CAPITULO IV

4.1
a) CPE:
1) 5.967.220  mejor
2) 6.356.150
3) 6.493.664
4) 6.832.310

b) CAE:
1) 1.780.115  mejor
2) 1.896.138
3) 1.937.160
4) 2.038.184

c) CFE:
1) 12.002.214  mejor
2) 12.784.486
3) 13.061.078
4) 13.742.214

d) TRI
(1-2)  i = -17,24 % no se justifica pasar de 1 a 2
(1-3)  i = -5,2 % no se justifica pasar de 1 a 3
(1-4)  i = -7,43 % no se justifica pasar de 1 a 4
Mejor 1

4.2. Análisis individual:

DURACI CPE CAE CFE

ON
Horno 1 5 $512.256 171.2 1'274.65
28 6
Horno 2 6 $666.510 200.4 1'990.18
23 9
Horno 3 7 $727.321 201.7 2'606.12
76 4

a) Modelo 1 (remplazo en idénticas condiciones)

H1 Vs. H2 = 30 años de vida

DURACI CPE CAE CFE

ON
H1 30 852.831 171.288 202'441.
611
 H2 30 997.895 200.423 236'876.
323

TRI es menor que i* Entonces, el mejor es el Horno 1

H1 Vs. H3 = 35 años de vida

DURACI CPE CAE CFE

ON
H1 35 854.989 171.288 505'014.
643
H2 35 1'007.17 201.776 549'904.
3 862

TRI es menor que i* Entonces es mejor el Horno 1

b) Modelo 2 (extensión de la vida)

DURACI CPE CAE CFE

ON
H1 7 545.745 151.403 1'955.50
5
H3 7 727.321 201.776 2'606.12
4

TRI es menor que i* Entonces es mejor el Horno 1.

DURACI CPE CAE CFE

ON
H1 6 529.001 159.073 1'579.58
7
H2 6 666.510 200.423 1'990.18
9

TRI es menor que i* Entonces es mejor el Horno 1

c) Modelo 3 (reducción de la vida)

CPE CAE CFE

H1 512.256 171.288 1'274.65
6
H2 659.812 220.628 1'641.82
4
H3 704.437 235.549 1'752.86
4

H1 Vs. H2  TRI es menor que i* entonces es mejor el Horno 1

H1 Vs. H3  TRI es menor que i* entonces es mejor el Horno 1

4.3
 CPE CAE CFE
Pt-Rh 957.615.6 285.671. 1.926.106
30 532 .385
Pt nuevo 1.008.334. 300.801. 2.028.120
853 855 .791
Pt viejo 1.236.082. 368.742. 2.486'201
010 375 .410

i1-2=34,89%; i1-3=66,20% El mejor es el Pt-Rh

4.4
a)
CPE CAE CFE
F.O 244'702. 43'307.4 759'990.
860 00 410
GAS 213.228. 37'337.6 662'249.
300 00 550
COMPRA 271'209. 48'000.0 842'337.
600 00 600

TRI: F.O. - G  i = 2,16 % anual. Mejor GAS ; G - C  i = 23 %

anual. Mejor GAS; donde G = Gas

b)
CPE CAE CFE
F.O 287'352. 38'466.6 2'771'919.33
330 60 0
GAS 349'595. 46'797.6 3'372'567'58
280 50 0
COMPRA 416'713. 55'778.8 4'020'038.04
550 70 0

TRI: F.O. - G  i = 20,02 % anual. Mejor F.O.; F.O. - C  i =

20.66 % anual. Mejor F.0; donde F.O. = Fuel Oil

4.5

a) Remplazo en idénticas condiciones. n=12 años

CPE CAE CFE

H.B 508.65 141.06 8'144.6
9 1 64
H.C 488.06 135.35 7'814.9
5 0 19
Mejor: H.C

b) Modelo de reducción. n=4

 CPE CAE CFE
H.B 327.29 141.06 824.92
0 2 6
H.C 328.30 141.50 827.49
8 1 2
Mejor: H.B

c) Modelo de extensión. n=6

CPE CAE CFE

H.B 370.88 128.55 1'484.0
5 7 98
H.C 390.47 135.34 1'562.4
8 9 99
Mejor: H.B

d) Reemplazo en condiciones reales.n=12

CPE CAE CFE

H.B 589.695 163.534 9'442.21
7
H.C 519.970 144.198 8'325.77
8

El mejor es Hastelloy C.

e) TRI = 11,23 % la cual es menor que i*, entonces no vale la pena

pasar de Hastelloy B a Hastelloy C.

Por tanto el mejor es Hastelloy B.

4.6

i = 6,5 % anual
Entonces para tasas menores a 6,5 % anual es mejor comprar autos
nuevos.

4.7

CPEInterno = 252'047017
CPECorta.Verde. = 302'013.830

No es conveniente contratar la compañía Corta Verde.

Cto. anual = $95,78/mt2

4.8
CPE1 = 12.786.039
CPE2 = 11.415.850
CPE3 = 11.280.756
CPE4 = 11.545.661
La mejor es 3 (tubo de 8 pulgadas)

4.9
CPE Motocarro = 5'717.679
CPE Camioneta = 6'927.820
CPE Camión pequeño = 7'566.938
El mejor es Motocarro

4.10
CPE Mecánico = 14'599.264
CPE Manual = 23'332.204
El mejor es Mecánico.

4.11
CPE Nalco =45'209.655
CPE Raff =49'575.731
CPE Minger =50'992.384
La mejor es Nalco.

4.12
TRI = 34,93 % anual
Como la TRI es mayor que i*; entonces es mejor utilizar energía
solar.

4.13
IE 1988  costo anual pérdida = 37.752.000
IE 1989  costo pérdida = 46.398.000

CPE
1 287.920.79
3
2 353.582.96
1
Mejor: 1

4.14

Suponiendo n = 20; VM = 0

Siendo: a = sistema de alta presión; b = sistema de baja presión

CFEa = 14'310.859 Mejor

CFEb = 17'658.041
Entonces el mejor es el sistema de alta presión.

4.17

CPE1 = 5'244.363; CPE2 = 7'098.102; CPE3 = 3'390.392

El mejor es 3 o sea calentamiento por intercambio de vapor.

4.18
S = 95,98 ft.