ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

INGENIERÍA PETROLERA
“COCHABAMBA - BOLIVIA”

GAS NATURAL LICUADO (GNL)

INTEGRANTES:

DOCENTE: ING. ANA CLAUDIA SAAVEDRA

COCHABAMBA, 2017

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 INDICE DE CONTENIDO

1. GENERALIDADES .......................................................................................3

1.1. INTRODUCCIÓN ..........................................................................................3

1.2. ANTECEDENTES .........................................................................................3
1.3. OBJETIVO ....................................................................................................4
2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ...................................................................4

3. CASO DE ESTUDIO ................................................................................... 12

4. CONCLUSIONES ....................................................................................... 13

6. BIBLIOGRAFIA .......................................................................................... 13

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1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIÓN
El gas natural licuado, denominado comercialmente GNL, es gas natural transformado
en un líquido a –162.2°C y constituido casi totalmente por metano, que se ha convertido
en una fuente creciente de energía debido a que puede ser fácilmente transportado por
mar y almacenado para su uso. Cuando se lo calienta a –106°C o a mayor temperatura,
se hace más liviano que el aire, sube y se dispersa. En fase vapor, aparece como una
nube blanca visible porque su baja temperatura condensa la humedad del aire
circundante y cuando se lo expone a la temperatura ambiente se vaporiza rápidamente.
En estado líquido, el GNL es 1,4 veces más pesado que el aire, pero a medida de que se
calienta su densidad se reduce, alcanzando 0,55 veces la del aire a temperatura
ambiente. A menudo se lo confunde con gas licuado de petróleo (GLP), aunque sus
componentes difieren completamente. El gas licuado está compuesto por moléculas de
propano y butano en distintas proporciones, más pesadas que las de metano, extraídas
de la corriente de gas natural húmedo y almacenadas en recipientes aptos para su
transporte y posterior utilización comercial.
Como el gas licuado tiene mayor poder calorífico que el metano, se acostumbra a
adicionar pequeñas proporciones de propano o butano al gas natural seco para elevar su
poder calorífico, satisfaciendo así las especificaciones de determinados consumidores.

1.2. ANTECEDENTES
Apesar de su abundancia, el gas natural tardó mucho tiempo en utilizarse masivamente
debido a que en su estado normal es gaseoso y, por ende, difícil de transportar. Quedaba
entonces limitado a unas pocas locaciones en las que el yacimiento de gas estaba cerca
del centro de consumo. Esto fue así hasta que el desarrollo del transporte por gasoductos
permitió cubrir largas distancias y conectar los depósitos de gas a los grandes centros de
consumo. Un ejemplo de ello fue el gasoducto inaugurado en 1949 en la Argentina que,
cubriendo 1.700 km de distancia, unía los yacimientos del golfo San Jorge con Buenos
Aires y que, en su momento, fue el gasoducto más largo del mundo. A partir de estos
desarrollos, el gas natural pasó a ocupar una porción cada vez más importante en la
matriz energética. Sin embargo, su uso aún quedaba limitado al transporte por gasoducto,
lo que dejaba aislado al gas descubierto en otras regiones muy alejadas de los centros

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de consumo o rodeadas por mares. En 1960, a partir de tecnologías desarrolladas en los
Estados Unidos, se construye en Argelia la primera planta de licuefacción de gas natural
con carga de base. Esta tecnología permitió, a través de sucesivas etapas de
enfriamiento, bajar la temperatura del gas natural por debajo de los 160 oC, temperatura
a la cual queda en estado líquido, se reduce su volumen unas 600 veces y, de esa
manera, permite transportar el fluido por barco a diversos destinos en el mundo. Esto es
lo que se realiza en una planta de licuefacción. Por su parte, el gas proveniente del
yacimiento en flujo continuo es licuado y almacenado en grandes tanques, a la espera de
ser cargado en barcos metaneros, también de gran capacidad para ser transportados a
otros continentes, ya sean cercanos o distantes del lugar de producción del gas. En el
otro extremo, se construye una terminal para la recepción de ese gas, también con
tanques de gran capacidad, necesarios para almacenar el fluido y tener flexibilidad para
atender las fluctuaciones del mercado. En esta terminal, el gas, que se halla en estado
líquido, se regasifica y se acondiciona para ser inyectado en los gasoductos que lo
llevarán a los centros de consumo. Esto es lo que se realiza en una planta regasificadora.

1.3. OBJETIVO
Realizar la descripción de las características, propiedades y usos del gas natural licuado
(GNL).

2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
2.1. Definición de gas natural licuado (GNL)
El GNL es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida.
Es la mejor alternativa para monetizar reservas en sitios apartados, donde no es
económico llevar el gas al mercado directamente por gasoducto. El gas natural es
transportado como líquido a presión atmosférica y –160 ºC. La licuación reduce en 600
veces el volumen de gas transportado. Se dice que el GNL es un líquido criogénico. El
término “criogénico” significa baja temperatura, generalmente por debajo de -73°C. El
GNL es un líquido puro, con una densidad de alrededor del 45% de la densidad del
agua.

2.2. Propiedades del GNL

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  Es más limpio. Al ser encendido, genera muchísimo menos emisiones de
material particulado, óxidos de azufre y gases efecto invernadero que los demás
combustibles fósiles, convirtiéndolo en un combustible ambientalmente amigable.
Además, su pureza implica un menor procesamiento y una menor generación de
emisiones en su producción. Ambos aspectos lo hacen el combustible de
preferencia para reducir emisiones de CO2 y otros elementos.

 Es inocuo. En caso de un eventual derrame en tierra o agua, el gas natural

se evapora, y como es más liviano que el aire (35 a 40 % más liviano), se elevaría
a la atmósfera sin generar residuos. También es incoloro e inodoro, es decir, no
tiene sabor, color y ni olor. Por esto, las empresas distribuidoras le agregan un
compuesto odorante (mercaptano) para que sea detectable al olfato.

 Es menos inflamable. La combustión se produce única y exclusivamente si

se conjugan tres factores: la presencia de oxígeno; una concentración de gas
natural entre el 4,5% y el 14,5%; y un elemento que produzca el calor necesario
para generar la ignición de esta mezcla.

 El poder calorífico del GN es de 10,4 kwh/Nm3

 El GNL tiene un peso cercano al 45% del peso del agua,

 El vapor de gnl no es corrosivo y no tóxico.

 El GNL a temperatura a la que se encuentra (-162ºC) no es inflamable.

El GNL sólo se quema si entra en contacto con aire a concentraciones de 5 a

15%.
2.3. Composición del GNL
El GNL está compuesto en su mayoría de metano, como se muestra en el siguiente
gráfico.

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 FIG. 1. Composición del GNL
La composición del GNL varía según el origen; El GNL no tiene olor o color, no es
corrosivo ni tóxico. Sin embargo, como cualquier material gaseoso, el gas vaporizado
del GNL puede causar asfixia en un lugar sin ventilación.

2.4. Usos
De todos los tipos de gas, es el gas natural licuado (GNL) el que se deja transportar
de mejor manera, y bajando notoriamente el precio de su traslado, gracias a la
considerable reducción de su masa. Su utilización es económica y eficiente.

Dentro de las aplicaciones domésticas, se pueden distinguir cinco variantes, por

lo menos: Preparación de alimentos, calentamiento de agua en calentadores o
calderas, proporciona calor ambiental a través de sistemas de calefacción central,
lavado de ropa y loza, en lavadoras pretérmicas (las que reciben agua directamente
del calentador o caldera), secado de ropa. Entre las utilidades comerciales que
prestan, están los hornos de convección, la cocina profesional de restaurantes y
hotelería, freidoras, lavavajillas de dimensiones con un compacto generador,
convección de aire caliente, farolas a gas. En el rubro decoración e iluminación de
jardines y plazas, la energía del gas surte parrillas de piedra volcánica y radiante.
Todos los usos térmicos que hay pueden ameritar su uso En cuanto al transporte,
además del vehicular, el precio del GNL permite mover buques, ahorrando el 45% su
costo. Y se implementan formas de bajar a un 25% las emisiones de CO2, cancelación
completa de sulfuros, y como el 90% de los gases nitrosos. Aplicaciones industriales,
siderurgia y metalurgia de metales ferrosos. Conectado a depósito acumulador de
agua, planchadoras de hospitales y hoteles, autoclaves para desinfectar instrumental
médico. Baja contaminación Usado en vehículos, aminora las emisiones

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contaminantes de óxidos de nitrógeno en un 70 %, y está libre de compuestos de
particulas y azufre. Como generador de electricidad llega a suprimir casi
completamente las emisiones de dioxido de azufre, y las de carbono descienden a un
40%. Gracias a la combinación hidrógeno-carbono, el GNL alcanza el índice mínimo
de daño ambiental de todos los combustibles fósiles. Las pérdidas de gas se esparcen
en el aire y no contaminan.

2.5. Para que se licua?

Se licua para transportarlo desde el pozo hasta el lugar de consumo, cuando no resulta
económica o técnicamente viable la construcción de un gasoducto. Esta situación
puede darse cuando la distancia a recorrer con el gasoducto es demasiado extensa o
bien cuando la complejidad técnica de la construcción es demasiado alta.
2.6. Etapas de la cadena de GNL

La cadena integrada del gas natural licuado se compone por tres eslabones:
a) Licuefacción
Es el proceso destinado a licuar el gas natural, y se realiza en módulos de Consiste en
módulos de procesamiento llamados trenes. El tamaño de un tren depende de los
compresores y su capacidad anual se expresa en millones de toneladas métricas (1T
= 1336 m3 aprox. de gas). Su capacidad ronda los 4MMT que equivale a procesar
más de 14 millones de m3 por día. Aunque los principios de licuefacción no cambien
mucho suelen variar los métodos usados para el ciclo de refrigeración. Uno de los más
usados es el que emplea propano pre-enfriado por su bajo costo específico, eficiencia
y flexibilidad. El calor extraído es llevado por el propano y mezcla de refrigerantes a un
ambiente de agua o aire. Hasta hace un tiempo se utilizaban turbinas de vapor para
mover los compresores de refrigeración. El vapor que mueve las turbinas es

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posteriormente condensado, típicamente usando agua fría / fresca, que es, a su vez,
la que permite extraer el calor del gas natural. El problema era la gran demanda de
agua que precisaban. En muchos diseños posteriores las turbinas de vapor fueron
reemplazadas por turbinas de gas para el movimiento de los compresores. También
se empezó a usar aire como refrigerante. La nueva generación de plantas se va a ver
beneficiada por la reducción en los costos debido a mejoramientos en el intercambio
de calor. Dado que la licuefacción del gas natural implica trabajar a temperaturas en el
entorno de -160 ºC, es necesario eliminar cualquier componente susceptible de
congelarse (agua, gases ácidos e hidrocarburos pesados) durante el proceso de
enfriamiento y obstruir el circuito de éste o producir daños (corrosión, picaduras, etc.)
así como compuestos que puedan resultar nocivos para la instalación, como es el caso
del mercurio. También es necesario eliminar la presencia de compuestos que excedan
el límite permitido por las especificaciones del gas comercial obtenido en el punto de
recepción una vez vaporizado en GNL. Los procesos con tales fines son los siguientes:
 A1. Deshidratación: Se hace un proceso de deshidratación y filtrado para llevar
el gas a valores inferiores a 1 ppm (partículas por millón). El proceso de glicol
ha sido mejorado con el advenimiento de agentes azeotrópicos que permiten
remover rastros de agua presentes en el mismo, permitiendo una
deshidratación más completa y reduciendo las emisiones indeseadas de
hidrocarburos aromáticos a la atmósfera. Es decir, la deshidratación previene la
formación de gases hidratados reduciendo la corrosión en las líneas de
transmisión. Los métodos más usados son:
1) Enfriamiento directo: el agua saturada contenida en el gas natural
disminuye con el incremento de presión o la disminución de temperatura.
2) Absorción de agua en glicoles: se hace pasar el gas por un filtro de glicol,
normalmente TEG, el cual se combina con el agua. La corriente de glicol debe
ser recargada constantemente ya que algo de TEG podría reaccionar y formar
moléculas no deseadas.
3) Adsorción de agua por sólidos
 A2. Tratamiento: el proceso de tratamiento es usado para la remoción de
gases ácidos, CO2, H2S y otros componentes de azufre. el proceso incluye:
-Solventes Útiles para tratar los gases ácidos. El CO2 se extrae al hacer
pasar el gas por medio de corriente inversa de solución de mono-etanol-amina.

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 -Absorbentes Como ser filtros moleculares. Son usados para remover los
rastros de componentes de azufre. En el futuro el énfasis estará en reducir las
reacciones como puede ser la formación de COS.
-Separación por destilación El CO2 puede separarse usando el método de
Ryan-Holmes, en el que se usa vapor de NGL (natural gas liquid) para suprimir
el frío del CO2. Es útil para recuperar grandes cantidades de CO2.
-Procesos Redox Se busca la oxidación de H2S para producir sulfuro
elemental. Óxidos de metales como óxido de zinc han sido usados varios años
en la industria petroquímica para desulfurización a temperaturas elevadas (3000
C). Avances han extendido su aplicación a temperaturas ambiente, más
comunes en el procesamiento del gas natural.
 A3. Recuperación de azufre Los procesos hasta aquí mencionados (a.1, a.2 y
a.3) tienen como objetivo eliminar los componentes no deseados y aquellos
susceptibles de congelarse. La licuefacción se completa con otros dos pasos:
 A4. Circuito de refrigeración: se elimina el calor sensible y latente del gas
natural, de forma que se transforma de estado gaseoso a alta presión a estado
líquido a presión atmosférica. Después de licuar el gas natural, éste es
subenfriado antes de ser almacenado.
A continuación se presenta un esquema de una parte del proceso, donde se
ubica el intercambiador criogénico principal: en él se produce la transferencia
de calor desde el gas pretratado y la mezcla de refrigerantes. Luego, el gas, ya
licuado, se dirige al tanque de almacenamiento.

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 A5. Almacenamiento del gas natural licuado: los depósitos de GNL poseen
tanque interior metálico y tanque exterior de hormigón pretensado entre los
cuales existe un material aislante a fin de minimizar la entrada de calor desde
el ambiente.

b) Transporte
Se hace a través de buques llamados metaneros. La mayoría de las
capacidades de estos barcos varían entre 19 mil y 145 mil m3 y su calado
máximo es de 12 metros.

c) Regasificación
Consiste en llevar el gas natural nuevamente a su estado gaseoso,
devolviéndole el calor removido en el proceso A4. Esto se realiza en
vaporizadores que utilizan agua de mar como fluido intercambiador y se
alimentan de GNL a través de tuberías provenientes de los grandes tanques
donde es almacenado.

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 2.7. Impacto ambiental
El gas natural tiene el menor impacto ambiental de todos los combustibles fósiles por
la alta relación hidrógeno-carbono en su composición. Los derrames de GNL se
disipan en el aire y no contaminan el suelo ni el agua. Como combustible vehicular,
reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx ) en un 70%, y no produce
compuestos de azufre ni partículas. Para la generación eléctrica las emisiones de
dióxido de azufre, SO2 prácticamente quedan eliminadas, y las emisiones de CO2 se
reducen en un 40%.2

Todos los sistemas de producción y transporte, así como la planta de proceso, están
diseñados para evitar fugas y prevenir incendios; es el caso de los sistemas de
transferencia de GNL de y hacia los barcos, envío o revaporización (o regasificación)
de GNL. Hay algunas diferencias de diseño respecto a las plantas de gas, pero las
consideraciones ambientales, de seguridad y de salud son las mismas o más estrictas.
Para transportar el gas, en grandes distancias, resulta más económico usar buques.
Para transportarlo así es necesario licuarlo, dado que a la temperatura ambiente y a la
presión atmosférica ocupa un volumen considerable. El proceso de licuefacción reduce
el volumen del gas natural 600 veces con respecto a su volumen original.
Aproximadamente la mitad de las reservas de hidrocarburos conocidas hoy son

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yacimientos de gas natural. El daño ambiental respecto a estas plantas es que este
proceso abierto requiere de 500 millones de litros de agua diarios, los cuales se
devuelven clorados y 10 grados más fríos, provocando un Impacto Ambiental Negativo
afectando la biodiversidad y adulterando las aguas dulces de superficie.

3. CASO DE ESTUDIO
Río Grande, 15 feb (AN-YPFB).-se entregó este lunes la Planta de Licuefacción
de Gas Natural (GNL), complejo que permitirá beneficiar con gas natural
inicialmente a 27 poblaciones intermedias del país que se encuentran alejadas del
sistema de “Las poblaciones intermedias donde no se puede llegar con ductos van
a tener gas a domicilio. Son 27 municipios. A partir de este momento nuestra
Planta de GNL empieza a funcionar En primera instancia 27 zonas distantes del
Sistema de Transporte por Ductos se beneficiarán con este proyecto. “Con el
transporte de GNL en cisternas criogénicas desde esta nueva Planta y la entrega
de este producto en las Estaciones Satelitales de Regasificación, se tendrá un
abastecimiento de Gas Natural para todo lo que es el consumo Doméstico,
Industrial, Comercial y GNV.

El gas que alimentará a la Planta de Licuefacción, provendrá principalmente de la

corriente de salida de gas de la Planta de Separación de Líquidos Río Grande. La
Planta procesará 12,8 millones de pies cúbicos día (MMpcd) de gas natural con
una capacidad de producción de 210 toneladas métricas día (TMD) de GNL.
Desde la Planta de GNL se enviará Gas Natural Licuado en cisternas criogénicas
hasta las Estaciones Satelitales de Regasificación, donde el GNL retoma
nuevamente al estado gaseoso y es entregado a las redes de distribución de
domicilios, comercios, industrias y las estaciones de servicio a GNV.

El proyecto GNL cuenta con la construcción de la Planta de Licuefacción de Gas

Natural, un Sistema Virtual de Transporte (cisternas) y Estaciones Satélites de
Regasificación. Coadyuvará en el desarrollo de estas poblaciones donde no llegan
los gasoductos convencionales y promoverá el uso del gas natural. Además, este
proyecto permitirá sustituir el consumo de GLP y gasolina.

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4. CONCLUSIONES
 Se realizó la descripción del GNL y sus características y propiedades como
también usos de este gas que tienen un amplio uso en la industria petrolera; en
nuestro país la planta de GNL varia a diferencia de todos estos porque en nuestro
país se realiza el transporte en cisternas criogénicas para poder llegar a lugares
alejados de la ciudad este tipos de proceso son muy beneficiosos y reduce costos
y tiempo de transporte.
5. BIBLIOGRAFIA
 http://www2.hidrocarburos.gob.bo/index.php/prensa/noticias/1206-proyecto-
de-gnl-en-r%C3%ADo-grande-tiene-un-avance-de-m%C3%A1s-del-80-y-se-
prev%C3%A9-las-primeras-pruebas-para-noviembre-pr%C3%B3ximo.html
 http://eju.tv/2016/02/gnl-llegara-144-000-hogares-bolivia-beneficiara-600-000-
personas/
 http://www.gnl.es/licuefaccion-gnl.php
 http://www.iae.org.ar/archivos/educ_gnl.pdf
 https://www.clubensayos.com/Ciencia/PROCESO-APCI-C3-MR/467301.html

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6. BANCO DE PREGUNTAS
 Que es GNL?
R. El GNL es un líquido puro, con una densidad de alrededor del 45% de la densidad
del agua.

 A que temperatura de transporta el GNL y cuanto reduce su

licuefacción. ?

R. El gas natural es transportado como líquido a presión atmosférica y –160 ºC. La

licuación reduce en 600 veces el volumen de gas transportado.
 El GNL para que se licua?
R. Se licua para transportarlo desde el pozo hasta el lugar de consumo, cuando no
resulta económica o técnicamente viable la construcción de un gasoducto. Esta
situación puede darse cuando la distancia a recorrer con el gasoducto es demasiado
extensa o bien cuando la complejidad técnica de la construcción es demasiado alta.
 Cuáles son las etapas de la cadena de GNL y describa una de ellas?
R. La cadena integrada del gas natural licuado se compone por tres eslabones:
d) Licuefacción
Es el proceso destinado a licuar el gas natural, y se realiza en módulos de Consiste
en módulos de procesamiento llamados trenes. Dado que la licuefacción del gas
natural implica trabajar a temperaturas en el entorno de -160 ºC, es necesario
eliminar cualquier componente susceptible de congelarse (agua, gases ácidos e
hidrocarburos pesados) durante el proceso de enfriamiento y obstruir el circuito de
éste o producir daños (corrosión, picaduras, etc.) así como compuestos que puedan
resultar nocivos para la instalación, como es el caso del mercurio. También es
necesario eliminar la presencia de compuestos que excedan el límite permitido por
las especificaciones del gas comercial obtenido en el punto de recepción una vez
vaporizado en GNL. Los procesos con tales fines son los siguientes:
 A1. Deshidratación:
 A2. Tratamiento:
 A3. Recuperación de azufre
 A4. Circuito de refrigeración

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 A5. Almacenamiento del gas natural licuado
e) Transporte
Se hace a través de buques llamados metaneros. La mayoría de las capacidades
de estos barcos varían entre 19 mil y 145 mil m3 y su calado máximo es de 12
metros.

f) Regasificación
Consiste en llevar el gas natural nuevamente a su estado gaseoso, devolviéndole
el calor removido en el proceso A4. Esto se realiza en vaporizadores que utilizan
agua de mar como fluido intercambiador y se alimentan de GNL a través de tuberías
provenientes de los grandes tanques donde es almacenado.

 Cuál fue el objetivo principal para construir una planta de licuefacción en RIO
GRANDE?

R. se construyó para beneficiar con gas natural inicialmente a 27 poblaciones

intermedias del país que se encuentran alejadas del sistema de “Las poblaciones
intermedias donde no se puede llegar con ductos van a tener gas a domicilio. “Con
el transporte de GNL en cisternas criogénicas desde esta nueva Planta y la
entrega de este producto en las Estaciones Satelitales de Regasificación, se
tendrá un abastecimiento de Gas Natural para todo lo que es el consumo
Doméstico, Industrial, Comercial y GNV.

 Como es el medio de transporte de GNL en Bolivia?

R. El Gas Natural Licuado es enviado en cisternas criogénicas hasta las

Estaciones Satelitales de Regasificación, donde el GNL retoma nuevamente al
estado gaseoso y es entregado a las redes de distribución de domicilios,
comercios, industrias y las estaciones de servicio a GNV.

 Describa como es el proceso de la planta de licuefacción RIO GRANDE en

Bolivia?

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