras Hidráulicas que permiten conducir grandes
volúmenes de agua utilizando la energía gravitacional.
LOS CANALES Pueden tener diferentes secciones:

Sección Rectangular Sección Trapezoidal

Sección Triangular Sección Parabólica

LOS CANALES
Régimen de Flujo

Flujo PERMANENTE: los parámetros hidráulicos ( y, A, v , etc.), no

varían con el tiempo, es decir:

“ La velocidad permanece constante en función del tiempo.”

Flujo IMPERMANENTE: los parámetros hidráulicos ( y, A, v , etc.), varían

con el tiempo, es decir:

“ La velocidad varía en función del tiempo.”

SEGÚN EL NUMERO DE REYNOLDS

Tipo d e Flujo Canal e s

Laminar Re≤ 500
Transicional 500<Re≤2000
Turbulento Re>2000
Según León, 2013
 Número de Reynolds

Número de Reynolds

Velocidad
Osborne Reynolds
𝑣∗𝑅𝐻
𝑣∗𝑑
Re=
Re=
Ingeniero y Físico Irlandés
(1842-1912)

µ
D
Riá
a dmioe tHi
roddráulico=
e la t u b eA/P
r ía
Vis c o sid ad c i n e m á t i c a
 SEGÚN EL NUMERO DE FROUDE

Sub-Crítico Nf  1 (Velocidad del flujo es

Efecto de Gravedad menor que la velocidad de la
Onda de gravedad)

Número de
Froude (Nf)

Crítico Nf = 1 (velocidad del flujo es

igual que la velocidad de la
onda de gravedad)

Supercrítico Nf  1 (velocidad del flujo es

mayor que la velocidad de la
onda de Gravedad)
 Número de Froude

Número de Froude para canales:

F = v / ( g y ) ½ = v / ( g A / T )½
William Froude
donde: Ingeniero Hidráulico
y Arquitecto Naval
F = numero de Froude Británico
V = velocidad media, en m/s. (1810-1879)
g = aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2.
y = tirante medio, en m.
A = área hidráulica, en m2.
T = espejo de agua, en m.
REGIMEN PERMANENTE - SUBCRITICO - LAMINAR

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Carrera de Ingeniería Civil
Los canales de riego por sus diferentes FUNCIONES adoptan las
siguientes denominaciones:

• Canal de primer orden.

Llamado también canal madre o de derivación y se le traza siempre con
pendiente mínima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el
otro lado da con terrenos altos.

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• Canal de segundo orden.

Llamados también laterales, son aquellos que salen del canal madre y el
caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub–laterales, el área de
riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
•Canal de tercer orden.
Llamados también sub–laterales y nacen de los canales laterales, el
caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales
a través de las tomas, el área de riego que sirve un sub –lateral se
conoce como unidad de rotación.
ELEMENTOS BÁSICOS EN EL DISEÑO DE CANALES

• Topografía • Geotecnia • Ambiental

• Geología • Hidrología • Agronomía
• Hidráulica
Elementos Geométricos
de una curva de canal
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como
mínimo la siguiente información:
Sección Típica de un Canal con Vial lateral.
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Carrera de Ingeniería Civil
Elementos para el Diseño Hidráulico
Relaciones Geométricas de las Secciones Transversales más Frecuentes

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Coeficiente de Rugosidad de Manning (n).
Taludes apropiados para
distintos tipos de material.

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Taludes apropiados para distintos tipos de material.
Velocidad Máxima Permisible para diferentes materiales.
Velocidad Máxima Permisible para diferentes tipos de Hormigón.

Se recomienda que para el caso de

revestimiento de canales de hormigón
no armado, las velocidades no deben
exceder de 2.5 – 3.0 m/s. Así se evita
la posibilidad de que el revestimiento
se levante.
Borde Libre (Δh= H-y)
Borde Libre: Otra Recomendación
Este puente-canal está construído sobre el río Elba, en la ciudad de Magdeburgo,
cerca de Berlín y en alemán se llama “Wasserstrassenkreuz”, que literalmente
significa “el cruce de las calles de agua”. Se trata del viaducto artificial navegable
mas largo de Europa con un total de 918 metros y sirve para el tráfico de barcos
que une la red de canales de Alemania oriental con la occidental.