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Parabéns por escolher uma motocicleta Honda.

Quando você adquire uma Honda, automaticamente passa a


fazer parte de uma família de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda
em produzir produtos da mais alta qualidade.
Sua motocicleta é uma verdadeira máquina de precisão. E como toda máquina de precisão, necessita de cuidados
especiais para garantir um funcionamento tão perfeito como aquele apresentado ao sair da fábrica.
As concessionárias Honda terão a maior satisfação em ajudá-lo a manter e conservar sua motocicleta. Elas estão preparadas
para oferecer toda a assistência técnica necessária com pessoal treinado pela fábrica, peças e equipamentos originais.
Leia atentamente este manual do proprietário. Ele contém informações básicas para que sua Honda seja bem cuidada, desde
a inspeção diária até a manutenção periódica, além de apresentar instruções sobre funcionamento e pilotagem segura.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta possa render
o máximo em economia, desempenho, emoção e prazer.

BIZ125 ES BIZ125 EX

Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento de autorização da impressão. A Moto Honda da Amazônia Ltda. se reserva
o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer tempo e sem aviso prévio, sem que por isso incorra em
obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
REDE DE CONCESSIONÁRIAS HONDA

A relação completa de endereços e telefones das Concessionárias Honda


pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:

Internet: Telefone (ligação gratuita):

www.honda.com.br 0800-701 34 32
BIZ125 ES • EX I
Sua Honda ainda melhor Indicador ALC Combustível e Abastecimento
Agora sua Honda está equipada n Este indicador está integrado ao n Esta motocicleta foi projetada
com o moderno sistema de Injeção painel de instrumentos de sua para utilizar combustível comum,
Eletrônica de Combustível “Mix motocicleta (pág. 4-1). sendo muito importante que seja
Fuel Injection”. Além de todos os n Ao ligar a chave de ignição, de ótima qualidade.
benefícios que o sistema oferece,
a luz se acenderá por alguns n Não utilize combustível diferente
ele garante que sua motocicleta
segundos. Esse procedimento de gasolina e etanol (álcool),
atenda às normas de emissão de serve para certificar-se de que o
poluentes. Isso significa que você pois podem ocorrer danos aos
sistema está funcionando corre- componentes do sistema.
e a Honda estão cuidando do tamente. Após alguns instantes,
meio ambiente. Mas com tanta o indicador se apagará para, n NÃO EXISTE REGISTRO DE
tecnologia é normal surgirem algu- a seguir, indicar a pro- COMBUSTÍVEL EM SUA MO-
mas dúvidas e os tópicos a seguir porção aproximada de TOCICLETA. A bomba de com-
esclarecerão as mais importantes. etanol (álcool) presente bustível envia combustível para
no tanque (pág. 4-13). o motor somente durante o
Mas lembre-se! Leia atentamen- funcionamento da motocicleta.
te as instruções de abastecimen-
to na página 4-12.

(Cont.)
II BIZ125 ES • EX

n Fique atento ao medidor de Luz Indicadora do Sistema Partida e Afogador


combustível no painel de ins-
trumentos e abasteça sempre de Injeção Eletrônica de
n NÃO EXISTE AFOGADOR EM
que o ponteiro do medidor se Combustível SUA MOTOCICLETA, pois o
aproximar da reserva, a fim de sistema identifica
evitar falta de combustível e ga- n Ao ligar a chave e ajusta automati-
rantir o perfeito funcionamento de ignição, esta camente a melhor
do sistema de Injeção Eletrônica luz permanecerá condição de parti-
de Combustível. acesa por dois da, seja com o mo-
segundos (teste do sistema) e se tor frio ou quente.
apagará em seguida.
n NUNCA ACELERE
n Se ao ligar a chave de ignição
DURANTE A PARTIDA, uma vez
a luz não se acender por dois
L
O
AN
ET
que o sistema realiza os ajustes
segundos ou durante o funcio- necessários automaticamente e
LIN
A namento do motor permanecer pode interpretar as condições
GA
SO
acesa ou piscando, procure ime- erroneamente, dificultando a
diatamente uma concessionária partida.
Honda.

n Caso ocorra pane seca (falta


total de combustível), reabasteça
com no mínimo 1 litro de gasolina
e 1 litro de etanol (álcool) (50% /
50%) antes da partida do motor.
BIZ125 ES • EX III
n O sistema de Injeção Eletrônica Sistema de Marcha Lenta Sistema de Escapamento
de Combustível ajusta automa-
ticamente o funcionamento do n A rotação do motor é ajustada n O sistema de escapamento
motor, de acordo com a sua automaticamente pelo módulo de de sua motocicleta possui um
temperatura, podendo eventu- Injeção Eletrônica de Combustível catalisador interno, o qual tem
almente provocar variações na de forma que ocorra a melhor função vital no sistema de con-
rotação, consideradas normais. e mais econômica queima de trole de emissão de poluentes.
n Não permaneça com a mo- combustível. A substituição do escapamento
tocicleta parada com o motor n Caso note alguma anormalida- por outro não original ou mesmo
funcionando durante muito de, procure uma concessionária de versões anteriores do modelo
tempo, pois isso pode provocar Honda. provocará um aumento dos
superaquecimento. níveis de emissão de poluentes.
IV BIZ125 ES • EX

Manutenção Gratuita Manutenção Periódica n Realizando as revisões conforme


os prazos informados no Plano
n A mão de obra n Faça todas as revisões progra- de Manutenção Preventiva, você
das duas primei­ madas conforme o Plano de mantém a vigência da garantia,
ras revisões de Manutenção Preventiva (pág. além de aumentar a vida útil de
sua motocicleta 6-1) e mantenha a qualidade sua motocicle-
é gratuita. e o funcionamento ideal de sua ta. Aproveite a
n A primeira revi- Honda. qualidade e os
benefícios que
são deve ser feita n O filtro de combustível presente
só os serviços
quando sua motocicleta atingir no sistema de injeção eletrônica
Honda ofere-
1.000 km ou 6 meses a partir da é fundamental para o seu per-
cem.
compra (o que ocorrer primeiro) feito funcionamento. Substitua-o
e a segunda, aos 4.000 km ou conforme estabelecido no Plano
1 ano a partir da compra (tam- de Manutenção Preventiva (pág.
bém o que ocorrer primeiro). 6-1).
n Essas revisões são um direito n Somente nas concessionárias
seu e podem ser feitas em qual- Honda você encontra profis-
quer concessionária Honda no sionais treinados que contam
território Nacional. com ferramentas especiais,
manuais de serviços e outras
publicações técnicas desenvol-
vidas para garantir a qualidade
dos serviços.
BIZ125 ES • EX ÍNDICE 1-1
INTRODUÇÃO 2-1 Porta-documentos.........................................4-8
Notas importantes.........................................2-1 Escudo frontal...............................................4-9
Assistência ao cliente.....................................2-3 Tampa do guidão..........................................4-9
Dados dos proprietários................................2-4 Tampa lateral direita.....................................4-9
Presilhas.....................................................4-10
LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES 3-1 Tanque de combustível................................4-10

COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1


Instrumentos e indicadores............................4-1 Pilotagem com segurança..............................5-1
Interruptor de ignição....................................4-3 Acessórios e carga........................................5-6
Bloqueador da ignição..................................4-3 Inspeção antes do uso...................................5-8
Chaves.........................................................4-4 Partida do motor...........................................5-9
Interruptor de partida ....................................4-4 Amaciamento.............................................5-11
Comutador do farol......................................4-5 Pilotagem ..................................................5-12
Interruptor das sinaleiras...............................4-5 Frenagem...................................................5-14
Interruptor da buzina.....................................4-5 Estacionamento...........................................5-15
Trava da coluna de direção...........................4-5 Como prevenir furtos..................................5-16
Espelhos retrovisores.....................................4-6 Vibrações...................................................5-16
Trava do assento...........................................4-6
Suporte do capacete......................................4-7
Gancho de utilidades....................................4-7
Porta-objetos.................................................4-8
(Cont.)
1-2 ÍNDICE BIZ125 ES • EX

MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-1 LIMPEZA E CONSERVAÇÃO 7-1


Plano de manutenção preventiva...................6-1 Cuidados com a motocicleta..........................7-1
Cuidados na manutenção.............................6-4 Lavagem......................................................7-2
Jogo de ferramentas.....................................6-4 Conservação de motocicletas inativas............7-5
Filtro de ar....................................................6-5
Dreno do filtro de ar.....................................6-6 TRANSPORTE 8-1
Óleo do motor..............................................6-6 Reboque.......................................................8-2
Vela de ignição.............................................6-8
Folga das válvulas.........................................6-9 PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE 9-1
Embreagem ...............................................6-11 Economia de combustível..............................9-2
Acelerador .................................................6-11 Nível de ruídos..............................................9-3
Corrente de transmissão..............................6-12 Catalisador...................................................9-3
Cavalete lateral...........................................6-15 Programa de controle de poluição do ar........9-4
Suspensão..................................................6-15 Controle de emissões....................................9-4
Freios.........................................................6-16
ESPECIFICAÇÕES 10-1
Interruptor da luz do freio............................6-21
Identificação da motocicleta........................10-5
Pneus.........................................................6-21
Roda dianteira............................................6-23
Roda traseira..............................................6-26 MANUAL DO CONDUTOR
Bateria........................................................6-27
Fusíveis.......................................................6-29
Lâmpadas..................................................6-30
Farol .........................................................6-32
BIZ125 ES • EX INTRODUÇÃO 2-1
Notas importantes  Ao longo do manual você encon- Limpeza, conservação de mo-
trará informações importantes tocicletas inativas e oxidação
 As ilustrações apresentadas no colocadas em destaque, como
manual referem-se à BIZ125 ES mostrado abaixo. Leia-as aten- Atenção
e destinam-se a facilitar a iden- tamente.
 Os procedimentos descritos no
tificação dos componentes. Elas capítulo 7 são fundamentais
podem diferir um pouco dos ! Cuidado para manter a motocicleta em
componentes de sua motocicleta. perfeitas condições de uso e
Indica, além da possibilidade
 Este manual deve ser considera-
de dano à motocicleta, risco ao aumentar sua vida útil. Siga
do parte permanente da motoci- piloto e ao passageiro se as ins- rigorosamente as instruções
cleta, devendo permanecer com truções não forem seguidas. apresentadas.
a mesma em caso de revenda.  Materiais de limpeza e cui-
 Esta motocicleta foi projetada dados inadequados podem
pa­ra transportar piloto e pas- Atenção danificar sua motocicleta.
sageiro. Nunca exceda a capa­ Indica a possibilidade de dano à  Danos causados pela conser-
cidade máxima de carga (pág. motocicleta se as instruções não vação inadequada da moto-
5-6) e verifique sempre a pressão forem seguidas. cicleta não são cobertos pela
recomendada para os pneus garantia.
(pág. 6-21).
 Esta motocicleta foi projetada NOTA
para ser pilotada somente em Fornece informações úteis.
estradas pavimentadas.
Abreviações
ES: Electric Starter (Partida Elétrica)
EX: Electric Starter (Partida Elétrica);
Rodas de Alumínio

(Cont.)
2-2 INTRODUÇÃO BIZ125 ES • EX

Garantia Coloração do escapamento Nível de óleo do motor


A garantia Honda é concedida O material empregado na fabrica- Sempre verifique o nível de óleo
pelo período de 1 ano sem limite ção do tubo de escapamento assim do motor, antes de pilotar a mo-
de quilometragem a partir da data como o acabamento superficial tocicleta, e adicione se necessário.
de compra, dentro das seguintes podem sofrer mudanças de colo- Consulte a página 6-6 para mais
condições: ração em razão da temperatura de in­for­mações.
1. Todas as revisões periódicas funcionamento e/ou resíduos pro-
devem ser executadas somente jetados pelas rodas. Por se tratar de Aquecimento do motor
nas concessionárias Honda no situações normais da utilização da Como a motocicleta é arrefecida a
território Nacional. motocicleta, a mudança da tonali- ar, é necessária a troca de calor com
2. Não devem ser instalados aces- dade do conjunto do escapamento o ambiente. Por isso, evite andar
sórios não originais. NÃO é coberta pela garantia. em velocidades baixas por longos
3. Não são permitidas alterações Veja o verso do Certificado de Ga- períodos ou deixar a motocicleta
não previstas ou não autoriza- rantia para mais informações. ligada, quando parada, para evitar
das pelo fabricante nas carac- o superaquecimento do motor.
terísticas da motocicleta. Revisões com mão de obra
gratuita Combustível adulterado
Itens não cobertos pela garantia A mão de obra das revisões de O uso de combustível de baixa
Honda 1.000 km e 4.000 km é gratuita, qualidade ou adulterado pode:
 peças de desgaste natural, como desde que executadas em Con-  diminuir o desempenho da mo-
vela de ignição, pneus, câmaras cessionárias Honda no território tocicleta;
de ar, lâmpadas, bateria, corrente Nacional. Essas revisões serão efe-  aumentar o consumo de com-
de transmissão, pinhão, coroa, tuadas pela quilometragem per- bustível e óleo;
lonas e pastilhas de freio, sistema corrida com tolerância de 10% (até  comprometer a vida útil do mo-
de embreagem e cabos em geral; 1.100 km e até 4.400 km) ou pelo tor e causar o seu travamento em
 descoloração, manchas e alteração período após a data de compra da casos extremos.
nas superfícies pintadas ou cro­ moto­cicleta (6 meses e 12 meses), Defeitos decorrentes do uso de
madas (exemplo: escapamento); o que ocorrer primeiro. combustível inadequado não serão
 corrosão do produto. cobertos pela garantia.
BIZ125 ES • EX INTRODUÇÃO 2-3
Assistência ao cliente
A Honda se preocupa não só em oferecer motocicletas econômicas e de excelente qualidade e desempenho,
mas também em mantê-las em perfeitas condições de uso, contando para isso com uma rede de concessio-
nárias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionárias Honda toda vez que tiver dúvidas ou houver
necessidade de efetuar algum reparo.
Caso o atendimento não tenha sido satisfatório, notifique o Gerente de Serviços da concessionária. Anote o
nome do Gerente de Pós-Venda ou Gerente Geral para sua referência.
Se ainda assim o problema não for solucionado, entre em contato com o Departamento de Relacionamento
com o Cliente Honda, que tomará as providências para assegurar sua satisfação.

NOTA
Para facilitar o atendimento, tenha em mãos as seguintes informações:
n nome, endereço e telefone do proprietário;
n número do chassi;
n ano e modelo da motocicleta;
n data de aquisição e quilometragem da motocicleta;
n concessionária na qual efetuou o serviço.

Departamento de Relacionamento com o Cliente


0800-055 22 21
Horário de atendimento
Segunda a sexta-feira das 08h30 às 18h (dias úteis)
2-4 INTRODUÇÃO BIZ125 ES • EX

Dados dos proprietários


o o o
Preencha os quadros abaixo com os dados dos 1 , 2 e 3 proprietários.

Nome:

Endereço:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Nome:

Endereço:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Nome:

Endereço:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:


BIZ125 ES • EX LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES 3-1

1 2 3 1

10 5

9 8 6
7

BIZ125 ES

1 Espelho retrovisor 6 Interruptor de partida


2 Comutador do farol 7 Interruptor de ignição/Bloqueador da ignição
3 Instrumentos e indicadores 8 Gancho de utilidades
4 Alavanca do freio dianteiro 9 Interruptor da buzina
5 Manopla do acelerador 10 Interruptor das sinaleiras
3-2 LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES BIZ125 ES • EX

5 12
2 11
1 13 14
4

17
10 9 8 7 6 18 16 15
BIZ125 ES
1 Jogo de ferramentas/Porta-documentos 10 Pedal de apoio do passageiro
2 Suporte do capacete 11 Filtro de ar úmido (tipo viscoso)
3 Tampa/vareta medidora do nível de óleo 12 Porta-objetos
4 Gancho de utilidades 13 Trava do assento
5 Bateria/fusível principal/fusível secundário 14 Tampa do tanque de combustível
6 Pedal do freio traseiro 15 Cavalete central
7 Bujão de drenagem do óleo do motor 16 Cavalete lateral
8 Pedal de apoio do piloto 17 Pedal de câmbio
9 Pedal de partida 18 Dreno do filtro de ar
BIZ125 ES • EX LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES 3-3

4
1 2 3 1

11

6
10 7
9
8

BIZ125 EX

1 Espelho retrovisor 7 Interruptor de partida


2 Comutador do farol 8 Interruptor de ignição/Bloqueador da ignição
3 Instrumentos e indicadores 9 Gancho de utilidades
4 Reservatório de fluido do freio dianteiro 10 Interruptor da buzina
5 Alavanca do freio dianteiro 11 Interruptor das sinaleiras
6 Manopla do acelerador
3-4 LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES BIZ125 ES • EX

4 12 13
1 15
14
2 3
11

10

9 5 19
8 7 6 18 17 16

BIZ125 EX
1 Jogo de ferramentas/Porta-documentos 10 Dreno do filtro de ar
2 Tampa/vareta medidora do nível de óleo 11 Filtro de ar úmido (tipo viscoso)
3 Gancho de utilidades 12 Suporte do capacete
4 Bateria/fusível principal/fusível secundário 13 Porta-objetos
5 Pedal do freio traseiro 14 Trava do assento
6 Bujão de drenagem do óleo do motor 15 Tampa do tanque de combustível
7 Pedal de apoio do piloto 16 Cavalete central
8 Pedal de partida 17 Cavalete lateral
9 Pedal de apoio do passageiro 18 Pedal de câmbio
19 Cáliper do freio dianteiro
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1
BIZ125 ES BIZ125 EX 4. Indicador do farol alto (azul):
9 acende-se quando a luz alta é
9 1 2 3 4 5 1 2 4 5 acionada.
5. Indicador das sinaleiras (verde):
pisca quando a sinaleira é liga-
da.
6. Indicador ALC (BIZ125 ES (la-
ranja); BIZ125 EX (âmbar)):
indica a proporção aproximada
5 de etanol (álcool) presente no
8 6 tanque (pág. 4-13).
5 8 7 6 3 7

Instrumentos e indicadores NOTA NOTA


Caso o velocímetro seja substitu- Após abastecer e ligar o motor, o
Localizam-se no painel de instru- ído, anote a quilometragem do sistema poderá levar até 5 mi­nutos
mentos. hodômetro no quadro presente para identificar a nova proporção
1. Velocímetro: indica a veloci­dade no Plano de Manutenção Preven- aproximada de etanol (álcool) no
da motocicleta em km/h. tina (pág. 6-3) para controle de tanque antes de indicá-la através
manutenção. do indicador.
NOTA
BIZ125 EX 2. Indicador de marcha: indica a
O ponteiro do velocímetro oscila velocidade máxima recomen- 7. Medidor de combustível: indica
até a escala máxima do mostrador dada para cada marcha. a quantidade aproximada de
ao ligar a ignição. combustível no tanque (pág.
3. Hodômetro: registra o total de 4-2).
quilômetros percorridos pela
motocicleta (BIZ125 EX, pág.
4-2).

(Cont.)
4-2 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

8. Indicador do sistema PGM-FI 2 1


(BIZ125 ES (laranja); BIZ125 EX
(âmbar)): acende-se por alguns
segundos após o interruptor de
ignição ser ligado, apagando- 4 2
-se em seguida. Procure uma
concessionária Honda caso o
indicador:
 não se acenda após o inter-
ruptor de ignição ser ligado;
 permaneça aceso após o in- 1 3
terruptor de ignição ser ligado
(mais de 2 segundos); Medidor de combustível Medidor de combustível/
 fique piscando.
(BIZ125 ES) Hodômetro
Abasteça assim que o ponteiro (BIZ125 EX)
Atenção (1) atingir a marca vermelha (2), Medidor de combustível (1)
Se alguma dessas situações ocor- com a motocicleta na vertical,
Quando o indicador F (2) se acen-
rer durante a pilotagem, pare o que significa que há cerca de
de, com a motocicleta na vertical,
imediatamente em local seguro 1,6 litro de combustível (valor de
isso significa que há cerca de
e providencie o transporte da referência).
5,5 litros de combustível, incluin-
motocicleta até a concessionária Poderão ocorrer variações entre do a reserva.
Honda mais próxima. a quantidade de combustível
Abasteça assim que o indicador E
presente no tanque e a indicada
(3) começar a piscar, o que sig­
9. Indicador do ponto morto (ver- pelo medidor de combustível, em
nifica que há cerca de 1,6 litro de
de): acende-se quando a trans- razão da inclinação do piso ou da
combustível (valor de referência).
missão está em ponto morto. motocicleta.
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-3
OFF ON
(desligado) (ligado) 3 2

Se a distância
percorrida for
123.000 km. 1 LOCK (trava) 1

Hodômetro (4) Interruptor de ignição (1) Bloqueador da ignição (1)


Quando a distância percorrida Possui três posições e encontra-se Localizado abaixo do interruptor
exceder 100.000 km, o 6o dígito no lado direito do painel interno. de ignição, ajuda a prevenir furtos.
será indicado apenas por alguns LOCK (trava): Travamento do
segundos, antes dos 5 dígitos Para ativá-lo, remova a chave de
guidão. O motor e as luzes não ignição (2) e encaixe o segredo
restantes serem mostrados. podem ser acionados. A chave (3). Gire a chave no sentido anti-
pode ser removida. horário ou mova o botão (4) para
OFF (desligado): O motor e as baixo.
luzes não podem ser acionados.
A chave pode ser removida.
ON (ligado): O motor pode ser
acionado. A luz de freio, sinaleiras
e buzina podem ser acionadas. O
farol, lanterna traseira e luzes dos
instrumentos se acendem somente
com o motor em funcionamento.
A chave não pode ser removida. (Cont.)
4-4 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

1
4
Fechar

2
1
Abrir

Para desativá-lo, encaixe a chave Chaves (1) Interruptor de partida (1)


no bloqueador e gire-a no sentido
horário. O número de série (2), gravado Localiza-se próximo à manopla do
nas duas chaves que acompanham acelerador e aciona o motor de
a motocicleta, é necessário para a partida ao ser pressionado.
Atenção obtenção de cópias. Anote-o no Consulte a página 5-9 para os
Por conter um segredo magnéti- espaço abaixo para sua referência. procedimentos de partida.
co, todo o conjunto do blo­quea­ Se necessitar de cópias da chave,
dor deverá ser substituído em procure uma concessionária Honda.
caso de perda das chaves.
o
N de série da chave
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-5

1
Interruptor das sinaleiras 1
Para travar

(2) 2
A
Posicione em para sinalizar
conversões à esquerda e em
para sinalizar conversões à direita. B
Pressione para desligar.
C
2 Interruptor da buzina (3)

3 Pressione para acionar a buzina.


Para destravar

Comutador do farol (1) Trava da coluna de direção


Posicione em para obter luz alta Localiza-se no interruptor de igni­
ou em para obter luz baixa. ção (1).
Para travar, gire o guidão total­
Atenção men­te à esquerda ou direita.
Pressione (A) e gire a chave
Não mantenha o comutador do de ignição (2) para a posição
fa­rol na posição intermediária. LOCK (B). Remova a chave. Para
Do contrário, os faróis alto e destravar, gire a chave para a
baixo per­m anecerão acesos posição OFF (C).
simultanea­mente, causando a
queima da lâmpada.
! Cuidado
Para evitar perda de controle da
motocicleta, não gire a chave
para a posição LOCK durante
a pilotagem.
4-6 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

BIZ125 ES BIZ125 EX
2

lo Parale
Parale lo lo Parale
Parale lo

Espelhos retrovisores NOTA Trava do assento (1)


Nunca force o espelho retro­visor
Para regular, sente-se na motoci- contra a haste de suporte durante Localiza-se no lado esquerdo da
cleta num local plano. Vire o espe- a regulagem. Se necessário, solte motocicleta, abaixo do assento.
lho até obter o melhor ângulo de a porca de fixação e movimente a Para destravar, insira a chave de
visão, de acordo com sua altura, haste para facilitar o ajuste. ignição (2) e gire-a no sentido
peso e posição de pilotagem. horário. Levante o assento.
Para travar, abaixe o assento e
pressione-o.
NOTA
Verifique se o assento está firme-
mente travado antes de pilotar.
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-7

2 ! Cuidado
Não pilote a motocicleta com
o capacete no suporte. Use-o
somente durante o estaciona- 1
mento. Do contrário, o capacete
poderá interferir na pilotagem,
causando perda de controle.

Suporte do capacete Gancho de utilidades (1)


Localiza-se sob o assento. Localiza-se no protetor de pernas
Levante o assento e coloque o capa- e proporciona praticidade para
cete (1) no gancho (2). Abaixe e tra­ve transportar pequenos objetos.
o assento. Para remover o capa­cete,
destrave e levante o assento.
! Cuidado
NOTA
Nunca transporte objetos gran-
Verifique se o assento está firme- des ou pesados no gancho. Do
mente travado antes de pilotar. contrário, a dirigibilidade e esta-
bilidade podem ser afetadas.
4-8 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

1 Atenção 1
2
O porta-objetos pode esquentar
com o funcionamento do motor.
Não guarde alimentos, produtos
inflamáveis e sensíveis ao calor
em seu interior.

NOTA
Ao lavar a motocicleta, tenha
cuidado para não molhar o por-
ta-objetos.
Porta-objetos (1) Porta-documentos (1)
Localiza-se sob o assento e tem Localiza-se no porta-objetos (2)
capacidade máxima de 10 kg. e deve ser usado para guardar o
manual do proprietário e outros
documentos.
! Cuidado
Para assegurar a dirigibilidade NOTA
e estabilidade da motocicleta, Ao lavar a motocicleta, tenha
nunca exceda esta capacidade. cuidado para não molhar o porta-
documentos.
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-9

2 3 2
3
2 1
2
1 2 4

2 6 3
2 4 1

Escudo frontal (1) Tampa do guidão Tampa lateral direita


Para remover, retire os parafusos Para remover, puxe as borrachas Para remover, retire as presilhas
(2) e o escudo frontal, e solte o (1) para cima, solte totalmente (1), solte os ganchos (2) e remova
conector (3). as contraporcas (2) e retire os a tampa lateral direita (3).
A instalação é efetuada na ordem espelhos retrovisores (3). Em se- Para instalar, siga a ordem inversa
inversa da remoção. guida, remova os parafusos (4) e da remoção.
a tampa do guidão (5), e solte o
conector (6).
Para instalar, acople o conector e
instale a tampa e os parafusos.
Em seguida, instale os espelhos
retrovisores até que não girem
mais e então os solte cerca de
2 voltas. Regule os espelhos, aper-
te as contraporcas e recoloque as
borrachas.
4-10 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

Nível
3 completo 2 1 ! Cuidado
(acima da
barra central)
 Não abasteça em excesso
A B para evitar vazamento pelo
respiro da tampa. Não deve
C Barra
central haver combustível no gargalo
do tanque (3). Se o nível de
combustível ultra­passar a bor-
da inferior do gargalo, retire o
excesso imediatamente.
D
 Após abastecer, verifique se
E
a tam­­­pa do tanque está bem
Presilhas Tanque de combustível fechada.

Para remover, pressione o pino Localiza-se sob o assento.


central (A) a fim de destravar a Levante o assento e gire a tampa
presilha e puxe-a para fora (B). do tanque (1) no sentido anti-
Para instalar, empurre a base do horário para removê-la.
pino (C) em 2 etapas, insira a Para instalar, gire-a no sentido
presilha no orifício (D) e pressione horário e aperte-a firmemente.
levemente o pino central (E) para Certifique-se de alinhar as setas
travar a presilha. (2) na tampa e no tanque.
Capacidade do tanque:
5,5 litros
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-11
Combustíveis recomendados: O combustível deteriorado (enve- O sistema de injeção eletrônica
 Gasolina comum (sem aditivo) lhecido) é prejudicial ao sistema de sua motocicleta possui uma
 Etanol (álcool) comum
de alimentação e demais compo- bomba de combustível que fornece
(sem aditivo) nentes relacionados ao motor; o combustível pressurizado de forma
uso ou a presença de combustível constante para o injetor. Assim, é
Não há registro de danos causa- deteriorado no tanque pode pro- essencial que sempre haja uma
dos pela utilização de combustível vocar queda de desempenho e quantidade suficiente de combustí-
aditivado de procedência con­ danos ao motor. vel no interior do tanque (cerca de
fiável. No entanto, é importante 1,6 litros) para garantir o perfeito
observar que sua motocicleta foi ! Cuidado funcionamento do sistema.
desenvolvida para uso com com-
bustível sem aditivação, desde que  Após abastecer e ligar o motor,
de boa qualidade. O uso de com- o sistema poderá levar até 5 mi­- ! Cuidado
bustível de baixa qualidade pode nutos para identificar a nova
proporção aproximada de eta- Lembre-se de que a inclinação da
comprometer o funcio­namento e motocicleta pode afetar a indica-
a durabilidade do motor. nol (álcool) no tanque, poden-
do ocorrer pequenas oscilações ção do medidor de combustível.
no funcionamento do motor.
 Durante esse período, pilote com
Atenção
atenção e em baixa velocidade.
O uso da motocicleta com baixo
nível de combustível pode causar
Atenção danos ao sistema de injeção
O etanol (álcool), devido às suas eletrônica e falhas no funcio-
características, pode ocasionar namento do motor. Danos de-
dificuldades na partida com o correntes do uso da motocicleta
motor frio quando a temperatura nesta circunstância não serão
ambiente estiver baixa (inferior a cobertos pela garantia.
15°C). Siga atentamente as instru-
ções de abastecimento. (Cont.)
4-12 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

Instruções de abastecimento Como obter a proporção


recomendada ! Cuidado
Você pode abastecer sua moto-
cicleta somente com gasolina, Caso a temperatura ambiente  Não abasteça em excesso para
somente com etanol (álcool) ou até esteja abaixo de 15°C, abasteça evitar vazamento pelo respiro
mesmo com a mistura de gasolina da seguinte forma: da tampa. Não deve haver
e etanol (álcool) de acordo com 1 parte de gasolina para cada combustível no gargalo do tan-
sua preferência. 4 partes de etanol (álcool). que. Se o nível de combustível
ultra­passar a borda inferior
NOTA Exemplo: do gargalo, retire o excesso
O etanol (álcool), devido às suas  0,5 litro de gasolina com 2 litros imediatamente.
características, pode ocasionar di- de etanol (álcool)  Após abastecer, verifique se
ficuldade para a partida do motor  1 litro de gasolina com 4 litros a tam­­­pa do tanque está bem
a frio caso a temperatura ambiente de etanol (álcool) fechada.
esteja abaixo de 15°C.
Caso não haja risco de que a tem­
Na condição acima, recomenda- peratura ambiente seja inferior a
se adicionar uma proporção de 15°C, o uso de gasolina não é
gasolina igual ou superior a 20% necessário para facilitar a partida
do total de combustível presente do motor a frio.
no tanque para facilitar a partida.
NOTA
Lembre-se de que em algumas
regiões a temperatura ambiente
pode mudar bruscamente de um
dia para o outro, levando a uma
situação de dificuldade de partida.
BIZ125 ES • EX COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-13
Indicador ALC
O painel de instrumentos de sua motocicleta possui uma lâmpada indicadora que fornece a proporção
aproximada de etanol (álcool) presente no tanque.

Item Indicador ALC Condições

Apagado Indica que a quantidade de gasolina presente no tanque é ideal para


1
garantir a partida do motor a frio em qualquer temperatura.

Indica que a maioria do combustível presente no tanque é etanol (álcool).


2 Aceso Caso a temperatura ambiente esteja acima de 16ºC, não ocorrerá
dificuldades para a partida do motor a frio.

Indica que a maioria do combustível presente no tanque é etanol (álcool).


Caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15ºC, o indicador
3 Piscando ALC poderá piscar quando a chave de ignição for ligada, alertando-o
que poderá ocorrer dificuldades para a partida do motor a frio
(consulte a página 4-12 para instruções de abastecimento).

(Cont.)
4-14 COMANDOS E EQUIPAMENTOS BIZ125 ES • EX

Falta de combustível
Se o motor morrer por falta de ! Cuidado ! Cuidado
combustível (pane seca), reabaste-  A gasolina e o etanol (álcool)  Tome cuidado para não derra-
ça com no mínimo 1 litro de gasoli- são inflamáveis e explosivos mar combustível. O combustí-
na e 1 litro de etanol (álcool) (50%/ sob certas condições. Abasteça vel derramado ou seu vapor
50%) antes da partida do motor. sempre em locais ventilados e podem se incendiar. Em caso
com o motor desligado. Não de derramamento, certifique-se
NOTA permita a presença de cigarros, de que a área atingida esteja
É normal uma leve “batida de chamas ou faís­cas na área de seca antes de ligar o motor.
pino” ao operar sob carga elevada. abastecimento.  Evite o contato prolongado ou
 A gasolina e o etanol (álcool) repetido com a pele, ou a inala-
podem causar danos se per- ção dos vapores de combustível.
Atenção manecerem em contato com  Mantenha o combustível afas-
as superfícies pintadas. Caso tado de crianças.
Se ocorrer “batida de pino” ou derrame combustível sobre a
detonação com o motor em velo- superfície externa do tanque ou
cidade constante e carga normal, de outras peças pintadas, limpe
use combustível de outra marca. o local atingido imediatamente.
Se o problema persistir, procure
uma concessionária Honda. Caso
contrário, o motor poderá sofrer
danos que não são cobertos pela
garantia.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1
Pilotagem com segurança ! Cuidado
Equipamentos de proteção

! Cuidado  Obedeça às leis de trânsito e res­­ ! Cuidado


peite os limites de velocidade.
 Pilotar uma motocicleta requer  Para reduzir as chances de
 Nunca deixe a motocicleta so­
certos cuidados para garantir fe­rimentos fatais, a Resolu­
zinha com o motor ligado. ção CONTRAN n o 203, de
sua segurança. Leia atenta­
 Pilote em baixa velocidade e
mente todas as informações a 29/09/2006, estabelece a obri­
seguir antes de pilotar. respeite as condições do tempo gatoriedade do uso do capacete
e das estradas. pelo piloto e passageiro. O não
 Este manual menciona legis­
 Faça a manutenção correta­­men­ cumprimento desta implicará
lações relacionadas ao uso de
motocicletas. Além do manual te e nunca pilote com pneus nas sanções previstas pelo Có­
que acompanha esta moto­ gastos. digo de Trânsito Brasileiro.
 Em caso de acidente, avalie  Use somente capacetes com o
cicleta, leia também o texto
integral dessas legislações a gravidade dos ferimentos selo do INMETRO. Ele garante
para o correto atendimento pessoais e a condição da moto­ que o capacete atende aos requi­
dos requisitos. cicleta para certificar-se de que sitos de segurança previstos pela
é seguro continuar pilotando. legislação brasileira. A viseira do
Se necessário, chame socorro capacete deve ser transparente
Regras gerais de segurança
especializado. Caso o acidente (sem película) e estar totalmente
envolva terceiros, obedeça às abaixada durante a pilotagem.
! Cuidado leis pertinentes. Assim que pos­  O uso de óculos de proteção é
 Para evitar danos e aciden­tes, sível, procure uma concessioná­ obrigatório por lei com capace­
sempre inspecione a motocicle­ ria Honda para inspecionar a tes que não possuem viseiras.
ta (pág. 5-8) antes de acionar motocicleta.
o motor.
 Pilote somente se for habilitado.
Não empreste sua motocicleta
a pilotos inexperientes.
(Cont.)
5-2 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Atenção
Capacete com viseira  Este modelo não é especifica-
e adesivo refletivo
do para transporte de carga.
 A utilização desta motocicleta
para o transporte remune­
rado de carga conforme Re­
+ solução CONTRAN n o 356,
de 02/08/2010, não é reco­
Capacete sem viseira mendada para este modelo.
com óculos de proteção 1 Para o perfeito entendimento
dos requisitos legais relaciona­
 Escolha um capacete de cor clara  Mantenha sua motocicleta sem­ dos ao transporte remunerado
e visível com adesivos refletivos pre equipada com as peças de carga, leia com atenção
de segurança na frente, nas originais do modelo. o conteúdo da Resolução
laterais e na traseira do casco. CONTRAN no 356, de
 Use botas ou calçados fechados
02/08/2010, e suas atualiza­
 O capacete deve ajustar-se bem e resistentes. Use também luvas ções, disponíveis no site www.
à sua cabeça. Prenda-o firme­ e roupas de cor clara e visível, denatran.gov.br.
mente ao colocá-lo. de tecido resistente ou couro. O
 A Moto Honda da Amazônia Ltda.
 Esta motocicleta atende à Reso­ pas­sageiro necessita da mesma
proteção. não se responsabiliza pela instala­
lução CONTRAN n o 228, de ção de acessórios não originais de
02/03/2007, e utiliza um sis­  Não use roupas soltas que pos­
fábrica ou por danos causados à
tema de exaustão simples com sam se enganchar nas peças motocicleta pela utilização destes.
protetor de escapamento (1). móveis.
 A responsabilidade por proble­
Use roupas que protejam as
pernas e os braços. Não toque mas em acessórios não originais
no motor e escapamento mesmo de fábrica caberá exclusivamen­
após desligar o motor. te ao fabricante/fornecedor/
instalador do acessório.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-3
45°
(100 km/h)

Visão pelo Visãosobre


espelho retrovisor os ombros

Ponto Cego Ponto Cego

200°
parado

Visão  Use os espelhos retrovisores e Apareça


A visão é responsável por 90% das olhe sobre os ombros para co­ Na maioria dos acidentes, os
informações necessárias para sua brir as áreas fora do seu campo motoristas alegam não ter visto a
segurança. visual antes de sair, mudar de motocicleta. Para evitar que isso
 Antes de sair, regule os espelhos faixa ou fazer conversões. aconteça:
retrovisores (pág. 4-6).  sinalize antes de fazer conversões
 Não fixe o olhar num único pon­ ou mudar de pista. O ta­­manho e
to; movimente os olhos constan­ a maneabilidade da motocicleta
temente. A velocidade também podem surpreender outros mo­
diminui o seu campo de visão. toristas;
 não se coloque no ponto cego
de outros veículos.

(Cont.)
5-4 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Postura
 Mantenha as duas mãos no

c i n q ue n t a e u m , guidão e os pés nos pedais de


c i n q ue n t a e d o i s apoio ao pilotar. O passageiro
2 segundos
deve se segurar com as duas
mãos no piloto e manter os pés
nos pedais de apoio.
Distância de seguimento  Para reduzir a fadiga e melhorar
São necessários dois segundos para identificar o perigo e acionar o desempenho, mantenha sem-
o freio. Por isso, mantenha sempre uma distância segura de outros pre uma postura adequada:
veículos. Quando a traseira do veículo à sua frente passar por um Cabeça: em posição vertical,
ponto fixo, comece a contar “cinquenta e um, cinquenta e dois”. Se olhando para a frente.
ao terminar de contar, a roda dianteira da motocicleta passar pelo
Braços e ombros: relaxados e
mesmo ponto, você estará a uma distância segura. Em dias de chuva,
dobre essa distância. com cotovelos apontados para
baixo.
Mãos: punhos abaixados em
relação às mãos, segurando o
centro da manopla.
Quadril: em posição que per-
mita virar o guidão sem esforço
dos ombros.
Pés: paralelos ao chão, com o
Cruzamentos salto do sapato encaixado no
 A maioria dos acidentes ocorre em cruzamentos. As situações acima pedal de apoio e as pontas dos
são as mais comuns. Tome muito cuidado, especialmente nas conver- pés sobre os pedais do freio e
sões à esquerda em ruas de mão dupla (fig. 4). Sempre que possível, câmbio, sem pressioná-los.
faça um retorno para maior segurança.
 Fique atento aos outros motoristas nos cruzamentos e também em
Nas curvas, incline o corpo junto
vias expressas, rodovias, entradas e saídas de estacionamentos. com a motocicleta.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-5
Pilotagem sob más condições Modificações
de tempo
! Cuidado
! Cuidado A modificação ou remoção de
Pilotar sob más condições de peças originais da motocicle­
tempo, como na chuva ou nebli­ ta pode reduzir a segurança
na, requer técnicas de pilotagem e infringir as leis de trânsito.
diferentes devido à redução Obedeça às normas que regula­
da visi­bilidade e aderência dos mentam o uso de equipamentos
pneus. e acessórios.

Alagamentos Opcionais
Quanto maior a velocidade e me­
Evite a entrada de água pelo filtro Procure uma concessionária Hon­
nor o raio da curva, maior deve ser
de ar. Isso pode causar o efeito de da para informações sobre os
a inclinação. Incline mais a moto­
calço hidráulico e consequentes opcionais disponíveis para sua
cicleta que o corpo em manobras
danos ao motor. motocicleta.
rápidas e curvas fechadas.
Se a água entrar no motor, conta­
minando o óleo, desligue o motor
imediatamente e procure uma
concessionária Honda para efetuar
a troca do óleo.
5-6 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Acessórios e carga Certifique-se de que o acessório


 Capacidade de carga e
não: distribuição de peso
– afete o farol, lanterna traseira,
! Cuidado sinaleiras, placa de licen­ça,
Cuidado ao pilotar com aces­ distância mínima do solo (no
sórios ou carga. Eles podem caso de protetores), ângulo
prejudicar a estabilidade e o de inclinação da moto­cicleta,
desempenho da motocicleta. curso da direção e das sus­
Para evitar acidentes, sobrecarga pensões dianteira e traseira,
e danos, siga as diretrizes apre­ visibilidade do piloto, acio­na­­
sentadas a seguir. mento dos controles, estrutura
da motocicleta (chassi), torque Piloto + passageiro = máximo 160 kg

Recomendação de acessórios de porcas, parafusos e fixado­ (figura ilustrativa)

 Use somente acessórios originais


res, sistema de arrefe­ci­mento; Distribua a soma dos pesos uni­
Honda. – afaste as mãos e os pés dos formemente entre A (assento dian­
 Verifique frequentemente a ins­
controles; teiro), B (pedal de apoio dian­teiro),
talação dos acessórios. – seja muito grande ou inade­ C (assento traseiro) e D (pedal de
quado para a motocicleta; apoio traseiro).
 Não instale sidecars ou reboques
na motocicleta. – restrinja o fluxo de ar para o
 Não instale alarmes. A garantia
motor;
será cancelada se for constatado – exceda a capacidade do sis­
o uso de algum tipo de alarme. tema elétrico da motocicleta.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-7
Recomendação de carga
! Cuidado Atenção
 Não exceda a capacidade de
 Trafegar acima da capacidade  Este modelo não é homologado
carga da motocicleta.
máxima de carga pode alterar (ou especificado) para o trans­
 Mantenha o peso da bagagem
as características de conforto, porte de semirreboque. Desta
dirigibi­lidade e estabilidade perto do centro da motocicleta. forma, a utilização do semir­
da motocicleta, afetando a Distribua o peso uniformemente reboque nesta motocicleta é
segurança. dos dois lados da motocicleta. vedada por Lei, conforme esta­
 Não exceda a capacidade má­ ­ Quanto mais afastado o peso belece a Resolução CONTRAN
xi­ma de 10 kg para o porta- estiver do centro do veículo, mais no 197 de 25/07/2006, comple­
objetos. a dirigibilidade será afetada. mentada pela Resolução no 273
 Ajuste a pressão dos pneus (pág. de 04/04/2008.
6-21) de acordo com a carga.  A Moto Honda da Amazônia
 Verifique frequentemente se a Ltda. NÃO RECOMENDA a
bagagem está bem fixada. instalação e/ou utilização de
 Não prenda objetos grandes ou semirreboque nesta motocicle­
pesados no guidão, garfos ou ta. Para o perfeito entendimen­
para-lama. to dos requisitos legais para o
transporte de semirreboque,
leia com atenção o conteúdo
das Resoluções CONTRAN
nos 197 e 273, disponíveis no
site www.denatran.gov.br.
 A Moto Honda da Amazônia
Ltda. NÃO SE RESPONSABILIZA
pela instalação e/ou utilização
de semirreboque nesta moto­
cicleta, bem como por danos
decorrentes de sua utilização.
(Cont.)
5-8 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Atenção Inspeção antes do uso 3. Pneus – verifique a pressão e o


desgaste dos pneus (pág. 6-21).
 A responsabilidade pela ins­ Verifique a presença de cera
talação e/ou utilização dos ! Cuidado protetora e redobre a atenção
semirreboques caberá exclusi­ Se a inspeção antes do uso não na pilotagem, principalmente
vamente ao proprietário desta for efetuada, podem ocorrer para pneus novos ou lavados.
motocicleta. sérios danos à motocicleta ou 4. Freios – verifique o funciona­
Capacidade máxima de tra- acidentes. mento e ajuste a folga, se
ção - CMT: Zero necessário. Verifique o desgaste
 Procure uma concessionária Sempre inspecione a motocicleta das sapatas (págs. 6-16 a
Honda se tiver dúvida sobre antes de pilotar. Isso requer ape­ 6-20).
como calcular o peso da carga nas alguns minutos. Se algum BIZ125 EX: verifique o desgaste
que pode ser transportada sem ajuste ou manutenção for neces­ das pastilhas dianteiras e se
causar sobrecarga e danos sário, consulte a seção apropriada há vazamentos (págs. 6-16 a
estruturais. neste manual. 6-20).
 Danos causados pelo excesso
1. Motor – verifique o nível do óleo 5. Corrente de transmissão – veri­
de carga não são cobertos pela e complete, se necessário (pág. fi­que as condições e a folga.
garantia. 6-6). Verifique se há vazamen­ Ajuste e lubrifique, se necessário
 Para uso comercial: o aperto de tos. Acione o motor e verifique (pág. 6-12).
porcas, parafusos e elementos se há ruídos estranhos. 6. Embreagem – verifique o fun­
de fixação deve ser executado 2. Combustível – abasteça o tan­ cionamento e a folga. Ajuste,
com mais frequência do que o que, se necessário (pág. 4-10). se necessário (pág. 6-11).
indicado no Plano de Manuten- Verifique se há vazamentos. 7. Acelerador – verifique o funcio­­­
ção Preventiva. na­mento, a posição dos cabos e
a folga da manopla em todas as
posições do guidão (pág. 6-11).
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-9
8. Sistema elétrico – verifique Partida do motor Atenção
se todas as luzes e a buzina
funcionam corretamente.  Não acelere durante a partida.
9. Interruptores – verifique o fun­ ! Cuidado  Nunca tente fazer o motor
cio­namento dos interruptores.  Nunca ligue o motor em áreas “pegar no tranco” para evitar
10. Fixações: verifique o aperto de fechadas ou sem ventilação. Os danos ao PGM-FI e motor.
ga­ses do escapamento contêm  Para evitar danos ao catali­
todos os parafusos, porcas e
fixa­dores. mo­nó­xido de carbono, que é sador e a descarga da bate­
venenoso. ria, evite manter o motor em
Corrija qualquer anormalidade  Durante a marcha lenta, não marcha lenta por períodos
antes de pilotar. Dirija-se a uma per­mita que folhas secas, gra­ prolongados.
concessionária Honda se não
for possível solucionar al­g um ma e outros materiais inflamá­
problema. veis entrem em contato com o NOTA
escapamento.
Ao usar etanol (álcool), é normal
ocorrer gotejamento de água pelo
orifício na parte inferior do tubo de
escapamento principalmente em
marcha lenta.

(Cont.)
5-10 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Operações preliminares Procedimento de partida Partida com o motor frio


Insira a chave no interruptor de ig­ Esta motocicleta está equipada Por segurança, o sistema desenvol­
nição e gire-a para a posição ON. com injetores de combustível e vido pela Honda exclusivamente
Coloque a transmissão em ponto afogador automático. para motocicletas não possui um
morto (indicador verde aceso). O reservatório de gasolina para
indicador do sistema PGM-FI deve Com o acelerador fechado, pres­ auxiliar a partida do motor em
estar apagado. sione o interruptor de partida. dias frios (temperaturas abaixo de
Assim que o motor ligar, solte o 15°C). Portanto, a gasolina deve
interruptor. ser adicionada diretamente no
NOTA
tanque de combustível. Verifique
as instruções de abastecimento
Não pressione o interruptor de par­ (pág. 4-12).
tida por mais de 5 segundos. Solte­
-o e espere cerca de 10 segundos
an­tes de pressioná-lo nova­mente.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-11
Motor afogado Amaciamento Atenção
Se o motor não ligar após várias Os cuidados com o amaciamento, Se o motor for operado em rota­
tentativas, poderá estar afogado. durante os primeiros 500 km de ções muito altas, será seriamente
Para desafogá-lo, siga os procedi­ uso, prolongarão consideravel­ danificado.
mentos a seguir. mente a vida útil da motocicleta,
Abra completamente o acelerador além de aumentar seu desempe­
e acione o interruptor de partida b) Acione os freios de modo suave
nho. As recomendações abaixo
por 5 segundos. Siga o procedi­ para aumentar a durabilidade
aplicam-se a toda vida útil do
mento normal de partida. Se o e garantir sua eficiência futura.
motor e não apenas ao período
motor ligar com a marcha lenta Evite frenagens bruscas.
de amaciamento.
instável, abra um pouco o acele­
rador. Se o motor não ligar, espere a) Não force o motor:
10 segundos e siga novamente os  evite acelerações bruscas;
procedimentos acima.  não ultrapasse as velocidades
máximas para cada marcha;
 use as marchas adequadas;
 não opere o motor em rota­
ções muito altas ou baixas,
nem com aceleração total em
baixas rotações;
 não pilote por longos períodos
em velocidade constante.
5-12 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Pilotagem 1. Aqueça o motor. Não o deixe em Extremidade


marcha lenta por muito tempo, traseira
pois a bateria não é carregada. Extremidade
! Cuidado 2. Com o motor em marcha lenta, dianteira
 Antes de pilotar, leia com aten­ engate a 1a marcha, pres­sio­
ção as informações de seguran­ nando a extremidade dianteira
ça nas páginas 5-1 a 5-8. do pedal de câmbio.
 Recolha totalmente o cavalete 3. Acelere lentamente para as­
lateral antes de colocar a mo­ segurar uma saída suave.
tocicleta em movimento, para Quando atingir uma velocida­
evitar que interfira nas curvas de moderada, diminua a ro­
à esquerda. ta­ç ão do motor e engate a
 Durante a pilotagem, não per­ 2 a marcha, pressionando a Pressione a extremidade traseira
mita que folhas secas, grama extremidade dianteira do pedal.
do pedal para reduzir as marchas.
e outros materiais inflamáveis 4. Repita a sequência da etapa an­
Acione os freios e o acelerador e
entrem em contato com o es­ terior para mudar progressiva­
mente para a 3a e 4a marchas. mu­­de de marcha de forma coor­
capamento. denada para obter uma desacele­
ra­ção progressiva.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-13

Frente Velocidades máximas recomenda­


Frente
das para a troca de marchas
1a ↔ 2a 35 km/h
2a ↔ 3a 60 km/h
3a ↔ 4a 90 km/h

Parada Movimento

Troca de marchas A redução de marchas é diferente


 Sempre desacelere antes de com a motocicleta parada ou em
mudar de marcha. movimento.
 Pressione levemente a extremi­ Se estiver parada, é possível redu­
dade do pedal até abaixá-lo. zir diretamente da 4a marcha para
 Evite mudar de marcha sem
o ponto morto.
necessidade e não pilote com Com a motocicleta em movimento,
o pé apoiado no pedal para é necessário passar progressi­
evitar danos ao câmbio e à vamente por cada marcha inter­
embreagem. mediária.

(Cont.)
5-14 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Atenção Distância necessária para frenagem (velocidade: 50 km/h)

 Para evitar danos ao motor e


à transmissão, não mude de traseiro +
dianteiro
marcha em velocidades acima
do recomendado. 18 m
 Não acelere com a transmissão só dianteiro

em ponto morto para evitar 24 m


danos ao motor. só traseiro

35 m

! Cuidado Frenagem
Não reduza as marchas com o É possível reduzir em mais de 50% a distância de parada se você souber
motor em alta rotação. Além de frear corretamente. Siga sempre as diretrizes abaixo:
danos, isso pode causar o trava­  Acione os freios dianteiro e traseiro simultaneamente de forma pro­
mento momentâneo da roda gressiva, enquanto reduz as marchas.
traseira e consequente perda de  Para desaceleração máxima, feche completamente o acelerador e
controle da motocicleta. acione os freios dianteiro e traseiro com maior intensidade.

Atenção ! Cuidado
Não pilote nem reboque a moto­  O uso independente do freio dianteiro ou traseiro reduz a eficiên­cia
cicleta em descidas com o motor da frenagem.
 Uma frenagem extrema pode travar as rodas e dificultar o controle
desligado. A transmissão não
será corretamente lubrifi­cada, da motocicleta.
podendo ser danificada.  Reduza a velocidade e acione os freios antes de entrar numa curva.
Se reduzir a velocidade ou frear no meio da curva, haverá o perigo
de derrapagem, dificultando o controle da motocicleta.
BIZ125 ES • EX PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-15

! Cuidado Estacionamento Atenção


1. Pare a motocicleta e coloque a Estacione em local plano e
 Tenha cuidado ao manobrar, transmissão em ponto morto.

acelerar e frear em pistas firme para evitar quedas. A


2. Gire o guidão totalmente à área deve ser bem ventilada e
mo­lhadas ou de areia e terra.
esquerda ou direita, desligue o abri­gada.
Todos os movimentos devem
interruptor de ignição e remova  Em subidas, estacione com a
ser uniformes e seguros nessas
a chave. dianteira da motocicleta virada
condições. Acelerações e fre­
na­­gens bruscas, ou manobras 3. Apoie a motocicleta no cavalete para o topo do aclive a fim de
rápidas, podem causar trava­ lateral ou central. evitar que ela tombe.
mento da roda, derrapagem 4. Trave a coluna de direção e ative  Proteja a motocicleta da chuva,
ou perda de controle. o bloqueador da ignição. especialmente em regiões me­
 Em descidas íngremes, use o tropolitanas e industriais, para
freio-motor, reduzindo as mar­­ ! Cuidado evitar a oxidação causada pela
chas com o uso intermiten­te poluição.
 Não fume ou acenda fósforos
dos freios dianteiro e traseiro. próximos à motocicleta.  Não estacione sob árvores ou
O acionamento contínuo dos  Não estacione próximo a ma­
onde haja precipitações de
freios pode superaquecê-los e detritos de pássaros.
teriais inflamáveis.
reduzir sua eficiên­cia.  Não se sente na motocicleta
 Não cubra a motocicleta nem
 Pilotar com o pé apoiado no enquanto estiver apoiada no
encoste no motor ou esca­
pedal ou a mão na alavanca pamento enquanto estiverem cavalete lateral ou central.
do freio pode causar o aciona­ quentes. Se usar uma capa
men­to involuntário da luz de protetora, remova-a antes de
freio, dando uma falsa indica­ ligar o motor.
ção a outros motoristas. O freio  Não permita que pessoas inex­­­
também pode superaquecer e pe­rientes e sem prática acionem
perder a eficiência, além de ter o motor. Mantenha crianças
sua vida útil reduzida. afastadas.
5-16 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO BIZ125 ES • EX

Como prevenir furtos Atenção Vibrações


Ao estacionar, trave a coluna de  Não é permitida a instala­ O movimento dos componentes
direção, ative o bloqueador da ção de dispositivos antifurto, internos do motor pode causar
ignição e não se esqueça de tirar como alarmes, corta-ignição, vibrações e ruídos durante o fun­
a chave. rastrea­­­do­­res por satélite, etc., cionamento.
Sempre que possível, estacione em pois estes alteram o circuito As vibrações também podem surgir
local fechado. elétrico original da motoci­ ao pilotar em pistas irregulares e
cleta. Além disso, a unidade devido à aerodinâmica.
NOTA
ECM poderá ser danificada de
Mantenha a documentação da NOTA

forma irreparável.
motocicleta sempre em ordem  Não é permitida a gravação de
Essas vibrações são caracterís­
e atualizada. caracteres nas peças da moto­ ticas normais da motocicleta e,
 Mantenha o manual do proprie­
cicleta. Isso pode comprometer portanto, não são cobertas pela
tário junto à motocicleta. Muitas seriamente sua durabilidade, garantia.
vezes, as motocicletas roubadas criando pontos de oxidação,
são identificadas por meio do manchas e descas­ca­mento da
manual. pintura, etc. Esses danos não
! Cuidado
são cobertos pela garantia.  As vibrações podem causar o
afrouxamento de porcas, pa­
rafusos e fixadores, afetando a
segurança, especialmente após
pilotar em pistas irregulares.
 Verifique frequente­ m ente o
aperto de todos os fixa­dores.
Siga rigorosamente o Plano
de Manutenção Preventiva e
use so­mente peças genuínas
Honda.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-1
Plano de manutenção preventiva
 Procure uma concessionária Honda sempre que necessitar de manutenção. Lembre-se de que são elas
quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os serviços de
manutenção e reparos.
 O Plano de Manutenção Preventiva especifica com que frequência os serviços devem ser efetuados e quais
itens necessitam de atenção. É fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho
adequado do controle de emissões, além de maior segurança e confiabilidade.
 Os intervalos de manutenção são baseados em condições normais de uso. Motocicletas usadas em condições
rigorosas ou incomuns necessitam de serviços mais frequentes. Procure uma concessionária Honda para
determinar os intervalos adequados a suas condições particulares de uso.
NOTA
Estes itens referem-se às notas da próxima tabela.
*1. Para leituras maiores do hodômetro, repita os intervalos especificados na tabela.
*2. Efetue o serviço com mais frequência sob condições de muita poeira e umidade.
*3. Efetue o serviço com mais frequência sob condições de chuva ou aceleração máxima.
*4. Verifique o nível de óleo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessário.
*5. Troque 1 vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
*6. Efetue o serviço com mais frequência sob condições de muita poeira.
*7. Efetue o serviço com mais frequência sob condições severas de uso, de muita poeira ou lama.
*8. Troque a cada 2 anos. A substituição requer habilidade mecânica.
*9. Efetue o serviço com mais frequência ao pilotar em pistas de terra, molhadas ou com muita poeira.
Por razões de segurança, recomendamos que todos os serviços apresentados nesta tabela sejam executados
somente nas concessionárias Honda.

(Cont.)
6-2 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Intervalo (km)*1 a cada


Itens e operações Página
1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 km...
      4.000 Linha de combustível: verificar —
  12.000 Filtro de combustível: trocar —
      4.000 Acelerador: verificar 6-11
 16.000 Filtro de ar úmido (tipo viscoso): trocar*2 6-5
      4.000 Dreno do filtro de ar: limpar*3 6-6
      4.000 Vela de ignição: verificar 6-8
   8.000 Vela de ignição: trocar 6-8
       4.000 Folga das válvulas: verificar 6-9
       4.000 Óleo do motor: trocar*4,5,6 6-7
  12.000 Tela do filtro de óleo: limpar —
  12.000 Filtro centrífugo de óleo: limpar —
       4.000 Marcha lenta: verificar —
      4.000 Sistema de escapamento: verificar —
Corrente de transmissão: verificar, ajustar e
a cada 1.000 km 6-12
lubrificar*7
      4.000 Fluido de freio (BIZ125 EX): verificar o nível*8 6-17
Sapatas e pastilhas do freio (BIZ125 EX): verificar
      4.000 6-20
o desgaste*9
      4.000 Sapatas do freio (BIZ125 ES): verificar o desgaste*9 6-20
       4.000 Sistema de freio: verificar 6-16 a 6-20
      4.000 Interruptor da luz do freio: verificar 6-21
      4.000 Farol: ajustar o facho 6-32
       4.000 Embreagem: verificar 6-11
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-3
Intervalo (km)*1 a cada
Itens e operações Página
1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 km...
      4.000 Cavalete lateral: verificar 6-15
      4.000 Suspensões dianteira e traseira: verificar 6-15
    8.000 Porcas, parafusos e fixações: verificar —
       4.000 Rodas (BIZ125 ES): verificar —
      4.000 Rodas (BIZ125 EX): verificar —
a cada 1.000 km ou semanalmente Pneus: verificar e calibrar 6-21
   12.000 Coluna de direção: verificar —
  12.000 Coluna de direção: lubrificar —

Controle de substituição do velocímetro


Código da No da Km Indicada
Data da Substituição Concessionária Ordem de no Velocímetro Carimbo da Concessionária
Executante Serviço Substituído

1a Substituição

/ /

2a Substituição

/ /
6-4 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Cuidados na manutenção 1 Ferramentas contidas no estojo:


2  Chave de boca, 10 x 12 mm
 Chave de boca, 14 x 17 mm
! Cuidado
 Chave de boca, 8 x 10 mm
 Em caso de queda ou colisão,
 Chave Phillips no 2
certifique-se de que sua con-
 Chave estrela, 19 mm
cessionária Honda inspecione
os componentes principais da  Cabo para chave

motocicleta, mes­mo que você  Extensão


seja capaz de efetuar os repa-
ros.
 Desligue o motor e apoie a
moto­cicleta num local plano e
firme, antes de iniciar os servi- Jogo de ferramentas (1)
ços. Espere o motor esfriar para Encontra-se no porta-objetos (2).
evitar queimaduras. As ferramentas permitem fazer
 Se for necessário ligar o motor, reparos, ajustes e substituições
certifique-se de que a área seja simples. Procure uma concessioná-
bem ventilada e livre de cha- ria Honda para efetuar os serviços
mas expostas. Tome cuidado que não podem ser executados
para não encostar nas peças com elas.
móveis da motocicleta.
 Use somente peças genuínas
Honda. Peças de qualidade
inferior podem comprometer a
segurança e reduzir a eficiên­cia
dos sistemas de controle de
emissões.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-5
Filtro de ar
Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4. 2

! Cuidado
Não pilote a motocicleta sem o
filtro de ar para evitar desgaste
prematuro do motor, danos e
risco de incêndio. 1

3
Atenção
Na troca, use somente o filtro 1. Remova os parafusos (1) e a
tampa do filtro de ar (2). Atenção
de ar genuíno Honda especi-
ficado para esta motocicleta. 2. Retire o filtro (3).  Esta motocicleta está equipada
Do contrário, poderão ocorrer 3. Instale um filtro novo. com filtro de ar úmido (tipo
desgaste prematuro do motor e viscoso). Para garantir a vida
4. Instale as peças removidas na útil do motor, substitua o filtro
problemas de desempenho. ordem inversa da remoção. conforme especificado na ta-
bela de manutenção.
Efetue a manutenção de acordo
 Nunca limpe ou aplique jato
com o Plano de Manutenção
de ar, pois isto danificará o fil-
Preventiva (pág. 6-1).
tro de ar e consequentemente
o motor de sua motocicleta.
6-6 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Óleo do motor Atenção


Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
 A Honda não se responsabiliza
O óleo é o elemento que mais por danos causados pelo uso
afeta o desempenho e a vida útil de óleos com especifica­ções
do motor. diferentes das recomendadas.
 Nunca use óleos reciclados,
Óleo recomendado pois suas características, como
para o motor: viscosidade, lubrificação, etc.,
1 SAE 10W-30 SJ ou superior não são mantidas conforme
(ver nota) especificações originais.
NOTA
Dreno do filtro de ar NOTA
A Honda recomenda
Se for difícil encontrar o óleo espe-
Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4. a utilização do lubrificante:
cificado, entre em contato com uma
Os vapores do dreno do filtro de ÓLEO GENUÍNO HONDA concessionária Honda, que sempre
ar condensam-se no tubo de dre- estará preparada para servi-lo.
SAE 10W-30 SJ
nagem do filtro de ar.
JASO MA Inspeção do nível
Drene os depósitos do dreno do
filtro de ar de acordo com o Plano Como o óleo é consumido natu­ral­
Não adicione quaisquer aditivos mente durante o uso da motocicle-
de Manutenção Preventiva (pág. 6-1). ao óleo do motor.
Drene-os também após a lavagem ou ta, sempre inspecione o nível antes
queda, ou sempre que ficarem visíveis de pilotar e adicione, se necessário.
Atenção
na seção transparente do tubo.
 Óleos não detergentes, vege- Atenção
1. Remova o tubo de drenagem do Se o motor funcionar com a
tais ou lubrificantes específicos
filtro de ar (1) e drene os depósi- quantidade menor do que a
para competição não são
tos num recipiente adequado. recomendada, poderá sofrer
reco­mendados.
2. Reinstale o tubo de drenagem. sérios danos.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-7

1 4. Se necessário, adicione o óleo


recomendado até atingir a
mar­­ca de nível superior. Não
abasteça em excesso.
5. Reinstale a tampa/vareta medi­­­­
2 dora. Ligue o motor e verifique
3 se há vazamentos.
Troca de óleo
Troque o óleo do motor de acordo
com o Plano de Ma­nu­ten­ção Pre- 1 2
ventiva (pág. 6-1).
1. L igue o motor e deixe-o em NOTA
1. Coloque um recipiente sob o
marcha lenta de 3 a 5 minutos. motor para coletar o óleo e
Para uma drenagem rápida e com- remova a tampa/vareta medi­
2. D esligue o motor e apoie a
pleta, troque o óleo com o motor dora, o bujão de drenagem (1)
motocicleta no cavalete central,
quente e a motocicleta apoiada no e a arruela de vedação (2).
num local plano e firme.
cavalete central.
3. Após 2 a 3 minutos, remova a 2. Acione o pedal de partida vá-
tampa/vareta medidora (1) e rias vezes para drenar o óleo
limpe-a com um pano seco. remanescente.
! Cuidado
Insira-a novamente, mas não a 3. Verifique se a arruela de veda­
rosqueie. Remova-a mais uma O óleo e o motor estarão quen- ção está em bom estado e
vez e verifique o nível de óleo. tes. Tenha cuidado para não se instale-a com o bujão. Subs­
Ele deve estar entre as marcas queimar. titua-a a cada duas trocas de
de nível superior (2) e inferior óleo ou sempre que necessário.
(3) gravadas na vareta. NOTA Aperte o bujão com o torque de
É necessário o uso de um torquí­ 24 N.m (2,4 kgf.m).
metro para este procedimento.
(Cont.)
6-8 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

4. Abasteça o motor com o óleo NOTA


recomendado. Descarte o óleo usado respeitando
Capacidade de óleo: o meio ambiente. Coloque-o num
0,7 litro recipiente vedado e leve-o ao
5. Instale a tampa/vareta medido- posto de reciclagem mais próximo.
ra. Não jogue o óleo usado em ralos
ou no solo.
6. Ligue o motor e deixe-o em mar­
cha lenta de 3 a 5 minutos.
7. Desligue o motor e, após 1
2 a 3 minutos, verifique se o
! Cuidado
nível do óleo atinge a marca O óleo usado pode causar cân-
superior da vareta medidora, cer se permanecer em contato
com a motocicleta apoiada com a pele por períodos pro- Vela de ignição
no cavalete central, num local longados. Apesar desse perigo Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
plano e firme. Se necessário, somente existir se o óleo for
adicione óleo. manuseado diariamente, lave Efetue a manutenção de acordo
Certifique-se de que não haja bem as mãos com sabão e água com o Plano de Manutenção Pre-
vazamentos. imedia­tamente após o manuseio. ventiva (pág. 6-1).
NOTA
Atenção É necessário o uso de uma fer-
Caso não use um torquímetro, ramenta de medição para este
procure uma concessionária procedimento.
Honda o mais rápido possível
para verificar a montagem. 1. Solte o supressor de ruídos (1).
2. Limpe ao redor da base da vela
de ignição e remova a vela com
uma chave de vela.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-9
6. Com a arruela instalada, ros- Folga das válvulas
2 queie a vela com a mão até que
3 Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
encoste no cabeçote.
7. Aperte a vela. Se for usada, Verifique e ajuste a folga das válvu-
aperte-a 1/8 de volta após as- las de acordo com o Plano de Ma-
sentá-la. Se for nova, aperte-a nutenção Preventiva (pág. 6-1).
em duas etapas. Primeiro, aper-
te-a 1/2 volta após assentá-la. NOTA
Solte-a e aperte-a mais 1/8 de  É necessário o uso de uma fer-
volta. ramenta de medição para este
Folga: 0,8 – 0,9 mm 8. Reinstale o supressor de ruídos. procedimento.
Tome cuidado para não prender  Verifique a folga somente com o

3. Inspecione os eletrodos e a por- os fios ou cabos. motor frio.


celana central quanto a depósi-
tos, erosão ou carbonização. Se Atenção Atenção
forem excessivos, troque a vela. Aperte a vela corretamente. Se
Para limpar velas carbonizadas,

Válvulas com folga excessiva
ficar solta, pode danificar o pis- provocam ruídos no motor. Já a
use um limpador de velas ou tão. Se estiver muito apertada,
escova de aço. ausência de folga pode danificar
a rosca pode ser danifica­da. as válvulas ou provocar perda
4. Meça a folga dos eletrodos (2)  Use somente a vela especi­
com um calibre tipo arame. Se de potência.
ficada NGK CPR6EA-9 ou
necessário, ajuste dobrando o DENSO U20EPR9 para evitar
eletrodo lateral (3). danos ao motor.
5. Certifique-se de que a arruela
de vedação esteja em bom
estado.

(Cont.)
6-10 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

2 5 6 8. Instale a tampa de ajuste das


8 7 válvulas e o anel de vedação,
4 e aperte firmemente os para-
fusos.
3 9 9. Instale a tampa do orifício de
sincronismo e aperte-a com o
torque de 6 N.m (0,6 kgf.m).
10. Instale a tampa do orifício
da árvore de manivelas e
10 aperte-a com o torque de
1 Folga (ADM/ESC): 0,10 mm 8 N.m (0,8 kgf.m).

1. Remova as tampas do orifício 4. M eça a folga inserindo um


da árvore de manivelas (1) e calibre de lâminas (8) entre o
do orifício de sincronismo (2). parafuso de ajuste (9) e a haste
2. Gire o rotor no sentido anti-ho- da válvula.
rário até alinhar a marca “T” (3) 5. Para ajustar, solte a contra­porca
com a marca de referência (4). (10) e gire o parafuso de ajuste
Mova os balancins com a mão até sentir uma pequena pressão
para verificar se estão livres. sobre o calibre.
Se estiverem presos, gire o 6. Reaperte a contraporca com o
rotor 360° e alinhe novamente torque de 9 N.m (0,9 kgf.m),
as marcas. sem girar o parafuso de ajuste.
3. R emova os parafusos (5), a 7. Verifique novamente a folga.
tampa de ajuste das válvulas Certifique-se de que o anel de
(6) e o anel de vedação (7). vedação esteja em bom estado.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-11

2 4. Após o ajuste, faça um teste


de rodagem para verificar se a
1 embreagem funciona correta- 2
B
mente.
O motor deve ser acionado fa-
cilmente com o pedal de partida
sem que a embreagem patine. A
Ao trocar as marchas, a embrea-
gem deve funcionar com suavida- 1 3
de, especialmente ao colocar em Folga: 2 – 6 mm
ponto morto. (medida no flange da manopla)

Embreagem NOTA Acelerador


Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4. Procure uma concessionária Honda Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
se não obter o ajuste adequado,
Efetue a manutenção de acordo ou se a embrea­gem não funcionar Efetue a manutenção de acordo
com o Plano de Manutenção Pre- corretamente. com o Plano de Manutenção Pre-
ventiva (pág. 6-1). ventiva (pág. 6-1).
1. Solte a contraporca (1) e gire
1. Verifique se a manopla do ace-
o ajustador (2) uma volta no
lerador funciona suavemente,
sentido horário. Não o gire
da posição totalmente aberta
excessivamente.
até a totalmente fechada, em
2. Gire lentamente o ajustador no todas as posições do guidão.
sentido anti-horário até sentir
uma resistência.
3. A partir desse ponto, gire-o
1/8 de volta no sentido horário
e reaperte a contraporca.
(Cont.)
6-12 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

2. Para ajustar a folga, deslize Corrente de transmissão


o protetor de borracha (1), Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4. 1
solte a contraporca (2) e gire o
ajustador (3) na direção A para A durabilidade da corrente de-
aumentar a folga e na direção pende da lubrificação e ajustes
B para diminuí-la. Reaperte a corretos. Uma manutenção ina-
contraporca, retorne o protetor dequada pode provocar desgaste
de borracha para sua posição prematuro ou danos à corrente,
e verifique novamente a folga. coroa e pinhão.
Sempre inspecione a corrente antes
de pilotar e efetue a manutenção Folga: 25 – 35 mm
de acordo com o Plano de Manu-
tenção Preventiva (pág. 6-1). Inspeção
1. Apoie a motocicleta no cavalete
central com a transmissão em
ponto morto e o motor desligado.
2. Verifique a folga da corrente de
transmissão (1) na parte central
inferior, movendo-a com a mão.
Ajuste se necessário.
3. Gire a roda traseira e verifique
se a folga permanece constante.
Se houver folga em uma região
e tensão em outra, alguns
elos podem estar engri­pados.
Normalmente, a lubrificação
elimina o problema.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-13

6
Dentes Dentes 6
danificados gastos 5 4

2 1

3
Dentes normais 5 2
4 3

4. Verifique a corrente quanto a Ajuste 3. Gire as porcas de ajuste (4)


elos secos, oxidados, presos um número igual de voltas até
ou danificados, roletes danifi- NOTA obter a folga especificada.
cados, pinos frouxos, desgaste É necessário o uso de um torquí­ Gire-as no sentido horário para
excessivo e ajuste incorreto. metro para este procedimento. diminuir a folga, ou no sentido
Veri­fi­que os dentes da coroa anti-horário para aumentá-la.
e pinhão. 1. Apoie a motocicleta no cavalete 4. Gire a roda traseira e verifique
5. Se a corrente estiver resseca- central, num local plano e firme, se a folga permanece constante
da, enferrujada ou com elos com a transmissão em ponto em todos os pontos.
en­g ri­p ados, lubrifique-a. Se morto e o motor desligado.
não solucionar o problema, 5. Verifique se o eixo traseiro está
2. Solte a porca do eixo (1) e as alinhado. As marcas de referên-
substitua-a. contraporcas (2) de ambos os cia (5) devem estar alinhadas
NOTA lados dos ajustadores da cor- com as mesmas marcas da es-
Se a corrente, coroa e pinhão rente (3). cala (6) nos braços oscilantes.
estiverem muito gastos ou dani-
ficados, substitua-os em conjunto
para evitar desgaste prematuro. (Cont.)
6-14 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

6. Se necessário, alinhe-o girando Lubrificação


as porcas de ajuste direita e Lubrifique a corrente de acordo 1
esquerda. Verifique novamente com o Plano de Manutenção Pre-
a folga da corrente. ventiva (pág. 6-1) ou sempre que
NOTA estiver resse­cada.
Se a folga for excessiva e o eixo NOTA
traseiro estiver no limite de ajuste, Se estiver muito suja, remova e lim-
substitua a corrente, a coroa e o pe a corrente antes da lubrificação.
pinhão em conjunto.

7. Aperte a porca do eixo com o Lubrifique a corrente com óleo


torque de 49 N.m (5,0 kgf.m). para transmissão SAE 80 ou 90.
8. Aperte um pouco as porcas de O lubrificante deve penetrar em Remoção e limpeza
ajuste. Fixe-as com uma chave todos os elos, pinos, roletes e NOTA
de boca e aperte as contra­por­ placas laterais.
Recomendamos que a remoção seja
cas.
NOTA efetuada numa concessionária Honda.
9. Verifique novamente a folga
da corrente. Não aplique lubrificante em exces- 1. Com o motor desligado, retire
10. Ajuste a folga do freio traseiro so. Além de favorecer o acúmulo com cuidado a presilha de
(pág. 6-19). de sujeira, areia e terra, o lubrifi- retenção (1) do elo principal,
cante sujará a motocicleta com o usando um alicate. Não dobre
! Cuidado movimento da corrente. ou amasse a presilha.
2. Remova o elo principal e a corrente.
Caso não use um torquímetro, 3. Limpe a corrente com solvente
procure uma concessionária não inflamável e deixe-a secar
Honda, assim que pos­sível, para completamente.
verificar a montagem. Uma mon- 4. Verifique as condições da cor-
tagem incorreta pode reduzir a rente e dos dentes da coroa e
eficiência do freio. do pinhão (pág. 6-12).
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-15
NOTA Suspensão
Se necessário, substitua-os em con- Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
junto para evitar desgaste prematuro.

Corrente de reposição: ! Cuidado


DID428MX ou RK428SB Os componentes da suspensão
estão diretamente ligados à
5. Se estiverem em bom estado,
1 segurança. Se detectar algum
lubrifique a corrente e reins­tale-a.
dano ou desgaste, procure uma
6. Passe-a sobre a coroa e co­necte concessionária Honda para
suas extremidades com o elo prin- executar os serviços necessários,
cipal. Para facilitar a montagem, antes de pilotar a motocicleta.
posicione as extremidades da cor- Cavalete lateral
rente nos dentes imediatamente
adjacentes ao dente em que será Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4. Efetue a manutenção de acordo
instalado o elo principal. Efetue a manutenção de acordo com o Plano de Manutenção Pre-
com o Plano de Manutenção Pre- ventiva (pág. 6-1).
NOTA
ventiva (pág. 6-1).
 Reutilize o elo principal somente
se estiver em perfeitas condições. Verifique a mola (1) quanto a da-
 Use uma presilha de retenção
nos ou perda de tensão. Verifique
se o cavalete lateral se movimenta
nova toda vez que a corrente for
livremente.
reinstalada.
Se estiver prendendo, limpe e
7. Instale a nova presilha de re- lubrifique a articulação com óleo
tenção com o lado fechado na para motor novo.
direção de rotação da corrente.
8. Ajuste a folga da corrente (pág.
6-13) e do freio traseiro (pág.
6-19). (Cont.)
6-16 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Suspensão dianteira Freios 1


1. Acione o freio dianteiro e force Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
a suspensão para cima e para
baixo várias vezes. A ação dos
amortecedores deve ser suave ! Cuidado
e progressiva. Os freios são fundamentais para
2. Verifique se há vazamentos de a segurança. Efetue todos os
óleo. ajustes e serviços de manutenção
3. Verifique o aperto de todos os numa concessionária Honda.
pontos de fixação da suspen- Use somente peças genuínas
Honda. Folga: 10 – 20 mm
são. (medida na extremidade da alavanca)

Suspensão traseira Efetue a manutenção de acordo Freio dianteiro


1. Com a motocicleta apoiada no com o Plano de Manutenção Pre- (BIZ125 ES)
cavalete central, force a roda ventiva (pág. 6-1).
lateralmente para verificar se Ajuste da folga da alavanca
há folga nas buchas do braço A folga corresponde à distância
oscilante. que a alavanca do freio (1) per-
2. Verifique se os amortece­d o­ corre antes do início da frenagem.
res apresentam vazamentos.
Pressio­­­n e a suspensão para NOTA
baixo e verifique se há folga ou Ajuste a folga com a roda dianteira
desgaste nas articulações dos voltada para a frente.
amortecedores.
3. Verifique o aperto de todos os 1. Apoie a motocicleta no cavalete
pontos de fixação da suspen- central.
são.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-17
(BIZ125 EX)
4
Inspecione o nível de fluido e o
desgaste das pastilhas.
Se a folga da alavanca for exces-
2 siva e o desgaste das pastilhas
não exceder o limite de uso (pág.
A 6-20), procure uma concessioná-
ria Honda para sangrar o ar do
2 sistema.
3
B 3

2. Para diminuir a folga, gire a Após o ajuste, empurre o braço do


porca de ajuste (2) na direção freio (4) para confirmar se há folga
A. Para aumentá-la, gire-a na entre a porca de ajuste (2) e a
direção B. articulação (3). Verifique também
3. Acione a alavanca do freio vá- a folga da alavanca.
rias vezes e verifique se a roda Verifique se o cabo do freio está
gira livremente ao soltá-la. desgastado, dobrado ou partido.
Lubrifique-o com óleo de boa qua-
NOTA lidade e baixa viscosidade para
 Ajuste girando a porca de ajuste prevenir desgaste e corrosão.
meia volta. Certifique-se de que Certifique-se de que o braço de
o entalhe da porca de ajuste acionamento, mola, articulações
esteja assentado sobre a articu- e fixações estejam em boas con-
lação (3). dições.
 Se a folga correta não for obtida,
Verifique o desgaste das sapatas
procure uma concessionária de freio (pág. 6-20).
Honda. (Cont.)
6-18 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Inspeção do nível de fluido


Atenção
! Cuidado  O reservatório deve estar na
ho­ri­zontal antes de retirar a
 O fluido de freio provoca
tampa.
irritação. Evite o contato com  Use somente o fluido de freio
a pele e olhos. Em caso de Mobil Super Moto Brake
contato, lave a área atingida Fluid DOT 4 de uma embala-
com bastante água. Se atingir gem lacrada.
os olhos, procure assistência
 Não misture tipos diferentes de
médica. 1
 Man­
fluidos de freio, pois eles não
tenha afastado de crian-
são compatíveis. (Exemplo:
ças.
DOT 4 com DOT 3). 1. Com a motocicleta na vertical,
 Manuseie o fluido de freio com verifique se o nível de fluido
cuidado. Ele pode danificar no reservatório está acima da
a pintura, a lente dos instru- marca de nível inferior (1).
mentos e a fiação em caso de 2. Adicione fluido, se necessário.
contato. Se o nível estiver baixo, ins-
 Não permita a entrada de con­ pecione também o desgaste
ta­minantes (poeira, água, etc.) das pastilhas. Se estiverem em
no reservatório. Limpe a parte bom estado, verifique se há
externa do reservatório antes vazamentos.
de retirar a tampa. 3. Verifique as mangueiras e co-
nexões do freio. Se estiverem
danificadas ou com sinais de
vazamento, substitua-as ime­
dia­tamente.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-19

2
2

A 3

1
Folga: 20 – 30 mm B 3
(medida na extremidade do pedal)

Freio traseiro NOTA Após o ajuste, empurre o braço


Ajuste da folga do pedal  Ajuste girando a porca de do freio (4) para confirmar se há
ajuste meia volta. Certifique-se folga entre a porca de ajuste (2) e
A folga corresponde à distância
de que o entalhe da porca de a articulação (3). Verifique também
que o pedal do freio (1) percorre
ajuste esteja assentado sobre a a folga do pedal.
antes do início da frenagem.
articulação (3). Certifique-se de que a vareta do
1. Apoie a motocicleta no cavalete
 Se a folga correta não for obtida, freio, braço de acionamento, mola,
central.
procure uma concessionária articulações e fixações estejam em
2. Para diminuir a folga, gire a boas condições.
Honda.
porca de ajuste (2) na direção
Verifique o desgaste das sapatas
A. Para aumentá-la, gire-a na
de freio.
direção B.
3. Acione o pedal do freio várias
vezes e verifique se a roda gira
livremente ao soltá-lo.

(Cont.)
6-20 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

2
1 2 1

Freio Dianteiro (BIZ125 ES) Freio Traseiro 1

Desgaste das sapatas NOTA Desgaste das pastilhas


(Exceto freio dianteiro Substitua as sapatas somente (Somente freio dianteiro
BIZ125 EX) numa concessionária Honda. BIZ125 EX)
Substitua as sapatas se a seta (1) O desgaste das pastilhas depende
ficar alinhada ou ultrapassar a da severidade de uso, modo de
marca de referência (2), com o pilotagem e condições da pista.
freio totalmente acionado. Verifique as marcas indicadoras de
desgaste (1) em cada pastilha. Se
alguma pastilha estiver gasta até
a marca indicadora, substitua
todas as pastilhas em conjunto.
NOTA
Substitua as pastilhas somente
numa concessionária Honda.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-21

1 Atenção Pneus
Gire a porca de ajuste e não o Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
corpo do interruptor. A pressão correta e as condições
A dos pneus são fundamentais para
maior estabilidade, conforto, segu-
rança e durabilidade dos pneus.
B Inspecione os pneus e aros, e ajuste
2 a pressão de acordo com o Plano de
Manutenção Preventiva (pág. 6-1).
Pressão dos pneus
NOTA
Interruptor da luz do
freio (1) Verifique a pressão com os pneus
frios, antes de pilotar.
Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
Localiza-se no lado direito da mo­ kPa (kgf/cm2; psi)
to­cicleta, atrás do motor. Verifique Somente Piloto e
o funcionamento do interruptor de piloto passageiro
acordo com o Plano de Manuten- Dianteiro 175 175
ção Preventiva (pág. 6-1). (1,75; 25) (1,75; 25)
Traseiro 225 280
Para ajustá-lo, gire a porca de (2,25; 33) (2,80; 41)
ajuste (2) na direção A para adian-
tar o ponto em que a luz se acende
e na direção B para retardá-lo.

(Cont.)
6-22 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Verifique se há cortes, pregos ou


! Cuidado 1 outros objetos encravados nos
Pneus com pressão incorreta pneus. Inspecione os aros quanto a
sofrem desgaste anormal e entalhes e deformações. Verifique
podem deslizar e sair dos aros, se os raios estão frouxos.
danificando a válvula da câmara Certifique-se de que as tampas
de ar e afetando a segurança.
das válvulas estejam bem aper-
tadas. Instale novas tampas, se
necessário.

2 ! Cuidado
Inspeção A tensão dos raios, centra­gem e
Verifique se os indicadores de alinhamento das rodas são vitais
desgaste (1) estão visíveis, obser- para a segurança. Nos primeiros
vando suas marcas de localização 1.000 km, os raios afrouxam
(2). Se estiverem, substitua o pneu rapidamente devido ao assenta­
imediatamente. mento inicial das peças. Raios
muito frouxos causam instabili-
dade em alta velocidade, o que
! Cuidado pode levar à perda de controle.
Não trafegue com pneus gastos.
A aderência entre o pneu e o solo
diminui, reduzindo a tração e
afetando a segurança.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-23
Reparo e substituição
Atenção 5 8 2
Dirija-se a uma concessionária
Honda para substituir pneus da- Não tente remover pneus sem
nificados e câmaras perfuradas. o uso de ferramentas especiais
e protetores de aros para evitar
danos.
! Cuidado
 Não tente consertar pneus ou NOTA
câmaras de ar danificados. O Instale somente pneus e câmaras
balanceamento da roda e a
 3
de ar de mesma medida. 1
segurança dos pneus podem 4
 Certifique-se de que a pressão 6
ser comprometidos.
do pneu seja a especificada.
 Na troca, instale somente os
pneus especificados. Caso Roda dianteira
contrário, a dirigibilidade e Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
segurança serão afetadas.
NOTA
É necessário o uso de um torquí­
metro para este procedimento.

(BIZ125 ES)
Remoção
1. Levante a roda do chão colo-
cando um suporte sob o motor.
NOTA
Se não tiver um suporte ou maca­co
apropriado, procure uma conces-
sionária Honda. (Cont.)
6-24 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

NOTA
11 10
Acione a alavanca do freio várias
vezes e verifique se a roda gira
7 livremente após soltá-la. Se o freio
travar ou a roda prender, verifique
novamente a montagem.
9
! Cuidado
Caso não use um torquímetro,
dirija-se a uma concessionária
Honda, assim que possível, para
2. Pressione a lingueta (1) e des­ Instalação
verificar a montagem. Uma mon-
co­necte o cabo do velocímetro Siga a ordem inversa da remoção. tagem incorreta pode reduzir a
(2).
1. Instale a bucha lateral no cubo eficiência do freio.
3. Remova a porca de ajuste (3) do lado direito da roda.
e o cabo (4) do braço do freio
2. Posicione a roda entre os garfos
(5).
e insira o eixo pelo lado esquer-
4. Remova o cabo da guia (6). do através do garfo esquerdo e
5. Remova a porca do eixo (7), cubo da roda.
o eixo (8), a roda e a bucha 3. Certifique-se de que a lingueta
lateral. (9) do garfo esquerdo esteja
encaixada na fenda (10) do
flange do freio (11).
4. Aperte a porca do eixo com o
torque de 49 N.m (5,0 kgf.m).
5. Ajuste a folga do freio dianteiro
(pág. 6-16).
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-25
Instalação
Siga a ordem inversa da remoção.
2
1 1. Instale as buchas laterais nos
lados direito e esquerdo do
cubo da roda.
2. Posicione a roda entre os garfos
e insira o eixo pelo lado esquer-
do, através do garfo esquerdo
e cubo da roda.

Atenção
(BIZ125 EX) Para evitar danos, encaixe o
! Cuidado dis­co do freio cuidadosamente
Remoção entre as pastilhas.
Evite o contato do disco e pasti-
1. Levante a roda do chão colo- lhas com graxa, óleo ou sujeira,
cando um suporte sob o motor. para evitar problemas de desem-
penho e desgaste prematuro.
NOTA
Se não tiver um suporte ou maca­co
apropriado, procure uma conces- NOTA
sionária Honda. Não acione a alavanca do freio,
após remover a roda, para evitar
vazamento de fluido. Se isso acon-
2. Remova a porca do eixo (1). tecer, procure uma concessionária
3. Remova o eixo (2), as buchas Honda para efetuar a manutenção
laterais e a roda. do sistema.

(Cont.)
6-26 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

3. Aperte a porca do eixo com o


6 11
torque de 49 N.m (5,0 kgf.m). 9 11
7
9
NOTA 8
Acione a alavanca do freio várias
vezes e verifique se a roda gira
livremente após soltá-la. Se o freio 3 4
travar ou a roda prender, verifique
novamente a montagem. 1 5
2 12 10 8
! Cuidado
Caso não use um torquímetro, Roda traseira 3. Desconecte o braço limitador
dirija-se a uma concessionária Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
(4) do flange do freio, remo-
Honda, assim que possível, para vendo a cupilha (5), porca (6),
verificar a montagem. Uma mon- NOTA
arruela e borracha.
tagem incorreta pode reduzir a É necessário o uso de um torquí­ 4. Remova a porca do eixo (7) e
eficiência do freio. metro para este procedimento. solte as contraporcas (8) e por-
cas de ajuste (9) da corrente.
Remoção 5. Remova o eixo (10), os ajus­
tadores da corrente (11) e as
1. Apoie a motocicleta no cavalete buchas laterais.
central, num local plano e firme.
6. Empurre a roda para a frente
2. Remova a porca de ajuste (1) e e retire a corrente (12) da co-
desacople a vareta (2) do braço roa.
do freio (3).
7. Remova a roda.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-27
Instalação NOTA Bateria
Siga a ordem inversa da remoção. Acione o pedal do freio várias Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
vezes e verifique se a roda gira
NOTA livremente após soltá-lo. Se o freio A bateria desta motocicleta é selada
Sempre instale uma cupilha nova travar ou a roda prender, verifique e não há necessidade de verificar o
na porca do braço limitador. novamente a montagem. nível do eletrólito ou adicionar água
destilada. Se a bateria estiver fraca,
1. Aperte a porca do eixo com o dificultando a partida ou causando
torque de 49 N.m (5,0 kgf.m) ! Cuidado
outros problemas elétricos, dirija-se
e a porca do braço limitador Caso não use um torquímetro, a uma concessionária Honda.
com 22 N.m (2,2 kgf.m). dirija-se a uma concessionária
2. Ajuste a folga da corrente (pág. Honda, assim que possível, para NOTA
6-13) e do freio traseiro (pág. verificar a montagem. Uma mon- Para maior vida útil, recomen-
6-19). tagem incorreta pode reduzir a damos usar a motocicleta, pelo
eficiência do freio. menos, uma vez por semana para
que a bateria seja carregada.

Se a motocicleta for permanecer


inativa por longo período, remova
a bateria e carregue-a totalmente.
Guarde-a em local fresco e seco.
Se permanecer na motocicleta,
desconecte o cabo negativo do
terminal da bateria.

Atenção
Não remova as tampas da ba­
teria para evitar danos e vaza-
mentos. (Cont.)
(Cont.)
6-28 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Instalação
! Cuidado 5 4
3 Siga a ordem inversa da remoção.
 A bateria contém ácido sulfú-
rico. O contato com a pele ou
olhos é altamente prejudicial NOTA
e pode causar sérias queima-  Certifique-se de conectar primei-
duras. Use roupas protetoras ro o cabo do terminal positivo
e pro­teção facial durante o (+) e então o cabo do terminal
manuseio. negativo (–).
 Em caso de contato com a pele, 2 1  Verifique se os parafusos e fixa-
lave com bastante água. Figura ilustrativa somente BIZ125 ES
dores estão bem apertados.
 Em caso de contato com os
olhos, lave com água duran- Remoção
te, pelo menos, 15 minutos
e procure assistência médica Atenção
imediatamente.
Para evitar um curto-circuito,
 Em caso de ingestão, tome
desligue o interruptor de ignição
bastante água ou leite. Em se- antes de remover a bateria.
guida, beba leite de magnésia,
ovos batidos ou óleo vegetal. 1. Remova o escudo frontal (pág.
Procure um médico imediata- 4-9).
mente. 2. Remova o parafuso (1) e o
 A bateria é explosiva. Mante-
suporte da bateria (2).
nha faíscas, chamas e cigarros 3. Desconecte primeiro o cabo
afastados. Mantenha o local de do terminal negativo (–) (3) da
carga da bateria ventilado. bateria e, em seguida, o cabo
 Mantenha fora do alcance de do terminal positivo (+) (4).
­crianças. 4. Retire a bateria (5) do compar-
timento.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-29

! Cuidado 2
Fusível queimado
Não use fusíveis diferentes dos
especificados nem os substitua 3
por outros materiais conduto-
res. Isso poderá causar danos 1
ao sistema elétrico, falta de luz,
perda de po­tência e até mesmo
um incêndio. 4

Capacidade do fusível: 10 A
Atenção
Fusíveis Para evitar um curto-circuito, des­­ Fusível secundário (1)
ligue o interruptor de ignição antes Localiza-se na caixa de fusíveis (2),
Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4. de verificar ou trocar os fusíveis.
próxima à bateria.
NOTA 1. Remova a caixa de fusíveis do
Sempre mantenha fusíveis de suporte da bateria. 
reser­va na motocicleta para caso 2. Abra a tampa da caixa de fusí-
de emergência. veis (3).
3. R etire o fusível queimado e
Se os fusíveis queimarem com instale o novo. O fusível secun-
frequência, dirija-se a uma conces- dário de reserva (4) encontra-se
sionária Honda para inspecionar o dentro da caixa de fusíveis.
sistema elétrico. 4. Feche a tampa da caixa de
fusíveis e instale a caixa.

(Cont.)
6-30 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Lâmpadas
4 Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.
1
Atenção
1 Não toque na lâmpada do farol.
Use luvas limpas para a subs-
tituição. As impressões digitais
deixadas no bulbo podem causar
5 queima prematura. Se tocar na
3 2 lâmpada, limpe-a com um pano 3
Capacidade do fusível: 15 A
2
umedecido em álcool.
Fusível principal (1) Lâmpada do farol
NOTA
Localiza-se no interruptor magné- 1. R emova a tampa do guidão
tico de partida.  Desligue o interruptor de ignição (pág. 4-9).
antes de substituir as lâmpadas. 2. Puxe a capa de borracha (1)
1. Remova o escudo frontal (pág.  Use apenas as lâmpadas reco-
4-9).  para trás.
mendadas.
2. Remova o interruptor magnético  Após a instalação, verifique se a
3. Pressione levemente o soquete
de partida (2) das linguetas (3). luz funciona corretamente. (2) e gire-o no sentido anti-ho-
3. Solte o conector (4) do interrup­ rário.
tor magnético de partida. 4. Remova o soquete e a lâmpa-
4. Retire o fusível queimado e ins- da (3).
tale o novo. O fusível principal ! Cuidado 5. Instale a nova lâmpada e as pe-
de reserva (5) encontra-se sob o ças removidas na ordem inversa
Espere as lâmpadas esfriarem
interruptor magnético de partida. da remoção.
antes de iniciar a substituição.
5. Ligue o conector e instale o in-
terruptor magnético de partida.
6. Instale o escudo frontal.
BIZ125 ES • EX MANUTENÇÃO E AJUSTES 6-31

1 4
3
1

1 3
2
2
2

Lâmpada da lanterna traseira/ Lâmpadas das sinaleiras Lâmpadas das sinaleiras


luz do freio dian­tei­­ras traseiras
1. Levante o assento (pág. 4-6). 1. Remova o escudo frontal (pág. 1. Remova o parafuso (1) e a lente
2. Remova a cobertura da trava do 4-9). da sinaleira traseira (2).
assento (1). 2. Remova o soquete (1) girando-o 2. Remova o soquete (3) girando-o
3. Remova o soquete (2) girando- no sentido anti-horário. no sentido anti-horário.
o no sentido anti-horário. 3. R emova a lâmpada (2) sem 3. R emova a lâmpada (4) sem
4. Pressione levemente a lâmpada girá-la. girá-la.
(3) e gire-a no sentido anti- 4. Instale a nova lâmpada e as 4. Instale a nova lâmpada e as
horário para removê-la. peças removidas na ordem peças removidas na ordem
5. Instale a nova lâmpada e as inversa da remoção. inversa da remoção.
peças removidas na ordem NOTA
inversa da remoção. NOTA
Use somente lâmpada âmbar. Use somente lâmpada âmbar.
6-32 MANUTENÇÃO E AJUSTES BIZ125 ES • EX

Y = máximo 1,2 m
menos de 20 cm X > Y/5 2
X
Y
10 m

10 m A

menos de 10 cm
B
100 m

Figura ilustrativa Figuras ilustrativas 1

Farol NOTA Ajuste vertical


Leia Cuidados na manutenção, pág. 6-4.  Considere o peso do passageiro Para ajustar o farol, solte o parafu-
e da carga, pois estes podem so (1) e mova o farol (2) para cima
Regulagem do facho do farol afetar a regulagem do farol. (A) ou para baixo (B).
 Regule o farol na luz baixa. Após o ajuste, aperte o parafuso.
! Cuidado  O facho do farol deve alcançar
NOTA
A regulagem correta do farol é 100 m no máximo.
Obedeça às leis e regulamenta-
fundamental para a segurança. ções locais.
Sempre a verifique antes de pilo- 1. Coloque a motocicleta na po­
tar e ajuste, se necessário. sição vertical, sem apoiá-la
no cavalete, com o centro da
Regule o farol de acordo com o roda dianteira a 10 m de uma
Plano de Manutenção Preventiva parede plana, de preferência
(pág. 6-1). não reflexiva.
2. Calibre os pneus com a pressão
especificada.
BIZ125 ES • EX LIMPEZA E CONSERVAÇÃO 7-1
Cuidados com a Recomendações básicas Oxidação
 Limpe a motocicleta regularmen­ As motocicletas são diferentes de
motocicleta
te para manter sua aparência, outros veículos, pois seu chassi e
Para proteger seu investimento, é aumentar a durabilidade e prote­ diversos componentes metálicos
fundamental que você seja respon­ ger a pintura, componentes cro­ são expostos. Além disso, todo
sável pela manutenção e conser­ mados, plásticos ou de borracha. material metálico pode sofrer oxi­
vação corretas de sua motocicleta.  Elimine o acúmulo de poeira, dação pelo simples contato com o
Sempre reserve um pouco de tempo terra, barro, areia e pedras. O oxigênio. Este processo, também
para isso antes e depois de pilotar. atrito de pedras e areia pode conhecido como ferrugem, pode
A inspeção antes do uso e a lim­ afetar a pintura. ser acelerado devido à conser­
peza e conservação diárias são  Remova materiais estranhos dos vação inadequada e ao contato
tão importantes quanto as revisões componentes de fricção, como constante com água e substâncias
periódicas executadas pelas con­ tambo­res e discos de freio, para salinas. Para controlar os efeitos
cessionárias Honda. não prejudicar sua durabilidade da oxida­ção, lave a motocicleta
Você mesmo pode efetuar a limpe­ e eficiência. frequen­te­m­ente.
za de sua motocicleta, mas se tiver  Se a motocicleta for permanecer
qualquer dúvida ou necessitar de inativa por um longo período, Atenção
serviços especiais, procure uma consulte Conservação de Moto- Lave a motocicleta com água fria
concessionária Honda. cicletas Inativas (pág. 7-5). logo após pilotar em regiões lito­
râneas, em caso de contato com
água de chuva, ou após atraves­
sar riachos ou alagamentos.

NOTA
O desgaste e a corrosão naturais
não são cobertos pela garantia.
7-2 LIMPEZA E CONSERVAÇÃO BIZ125 ES • EX

Lavagem Atenção
1. Pulverize querosene no motor,
corpo do acelerador, escapa­
 Não use equipamentos de alta mento, rodas e cavaletes lateral
! Cuidado pressão. O jato direto e a alta e central, e remova os resíduos
Antes da lavagem, certifique-se temperatura podem danificar de óleo e graxa com um pincel.
de que o motor e o escapamen­ os componentes da motocicleta Retire incrustações de piche com
to estejam frios. Use sempre (incluindo os conectores dos querosene puro. Em seguida,
luvas apropriadas e botas de sensores), desprender faixas e enxágue com bastante água.
borracha para evitar ferimentos. adesivos, remover a graxa dos
rolamen­tos da coluna de dire­ NOTA
Siga sempre os procedimentos ção e da suspensão traseira,
de lavagem descritos neste O querosene ataca as peças de
além de danificar a pintura. bor­ra­c ha. Proteja-as antes da
manual.  Nunca lave a motocicleta ex­
aplicação.
posta ao sol e com o motor
quente. 2. Lave a carenagem, assento e
 Não aplique produtos alcalinos
para-lamas com água e xampu
ou ácidos, altamente prejudi­
neutro, fazendo movimentos
ciais às peças zincadas e de
alumínio. circulares. Use um pano ou
 Nunca use solventes ou produ­
esponja macia.
tos abrasivos e detergentes para NOTA
evitar danos às peças metálicas,
plásticas e de borracha, danos Lave a motocicleta pulverizando
à pintura, perda de brilho e água em formato de leque aberto,
descoloração, e oxidação. sob baixa pressão, a uma distância
 Não use lã de aço ou produtos mínima de 1,2 m.
abrasivos para limpar os raios
e/ou rodas. Caso contrário, a 3. Enxágue completamente a mo­
camada protetora será removida, tocicleta e seque com um pano
ini­ciando o processo de oxidação. limpo e macio.
BIZ125 ES • EX LIMPEZA E CONSERVAÇÃO 7-3
4. Limpe as peças plásticas com 7. Logo após a lavagem, lubrifique
um pano ou esponja macios Atenção a corrente de transmissão e os
umedecidos em solução de  Para evitar riscos e batidas, cabos do acelerador. Aplique
xampu neutro e água. Enxágue tenha cuidado ao manusear a spray antio­xidante nos aros e/
completamente com água e motocicleta e as peças plásticas. ou rodas, amortecedores, inte­
seque com um pano macio.  A aplicação de massa ou pro­ rior e exterior do escapamento
dutos para polimento pode e demais peças cromadas.
Atenção danificar o acabamento.
 As peças injetadas na cor defi­
NOTA
 Outros materiais de limpeza
ou produtos para polimento nitiva (sem pintura) não permi­ Aplique spray antioxidante somen­
podem danificar as peças. tem retoques. Para mantê-las te com o motor frio. O excesso
 Não remova a poeira com um em perfeitas condições, tome po­de ser retirado após 24 horas.
pano seco para evitar danos à cuidado ao lavar a motocicleta
pintura. ou aplicar produtos para po­
limento. Caso contrário, será ! Cuidado
necessário substituí-las para
5. Se necessário, aplique cera pro­ eliminar marcas ou riscos. Não aplique spray antioxidante
tetora nas superfícies pintadas e nas regiões próximas aos freios.
cromadas. Aplique com algodão
especial ou flanela, em movi­
mentos circulares e uniformes.
6. Não aplique cera protetora,
massa ou produtos para poli­
mento nas peças plásticas sem
pintura ou com pintura especial
tipo fosca. Isso pode danificá­
-las permanentemente, sendo
necessária a sua troca.

(Cont.)
7-4 LIMPEZA E CONSERVAÇÃO BIZ125 ES • EX

8. Ligue o motor e deixe-o fun­ Manutenção do Tubo de Rodas de alumínio


cio­nar por alguns minutos. Isso Escapamento e Silencioso (BIZ125 EX)
ajudará a secar os componen­ Quando o tubo de escapamento Para evitar corrosão, após pilotar
tes e eliminará a conden­sação e o silencioso forem pintados, em locais com poeira, umidade,
de umidade do interior da lente não use produtos de limpeza de água salgada, etc., limpe as rodas
do farol, que pode se formar cozinha abrasivos. Use somente com uma esponja umede­ci­da com
após a lavagem. detergente neutro para limpar a água e xampu neutro. Enxágue-as
superfície pintada. Se não tiver cer­ com bastante água. Use um pano
! Cuidado teza se eles são pintados, procure macio e limpo para secá-las.
a sua concessionária.
A eficiência dos freios pode ser
Atenção

temporariamente afetada após
a lavagem. Teste-os antes de  Não use esponjas de aço nem
pilotar. Pode ser necessário produtos abrasivos ou compos­
acioná-los algumas vezes para tos.
restituir seu desempenho normal.  Não suba em guias nem encos­­
 Acione os freios com maior te a roda contra obstáculos.
antecedência para evitar um
possível acidente.
BIZ125 ES • EX LIMPEZA E CONSERVAÇÃO 7-5
Conservação de Se a motocicleta for permanecer 3. Para impedir oxidação no inte­
motocicletas inativas inativa por um longo período, siga rior do cilindro:
os procedimentos abaixo:  Remova o supressor de ruí­
1. Troque o óleo do motor. dos da vela de ignição. Use
Atenção 2. Drene o tanque de combustível um cordão para amarrar o
Para maior vida útil da bateria, su­pressor em algum compo­
recomendamos utilizar a moto­ num recipiente adequado.
nente plástico da carenagem,
cicleta, pelo menos, uma vez por
afastado da vela de ignição.
semana por 10 minutos. ! Cuidado
 Remova a vela e guarde-a em
A gasolina e o etanol (álcool) local seguro. Não a conecte
NOTA são altamente inflamáveis e até ao supressor de ruídos.
Antes de armazenar a motocicleta, explosivos, sob certas condições.
 Coloque uma colher de chá
faça todos os reparos necessários. Portanto, para drenar o tanque
de combustível, procure uma (5 – 10 ml) de óleo novo para
Caso contrário, eles podem ser motor no interior do cilindro e
esquecidos quando a motocicleta concessionária Honda.
proteja o orifício da vela com
for novamente usada. um pano limpo.
Pulverize o interior do tanque
 Acione o motor várias vezes
com óleo antioxidante em spray.
Feche a tampa do tanque firme­ para distribuir o óleo.
mente.  Instale a vela e o supressor de
ruídos.

(Cont.)
7-6 LIMPEZA E CONSERVAÇÃO BIZ125 ES • EX

4. Desconecte os cabos da bateria. 9. Cubra a motocicleta com uma Ativação da motocicleta


Carregue a bateria uma vez por capa apropriada. Não use Siga os procedimentos abaixo an­
mês. plásticos ou materiais imperme­ tes de voltar a usar a motocicleta:
5. Lave e seque a motocicleta. Siga áveis. Guarde a motocicleta em 1. Lave completamente a motoci­
os procedimentos descritos na local fresco e seco, sem grandes cleta (pág. 7-2).
página 7-2. variações de temperatura e
protegida do sol. 2. Troque o óleo do motor, caso a
6. Lubrifique a corrente de trans­ motocicleta tenha permanecido
missão (pág. 6-14). inativa por mais de 4 meses.
7. Calibre os pneus na pressão 3. Se necessário, recarregue a ba­
recomendada. teria e instale-a na motocicleta.
8. Apoie a motocicleta sobre ca­ 4. Limpe o interior do tanque de
valetes, de modo que os pneus combustível e abasteça-o com
não toquem o chão. combustível novo.
5. Efetue a inspeção antes do uso
(pág. 5-8).
6. Faça um teste pilotando a moto­
cicleta em baixa velocidade e em
local seguro, afastado do trânsito.
BIZ125 ES • EX TRANSPORTE 8-1
4. M antenha a motocicleta fir­ 6. Aperte ambas as cintas até que
memente no lugar, apoiando a suspensão dianteira fique
a roda dianteira na frente da comprimida até, no mínimo,
caçamba do veículo de trans­ metade de seu curso.
porte.
5. Prenda as extremidades inferio­ Atenção
res das duas cintas de fixação Apertar as cintas excessivamente
nos ganchos do veículo. Prenda pode danificar os retentores dos
as extremidades superiores das garfos.
cintas no guidão (uma no lado
Figura ilustrativa
direito e outra no lado esquer­
do), próximo ao garfo. 7. Trave as cintas para que não se
Siga as instruções abaixo ao trans­ soltem durante o percurso.
portar a motocicleta num cami­ NOTA 8. Use outra cinta de fixação para
nhão ou carreta. Certifique-se de que as cintas de fi­ evitar que a traseira da motoci­
1. Use uma rampa para colocar xação não fiquem em contato com cleta se movimente.
a motocicleta no veículo de os cabos de controle, care­nagem
transporte. ou fiação elétrica.
2. Desligue o interruptor de igni­
ção e engrene a transmissão.
3. Mantenha a motocicleta na
posição vertical, usando cintas
de fixação apropriadas.

Atenção
Não use cordas. Elas podem se
soltar durante o transporte, cau­
sando a queda da motocicleta.
(Cont.)
8-2 TRANSPORTE BIZ125 ES • EX

NOTA
! Cuidado Danos causados pelo uso de tais
Não transporte a motocicleta dispositivos ou de outros equipa­
deitada. Isso poderá danificá- mentos não recomendados pela
la, além de causar vazamento Honda não serão cobertos pela
de com­bustível, o que é muito garantia.
perigoso.

NOTA
A Honda não se responsabiliza
pelo frete, estadia do condutor Figura ilustrativa
ou veículo, por danos causados
durante improvisos emergenciais, Reboque
nem pelo transporte da motocicleta Não utilize dispositivos de rebo­que
para assistência técnica devido à que apoiam a roda traseira no solo
pane que impeça a locomoção nem reboque a motocicleta com
ou execução das revisões estipu­ corda cambão ou cabo de aço.
ladas no Plano de Manutenção Caso contrário, a transmissão,
Preventiva. suspensão dianteira, coluna de
direção e chassi serão danifica­
dos.
BIZ125 ES • EX PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE 9-1
A Honda, sempre empenhada em Fios, cabos elétricos e cabos Baterias usadas: devem
melhorar o futuro do planeta, gos- de aço usados: não os reutilize ser levadas a uma con­
taria de compartilhar este compro- após a substituição. Eles repre- cessio­nária Honda para
misso com você, nosso clien­te. sentam um perigo em potencial destinação adequada em
Para garantir uma relação har- para o motociclista. Leve-os até atendimento à Resolução
moniosa entre sua motocicleta e o uma concessionária Honda para CONAMA no 401, de 04/11/2008.
meio ambiente, observe os pontos reciclagem.
Peças plásticas e metálicas: leve-
abaixo:
Fluidos de freio e embreagem, as até uma concessionária Honda
Manutenção preventiva: preser- baterias e solução da bateria: para recicla­gem para evitar o acú-
va e valoriza o produto, além de mulo de lixo nas grandes cidades.
trazer grandes benefícios ao meio ! Cuidado Modificações: evite modificações,
ambiente.
Devido a suas características, tais como substituição do escapa-
Óleo do motor: troque nos inter- essas substâncias podem dani- mento e regulagem da marcha
valos especificados neste manual. ficar a pintura da motocicleta, lenta, diferentes das espe­cifi­cadas
Encaminhe o óleo usado para causar danos à saúde humana, para este modelo, ou qualquer
postos de troca ou concessio­nária além de representar sério risco outra modificação que vise alterar
Honda mais próxima. de contaminação do solo e da o desempenho do motor. Além de
água, quando descartadas sem infringir o Novo Código Nacional
Produtos perigosos: não devem destinação adequada. Manu- de Trânsito, elas contribuem para o
ser jogados em esgoto comum. seie-as com muito cuidado e aumento da poluição sonora e do ar.
Pneus usados: leve-os até uma descarte com responsabilidade.
Seguindo essas re-
concessionária Honda para reci­cla­
comendações, você
gem em atendimento à Resolução
estará ajudando a
CONAMA no 258, de 26/08/99.
preservar a nature-
NOTA za, em benefício de
Não queime, enterre ou guarde os todos.
pneus em áreas descobertas.
9-2 PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE BIZ125 ES • EX

Economia de combustível Maneira de pilotar Condições externas


As condições da motocicleta, O consumo de combustível será O consumo de combustível será
maneira de pilotar e condições menor se a motocicleta for pilotada menor se a motocicleta for pilota-
externas afetam o consumo de de forma moderada. Acelerações da em rodovias planas e de boa
combustível. rápidas, manobras bruscas e estrutura, ao nível do mar, sem
frenagens severas aumentam o passageiro ou bagagem, e com
Os cuidados com o amaciamento
consumo. temperatura ambiente moderada.
durante os primeiros quilômetros
Sempre utilize as marchas adequa- Roupas e capacete sob medida
de uso também contribuem para
das, de acordo com a velocidade, também contribuem para a eco-
este desempenho.
e acelere suavemente. Tente man- nomia de combustível.
Condições da motocicleta ter a motocicleta em velocidade O consumo será sempre maior
Para máxima economia de com- constante, sempre que o tráfego com o motor frio. Porém, não há
bustível, mantenha a motocicleta permitir. necessidade de deixá-lo em mar-
em perfeitas condições de uso e cha lenta por um longo período
use somente combustível de boa para aquecê-lo. A motocicleta
qualidade. poderá ser pilotada aproximada-
Utilize somente peças originais mente 1 minuto após ligar o motor,
Honda e efetue todos os serviços independente da temperatura
de manutenção necessários nos externa. O motor se aquecerá
intervalos especificados, princi- mais rapidamente e a economia
palmente a regulagem da marcha de combustível será maior.
lenta e verificação do sistema de
escapamento.
Verifique frequentemente a pres-
são e o desgaste dos pneus. O
uso de pneus desgastados ou
com pressão incorreta aumenta o
consumo de combustível.
BIZ125 ES • EX PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE 9-3
Nível de ruídos Essa variação geralmente é perce-
! Cuidado
bida com a alteração térmica do
Este veículo está em conformida-
motor e é considerada absoluta- Para evitar um incêndio, não per-
de com a legislação vigente de
mente normal. mita que folhas secas, grama e ou-
controle da poluição sonora para
veículos automotores (Resolução tros materiais inflamáveis entrem
NOTA em contato com o escapamento
CONAMA no 2 de 11/02/1993, Não remova nenhum elemento devido às altas temperaturas de
complementada pela Resolução de fixação e use somente peças funcionamento do catalisador.
no 268 de 14/09/2000). originais Honda para evitar ruídos
Limite máximo de ruído para fisca- desagradáveis.
lização de veículo em circulação:
Atenção
86,6 dB (A) a 3.750 rpm Catalisador  Um catalisador defeituoso con-
(medido a 0,5 m de distância do tribui para a poluição do ar e
O catalisador converte os gases
escapamento, conforme NBR-9714) pode prejudicar o desempenho
de escapamento, agindo sobre o do motor.
Ruídos HC, CO e NOx, reduzindo assim
 Mantenha o motor em boas
os níveis de emissões.
Sua motocicleta é propulsionada condições. Seu funcionamento
por um motor alternativo e mui- NOTA inadequado pode superaque-
tas peças móveis são utilizadas Na troca, use somente o catalisa- cer o catalisador, danificando
no processo de fabricação. O dor original Honda ou equivalente o catalisador ou a motocicleta.
mecanismo possui tolerâncias de  Inspecione a motocicleta em
homologado pela Honda.
fabricação que seguem rigorosa- caso de falha na ignição, con-
mente as normas de engenharia e traexplosão, se o motor estiver
controle de qualidade da fábrica. morrendo ou se houver algum
Dependendo da variação dessas outro problema afetando a
tolerâncias, alguns motores podem pilotagem.
apresentar ruídos característicos di-
ferentes dos motores de motocicletas
de mesma cilindrada.
9-4 PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE BIZ125 ES • EX

Programa de controle NOTA Controle de emissões


de poluição do ar  Siga rigorosamente o Plano de Para assegurar a conformidade de
Manutenção Preventiva, recor­ sua motocicleta com os requisitos
O processo de combustão produz rendo sempre a uma concessio­
monóxido de carbono, óxidos de legais, confirme se os níveis de
nária Honda. CO e HC atendem aos valores
nitrogênio e hidrocarbonetos, entre  Observe rigorosamente as re­
outros elementos. O controle de recomendados em marcha lenta,
comendações e especificações como indicado abaixo (Art. 16 da
hidrocarbonetos e óxidos de nitro­
técnicas contidas neste manual. Resolução CONAMA no 297/02):
gênio é muito importante, pois, sob
Além de usufruir sempre do me­
certas condições, eles reagem para Regime de marcha lenta:
lhor desempenho de sua Honda,
formar fumaça e névoa fotoquími­ 1.400 ± 100 rpm
você estará contribuindo para a
ca, quando expostos à luz solar. (na temperatura normal
preservação do meio ambiente.
O monóxido de carbono não rea­ de funcionamento)
ge da mesma forma, entretanto
é tóxico. Valores recomendados de CO
As motocicletas Honda possuem (monóxido de carbono):
sistemas de admissão, alimenta­ abaixo de 0,1%
ção de combustível e escapamento (em marcha lenta)
ajustados para reduzir as emissões Valores recomendados de HC
desses elementos. (hidrocarbonetos):
Abaixo de 100 ppm
NOTA (em marcha lenta)
Use somente peças originais. Elas Este veículo atende ao Progra­
são imprescindíveis para o funcio­ ma de Controle da Poluição do
namento correto desses sistemas. Ar por Motociclos e Veículos
Similares – PROMOT, estabeleci­
do pelas Resoluções CONAMA
no 297 de 26/02/2002 e no 342
de 25/09/2003.
BIZ125 ES • EX ESPECIFICAÇÕES 10-1

DIMENSÕES
Comprimento total 1.891 mm
Largura total 726 mm
Altura total 1.087 mm
Distância entre eixos 1.261 mm
Distância mínima do solo 130 mm
Altura do assento 753 mm
PESO
Peso seco 103 kg (BIZ125 ES)
105 kg (BIZ125 EX)
CAPACIDADES
Óleo do motor 0,7 litro (após drenagem)
0,9 litro (após desmontagem do motor)
Tanque de combustível 5,5 litros
Reserva de combustível 1,6 litro (aproximadamente)
Capacidade Piloto e um passageiro
Capacidade máxima de carga 160 kg
10-2 ESPECIFICAÇÕES BIZ125 ES • EX

MOTOR
Tipo 4 tempos, arrefecido a ar, OHC, monocilíndrico
Disposição do cilindro Inclinado 80° em relação à vertical
Diâmetro e curso 52,4 x 57,9 mm
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Cilindrada 124,9 cm3
Relação de compressão 9,3 : 1
Potência máxima (gasolina ou etanol (álcool) 9,1 cv a 7.500 rpm
Torque máximo (gasolina ou etanol (álcool) 1,01 kgf.m a 3.500 rpm
Vela de ignição NGK CPR6EA-9 ou DENSO U20EPR9
Folga dos eletrodos 0,8 – 0,9 mm
Folga das válvulas (motor frio) Adm/Esc 0,10 mm / 0,10 mm
Rotação de marcha lenta 1.400 ± 100 rpm
CHASSI / SUSPENSÃO
Cáster/trail 26°30’/69 mm
Pneu dianteiro (medida) 60/100 – 17M/C 33L
(marca/modelo) PIRELLI MT15
Pneu traseiro (medida) 80/100 – 14M/C 49L
(marca/modelo) PIRELLI MT15
Suspensão dianteira (tipo/curso) Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão traseira (tipo/curso) Braço oscilante / 86 mm
Freio dianteiro (tipo) A tambor (sapatas de expansão interna) (BIZ125 ES)
A disco (acionamento hidráulico) (BIZ125 EX)
Freio traseiro (tipo) A tambor (sapatas de expansão interna)
BIZ125 ES • EX ESPECIFICAÇÕES 10-3

TRANSMISSÃO
Tipo 4 velocidades constantemente engrenadas
Embreagem Centrífuga automática e multidisco em banho de óleo
Redução primária 3,350
Redução final 2,428
Relação de transmissão I 2,500
II 1,550
III 1,150
IV 0,923
SISTEMA ELÉTRICO
Bateria 12 V – 5 Ah
Sistema de ignição Eletrônica
Alternador 0,136 kW/5.000 rpm
Fusível principal 15 A
Fusível secundário 10 A
10-4 ESPECIFICAÇÕES BIZ125 ES • EX

SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
Lâmpada do farol (alto/baixo) 12 V – 30/30 W
Lâmpada da lanterna traseira/luz do freio 12 V – 5/21 W
Lâmpadas das sinaleiras 12 V – 10 W x 4
12 V – 2 W x 2 (BIZ125 ES)
Lâmpadas do velocímetro
LED x 4 (BIZ125 EX)
12 V – 2 W (BIZ125 ES)
Indicador do ponto morto
14 V – 1,4 W (BIZ125 EX)
12 V – 3 W x 2 (BIZ125 ES)
Indicador das sinaleiras
LED x 2 (BIZ125 EX)
12 V – 2 W (BIZ125 ES)
Indicador do farol alto
LED (BIZ125 EX)
12 V – 2 W (BIZ125 ES)
Indicador do sistema PGM-FI
LED (BIZ125 EX)
12 V – 2 W (BIZ125 ES)
Indicador ALC (etanol (álcool))
LED (BIZ125 EX)
BIZ125 ES • EX ESPECIFICAÇÕES 10-5

2 3
5 4

Identificação da Anote-os nos espaços abaixo. Identificação do ano de


motocicleta o fabricação (5)
N de série do chassi
A identificação oficial de sua moto- O ano de fabricação de sua mo-
cicleta é feita por meio do número tocicleta está indicado abaixo do
de série do chassi (1), gravado no número de série do chassi, em uma
lado direito do chassi, e número
o
N de série do motor gravação de quatro dígitos.
de série do motor (2), gravado no
lado esquerdo inferior do motor. Atenção
Esses números devem ser usados A gravação do ano de fabricação
como referência para solicitação NOTA faz parte da identificação oficial
de peças de reposição. do modelo (Resolução CON-
Para visualizar o número de série TRAN no 024/98).
do chassi e a gravação do ano
de fabricação, remova a tampa
lateral direita (3), retirando as
presilhas (4) (pág. 4-10).
10-6 ESPECIFICAÇÕES BIZ125 ES  EX

Etiqueta com código de ATENÇÃO


barras
 Não use equipamento de
Sua motocicleta possui uma lavagem de alta pressão
etiqueta de garantia com dois diretamente na etiqueta a
códigos de barras colada no lado fim de não danificá-la.
direito do chassi. Essa etiqueta  Lã de aço e materiais abra-
será utilizada pelas Concessioná-
sivos ou de polimento po-
rias Honda nos processos de re-
derão manchar ou remover
visões e solicitações de garantia.
a gravação dos códigos de
NOTA barras, por isso proteja a
A etiqueta adesiva é feita de etiqueta adesiva antes da
material inviolável, portanto, não aplicação desses materiais.
tente removê-la.  Remova cuidadosamente a
poeira da etiqueta adesiva
utilizando um pano seco e
macio para evitar riscos ou
remoção parcial ou total da
gravação dos códigos de
barras.
M a n u a l B á s i c o d e S e g u r a n ç a no T r â n s i t o

Normas Gerais de Circulação __________________________________________________ 2


1
Infração e Penalidade _ _________________________________________________________ 7
2
Renovação da Carteira Nacional de Habilitação _______________________________ 11
3
Direção Defensiva ______________________________________________________________ 12
4
Noções de Primeiros Socorros no Trânsito ____________________________________ 25
5
Conceitos e Definições Legais __________________________________________________ 42
6
Sinalização _____________________________________________________________________ 49
7

TE Este Manual Básico de Segurança no Trânsito foi elaborado e revisado pela ABRACICLO –
AN Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e
ORT Similares e seu conteúdo segue as orientações da ABRAMET – Associação Brasileira de Medicina
I MP do Tráfego, do DENATRAN – Departamento Nacional de Trânsito e da Fundação Carlos Chagas, Associação Brasileira dos Fabricantes
de Motocicletas, Ciclomotores,
e não poderá ser reproduzido por qualquer meio, incluindo fotocópia, gravação ou informação Motonetas, Bicicletas e Similares
computadorizada, sem autorização por escrito da ABRACICLO.
www.abraciclo.com.br
2 Manual Básico de Segurança no Trânsito

Normas Gerais de Circulação


1
Detalhadas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em mais de 40 artigos, as Normas Gerais de Circulação e Conduta
merecem atenção especial de todos os usuários da via.
Algumas dessas normas podem ser aplicadas com o simples uso do bom senso ou da boa educação. Entre essas destacamos as
que advertem os usuários quanto a atos que possam constituir riscos ou obstáculos para o trânsito de veículos, pessoas e animais,
além de danos à propriedade pública ou privada. Entretanto, bom senso apenas não é suficiente para o restante das normas.
A maior parte delas exige do usuário o conhecimento da legislação específica e a disposição de se pautar por ela.
Resumo das normas
Nas páginas que seguem, procuramos apresentar de forma condensada um apanhado das principais normas de circulação,
agrupando-as segundo temas de interesse para mais fácil fixação.
Seguir corretamente as determinações implica um processo de aprendizagem e permanente reaprendizagem. No início a tarefa
exigirá um pouco de dedicação, mas com o tempo tudo fica automatizado de novo.
Dê uma boa leitura e procure memorizar o que lhe parecer mais importante. Mas guarde este Manual para referência futura.
Quando o assunto é trânsito, confiar só na memória pode custar caro.
Vamos começar pelas recomendações mais gerais e obrigatórias.
Deveres do condutor
XX T er pleno domínio de seu veículo a todo momento, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito;
XX Verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório;
XX Certificar-se de que há combustível suficiente para percorrer o percurso desejado.
Quem tem a preferência?
Atenção aqui. Em vias nas quais não há sinalização específica, terá a preferência:
XX Quem estiver transitando pela rodovia, quando apenas um fluxo for proveniente de autoestrada;
XX Quem estiver circulando uma rotatória; e
XX Quem vier pela direita do condutor, nos demais casos.
Fácil, não? Mas lembre-se: em vias com mais de uma pista, os veículos mais lentos têm a preferência de uso da
faixa da direita. Já a faixa da esquerda é reservada para ultrapassagens e para os veículos de maior velocidade.
Mas as regras de preferência não param por aí. Também têm prioridade de deslocamento os veículos destinados
a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização de trânsito e as ambulâncias, bem como
veículos precedidos de batedores. E a prioridade se estende também ao estacionamento e parada desses veículos.
Manual Básico de Segurança no Trânsito 3
Mas há algumas coisas a observar. Para poder exercer a preferência, é preciso que os dispositivos de alarme sonoro e iluminação
vermelha intermitente — indicativos de urgência estejam acionados. Se for esse o caso:
XX Deixe livre a passagem à sua esquerda. Desloque-se à direita e até mesmo pare, se necessário. Vidas podem estar em jogo;
XX Se Você for pedestre, aguarde no passeio ao ouvir o alarme sonoro. Só atravesse a rua quando o veículo já tiver passado por ali.

! Veículos de prestadores de serviços de utilidade pública (companhias de água, luz, esgoto, telefone, etc.)
também têm prioridade de parada e estacionamento no local em que estiverem trabalhando.
Mas o local deve estar sinalizado, segundo as normas do CONTRAN.

Na maior parte das vezes, a circulação de veículos pelas vias públicas deve ser feita pelo lado direito.
Mas às vezes é preciso deslocar-se lateralmente, para trocar de pista ou fazer uma conversão à direita
ou à esquerda. Nesse caso, sinalize com bastante antecedência sua intenção.
Para virar à direita, por exemplo, faça uso das setas e aproxime-se tanto quanto possível da margem
direita da via enquanto reduz gradualmente sua velocidade.
Na hora de ultrapassar, também é preciso tomar alguns cuidados. Vejamos.
Ultrapassagens
Aqui chegamos a um ponto realmente delicado. As ultrapassagens são uma das principais causas de
acidentes e precisam ser realizadas com toda a prudência e segundo procedimentos regulamentares.
Algumas regras básicas
1. Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos.
2. Nunca ultrapasse no acostamento das estradas. Esse espaço é destinado a paradas e saídas de emer-
gência.
3. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado seu desejo de fazê-Io, dê a preferência.
Aguarde sua vez.
4. Certifique-se de que a faixa da esquerda está livre, e de que há espaço suficiente para a manobra.
5. Sinalize sempre com antecedência sua intenção de ultrapassar. Ligue a seta ou faça os gestos conven-
cionais de braço.
6. Guarde distância em relação a quem está ultrapassando. Nada de “tirar fininho”. Deixe um espaço
lateral de segurança.
7. Sinalize de volta, antes de voltar à faixa da direita.
8. Se Você está sendo ultrapassado, mantenha constante sua velocidade. Se estiver na faixa da esquerda,
venha para a da direita, sinalizando corretamente.