PREGUNTAS MAQUINAS DC Grupo 4

1. ¿Qué diferencia al motor dc con derivación de las otras variaciones en dc que existen?
R. el motor de derivación mantiene una velocidad constante no importando la carga empleada mientras
los demás disminuyen su velocidad.

2. ¿Qué diferencia física existe entre el modelo de derivación y los demás modelos?
R. el modelo de derivación tiene una conexión en paralelo entre su inductor e inducido.

3. ¿El motor en derivación posee una alta velocidad de arranque?

R. no, tiene una lenta velocidad de arranque.

4. ¿Cómo genera energía eléctrica la fuerza mecánica en el generador con derivación?

R. por medio de un par fuerza que se genera en el inducido que está en medio de un campo magnético,
recogiendo los electrones de las delgas con escobillas para su rectificación.

5. ¿Cuáles pruebas para determinar circuitos equivalentes en las maquinas dc de derivación como
motores existen?
R. Prueba de frenos y Prueba de Swinburne.

6. ¿Cuáles pruebas para determinar circuitos equivalentes en las maquinas dc de derivación como
generadores existen?
R. Prueba de magnetización y prueba de carga.

7.. ¿Cuáles pruebas para determinar circuitos equivalentes en las maquinas dc de derivación para
determinar su velocidad?
R. Método de control de campo y método de armadura.

8. ¿Qué acción realiza una escobilla en una maquina DC en derivación?

R. Son piezas conductoras destinadas a asegurar, por contacto deslizante, la conexión eléctrica del rotor
al rectificador.

9. ¿Las maquinas DC en derivación necesitan un campo magnético variante para ser accionadas?
R. No, el campo debe ser estable y el rotor estar en movimiento para accionar.

10. ¿El motor de DC de derivación tiene una velocidad variable cuando se le cambian las cargas?
R. No, este modelo de motor tiene una velocidad constante a pesar del cambio de cargas.

11. ¿Cómo es la salida de la corriente en un generador DC en derivación?

R. estable, pero cuando la corriente alcanza se vuelve constante el voltaje empieza a disminuir.

12. ¿En dónde debería ser utilizado un motor dc de derivación?

R. En elementos que necesitan una velocidad constante estable.

13. ¿Cómo se calcula el torque en esta máquina eléctrica?

R. multiplicando el factor k que se obtiene de polos y conductores y la corriente de entrada en el
inducido.

14. ¿Cuáles son las principales aplicaciones de la maquina DC en derivación?

R. elevadores, herramientas de mano, y cualquier máquina que necesite una velocidad constante en su
funcionamiento.

15. ¿Qué papel desempeña la culata en una maquina DC en derivación?

R. Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y destinada a unir los polos de
la máquina

16. ¿Qué problema podría presentar una maquina en DC en derivación?

R. Que al manejar voltajes demasiado altos se producirían chispas en las escobillas y esto podría iniciar
un incendio en la máquina.

17. ¿Qué pasaría si la carga es cambiada abruptamente en una máquina de derivación DC?
R. nada, ya que este tipo de motor puede mantener una velocidad estable, aunque la carga cambie.

18. ¿Mencione una característica que tiene una maquina DC de derivación?

R. Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar
las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos.

19. ¿Cuál es la función del colector en una maquina DC en derivación?

R. es el conjunto de láminas conductoras (delgas), aisladas unas de otras, pero conectadas a las
secciones de corriente continua del devanado y sobre las cuales frotan las escobillas.

20. ¿Qué pasa en una maquina DC cuando la resistencia deja de disminuir?

R. Deja de excitarse debido a que la corriente empieza a disminuir.

Grupo 2 Maquinas asíncronas trifasicas

1. ¿En qué ley se basa el funcionamiento de los motores asincrónicos?
Inducción electromagnética (Ley de Faraday)
2. ¿A qué se le llama una máquina de inducción o asíncrona?
A un motor e corriente alterna
3. ¿Cuáles son las dos partes principales de un motor asincrónico?
Estator y Rotor
4. ¿Qué es el estator?
Es la parte fija de la maquina en cuyo interior hay ranuras donde se coloca el devanado trifásico
que se alimenta con corriente alterna trifásica.
5. ¿Qué es el rotor?
Es la parte giratoria de la máquina y en sus ranuras también se coloca un devanado.
6. ¿Cómo se encuentran armados el rotor y el estator?
Se arman de chapas estampadas de acero electrotécnico de 0.35 a 0.5 mm de espesor
7. ¿A qué se debe el movimiento del eje del rotor (bajo que ley)?
Ley de fuera de Lorentz
8. ¿De qué tipo pueden ser los rotores?
El rotor puede ser de dos tipos, de jaula de ardilla o en cortocircuito y de rotor bobinado o con
anillos
9. ¿Qué es el arranque?
Es el proceso de puesta en marcha de un motor que lo lleva desde una velocidad nula a la del
punto de funcionamiento estable que corresponde al par resistencia de la carga que tiene que
mover.
10. ¿Qué condición debe cumplirse para el arranque de un motor?
El arranque del par del motor debe ser superior al par resistente o de frenado, ya que si no se
cumple, el par motor es insuficiente para mover la carga mecánica que tiene acoplada y no se
puede producir el arranque.
11. ¿Cómo pueden ser los dispositivos de arranque?
Pueden ser de operación manual o por contactares
12. ¿Cómo funciona el arranque por contactares?
Permite efectuar el mando a una distancia considerable del motor por medio de cables de
secciones pequeñas sólo se requiere la corriente necesaria para la bobina del contactor, lo que
facilita el accionamiento y diseño del dispositivo de control para trabajar con intensidades
reducidas.
13. ¿Qué métodos se pueden emplear para reducir la tensión durante el arranque?
 Un autotransformador, un arrancador electrónico, conectar impedancias en seria con el
estator. En motores trifásicos uno de los más empleados es el arranque estrella delta.
14. ¿Cómo se obtiene el campo magnético giratorio en un motor trifásico?
El campo magnético giratorio se obtiene con tres devanados desfasados 120 grados acoplados
en estrella o triangulo y conectados en un sistema trifásico de corriente alterna
15. ¿en qué consiste un bucle?
Los motores de inducción usan bucles cerrados de cables, montados sobre una armadura
giratoria, estos bucles obtienen el par necesario para el giro, de las corrientes inducidas en
ellos por medio de los cambios del campo magnético producido por las bobinas del estator.
16. ¿Qué propiedad tiene la maquina asincrónica?
La máquina asincrónica tiene la propiedad de ser reversible, es decir, puede funcionar como
motor y como generador.
17. ¿Según Michael Faraday en que estaba basada una fuente principal para la producción de
energía eléctrica?
Está basada en la inducción electromagnética.
18. ¿Qué es la inducción electromagnética?
Es el proceso mediante el cual campos magnéticos generan campos eléctricos.
19. ¿Qué pasa al generarse un campo magnético variable en un material conductor?
Los portadores de carga se verán sometidos a una fuerza y se inducirá una corriente eléctrica
en el conductor
20. ¿A que es igual la fem inducida en una espira cerrada?
Es igual al negativo de la tasa de cambio del flujo magnético a través de la espira con respecto
al tiempo.

Grupo 3 Maquinas asíncronas Monofasicas

1. ¿Qué otro nombre recibe la maquina asíncrona?
De inducción

2. ¿Cuáles son las partes por las que está formado una maquina asíncrona?
Rotor y estator

3. ¿Cómo se clasifican las maquinas asíncronas dependiendo del tipo de rotor?

a) rotor en jaula de ardilla o en cortocircuito, y b) rotor devanado o con anillos.

4. ¿Cuáles son las técnicas que se utilizan para el arranque de motores monofásicos?
Arranque por fase auxiliar, Arranque por fase auxiliar y resistencia, Arranque por fase auxiliar e
inductancia, Arranque por fase auxiliar y condensador

5. ¿Cómo se puede invertir el sentido de rotación?

invirtiendo las conexiones de una fase

6. ¿Cuál es el dispositivo más usado para arrancar motores?

El condensador

7. ¿Cómo se conoce a los devanados en el estator?

devanado estatorico

8. ¿En que momento es posible quitar la fase auxiliar?

Cuando el motor alcanza el 80% de su velocidad

9. ¿Cómo se produce la corriente eléctrica del rotor necesaria para producir torsión?
Inducción electromagnética
 10. ¿Quién desarrollo el primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna?
Nikola Tesla

11. ¿Cuántos grados están desfasadas las bobinas en el estator?

120º

12. ¿Qué dice el teorema de Ferraris?

Cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el
tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor.

13. ¿Cuál es la diferencia entre el motor a inducción y el motor universal?

Es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del
motor, sino que está eléctricamente aislado.

14. ¿Por qué reciben el nombre de máquinas asíncronas?

Debido a que la velocidad de giro del rotor no es la de sincronismo impuesto por la frecuencia de la red.

15. ¿Cuál es el inconveniente más grave?

La limitación para regular su velocidad

16. ¿Cuáles son las principales funciones de los variadores de velocidad electrónicos?
Aceleración controlada, Variación de velocidad, Regulación de velocidad, Deceleración controlada,
Inversión del sentido de marcha, Frenado

17. ¿Qué inconvenientes presenta el motor asincrónico monofásico?

Sufrir vibraciones debido a que la potencia instantánea absorbida por cargas monofásicas es pulsante de
frecuencia doble que la de la red de alimentación y No arrancan solos, debido a que el par de arranque es
cero.

18. ¿Qué aplicaciones tienen?

Fundamentalmente en electrodomésticos, bombas y ventiladores de pequeña potencia, pequeñas
máquinas-herramientas, en los mencionados equipos de aire acondicionado, etc.

19. ¿Cuáles son las dos teorías básicas que explican por qué se produce momento en el rotor cuando este
comienza a girar?
La teoría del doble campo giratorio de los motores de inducción monofásicos y la teoría de campo cruzado
de dicho motores.

20. ¿Cómo se controla la aceleración de un motor?

Mediante una rampa de aceleración

Grupo 6 Motor DC en serie.

1. Es un dispositivo que puede producir una fuerza cuando se aplica electricidad: MOTOR
ELÉCTRICO
2. ¿Cuántos tipos de motores hay? (alrededor de 20 tipos principales) de motores eléctricos, pero
casi todos utilizan la atracción o repulsión de imanes.
3. Es aquel tipo de motor cuyo devanados de campo consta de relativamente pocas vueltas
conectadas en serie con el circuito del inducido: MOTOR DE CD EN SERIE
4. Se dice que el motor cd en serie el flujo magnético es directamente proporcional a: CORRIENTE
DEL INDUCIDO
5. Es proporcional al cuadrado de la corriente del inducido en un motor cd en serie: PAR DEL
MOTOR
6. En el caso de un motor en serie no saturado que es lo que varía con el inverso de la raíz
cuadrada del par: LA VELOCIDAD
 7. ¿Cuáles son los dos métodos existentes para controlar la velocidad en un motor cd? CAMBIO
DE VOLTAJE EN EL INDUCIDO Y INSERCIÓN DE UN RESISTOR EN SERIE CON EL INDUCIDO
8. ¿Qué sucede cuando el par de un motor DC en Serie es excesivo?: el motor no puede con la
carga y tiende a pararse.
9. ¿Cómo se comporta la gráfica de un Motor DC en serie? Al aumentar el par resistente el motor
reduce su velocidad.
10. ¿Qué pasa con el motor Dc en serie si el par resistente disminuye mucho? El motor se embala.
11. ¿El motor DC en serie hace una transición como motor generador cuando funciona en vacío?:
Falso, la velocidad del motor tiende a infinito
12. Por el comportamiento de a su gráfica torque-velocidad en la Partida ¿cuál es su estado? : Alto
Torque
13. ¿Qué se debe hacer para controlar la velocidad en un motor DC serie?: se debe colocar un
reóstato en paralelo con la excitación.
14. ¿Que se consigue controlar el flujo inductor de un motor DC serie?: La velocidad y el Toque en
la partida
15. ¿Cuáles son las tres principales partes del motor de corriente directa?: Estator, Rotor y Colector
de delgas
16. ¿Cuál es la parte inductora del motor de corriente directa, la que induce el campo magnético?:
Estator
17. ¿Cuál es la parte del motor de corriente directa que está construida con chapas superpuestas y
magnéticas? Rotor
18. ¿Que incluye el mantenimiento del motor de corriente directa?: limpieza de delgas y colector,
cambiar escobillas gastadas
19. ¿Por qué se construye el rotor con chapas apiladas y no con un trozo de hierro?: porque se
quiere evitar la pérdidas por histéresis y por las corrientes de Foucault
20. ¿Cuáles son los tres tipos básicos de motores DC? motores con estator de bobinas, de
conmutación y de imanes permanentes

Grupo No 8
PREGUNTAS
1. ¿Qué es un motor de corriente directa?
Es básicamente un transductor de par que convierte la energía eléctrica en energía mecánica.

2. ¿En que se utilizan los motores de corriente directa?

Poder regular continuamente la velocidad del eje
Un par de arranque elevado

3. ¿Respecto a que se clasifican los motores de corriente directa?

Respecto al tipo de bobinado

4. ¿Cuáles son los tipos de embobinado?

Motores en derivación, en Serie, Shunt,Shunt estabilizado, o Compuesto (Compound). Sin embargo
algunosde ellos pueden ser auto excitados o de excitación separada o pueden tener campos de imán
permanente.

5. ¿Cuáles son las características de un motor de corriente directa con bobinado con derivacion?
El estator se alimenta con la misma tensión que el inducido.
El flujo por polo es prácticamente constante.

6. ¿En que aplicaciones se utilizan los motores de corriente directa con bobinado con derivación?
Se utilizan en casos donde la velocidad debe ser lo más independiente posible de la carga.
 7. ¿Cuáles son las característica de un motor de corriente directa con bobinado en serie?
El estator y el inducido se conectan de modo tal que por elloscircule la misma corriente.
El flujo del campo esuna función de la corriente de la carga y de la curva de saturación del motor.

8. ¿Cuál es el comportamiento de un motor de corriente directa con bobinado en serie?

El par del motor crece al principio en forma cuadrática, más adelante, crece en forma lineal.
La velocidad disminuye más que proporcionalmente al crecer la
Intensidad.

9. ¿Por qué motivo se pueden arruinar un motor de corriente directa con bobinado en serie?
Al no tener carga el rotor llega a revoluciones muy altas y puede a llegar a embalarse el rotor.

10. ¿Qué es un motor compuesto?

Es el motor cuya velocidad disminuye cuando el par aumenta y cuya velocidad en vacío es limitada.

11. ¿En que están comprendidas las características del motor de corriente directa compuesto?
Están comprendidas entre las del motor de derivación y las del motor en serie.

12. ¿En que se utilizan el tipo de motor de corriente directa compuesto?

En generadores, resumiéndose el aditivo y el diferencial

13. ¿Qué tipos de motor compuesto hay?

Compuesto lago.
Compuesto corto.

14. ¿Cuál es la característica del motor compuesto largo?

En la conexión compuesta larga, la corriente por el devanado inductor conectado en serie es la misma
que la que circula por el devanado inducido.

15. ¿Cuál es la característica del motor compuesto corto?

En la conexión compuesto corto la corriente que circula por el inductor en serie es la corriente total
absorbida por la maquina.

16. ¿Cuáles son las partes de un motor de corriente directa compuesto?

Rotor, estator, escobillas, colector, delgas y micas

17. ¿Qué es el estator?

Es el que crea el campo magnético fijo, al que le llamamos Excitación. En los motores pequeños se
consigue con imanes permanentes. Cada vez se construyen imanes más potentes, y como consecuencia
aparecen en el mercado motores de excitación permanente.

18. ¿Qué es el rotor?

También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del estator, el par de fuerzas
que le hace girar.

19. ¿Qué son las escobillas?

Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las bobinas del rotor. A medida que éste
gira, la conexión se conmuta entre unas y otras bobinas, y debido a ello se producen chispas que
generan calor. Las escobillas se fabrican normalmente de grafito, y su nombre se debe a que los
primeros motores llevaban en su lugar unos paquetes hechos con alambres de cobre dispuestos de
manera que al girar el rotor "barrían", como pequeñas escobas, la superficie sobre la que tenían que
hacer contacto.

20. ¿Qué es el colector?

Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo intercalando una corona de cobre
partida en sectores.
PREGUNTAS: grupo 9
1. ¿Qué es una máquina síncrona?
Una máquina síncrona es una máquina eléctrica rotativa de corriente alterna que convierte energía
eléctrica en energía mecánica, siendo en este caso utilizada como motor síncrono,o bien convierte
energía mecánica en energía eléctrica, siendo en este caso utilizada como [generador síncrono], o sin
carga como compensador síncrono.

2. ¿Que diferencia hay entre las maquinas sincronas y asincronas?

La diferencia entre estas dos máquinas radica en que la síncrona gira con el rotor a la velocidad síncrona
especificada por la frecuencia y número de polos de la máquina, en cambio la asíncrona (conocida
también como motor de inducción) siempre tiene que girar a una velocidad menor que la síncrona,
existiendo un deslizamiento (diferencia de Ángulo).

3. ¿Qué DIFERENCIA FÍSICA tiene una máquina síncrona de la máquina asíncrona?

Su principal diferencia física se encuentra en el rotor: El rotor síncrono está hecho de arrollamientos,
puede ser de polos salientes, polos lisos o cilíndrico, en cambio en la máquina asíncrona esta jaula de
ardilla y rotor devanado.

4. ¿Cual es la principal característica de las máquinas síncronas?

Su principal característica es que la velocidad del campo magnético del estator gira a la misma velocidad
que el rotor,o bien gira con el rotor a la velocidad síncrona especificada por la frecuencia y número de
polos de la máquina. En una máquina síncrona, el rotor de alimenta con corriente directa,interactuando
de esta forma los dos campos magnéticos (rotor y estator) para generar el movimiento.

5. ¿Que tipo de alimentación se usa en las máquinas síncronas?

El rotor gira al recibir un empuje externo desde un motor diesel, turbinas de gas, turbinas de vapor,
sistema de ciclo combinado o hidráulico.

En los generadores de gran potencia, se acopla mecánicamente un generador de corriente directa

(excitatriz), del que se obtiene la tensión necesaria para excitar al rotor.
6. ¿Cuáles son las fmm, flujos y fem que influyen principalmente en el voltaje terminal de la
máquina sincrónica?
Mientras el rotor se acelera, el flujo rotatorio creado por el estator pasa frente a los polos salientes que
se mueven lentamente! $omo las bobinas en el rotor poseen un número relativamente grande de
vueltas, se induce un alto voltaje en el devanado del rotor cuando gira a bajas velocidades! Este voltaje
aparece entre los anillos colectores y disminuye conforme el rotor se acelera,hasta volverse
insignificante cuando el rotor se aproxima a la velocidad síncrona.

7. ¿Que es un estator?
Es la parte estática, de una máquina síncrona es similar al de una máquina asíncrona. Contiene un
devanado trifásico de corriente alterna denominado devanado inducido y un circuito magnético
formado por apilamiento de chapas magnéticas. El campo magnético presente en el estator de una
máquina sincrónica gira con una velocidad constante.

8. ¿Que es un rotor?
A diferencia del estator el rotor de una máquina síncrona es muy diferente al de una máquina asíncrona.
Contiene un devanado de corriente continua denominado devanado de campo y un devanado en
cortocircuito, que impide el funcionamiento de la máquina a una velocidad distinta a la de sincronismo,
denominado devanado amortiguador. Además, contiene un circuito magnético formado por apilamiento
de chapas magnéticas de menor espesor que las del estator.
 9. ¿Qué es la velocidad síncrona?
es la velocidad natural de rotación del campo magnético del estator.

10. .¿cuáles son los tipos de diseño de para la construcción de un generador síncrono?
De polos salientes en el estator, De polos salientes en el motor, Generador sin escobillas

11. ¿Porque se llama motor síncrono?

Porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del estator son iguales.

12. ¿Donde se utilizan más los motores síncronos?

En máquinas grandes que tienen una carga variable y necesitan una velocidad constante.

13. ¿Cual es el rango de potencia de los motores de polo sombreado?

Está comprendido en valores desde 0.0007 hasta 1/4 HP y la mayoría se fabrica en el rango de 1/100 a
1/20 de HP.

14. ¿Cual es el tipo más común de motor de polos sombreados?

Motor de inducción de jaula de ardilla

15. ¿Por qué todos los generadores son máquinas síncronas?

Porque para la generación de energía eléctrica las normas internacionales establecen una frecuencia fija
para la corriente alterna de 50 o 60 Hz, y la mejor manera de conseguirlo es mediante una generador
síncrono, que controla la frecuencia según las rpm a las que gira la turbina.

16. ¿Por qué varias biografías prefieren hablar de pares de polos?

La ley de Gauss para el magnetismo establece que no pueden haber monopolos magnéticos, hablar del
no. de polos se presta a confusiones.

17. ¿Qué es un rotor de polos salientes?

Como su nombre lo indica los polos del rotor sobresalen del cuerpo del rotor, este se utiliza para
velocidades pequeñas, menores a 1200 rpm. Se prefiere para este tipo de aplicaciones debido a que
ahorran material magnético y son de fácil bobinado.

18. .¿Que es un rotor de polos lisos?

Este rotor se usa para altas velocidades, debido a que no produce fuerzas excéntricas como el de polos
salientes, el tipo de bobinado es ranurado.

19. .¿Mencione algunas aplicaciones de los motores síncronos ?

se utilizan para relojes eléctricos y otros dispositivos de control de tiempo.

20. .¿Que es un capacitor síncrono?

Sucede cuando se sustituyen motores de inducción por motores sincronos lo cual ayuda a tener un
mejor par de potencia, al mismo tiempo que se obtiene potencia mecánica útil.

Motor corriente directa Paralelo

Preguntas :

1) Cuáles son las partes principales de un motor de corriente continua en paralelo? Estator y Rotor

2) Cuál es el Estator? Es el que crea el campo magnético fijo, al que le llamamos Excitación.

3) Cuál es el Rotor? También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del estator,
el par de fuerzas que le hace girar.

4) A la forma de conectar las bobinas del estator es lo que se define como? Tipo de excitación
5) Cuáles son las características del tipo de excitación paralelo? Estator y rotor están conectados a la
misma tensión, lo que permite un perfecto control sobre la velocidad y el par.

6) ¿cuales son los dos factores que determinan la adaptación a una utilización definida?  La variación
del par con la carga.  La variación del de la velocidad con la carga.

7) Realice un dibujo de las curvas del motor.

8) ¿Qué se puede lograr con una conexión en paralelo? La conexión paralela permite tener velocidades
constantes pudiendo conectarse en vacío o con carga 9) ¿Cómo es el comportamiento del flujo del
inductor en el motor de shunt? En el motor shunt el flujo del inductor permanece prácticamente
constante

10) ¿En que orientación al motor DC no se mantendrá estable? , El motor DC en serie no se mantiene
estable

11) ¿Como se realiza la conexión de un motor DC en paralelo? Se conectan en paralelo el bobinado

inductor y el inducido.

12) ¿Cómo se comporta la velocidad del motor al variar la corriente en el inducido? Cambia ligeramente
manteniéndose relativamente constante.

13) ¿Cómo se comporta el par del motor al aumentar la corriente en el inducido? Aumenta de forma
aproximadamente lineal. 14)¿Cuál es la diferencia entre conectar un motor DC en serie o en paralelo?
En paralelo mantiene constante su velocidad, mientras que en serie varía mucho más su velocidad, pero
posee mayor torque. 15) ¿En qué condiciones se aplican los motores DC en paralelo? Son adecuados
para aplicaciones en donde se necesita una velocidad constante a cualquier ajuste de potencia.

16) Mencione dos aplicaciones de los motores shunt. Para hacer tornos , En Molinos de taladro, bomba
de centrifuga, cintas transportadoras.

17) ¿En qué manera se pueden emplear los motores de shunt en la fabricación de tornos? Un torno de
metal o torno de metalistería es una clase grande de tornos diseñados para mecanizar con precisión
materiales relativamente duros.

18) ¿Describir cómo es que el motor de shunt hace funcionar una cinta transportadora? Una cinta
transportadora o banda transportadora o transportador de banda o cintas francas es un sistema de
transporte continuo formado por una banda continua que se mueve entre dos tambores.

19) Describir que se trata en la realización del proceso Backboring (perforación posterior) es el proceso
de alcanzar a través de un agujero existente y luego taladrar en el lado "posterior" de la pieza de
trabajo.

20) ¿En qué orientación se logra tener velocidades constantes? Paralelo

 PREGUNTAS

Responda las siguientes preguntas.

1. ¿A qué se le denomina motor universal?

R// Al motor que puede funcionar desde una fuente ac o una fuente dc,

2. En un motor universal, ¿qué sucede con el Par cuando se le

suministra corriente alterna?

R// El par siempre tendrá la misma dirección, aunque pulsará en

magnitud a dos veces la frecuencia de línea.

3. ¿Cuáles son las principales características de un Motor Universal?

R// - Funciona con corriente alterna y con corriente directa.

- Posee un par de arranque muy elevado.
- La velocidad es directamente proporcional a la corriente.
- Se utiliza en herramientas manuales, electrodomésticos.
- Para invertir el sentido de rotación, se invierte el sentido de la
corriente en cualquiera de los bobinados.

4. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor universal?

R// El bobinado inductor y el bobinado inducido están conectados en

serie. Al ser recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el
campo magnético y el inducido, al ser recorrido por la corriente y
sometido a la influencia del campo magnético inductor, se desplaza
dando origen al giro del rotor.
5. Dibuje la gráfica característica par-velocidad del Motor Universal
vs Motor serie DC.

R//

6. ¿En qué tipo de aplicaciones se utilizan los motores universales?

R// Por ser compacto, y dar más par por amperio que cualquier
otro motor monofásico, se utiliza en aplicaciones donde se
requieren un peso ligero y alto par: aspiradoras eléctricas, los
taladros y las herramientas manuales similares, así como los
utensilios de cocina que por lo general funcionan a altas
velocidades (1500 a 15000 rev/min).

7. ¿Con qué otro sobrenombre es conocido el motor universal?

R// Es conocidos también con el sobrenombre de motor

monofásico en serie.
8. ¿Por qué el par del motor universal es menor en corriente alterna
que en continua?

R// Debido a que en alterna el par es pulsa torio. Además, la

corriente está limitada por la impedancia, formada por el inductor
y la resistencia del bobinado. Por lo tanto, habrá una caída de
tensión debido a la reactancia cuando funcione con corriente
alterna, lo que se traducirá en una disminución del par.

9. ¿En qué ley se basa el funcionamiento de un motor universal y en

qué consiste?

R// En la ley de Laplace: todo conductor por el que circula una

corriente eléctrica, inmerso en un campo magnético experimenta
una fuerza que lo tiende a poner en movimiento.

10. Menciona dos formas para regular la velocidad de un control

universal:

R// Por Reóstato: Al variar la flecha del reóstato se varía la

corriente en el motor.
Por conmutación de resistencias: Al variar la conexión entre los
bornes numerados, se varía la resistencia y por ende la cantidad
de corriente que se entrega al motor. A mayor resistencia menor
corriente

11. Menciona 3 ventajas de los motores universales

R// 1- Que pueden construirse para cualquier velocidad de giro y

resulta fácil conseguir grandes velocidades.
2- Funcionan indistintamente con c.c. y/o con c.a.
3- Poseen un elevado par de arranque.
 12. Menciona 3 desventajas de los motores universales

R//
1- Contienen elementos delicados que requieren una revisión
periódica; es preciso entonces comprobar el desgaste del
colector, de las escobillas, el envejecimiento de los muelles que
las oprimen contra las delgas del colector, etc.

2- El contacto deslizante entre colector y escobillas produce chispas

que pueden perturbar el funcionamiento de los receptores de
radio y de televisión que se encuentran en zona próxima al motor.

3- Por causa de la gran velocidad de giro, estos motores son algo

ruidosos. Su inducido es de difícil reparación, casi siempre resulta
más ventajoso sustituirlo por otro nuevo

RESPONDA SI LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES SON VERDADERAS O

FALSAS.

13. La posición de la escobilla determina el ángulo del par y

normalmente encuentra su valor óptimo de 90º

R// Verdadero

14. Cuando el motor universal gira conectado a una fuente ac, la

conmutación será mucho más pobre que cuando está conectado a
una fuente dc.
R// Verdadero

15. El bobinado inductor y el bobinado inducido en el motor universal

están conectados en paralelo
R// Falso
16. En corriente alterna se produce una fuerza contra electromotriz por
efecto transformador y efecto generador. En corriente directa sólo
por efecto generador.

R// Verdadero

17. El motor universal tiene una curva característica par-velocidad

ascendente.
R// Falso

18. Existe un mayor chisporroteo en las escobillas del motor universal

cuando funciona en corriente alterna, debido a que las bobinas del
inducido están atravesadas por un flujo alterno cuando se ponen
en cortocircuito por las escobillas.
R// Verdadero

19. Por su estructura compacta y dar mayor par por amperio que
cualquier otro motor monofásico, el motor universal se utiliza en
aplicaciones donde se requieren un peso ligero y alto par.

R// Verdadero

20. Para invertir el sentido de rotación de un motor universal, se

invierte el sentido de la corriente en cualquiera de los bobinados.

R// Verdadero
1. Cual es la funcion del Motor en un Generador?
Es la parte más importante porque es la fuente de la fuerza mecánica
inicial.

2. Como funciona el Rotor en un motor Generador?

Se trata del componente móvil que gira dentro del estátor y que provoca
el campo magnético inductor que genera el bobinado inducido.

3. En donde se puede utilizar un motor Generador?

 En lugares donde la potencia de la CA no está disponible debido a que no existe
red de distribución en la zona, como sería el caso de las zonas rurales

4. Cual es la funcion principal de un motor generador?

Convertir la energía mecánica en energía eléctrica
Estos generadores incluso pueden utilizarse para recargar las baterías de 12
voltios de corriente continua de equipos portátiles.

5. ¿Determine la curva característica de la prueba al vacío?

6. ¿Cuál es el diagrama fasorial del GS con Carga Resistiva?

7. ¿Determine el Diagrama Fasorial del GS con Carga Capacitiva?

–
8. ¿Cuál es el diagrama fasorial de curvas de capacidad de un generador
síncrono?

9. ¿Por qué se le llama máquina síncrona?

Debido a que rotor gira a la misma frecuencia del campo magnético rotatorio
del estator.
10. ¿En un generador, cómo se llaman los puntos determinados por los que el
potencial eléctrico se mantiene?
Polos
11. Convertidor de energía eléctrica a energía mecánica, el giro del eje está
sincronizado con la frecuencia de la corriente de alimentación
Motor síncrono
12. Región en la que se permite y se da la velocidad de sincronismo
Régimen permanente
13. ¿La máquina síncrona, como motor, tiene par de arranque?
No
14. ¿Qué es el estator?
: La parte fija exterior de la máquina en la que se encuentran las bobinas
inducidas que producen la corriente eléctrica.
15. ¿Un generador útil puede utilizar un motor de cuánta potencia?
5 a 10 caballos de fuerza
16. ¿Los motores previamente mencionados con esa potencia, qué velocidad
pueden alcanzar?
3,600 revoluciones por minuto (rpm)
17. ¿Cuáles son las 3 piezas principales de potencia?
Motor, cabeza del generador y alternador
18. ¿qué pruebas se pueden realizar en un generador?
Prueba de vacío y prueba de cortocircuito
19. ¿Qué indican las curvas de capacidad de un motor síncrono?
muestran los límites de calentamiento del rotor y del estator
20. Enumere las partes de un generador
Motor,alternador, rotor, estator, sistema de combustible y regulador de
voltaje, sistemas de enfriemiamiento y escape