Examen de diagnostico

Aire comprimido
El aire comprimido se refiere a una tecnología o aplicación técnica que hace uso
de aire que ha sido sometido a presión por medio de un compresor En la mayoría
de aplicaciones, el aire no solo se comprime sino que también desaparece la
humedad y se filtra. El uso del aire comprimido es muy común en la industria, tiene
la ventaja sobre los sistemas hidráulicos de ser más rápido, aunque es menos
preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes.
Por lo tanto, se podría considerar el aire comprimido, como una masa de aire que
se encuentra sometida a una presión superior a la atmosférica. Esta capacidad del
aire para ser comprimido, se explica en las leyes de los gases.
Las aplicaciones del aire comprimido son muy diversas. Bien como fuente de
energía o como aire acumulado para su uso posterior; el aire comprimido ha sido
considerado por algunos autores como la cuarta energía, después de la
electricidad, los combustibles fósiles o el viento.
El uso del aire comprimido implica también su tratamiento. En pocas aplicaciones
se puede usar el aire comprimido directamente de la salida de los compresores.
Habitualmente es necesario tratar al menos la eliminación de polvo y
contaminantes, así como del agua condensada o en vapor.
Se utiliza en:
 Elevadores neumáticos.
 Destornilladores automáticos.
 Tornos dentales.
 Armas de aire comprimido
 Equipos de minería (taladros roto percutores, martillos picadores, lámparas,
ventiladores y muchos otros).
 Arranque de motores de avión.
 Coches de aire comprimido y motores de aire comprimido
 Atracciones, para conseguir grandes velocidades en poco tiempo
El aire comprimido permite utilizar mucha de la maquinaria pesada.
Tipos de compresores
La producción de aire comprimido se realiza mediante el compresor. Existen
varias clasificaciones, si los clasificamos por la forma de producción sería:

Compresores dinámicos.

Incorporan elementos giratorios que aportan energía cinética al aire. Aumentando

la velocidad se consigue mayor presión estática. Se caracterizan por producir un
movimiento del aire continuo. Estos a su vez se dividen en:

 Radial
 Axial
 Radiaxial

De desplazamiento positivo.

Aumentan la presión al reducir el volumen, a veces con pistones, tornillos o

compartimentos plásticos:

 Alternativas
 Rotativas

Filtro adsorbente y absorbente

Un adsorbente es un sólido que tiene la capacidad de retener sobre su superficie
un componente presente en corrientes líquidas o gaseosas. Se caracterizan por
una alta superficie específica y por su inercia química frente al medio en el que se
van a utilizar.
La adsorción es un proceso por el cual átomos, iones o moléculas son atrapados o
retenidos en la superficie de un material, en contraposición a la absorción, que es
un fenómeno de volumen. Esta operación básica tiene numerosas aplicaciones,
tanto a nivel médico como industrial o de remediación medioambiental.
Electroválvula
Una electroválvula es una válvula electromecánica, diseñada para controlar el
paso de un fluido por un conducto o tubería. La válvula se mueve mediante una
bobina solenoide. Generalmente no tiene más que dos posiciones: abierto y
cerrado, o todo y nada. Las electroválvulas se usan en multitud de aplicaciones
para controlar el flujo de todo tipo de fluidos.
No se debe confundir la electroválvula con válvulas motorizadas, en las que un
motor acciona el mecanismo de la válvula, y permiten otras posiciones intermedias
entre todo y nada.
Una electroválvula tiene dos partes fundamentales: el solenoide y la válvula.
El solenoide convierte energía eléctrica, mediante magnetismo, en energía
mecánica para actuar la válvula.
Existen varios tipos de electroválvulas. En algunas electroválvulas el solenoide
actúa directamente sobre la válvula dando la energía necesaria para su
movimiento. También es posible construir electroválvulas biestables que usan un
solenoide para abrir la válvula y otro para cerrar o bien un solo solenoide que abre
con un impulso de corriente y cierra con el siguiente. Estas tienen dos contactos
eléctricos, de modo que al cambiar de posición la válvula abre uno de ellos y cierra
el otro.

Circuitos neumáticos e hidráulicos

Los circuitos neumáticos utilizan aire sometido a presión como medio para la
transmisión de una fuerza. El aire se toma directamente de la atmósfera y se deja
salir libremente al final del circuito, habitualmente a través de un silenciador, pues
de lo contrario resultan muy ruidosos. La distancia desde el depósito hasta el final
del circuito puede ser de decenas de metros.
En los circuitos hidráulicos el fluido es un líquido, que es capaz de transmitir
presión a lo largo de un circuito. Se puede utilizar agua, aceite y oxígeno o
nitrógeno líquido, pero habitualmente se emplea aceite industrial, que se obtiene
de la destilación del petróleo; por esta razón, en ocasiones se usa el término
circuitos oleo hidráulicos. Los circuitos hidráulicos son cerrados, es decir, el líquido
retorna al depósito después de realizar un trabajo.
Ventajas sistemas neumáticos.
 Abundancia: El aire es ilimitado.
 Almacenaje: El aire es almacenado y comprimido en acumuladores o
tanques, puede ser transportado y utilizado donde y cuando se precise.
 Temperatura: El aire es fiable, incluso a temperaturas extremas.
 Limpieza: Cuando se produce escapes de aire no son perjudiciales y
pueden colocarse en las líneas, en depuradores o extractores para
mantener el aire limpio.
  Elementos: el diseño y constitución de los elementos es fácil y de simple
conexión.
 VELOCIDAD: se obtienen velocidades muy elevadas en aplicación
de herramientas de montaje (atornilladores, llaves, etc.).
 REGULACIÓN: las velocidades y las fuerzas pueden regularse de manera
continua y escalonada.
 SOBRECARGAS: se puede llegar en los elementos neumáticos de trabajo
hasta su total parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al
calentamiento.

Desventajas de los circuitos neumáticos

 PREPARACIÓN: para la preparación del aire comprimido es necesario la
eliminación de impurezas y humedades previas a su utilización.
 OBTENCIÓN: la obtención del aire comprimido es costosa.
 RIUDOS: el aire que escapa a la atmósfera produce ruidos bastante
molestos. Se superan mediante dispositivos silenciadores.
 VELOCIDAD: debido a su gran compresibilidad, no se obtienen velocidades
uniformes en, los elementos de trabajo.
 COSTE: es una fuente de energía cara.

Ventajas de los circuitos hidráulicos

 REGULACIÓN: las fuerzas pueden regularse de manera continua.
 SOBRECARGAS: se puede llegar en los elementos hidráulicos de trabajo
hasta su total parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al
calentamiento.
 FLEXIBILIDAD: el aceite se adapta a las tuberías y transmite fuerza como
si fuera una barra de acero.
 ELEMENTOS: los elementos son REVERSIBLES además de que se
pueden FRENAR en marcha.
 SIMPLICIDAD: hay pocas piezas en movimiento como por ejemplo:
bombas, motores y cilindros.
 MULTIPLICACIÓN DE FUERZAS: visto en la prensa hidráulica.
Desventajas de los circuitos hidráulicos
 VELOCIDAD: se obtienen velocidades bajas en los actuadores.
 LIMPIEZA: en la manipulación de los aceites, aparatos y tuberías, como el
lugar de la ubicación de la maquina; en la practica hay muy pocas
maquinas hidráulicas que extremen las medidas de limpieza.
 ALTA PRESION: exige un buen mantenimiento.
 COSTE: las bombas, motores, válvulas proporcionales y servo válvulas son
caras.
Válvulas monoestables y biestables
Accionamiento neumático.
La válvula se puede controlar mediante una señal neumática de pilotaje de presión
o de depresión.
Clasificación por posiciones estables.
Atendiendo a esta clasificación las válvulas pueden ser monoestables o
biestables.

Válvulas monoestables.
Son aquellas que tienen una posición de reposo estable, que es en la que
permanecerá la válvula de forma indefinida si no actúa sobre ella el dispositivo de
mando. El regreso a la posición de reposo suele realizarse con un muelle; así en
el caso de válvula monoestable de dos posiciones, la posición estable será la
correspondiente al muelle, que por convenio suele situarse a la derecha. En el
caso de tres posiciones la posición estable es la central. Las válvulas
monoestables pueden ser a su vez normalmente abiertas o normalmente
cerradas. Serán normalmente abiertas NA cuando en su posición estable dejen
pasar a su través el fluido a presión hacia los elementos de consumo. Serán
normalmente cerradas NC cuando en su posición estable no dejen pasar el fluido
o lo dejen pasar desde los elementos actuadores hacia el escape.

Válvulas biestables.
Son aquellas que no tienen una única posición de reposo estable; es decir, que
aunque se anule la señal que provocó la posición en la que se encuentra, la
válvula seguirá en esa misma posición hasta que se active la señal
correspondiente a una nueva posición. En el caso de que se activen dos señales
prevalece la más antigua. El dispositivo de mando y la forma en que se activa
cada posición en la válvula se representa simbólicamente añadiendo en la parte
lateral del cuadrado el símbolo del accionamiento correspondiente. En ocasiones,
también a las válvulas biestables se les dice NA o NC. Cuando así ocurra, será NA
cuando lo sea en la posición de la derecha, caso de tener dos posiciones o en la
posición central, caso de tener tres posiciones. Análogamente para NC.
PLC
Un controlador lógico programable, más conocido por sus siglas en
inglés PLC (Programmable Logic Controller) o por autómata programable, es
una computadora utilizada en la ingeniería automática o automatización industrial,
para automatizar procesos electromecánicos, tales como el control de la
maquinaria de la fábrica en líneas de montaje o atracciones mecánicas.

Los PLC son utilizados en muchas industrias y máquinas. A diferencia de las

computadoras de propósito general, el PLC está diseñado para múltiples señales
de entrada y de salida, rangos de temperatura ampliados, inmunidad al ruido
eléctrico y resistencia a la vibración y al impacto. Los programas para el control de
funcionamiento de la máquina se suelen almacenar en baterías, copia de
seguridad o en memorias no volátiles. Un PLC es un ejemplo de un sistema
de tiempo real «duro», donde los resultados de salida deben ser producidos en
respuesta a las condiciones de entrada dentro de un tiempo limitado, de lo
contrario no producirá el resultado deseado.
Dentro de las ventajas que estos equipos poseen se encuentra que, gracias a
ellos, es posible ahorrar tiempo en la elaboración de proyectos, pudiendo realizar
modificaciones sin costos adicionales. Por otra parte, son de tamaño reducido y
mantenimiento de bajo costo, además permiten ahorrar dinero en mano de obra y
la posibilidad de controlar más de una máquina con el mismo equipo.
Sin embargo, y como sucede en todos los casos, los controladores lógicos
programables, o PLCs, presentan ciertas desventajas como es la necesidad de
contar con técnicos cualificados específicamente para ocuparse de su buen
funcionamiento
Estado de conmutación

Los contactos pueden ser normalmente abiertos (NA) o normalmente cerrados

(NC). Los primeros permanecerán abiertos mientras no se actúe sobre ellos (por
ejemplo al pulsar sobre interruptor, saturar un transistor, etc.). Los contactos NC
funcionarán justamente al contrario. Esto significa que si se actúa sobre un
contacto NA se cerrará y si se hace sobre uno NC se abrirá.

Nomenclatura de válvulas de vías

Secuencia síncrona y asíncrona

Temporizador neumático
La temporización neumática se inicia mediante una señal neumática en la
conexión de pilotaje. El temporizador conmuta una vez transcurrido el tiempo de
retardo ajustado y se repone a la posición inicial mediante un muelle de retorno al
cancelarse la señal. Con un botón ajustable puede modificarse el tiempo de
retardo de forma progresiva entre 2 y 30 seg.

Compresor de tornillo
La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del
aire, a través de las cámaras que se crean con el giro simultáneo y en sentido
contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el
esquema, el aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la
presión según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta
el lado de presión, donde se encuentra la tobera de salida.

En el esquema inferior, se ve la sección de un conjunto rotórico, donde se pueden

apreciar los tornillos en el interior de la carcasa.

Compresor reciprocante
Compresor reciprocante es una máquina que comprime el gas mediante el
desplazamiento de un piston dentro de un cilindro. A continuación describiremos el
ciclo ideal y el real en un compresor reciprocante.
3 leyes de los Gases