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donde :

𝛾𝑖= factor de carga ( es un multiplicador obtenido estadísticamente que se aplica a


los efectos de fuerza).
∅= factor de resistencia (es un multiplicador obtenido estadísticamente que se aplica
a la resistencia nominal de acuerdo al material y/o elemento como se especifica
en Art 2.9
n = factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa
nD = factor que se refiere a la ductilidad como se especifica en el Art. 2.3.2.2

nR = factor que se refiere a la redundancia como se especifica en el Art. 2.3.2.3


nI = factor que se refiere a la importancia operacional como se especifica en el Art.
2.3.2.4
Qi = efectos de fuerza
Rn = resistencia nominal
Rr = resistencia factorizada: ∅Rn
La ecuación (1) es la base del método LRFD.

donde :
∆𝑢 : deformación última
∆𝑦 : deformación en el límite elástico

Área de contacto de las ruedas

donde:
l = dimensión del área de contacto en dirección longitudinal (m)
γ = factor de carga correspondiente a la carga viva en la condición límite
considerada
P = carga correspondiente a una rueda, es decir 72,5 kN (7,4 t) para el camión de
diseño ó 55 kN (5,6 t) para el tándem, sin las modificaciones indicadas en
2.4.3.2.2.6, pero incluyendo los efectos dinámicos indicados en 2.4.3.3.

Fuerzas centrifugas
donde:
V = velocidad de diseño en km/h
R = radio de la curva en metros

Efectos del agua en movimiento (longitudinal)

donde:
P = presión media de la corriente de agua en kN/m2
CD = coeficiente de arrastre longitudinal indicado en la tabla 2.4.3.8.3.1
V = velocidad máxima del agua en m/s

Efectos del agua en movimiento (transversal)

donde:
P = presión lateral en kN/m2
CT = coeficiente de arrastre transversal indicado en la tabla 2.4.3.8.3.2
V = velocidad máxima del agua en m/s

Cargas de viento

donde:
VZ =velocidad del viento (km/h) a la altura z
V10 =velocidad de referencia, correspondiente a z = 10 m.
z =altura por encima del nivel del terreno o del agua (m)
C, zo =constantes dadas en la tabla 2.4.3.10.1

Presiones horizontales sobre la estructura


P = presión del viento (kN/m2)
VZ = velocidad del viento (km/h) a la altura z
PB = presión básica correspondiente a una velocidad de 100 km/h, dada en la tabla
2.4.3.10.2 (kN/m2)

Coeficiente de respuesta sísmica elástica

Donde:
Tn = periodo de vibración del “n-ésimo” modo (s)
A = coeficiente de aceleración especificada en el artículo 2.4.3.11.3
S = coeficiente de sitio especificado en el artículo 2.4.3.11.6

Para suelos tipo III y IV, y para otros modos distintos al modo fundamental el cual
tenga periodos menores a 0.3s, Csn deberá tomarse como:

Sí el periodo de vibración para cualquier modo excede 4.0 s, el valor de C sn para ese
modo deberá tomarse como:

Factores de carga y combinaciones


La carga total factorizada será calculada como

donde :
n = modificador de carga especificado en el artículo 2.3.2.1
qi = carga especificada en esta sección
γi = factores de carga especificados en las tablas 1 y 2.

Creep (Deformación Plástica)


El coeficiente de creep puede estimarse como:
donde :
H = humedad relativa (%)
kc = factor por el efecto de la relación volumen - superficie del componente
kf = factor por el efecto de la resistencia del concreto
t = madurez del concreto (días)
ti = edad del concreto cuando se aplica inicialmente la carga (días)
f’c = resistencia del concreto a los 28 días en MPa.

Acortamiento de fragua

donde:
t = tiempo de fraguado (días)
ks = factor de tamaño especificado en Fig. 2
kh = factor de humedad especificado en Tabla 1.

Para concreto curado al vapor, desprovisto de agregados propensos al acortamiento


de fragua.

Módulo de Elasticidad del concreto

donde:
γc = densidad del concreto (kgf/m3 )
f’c = resistencia especificada del concreto (MPa)

Magnificación de momentos, elementos viga - columna


Los esfuerzos o momentos factorados pueden ser incrementados para reflejar los
efectos de deformaciones como sigue:
donde :
Pu = Carga axial factorada (N)
Pe = Carga de Pandeo de Euler (N)
φ = Factor de resistencia para compresión axial
M2b = Momento sobre miembro en compresión debido a cargas de gravedad
factoradas, donde las desviaciones del miembro no son apreciables;
calculado por medio de análisis convencionales elásticos de primer orden,
siempre positivo (N.mm)
f2b = esfuerzo correspondiente a M2b (MPa)

M2s = Momento sobre miembro en compresión debido a cargas de gravedad o fuerzas laterales
factoradas, donde las desviaciones del miembro son más grandes que lu/1500; calculado por análisis
elásticos de primer orden, siempre positivo (N.mm)

f2s = Esfuerzo correspondiente a M2s (MPa)

La carga de Pandeo de Euler (Pe) será tomada como:

donde :
lu= Longitud no arriostrada de un miembro en compresión (mm)
K = Factor de longitud efectiva como se especifica en este artículo.
E = Módulo de Elasticidad (MPa)
I = Momento de inercia alrededor del eje bajo consideración (mm 4)

Para miembros arriostrados y sin cargas transversales entre los apoyos, C m puede ser
tomado como:
donde :
M1b = Momento más pequeño en el extremo
M2b = Momento más grande en el extremo

Distribución de cargas de rueda

donde :
Is = momento de inercia de la franja equivalente (mm4)
S = espaciamiento entre apoyos (mm)

Distribución de carga viva sobre emparrillados parcial y totalmente llenos


Los Momentos (en N.mm/mm) debido a carga viva en emparrillados parcial y
Totalmente llenos pueden ser determinado como:
Para acero principal transversal al tráfico:

Para acero principal en la dirección del tráfico:

donde :
S = luz a salvar (mm), 500 mm < S < 10000 mm en la ecuación (1) y
500 mm < S < 5000 mm en la ecuación (2)
C = factor de continuidad, 1.0 para simplemente apoyados y 0.8 para tramos
continuos
l = longitud de llanta (mm), en la dirección del tráfico.
p = presión de llanta tomada como 0.86 MPa
D = Dx/Dy
Dx = rigidez flexional en la dirección de las barras principales (N.mm2 / mm)
Dy = rigidez flexional perpendicular a las barras principales (N.mm2 / mm)
El parámetro de rigidez longitudinal, Kg, será tomado como:

donde :
n = relación de módulos de los materiales de viga y tablero
I = momento de inercia de vigas (mm4)
eg = distancia entre los centros de gravedad de la viga principal y el tablero (mm)

Resistencia de los materiales en estado limite


El rango de esfuerzos en el acero de refuerzo recto no deberá exceder:

donde :
ff = rango de esfuerzos (MPa)
fmin = nivel de esfuerzo mínimo agrietado, resultante de la combinación de carga de
fatiga, especificado en la Tabla 1, positivo si es tracción, negativo si es
compresión (MPa)
r/h = relación del radio a la altura de las deformaciones transversales del acero
(corrugaciones); si no se conoce el valor actual se puede tomar 0.3.
En cables de pre-esforzado, el rango de esfuerzos no debe exceder:
. 125 (MPa) (1250 t/m2) para radios de curvatura en exceso de 9m.
. 70 (MPa) (7000 t/m2) para radios de curvatura menor a 3.60 m..

Para elementos parcialmente pre-esforzados en flexión con o sin tracción, el valor de


φ puede tomarse como:

donde :

donde :
PPR = relación de pre-esforzado parcial
As = área del refuerzo no pre-esforzado (mm2)
Aps = área de acero de pre-esforzado (mm2)
fy = resistencia a la fluencia especificada de las barras de refuerzo (MPa)
fpy = esfuerzo de fluencia del acero de pre-esforzar (MPa)

Distribución del Refuerzo


donde:
Asb = Refuerzo en el ancho de banda
Ast = Refuerzo total en la dirección menor
L = Longitud de la zapata (mayor)
B = Base de la zapata (menor)

donde:
pmin = relación del acero en tensión al área de la sección bruta.
f’’c = resistencia del concreto (MPa)
fy = resistencia de fluencia del acero en tensión (MPa).

Distribución del refuerzo para el control del agrietamiento

donde:
dc = profundidad medida desde el extremo de la fibra en tensión al centro de la barra o
cable localizado lo más cerca, pero no será mayor que 50 mm.
A = área de concreto con el mismo centro que el refuerzo de tensión principal y
encerrado por la superficie de la sección transversal y una línea derecha paralela
al eje neutral, dividido por el número de barras o cables (mm2).
z = parámetro de ancho de grieta (N/mm).
Reforzamiento longitudinal de membrana

donde:
Aps = área de acero de pretensado (mm2)
As = área de refuerzo en tensión (mm2)
de = profundidad a flexión, tomado como la distancia de la cara en compresión al
centroide del acero (mm).
Componentes de espesor menor que 1200 mm.
El reforzamiento por temperatura y acortamiento de fragua puede ser en forma de
barras, alambres soldados o tendones pre-esforzados.
Para barras o alambres soldados el área de reforzamiento en cada dirección no será
menor que:

donde:
Ag = área bruta de la sección (mm2)
fy = la resistencia de fluencia especificada en MPa.
Investigación de Estados Límites de Servicio
Evaluación de Pérdidas en Elementos Pretensados
En lugar de análisis más detallados, las pérdidas de pretensado en miembros
Construidos y pretensados en un solo estado pueden ser tomados como:
En miembros pretensados :

En miembros postensados :

donde :
ΔfpT = pérdida total (MPa)
ΔfpF = pérdida debido a fricción (MPa)
ΔfpA = pérdidas debido a los anclajes (MPa)
ΔfpES = pérdidas debido a acortamiento elástico (MPa)
ΔfpSR = pérdidas debido a encogimiento (MPa)
ΔfpCR = pérdidas debido a creep del concreto (MPa)
ΔfpR2 = pérdida debido a la relajación del acero (MPa).
Investigación de Estados Límites de Resistencia

para el cual:

Para sección T:
donde:
Aps = área de acero pretensado (mm2).
fpu = resistencia a tensión de acero pretensado (MPa)
fpy = resistencia a la fluencia del acero pretensado (MPa)
As = área del refuerzo del acero dulce a tensión (mm2).
A’S = área del refuerzo a compresión (mm2)
fy = resistencia a la fluencia del refuerzo en tensión (MPa)
f’y = resistencia a la fluencia del refuerzo en compresión (MPa)
b = ancho del ala en compresión (mm)
bw = ancho del alma (mm).
hf = profundidad del ala en compresión (mm)
dp = distancia de la fibra extrema en compresión al centro de los tendones
pretensados (mm)
c =distancia entre el eje neutro y la cara en compresión (mm)
β1 = factor del bloque de esfuerzos